http://www.youtube.com/watch?v=qDd1UctSjbE&feature=related

ELO and Jeff Lynne

JEFF LYNNE RETURNS IN OCTOBER WITH TWO ALBUMS

Посмотрел еще раз спокойно Angel - A. Тексты часто бывают очень поучительными, хотя, большей частью пролетают мимо ушей у мужской половины зрителей, как мне говорили друзья италийцы "ты слушай тексты, а мы  будем смотреть на гранде фигу", что я по - прежнему и делаю, да и фиги-то, если честно, никакой в этой актрисе не вижу, между прочим. Но свою роль, как актриса, она выполнила хорошо. Вот уродец, арабчиков, 

 Jamel Debbouze, однорукий к тому же, часто своей игрой трогал меня глубоко. И с моста он прыгал лично, а там метров 15, как минимум... Его диалог в туалете о любви тоже понравился... Молодец, короче, хлипкий и неудачник по жизни, а сумел пробиться в актеры, да еще такого культового режиссера "снял"...Уверен, что мы его увидим и неоднократно еще в более серьезном амплуа... Сделал понравившиеся мне снимки...

[700x343]

[700x395]

[700x384]

[700x389]

[700x321]

[700x324]

[700x335]

[700x321]

1933 — невисокосный год, начинающийся в воскресенье по григорианскому календарю. Это 1933 год нашей эры, 933 год II тысячелетия, 33 год XX века, 3 год 4-го десятилетия XX века, 4 год 1930-х годов.

1992 — високосный год, начинающийся в среду по григорианскому календарю. Это 1992 год 

Отравленная олимпиада 
02.09.2011 15:53  | "СПОРТ-ЭКСПРЕСС" 

13 ноября, в Париже завершился чемпионат мира по тяжелой атлетике 2011 года. Всего было разыграно 15 комплектов наград. Сборная России завоевала восемь медалей в двоеборье – четыре золотые, три серебряные и одну бронзовую. Победила команда Китая (6-4-3), третьими стали штангисты Казахстана (2-2-0), четвертыми – Ирана (2-1-1), пятыми – Белоруссии (1-0-0), шестыми – Украины (0-1-2).

По числу побед в многоборье россияне показали лучший результат в новейшей истории. Последний раз более четырех побед одерживала сборная СССР на чемпионате мира 1991 года (пять золотых медалей в многоборье).

Лучший результат за всю историю показала женская сборная России, которая выиграла общекомандный зачет с тремя золотыми медалями, одной серебряной и одной бронзовой в двоеборье. Золото взяли Светлана Царукаева (до 63 кг), Оксана Сливенко (до 69 кг) и Надежда Евстюхина (до 75 кг), серебро – у Татьяны Кашириной (свыше 75 кг), бронза – у Татьяны Матвеевой (до 69 кг). Позади остались соперницы из Китая (2-2-2) и Казахстана (1-2-0).

Мужская сборная России стала третьей (1-2-0) после сборных Китая (4-2-1) и Ирана (2-1-1). Чемпионом мира стал Хаджимурат Аккаев (до 105 кг), серебряными призерами – Олег Чен (до 69 кг) и Дмитрий Клоков (до 105 кг).

Тяжелая атлетика. Чемпионат мира. Париж (Франция), 5-13 ноября

Мужчины

Артемизия Джентилески (ARTEMISIA GENTILESCHI) (1593-1652) Ее картины и , особенно, ее биография меня очень поразили, написать о ней я хотела давно. Но, приступив к работе, я выяснила , что даже историческая память была к ней несправедлива: документов о ее жизни сохранилось немного . Биографы-современники упоминали о ней в своих трактатах кратко и лишь как об ученице и последовательнице своего отца, Орацио Джентилески.
Пожалуй, всемирное признание пришло к ней лишь в 70-хх годах 20 века, когда международная феминистическая организация сделала ее символом своего движения. Различные ассоциации и сообщества именовали себя в ее честь, а в Берлине , например, есть отель «Артемизия» , который размещает исключительно представительниц прекрасного пола. Действительно, в современную ей эпоху даже таких понятий как «женская независимость» и «равноправие женщин» не существовало. А она была олицетворением этих понятий , уникальным и беспрецендентным примером того, что и женщина может овладеть профессией, быть успешной и независимой. Артемизия была первой женщиной, избранной в члены Академии живописного искусства во Флоренции, а это значит, что ее талант был-таки признан ее собратьями по цеху.
Итак, наша героиня родилась в Риме, в семье художника Орацио Джентилески. Она была первенцем и единственной дочерью среди шестерых детей. Возможно, она была любимицей отца, и именно поэтому он позволил ей попробовать себя в профессии художницы. Позднее выяснилось, что из всех детей только она и обладала талантом. Уже в возрасте 16 лет она рисовала в особой, независимой манере. В возрасте 17 лет она создала шедевр на библейский сюжет "Сюзанна и старики". Красавица Сюзанна обнаруживает в своей купальне двух стариков, частых гостей ее мужа. Старики шантажируют ее: или она удовлетворит их аппетиты , или они расскажут мужу о ее молодом любовнике. Сюзанна выбрала тяжесть несправедливого обвинения. 
В этом же году отец знакомит Артемизию со своим коллегой Агостино Тасси и просит его научить девушку мастерству перспективы. Тасси ее очаровал и , в процессе обучения, изнасиловал. Несмотря на то, что Орацио был извещен о случившемся немедленно, в отношении Тасси ничего не предпринималось в течение года. Этот факт более всего ставит под сомнение случившееся, и в последующем судебном разбирательстве это было основным доказательством невиновности Агостино Тасси. Возможно, Орацио не поверил дочери и считал, как и все остальные, что Артемизия была любовницей Агостино, а не его жертвой. Но молодая девушка защищалась от подобных обвинений, настаивая на том, что была обманута. Тасси обещал жениться и скрыл от нее наличие жены. Судебный процесс начался в марте 1612 года и длился почти семь месяцев. И в настоящее время нужно обладать огромной храбростью, чтобы затеять подобный процесс, а в те времена, зная методы средневекового судопроизводства, это было подобно самоубийству. Артемизия несколько раз была подвергнута публичному гинекологическому осмотру. Подвергалась она и пыткам, неотъемлимой частью средневекового расследования: ей защемляли в тисках большой палец руки , чтобы убедиться в правдивости ее показаний. Но, несмотря на то, что она ни разу не изменила свою позицию, ей не поверили. Но Тасси, впрочем , был приговорен к легкому наказанию. Нужно ли говорить, что предмет судебного разбирательства был для того времени «революционным». 
Через месяц после окончания процесса Артемизия уехала во Флоренцию со своим мужем Антонио Стиаттези. Конечно же, этот поспешный брак устроил ее отец, чтобы замять скандал. Достоверно неизвестно, какие отношения развивались между отцом и дочерью, известен только тот факт, что Артемизия отказывается от фамилии отца . С того момента она начинает подписываться фамилией дяди, Ломи. 
Во Флоренции дядя Аурелио Ломи представляет молодую художницу при дворе герцога Козимо II, где она была принята с благосклонностью. Вращаясь в высшем обществе , она обзаводится могущественными покровителями, к помощи которых будет обращаться в будущем.
В этот же период она заканчивает свой шедевр «Юдифь, обезглавливающая Олоферна». По этой работе можно судить, каково было влияние живописи Караваджо на молодую художницу.

Ci pregiamo offrirle una copia del catalogo “ufficioso” dell’archivio fotografico “Franco Villani” .

Si tratta di foto originali con copyright di un professionista conosciuto che include migliaia di immagini Ferrari dagli anni 60 al 2000 .

Soprattutto F1 , ma anche  sport e prototipi , stradali e conferenze stampa .

Tra i più importanti  ,Enzo Ferrari ,  Lauda , Villeneuve , Senna , Schumacher , ecc.

Il totale  di circa 160.000 tra negativi e diapositive  , costituisce una risorsa eccezionale per future pubblicazioni  .

Ufficioso perché la catalogazione è solamente ad uno stato iniziale e necessita di un migliore e attento riesame per poter meglio individuare le varie aree di interesse ; all’interno dei vari contenitori infatti si trovano autentici reportage di primario interesse .Il valore comunque è calcolato in base alla quantità e non alla qualità , e quindi abbastanza elevato ma non al livello che gli spetterebbe .

Se fosse di suo interesse l’acquisizione dell’archivio ( non vendiamo singole immagini ) , la invitiamo a contattarci.

PHOTO LIBRARY FOR SALE

UNIQUE OPPORTUNITY . For Sale : Vast library of original photos - with copyrights !! - by professional Italian photographer. Includes thousands of Ferrari images from 1950s through to 2002. Including F1, sports-racing, road, press conferences, Villeneuve, Schumacher, etc. Total library is 160,000 images (not all Ferrari - but thousands of F1, sports-racing etc.). Enormous potential as a stand-alone photo library, and great resource for book publishing venture.

Expensive due to the sheer size.

[544x700] [544x700]

[552x700]

[570x700]

[553x700]

[625x700]

[573x700]

да УЖ !До этого, он наверняка "хлопнул стопку", скорей всего и не одну, а атем хлопнул всех пассажиров и себя в том числе... Вот так один человек повлиял на судьбы сотен других... Но все уже в прошлом и уже для погибших все поздно и все равно, увы!

http://www.lifenews.ru/news/70183

В ходе расследования крушения самолета Як-42 с хоккеистами ярославского «Локомотива» на борту появились новые версии инцидента. «Экипаж несвоевременно начал переход в режим взлета, неправильно выставил стабилизатор, а второй пилот на разгоне нажал на тормоз, что и привело к катастрофе», — сообщил источник близкий к следствию.

По его словам, экипаж начал взлет в «пониженном» режиме, далее экипаж должен был перейти к «взлетному» режиму и взлетать. «Не достигнув необходимой скорости, пилоты ставят „номинал“, чтобы набрать скорость, и еще 15 секунд катятся по полосе, набирая скорость. В это время они изменяют положение стабилизатора, но недостаточно для взлета. Поскольку ускорение практически нулевое, второй пилот, который сидит справа, „хлопнул“ тормоза, но затем они все-таки решили взлетать, что объясняет следы от торможения на полосе. Но им не хватило нескольких метров для нормального взлета, и они, задев матчу, упали», — рассказал источник.

Видимо то, что второй пилот нажал на тормоза и есть та загадочная «дополнительная сила торможения», которая, согласно выводам межгосударственного авиационного комитета (МАК), не дала самолету набрать нужную для взлета скорость, сообщает Newsru.com ссылкой на «Прайм».

Источник также сообщил, что шасси самолета прошли экспертизу, установлено, что они были в порядке.

[700x378]

Una cenetta leggera, genuina, a regola d'Arte, come si dice:" Noblesse oblige!"

http://www.youtube.com/watch?v=E-NrJYZbzp4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=L00pgIKWxXI&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=2ys4iiikdJI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=foko18lQFa0&feature=related

Тот же фильм в одну серию, все 50 минут:

http://www.youtube.com/watch?v=glTD8g2A_lM&feature=related

Вначале подумал, что шутка, если честно, так до сих пор и не понял...
Информацию взял здесь:

http://www.mnenie.dp.ua/doska-pocheta/

Доска почета

На этой странице просьба оставлять сообщения о проблемах города, которые по Вашему мнению являются наиболее актуальными. Это не форум, а информация, указание журналистам и правоохранительным органам обратить внимание на существующую проблему. На этой странице можно оставлять адреса наркоманских притонов, указывать проблемные участки в работе ЖЕКов, называть имена взяточников и т.д.
Информация обновляется постоянно

«Наркоманские точки» г. Желтые Воды:

1. ул. И. Франко, д. 50 кв. 47 (братья Александр и Евгений Таран)
2. ул. Кропоткина д. 39, 1й подъезд
3. ул. Кропоткина д. 47
4. ул. Буденного д. 32-34 (угол дома)
5. ул. Богуна д.48, 1й подъезд
6. ул. Богуна д.46, кв. 66, 4й подъезд,
7. ул. 50 лет ВЛКСМ, д. 23,  4й подъезд
8. пер. Баумана д. 10 кв. 136, Марина Шварц
9. ул. Франко, д. 30 4-й подъезд
10. ул.Кропоткина д. 11, кв. 2.
11. ул. 50-летия ВЛКСМ, д. 29, кв. 38 Правда А.И.
12. ул. И.Франко д. 48, кв. 47
13. ул. Кропоткина д. 7, 4 подъезд
14. ул. Будённого д. 6, кв. 1
15. ул. Франко д. 48, кв. 10 (В этом подъезде живет заместитель мэра Людмила Труш)
16. ул. Заводская д. 3, (1-ый, 3-ий и 6-ой подъезды)
17. ул. Петровского, д. 49, кв. 46, Алексей
18. ул. Ватутина д.3, кв. 5
19. ул. Хмельницкого д. 25, кв. 21
20. ул. Хмельницкого д. 35, 3й этаж
21. ул. Парковая д.20, кв.8
22. ул. Дзержинского д.1. кв. 38
23. ул. 50 лет ВЛКСМ д.22. кв. 84

«Самогонщики»

1. ул. Франко 54, кв. 13
2. За шашлычным вагончиком возле кафе-бара «Джина»
3. ул. 8 Марта д.14 кв. 50
4. Возле хлебного киоска у маг. «Привокзальный»
5. Ул. Хмельницкого д. 23 кв.1
6. ул.Заводская 19, 1й подъезд Люба Дидык
7. ул. Первомайская 30/2 (перекресток улиц Петровского Первомайская )

«Торговля краденным»

1. ул. 50-летия ВЛКСМ д. 29, бытовка ЖРЭУ-5

360 лет назад объединенное войско запорожских казаков и крымских татар одержало победу над поляками в битве на Желтых Водах. Это событие, считает военный историк, доктор исторических наук, старший научный сотрудник Днепропетровского национального университета Иван Стороженко, стало для украинцев первым шагом на пути к государственности. Тем не менее, многие страницы освободительной войны под руководством Богдана Хмельницкого до сих пор остаются практически неизвестными. Эти пробелы в значительной степени восполняют научные исследования самого И. Стороженко, бывшего профессионального военного, который многие годы занимается изучением военного искусства Б. Хмельницкого и казаков войска Запорожского.

- Иван Сергеевич, правда ли, что настоящее место первой битвы войск Богдана Хмельницкого остаeтся неизвестным?

- Желтоводской битвой я занимаюсь уже два десятилетия. Кроме изучения документальных источников, провeл десятки полевых исследований, в том числе неоднократные археологические раскопки и аэрофотосъемку местности. Помощь в этом оказывали военно-воздушные силы Украины, я лично обращался к министру обороны А. Кузьмуку. С воздуха место битвы искали и днепропетровские дельтамотопланеристы. Однако в окрестностях города Желтые Воды, на берегах реки Желтая мы ничего не обнаружили. Дело в том, что эту местность начали считать местом битвы с подачи польского историка и писателя Маркияна Дубицкого. Он был участником польского восстания 1863- 1864 годов, а после ссылки в Сибирь некоторое время жил в Екатеринославле и интересовался Желтоводской битвой. М. Дубицкий определил географические координаты поля сражения, правда, старые карты и система координат, которыми он пользовался, были несовершенными. По его изысканиям пришли к выводу, что польский лагерь находился в районе села Желтое. Вслед за ним так считал и Д. Яворницкий. Но в 1991 году мы организовали археологическую экспедицию и ничего там не нашли. Позднее мы прошли всю речку Желтую - сверху донизу, но там нет никаких следов, относящихся к XVII веку. Более того, и письменные источники не согласуются с указанием на эту речку и маршрут движения польского войска. В общем, я пришел к выводу, что это совсем не та местность. Хотя, как известно, именно в городе Желтые Воды всегда отмечали юбилеи битвы. Тут свою роль сыграло и то, что полвека назад Верховный Совет Украины переименовал шахтерский поселок Желтая Река, основанный в 1895 году, в город Желтые Воды. В связи с этим возникла путаница - местное начальство решило, что битва была в окрестностях города, и все торжества стали проводиться там. Именно на окраине Желтых Вод установили мемориальную доску, а местные музейщики даже показывают, где был командный пункт Богдана Хмельницкого. В 70-е годы там появился и прекрасный памятник - скульптурная группа: Богдан на коне, Кривонос и Богун. Вообще-то хорошо, что в этом городе почитают казацкие традиции, но, к сожалению, битва была не там. Это подтверждается фактами. Кстати, ошибки допускают и польские исследователи, в том числе и мои друзья, которые не были под Желтыми Водами. А дело в том, что была еще одна речка Желтая, расположенная несколько севернее. Более того, на старинных картах есть еще и озеро с таким же названием. То есть, название Желтые Воды в XVII веке обозначало не населенный пункт и не речку, а целую местность, где и произошли памятные события. Поэтому именно там мы и начали проводить свои исследования, которые с большой долей вероятности позволили установить настоящее место боевых действий. Теперь возле села Жовтоалександривка Пятихатского района стоит новый памятник, установленный в 1998 году - к 350-летию Желтоводской битвы.

Партнеры

- Почему столкновение поляков и казацко-татарского войска произошло именно на Желтых Водах?

- Через эту местность с Запорожья на волость, то есть, в населенную часть Украины, шал хорошо известный в те времена Черный шлях. По нему весной 1648 года и отправился в карательную экспедицию на Низ отряд под командованием сына коронного гетмана - 20 летнего Стефана Потоцкого. Как вспоминают польские участники битвы, их войско заночевало у Княжьих Байраков. А на следующий день, во время отдыха, как раз у речки Желтой оно было внезапно атаковано татарской конницей. Поляков застали врасплох, у них были расседланы кони, однако вскоре они пришли в себя, организовали оборону, огородились возами и поставили артиллерию. Через четыре часа подошли казаки во главе с Богданом Хмельницким и взяли в осаду польский лагерь. Численный перевес был не в пользу поляков, тем более что их покинула часть реестровых казаков. Всего в боях на Желтых Водах участвовало 18 тысяч татарской конницы и до 7 тысяч казаков Б. Хмельницкого. У поляков же было 4 тысячи конницы и 1,5 тысячи пехотинцев. В основном они надеялись на помощь другого, 6-тысячного отряда реестровых казаков и немецких

Царь леса - Иван Иванович Шишкин

[показать]

Шишкин — художник народный. Всю жизнь он изучал русский, преимущественно северный лес, русское дерево, русскую чащу, русскую глушь. Это его царство, и тут он не имеет соперников, он единственный.
В. В. Стасов

20 (8 по ст.ст.) марта 1898 года ушел из жизни прекрасный художник Иван Иванович Шишкин. Пожалуй, ни один из русских живописцев не имел при жизни столько эпитетов, как он. Его называли поэтом и кудесником леса, лесным богатырем, царем русского леса, стариком-лесовиком, лешим русской живописи и т.д. К успеху и любви ценителей живописи он пришел не сразу. Шишкину было около 40 лет, когда и коллеги, и зрители признали его мэтром русской пейзажной живописи. Но до этого были годы напряженного труда, когда он вырабатывал свой узнаваемый стиль живописи и только ему свойственные приемы отображения русского леса.

Иван Иванович Шишкин родился 13(25) января 1832 года в Елабуге — небольшом провинциальном городке, расположенном на берегу Камы. Здесь будущий живописец провел детские и юношеские годы.

Фигура отца была очень значимой для Ивана Шишкина. Сам отец был купцом, совсем не богатым, торговал зерном из арендованной мельницы. Кроме этого увлекался археологией, историей. Им была написана книга "История города Елабуги", разработана и осуществлена система местного водопровода. На собственные средства Иван Васильевич Шишкин реставрировал расположенную в пригороде старинную башню. Известно и об его участии в раскопках знаменитого Ананьевского могильника. Все эти познания он преподавал сыну, развивал у него интерес к природе. Иван с раннего детства не расставался с углем и мелом, старательно украшая стены и двери замысловатыми фигурами, вырезал, как и отец, по дереву.

Несколько лет Шишкин проучился в казанской гимназии, но не доучился, вернулся домой, начал снова заниматься рисованием, чтением. Его очень сильно привлекал лес, Шишкин мог подолгу гулять по лесу, в его окрестностях, изучая его особенности. Так прошло около 4х лет, Шишкин, получив разрешение отца, уезжает в Москву.

С 1852 года Шишкин стал учеником Московского училища живописи и ваяния. Сразу же он попадает на выставку кавказских горных видов Л.Ф.Лагорио и марин И.К.Айвазовского, среди которых был и прославленный "Девятый вал". Эта выставка только укрепила интерес Шишкина к пейзажу.

В то время в преподавании широко использовались принципы педагогической системы Венецианова с установкой на внимательное изучение натуры. Шишкин, будучи тихим, застенчивым, оказался в классе профессора портретной живописи А.Н. Мокрицкого, поклонника К.Брюллова. Определив большие способности Шишкина, Мокрицкий сумел направить его по верному пути, поощрял в нем интерес к натуре, увлечение пейзажем.

Шишкин много рисует с натуры в Москве и Подмосковье, копирует западноевропейских мастеров.

Окончив училище в 1856 году Шишкин поступает в Петербургскую Академию художеств. Здесь он так же вошел в круг демократически настроенной молодежи. Искусство признавалось не только средством познания мира, но и серьезным фактором в его переустройстве. Под воздействием этих идей формировалось мировоззрение Шишкина. Впоследствии художник сумел отчетливо выразить их в своем творчестве.

Главным учителем Шишкина всегда являлась природа. В этюдах ("Камни в лесу. Валаам") он любовно и удивительно мастерски для начинающего художника передает поросшие мхом древние валуны, листья папоротника.

Шишкин был прирожденным рисовальщиком, тяготеющим к линии, к открытому штриху. Рисунок с самого начала стал для него важнейшим средством изучения натуры. Успех в рисунке принес Шишкину в 1857 году одну из первых академических наград — Серебряную медаль. Работы его были исполнены таким профессиональным мастерством, что академический совет постановил сделать их образцом для учащихся.

[показать]

Будущий художник старательно работал в академических классах, но любимым местом, где он оттачивал свое мастерство, стал остров Валаам, с его суровой северной природой, гранитными валунами и замшелыми многовековыми елями.

Уже в 1858 году художник представляет на академическую выставку несколько работ, выполненных на острове. За три рисунка и

В мою бытность, в "славном" и заброшенном богом городке Желтые Воды такого рода РАЗБОРЫ, были делом довольно частым. Время года влияло, понятное дело, но с весны до поздней осени это происходило по несколько раз в месяц. Особенно полюбляли старшие собираться на первом снежке, где-то к концу октября, началу ноября, когда, разбежавшись после разборок, на нем оставалось человек по 10 с каждой стороны "лежачих" и снег пестрел красными кровавыми пятнами... Причину тому назвать не могу, за исключением очень низкого интеллектуального уровня большей части жителей. Скорей всего, наличие рядом с городом "зоны", где отсижывали заключенные со сроком даже до 12 лет, работая на урановых рудниках, способствовало этому...   Город был поделен на районы... Уже в мою постармейскую эпоху, учась в Университете, посмеивался над названиями этих райoнов. Только за изобретение самих названий, нужно б ыло бы дать "премию" остроумности, тому у кого это так получилось. По памяти начну с более нейтральных: Базар, Центр, Стадион, Шахты, Зона... И  вот три перла: Бурса, Бурбасовка, Индусовка. Было еще как минимум 4, но, хоть убей, в этот момент не идет в голову название. Большинство "завсегдатаев" таких стычек хорошо знали и в милиции, и в штабах дружинников (как-никак, но помнится, они часто именно и разнимали особо тяжелые стычки, и в "детской комнате" милиции(какое милое название!). Многих, кстати,  отправляли в детские и юношеские колонии, но,  видно "потенциал" города оставался таким, что почти до конца 70-х это явление, как язва и рак жило в обществе.  Так, к слову пришлось, увидев заметку, ту, что ниже. Арсенал, за исключение травм.пистолетов(которых просто не было) очень близок  к нашему. Дабы быть точным, надо исключить бейсбольные биты(вместо них были квадратные, приблизительно 6х6 см, или 8х8 см , точно не помню, конечно, вырванные из парковых лавочек деревянные брусы - штахетник называли его, вспомнил). Пистолеты очень редко были, ружья старшие выносили очень редко, но, на бурбасовке почему-то чаще, заряженные мелкой дробью, зато самопалы были почти у каждого третьего участника. Кастеты - понятное дело, выплавлялись из свинцовых заставок, выдернутых из стыков мраморных плит памятника Ильича - абсурдно сказать, но правда. Кстати и я попался один раз "на горячем" когда с Володей отрывали очередной кусок. Спасло то, что дружинники, что нас подкараулили, потом нас отпустили, один из них попал до этого в аварию и мама моя его бинтовала а он вспомнил и меня, как ни странно признал. А то бы тоже так просто не отделались.  Индусы (исключительно поселковые, где не было городских домов и поэтому имеющих свое хозяйство) часто приходили с вертикальными косами и двойными палками - молотилками, деревянными вилами. То, что не названо в списке(может кто возьмет на заметку, как совет) это велосипедные цепи - жесткое и самое опасное оружие подростков. Если попадали по голове, то кровь было не остановить, насколько глубокая получалась рана. Бутылки от шампанского привязывали в зажатой руке синей изоляционной лентой, а затем разбивали их о забор, оставалось два очень опасных стеклянных ножа... Неоднократно видел, когда сам же "бутылочник" и распанахивал себе руки в момент разбива.  Я носил полцепи уже с 9 лет, Володя научил, естественно, затем изготовили несколько самопалов, спасибо дяде Пете, из ЦНИЛА великолепные стальные трубы за литр спирта(что стащил у мамы) принес нам и потом, как говорил он, "был нашим должником" еще долгое время... Цепь меня неоднократно  спасла, когда 5 копеек просили, или закурить, чего ни первого, ни второго я не носил с собой, за редким исключением, когда оставалась сдача после покупки булок с молоком, ну, а когда затем били в рожу, то успевал ее достать, почти всегда, но не всегда. Да уж...
Ла дно, что-то меня понесло. Выжил и это главное...

Спецназ сорвал драку 100 человек на Урале

[320x188]

Спецназ сорвал драку 100 человек на Урале

http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30631&page=82

Несколько выдержек:

Чтож, пока есть лишь догадки и предположения, предположу и я. Вот многие сомневаются, как птицы могут "вырубить" два или три двигателя одновременно. А мне вспоминается случай с моим однокашником, как они взлетали на Ан-12 и попали в стаю птиц на разбеге. Очень похожий случай.
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=297
Мне представляется, может я и неправ, что сломать птичкам четырехдвигательный турбовинтовой самолет сложнее, чем трехдвигательный реактивный с "тремя дырками", а вот, оно, как бывает... Почитайте про случай с Ан-12, схожесть в дурном сценарии развития событий вероятна. Предположу, что бортмеханик доложил последовательно об отказе двух из трех двигателей в районе скорости принятия решения.
И простите за "циничность", но эта версия устроит очень многих, ну, кроме орнитологической службы и их начальства.
Чтож, есть МАК и никакой доморощенный "Шерлок Холмс", типа меня, сидя дома за компом, используя лишь летный опыт и "метод дедукции", не сможет оспорить результаты его расследования. Поэтому гадать я больше не буду. Банальный совет (простите): запасайтесь, товарищи, терпением.

а бортинженер что не прольет свет?! он все таки ближе к пилотам,нежели пассажир.и тем более наслышана что его состояние все же легче.

На сколько мне известно - выживший Саша Сизов был инженер-наземник по ЛАиД. Он занимался обслуживанием планера и двигателей самолета на земле во внебазовых аэропортах. По рассказам очевидцев он пытался вытащить из самолета своего напарника Сережу Журавлева. Но не смог. Журавель - "спец" по АиРЭО на борту - тоже наземник. Они напарники. Поскольку оба они наверняка сидели ближе к хвостовой части - это по опыту - остались "целы". Сизову больше повезло.
Но вряд-ли он что-то расскажет о причинах... Так что если он будет молчать - не считайте, что его "попросили".

Если вкратце - Человеческий Фактор... Пока не понимаю, почему для разбега был выбран надостаточный режим работы двигателей?!
Нерасчетная загрузка маловероятна, поскольку слишком далека от максимально допустимой. Да и "поведение" экипажа - взлет на "невзлетном" режиме и "середина" полосы - косвенно подтверждает, что ничего "по максимуму" не ожидалось.
Недавняя замена двигателя в копилку... Могли какую-нибудь допустимую "недорегулировку" оставить до следующей формы - а пока двигатель "не насиловать". А чтобы не было "разнотяга" с другой стороны тоже "не насиловать"...
Расследование покажет...

Я тут наверное все это для того пишу, чтобы читающие люди, особенно "новички" (ну или там далекие, дилетанты и все кого банят, а то сам - новичек) - знали, что у любого, даже самого плачевного, события всегда есть автор-исполнитель. Это даже не всегда одно и то же лицо. Но любое собитие - оно всегда вполне "описуемо" (жаль только, что уже после события). И не надо придумывать террористов, НЛО, едкий дым и прочие страшилки. Реальность гораздо суровее и многообразнее.
Надо выполнять инструкции, причем досконально и скурпулезно. Они на самом деле написаны кровью. Раньше их писали, чтобы ничего подобного больше не повторилось. Сейчас кажется пишут просто на память... Или вообще не пишут...
Техника сама по себе достаточно надежна - а то этого похоже теперь уже даже САМЫЕ (так они ,думаю, думают) умы не понимают. Понакупят А и Б - будет Пермь, Иркутск, Междуреченск, Минск...
Приведут в порядок теоретическую, практическую, тренажерную подготовку - не будет повторения нелепейших Донецка, Петрозаводска, Иркутсков.

И даже не знаю, к чему призывать - бояться или не бояться летать на Боинге или Яковлеве или Туполеве или Аэрбасе... Они ж все летают...

Такая мысль меня преследует...

Когда экипаж выруливает из сложных ситуаций- это работа. За нее зарплата. Награды иногда.
В Ижменской Тушке тоже не сразу поняли - пороть или наградить экипаж.
Экипаж виноват не "чуть что" - а слезы на кладбище - и с этим не шутять, этим не

Авиакатастрофы в СССР

http://avia-krash.ru/stat/chernii_iashik/5.html

      Советские авиакатастрофы. 1977-1991.

       В русские годы о происшествиях, связанных с невесомыми судами, извещать широкой населению было как-то не принято. Упал и свалился, компетентные люди разберутся, что к чему, для чего люд взирая раздражать. Вот и стала расхожей версия про то, что в русские годы в авиации царил безусловный порядок, все летало и вовсе не падало, а в свежайшие деньки все стало страшно.

       А в то же время поиск поиск по каждый информационной базе по летным инцидентам дает несчетное численность катастроф, случившихся на земли СССР. В поздние 70-е, 80е, начало 90х – по 3-5 солидных катастроф в год. В наиболее ранешние годы – еще более.

       Это 2-ая редакция «Советских авиакатастроф», 1-ая была опубликована в начале июля, опосля катастрофы в Иркутске. Продолжая исследовать эту тему я подобрал это число инфы, что сама по себе шла на ум идея про то, чтоб опубликовать свежую редакцию, немного расширив сроки. В данной редакции я потрудился обрисовать все более солидные авиакатастрофы, произошедшие в СССР во время с 1977 по 1991 год. В наиболее ранешние годы я забираться не стал, там очень большое количество случаев, о которых понадобилось бы писать. О каких-либо происшествиях инфы очень большое количество, практически до расшифровок переговоров экипажей. О неких – практически ничего нет. Поэтому и описания немного разнятся.

       1977 год наступает катастрофически. 13 января при заходе на высадку в аэропорту Алма-Аты разбивается Ту-104, на борту которого пребывает 96 человек. По официальной версии предпосылкой падения стал пожар третьего мотора. Самолет свалился в 3 км. от ВПП и при падении так врылся в территорию, что обломки и останки жителей нашей планеты приходилось в дословном толке раскапывать…

       Спустя месяц, 15 февраля, при заходе на высадку в Минеральных Водах разбивается Ил-18, летевший из Ташкента. Погибли 77 человек.

       27 мая 1977 года аэрофлотовский Ил-62, летевший по маршруту Москва-Гавана при заходе на высадку в кубинском аэропорту задел крылом опору ЛЭП и обрушился на территорию. Погибли 9 членов экипажа, 59 из 61 пассажира и 1 человек на земле.

       19 мая 1978 года Ту154, летевший из Баку в Ленинград, садится на заставленную высадку на картофельное поле у деревни Максатиха Тверской (в тех случаях Калининской) области. К раскаянию, в конце пробега самолет задевает крылом телеграфный столб и зажигается. Из 134 человек, находившихся на борту, получилось уберечься 130, четыре были убиты. Причина трагедии: бортинженер по ошибке закрыл доступ бензина в расходный бак, из которого горючее поступало в моторы. Когда бак опустел, моторы на вышине 10 000 метров заглохли. Азербайджанский экипаж устроил фактически невозможное: смог не утратить контроль над машинкой, спланировать вниз причем даже сесть, хотя вот в конце им не подфартило… Поначалу экипаж намеревались разве что не предположить к казенным наградам, впрочем, опосля проведения расследования его понадобилось завлекать к суду, эффектом которого стали 3 года тюремного решения за беззаконную халатность для бортинженера и увольнение КВС с летной службы.

       7 октября 1978 года при взлете из свердловского аэропорта Кольцово в связи отказа всех движков разбился Як-40. Погибли 38 человек

       Вечером 17 марта 1979 года из столицы в Одессу приготовляется лететь Ту-104, борт 42444. Этому самолету было теснее 20 лет и он обещал исполнять 1 из заключительных рейсов перед постановкой на прикол. Рейс на Одессу многократно откладывался, в следствии чего же непрерывно изменялись пассажиры (одни, утомившись ожидать, сдавали билеты, иные, напротив, занимали их места - избыточный предлог задуматься про то, что это участь). Командир экипажа, хотя и имел необходимую летную практику, хотя в должности командира Ту-104 налетал всего… 32

Причиной катастрофы самолета Як-42, разбившегося под Ярославлем, стала ошибка экипажа. Об этом сообщает газета "Московский комсомолец" со ссылкой на анонимный источник в авиапроме, близкий к расследованию. По его сведениям, пилоты Як-42 перед разгоном по взлетно-посадочной полосе не отключили стояночный тормоз.Источник также рассказал, ссылаясь на результаты расшифровки речевого самописца упавшего самолета, что лайнером во время взлета управлял второй пилот, поскольку командир воздушного судна почувствовал себя плохо.Официального подтверждения версии СМИ нет.Для расследования обстоятельств крушения Як-42 создана специальная комиссия. Она изначально рассматривала две основные версии катастрофы - ошибка экипажа и отказ техники.На сайте Межгосударственного авиационного комитета опубликованы предварительные результаты работы комиссии. Согласно ее данным, лайнер был технически исправен. Перед взлетом экипаж проверил системы управления и не выявил никаких неполадок. Напомним, Як-42

Александр Галимов: Не хочется привезти вирус домой

Форвард сборной России Александр Галимов, который первый матч на розыгрыше Кубка «Карьяла» против команды Финляндии провел на позиции защитника, сказал, что все равно рвется в атаку.

— Для меня решение тренерского штаба о переводе в линию обороны было неожиданным, — заявил хоккеист корреспонденту радио «Маяк» Регине Севостьяновой. — Сначала было непривычно, потому что раньше никогда в защите не играл. А потом стало получаться. Хотя все равно тянет в нападение.

— Для вас матч против финнов был дебютным за сборную. Какие впечатления остались от него?

— Интересно было. На таком уровне я ещё не играл. И все мои ожидания оправдались полностью: хоккей был очень высокого уровня. А особенно рад, что мы не ударили в грязь лицом. Бились до конца, поэтому результат оказался положительным.

— В матче против шведов дебютирует ваш одноклубник — вратарь Георгий Гелашвили. Какие слова для него найдете, чтобы успокоить перед матчем?

— Конечно, поможем ему. Главное, хорошо сыграть у своих ворот, чтобы было бросков поменьше. Пусть почувствует свою игру. Я в нем полностью уверен. Тут профессионалы самого высокого уровня собрались. Все будет хорошо.

— Как вы отреагировали на известие о том, что Олег Твердовский болен свиным гриппом?

— Ладно, если мы заразимся, но ведь дома семьи, дети. Не хочется привезти туда вирус. Впрочем, наш врач справляется. Надавал таблеток. Буду исправно пить.

— Представляете себе сборную Швеции?

— Абсолютно не представляю. Хоккей завтра будет, а сегодня надо бы отвлечься.