Это цитата сообщения Маркус Оригинальное сообщение

Следовало ожидать. Прибалты сами себе...

...на яйца наступили и продолжают на них активно плясать.
Пусть развлекаются. Экономическая импотенция у них уже не за горами.

"Вы нам еще за Бронзового солдата ответите

Почти сразу с момента отделения от СССР, или, как они говорят — «освобождения от советской оккупации», экономика республик Прибалтики демонстрировала бурный рост. К примеру, ВВП (по ППС) на душу населения с 1993 по 2008 год там вырос в 3,6 раза, достигнув в Латвии $18 тыс., в Литве $19,5 тыс., а в Эстонии вообще $22 тыс. В то время как в России он вырос только в 2 раза и составил $21,6 тыс. На этом основании правящие элиты Прибалтики, подражая Японии и Южной Корее, с гордостью начали именовать себя Прибалтийскими экономическими тиграми. Мол, дайте срок, всего-то еще несколько лет и тогда мы всем покажем, кто кого кормил в Советском Союзе…

С тех пор прошло целых семь лет, но чуда почему-то не случилось. Да и откуда ему там было взяться, если вся экономика этих республика продолжала существовать исключительно на российском товарно-сырьевом транзите? Все помнят возмущение поляков по поводу ставших ненужными яблок и финнов с их внезапно затоварившейся молочной отраслью. На этом фоне проблемы Литвы, поставлявшей в Россию 76,13% производимых у себя овощей и 67,89% — фруктов, казались не столь существенными. Взятые вместе они обеспечивали всего 2,68% общего экспорта страны. И даже тот факт, что Россия покупала до половины (46,3%) литовской промышленной продукции — тоже выглядел бледно в виду незначительности общего объема её выпуска в Литве, что в штуках, что в тоннах, что в деньгах. Как, впрочем, в Латвии и Эстонии тоже.

Собственное производство в постсоветский период не являлось сильной стороной ни одного из прибалтийских «тигров». В реальности жили они, как говорится, не с промышленности, а с дороги. После отделения от СССР им даром достались порты, через которые проходил грузооборот объемом примерно в 100 млн. тонн, за перевалку которого Россия платила до $1 млрд. ежегодно, что равнялось 4,25% суммарного ВВП Литвы, Латвии и Эстонии за 1998 год. По мере восстановления российской экономики, экспорт России тоже рос, а вместе с ним увеличивался и объем перевалки в прибалтийских портах. По итогам 2014 года этот показатель достиг 144,8 млн. т., в том числе: порт Рига — 41,1 млн.т.; Клайпеда — 36,4 млн. т.; Таллин — 28,3 млн. т.; Вентспилс — 26,2 млн. т. Только один российский либеральный «Кузбассразрезуголь» своим покупателям через Прибалтику отгружал больше 4,5 млн. т. угля в год.

Особенно показательна картина с прибалтийской монополией на транспортировку нефти. Советский Союз в свое время построил на побережье мощный по тем временам нефтеналивной терминал Вентспилс и протянул туда единственный в регионе транспортный трубопровод. При «обретении независимости» всё это хозяйство бесплатно досталось Латвии. Так в 1990-е годы она получила трубу, через которую бывший «оккупант» перекачивал более 30 млн. т. нефти и нефтепродуктов в год. Если учесть, что логистика обходилась примерно в $0,7 за баррель, а баррелей в тонне 7,33, то по самым скромным прикидкам «за проезд» латышам каждый год набегало по $153,93 млн. Причем, этот их «заработок» увеличивался по мере роста российского нефтяного экспорта.

Пока российские либералы гнобили страну за слишком сырьевую структуру экономики, к 2009 году общий объем зарубежных поставок российской нефти достиг 246 млн. т., из которых через прибалтийские порты в год проходило 140 млн. т. В «транспортных деньгах» это больше $1,14 млрд. Они все, конечно, латышам не доставались, часть грузооборота шла через Санкт-Петербург и порты Ленинградской области, но их развитие прибалты очень сильно тормозили всеми доступными способами. Видимо, не стоит специально объяснять — почему.

Вторым важным источником «дорожных денег» для прибалтийских портов стала перевалка морских контейнеров (TEU). Даже сейчас, когда в активную работу включены Санкт-Петербург, Калининград и Усть-Луга, на долю Латвии (Рига, Лиепая, Вентспилс) приходится 7,1% нашего контейнерного оборота (392,7 тыс. TEU), Литвы (Клайпеда) — 6,5% (359,4 тыс. TEU), Эстонии (Таллин) — 3,8% (208,8 тыс. TEU). В сумме эти лимитрофы за перевалку одного TEU берут от $180 до $230, что приносит им на троих около $177,7 млн. в год. Причем приведенные цифры отражают положение за 2014-й. Десять лет назад доля прибалтов в контейнерной логистике была примерно в три раза выше.

Кроме нефти, угля и контейнеров Балтийским морем Россия возит минеральные удобрения, которых только через Ригу в 2014 году было отгружено большее 1,71 млн. т., и прочей химии, как, например, жидкий аммиак, 1 млн. т. которого перекачал порт Вентспилс. До 5 млн. т. удобрений перегружались на корабли в Таллине. В целом можно с уверенностью сказать, что до 2004 года через Прибалтику проходило около 90% всего российского «морского» экспорта, обеспечивая «тиграм» не менее 18−19% их совокупного ВВП. Сюда следует прибавить еще Читать далее...

Чтобы не было легко (см. предыдущий пост), прикупил книгу "Геном", Мэтта Ридли. Это о генетике, ДНК и прочих хромосомах.
Загрузило сразу и всерьёз. Большая часть пока вообще непонятна, но очень многое - крайне интересно.

Например из интересного - наследственность интеллекта. Например изучали разлучённых в после рождения близнецов (воспитаных в разных по доходам и прочим показателям семьях). В возрасте 20 лет различий между ними в плане интеллекта вообще не было.

Из непонятного... В клетке есть ядро, в ядре два генома, в каждом геноме 23 хромосомы, в каждой хромосоме несколько тысяч генов, в каждом гене несколько сотен... нуклеотидов, что ли. Причём этих самых нуклеотидов всего 4 вида. И вот этими "буквами" записано всё. Я это прочитал, даже написать по памяти смог, а понять - нет.

Как в том анекдоте, когда в военном училище объясняют "У атома есть ядро, вокруг которого вращаются электроны. А между ними - воздух... ". Парадокс - я понимаю, почему это смешно, но в то же самое время принципиально не понимаю - а что между ними на самом деле? :-)

Зато понял основую (на момент написания книги) технику изучения генома. Ловят группу людей с одним нужным признаком (например астмой... или высокий IQ) и ищут "запись" похожую у них всех и отличающуюся от аналогичной у других. Как то так.

Продолжаю (м)учиться.

Не думаю, что только у меня так происходит - когда размеренное течение жизни с периодичностью в несколько лет ВДРУГ нарушается не одним, а сразу несколькими событиями, в результате чего плавное течение времени нарушается и события 2-3 дневной давности вспоминаются как произошедшие 2-3 недели назад.
Я сейчас именно в таком периоде. Основное:

Читать далее...

Бывает и на Эхе можно весьма точные и толковые тексты встретить.

http://echo.msk.ru/blog/weller_michael/1734796-echo/

Всю эту неделю нахожусь в Самаре, на нашем заводе.
Краткое пояснение:
- Самара в принципе из всех крупных городов России где я бывал (т.е. почти всех) отличается повышенной неблагоустроенностью и феерически убитыми дорогами
- наш склад находится в одном из самых унылых промышленных районов города (это в общем то норма, но в Самаре, да в марте, место вызывает лютую депрессию)

Эпизод:
Парень ездил в командировку в Москву. Вернулся.
- Ну как? - спрашивает его кто-то
- Там чисто! Вы не представляете как там чисто!
- По сравнению с нашими окрестностями?
- Нет! Там вообще так чисто, что окурок стыдно бросить!

Это к вопросу о "чисто не там где убирают, а там где не мусорят". Банальная в общем вещь, но... Там где не убирают - там мусорят ещё больше. В вопросе чистоты всё обоюдно - и гражданам не стоит быть свиньями и ответственным организациям не отмазываться "плохим народом" от качественного выполнения обязанностей.

P.S. И снова о наболевшем - о Самаре... Классический пример того, как потенциально хороший город убивается местной властью.
Что в плюсе? Симпатичная застройка в центре, включая множество домов 19-го века. Длинная и красивая набережная. Хорошее географическое положение, потенциальный логистический узел не хуже Еката или Новосиба.
Что в минусе? Даже самые лучшие дороги гораздо хуже самых плохих в Москве. Дома в центре в ужасном состоянии, много брошенных. На месте снесённых домов возводят жилые башни на каждом пятачке. Ситуация с парковкой - та же Москва как бы ни ныли москвичи - отдыхает. Дворы в кошмарном состоянии. На большой двор (2-3 многоэтажных дома) 2-3 фонаря, большая часть теряется во тьме. Видел "детскую площадку" - единственная горка, по которой ребёнок скатывается в яму залитую грязной жижей. На вид - по колено. При всём этом город развивается из угла (гуглим карту) - т.е. ситуации "с утра всё стоит в центр, вечером на окраины" тут хуже в квадрате ибо окраины центр не окружают, а наращиваются в одну сторону. Улиц не становится больше - они становятся длиннее, а чаще просто вдоль них живёт больше людей.
P.P.S. Это не к тому, что "всёпропало, просралиполимеры, путинвсёслил", а вот конкретно не везёт городу с градоначальниками. Даже Нижний Новгород, ещё несколько лет назад почти такой же убитый, сейчас производит куда лучшее впечатление.

Вот тут я даже не знаю, смеяться или плакать.
Как это заявление понимать?
Какой уровень аналитики и принятия решений (на уровне отношений двух не самых последних государств) должен быть, чтобы один теракт всё изменил (вот до теракта не понимали, а тут, ВДРУГ, - поняли!)?
А терактов в Париже - недостаточно? Это я про Ирак, Сирию, Турцию и т.п. молчу - там чуть не каждый день что-то взрывается.
А если, (не дай Бог, конечно, людей в любом случае жалко одинаково, хоть в Москве, хоть в Мосуле, хоть в Брюсселе) - ещё где рванёт - ещё лучше поймут?
А если в Вашингтоне - так и вовсе и в коалицию и в НАТО позовут?

Т.е. на уровне циничной реал-политик всё вполне понятно, просто формулировочки у них... Лучше Лаврова пока никто не сказал "Дебилы, б... " (с)

http://www.rbc.ru/politics/25/03/2016/56f45d6a9a79470c0db6cd34?from=main

"Гнев" - история о телохранителе (бывший военнослужащий ВС США, крутой убивец) и подопечной - веселой школьнице. Место действия - Мексика, где похищения с требованием выкупа - серьёзный и хорошо налаженный бизнес. Сюжет рассказывать не буду - думаю он в целом очевиден, классика жанра - несколько умнее чем просто старый добрый "тупой боевик" - но не сильно.
Вообще же кино приличное, смотреть стоит. Ограниченно присутствую сцены насилия (типа отрубания пальцев) - детям и беременным осторожно-)

"Разрисованная вуаль" - драма, с Эдвардом Нортоном. 1920-е годы, девушка из добропорядочной английской семьи выходит замуж за врача бактериолога и отправляется с ним в Китай. Муж работает, девушка скучает и делает глупости. На этом этапе вызывает ненависть :-) А далее в одной далёкой провинции вспышка холеры и супруги едут туда... Очень душевное и печальное кино.

"Счастливого Рождества" - один из лучших антивоенных фильмов которые мне доводилось смотреть. Это не пафосная трагедия, не картина того как гибнут мирные люди, как рушатся города, как калечатся жизни, как выпускаются кишки. Это всего лишь эпизод Великой Войны, - кстати имевший место в реальности, - как на Западном Фронте, в декабре 1914 года, под Рождество, возникло локальное перемирие между враждующими сторонами, сидящими в окопах в сотне метрах друг от друга. Войны как бы в фильме и нет, хотя действие происходит в самом её сердце, - возможно в этом его пронзительная сила, по крайней мере я смотрел не отрываясь. Очень рекомендую.

"Таинственная река" - сильная детективная драма от Клинта Иствуда. Почерк мастера узнаваем-) В сюжете - трое друзей детства, чьи пути со временем сильно разошлись, трагический эпизод из прошлого, таинственное убийство... Очень мрачное кино, но добротное.

Если бы не лень, я б написал книгу, которую назвал "за и против", где каждый разворот представлял бы одну историческую персону. На страничке слева была бы вся грязь которую на человека только можно вылить, справа - хвалебная песнь. Идея книги была бы в том, что однозначно "хороших" и "плохих" нет, всё зависит от точки зрения, подачи фактов и контекста.
За примерами далеко ходить не надо, гуглим "Николай II" или "Сталин", я уже не говорю о некоей более актуальной фигуре - и гребём копипасту из Интернета лопатой.
Один из самых простых принципов (обгадить) "всё хорошее что произошло было заложено предшественниками и/или произошло вопреки его воли, во всём плохом виноват - лично" (восхвалить) "плохое - результат работы предшественников, злых сил, и мирового заговора, всё хорошее - прямой результат правления",
Всё в мире относительно, так сравнивая вышеупомянутых персонажей по голому результату, можно сказать, что один из них свою Мировую Войну выиграл, а другой наоборот. А можно углубиться в ход войны и сказать, что один шёл к успеху, но был предан собственным окружением, а другой зафейлил начало и только народ и помощь союзников спасли от должности генерального секретаря компартии Камчатки.
Ещё один классный заход называется "зато".
Проиграл войну? Зато до того были почти двадцать лет экономического процветания.
Угробил массу талантливого народа, надорвав нацию на десятилетия если не навсегда? Зато выиграл войну/провел индустриализацию?
И т.п. - в эти словесные игры забавляться можно бесконечно и не менее бесполезно, чай не шахматы, где всё на доске, правила просты и одинаковы для участников, а исход очевиден (ничья или победа одной из сторон). Кстати поэтому, наверное, шахматы я и не особенно люблю, хотя рублюсь регулярно для разминки мозгов.

Что утешает, так это то, что "у них, там" с этим тоже всё в порядке. Взять хоть икону либералов/неоконов всех стран - Тэтчер, смерть которой Англия отпраздновала с таким размахом.
Или моего любимого Уинстона Черчилля. Он спас Империю или сдал? Он был талантливый организатор или специалист по толканию зажигательных и крайне не конкретных речей? Это человек приведший нацию к войне или человек который завалил почти все дела за которые брался (я смотрел импортный док. фильм доказывающий эту точку зрения)? Великий демократ,в конце то концов или "палач народов"?

Если бы не лень (ну т.е. формальное объяснение - нехватка времени и неподходящие условия, например у меня кабинета своего нет) я бы написал такую книгу. Даже и писать то особо не надо, все мнения уже есть, надо только расставить их в нужном порядке.

P.S. Кстати давеча прочитал интересную версию происхождения слова "танк". Дело в том, что вышеупомянутый Черчилль в числе прочего, возглавляя в начале Первой Мировой, Адмиралтейство, проталкивал проект (уже то, что возглавляя морское министерство он этим занимался, немало говорит о сабже, а хорошо или плохо - опять же зависит) "бронированного трактора с пулемётом" для прорыва обороны немцев. Проект сначала назвали его инициалами - WC, что звучало не очень благозвучно, вызывая ассоциацию с сортиром. И переименовали в "water tank" (типа "бак"). А потом сократили до "tank" и в 1916 вывели на поле боя - Черчилль к тому времени уже давно был изгнан из правительства и пребывал на фронте, командуя частью британской армии. Но это только версия, так, к слову.

Эта неделя суматошной получилась - в понедельник вечером в Нижний, во вторник обратно в Москву, в среду в Самару, в четверг снова в Москву. В итоге общее ощущение, что с одной стороны ничего толкового за неделю не успел, при этом длилась она как две обычных. Несколько штрихов по картинке:

1. Гостиницы "Ибис" это Макдональдс в мире гостиниц. Где ни остановишься - практически один и тот же гарантированно средненький уровень, за гарантированные деньги. Это подтвердилось в Нижнем. А в Самаре решили проэкспериментировать и взяли "Хэмптон". Что сказать?
- в целом уровень за те же деньги лучше (удобство и просторность номеров, интерьеры, вода в номере... )
- завтрак такой же
- близость к вокзалу даёт специфику. Пока дошел от такси до входа (10 метров) был атакован по-очереди двумя бомжами в поисках сигарет и денег.
- слышимость между номерами как в хрущевке
- в целом контингет отдыхающих... Не люблю это слово, но тут оно куда как уместно. Быдловат. Например когда мы сели в такси утром, дверь со стороны водителя распахнулась и дыша ядрёным перегаром небритая рожа "90-е стайл" долго выясняла у таксиста почему он не хочет этого гражданина везти в аэропорт. На пассажиров (нас) - ноль внимания. И таких там было много. А в Ибисе 90% - мирные командировочные типа меня.

2. Посадка в Самаре входит в ТОП-3 самых хреновых посадок в моей карьере. Сильный ветер, снег валит, самолёт трясёт так, что даже мои нереально болтливые соседки (о них ниже) замолчали и вцепились в кресла. После четверти часа болтанки, от которой треть пассажиров выглядели зелёными и задумчивыми на предмет поблевать, мы вроде приблизились к полосе... и резко взлетели. Полоса была занята другим самолётом:-) Второй круг, ещё пятнадцать минут удовольствия.

3. А сидеть мне довелось с какими-то долбанутыми дамами. Пол-полёта они недоброжелательно косились на меня (видимо телепатически намекая что я должен пересесть). Поскольку сидел хорошо, читал книжку, нкуда не ушел. Вторую половину полёта они обсуждали какую-то ересь - рисовали графики, обсуждали сколько "земли, воды, огня и воздуха" в знакомых мужиках, делали из этого выводы об их характере.

4. По Нижнему гулял с IT директором нашей компании партнёра. Дама в целом приятная в общении и интересная, если бы не одно "но". Не просто из Украины, а из той части её населения, что яростно ненавидит Путина, считая воплощением зла; верит, что кому то есть дело до её украинского паспорта ("вы не представляете с чем я сталкиваюсь и через что прохожу каждый день в России"). В чем то переубеждать и вообще обсуждать эти темы смысла вижу с каждым днём всё меньше. Более того, в принципе точку зрения и видение на окружающий мир вполне понимаю (понимаю не равно принимаю), но опять же, спорить с мировоззрением... время терять. Эта деталь добавляла в общение интересный аспект - она мои взгляды тоже знает, поэтому мы старательно обходили все опасные темы, что иногда было забавно.
В остальном вполне душевно пообщались вспоминая кто как куролесил в студечестве и где удалось поездить.

5. Когда ехал в аэропорт в Самаре, попался таксист который работал в такси первый день в жизни. Заблудился на въезде в аэропорт, минут двадцать потеряли-) и вообще сильно переживал. Хотя парень мой ровесник. Интересно, как его жизнь в такси привела, но я после рабочего дня усталый был, неразговорчивый, забился с книгой на заднее сиденье и врубил на роже табличку "не беспокоить".

6. А ещё я теперь элита! :-) Не, серьёзно, получил статус "silver elite" в Аэрофлоте, налетав то ли нужное количество миль, то ли перелётов. На практике пока увидел следующие бонусы:
- на багаж лепят бирку "первый приоритет" - на ленте он появляется раньше
- при регистрации доступно больше мест. Более того, в Самаре, при том, что я уже сам зарегистрировался, меня пересадили на место у аварийного выхода, это где ноги вытянуть можно-)
- на посадку можно идти в более короткую очередь для такой же елиты (если она есть) или просто лезть без очереди (чего я, по природной скромности, пока не делаю).
Наверное что то ещё есть, не разбирался пока.

7. В Нижнем в кабаке выпил два пива по 0,33. На следующий день лёгкое похмелье, будто водяры грамм триста накатил. Старею или пиво плохое?

8. Также в Нижнем - попался очень прикольный таксист. Узнав, что у нас есть время до вылета - покатал по городу, свозил на классную обзорную площадку, рассказал очень много.

9. В ходе прогулки в Нижегородском Кремле были обнаружены неимоверно вкусные и свежайшие пряники. Один - размером поболе листа А4 я привёз на работу, нарезал, поставил - смели за полчаса-) Рекомендую.

Вот как то так.
На очереди Пермь, а вообще перспективы на год пока в таком же тумане, как вчера был в Самаре вечером.

0. Общий вид Большой Покровской - пешеходной улицы Нижнего. С былых времен она хорошо украшена малой скульптурой, кабаков стало больше, но шарм и обшарпанность - остались
[700x393] Читать далее...

С коротким визитом посетил столицу нижегородской губернии и когда-то (за прошедшее время "спасибо" молодому реформатору Борису Немцову) неформальную Третью Столицу России. Нечастый случай - удалось погулять. Тут, как говорится "не было бы счастья" - мой рейс отменили и предложили сесть на другой, на три часа позже. Чем я и воспользовался, чтобы совершить марш бросок по давно знакомым местам. Отдельным постом будет набор из нескольких фоток с видами и достопримечтальностями, а тут, - прикольные вывески которые мне попадались по пути. Читать далее...

Помню как сейчас испытанный лет десять назад нарастающий восторг который охватывал при чтении "Имя розы" - от эрудиции автора, от концентрации мысли и смысла в каждой строчке романа, от длинных но не нудных описаний интерьеров... В общем цитируя Веллера "роман-шедевр, по концентрации информации не уступающий короткой прозе. Таких - несколько десятков в мировой истории". Перечитывал раза три-четыре ещё, точно.
Последующие книги не оказались такими потрясающими - или это эффект новизны прошел?
И всё же, - Эко это эпоха. Честно верящий в здравый смысл, ненавидящий мракобесие и тиранию любого рода, настоящий рыцарь Европы двадцать первого века - со всеми их плюсами и минусами, о которых рассудит время.

Покойся с миром

Неоднократно слышал/читал, что в общем случае то, что нас раздражает в других, присуще и подсознательно не любимо нами в самих себе.
Провел эксперимент, - накидал список вещей которые не люблю в других, применил на себя.
В общем то из 5 пунктов по 4 чётко совпало-)
Хороший и простой инструмент самоанализа.
Что с этим делать - другой вопрос

Любопытная статья. В целом политика в области образования - то, что у меня вызывает наибольшее число к правительству в последние лет так... дцать. Ибо реформу продвигает - и успешно - Высшая Школа Экономики и аффилированные лица. И лично для меня это знак отсутствия качества.
Ну, посмотрим...

http://www.rosbalt.ru/main/2013/12/04/1207437.html

Уже сам вид Ленинградского вокзала в Москве, сам момент когда захожу внутрь, - волнителен. Ибо - Питер. Город в который не устаю ездить, в котором всегда найдётся что посмотреть новенького или пройтись знакомыми маршрутами и всё равно что-то приобрести.
В этот раз изменил своей привычке запасть время на всякий случай - пришлось добираться почти что бегом и в вагон зашел за 5 минут до отправления...

ВНИМАНИЕ!!!
1. Под катом много тяжёлых фоток
2. Текст и фотки разбросаны сумбурно-)

Читать далее...

Прикупил новый телефон
Третий (и второй - купленный) смартфон в моей жизни, с 2011 по 2014 ходил с Samsung Galaxy S2, потом унаследовал от любимой Galaxy S4.
Решил не изменять традиции и тенденции - приобрел Galaxy S6.

Я так понимаю, Самсунг решил воспользоваться успехом Я-Яблока.
Металлический корпус, изображения иконок, ввод текста - всё честно скопировано.

За первую неделю пользования отмечу:

Плюсы

1. Отличная камера. Вот прямо шикарная.
2. Дизайн аппарата. Приятен до безобразия-)
3. Быстро заряжается. С нуля до 100% чуть больше полчаса.
4. Дополнительные свистелки, типа считывания отпечатка пальца или измерения пульса.

Минусы

1. Батарея слабая. Больше суток не держит, причем я не сказать что очень активно пользую
2. Отдельные вещи в интерфейсе. Например отображение открытых приложений раньше мне больше нравилось. Не говоря о том, что в список постоянно включается ряд вещей которые я не пользую вообще. Захламляет фон.
3. То ли лыжи не едут, то ли я идиот, но удобный ввод текста "одним касанием" пропал (или не могу найти в настройках и включить)

В целом покупкой доволен, надеюсь пропользоваться минимум года 3-4.

Случайно в бесплатной библиотеке нашел и скачал труд известных граждан Альфреда Коха и Петра Авена, под названием "Революция Гайдара". Набор интервью о безвременно покинувшем нас талантливом экономисте и государственнике.
Прочитал только первую главу, уже впечатлен.
Но сейчас даже не о нем, а об авторах. Ниже - ряд цитат. Сначала я хотел дать к ним комментарии, потом подумал - это будет лишнее. Пусть авторы скажут сами за себя (прямая речь - это так в книге, живая запись беседы Коза и Авена)

«Клал я на этих дорогих россиян с прибором. Как, впрочем и они на меня. В этом смысле мы квиты. Но Егор… Он их любил.»

«Первая большая ложь о Гайдаре – что Гайдар уничтожил сбережения населения. Сбережений не было, были записи на счетах, за которыми ничего не стояло»

«Мы практически с января 1991 года прожили без правительства. И ничего. Из этого я делаю вывод, что вообще то правительство то не нужно!»

«Говорят о том, что Ельцин развалил армию, флот, экономику, мы были слабые и т.п. А зато теперь будто бы Путин все это укрепил, укрепил суверенитет и теперь на нас никто не нападет, нас не ограбят. Вопрос – если угроза нападения, ограбления и захвата наших сокровищ – это перманентная угроза в течение всего существования России, то почему в течение этих десяти лет, когда мы были слабы и у нас все было развалено, на нас никто не нападал и не захватил нас?»

«Ты как то сказал, что Гайдар очень русский человек. Мне так не кажется. По моим представлениям, русский человек сегодня, - это человек очень компромиссный с самим собой. Жесткие принципы? Это не характерная черта русского человека».

«Хищник всегда производит брутальное впечатление … Поэтому битый, отпизженный Гайдар производил на меня впечатление очень серьёзное…»

Честно признаюсь, что я в музыке - профан полный. Полнейший :-)
Пример - сейчас едва ли не впервые в жизни слушаю/смотрю "Барселону" в исполнении Фредди Меркьюри и Монсеррат Кабалье. Слушаю и медленно стекаю под стол от восторга.
Дэвида Боуи сознательно послушал только услышав о его кончине.
И т.п. То что я хорошо знаю и люблю - по пальцам одной руки пересчитать - Битлз, Металлика, Абба, Нил Даймонд, Эрик Клэптон... Раммштайн :-)

Отсюда - вопрос к знатокам!

Что послушать? Можете дать набросками - любимое или "обязательное"?

P.S. Основной момент - речь в первую очередь идёт не о классике (хотя если есть что присоветовать даже не по исполнителям а по конкретным произведениям - заранее благодарен-)) ), а обо всё что появилось, условно, в последние 30-40 лет.
P.P.S. Подразумеваю в первую очередь буржуинскую музыку.
P.P.P.S. Специфические вещи (транс, трэш, рэп) пока не очень интересуют, если только про запас-) не отвергаю, но сначала хочу охватить основное.

В субботу впервые посетил спектакль в МХТ им. Чехова, напротив которого, кстати, в "лихие девяностые" имел удовольствие жить в течение нескольких лет. Посещение оставило противоречивые чувства...
Началось с того, что супруга слегка перепутала билеты и вместо оных взяла билеты на посещение Петры, которое имело место в ноябре ушедшего года-)) я с минуту тупил, не понимая какое отношение Петра имеет к театру и почему билеты на английском-)
Потом порывался смотаться домой - а до начала было меньше часа, - но разум победил и посовещавшись мы пошли устрясать проблему с администрацией.
Утрясли хорошо - после того как изложили милой тётушке проблему, она выписала контрамарку и без дальнейших препон мы попали внутрь.

Читать далее...

Ездил тут на собеседование. Не то, чтобы работу рьяно ищу, а так, для поддержки формы больше. Ну и предложили интересное... Речь не о том.
Поскольку адрес прибытия не ближний и добираться (если безлошадным, как я) надо на метро и автобусе, стартовал пораньше.
Приехал на Юго-Западную за 50 минут. Встал на автобусной остановке. Согласно расписанию три нужных мне автобуса следовали с интервалом 9, 13 и 15 минут соответветственно. Какова веротность что прождать придётся 35 минут? Однако случилось именно это!
Потом автобус пришел, я загрузился, отзвонил контакту что задерживаюсь...
Автобус даже не полз - волочился по утренним пробкам и свежему снегу как подыхающая улитка.
Тем не менее даже при всех этих вводных я был на проходной в 9:15 (при назначенном времени - 9:00).
Через несколько минут девушка из HR звонит и с немалым недоумением спрашивает "а вы где?". Называю адрес который дало агентство. Надо ли говорить, что они ошиблись и мне надо было в другое место? :-)))
Взял такси. Таксист высадил ровно на противоположном конце огромного завода от нужного. Пролез по сугробам до проходной, мысленно представляя что мне надо сюда ездить каждый день.
Собеседование прошло нормально, сказали, что мне недостаточно опыта в транспорте для этой позиции :-/
Обратно, поскольку в 12-00 была встреча, взял такси (да и не представляю я как из той дыры выехать на общественном).
Такси по дневным пробкам и свежему снегу ехало со скоростью беговой улитки.
На встречу опоздал.

Как то день не задался :-)