
внимательно читал/считал мои посты аб этом деле, наверняка уже готовы выступить на тему "Чувак, а чегой-то у тебя один день куда-то запропастился-то!". Так и есть, ещё один день прошел под знаком "О как бывает!". В общем, затеяли мы с Марусей в тот, теперь уж очень запомнившийся день, вылаз в самую дальнюю точку покатушек. Есть два способа - на скибасе и путем спусков-подъемов по-спортивному. Есс-но, ски-бас мы отмели сразу как пораженчество и волюнтаризьм и поперлись туда "своим ходом", старательно расчитав траектории спусков на бордах и юзанья подъемников. Туда мы добрались просто-таки отлично, ниразу не промахнувшись, мы, укатавшись в охотку, так же демонстративно проигнорировав ски-бас, двинулись "на перекладных" в сторону дома. И вот тут-то у меня приключился трындетс. Я, ещё в процессе сборов, видел что с доской у меня не совсем лады, но надеялся, что она до конца каталки доживет. Она-то и дожила, а вот бядя пришла откуда не ждали. :-) У меня рассыпалось крепление. Причем, в очень хреновом месте. На красной трассе, на вертикальной её части. Ехать на одном - не вариант. До подъемников - либо 300 метров вертикального подъема, либо 1 километр спуска по такой-же "стенке". Я выбрал идти вниз, с доской наперевес...
И вот тут то я вспомнил
все свои военно морские ругательства все матерные слова из немецкого языка проклял всех родственников в третьем колене теплым незлобливым словом строителей трассы. Вот на мягкой трассе как - ежели тебе за каким-то лешим приспичило идти её пешком, вообще говоря даже пофиг на угол её уклона, приехал на край, аккуратно выстигнул доску, что бы она, не воспользовавшись моментом, не ускакали без тебя вниз и топай себе по краешку, протаптывая ботинками ступеньки. Но это я про мягкие трассы говорю. Тут-то они по консистенции без пяти секунд лёд. Ботинок вбить некуда от слова совсем. А если сделать шаг в сторону от трассы,
земля радостно принимает тебя в свои объятия сразу же уходишь по пояс в снег.
Я почти час проползал этот участок до нижней станции подъемника. Ребенок терпеливо ждал меня в контрольных точках...
Добравшись (и умотавшись в зюзю) в результате до гостинницы, я, первым делом, взял в охапку ботинок и поперся в близлежащий бордерский магаз покупать новые крепы. И вот тут вот мне воздалось за эти мучения. Консультант, явно доскер,, выслушав мои пожелания и проникнувшись фактом того, что я с ботинком приперся, выволок на свет божий вот эту вот красоту - Nitro Phantom Red Rider. А там - стальная рама, в страйпы запаены тросики... Штоп не грузить - ну много всяки конструктивных ништяков в том числе по мелочи. В общем не крепы, а мячта, если бы не одна мелочь. Цена. 320 евро. Я как-то был не готов расставаться с такой суммой. Об чем я с печальной рожей и сообщил консультанту. Дальше произошло вообще чудесатое. Косультант, хлопнув меня по плечу сказал на чистом аглицком буквально следующее: "Брат, я вижу, что ты не матрас, а реальный доскер, и мне понятно твоё офигение от цены, я сам с нее хренею, поэтому пойдем на кассу и я скажу что бы тебе их продали по закупочной цене". Я, ещё не веря своему счатью, потопал в указанном направлении и... Да, мне их продали за 192 евро...
Во как бывает... :-)))
З.Ы. Есс-но, я их тут же, в оставшиеся два дня обкатал. Минут 15 поподгонял... В общем, Песня, а не крепы :-)