Мотоцикл у меня завелся давно, еще в октябре 2009. Причем, завел его мне ДенисАнатолич в принудительном порядке. Т.е. он приехал из Москвы на своем чудесном красном коне и загнал его в мой сарай. Я, конечно, несколько раз покатался, проникся дивностью сего транспортного средства, а потом ДенисАнатолич вдруг и говорит: "Ну, ты будешь мотоцикл покупать, или я его продаю кому-то другому?" И что я мог ответить? Стоило лишь только поглядеть на эти блестящие поверхности аэродинамических форм, эти хромированные детали и эту надпись "Yamaha", как становилось понятно, что такая скотина нужна самому, и по доброй воле расстаться с этим чудом может только человек, имеющий каменное сердце. Так вот и появился у меня новый домашний любимец.

Но любимец был, в некотором роде, неполноценен. Ибо на управление мотоциклом нужны права, поэтому любая моя покатушка могла в любой момент внезапно плачевно закончится встречей с первыми же ГАИшниками. А куда у нас можно съездить так, чтобы с гарантией не встретить блюстителей порядка? Только до парка, через него и немного по пригородному лесу. Так что, на протяжении довольно долгого времени мой мотоцикл очень напоминал демо-версию какой-нибудь игры, где вместо второго уровня выскакивает табличка "Register now".

Но дело шло к зиме, мотоцикл встал в сарай на хранение, а я успокоился, потому что "зима-то длинная, все успеется". Однако, вдруг наступил май, и оказалось, что прав-то у меня как не было, так и нет! Странно, и куда это зима подевалась?

И вот в один прекрасный солнечный день 14 мая я взял отгул и с утреца пораньше направился в ГАИ, внутренне содрогаясь от страха, ожидая встретить там, в темных сырых коридорах, грубых и страшных продажных людей, дикие очереди и полную абсурдность требующихся от меня действий.

Начало было хорошее: я подошел к зданию ГАИ и оказался перед бесконечным забором. "Все, это конец!" - Подумал я, и пошел обходить забор.

Но не все оказалось так плохо. Добравшись-таки до входа, я увидел плакатик, направляющий меня на третий этаж.

ГАИ внутри было прекрасным и светлым. Людей в зале почти не было, а добрый милиционер в окошке выдал мне бумажки для заполнения. Я их заполнил, сдал милиционеру обратно и принялся прогуливаться перед экзаменационным классом. Сердце у меня прыгало, а в голове вертелись бесконечные перекрестки, которые надо разруливать, каверзные вопросы о том, кто и кому должен уступить дорогу и какой из водителей (а то, глядишь оба или ни один) нарушил правила парковки в данной ситуации. Но одно я знал точно: при венозном кровотечении тугую повязку надо накладывать непосредственно на рану, и свято верил в то, что знание это меня спасет.

Экзаменуемых запустили в класс, я уселся за компьютер с клавиатурой, закрытой кроме кипада куском пластмассы с правилами пользования. На экране гордо красовалось мое ФИО.

Другой добрый милиционер прошел мимо экзаменуемых, объяснив еще раз для особо одаренных, как отвечать на вопросы теста, и я дрожащей рукой нажал Enter.

Ааа! Ужас! Сколько проезжих частей имеет данная дорога? Должен ли я уступить дорогу трамваю? Могу ли я совершить обгон? Сколько часов хранения транспортного средства на штрафстоянке не подлежат оплате? - посыпались из недр ацкой машины каверзные вопросы. И я понял - это точно конец.

На вопросы я отвечал долго, на всякий случай, перечитывая их раз по 10, ибо всякому же известно, что правильно прочитанный вопрос - это половина успеха.

Нажав кнопочку с номером последнего ответа, я удивленно уставился на монитор, который написал мне, что экзамен сдан, ошибок 0. Добрый милиционер сказал мне идти на площадку, по пути взять в окошке телефон мотоциклиста и договориться, чтобы тот подъехал и предоставил мне свое ТС для сдачи.

На площадке тусовались будущие автомобилисты и один мальчик, который пришел сдавать на мотоцикл, при том, что у него уже были права категории "С", которые он получил, чтобы потеплее устроиться в армии, которая неотвратимо на него надвигалась.

Подъехал небритый мотоциклист Виталий в драных кроссовках, каком-то дореволюционном шлеме с ватным подшлемником и на очень гармонирующем с этим всем белом мотоцикле "Минск". Не смотря на драные кроссовки и помятый вид, мотоциклист Виталий вполне доходчиво объяснил несколько раз все действия, которые производятся на площадке, и дал нам с мальчиком по 3 раза проехать все упражнения (по 50 рублей за раз). При этом он зорким оком следил за нами и указывал на допущенные ошибки. Проехав площадку 3 раза и, напоследок, напрочь завалив восьмерку, я понял, что не сдам просто 100%, и можно уже идти домой и не позориться.

Но вот стоило мне это подумать, как откуда-то материализовался добрый милиционер из окошка и строго спросил, готовы ли мы сдавать, или нет? Я, конечно, весь залился краской, потупил взгляд и сказал, что готов.

…заглушив мотоцикл первый раз, я понял, что вот теперь я уже точно не сдал, и можно идти домой. Но ко мне подбежал Виталий, завел ацкий агрегат (а завести его мог только владелец, Читать далее...

Дорога

Намерение провести майские праздники в Дивногорье родилось уж давно, под вопросом оставалось только, как именно и с кем в компании. Ближе к собственно праздникам, все решилось следующим образом: ГАК в составе меня и Светы едет в Воронеж на автобусе, а Чижова и еще одна девочка (будем звать ее в дальнейшем Наша Маша) - автостопом. Ну а на месте - как карта ляжет. На том и порешили.

Вот наш старый-добрый "новый" автовокзал, прекрасная мозаика в стиле соцреализма приковывает к себе взгляд… Да и вообще, как-то погружаешься здесь в уже начавшую забываться советско-перестроечную атмосферу. Мрачная советская тетка выбила нам билеты, и мы отправились на платформу. Здесь нас и поджидал сюрприз: мест в автобусе, оказывается, всего 40. Поэтому совершенно непонятно нам оказалось, где же находятся наши виртуальные 42 и 43 места. В общем, с некоторым недоумением мы поняли, что места наши стоячие.

Мы, конечно, долго возмущались, но потом некоторая часть народа, которая ехала до близлежащих населенных пунктов, сошла, и мы все-таки уселись, так что наше часовое стояние оказалось не более чем забавным приключением. ГАК успокоился и впал в состояние транспортного анабиоза.

Воронеж

Выгрузившись в Воронеже, ГАК первым делом направился в Макдоналдс, что призывно сияет желто-красным прямо рядом с автовокзалом. Здесь мы провели небольшой опрос местного населения, в ходе которого выяснили, как добираться до вокзала железнодорожного.

К указанной остановке подошел желтенький автобус, номер на котором был не из тех, про которые нам говорили, но в перечне пунктов маршрута значился вокзал. В него мы и сели. Ах, как прекрасен весенний солнечный Воронеж из окон автобуса!

По пути я выслушал рассказ одного гражданина о том, что было раньше, когда не было еще Воронежского водохранилища. А потом задался вопросом "А как же здесь платят за проезд?". Результаты тщательного наблюдения за входящими и выходящими гражданами меня несколько удивили. Не платили здесь люди за проезд! Или, может быть, у всех у них были заранее куплены билеты и проездные, и только неместный ГАК нагло забрался в автобус и едет зайцем?

В конце концов, я не выдержал и так и спросил у одного гражданина: "А здесь люди за проезд как платят?" - "А никак". - "У вас тут что, коммунизм?" - "Ага". Тут я и понял, что надо переезжать в Воронеж. Правда, немного все испортило пояснение, что это такой бесплатный автобус, которых мало, ходят они редко, и нам крупно повезло, что мы на нем оказались. Кстати, проезд в обычном платном автобусе здесь стоит всего 7 рублей.

В сквере возле вокзала я с удивлением увидел под деревом кучу всякого добра и спящую бабку, по-моему, ту же самую, что спала здесь же год назад. Вот спрашивается: а зимой что она делала?

Ну да ладно, с бабушкой я мысленно поздоровался, мы немного погуляли, закупили еды и погрузились в электричку Воронеж-Лиски. В процессе движения связались с Чижовой, которая вскоре обнаружилась неподалеку - в соседнем вагоне. В Лисках пересели на электричку Лиски-Острогожск и через полчаса, наконец-то, прибыли на место: ОП Дивногорская, что прямо напротив Свято-Успенского монастыря.

Итого, дорога от Тамбова до Дивногорья заняла у нас примерно 10 часов.



Дивногорье, день 1

На платформе Чижова встретилась еще с 2 человеками - Ромой и девочкой Женей, и вшестером мы направились к месту стоянки. Я молча следовал за народом, сложив с себя какую-либо ответственность, и не запариваясь абсолютно ни по какому поводу.

Путь к стоянке был нелегок, ибо располагалась она на уступе холма как раз такой крутизны, когда подниматься по склону еще возможно, но с трудом: любое неловкое движение, и ноги катятся по меловой крошке.

Разгрузились, немного передохнули, наслаждаясь открывающимся с нашей площадки видом, и поставили палатки. Заброска состоялась, можно приступать к культурной программе. Оставив лагерь на какого-то знакомого наших товарищей, крепко спавшего в палатке, мы вшестером спустились, пересекли железную дорогу и пошли в сторону Больших Див по хорошо знакомому мне пути.

На другом берегу Тихой Сосны во всю кипела жизнь: там проходил славянский фестиваль "Радуница", но мы не стали переправляться, вернулись чуть назад и пошли вверх по меловой дороге. Не спеша, наслаждаясь дивными видами, ловя и фотографируя на своем пути все, что можно поймать или сфотографировать. А Дивногорье впервые предстало передо мной в весеннем обличье.

По Малым Дивам возле монастыря скакали какие-то гопники, не смотря на то, что делать это запрещается, и этим немного попортили мое состояние гармонии с миром. Миновав монастырь, прошли под ЛЭП и добрались до пещеры Ухо.

В сентябре прошлого года мне уже доводилось здесь бывать, но теперь, с компанией, забираться в Ухо оказалось гораздо интереснее. На этот раз я не побоялся обтереть одеждой меловые стены, и пролез вглубь вслед за всеми. Впрочем, и в этот раз Ухо оказалось крохотной норой в меловой толще.

Здесь случилось непредвиденное. Читать далее...

Наша героиня сама решила изложить свои впечатления.
Довольно интересно и познавательно:

http://satori-sat.livejournal.com/43820.html

Как-то забыл упомянуть об этом, исправляю недочет.

Итак, к 10 апреля ездить на велосипеде стало уж совсем невозможно, начались регулярные проскоки цепи, переключение скоростей как-то тоже не радовало. В общем, время Ч пришло, и я прикатил велосипед в велоклуб, где за 3500 мне поменяли цепь, кассету, систему, каретку и ролики заднего суппорта.

Пробег на момент замены 18511 км.
Пробег на этом наборе железок (кассета+система+2 цепи) составил чуть меньше 5700 км, что заметно больше 3400, которые удалось накатать в прошлый раз. Эти 5700 я накатал за без 11 дней год.
Вывод - есть смысл иметь больше одной цепи и менять их по кругу.

Начнем с экскурса в историю, в далекий 2005 год. Привожу цитату из этого блога, касающуюся поездки в С-Петербург.

«Про Карину скажу отдельно, ибо встреча с ней меня в некотором роде потрясла.

Дело в том, что до этого мы виртуально общались уже больше года. Причем, временами довольно активно, перебрасываясь многокилобайтными письмами. Мы встретились на ст. м. "Площадь Восстания". Карина (в миру Катя) была с мужем. Гуляючи, мы добрались до Таврического сада, где присели на лавочку, дабы продолжить беседу. Разумеется, я и ее муж начали хвастаться друг другу своими цифровиками... я предложил Кате посмотреть наснятые картинки... И тут выяснилось, что она СЛЕПАЯ! Сразу возникает вопрос, кто из нас более слепой? Может быть я, что за полчаса общения ничего не заметил? С другой стороны, способность видеть является столь естественной, что для усомнения в ней необходим явный повод. Я был в шоке, вспоминая все наши рассуждения о чисто визуальных вещах, о рыбах, о дивных видах, о ночной подсветке аквариума и т.п. Мне довелось посмотреть, как люди с нулевым зрением работают на компьютере. Оказывается все просто: проблема решается установкой банальной говорилки, избавляющей от Брайлевских книжек и дорогого тактильного монитора. А потом до меня дошло, что она, должно быть, испытывала, читая начало от моей книжки, что я когда-то ей присылал. Наверное, введенная мной в сюжет слепая девочка, рисовавшая виртуальные картинки, задела Карину за живое...»

После описанных событий мы долго не виделись, Карина переезжала из города в город, разводилась и выходила замуж. Последний раз ее занесло аж в Магадан, потом она вернулась в родной город в Смоленской области, а теперь вот приехала в Москву на курсы аранжировщика. Таким образом, у нас появилась возможность вновь пересечься. Причем воплотилась она в весьма неожиданной форме. Общаясь по аське, я, разумеется, много рассказывал Карине про пещеры и каменоломни, как оно там внизу, что я испытывал. И она попросила сводить ее под землю.

Небольшая пауза на осмысление. Стандартная реакция людей, всегда имевших зрение и при этом никогда не бывавших под землей, выглядит примерно так: «А зачем ей?», «Что она там увидит?», «Зачем тебе лишняя проблема?». К счастью, у меня самого таких вопросов не возникало, ибо я вполне представлял себе, что Карина сможет испытать под землей.

Таким образом, 17 апреля 2010 г. я прибыл в столицу нашей Родины Москву.

Встречу мы назначили на ст. м. Пушкинской.

Карина появилась, ведомая неким случайным гражданином. Здесь она передала функции поводыря мне, сложила палку, и мы направились на Домодедовскую. Учитывая ее опыт слепохождения, водить ее оказалось очень легко, и мое озвучивание попадавшихся на пути препятствий (лестница, ступенька) было, на самом деле, необязательным.

В автобусе она достала внешний GPS модуль для смартфона, и легко определила наше местоположение, и в дальнейшем периодически «прикладывалась к трубке», сообщая мне подробности о нашем движении. По ее словам, с помощью GPS она стала неплохо представлять себе окружающее пространство. Я порадовался, увидев перед собой пример использования высоких технологий для действительно полезного дела.

Дорога до п. Володарского заняла у нас 40 минут. Мы зашли в магазин, где я купил кваса и бананов. Карина, как оказалось, с некоторых пор перешла на исключительно вегетарианскую пищу. Пахру пересекли по все еще закрытому для машин новому высокому мосту. Теперь - с оранжевым ограждением! Далее хорошо знакомый путь через поле до оврага. Над полем носился свежий ветер и сумасшедший жаворонок, глядя на которого создавалось впечатление, что его чириканье и взмахи крыльев также взаимосвязаны, как вращение колесиков и повороты головы у игрушек, которые дети катают за веревочку.

Вот и знакомая свалка и спуск в овраг. Здесь пару раз я начинал тупить, ведь впервые я оказался в этой местности, НЕ зимой. А без снега все выглядит немного по-другому, и тропинки обозначены не так однозначно. Так что пару раз мне приходилось оставлять Карину караулить вещи и отправляться на разведку.

Заветный колодец мы благополучно нашли. Переоделись в подобающие одежды и приступили к спуску. Здесь, опять же, никаких проблем с Кариной не возникло. Оказалось вполне достаточным подвести ее к краю колодца и словесно немного корректировать ее спуск. Первый раз она спустилась, обнаружила вход в шкурник и поднялась обратно, т.к. первым все же решил лезть я. С некоторым замиранием сердца я заглянул во вход, ожидая увидеть там глубокую лужу ледяной грязной воды, через которую нам пришлось бы проползти, ибо теперь уже никакая лужа не заставила бы нас отказаться от задуманного. К великому моему облегчению, лужи не было. Осталась только густая влажная глина. Грязная, но вовсе не такая страшная.

Предметов клади у нас оказалось три. Икейский пакет я дал Карине, а сам пополз вперед, толкая перед собой строительный мешок и таща ногой транс. Так мы легко преодолели путь до журнала. Ритуальная посиделка перед Читать далее...

Вот ссылка на этот же материал на тамбовском форуме, там есть еще фотки:
http://www.tamboff.ru/viewtopic.php?t=73849
(сам текст тот же, что и здесь)

Началось все с того, что я прознал про открытие московского велосезона, что планировалось на субботу 10 апреля. Понятное дело, что я начал сомневаться, ибо… ну не хватало как-то мотивации. Так и настал вечер 9 числа, когда мне вдруг позвонила подруга Наташа и задала вопрос в лоб: еду я или нет. Это, собственно, все и решило. И решение созрело, как водится, своевременно, в 9 вечера.

Ну, а дальше уж дело техники: покидать в рюкзак нужные вещи, обмахнуть велосипед тряпочкой и взять через интернет два билета на проходящий поезд, что в 2:14 ночи.

И вот времени час, мы с Наташей выезжаем на вокзал по пустым улицам г. Тамбова, полнясь предпоходным воодушевлением.

Процесс разборки и упаковки велосипедов, давно уже превратившийся из приключения во вполне рутинную процедуру, мы провели быстро и слаженно. Мой велосипед запаковали в тряпочку и снабдили ремнем для переноски на плече, Наташин - добротно обмотали продуктовой пленкой, колесо отдельно, чтобы распределить вес. Да, багажные квитанции. На этот раз они обошлись нам в районе 70 рублей. Погрузились без проблем, закинули велосипеды поперек третьих полок, закреплять не стали - блажь это.

Ночь спал ужасно, при этом проснулся, как ни странно, полнясь бодростью и энергией, сна - ни в одном глазу. Вот что значит он - дух путешествий.

В 10:30 выбрасываемся на перрон Павелецкого вокзала, собираем велосипеды, я смазываю цепь. Все. Мы готовы колесить улицы столицы. Выезжаем с Павелецкого и по ул. Валовой по тротуару едем к небезызвестному Макдональдсу на ст.м. Добрынинской. Ну, а вы чего хотели? Как же - приехать в столицу и не ломануться первым делом в Макдак? Это не по-нашему.

Время немного не рассчитали, гамбургерами пришлось давиться.

К счастью, московские байкеры не особо отличаются пунктуальностью от их тамбовских собратьев, так что, прибыв на площадь Гагарина с небольшим опозданием, мы вовсе ничего не потеряли. Народ тусовался, и было его много (по нашим меркам). Я гордо прицепил себе на рюкзак номер 68RUS, ибо патриот я в душе.

Байков было разных и много. От ацких мегаагрегатов до полных развалюх, которые непонятно как вообще держатся на ходу. Из особо интересных артефактов отмечу чувака с супермегаакустикой, питающейся от двух аккумуляторов на 12В 7А*ч. Феерическое зрелище, см. фото.

Организованный подсчет выявил количество: примерно 230 человекобайков.

И вот вся эта толпа разом начинает движение в одном направлении. Какой бы ты ни был индивидуалист, а все-таки чувствуется драйв, и приятно осознавать себя причастным к процессу.

Москва была солнечна, просторна и прекрасна, и даже моя нелюбовь к ней как к городу денег, на время отошла далеко на второй план.

В районе Воробьевых гор к нам присоединилась наша соотечественница, Дульсинея, и нас стало трое (из 230).

Веселою толпою мы проехали куда-то в южном направлении вдоль ул. Профсоюзной и остановились на поляне на краю Битцевского парка недалеко от Севастопольского проспекта.

На этом официальная часть мероприятия была закончена, началась неофициальная (полный аналог нашего затаривания ништяками).

Разморенная солнцем и физической нагрузкой Наташа осталась караулить байки, а мы с Дульсинеей направились в магазин, уже наводненный нашими собратьями. Были мы голодны и затарились от души в расчете на долгий обстоятельный пикник. Но тут случились у нас разногласия с Наташей, ибо она была против пикников и желала покатать побольше по центру столицы, и, в общем-то, в этом я с ней согласился. В самом деле: это для москвичей событие - вырваться поближе к природе, для нас же это дело ординарное, и однозначно не стоящее поездки за 500 километров. Дульсинея же, наоборот, хотела отдыха и единения с природой. Так мы и разошлись: Дульсинея в леса, мы с Наташей - в центр.

Далее последовал долгий и невоспроизводимый теперь путь, проходивший частично по Севастопольскому проспекту, разным более мелким улицам, немного по промзоне и железной дороге и вдоль Варшавского и Подольского шоссе, приведший нас в конце концов к Макдаку на Добрынинской, уже упоминавшемуся, - второму по значимости месту в Москве после Павелецкого вокзала.

Оттуда мы повторили свой путь до Ленинского проспекта, но не стали сворачивать в сторону пл. Гагарина, а поехали прямо - к Крымскому мосту. За мостом свернули по набережной в сторону Красной площади, куда вскоре и приехали, помахав ручкой храму Христа Спасителя, и объехав Кремль в направлении по часовой стрелке.

Теперь у нас есть подобающая случаю фотка: мы с байками на фоне храма В. Блаженного и Спасской башни. Отметились. Девочки милицейского вида строго нас предупредили, что кататься здесь нельзя, только пешком. Мы не расстроились. Прогулялись не спеша, проникаясь духом места.

Время поджимало, поэтому, уделив должное количество внимания Красной Площади, мы направились в Читать далее...

Погоды стояли дивные, в связи с чем было намечено важное мероприятие - поход в суд. Зачем мне, добропорядочному бюргеру, в суд, спросите Вы? А вот зачем: подавать иск о вступлении в наследство, которое явилось следствием смерти бабушки уж как лет 5 назад. Ну, а чего нам спешить?
В заполнении бумажек участвовали Я, маменька и тетушка, инкапсулирующая еще братика и сестрицу по доверенности. А корень зла был в некогда построенной дедушкой пристройке, известной также как сени. А как же? Как мы осмелились что-то строить, не подписав кучу бумаг и не заплатив кучу пошлин? Никакого наследства таким безобразникам. Так что мы втроем усиленно удовлетворяли похоть безликого зла, именуемого словом "государство", принося ему жертвенные бумаги с подписями.

По окончании жертвоприношения мы с маменькой направились в сторону дома, и хотел я завести ее в Наши Суши, но вдруг оказалось, что к этому прекрасному месту она относится весьма прохладно. И тут перед нами предстала полукруглая дверь ресторана "Старый Тамбов", из-за которой повеяло ностальгическим ветерком.

Вспомнилось, как лет эдак 20 назад водила меня маменька в это заведение и кормила печенкой с гарниром и соком манго... А сок манго в те времена - это было ооо! Это был деликатес.

Так что, вариантов не оставалось, и мы устремились в упомянутую дверь. Разумеется, за эти годы внутри все изменилось, да и не помнил я того, что там было 20 лет назад. Разве что только 2 деревянных выпуклых панно, похоже, остались с тех времен. В полутемном подвальном зале интимно горели светильники за столами, уже сервированными приборами. И чувствовалось, что здесь курят. Курят много. Не смотря на то, что мы были единственными посетителями заведения, запах курева, впитавшийся во все, чувствовался явственно. Не сказать, чтоб меня это раздражало, но я представил, что творится в здешней атмосфере вечерами...

Сока манго в меню не оказалось, поэтому его заменило пиво. Из ностальгических чувств была заказана "Печень по старотамбовски", а также 2 салата. Салаты - очень посредственные. В греческом брынзы было... ну, как украли, и была она не кубиками, а какими-то шмоткАми. Зато в мясном было от души майонеза... Особого внимания заслуживает гарнир. Вот, как вы думаете, дорогие мои любители вкусной и здоровой пищи, сколько вареной картошки можно положить в тарелку на 43 рубля? Оказывается, примерно одну небольшую картошечку, резанную кружочками в 1 слой. По массе... ну, 100 грамм от силы.
Печень по старотамбовски оказалась совсем не тем большим сочным куском нежной печенки, который так приветливо подмигивал мне из глубины моих воспоминаний 20-летней давности, а чем-то типа небольшого омлета с кусочками не лучшей печенки. Съедобно, НО МАЛО!!! Ну, граждане, 105 рублей! Неужели нельзя сделать порцию чуть больше, чем на 1 зубок? Ну, немного покоробили мелочи, как-то разводы от воды на стаканах, пара крошек, валявшихся на тарелке, когда мы садились за стол...

Но, все это, конечно, мелочи, которые никак не помешали столь редко случающемуся общению нас с маменькой. Ностальгические воспоминания были пробуждены в полном объеме, за что, конечно, спасибо ресторану "Старый Тамбов", и тому, что он все еще существует. Но... в ближайшие 20 лет я туда точно не пойду.

На этот раз он пришел за черной скалярией.
Никаких предпосылок, опять же, не было, правда утром того дня в аквариуме наблюдалась какая-то непонятная движуха, впрочем, с утра мне было не до аквариума, а вечером я не досчитался еще одного питомца.
Труп был большой, источающий трупное смердение и, как ни странно, совершенно не объеденный сожителями.
Поскольку был он найден за фильтром в очень укромном уголке, есть версия, что его просто не нашли.

По случаю такой неприятности я подменил воду и попытался почистить стенки, но делал я это столь рьяно, что сломал ручку скребка. Ну, хорошо, что хоть стекло не проломил...

И в очередной раз я вспомнил Птерика... Ах, как бы он был здесь кстати!
Наверное, придется купить нового. Тем более, что стоит он не дороже скребка, но скребком-то надо двигать, а птерика - только кормить...

Ненасытный Гигасом был найден мертвым, колышащимся в кусту растительности, облепленный тучей пузырей из фильтра. Был он раздут, жирен, тяжел и горяч (ибо, видать, реакция разложения останков птерика - экзотермическая).

Зрелище он собой являл ужасающее.

...и их осталось 8...

4 метинниса аkа "пираньки" (травоядные пираньи)
2 синодонтиса аkа "липосомы" (сомы)
1 цихазома меека аkа "дядька цихломек"
1 скалярия аkа "скалярия"

Кто же будет следующим???

В последние дни было сделано еще два наблюдения.
Во-первых, живот гигасома как-то очень подозрительно раздулся. Был он и раньше немалых размеров, но сейчас это просто перешло все мыслимые границы. Возникала порою мысль, что "а уж не птерик ли это скрывается там, в необъятном чреве усатого чудища?".
И мысль, похоже, очень близкая к истине, потому что...

Во-вторых, у дальней стенки в районе фильтра обнаружился странный объект, сильно напоминающий хорошо обглоданный кусок чьего-то хребта. Чьего именно, думаю, вопросов ни у кого не возникло.

Теперь остается только гадать, сгубит ли, наконец, гигасома его безмерная жадность, или же он благополучно переварит останки и будет жить еще долго и счастливо?
[640x377]

Воистину, Птерик был славен делами своими. Не так часто появлялся он в поле зрения, но ведь с тех пор, как я пересадил его в большой аквариум, а это уж, либо, с год, я ни разу не вспоминал о таком деле как чистка стекол. Аквариум всегда блестел чистотой, все камушки, стеклышки, черепки и прочие элементы ландшафта были любовно облизаны нашим неутомимым чистильщиком.

И вот на днях ДЮ, созерцая акваторию, заметила две вещи:

1. Стенки как-то подозрительно заросли.
2. А где, собственно, Птерик?

А ведь птерик был не так уж и мал, чтобы взять и просто раствориться... Росту в нем было сантиметров 12.
Искали его долго, но так и не нашли. Ни рожек, ни ножек, ни косточки, ни кусочка плавника...

Вердикт был суров: птерик рассосался.
Вероятнее всего, конечно, рассосался он в желудках своих сожителей...
Но ведь каковы, а! Ничего не оставили! Сожрали 12-сантиметровую рыбу без остатка, причем оперативно и аккуратно, потому что кабы ели они его долго, то непременно бы засветились за этим криминальным деянием.

Так что, снова здравствуй, скребок, а тебе, Птерик, вечная память.
[700x525]

Вот, как вы думаете, можно ли СЛУЧАЙНО купить железнодорожный билет стоимостью 1847 рублей?
Я тоже так думал, а, оказывается, можно.
Виноват во всем, конечно же, ДенисАнатолич... он же говорил, что карточкой виза-электрон нельзя расплатиться за билеты...
Я и поверил.
Получил карточку, решил побаловаться, зашел на РЖД, и подумал:
"Ну, все равно ж нельзя расплатиться, так хоть побалуюсь..."
И начал баловаться. Ввел дату, выбрал поезд, места и вдруг... ой!
Странная надпись заставила меня задуматься. А гласила она "Платеж подтвержден".
У меня какой-то нехороший холодок под сердцем образовался, зашел я в интернет-банк, посмотрел баланс... ГЫ! А денег-то там стало меньше... в аккурат на 1847 рублей.
Вот придется теперь в Адлер ехать... Только еще обратный билет купить осталось.

Очередная замена.
Одометр 17495.
Пробег с этой цепью составил 17495-16660+100 (неучтенных) = 935 км.
Пробег с момента замены звездочек 4468 км, что почти на 1000 км больше зафиксированного ресурса предыдущих железок.
Вопрос - насколько на это повлиял факт ротации двух цепей?
После очередной замены начали сильно проскакивать 5 и 6 скорость, что делает езду очень затруднительной. По всей видимости, износ достиг той степени, когда замена уже только во вред. Поставлю обратно старую цепь, возможно, этим продлю агонию велосипеда еще хоть на чуть-чуть. Уж очень не хочется менять всё в самый неприятный сезон.

Наконец-то разродился выложить отзыв об августовской поездке Адлер-Туапсе.
Вот ссылка:

http://travel.mail.ru/story/show/271651/

Традиционно заходим и внизу оставляем хвалебные комменты и жмем на кнопочку "Полезный отзыв - ДА!"
Кстати, также советую зайти посмотреть видеоролики, которых в отзыве на сайте нету.

И напоследок анекдот.
Отзыв я запостил вчера часов в 5 утра. К обеду ближе приходит мне письмо с какого-то сайта, типа tourjournals.ru, аналога путешествий@mail.ru и Турбины, говорящее, что, мол, мы запостили ваш отзыв к себе, надеюсь, вы не против.
Вот вам ссылка для управления аккаунтом.
Я разозлился и написал им гневное письмо. Удалили.
Но осадок неприятный остался. При том, что, в общем, я и не против был бы, но уж очень как-то агрессивно ко мне подкатили.

katoktau.narod.ru/5diz/video-smesh.html

Очередная замена.
Одометр 16660.
Пробег с этой цепью составил 1010 км.
Пробег с момента замены звездочек 3533 км.
Первые проскоки начали проявляться пока эпизодически.

Мысль боянна и пришла мне давным давно (думаю, не только мне), но я ее здесь озвучу. Широко рекламируемые аудионаркотики - это же чисто дрожка из книги Стругацких Хищные вещи века. Да и вообще, проблемы, затронутые в книге очень близки к тем, что имеют место быть у нас.
Когда я ее читал, где-то в конце 90-х или начале 2000-х, это не так бросалось в глаза, а сейчас - прям злободневно.

Нежданно-негаданно явился в час ночи ДенисАнатолич. Посидили, попили чаю, легли спать. На утро (часа в 3 дня) случился у нас поход в магазины и ураганный шоппинг, в ходе которого я разжился двумя парами обуви фирмы Адидас и флисовой безрукавкой.

Вот последняя и предрекает гибель Эйвона своим названием.
А название у фирмы, в общем-то, известное: NOVA TOUR.
Но, взглянув на надпись с изнанки, я увидел мистическое AVON ROUT - где с Avon все понятно, а rout - это разгром, паническое бегство. Так что, берегись, Avon!
(и не надо мне указывать на то, что TOUR наоборот будет не ROUT, a RUOT, кто там разбирается, в каком порядке бувкы всреседине слова нахдоятся).

А потом случился у нас поход в кино (с попкорном и гоппойлом, конечно же) на фильм 9-й район. Обратите внимание, это не 13-й район, а 9-й. Не разобравшись в цифрах, я сначала подумал, что речь в анонсе идет о продолжении 13-го района, к которому приплели еще инопланетян (что само по себе выглядело весьма дико).
Фильм понравился. Да, есть там глупые недоговоренности, которые надо было бы как-то разъяснить, иначе как-то сразу напрашивается простейшее объяснение - убогостью сюжета. Хотя, даже под нестыковки можно было подвести логическую базу.
Реалистично, кроваво. Местами берет за душу.
О потраченном времени потом не сожалел.

История матрасно-курортного велопохода по Черноморскому побережью
или
Выездное заседание ГАК на Черном море



Поход этот, впрочем, как и любой другой, был уникален. Но самой странной его особенностью была совершенно немыслимая для нашей компании глубина планирования. Именно поэтому моя история не начинается с фразы типа "неумолимо подкатывал отпуск, ах, на что бы его потратить?". Т.е. сама по себе идея возникла ни мало, ни много как прошлым летом, а билеты туда и обратно были взяты аж за 45 дней. Если б я не был лично свидетелем и участником всех описываемых событий, не поверил бы в жизни, что такое возможно.

Дальше ОЧЕНЬ МНОГАБУКАФ, слабонервным лучше туда даже не тыкать.
Читать далее...

Представляю Вашему вниманию выжимку из походных фоток в количестве 200 с чем-то штук:

http://picasaweb.google.ru/ivvva1/2009#

или здесь:

http://ivvva.ru/albums/adler