Вот такой необычный памятник, состоящий из паровоза и прицепленных к нему вагона и электровоза, можно найти на пересечении ул.Дудко и ул.Седова.
[700x525]паровоз ближе
ул. Бабушкина, 57
1907-1917 гг. - арх. Галензовский С. П.
[700x525]Проект составил арх. Стефан Галензовский. Храм задумывался с высокими готическими башнями-колокольнями и декоративным убранством. Однако, средств от пожертвований на строительство не хватало, поэтому оно затянулось до 1917 г. и от башен пришлось отказаться. (citywalls.ru)
Выбрала самые понравившиеся, остальные смотрите на сайте фотографа: http://www.photo-spb.ru/
[700x467]ДАЛЬШЕ>>>>>>>>>>
7.03.2009 в нашем городе открылась ещё одна станция - Спасская.
но.
строители «Спасской» допустили ошибку
Фамилию великого зодчего Монферрана они написали с одной буквой "р".
Накануне Международного женского дня в Петербурге заработала новая станция метро "Спасская", открытие которой откладывалось несколько раз по техническим причинам. Интерьерной доминантой вестибюля, выполненного в светлых тонах, стало панно с высеченными фамилиями великих зодчих Северной столицы.
однако попытка петербургских художников отдать дань великим творцам оказалась неудачной. В фамилии автора Исаакиевского собора была допущена досадная ошибка, и из Монферрана он превратился в МонфеРана. В пресс-службе петербургского метрополитена корреспонденту "АиФ" заявили, что пока не готовы дать официальный комментарий. Сейчас направлен запрос в художественную студию, которая выполнила панно: будет выясняться действительно ли это ошибка или правила русского языка позволяют написать фамилию архитектора с одной "р".
Если выяснится, что действительно имела место быть опечатка, то при возможности будут внесены исправления. Но в пресс-службе также не исключили, что, если возможности исправить фамилию не представится, она останется в таком виде.
[500x303]
информация от kovalaris
фотографии мои
Эта часовня Иверской иконы Божией Матери ризницы Воскресенского собора (Спаса-на-Крови) была построена в 1907 г. (год завершения работ по возведению храма Воскресения Христова) по проекту архитектора Альфреда Парланда. Освящена 27 апреля 1908 г. В ноябре 1930 г. часовня была закрыта.
[525x700]Читать далее
Информация и фотографии из жж Климова Евгения
Здание было построено в 1873 году по проекту архитектора Соколова. Вначале в нем размещалось «Попечительство императрицы Марии Александровны о слепых». Последним владельцем дома до 1917 года был Великий князь Кирилл Владимирович Романов, для которого и была сделана существующая отделка интерьеров. Как детский сад здание существует с 20-х годов.
[600x450]ЛЮБУЕМСЯ>>>>>>>>>>>
Взяла здесь (выборочно)
[394x292]Невский проспект от Казанского собора в сторону Адмиралтейства. 1890-е г. Фотоателье К.Буллы.
ДО 1993 ГОДА>>>>>>>>>>>
Сразу оговорюсь, что цель данного поста - не прорекламировать какое-то место, а просто дать участникам сообщества представление о необычных едально-питейных местах Петербурга и пополнить раздел "питерские кафешки". Итак,
1. Бар "Пурга"
сайт: http://www.purga-club.ru/
адрес: наб. реки Фонтанки, 11
фишка: празднование Нового года каждый день
фотографии с сайта restoclub.ru:
[285x427]ПРОДОЛЖЕНИЕ>>>>>>>>>>
информация
фотографии мои
Доходный дом М. П. Толстого
Арх. Лидваль Федор (Иоган Фридрих) Иванович
Адрес: наб. Фонтанки, 54
Строительство: 1910-1912 гг.
[700x525]Читать далее
Сегодня я опять не с пустыми руками. Побывали в Мальтийской капелле на вечере органной музыки. Ниже представлен мой фотоотчет и история (взята с сайта maltacapella.ru)
Мальтийская капелла входит в архитектурный комплекс «Воронцовский дворец», который был построен выдающимся архитектором Ф.-Б. Растрелли в середине 18 в. для канцлера графа М.И.Воронцова. После продажи дворца Екатерине II в разное время его занимали принц Генрих Прусский, брат Фридриха II, потом в нем жил принц Нассау-Зиген, служивший в российском флоте адмиралом, потом граф И.А. Остерман. И, наконец, Павел I с принятием титула протектора (покровителя) Мальтийского ордена, а затем и великого магистра после взятия войсками генерала Бонапарта о. Мальта (июнь 1798 г.) предоставляет Воронцовский дворец мальтийским рыцарям.В 1798-1800 гг. придворный архитектор Джакомо Кваренги (1744 - 1817) под влиянием высокого ренессанса и благодаря прекрасному знанию римской архитектуры строит Мальтийскую капеллу, мастерски вписав ее в ансамбль Воронцовского дворца архитектора Ф.Б. Растрелли. Католический храм имеет форму прямоугольника с цилиндрическим сводом. Два ряда колонн из искусственного мрамора делят внутреннее пространство капеллы на три нефа. Над боковыми нефами устроены хоры. На хорах справа находится орган фирмы «Валкер», стоявший в капелле с 1909 г., и вернувшийся после реставрации на свое историческое место.
Сегодня ездили в Кронштадт (на 407 маршрутке от ст.м. Проспект Просвещения).
[525x700]Котел. По легенде, Петр I наткнулся тут на котел, из-за чего остров получил название Котлин.
ПРОГУЛЯТЬСЯ>>>>>>>
[250x304]Источник - Фонд им. Д.С. Лихачева
Среди памятников садово-паркового искусства особое место занимают мемориальные (или памятные) деревья. Так называют деревья, связанные с историческими событиями и личностями, или просто примечательные и старые.
Многие знают дуб Петра Первого на Каменном острове (несколько лет назад он окончательно засох, и на этом месте посадили молодой дубок). До наших дней в Петербурге сохранилось немного таких деревьев. Те, что еще живы, нуждаются в уходе. Фонд Лихачева совместно с Елагиноостровским дворцом-музеем решил начать с «лечения» двух старых дубов на Елагином острове. Специалисты считают их старейшими деревьями Петербурга, возраст которых превышает 200 лет.
На Новороссийской улице стоит старый дуб, который был свидетелем трагической дуэли Новосильцева с Черновым в сентябре 1825 года.
На Торжковской улице, возле дома 11, растет рябина, посаженная в 1967 трижды героем Советского Союза Н. И. Кожедубом.
Перед фасадом главного здания Лесотехнической академии растет 170-летний дуб.
Источник - Ограды Санкт-Петербурга
1 марта 1881 г. был убит император Александр II. На другой же день, в ответ на просьбу Думы, вступивший на престол Александр III дал свое высочайшее согласие на постройку памятного сооружения на месте, обагренном царской кровью. Столичные газеты объявили о конкурсе на создание храма-памятника. Победителем его стал проект академика архитектора А.А. Парланда и архимандрита Игнатия. Будущий храм решено было осветить во имя Воскресения Христова. Собор строился с 1883 по 1907 гг. Над его созданием трудились многие известные художники - А. Рябушкин, В. Васнецов, М. Нестеров и др. Храм, воздвигнутый на берегу Екатерининского канала (ныне канал Грибоедова), был сказочно красив. В народе он известен как Спас На Крови. Вокруг храма по проекту архитектора А.А. Парланда была создана полукруглая ограда, исполненная в 1903-1907 гг. на предприятии К. Винклера. Причудливый и очень красивый рисунок из кованых звеньев с крупным растительным орнаментом характерен для раннего модерна. Звенья расположены между монументальными цилиндрическими столбами с красивым декором. Нижняя часть столба облицована глазурованным кирпичом двух тонов (охра и киноварь). Ограда тянется от корпуса Бенуа на набережной канала Грибоедова до реки Мойки.
Великолепная ограда органично вписалась в ансамбль Михайловского сада. В 1997 г. храм был открыт как музей, и жители Петербурга и гости нашего города наконец могут им любоваться. В августе 1998 г. началась реставрация его замечательной решетки.
[600x430]Источники:
Мистические хранители Санкт-Петербурга
Необъяснимо, но факт: Петербург
Согласно гипотезе писателя Дмитрия Вересова, выдвинутой им в романе «Белая ночь», строился Питер на болотах не просто так – на этом месте четыре тысячи лет назад находилось Литориновое море, в котором обитали духи – цверги. Потом вода ушла, но некоторые цверги не захотели покидать насиженные места – остались жить в болотах, низинах… По Неве из Ладоги перебрались сюда другие духи – альдоги. Цверги мечтали вернуть назад море. Оттого и наводнения устраивали. И тогда враждебные им альдоги решили создать нечто вроде гигантской охранительной мандалы. А построить её могли только люди.
Ещё в XIV столетии шведы строили в устье Охты город Ландскрону. Потом другой город – Ниеншанц. Но оба были срыты до основания. Затея удалась лишь царю Петру, которому во время пребывания на Ладоге вдруг словно кто-то «вложил» мысль о строительстве города на Неве.
Как утверждает Вересов, хранителями города являются альдоги. Они обитают в целлах – зданиях с особой энергетикой. Одно из них – Петропавловская крепость.
Почти в 2,5 раза увеличатся площади, отведенные под размещение в Петербурге яхт-клубов и марин. Конкретные адреса их возможного расположения прописаны в принятом сегодня на заседании городского правительства постановлении «Об отраслевой схеме развития и размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота на территории Петербурга».
По данным Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) на лето прошлого года, в Петербурге было зарегистрировано более 43 тысяч маломерных судов. В основном речь идет о гребных и моторных лодках. Число парусных и парусно-моторных яхт составляет менее двух тысяч. По оценкам КТТП, к 2025 году, до которого рассчитана принятая сегодня схема, общее число маломерных судов может увеличиться на 37% и приблизиться к 60 тысячам.
Кроме того, если учесть, что государственные границы Эстонии и Финляндии морем ежегодно пересекают до 20 тысяч яхт, можно рассчитывать, что, при условии создания в Петербурге соответствующей инфраструктуры, ежегодно в город будет заходить до 10 тысяч маломерных судов с 40-50 тысячами яхтсменов на борту. Правда, помимо создания современных марин, для этого необходимо решить ряд вопросов в области законодательства. Речь в первую очередь идет об обеспечении путешественников визовой поддержкой или их допуске в Петербург на ограниченный период без визы (как это происходит с паромными туристами).
Кроме того, в настоящее время в российском законодательстве попросту отсутствует понятие «маломерного судна под иностранным флагом». Это также является серьезным препятствием к развитию яхтенного туризма, поскольку из-за этой лакуны любая пришедшая из-за границы лодка должна приравниваться к коммерческому сухогрузу и облагаться соответствующими налогами.
«Пока эта проблема не решена, мы несем потери каждый день. В прошлом году на первое марта возможностью захода интересовались около ста экипажей. А всего за предыдущий сезон, я думаю, мы недополучили 300—400 лодок. А в этом году заявок на порядок меньше», - отметил президент Петербургского парусного союза Владимир Логинов. По словам председателя КТТП Николая Асаула, его ведомство уже передало все соответствующие предложения в Москву, и теперь яхтсменам остается только ждать решения федерального правительства.
Согласно расчетам КТТП, если каждая яхта будет находиться в акватории Финского залива до пяти дней, для их размещения потребуется около 100 современных оборудованных стоянок. Сейчас в Петербурге есть всего 48 таких объектов, общая площадь береговых территорий которых составляет около 1,3 млн. кв.м. К ним может причалить до 5,6 тысячи маломерных судов и еще около 5 тысяч могут пришвартоваться, если на акватории марин установить понтоны.
Изначально схема размещения объектов маломерного флота предполагала доведение общего числа стоянок до 118. Однако, по словам Николая Асаула, из-за принятых градостроительных документов и нормативных актов о зеленых насаждениях после согласования проекта в различных инстанциях перспективное количество стоянок сократилось до 90. По результатам анализа прибрежных территорий, специалисты нашли возможность размещения 42 новых объектов базирования и обслуживания маломерного флота общей площадью более 1,8 млн. кв. м.
Источник - Архитектура Москвы и Петербурга
По материалам путеводителя М. Иогансен, В. Лисовский «Ленинград» 1982 год.
Постепенное укрепление рационалистических основ строительного дела способствовало соответствующей эволюции художественных взглядов. Закономерным результатом этого процесса явилось возникновение стиля модерн, сформировавшегося на рубеже XIX и XX веков.
Решительно осудив эклектику за подражательность, сторонники модерна провозгласили свою полную независимость от каких бы то ни было традиций. Во внешнем облике проектировавшихся ими зданий они старались полнее выявлять особенности новых строительных материалов и конструкций, используя их и для создания своеобразных декоративных эффектов. В практику внедрялись динамичные, неуравновешенные композиции; их основой служила лишенная симметрии свободная планировка, которая определялась прежде всего соображениями удобства, комфорта во взаимном расположении помещений. Специфический орнамент, составленный из переплетающихся изогнутых линий, своей напряженной динамикой словно подчеркивал сложность пространственных решений модерна.
[493x330]Особняк М. Ф. Кшесинской
Читать далее