У меня есть сильное ощущение,что где-то я его уже видел! Вот только никак не могу вспомнить, кто это такой.
[525x700]
А что делать? Жить красиво хочется же! А клиенты что-то не торопятся идти.
Приходится зарабатывать чем нибудь другим. Вот так, например:
[525x700]
Вот сижу, значит, в кофейне, никого не трогаю, примус починяю думаю о счастье для людей во всём мире и тут в помещение заходит ПТИЦ! Ну ладно, мне не мешает, может, тоже кофе хочет... Птиц пару раз прогулялся туда-сюда по залу, не нашёл ничего ничего лучше, чем выбрать наблюдательным пунктом за окрестностями МОИ сапоги!
Ну не наглость?
[525x700]
И самое главное, что этот пернатый гад, закончив рекогнисцировку местности, насрал на меня и, не сказав "спасибо", смылся!
Вот тут есть полезный такой ресурсик, где даже такой раздолбай и идиот в бухгалтерии как я может спокойно и быстро изготовить все необходимые документы: счета, счета-фактуры, накладные и т.д.
Просто заходим на сайт, выбираем, какой документ нужен, забиваем разные странные буковки-циферки в соответствующие окошечки и - вуаля! Печатаем, ставим подпись, печать и наслаждаемся документальной пушистостью и белизной!
Разбег - так приказывает весна,
Разбег - пролетают, мелькая, дома,
Разбег - рву оковы, взлетаю
С годами насиженных мест.
Режусь ветром и вот:
Измочаленный в кровь,
На одном лишь "Хочу"...
Я тону в черноте,
Счастлив только на миг...
И, казалось бы - спать
И спокойно так жить!
Только снова разбег -
И лечу!
До фига разных встреч, дел, звонков, беготни и поездок. И всё это очень важно.
Но самое главное - купить тапки! Потому что в мастерской в сапогах "немного" жарко!
Хорошо быть линкором! Одну башню сорвало - ещё три остались!
Всем хочется выглядеть хорошо и молодо. Думаю, с этим никто не поспорит. Я знаю рецепт, как помолодеть сразу лет на 5-7.
Вот только этот рецепт применим далеко не ко всем... Я, например, могу им пользоваться, а большинство других людей - нет. И вот сегодня я решил применить тайное знание. Впрочем, причиной тому была не моя тяга к прекрасному, а банальная лень.
Впрочем, обо всём по порядку.
Я ещё не успел описать предыдущие выходные, а между тем я успел вместе с своим Клубом поторчать 8 часов в Дмитрове на мотокроссе исполняя функции маршала (махал флагом). А также за пятницу и субботу проехать около 650 миль на байке. И всё это под аккомпанемент жары, солнца, ветра, выхлопных газов, пыли и пота и при полном отсутствии элементарных бытовых удобств в виде душа и расчёски. Не очень привлекательная картинка, правда?
Сегодня после ванны обнаружил, что волосы в принципе отказываются расчёсываться - всё свалялось в колтуны и ни гребень, ни щётка просто неспособны прочесать этот кошмар. Пришлось звонить парикмахеру и просить о помощи.
Заодно с расплетанием колтунов подравняли концы волос, чтобы меньше путались и постригли бороду. А то я уж стал явно напоминать Дядюшку АУ! А в завершение издевательства заплели мне косу!
Если бы мне показали мою фотографию сегодня с утра и после обеда, я бы вряд ли смог сказать, что это один и тот же человек...
Вот только неприятность заключается в том, что через полгода снова придётся сдаваться парикмахеру...
Анализируя свою жизнь, желания, удачи и неудачи, я пришел к выводу, что мне очень просто удаётся получить всё, чего я хочу. И, почему-то, у меня есть очень устойчивое ощущение, что это не только моя заслуга.
Если же я в чём-либо не преуспеваю, то виновата в этом бывает исключительно моя лень.
http://www.college.ru – «Открытый Колледж». Данный сайт будет полезен всем, у кого дети-школьники или в силу других причин необходимо восстановить знания по некоторым предметам школьной программы. И, конечно, учащимся средних школ. Есть уроки и тесты по следующим предметам: алгебра, физика, астрономия, химия, биология, география – в разработке. Есть несколько факультативных курсов «Бизнес и экономика», «Управление временем», «Деловое письмо».
http://www.bellenglish.com – бесплатные уроки английского до уровня upper intermediate. Уроки озвучены дикторами – носителями языка. Прекрасно подобранные упражнения. Есть контрольный тест, определяющий уровень владения языком. Есть игры – угадать внешность, поиск сокровищ, игра на эрудированность и другие. Есть форум для общения студентов. Интерфейс сайта полностью на английском.
http://www.study.ru – один из лучших русскоязычных ресурсов для изучающих не только английский. На сайте также представлены бесплатные уроки немецкого и французского, испанского и итальянского.
http://businesslearning.ru – «Система дистанционного бизнес-образования». На сайте представлены 71 модуль по курсам: «Основы предпринимательства», «Право», «Экономика», «Менеджмент», «Финансы», «Учет и налоги», «Маркетинг», «Безопасность», «Основы гуманитарных знаний», «Основы математики и естествознания», «Информационные технологии», «Стратегия для бизнеса». В конце каждого модуля тест на проверку полученных знаний. При желании можно получить сертификат.
http://www.intuit.ru – «Интернет-Университет Информационных Технологий». На сайте представлено более 260 курсов по различным направлениям, связанным с информационными технологиями. Такие как «Web-дизайн», «Менеджер в современном офисе», «Основы web-технологий», «Введение в JavaScript», «Применение каскадных таблиц стилей (CSS)», «Photoshop», «История экономики» и др. В конце каждого урока тест на проверку знаний. Возможность получения диплома.
http://mylanguage.ru – дистанционный курс русского языка – для тех, кто желает повысить уровень практической грамотности как в деловой, так и в бытовой сферах. На сайте представлено 4 модуля обучения: «Произносите правильно», «Говорите верно», «Пишите грамотно», «Деловые коммуникации». После каждого урока – тестовая система проверки усвоенных знаний.
http://www.englishpage.com – бесплатные онлайн-уроки английского языка, кроссворды на английском, грамматика, аудирование. Интерфейс на английском языке. Форум на английском языке для изучающих. Сайт на английском, требуется некоторый уровень владения языком.
http://www.voanews.com – сайт посвящен американскому английскому, на нем выложены различные статьи, звуковые файлы, есть игры на английском, например, «Угадать определение к слову» или «Выбрать правильное число». Сайт на английском, требуется некоторый уровень владения языком.
http://4flaga.ru – бесплатные он-лайн уроки английского языка. Интерфейс сайта на русском языке. Представлены сведения об англоязычных странах. Даются ссылки на другие ресурсы. Этот ресурс подойдет для самых-самых начинающих.
http://www.english-at-home.com – ресурс для изучающих английский язык. На сайте представлены раздел грамматики, раздел разговорной речи, там же представлены примеры фраз в различных ситуациях. Есть раздел-словарь, в котором на английском языке объяснены значения английских слов. Интересный раздел «Идиомы», но опять же все на английском. Также есть форум, статьи, тесты – очень полезные. Игры на знание английских слов. Как уже было сказано, сайт на английском. Пользователю необходимо знать английский хотя бы на уровне pre-intermediate.
http://www.homeenglish.ru – аудиоуроки американского английского языка от радиостанции «Голос Америки». Уроки очень полезны для изучения разговорного английского языка. Аудиоуроки находятся в формате MP3. На сайте представлено много статей, сказок, двуязычных текстов, уроки для изучения слов, разговорники, субтитры к фильмам. Много учебников и самоучителей. Очень много всего, и все бесплатно.
http://www.probelov.net – сайт посвящен бесплатным программам для изучения английского. На нем представлены также грамматика, аудиокниги, сказки, тексты, игры, видеоуроки и много всего разного. Сайт на русском языке.
Разумеется, я не смог удержаться от того, чтобы посидеть на байке своей мечты - Yamaha Raider S, а владелец байка 
ALLIANCE-S любезно предоставил мне такую возможность.
Вот сам байк:
[700x525]
А это в комментариях просто не нуждается!
На заднем фоне мой Suzuki Intruder VL 1500 LC.
Я обязательно заимею себе такую Ямаху! Вот только он не будет единственным - он должен быть вторым. Чтобы не было необходимости портить его вид всякими спинками-кофрами-ветровиками, так необходимыми в дальних поездках, а просто кататься налегке, недалеко и небыстро, наслаждаясь звуком мотора, удобством, расслабленностью и правильностью чопперной посадки и восхитительным ощущением единения с дорогой...
Вчера снова побывал с столице нашей родины. Не могу сказать, что она произвела на меня хорошее впечатление. Впрочем, как обычно.
Но дело не в этом, а в том, что был я там не просто так, а с умыслом: встретиться с хорошим человеком ALLIANCE-S и отдать ему один маленький ништячок для байка, который он просил сделать. А именно, подстаканник на руль для бутылки с водой.
Должен признаться, что вряд ли бы поехал, если бы не два НО: первое - начался сезон и можно кататься на байке, а тут такая замечательная возможность намотать на кардан лишние 300 км. И второе - этот человек обладает байком моей мечты - Yamaha Raider S и у меня появилась возможность первый раз в жизни увидеть это чудо "в живую":
[650x520]
Когда я в первый раз год назад увидел вот именно эту самую фотографию, я влюбился в этот байк. На мой взгляд, это совершенно потрясающе сделанная квинтессенция идеи чоппера. Но когда я вчера оказался в метре от настоящего... Ни одна фотография не способна передать весь стиль и очарование этого огромного произведения искусства!
Когда мы с ALLIANCE-S только переписывались на тему того, что он хочет подстаканник, он сообщил, что его байк раскрашен абсолютно так же (заводская аэрография!!!) и оставил дизайн изделия на наше усмотрение.
Мы решили постараться сделать дизайн так, чтобы он максимально вписывался и дополнял дизайн байка. Вот что получилось:
[525x700]
Кроме того, мы решили изготовить в том же стиле и предложить накладки на рукоятки руля:
[700x525]
Когда мы установили всё это на байк, я сам поразился, насколько мы угадали! Наши изделия не просто абсолютно подошли по дизайну и цвету, но и очень гармонично дополнили сам байк, что весьма сложно, поскольку шедевр улучшить практически невозможно!
[700x525]
Насколько я понял, ALLIANCE-S остался очень доволен. Правда, есть один ньюанс: теперь штатное сиденье выглядит довольно блекло и требует перешивки в том же стиле!
Как я уже писал, я считаю этот байк совершенным по дизайну и попытки навесить на него боковые кофры, спинку и т.д. только испортят его идеальный силуэт. Дополнять его можно только мелкими аксессуарами и осторожными украшениями существующих элементов. Соответственно, я это озвучил и предложил подумать над очешником и переделкой сидения.
Засим мы и расстались.
Жизнь идёт настолько бурно и насыщенно, что совершенно отсутствует время что-либо писать сюда. А жаль.
Пока не получилось даже закончить рассказ про открытие у Ночных Волков, а уже прошло открытие в Дмитрове и вот только что закончилось у нас.
А времени не хватает по одной простой причине: мы либо работаем, либо занимаемся клубной жизнью.
Очень надеюсь, что на следующей неделе получится найти пару часов и выложить подробные отчёты с фотографиями.
Вчера ехал на байке по Дубне по своим делам, никого не трогал скорость не превышал. И, казалось, ничего не предвещало пиздеца... Но, как известно, он имеет свойство подкрадываться совершенно незаметно.
В этот раз он принял облик японского хетчбэка средней убитости и голубого цвета. Причём принял настолько быстро, что я ни вздохнуть, ни пёрнуть не успел. Этот хэтчбэк просто начал выворачивать на встречную полосу от магазина через мою полосу дороги.
Вот буквально так: еду-еду, раз - и на всю мою полосу поперёк находится эта долбанная тачка и на водительском сиденье два глаза по 4,5 талера каждый, наблюдающие мой байк, летящий с юзом и дымом обоих колёс ему в борт.
На моё счастье за рулём оказался человек не вчера севший за руль и сообразивший, что педаль газа придумали не зря. Машинка взревела всем, что у неё нашлось под капотом и с визгом шин ушла по запланированной траектории. Разминулся я с её задним бампером на считанные милиметры на скорости примерно 50 км/ч. Ощущения, я вам скажу, неслабые!
Сказать, что я обиделся - значит сильно преуменьшить. Я БЫЛ В БЕШЕНСТВЕ! А все свидетели были просто в ахуе.
Тут же развернул байк через двойную осевую линию и бросился догонять. Догнал, заставил остановиться...
Спрыгиваю с байка, достаю свой любимый топор разводной ключ на 40 и иду этого мудака конкретно пиздить. А за рулём сидит девушка - не гламурная дурочка, а такая, какая надо девушка, не запирается судорожно в машине, а наоборот открыла окно, улыбается и говорит "Ну, извини, мужик, фигня случилась... Не сердись уж... Давай поедем ко мне, я тебя чаем напою...".
Ну что я мог сказать? Только посмеялся в ответ, сказал "Ай-ай-ай!", хлопнули друг друга по рукам и разъехались.
Улыбайтесь, господа! В некоторых случаях это спасает даж от страшных байкеров!
Подготовка
Запланировали мы ещё зимой съездить клубом на открытие к Ночным Волкам. Для набора опыта, так сказать. Раз запланировали - надо ехать.
Вот только за 3 дня я вдруг с удивлением обнаружил, что ехать надо вот-вот, а байк Ботинка (Honda Steed) до сих пор не подаёт признаков жизни. А надо-то всего нифига: заменить масло, фильтры, свечи, прочистить радиатор и заменить охлаждающую жидкость, прочистить и настроить карбюраторы - это по-минимуму. А если по-полному, то в замене нуждались также тормозные колодки, задний баллон, тормозная жидкость, задние поворотники...
И это не говоря о довольно большом списке необходимых работ на моём Интрудере
Поскольку времени было, мягко говоря, мало, было решено сделать только самое необходимое - масло и свечи. Да и эту работу пришлось поручить знакомому, поскольку времени у меня просто не нашлось. Также пришлось сообщить своему байку, что пока у него масло ещё очень даже ничего и он сможет ездить на нём, а заначенную канистру использовать в Стида. Как бы то ни было, в пятницу к вечеру с карбами, маслом и свечами на Стиде разобрались, а на остальное просто забили болт до лучших времён.
А в субботу с утра стало известно, что один из наших клубней ночью влетел в аварию. Причём обнаружил я это случайно, завалившись в пятницу в гаёвню по вопросам подготовки нашего открытия сезона и наткнувшись на него. Пришлось сильно ругаться на него "Почему не позвонил?" и общаться с группой разбора ДТП на тему правильного видения картины аварии. Вроде всё разрулили, но клубень временно остался без байка и хромой из-за чего ехать ему пришлось у меня нажопником.
Поездка
Выезжать надо было в воскресенье в 13.00, чтобы объединиться с Дмитровскими и совместной колонной ехать в пункт назначения. Выехали только в 13.30, за что впоследствии был ласково взъёбан Пионер (кличка у него такая), поскольку нам пришлось ждать на выезде, пока он примет ванну, выпьет чашечку кофе, попрощается со своими пассиями... Не знаю, чем он там ещё занимался.
С погодой нам, можно сказать, повезло. За весь день не было дождя, да и температура воздуха вполне удовлетворительная: 10-12 градусов. Вот что реально заколебало - это ветер. Любой байкер знает: когда ветер в морду или в жопу дует - это фигня. А вот когда постоянно внезапными порывами в бок пытается стащить с траектории - это, мягко говоря, очень неприятно. И с таким порывистым ветром в правый борт пришлось ехать до самой Москвы!
Тем не менее, в Дмитров мы опоздали всего на 5 минут - Дмитровские даже не все собрались. Правда, общей колонны в результате так и не получилось: у них более мощная техника, чем у большинства моих ребят и более резкий стиль езды. Так что, после выезда из Дмитрова, мы увиделись уже только на МКАДе, где они нас дожидались.
На подъезде к нашей Нерезиновой и меня стало появляться ощущение, что задний мост моего Интрудера, совершенно не интересуясь моим мнением, идёт в разнос. Даже не знаю, откуда это ощущение: то ли интуиция, то ли злобный скрежет от заднего колеса... В общем, друзья, стреманулся я не на шутку, поскольку перспектива тащить абйк куда-то на эвакуаторе, а потом нажопником или своим ходом тащиться до Дубны - перспектива весьма безрадостная! К счастью, всё оказалось на настолько страшно. Просто в задний тормоз попал камешек и издавал сии неприятные звуки от отчаяния до своей полной кончины.
Как я уже писал, на МКАДе мы вновь встретились с Дмитровскими и они уже вели нас до самого места назначения - до Секстона. Правда, они обещал ехать "очень медленно". На практике это вылилось в 100-120 км/ч по пробкам, но мы удержались.
Про Секстон и остальное - завтра.
Спрашивается, нахрена мне или кому-либо ещё какие-то странные чудики и чудихи присылают приглашения в свои дневники? Чтобы я подписался? Типа пообщаться?
При этом эти остолопы даже не дают себе труда ознакомиться, хотя бы, с эпиграфом моего дневника, я уж молчу про ленту. Соответственно, ничего общего у нас просто нет. Раньше я, хотя бы, из любопытства заходил
посмотреть, что же они у себя пишут. Сейчас не делаю даже этого - бессмысленно. Всегда одно и то же.
Вот нахрена?
У меня появился страх. Странный, быть может, но тем не менее...
Страх того, что мне придётся делать выбор между своей честью и совестью и острым, практически жизненно необходимым желанием. Чтобы проще выразить: пойти против совести - жрать всю жизнь одно говно, отказаться от желания - отрезать себе руку.
Пока этого выбора нет. И я молюсь, чтобы мне не пришлось его делать!
Совсем забыл сообщить: с недавнего времени у нас заключён договор с МистерМото, что находиться под "Колхочим и Рабозницей" на ВДНХ (http://www.mr-moto.ru/contacts/contactsmaps_9.html) и наши кофры теперь можно посмотреть "в живую", посчупать и приобресть там.
На данный моменттам висят по одному экземпляру следующие кофры:
Без отделки: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post123666145
С отделкой: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post119515312
Батон: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post123663134
Батон выполнен только в чёрном цвете, но с дополнительным орнаментом, совпадающим с орнаметном вот этих кофров: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post119515312/
То есть, получается комплект.
Там же висят и кофры, которые делали другие мастера. О них позже, но могу сказать, что по качеству исполнения они очень серьёзно проигрывают нашим, при этом стоят столько же или сцущественно дороже!
Как же меня это заебало!
Общаешься с человеком, помогаешь ему, вытаскиваешь из жопы, утираешь сопли и подтираешь жопу...
А потом оказывается, что данный персонаж сидит у тебя на шее, свесив ножки, учит, что надо делать, а что не надо, пытается навязать своё видение того, как надо строить бизнес (к которому он не имеет ни малейшего отношения) и до кучи ещё и создаёт проблемы с давними и проверенными друзьями.
Причём это происходит не в первый и не во второй раз.
То же самое касается наёмных работников - к ним просто невозможно относится по человечески! Это воспринимается только как слабость. А вот если ведёшь себя как последняя сука, орёшь, самодурствуешь и пиздишь такого гондона, то всё становится очень даже хорошо.
И чем больше я живу, тем крепче у меня желание не интересоваться ничем, кроме своих желаний и амбиций. Короче, пора прекращать тешиться иллюзиями и становиться законченной сволочью. Заебало!
Вот здесь: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post119515312 я писал об одной из наших базовых моделей кофров. Там она представлена в весьма богатой отделке. Как показал анализ спроса, многих людей интересует более простая модель, без отделки, но по сниженной цене. Хотели? Получите!
[700x525]
Как видно на фотографии, многие элементы, в частности оплётка, упрощены, декоративные аппликации и другие элементы просто убраны. Вместо оплётки использована окантовка.
Как я писал в том же посте, у нас постоянно болит голова на тему "А как бы ещё улучшить функциональные характеристики и внешний вид при мимнимизации трудозатрат и без увеличения стоимости?". В целях реализации данной полезной программы боковые борта были сделаны выворотными, а внутренний каркас из жёсткого пластика вместо оцинкованной жести, обклеенной дермантином. Любуйтесь:
[700x525]
[700x525]
Ну и до кучи - сравнение с той же моделью в богатой отделке:
[700x525]
Кофры жёсткие, герметичные и даже с такой минимальной декоративной отделкой выглядят очень достойно.