Я прям такой стал соня. Нормальный сон у меня проходит приблизительно с 1:30 до 13:00. А могу и лечь в 9 и проснуться в 14:00.
Люблю я это дело. Тут случился небольшой облом: вместо обещанного Питера поездка будет в Павловск, по дорогее с посещением музея Некрасова в Чудово. В Павловске я был, там красиво, погода лишь бы была. А музей Некрасова это та-а-а-кая дыра. Зеленый домик с очень крутой деревянной лестницей, неухоженный сад с могилкой собачки, которую он случайно застрелил когда охотился. Ну да ладно.

Для меня-я-я все это чудо, для меня-я-я все это мило. На меняя-я-я глазеют люди, на меня-я-я летят витирины....(с)=)

Сегодня прихожу в колледж на практику. лекция по программированию. Сидим скукотища, спать хочется...Тут заходит Света(социальный педагог) грит мне бы Николая (т.е. меня) грит че делаешь в четверг? Я: н-у-у... вообще в колледж над-о-оо. Она: хошь в питер на халяву? Я: да!. Она ток 70 рэ возьми на какую-то там экскурсию. Мол наш колледж раскошелился и решил организовать поездку в СПБ для самых активных студентов в плане работы в студенческом совете, волонтеров и т.п. Ну вот в четверг поеду. Всяко лучше чем на лекции сидеть по делопроизводству.

И еще. Я теперь работаю. Продавцом в магазине сестры. Мужская одежда. Работы не пыльная. За 2 дня работы подметил: больше половины покупателей - женщины. Либо они выступают главными при выборе и совершении покупки. Еще я терь умею различать классический ворот от французского%)) А еще сейчас модно лен и хлопок: рубашки, брюки.

Были на аэродроме. Дежурные в поле. Выдали нам рацию, громкоговоритель, плюс у нас с Максом были свои бинокли. Кароче стоим обвешенные всякими девайсами%) Выложили крест для обозначения места посадки, ходили за пристрелками...Нормально. Прикалывались с громкоговорителем. Он вообще выдан чтобы кричать начинающим при приземлении чтобы они держали ноги вместе. Перворазники все сели. И мы давай орать в громкоговоритель. "Говорит Москва, работают все радиостанции Советского Союза", "Вы окружены, приземляться бесполезно", "Раскрывай запасной парашют!", "Режь стропы!", "Зеленый АН-2 прижмитесь к обочине и остановитесь!" ну и т.п. Весело было. Устал только за день, набегался.

А вот пришел домой, по телику футбол. Очень приятное продолжение дня. Победа нашей сборной по футболу 2:0. Я не успел на первый тайм, но смотрел почти весь второй. Видел оба гола. Аршавин отлично забил. Так необычно и в тоже время так показательно. Латыши получили свое!!! Потом еще пенальти!! Красота. ЭТО НАША ПОБЕДА!

Как я рад, как я рад, что мне в 5 утра вставать!!! Поедем на аэродром. Прыгать не будем. Но все равно день обещает быть отличным.
А вот эта красавица не покидает мое сознание.

[показать]


507 л.с. V10. Разгон до сотни 4.6 сек. 200 - 14 сек. Скорость ограничена электроникой, 250. Блокировку можно снять, до 330 (по спидометру=).
Управление вce равно что болид F1. Более 100 индивидуальных настроек для водителя. Это вам не по райончику фарсить на черном бумере. И уж точно не девок катать.

Уже второй день подряд не надо в колледж. Сижу дома и ничего полезного не делаю. Может вот оно счастье?То, чего мне так не хватало весь учебный год?! Надо срочно найти работу. А то как-то не интересно получается.

В колонках играет - Apocalyptica-Prologue
Настроение сейчас - хоть в космос=)))

Энерррррррргия!!!!!!!!!!!!!!!! Тада-дадада, да-дададада...............Скорее бы уже следующие выходные!!!!!!!!!!!!!

А вот и первые фотки=)) Еще в альбоме есть.



[показать]

Минут 15 как пришел с прыжков. Ветер мешал прыгать утром. На аэродром приехали часа в 4 дня. Там пока получили разрешения на взлет, пока разнесли парашюты. Вообщем мы прыгали в 9 вечера. Второй раз прыгать казалось сложее. Представить себя еще раз стоящим в открытой двери самолета, когда под ногами без малого километр!! В этот раз меня выкинули первым, "пристрелочным". Страшновато было по началу быть первым. Отделился нормально, раскрылся, шлем опять сполз. но я подтянул стропы и увидел купол. Кажется таким маленьким, как простыня. Ветер хоть вечером и был меньше, но у земли очень чувствовался. Меня перед посадкой 2 раза развернуло, сначало я смог выровняться, а второй раз уже не успел, понесло на лесополосу между полями. И так обидно летел прямо над крестом(условное место приземления), а потом понимаю что несет меня дальше,прлетел первую лесополосу, за ней небольшое поле, и потом вторая... Пытался уйти скольжением, там развернуть купол, нифига. Ну думаю щас на деревья. Но тут уже смотрю земля, до кустов не долетаю. Приземлился очень четко, мягко и сухо. Сразу на бок, не протаскивало. только всю малину испортила канава между полями. Ее никак не обойти было, а мочиться очень не хотелось, но выбора не было. Перешел ее - почти по пояс намок. Но в этот раз я взял кучу одежды с собой. Нормально. Не знаю от чего, но настроение просто отличное. Прилив сил. Опять это ощущение чего-то необычного. Того чего так не хватало. Это становиться зависимостью.Но такая зависимость меня очень радует.
Парашютный спорт- forever!!!!

Ну вот я снова один. Родители на даче. Кагда я один, чувствую себя намного вхрослее и самостоятельнее. Хозяин своего положения. А завтра утром поедем с Максом на аэродром. Будет второй прыжок. Сегодня получили видеозапись превого прыжка. Еще нам слили много разного парашютного видео. Скоро смонтирую ролик и может скину его в инет.

В колонках играет - Ленинград-Свобода
Настроение сейчас - норма;)

ЛЕНИНГРАД-СВОБОДА. Слушаю уже 2 дня подряд. Саундтрек "Бумер2". Осенью это будет продаваться за 2 бакса как мелодия для звонка. Точно говорю. А у мну еже есть ее midi вариант=)) Песня просто руль!!

Хочется чего-то красивого и интересного=)



[показать]

Сегодня сестра попросила меня забрать племяша из детского садика. Ну я согласился, садик рядом с домом. Прихожу, дети там гуляют, возятся в песочнице, бегают, радостные... Нашел среди них племяша, говорю ему, мол пойдем домой. Он грит "Подожди я погуляю еще". Я согласился. Стою на дорожке, встороне от общей массы детишек. Тут чувствую удар по спине. Оборачиваюсь, стоит девочка с маленьким мячиком в руках и в панамке. Я молча отошел в сторонку. Стою дальше.... Племяш таскает за собой на веревке машинку, бегает за какой-то Машей...все вроде нормально...тут вдруг что-то со свистом пролетает перед моим лицом и чиркает по кончику носа. Я ниче не понял, смотрю, слева от меня по асфальту катится большой футбольный мяч, а справа бежит за ним парень в желтой майке. Я представил что мячик мог бы и полететь куда менее благополучно.... Отошел еще в сторонку.

На днях сменил оператора. Теперь я в рядах черно-желто-полосатых

[показать]

Сегодня мне выдали свидетельство парашютиста.

ВСЕСОЮЗНОЕ ОРДЕНА КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ДОБРОВОЛЬНОЕ
ОБЩЕСТВО СОДЕЙСТВИЯ АРМИИ, АВИАЦИИ И ФЛОТУ

-это написано на бланке. Т.е. я терь добровольный помошник=))

Это возможно были самые замечательные три дня за последние полгода.
В субботу прыгали с парашютом, я вставал в 5 утра, пришел домой в 7, душ, ужин и сон до 9 утра следующего дня.
Воскресенье. Мои еще в субботу уехали на дачу утром позвонили , сказали что приедут может вечером. Собак увезли с собой, у меня никаких забот, валался в кровати большую часть дня. Где-то в три часа позвонила мутер с дачи и сказала что они приедут в понедельник утром...И вдобавок мне разрешили воспользоваться мутерской банковской пластиковой картой....
Понедельник. Начали с Максом бегать. Отлично. Погода просто супер!Солце, почти штиль, пробежались, погуляли по утреннему парку, забежали в Евросеть. Пополнили счет. Кстати может кто смотрит сериал "Кармелита"? Так вот его снимали у нас в городе и еще собираются снимать, мы седня видели как шли съемки на набережной=)
Потом надо было в колледж сдавать последний зачет по ТВиМС'у. Незаю как, но я сдал. Это значит что сессия пройдена! Теперь только практика. руль:)

Вчера, 21 мая состоялся мой первый прыжок с парашютом.
В 6:30 утра мы с Максом (друг) прибыли в расположение новгородского авиа спортивного клуба имени Каберова. Прошли медкомиссию, помогли погрузить парашюты и на армейском ГАЗ 66 с остальными спортсменами поехали на аэродром, расположенный в неподалеку от деревни Борки (~30) км от Новгорода. Там сразу нас всех построили, пришел начальник клуба, инструкторы, рассказали о погоде, планировке аэродрома правилах безопасности и т.п.

Потом нас начали готовить к прыжкам. Каждому выдали по парашюту. Точнее по 2: основной и запаску. О парашюте: летали мы на Д6 серии 4. "Д"- значит десантный. Парашют официально не управляемый (не имеет прорезей специальных в куполе), но управлять им можно.
Минимальная высота раскрытия купола - 300м, площадь основного купола - 82,5 квадратных метра, вес всей системы вместе с запаской - 13,8 кг. Матерые парашютисты называют такие парашюты "дубами", из-за плохой управляемости и внушительных размеров. Вообще инструкторами были спортсмены, члены АСК (Авиационный Спортивный Клуб). Меня снаряжала очень симпатичная девушка. Должен сказать, процесс довольно интересный: одеваешь рюкзак, она там его как можно плотнее к тебе пристегивает, фиксирует и т.п. Потом нужно пристегнуть запаску. Она плотно так прижимается своим телом к моей груди, тем самым прижимая запаску, которая разделяет наши тела. Я послушно стоял, поддерживая запаску снизу))). Вообщем когда меня "одели", пошел на линию осмотра. Там еще раз все проверили, выдали талоны на прыжки. Затем все дружно (7 человек+2 инструктора+оператор) пошли на взлетную полосу к самолету.

О самолете: АН-2, выпускается с 1947 года, разрабатывался для перевозки грузов, десантирования, с/х нужд. Максимальная загрузка 12 человек или 1300кг груза, экипаж 2 человека, максимальная скорость 250 км/ч, максимальная высота полета 2000м. Наш самолет был произведен в 1967 году. В народе его называют "Кукурузник"
Сели в самолет. Еще до посадки распределили очередность прыжков. Первым шел парень, который уже имел опыт прыжков, его пустили так сказать "пристрелочным": посмотреть, как и куда он сядет, его снос и т.п. За ним идет первая тройка: парень-начинающий парашютист, Максим и Я, после нас еще 3 девушки и затем инструкторы. К слову сказать, мы были в первой тройке, открывающей летний сезон =)). До прыжков, за борт выкинули 2 "куклы", бутылки с песком и стабилизирующим парашютом, для определения сноса и силы ветра. Я сидел в самолете, как раз напротив двери, когда ее открыли для выброса "кукол", я честно сказать испугался высоты. Тогда это была почти 1200м, выбросили первую, потом вторую, я вцепился рукой в сиденье и старался не вывалиться раньше времени (самолет еще накренился на бок при этом).
Инструктор Виктор жестами показал, что все нормально и первый пристрелочный парень пошел...
Потом все наблюдали за его полетом, когда он был уже у земли, Витек, показал, что он приземлился туда куда надо и, потерев одну руку об другую, с довольной улыбкой показал на старт нашей тройке.
Первый пошел, за ним сразу Макс... В самолете к нашим парашютам пристегивают ремни, которые после нашего отделения вытягивают стабилизирующий оранжевый купол и сами отрываются от системы. Когда прыгнул Макс, что-то с лязгом ударило о корпус самолета.
Первое что мне пришло в голову, это что Макс не правильно отделился и его пустило по борту... Эта мысль пулей пронеслась у меня в голове за какие-то доли секунды... и вот уже моя очередь...
Виктор придерживал меня за спину и потом сказал "Пошел"... Я прыгнул...
10501,10502,10503...Кольцо! Есть кольцо!! купол! Черт, дурацкий шлем, от рывка сполз мне на лоб, я не видел купола, но по плавности полета понял, что он есть, потянул 2 передние стропы в надежде увидеть, но шлем мешал… Лечу плавно значит все в порядке. Затем шнур, есть шнур! Все, теперь все в порядке, ощущение как будто висишь над землей. Внизу свесив ноги летит Макс, подо мной словно расчерченная по линейке сетка полей, множество разлившихся ручьев, и речек, а вот и взлетная полоса...
Я предполагал, что полет будет очень быстрым, что ветер будет свистеть у меня в ушах, что я ничего не успею понять, а так, когда летишь, кажется, что до Земли еще уйма времени и ты даже не знаешь, чем себя занять в полете... В реальности же полет при нормальных условиях длится порядка 2 минут.
Меня немного сносило правым боком к взлетной полосе, на которую приземляться было нельзя, я потянул за левую красную стропу и купол медленно совершенно бесшумно стал поворачивать в противоположную сторону, я еще попробовал скольжение влево, и вперед. Хотел было поудобнее усесться в системе, но как-то быстро передумал, мало еще вывалюсь %)).
Ну и вот она уже Земля. Сработал прибор запасного парашюта, говоривший о том, что осталось 450метров. Я услышал голос дежурного по площадке, который кричал в рупор "Ноги вместе", послушно выполнил его наставление и приготовился к приземлению. Место как мне казалось удачное, не очень далеко от Читать далее...

Этим все сказано. Без кооментариев.
[показать]

Пошли седня с Максом в этот авиаклуб на занятия по подготовке к прыжкам. Сначало нам лечили про моральную сторону и особенностит организма, потом каждого по очереди сажали в парашют-тренажер. типа имитация полета ну итам всякие приемы управления, че как дергать и т.п.
В перемешку шли рассказы о ситуациях типа что делать если тебя намотало на хвост самолета, ты в воздухе попал на купол другого и если повис на дереве...было интересно, но о-очень долго. Витек(инструктор) грит если погода будет может в эти выходные прыгнем! Да это будет прорыв! Еще можно заказать съемку прыжка! Забаним спецэффектов и в мировой прокат! 25 оскаров, не меньше.

Начинаем жить заново! На первом этапе формтаировал под чистую комп. Сейчас идет завершение второго этапа: завтра сдаю последний зачет по ТВиМС'у. Далее планируются занятия бегом по утрам и прыжок с парашютом. Да пребудет со мной сила!

Лето какое-то корявое. Точнее лето еще не произошло, но все таки. Погода отвратительная то дождь то солнце....У меня кризис конца учебы и начала лета. Учеба как бы уже закончилась, только практика, и лето как бы уже началось, только не жарко:(