Первое куда попадаешь из аэропорта - это электричка. По местному RER. Электрички соединяют пригороды Парижа между собой и проходят под Парижем. Как метро. Причем пересадка с метро в RER ничем не отличается от обычных пересадок. Двери по умолчанию на остановках не открываются, для этого надо нажать кнопку на двери. Или изнутри или снаружи.
В метро освещение такое, что кажется если в нашем метро включат аварийное освещение, у нас и то будет ярче. Есть ухоженные станции, а есть такие, на которых и выходить-то страшно. Расстояние между станциями очень маленькое, иногда соседняя станция видна в туннеле. По земле от станции до станции пять минут пешком. Иногда и непонятно, переход это или вход в метро.
В указателях я начал ориентироваться от силы под конец второго дня.
Турникеты бывают разные. Наример такие.
А еще в Париже есть трамваи. Целых ДВЕ ветки! Местами трамваи тоже уходят под замлю. Да и на трамвай эти составы похоже не очень. Такое чувство, что под Парижем столько прокопано...
На весь подземный транспорт даействует один билет, так что можно добраться практически в любой уголок Парижа.
Итак, про Париж.
В аэропорту меня встречал одноклассник, без него я бы заблудился (Димка, привет!). Первым делом... первым делом - покурить, летел почти четыре часа. И сразу первое убийственное потрясение. Курить можно на улице, а окурки бросать на тротуар, если не видно урн. В кафе, если не дают пепельницу, можно стряхивать пепел на пол. Вот она, Европа с ее борьбой с курением.