Реношка - 5505 руб. На одометре - 47213 км - то есть за месяц пройдено 2039 км при среднем расходе 9.1 л/100 км

Дело было вечером, делать было нечего.. А точнее, последние пара недель на работе выдались не слишком напряжными - так что руки дошли и до фонаря подсветки номерного знака.
Разумеется, без извращений не обошлось. В инструкции замена лампы выглядит просто - нажали, вынули плафон, поменяли, радуемся. На деле же - куда нажимать - непонятно. Правда, в плафоне была щель, явно предназначенная для того, чтобы ткнуть туда чем-то вроде отвертки. Ткнул - и плафон и в самом деле вынулся. Ура!
но потом.. Во-первых, надо как-то отцепить плафон от колодки с проводами, разумеется, с защелкой. Отцепил. В руках осталась коробочка из двух половинок, соединенных промеж собой еще кучей защелок, причем явно не под нажатие рукой. Хорошо еще, она замечательно уносится в помещение и ковыряется там - с применением второй отвертки поменьше и такой-то матери. Располовинил. Лампочка там, разумеется, установлена так, чтобы причинить максимум неудобств при извлечении.. Но поскольку она перегоревшая - церемониться с ней не стал, а тупо просунул отвертку и выдавил.
Сборка же оказалась на уливление простой -щелк-щелк-щелк.. вуаля!
Да и новая лампочка стоила всего 5 рублей.. красота! :)
P.S. а бензин продолжаем кушать.. в воскресенье залил еще на 500 рублей по 22-37.

гуляя по магазинам детских товаров (и такое бывает!), я увидел вот такую машинку. Сборную! Ну удержался, купил :)
Ради сборки еще и на работу с обеда опоздал на полчаса - зато вот, Renault Clio Sport, хоть и в типа тюнинге, причем в испанском стиле - типа пневмоподвеска, катки и музыка. Хорошо хоть, внешне полный сток.. И я хочу себе такой передний бампер в наруральную величину! :)
[400x266]
ЗЫ. хоть на фото его и не видно :)
ЗЗЫ. блин, у меня ж еще Lotus Esprit разобранный в том же масштабе есть.. под покраску! )))

пока, правда, мысли вслух.
Но - надоедает в выходные валять дурака и все болльше хочется сделать что-то руками, как в добрые старые времена... А поскольку других объектов приложения рук нет - остается она, родимая.
И опять - мысли, мысли.. Пока непреодолимым барьером представляются деньги на покраску - это с материалами потянет тысяч на пятьдесят.. которые фиг у меня будут, пока за Реношку не расплачусь. Продать Рено - не вариант :)
Можно, конечно, подождать еще годика два и сделать все как надо. Но что потом? Извечная мысль человека, занятого тюнингом нашемарок - ест ькуча доступных вариантов ездить и быстрее, и комфортнее. Собственно, один из таких у меня уже есть. Так что получается - авто выходного дня, время от времени прокатиться, испугаться.. и ездить спокойно дальше.
Но так ли важна для этого внешность? для бОльшей част иокражующих она так и останется просто двойкой..
В общем, я склоняюсь к мысли о том, чтоб поумерить амбиции - и поставить машину на ход хоть как-то. Запчастей на классику у меня и так на полторы машины уже, собрать есть из чего. Покрасить самому - но чтобы она ЕЗДИЛА!
и так уже думать.. снова :)

продолжаем кушать бензин
по 22-87 - на 400 рублей
на 500 рублей - по 22-37
ну и еще на 400 по 22-50.
Из прочих расходов - 100 рублей на два комплекта водовпитывающих ковриков и 1000 - за стоянку

все - исключительно на бензин
по "выходным" 22-37: на 400 и 600 рублей
по "рабочим" 22-87 еще на 700

Разворачивался задним ходом - и не заметил бетонную цветочницу..
Парктроник даже не пискнул.
Итог - бампер частично лишился краски:
[508x335]
машина, как видно, в грязи по уши.. а именно - по стекла
причем на этот раз налет белый, солевой. Так что по приезде домой отмылся - и щелкнул еще раз:
[550x378]
собственно, пострадал самый низ бампера - и если не присматриваться и не искать - царапин почти не видно. Подкрасить из баллончика - так не станет видно вообще.
С другой стороны, за КАСКО уплачено - можно и попробовать починиться. Вроде и бесплатно - но таки визит в страховую, потом в сервис.. а это бензин и время - не говоря о стоимости страховки на следующий год. Стоит или нет - вот в чем вопрос...
Буду читать условия договора..
ЗЫ. мойка - 200 рублей, других расходов пока нет

а Грязнуля продолжает наматывать километры.. бак проглотил бензина еще на 700 рублей, по 22-37.

в моих руках она находилась год и один месяц.
и теперь о расходах:
На собственно машину и запчасти - 22000 и 14246 рублей соответственно.
всякие разные краски-шпаклевки-грунтовки - 2228 руб.
Тюнинги - 1265. Сюда я отношу зеркала и рамку номера - все это можно было спокойно не ставить :)
Оплата работ по ремонту - 15280 (и все это можно было сэкономить, чини я машину сам!)
Ну и самая обширная статься расходов - это бензин-масло-тосол-страховка-ТО, то есть всякая рутина, без которой никуда - 32534 руб.
Итого было потрачено 87 593 рубля. Назад вернулись 29 000.
Если учесть, что пробег за это время составил порядка 10000 км, получается, что один километр встал 5 руб. 86 коп.
Много или мало? Надо будет сравнить с другими при случае... :)

Ведерко-Егоровна - 28080 рублей в плюс :)
Грязнуля-Реношка - 13438 рублей в минус. Пройдено еще 1685 км при среднем расходе 7.9л/100 км.
на одометре - 45 174 км

Ведерко четверкой, а и на Рено расходы есть..
так, за прошлую неделю было залито бензина на 400 рублей (по 22-27), плюс купил очередную канистру незамерзайки за 100.
ну и стоянка - таки еще тысяча...

- бензин (по 21-27) - 600 рублей.
- снятие с учета - 320 рублей и два с полтино часа времени (а нефиг приезжать в ГАИ за 20 минут до обеда! :-) )
- выручено от продажи - 29 000 руб.
И - последние 150 км за рулем, на удивление беспроблеммных. Разгоняется, рулится и тормозит - совершенно ненапряжно.. Если не ехать быстрее 90, дальше рев мотора начинает пугать. А омыватель брызгает так, как Реношке и на снилось.. Точнее, брызгал, пока не замерз - так чт опо пути в москву пришлось трижды останавливаться и протирать стекло, слепой полет - не наше призвание..
И все же я везучий человек - машина ушла туда, где ей будет лучше всего - в провинцию, к человеку с руками, возить.. Причем по объявлению на в принципе непрофильном для 04 сайте ваз2101.ру. Ура! ))))

вот незаметно и подкралось 23 число, на которое я записывался на плановое ТО для Грязнули-Реношки. До 45 тысяч я, правда, не дотянул мальца - пробег был примерно 44700, ну да это - сущая мелочь.
заправился с утра на 600 рублей (по 21-87, бензин однако дешевеет!) - и поехал, долетев до Москвы за час.. после чего повез высадить мать к метро и в итоге опоздал на 15 минут относительно времени записи :)
Ну а дальше начались сюрпризы не то что раздражающие, но.. Во-первых, магнитолы на замену не было. Причем она не то что не успела прийти - ее никто не заказывал! Рассказал мастеру про замерзающий капот. В ответ - ну, бывает, вода попала, ничего поделать не можем.. Красота!
Ну и, наконец, никто так и не позвонил сказать, что машину можно забирать - так что пришлось просто приехать, узнать - и забрать. Ну и ценник:
мойка - 150 руб.
масло Elf 5w40 5л - 2250 руб (по 450 за литр. У Артема на RR Sport, кстати, Castrol - 10 литров по 610)
масляный фильтр - 338 руб.
прокладка сливной пробки - 40 руб. (у РэйнжРовера, к слову, меняют пробку целиком ;) )
Воздушный фильтр - 1255 руб.
Фильтр салона - 2100 руб.
ну и работа - 1881 руб.
Итого за ТО - 9108 рублей, и еще предстоит разбираться с магнитолой...

все же машина должна постоянно ездить.. Стоило оставить Сетверку просто зимовать - и нате, понеслись проблемы. Последний раз на ней я ездил незадолго до нового года - без особых приключений, надо заметить.
А вот потом..
Неделю назад я решил ее хотя бы откопать - негоже таки стоять единственным сугробом на стоянке. Но щетка -в машине, и чтобы ее достать, машину надо открыть... а не тут-то было, замерзли ВСЕ замки, включая багажник! тогда - так и оставил.
Но вчера "проезжал мимо" на Реношке, а в ней тоже есть щетка. Откопал :) Ну а откопав - святое дело попробовать завести, хотя бы ради поддержания здоровья аккумулятора. Как ни странно - завелась, прогрелась.. И как тут было удержаться от того, чтобы не прокатиться...
Однако ж фиг бы там! Тронуться с места не удалось. Не зря ж не рекомендуют машину зимой на ручнике оставлять - задние колодки примерзли напрочь, при отпускании сцепления мотор тупо глохнет, колеса же не пытаются провернуться, ни одно.
И что теперь с этим делать?
ждать тепла? или просто взять газовую горелку, скинуть колесо и греть барабан?

январь начался относительно безоблачно.
Что приятно - бензин снова дешевеет..
С начала месяца было залито на 800+700+50 рублей, по 23-17 и 22-67.
до кучи - куплена еще канстра незамерзайки (150 руб за 4л) и пара салфеток для протирки (80 руб.)
и на одометре - "юбилей".. и, к сожалению, ТО-45 не за горами..
[500x248]

некоторые вещи из года в год не меняются:

куплена одна новая машина, старых по-прежнему непродано ни одной.. :)

правда, на этот раз проехал раз в сто побольше чем в 2008 - почти 15 000, точнее сказать сложно...
ну и расходы:
Двойка - 66 772 руб.
Четверка - 55 236 руб.
Реношка - 501 054 руб.. и их отдавать еще и отдавать...

Четверка - 1165 руб.
Рено - 8330 руб, из них бензин - 5800. На одометре - 43489 км, из них 2884 - за этот месяц

неделю назад я до них таки добрался до фар. Ой не зря в форумах пугали, что для доступа к лампочкам надо иметь ловкость мартышки. Сколько матерных слов было сказано пока я выковырял эти самые злополучные лампочки - чтобы убедиться, что ближнего света не прибавилось, но пропал и дальний. На всякий пожарный проверил все подкапотные предохранители, там же поменял релюшки местами - после чего еще полтора часа запихивал лампочки на место. чтобы убедиться, что ковырял я лампы ДАЛЬНЕГО света!
на следующий день решил быть мудрее - и для проверки купил самую дешевую лампу стандарта Н7 - за 80 руюликов, после чего подлез к лапмочке, и, скинув с нее колодку, прицепил к новой. Загорелась! Значит, дело было все же в лампах - и я купил пару уже понтовых Philips +30%, по 280 рублев за каждую. Снова убил кучу времени на замену - к лампам ближнего свете подлезать таки попроще.. зато видно защелки хуже - так что все на ощупь... Но - победил! ура!
На радостях загнал машину на мойку (200 руб.), ну и бензина залил - еще на 300.
На том год и закончился...

веселье продолжается!
снова бегут под колеса километры (и этот месяц обещает оказаться рекордным!), еще на 300 рублей бензина в бак (по 23-27)..
И новая проблема - на этот раз обнаружил отсутствие ближнего света, в обеих фарах.
Причем предохранитель - никак не в салоне, а подкапотные в камасутре не расписаны (хотя их и нашел). Лампочки проверять - тож геморрой тот еще, мешают аккумулятор и трубки кондиционера..
Но что делать - надо ковырять.. не все ж ездить с одними туманками, хоть они и светят как ближник на копейке.. Но для замены лампочек гонять машину в сервис тож не комильфо, надо ж что-то и руками делать..
ЗЫ. отдано еще 1000 рублей за стоянку. деньги, деньги...

и снова все буднично.. километры продолжают наматываться на колеса, а с ними и расходы..
бензина залито еще на 1500 рублей по 22-77, плюс еще на 500 - по будничным 23-27.
вчера, возвращаясь из москвы, умудрился где-то пробить колесо, так что еще 200 рублей отдано за шиномонтажку.
Ну и до кучи - умудрился от нососа зажим отломить, так что пришлось купить новый - еще 50 рублей в расход.
сплошное разорение!