Есть такая примета - если в начале командировки есть напряги, то потом все будет хорошо.
В этот раз пока примета подтверждается с лихвой. Началось все с того, что за час до отъезда пришел базист и спросил, не нужны ли мне позиции спецификации в сборке. Неа с чистой совестью ответила я. За минут 10 до отъезда он пришел еще раз и сказал, что база восстановиться не успеет. Ладно, сказала я, по дороге восстановится.
Ага, как же. Когда мы в позде ноут открыли, то процесс где-то висел и чего-то от нас хотел. Я не понимаю.
Пытались настроить инет. На одном ноуте нет драйверов к гпрс-модему, на другом пишут, что протокол был прерван.
Попутчик мой говорит: "А давай через шнурок и телефон попробуем." Ага, давай. Тока почему-то и на компе, и на шнурке вилка - мама... Не втыкается... Тут нас конечно уже смех разобрал...
А минут через пять ноут с базой вырубился окончательно. А подключиться в розетке в поезде нам так и не дали. Проводница мотивировала это тем, что будет короткое замыкание, потому как компутер - это домашний электроприбор, и потом батарея взорвется...

Вот так мы и приехали. Зато! В гостинице интернет вдруг на раз с гпрс-модема заработал. База тоже заработала, Димка собрал статистику.
И тут выяснилось, что эти чертовы позиции спецификации каким-то боком на нашу функциональность завязаны. Также как какой-то пакет "Автотест".
А еще оказалось, что подготовить заранее пропуска тоже не получилось, потому как по ксерокопиям - нельзя...
Но тут минус с минусом дали плюс. Пока пропуска готовили, Димка все починил и в итоге сборку мы показали.
Первый раунд.

Я сейчас в командировке, в славном городе Балаково. Доступ до инета есть - через гпрс-модем, а вот почты нету... Потому прошу прощения, что пока отвечать буду редко и мало, да и читать тоже.
Даже френд-ленту через эксплорер читать приходится...

У меня появился первый настоящий чайник, и я очень хочу его научить по-хорошему.
Но, как всегда, возможности и реальность не соответствуют друг другу.
Есть два варианта - учить в родном клубе. Тут все понятно и все есть, но работать нормально не дадут - вот такой у нас руководитель клуба.
А можно учить в маевне, параллельно с парапланеристами, либо на непонятной лебедки, непонятно, гда брать оператора, как выезжать и вообще. Зато полная свобода действий.
Я пока склоняюсь ко второму варианту. Но так тяжело решать, когда от этого зависит что-то в жизни другого человека...

Я узнала об всем только тогда, когда вечером, довольно поздно, зашла в гости к ребятам. Темно, поздно, а Темы нет – в кутузке, говорят, Тема.
В тот день все было как обычно. Маршрут с боковым (встречным) ветром, первая часть – над промзоной.
Крутились над заводом в тот день целых три дельтаплана (кажется, все три - москвичи). Вообще выкручивание над заводами было модно. Федор даже один раз пытался над трубой крутить. Сделал виток, зажав дыхание, набрал какие-то метры. А потом решил, что здоровье дороже.
Так вот, крутились трое, а сел рядом с проходной только Тема. Опять же, с посадками всегда было плохо. Тот же Федор однажды чуть не сел в тюрьму. В прямом смысле. Выбрал площадку, присмотрелся. Но вовремя понял, что площадка колючей проволокой огорожена и внутри ходят люди в полосатом. Передумал садиться – а вечером узнал, что это была тюрьма.
Сел Тема не прямо рядом с проходной, но охранники не поленились и добежали. Взяли Тему под белы ручки и повели. Лыгин потом ходил его выручать. Пять часов Тема просидел под прицелом. Еле-еле выпустили. А нам на следующий день строго-настрого запретили летать над заводом в радиусе 5 км.

Итак, плюсы поездки в Краснодар.
Я повидала Ильгиза. У него замечательная семья, и я еще застала его маму и брата - они приезжали его поддержать. Говорят, что для такой операции он в отличном состоянии. но все-таки операция на голове - это ужасно. Он не может делать два дела одновременно, иногда чувствуется, что мысли путаются. Но восстанавливается быстро. Операцию сделали три недели назад, и на выходных он уже рулил на машине по аэродрому. Я думаю, что полностью он восстановится к весне. Его брат (он, как я поняла, врач) говорит, что через недельку надо Ильгиза начать катать на мотодельте, и что моторные навыки вспомнятся и помогут ему восстановиться. У Ильгиза еще весной начались головные боли, но врачи очень долго лечили не то, что надо - это, типа, от шеи, сосуды лечили и т.п.
А потом его дочка Лена через подругу нашла невролога, который направил Ильгиза на томографию - и тут все выяснилось. Вот такая она, наша действительность…
Я покаталась на телеге и даже сама порулила: целых пять полетов. Правда, на газ жала не я.
Я познакомилась с новыми людьми. С другими, особыми людьми, каких в Москве не найдешь. В Москве на мото летают либо химики, либо новые русские, либо катальщики. А тут – люди приходят учиться после 40 лет, и летают просто для себя. Это самые обычные работяги. Зачастую они сначала покупают телегу, а потом сами пытаются вылететь! Например Толик – Ромин курсант – так и сделал. Человек всю жизнь мечтал летать, но не мог. А тут – с семьей подрасстался, время есть, есть чуток денег – он взял и купил телегу. Хорошо, что пока просто катался по полосе в моторе отвалился тросик, а пока чинили, умные люди уговорили его не заниматься самодеятельностью, а найти инструктора. Он вылетел при мне, и надо было видеть его лицо при этом! Светлый, добрый человек, воплотивший свою мечту. Фантастика.
Второй человек – по образованию дирижер, работает, естественно, не по специальности. Юморист и хохотун, приезжающий на аэродром, чтобы слетать посмотреть на лебедей на озере.
Я погуляла по Краснодару. В общем, милый город, но не восхитительный. Низкий, светлый и очень тихий. Центральную улицу – Красную – на выходных перегораживают и делают пешеходную зону. Люди гуляют, общаются. Набережная реки Кубани вымощена цветной плиткой. Осень, тепло и солнечно.
Теперь об отрицательных сторонах. Если кратко, то Рома меня утомил. Во-первых, он слишком много болтает: рассказывает кучу историй, они по большей части интересны, но их просто слишком много. Когда человек много рассказывает, он мало слушает. А самые хорошие друзья - это те, с кем можно приятно молчать.
Во-вторых, я устала от чрезмерной и не к месту приложенной опеки. (Только не смеяться!!) Например - когда за локоток придерживают, когда дорогу переходишь. Это, конечно ерунда - но я этого терпеть не могу!!! Черт, я живу в Москве - и дорогу умею переходить лучше любого краснодарца! Мой МЧ сказал, что "Мужик привык ухаживать за дамами, а не за мужиком в юбке." Я даже обидеться хотела, но, возможно, он прав.
И в третьих, я, конечно, приехала к нему в гости, но я свободный человек. Когда Лена предложила в субботу съездить в город вместе с ней - он сразу возмутился. Я не люблю когда за меня решают, что мне делать. Я бы и сама отказалась – я вполне понимаю, что так нельзя делать.
Впрочем, поездкой я осталась довольна.

Итак, билеты вчера были куплены. Покупка билетов - это вообще отдельная история.
Я встала в 6 утра (для меня - нереально рано!), почти без завтрака рванула в Шереметьево, долго искала кассу, записалась в список 29-й. (Вот до чего люди до халявы бывают жадные!) Потом долго шлялась по аэропорту в ожидании, когда касса откроется. И чуть больше, чем через час от открытия, купила билет! Всего за 2021 туда и обратно!
И даже почти не опоздала на работу.

Забавно, что несмотря на довольно солидную толпу, никакого бардака не было, и люди действительно подходили к кассам по списку.

В общем, теперь надо посмотреть погоду в Краснодаре, забрать спальник и в 7 часов свалить в аэропорт.

P.S. Один мой знакомый, когда я написала ему по аське, что лечу в Краснодар, сказал, что 70 баксов на выходны - это круто. Да, это круто. Но я посчитала - любые активные выходные в Москве обходяться не дешевле.
Так что - летайте самолетами Аэрофлота или сидите дома и спите на диване!

http://www.kuraev.ru/forum/view.php?subj=33961
Срочно нужны доноры гранулоцитов двум детям из Российской детской клинической больницы: Наде Кольцовой (группа крови AB(IV)-) и Жене Лежнину (группа крови A(II)+). Если вы можете помочь, звоните 8-903-662-6044, пишите chistyakova@ecopolicy.ru

Приветствую нового ПЧ! Занесённая_Ветром
Мой дом - твой дом!

Завтра поеду за билетами в Краснодар. Если все получится, в выходные, вместо холодной и дождливой Москвы меня будет ждать солнце, ветер и друзья.
Тфу-тфу, хоть бы получилось!

Я поселилась вместе с казахами – Даурцевым и Логиновым. Коля Баскаков решил жить в палатке, поэтому мы как раз влезали в комнату все вместе. Домики были двухэтажные – три кровати внизу, три вверху. На второй этаж к нам поселили чехов (которые из города Чехова): Макса, Илюху и Женьку. Казахи на балкон второго этажа повесили казахский флаг. А чехи на этот флаг потом вешали плавки, полотенца и прочее. Казахи в шутку ругались.
Мы выбрали домик, рядом с которым стояла скамейка. Это было эпохальное решение, как оказалось. Потому что ни с одним больше домиком рядом вкопанных скамеек не было. Соответственно, тусовался народ именно рядом с нами. Кроме того, вокруг нашего домика было больше всего деревьев, поэтому и палатки тоже стояли именно вокруг него. С одной стороны, было весело – не надо далеко ходить. С другой стороны, по утрам мне тоже не давали поспать.
Боря с Аней поселились вдвоем на втором этаже. В этом же домике поселились (внизу) Федор, Миша и Тема. Потом к ним еще Серега Баринов присоседился. Напротив нас жили буксировщики. А справа – Вика с Танкистом.
В лагере не было горячей воды. Через несколько дней поставили карбышевку, но бочка была маленькая и всем воды все равно не хватало. Поэтому мылись в основном в естественном бассейне – Ахтубе. Правда. к концу соревнований Ахтуба обмелела и ее можно было перейти вброд.
Самым концептуальным было вывешивание флага. Первыми флаг повесил наш домик – и вот вокруг него-то и тусовалась основная часть народу. Вторыми флаг повесили башкиры – у них начали устраивать дискотеки. Потом приехал Баринов, повесил красный флаг на свой домик, объявил Казахстан «мятежной республикой», а в их домике начались вечерние посиделки с гитарой.

Это цитата сообщения Классная_Пуша Оригинальное сообщение

Купил Вовочка золотую рыбку, принес домой, поставил банку
на стол и говорит ей: "Исполни три моих желания".
Рыбка в ответ только рот разевает. Вовочка, восприняв
молчание как знак согласия, продолжает:
- Первое, Хочу трахнуть Марь Иванну, училку нашу.
- Второе, Хочу ремень новый кожанный.
- Третье, Хочу велосипед.
А рыбка только рот разевает. И тут вдруг звонок. Открывает,
а там Марь Иванна. Сработало, заорал Вовочка, и штаны снимает.
Училка, увидев такое приветствие, хватает кожанный ремень и
давай лупцевать Вовочку.
Тот, ничего не понимая, бегает по комнате, уворачивается.
Наконец, увидев открытое окно, сигает в него, и приземляется
прямо яйцами на чей-то велосипед. У Вовочки в зобу дыханье
сперло и, вытаращив глаза, он выдавливает:
- Вот глупая рыба. Ну все перепутала...!

************************

Гаишник останавливает машину. Происходит диалог:
- Оплатите штраф - 100 рублей.
- С чего бы это. Я правил не нарушал.
- Надпись видите - ДПС, перевожу: ДАЙ ПОСТОВОМУ СТОЛЬНИК. Не
хочешь, не надо.
Походил гаишник, доколупался, что аптечки нет, не пристегнут,
номера грязные и т.п. и дальше:
- С вас 200 рублей.
- Но почему???
-Читай обратно - СПД, перевожу: СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ!!

*************************

Разговаривают два дрессировщика.
- Кузьмич, а как ты так выдрессировал слона разным трюкам? Это
же жутко трудно!
- Да запросто. Например, берёшь молоток, хрясть слона по хоботу
- он садится!
- Но на представлении ты же его не бьёшь молотком, а что-то на
ухо шепчешь, а слон всё равно садится!
- Ну да, я ему шепчу: "Хочешь молотком по хоботу, скотина?"

Я не знала измены в любви,
Я ее ощущала начало -
Легкий крен, ненадежность причала
И себе говорила: "Порви!"
Потому, вероятно, не знала
Никогда я измены в любви.

Я и в дружбе могла различить
Первый легкий снежок охлажценья.
Обрывала с улыбкою нить
И шутила еще: "До видзення!"
Только гордость -
Мой якорь спасенья...

Юлия Друнина.

Я всегда считала, что в любви нет гордости. И что любишь не ради себя, а ради другого. Но теперь я думаю, что это были детские мечты и сердце чувствует не совсем так...

Единый раз вскипает пеной
И рассыпается волна.
Не может сердце жить изменой,
Измены нет: любовь - одна.

Мы негодуем иль играем,
Иль лжем - но в сердце тишина.
Мы никогда не изменяем:
Душа одна - любовь одна.

Однообразно и пустынно,
Однообразием сильна,
Проходит жизнь... И в жизни длинной
Любовь одна, всегда одна.

Лишь в неизменном - бесконечность,
Лишь в постоянном - глубина.
И дальше путь, и ближе вечность,
И всё ясней: любовь одна.

Любви мы платим нашей кровью,
Но верная душа - верна,
И любим мы одной любовью...
Любовь одна, как смерть одна.
1896
Зинаида Гиппиус.

Стихотворение понравилось, но я не поняла, в чем смысл.

Я, в общем, так и не поняла, почему все было так сложно. Пансионат их почему-то зарегистрировать не мог. Поэтому пришлось купить Бланк анкет за 150 рублей, заполнить эти анкеты (вы умеете изготавливать взрывчатку? Да/нет/не знаю). Потом сдать анализы на СПИД, малярию и еще что-то там. И еще пройти собеседование. И сфотографироваться.
Регистрация была нужна трем людям: двум казахам – Сашке Даурцеву и Лехе Логинову, и одному хохлу – Олегу Бондарчуку. Даже если ты второй в мировом рейтинге и вообще крутой дядька, все равно сдавай анализы.
Анализы, правда, за всех пошел сдавать Танкист. Не знаю, реально ли он что-то сдавал или откупался.
Им всем повезло в том смысле, что полеты они не пропустили из-за регистрации. Один день был нелетный, а еще один были полеты самолетов и к тому моменту, когда мы поехали на поле, они уже вернулись.
Однажды утром, мы только проснулись, приходит Коля. Я, говорит, пришел вас будить… ваз будить… возбудить. Вставайте, в общем, идите смотреть результаты. Коля, ты чего, день же нелетный был. Идите, идите, день нелетный, а результаты – есть.
Прихожу. На судейском домике висит объява: Разыскиваются Даурцев и Логинов. За злостную неоплату буксировки. Владеют приемами литрбола. Фотографии приложены, все дела. К сожалению, это объявление найти не удалось, а полный текст было бы здорово приложить.

У нас на фирме есть доска - обычная белая доска, на которой пишут цветными фломастерами. И связана с ней вот такая история.

Первая доска на фирме появилась в кабинете директора. На доске рисовали всякую красоту типа будущих планов развития фирмы и тому подобное.
Атомная команда решила, что нам тоже нужна такая доска. В самом деле, мы что, хуже директора?
Доску через некоторое время купили. И к ней купили специальные фломастеры, специальную тряпочку и специальную брызгалку - для стирания, опять же.
Доску торжественно повесили в отсеке ГУК и тут же начали изрисовывать будущими планами. Недельку порисовали... десять дней... Планы, как известно, имеют свойство меняться.
И вот тут настал момент Х. С доски ничего не стиралось. То есть, конечно, стиралось - слегка, но след оставался. И чем больше на ней писали, тем больше следов.
Мы все чуть не переругались на почве того, что не так. (С директорской-то доски все стирается без проблем!!!) Фломастеры неправильные. Принесли фломастеры от директора, попробовали - итог тот же. Унесли наши фломастеры к директору - опять все работает. Тряпочка неправильная, жидкость неправильная... Остается только сама доска.
Когда доска превратилась из белой в серую, мы решили - либо мы ее все-таки отмоем, либо выкинуть ее к черту.
И вот, во время "отмывания", доска начала еще и расслаиваться...
Хорошо, что мы ее не выкинули. Потому что оказалось, что прежде, чем доской пользоваться, НАДО СНЯТЬ С НЕЕ ПОЛИЭТИЛЕНОВУЮ ПЛЕНКУ. И все будет работать - и писать будет, и стираться...

Первый раз я села на это поле чуть ли не в первый соревновательный день. Крутила, крутила, меня сносила черти-куда. Полетела, как и в первый день, практически наперерез ветру – пыталась вернуться. Не получилось. Это поле я поначалу рассматривала только как запасной вариант, на случай, если я до трубы не долечу. Когда высота упала до минимума, решила все-таки не рисковать (остатки страха от посадки в Фабричном! в данном случае можно только сказать спасибо) и сесть с гарантией. Скрутила широкую пологую спираль и зашла от самых проводов. Села отлично.
Чуть-чуть про площадку. Площадка эта с одной стороны (как раз с этой стороны все разы и надо было заходить) ограничена автомобильным мостом, на мосту – провода. Слева, если к мосту стоять спиной, идет железная дорога. Справа – завод «Толстяка», само здание завод достаточно далеко, но к нему прилегает территория, огороженная забором. Дальняя часть площадки тоже упирается в забор и прочие конструкции. Само поле черное – траву жгли. В той части, которая ближе к мосту, валяются всякие бетонные и железные конструкции. В принципе, отличная площадка, особенно если не бояться и не пытаться сесть ближе к дороге.
После первой посадки мне пришлось самостоятельно тащить на плече дельт в шести метрах до самой дороги. Это не очень далеко, метров 200, но для меня – настоящий подвиг. Ничего, дотащила. Правда, подвеску отдельно, а дельт отдельно, но зато абсолютно самостоятельно. И даже при посадке не сильно попачкала себя и парус об сгоревшую траву. Как оказалось, эта посадка к дороге подбора намного ближе, чем та, на которую я так стремилась изначально. Тем лучше.
Второй раз я села на нее вместе с Максом. В тот день, когда мы втроем пытались улететь (об этом будет своя история). Сначала села я, потом Макс. Второй раз села менее удачно. Пыталась сесть ближе к дороге, в итоге села среди железобетонных конструкций, выгнула стойку, чуток замазалась сажей. Макс сел дальше, но спокойней.
Самое ужасное в этой площадке было то, что рядом с ней всегда есть пузыри. И очень заманчиво начать крутить, пытаться выкарабкаться. Но страшно. Потому что пока ты крутишься, тебя сносит от площадки, и набор высоты идет медленней, чем удаление. То есть, если ты таки не выкручиваешь, то сесть тебе негде.
Третий раз туда сел Даурен. Поломал стойку, штаны (светло-голубые, почти белые, любымые летные штаны!) были с одной стороны (спереди) абсолютно черными. Долго расписывал ужасы посадки. Мы с Максом сочувствовали. Стойку заменили, а штаны Сашка постирал. (Я была в шоке! Мужчина, на полетах, постирал летные штаны.)
В какой-то момент Тема сказал, что это место специально создано для безнадежных ситуаций. То есть, когда все плохо, прилетаешь к заводу и с размаху впиливаешься прямо в морду мужику с кружкой пива, который нарисован на стене завода. Скорее всего, сказал он это после того, как сел рядом с секретным химическим заводом. Но это уже совсем другая история.

Приветствую нового Читателя! TT-yes-TT Очень приятно.

Велкам!

Надо что-то делать с таким осенним настроением. Оно обычно плохо заканчивается. В цинизм удариться, что ли...

А пока вот - для разнообрзия.

Это стенограмма реальных радио-переговоров, проходивших между кораблем ВМФ США и канадцами у берегов острова Ньюфаундленд в 1995 году.

Американцы: Пожалуйста, отклоните ваш курс на 15 градусов на север, иначе произойдет столкновение.

Канадцы: Рекомендуем ВАМ изменить ВАШ курс на 15 градусов на юг!

Американцы: Говорит капитан корабля ВМФ США. Повторяю, измените ваш курс!

Канадцы: Нет. Повторяю: Вы меняйте ВАШ курс.

Американцы: ЭТО АВИАНОСЕЦ "Ю. С. МИССУРИ", МЫ - БОЛЬШОЙ ВОЕННЫЙ КОРАБЛЬ ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ США. МЕНЯЙТЕ ВАШ КУРС СЕЙЧАС ЖЕ!

Канадцы: А мы - маяк. Повторяю: МАЯК!!!

Чем безнадежней, тем утешнее
Пора дождей и увяданья,
Когда распад, уродство внешнее -
Причина нашего страданья.

Тоска, подавленность великая
Людей тиранит, словно пьяниц,
Как если б за углом, пиликая,
Стоял со скрипкой оборванец!

Но явлена за всеми бедствами,
За истреблением обличья
Попытка нищенскими средствами
Пронзить и обрести величье.

Во имя беспощадной ясности
И оглушительной свободы
Мы подвергаемся опасности
В определенный час природы.

Когда повальны раздевания
Лесов и, мрак усугубляя,
Идут дожди, до основания
Устройство мира оголяя.

Любови к нам - такое множество,
И времени - такая бездна,
Что только полное ничтожество
Проглотит это безвозмездно.

Юнна Мориц
1968

Непогода - осень - куришь,
Куришь - все как будто мало.
Хоть читал бы - только чтенье
Подвигается так вяло.

Серый день ползет лениво,
И болтают нестерпимо
На стене часы стенные
Языком неутомимо.

Сердце стынет понемногу,
И у жаркого камина
Лезет в голову больную
Все такая чертовщина!

Над дымящимся стаканом
Остывающего чаю,
Слава богу, понемногу,
Будто вечер, засыпаю...

1847
Афанасий Фет. Воздушный город.

Осень - пора перемен, расставаний. Осенью сердце тянет куда-то.