Вы без сомнения черный алмаз

Воплощение печали и мести, черный алмаз был самым зловещим, редким и страшным из камней. Он приносил с собой смерть и тоску. Как сама ночь, вы любите одиночество или компанию таких же как вы. Как сама печаль, вы можете быть тенью в толпе, но темным пламенем при желании сможете стать! Ваш камень дорог, но и у самых богатых мало желания его купить. Он – не для всех, так же, как и вы. [показать]

Пройти тест

Проснулся тяжело, но проснулся и сомневаться в этом было бы просто недопустимо -)
Утром было даже как-то холодно, может холод помогает мне раньше вставать? Хороший способ разбудить меня - обложить ледяными блоками -)))
Вообщем поехал в Академию. Сегодня последнее занятие и получение сертификата соответствия качественному водителю -))))

Удачи мне, вам и пошло оно всё к херам -)

Всё, алес, пойду посплю.

=)

Закончилась третья сигарета за три часа...
Организм говорит мне что я совсем охуел, я говорю ему чтобы он успокоился и закрыл свою пасть.
Организм говорит что хочет пить, я пью воду из под крана.
Организм говорит что хочет спать, а потерял стакан, который стоял рядом на столе.
=))))

БЛять! Пиздец моим глазам, горлу и прочим вкусным органам, сижу курю, на всё плюю. Вы блять еще дождетесь и познаете настоящего Боевого Бурундука Придурка!

=)

а песня не грустная...но песня и я своей жизнью чем-то похож на неё...без фанат-нарц-эгоизма...

Я не могу отсюда выбраться сам,
Я боюсь берегов на этой мутной реке.
Но если есть тот, кто творит чудеса,
Так он творит чудеса от меня вдалеке.
Но если есть тот, кто идет по волнам,
Так он идет по волнам, там где нет никого!
В том что я его не видел - не моя вина,
Он ходит по воде не для меня одного.

И я забуду того, кого не в силах понять.
Я варю пельмени и курю LM.
Я ночую только там, где любят меня.
Я работаю чтоб есть, чтоб работать - я ем.

Я ничего такого-этакого не сочинял,
Я не скрипел на скрипке, не трубил на трубе.
И вероятно мои дети будут помнить меня,
За то, что я хотя бы напел о себе!

Я тоже был юн, я лакал портвейн,
Я бренчал на гитаре и выл на луну.
Я мог войти без стука в любую дверь,
Но всё таки выбрал себе эту одну.

И вот теперь всё есть и нет ничего...
Мой день похож на ночь, а ночь похожа на день.
Я наверное слишком сильно надеюсь на того,
Который где-то там идет по воде.

Пора ловить бревна, пора строить плот!
Пора поднять мачту, натянуть паруса!
Вот только кто бы мне скомандовал: "Полный вперед!"?
Тогда бы я попробовал выбраться сам...
Тогда бы я попробовал выбраться сам...

Нет ничего удивительного в том, что я в очередной раз проснулся. До 26-го еще дохрена времени, а ощущение того, что надо что-то делать уже начинает зудеть у меня в сознании. Хотя оно пока перекрывается желанием поскорей избавится от свадьбы в субботу. Успокаивает одно - появятся хоть какие-то денГи.

Всё приходит к одному: "У меня есть работа и я буду делать её хорошо!"

You walk away...

бляяяЯяяяяя

Настроение сейчас - Сурьезен

Работа работа работа. С ней тяжело, без неё еще тяжелей. Работа бывает, сука, творческая и нихрена не творческая. Работа так же бывает, сука разнообразная. Вот вам пример:
Как вы думаете чем занимается звукорежиссер концертного зала Троицкого Дома Ученых? .... думайте думайте....
Люди говорят: "Ну...чево там обычно...концерты всякие проводит, оборудование смотрит..."

Правильный ответ: звукорежиссер Троицкого Городского Дома Ученых это такой хитрый, сука зверь, который ведет концерты, смотрит и обслуживает звуковое и световое оборудование и....внимание, прислушиваемся, включает в себя: Грузчика, Электрика, IT-специалиста, ANYкэйщика, водителя, изобретателя и проэктировщика, и еще блять множество разных профессий, к делу звука отношения не имеющих.

Вот такие веселые мы звери :))


Скоро пойду расклеивать в метро объявления: "Мастер на все руки". =))))

День проходит
Одним глубоким вдохом,
Всё нормально,
Не хорошо не плохо,
Завтра мы
Начнем игру сначала,
Только бы
Прикалы-ва-лы-ва-ло! :)


Пойду спать, завтра сложный день...

Валю нахрен из дома...Вы знаете как меня найти ;)

"Утреннее".
Хочется идти гулять и прыгать и скакать. Можно даже с гитарой в руках. Кстати надо бы поиграть, всё таки 26-го у нас концерт, и надо помнить что ваще играть та :))
Собсна на него все приглашаются :) 26-го Августа, Городской стадион Троицка. Начало в 14.00.
[700x525]

В колонках играет - По Глазам - Принцесса

Наблюдал сегодня за работой автомата на микроавтобусе VW...довольно интересно. Переключение с первой до третьей скорости происходит на промежутке с 2900 до 3000об/мин. почти без потериоборотов, зато при переходе на четвертую падение чуть ли не на 500, либо машина мне попалась старая и коробка дурит, либо водитель пересаживался на автомат с механики и по привычке отпускает педаль газа. Задумался над этим :)
А вообще микроафтобус приятно порадовал своими просторами и вполне достойным соотношением габаритов и маневренностью :)

За окном что-то сверкает, видимо очень далекая гроза

[640x480]

В колонках играет - По Глазам - Звезд Нет
Настроение сейчас - Устало-радостное

Вот зашел домой. Отработали свадьбу...всё как всегда: колбаса, перекур, конкурсы, колбаса, перекур, колбаса, авации, радостные рукопожатия, возгласы: "Ребята, всё было так клёво, большое спасибо!"...а потом ожидание микроавтобуса, погрузка оборудования, путь в микрорайон, выгрузка, путь домой...

Всё как всегда, пока ничего не меняется в этом бизнесе для нас, обычных диджеев... А вообще сегодня женился наш Большой Босс :) поэтому мы все радуемся, крутим лампочки полчаса.

Заснуть не могу...

[700x525]

READY? STEADY! GO!!!

СНП - 21.09.04 =)
[700x350]

Вспомнил что давно хотел выложить фотку одну.
Фсем лежать, СупермЕн возращаецо! =)
[700x525]

Пришел с репетиции, играли почти 5 часов, курили под деревом в дождь, пили пиво и играли по-всякому...полный абзац.
Надо что-то делать...либо заниматься музыкой, либо зарабатывать деньги любимым делом...
где б денег намутить и ничего за это не получить :)
*в размышлениях...*

В колонках играет - 02 Дорожка 2
Настроение сейчас - Мое! :)

Сижу рассматриваю свои права, жду Бурундуколова :)
Еще жду выходных, они насыщенные и интересные. Сегодня выйду на работу, опять буду крутить-вертеть ручки. И еще жду сентября. Сентябрь обещает быть веселым. :)

Жизнь пойдет в гору, а значит в гору за ней пойду и я :)
А подержанная Honda Accord Type-s стоит около 25 тыс... Надо отрывать с руками!

[700x175]

Honda начала поставлять из Японии в Россию новенькие «Аккорды». Такие же автомобили предыдущего шестого поколения спросом у нас не пользовались. А вот новинка, как убедилась «Autotime.ru», имеет очень неплохие шансы. Впрочем, не только такая машина, как Accord, а почти все «японки» класса D по европейской классификации до недавних пор вчистую проигрывали рыночную битву за российского клиента. Насколько не были бы интересны и надежны японские «середнячки», но статистика продаж в России не была в их пользу. Наш покупатель, живущий в европейской части страны, продолжал отдавать предпочтение «Пассатам» и «Мондео», увлекся Audi A6 и пятой серией BMW и вроде бы как стал совсем забывать о 626-х «Маздах», «Каринах» и «Галантах». Продвинутые японские легковушки не сдавали только один форпост – рынок подержанных автомобилей.


Но, похоже, назревает новая рыночная тенденция. Уже заявили о себе новые «Лексусы». Как гром среди ясного неба на европейский рынок ворвалась новейшая футуристическая «Примера». Конец прошлого года подарил триумф новой, шестой «Мазде», которая была признана автомобилем года не только в России и на Украине. А ведь на этом список побед японского автопрома может и не закончиться. Только в апреле нынешнего года на рынок выходят еще две японские новинки в классе D: новейшие Toyota Avensis и Honda Accord.


Прежний «Аккорд», который на протяжении последних лет продавался буквально в единичных экземплярах, в новом варианте был сметен еще до начала официальных продаж. Трудно сказать, какой именно фактор подействовал на покупателей: первые отклики в СМИ, высокий кредит доверия покупателей к «Хонде» как к мировому автопроизводителю или просто предчувствие какого-то чуда, но факт остается фактом – первые партии изготовленных в Японии автомобилей едут к нам под конкретных покупателей. А вообще в Россию будут поставляться четыре модификации «Аккордов». Бюджетный Comfort и продвинутый Sport будут оснащаться двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 155 л.с. А вот самый роскошный Executive и самый горячий Type-S – 2,4-литровым 190-сильным. Все моторы оснащены патентованной хондовской «интеллектуальной» газораспределительной системой i-VTEC, которая регулирует продолжительность и высоту открытия клапанов (причем на 2,4-литровой версии система управляет как впускными, так и выпускными клапанами). Из других особенностей можно упомянуть наличие в этих моторах балансирных валов. В результате моторы чуток прибавили в мощности, увеличился момент на невысоких оборотах, улучшился «прием» и снизились вибрации.


Но хондовского «перца» новые моторы не утратили – движки выкручиваются звонко, импульсивно, заставляя резину визжать чуть ли не со свистом. С двухлитровыми моторами «Аккорды» предлагаются с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой, в которой предусмотрен ручной режим переключения передач. Более мощные «Аккорды» могут иметь такой же автомат или уже шестиступенчатую механику. Последний вариант для азартного водителя выглядит самым предпочтительным. Во-первых, по чисто субъективным ощущениям – «клацать» таким ладным и четким рычагом – уже само по себе удовольствие. А во-вторых, ряд передаточных чисел коробки подобран таким образом, что когда стрелка тахометра подлетает к максимуму и вы втыкаете следующую передачу, обороты двигателя спадают ровно на точку максимального момента – вы опять ощущаете мощный напор, ни одна лошадиная сила не филонит. Автомат, который стоял на предоставленном нам «Аккорде» в версии Executive, например, просто не в состоянии обеспечить той же динамики разгона, хотя его работу можно признать почти безупречной. Его конек – плавность переключения передач. А изюминка всего автомобиля – безупречное качество всего, к чему в нем не прикоснешься. Удивляет все. И хромированные ручки дверей, замки которых срабатывают так легко и тихо, что, кажется, открывается она только от одной вашей мысли. Удивляет и необычайно удобная напольная педаль газа. Радуешься кожаному салону, скроенному и сшитому так, будто его делали на заказ для представительского автомобиля. Впечатляет «черная дыра» панели приборов, которая загорается лунным светом крупных информативных шкал и красных стрелок, как на «Лексусах» и «Мерседесах». Очень удобной находишь и центральную консоль, которую японцы (а точнее, дизайнеры франкфуртской студии Honda) умудрились сделать кроме того еще и дьявольски элегантной.


Нельзя сказать, что «Аккорд» стал «автомобилем с лицом». Но у него, безусловно, появился стиль – стиль попурри. Особенно это проявляется снаружи. При взгляде издали и сбоку кажется, что дизайнерской частью проекта занимались те же люди с безупречным вкусом, которые создавали облик 156-й и 166-й «Альфе»: та же косая, изящная и сильная грань вдоль борта и ни одной лишней детали. Светодиодные полосы повторители поворотов на боковых зеркалах заимствованы будто у «Мерседеса». Пятиугольный передок напоминает новый маздовский клин. Еще: две разнесенные выхлопные трубы, хромированные Читать далее...