Наконец-то я закончил отработку новой технологии, которая позволит делать кофры для мотоциклов намного быстрее, проще и, как не странно, прочнее и удобнее.
Не могу сказать, что это получилось сразу и именно так, как задумывалось. К моему неприятному удивлению, в процессе проработки возникло много непредвиденных проблем, потребовавших много времени для устранения или решения. Впрочем, не бывает ведь так, чтобы всё шло строго по плану - невозможно предвидеть всё!
Самое главное, чего я достиг завершением данного этапа - это серьёзнейшее сокращение времени как на изготовление комплектов кофр, так и на дальнейшую разработку новых моделей и форм.
Кроме того, этот очень важный этап принёс ещё один результат: формализация всего процесса изготовления изделия. А это означает, что часть работ можно спокойно переложить на ускоспециализированных рабочих, тем самым выигрывая время и занимаясь уже больше контролем и планирование. Конечно, это не значит, что с этого момента мне не нужно больше ничего делать руками. До этого ещё очень и очень далеко, к сожалению.
Просто я очень рад тому, что несмотря на трудности, мои планы сбываются, порождая новые цели и способы их решения!
Это мой вчерашний ужин.
Каким-то хитрым способом обжаренная курица, картошечка с маслицем и салат с морепродуктами. Вкусно просто-таки до усрачки! Но много. Я после этого два часа валялся кверху пузом и думал "Вот кто меня заставлял съедать всё?".
Разумеется, творчество не моё. Ужин в моём исполнении - Роллтон, сосиски с сыром, пюре из пакета, чай.
Я весьма консервативен. Это касается и одежды и привычек. Но сейчас речь не о них. Сейчас речь о программном обеспечении.
Меня вполне устраивают "морально устаревшие" программы - они привычны и удобны. Например, я до сих пор пользуюсь MS Office 2003 и это меня абсолютно устраивает. И каждый раз бесит, когда производители программного обеспечения в неустанной заботе о таких дятлах клавиатуры как я меняют, без возможности выбора, интерфейс и алгоритмы действия своего ПО.
Сегодня послание ненависти и луч поноса за безусловные достижения в "оптимизации" интерфейса получают производители мю-торрент, стараниями которых я сегодня увидел вместо привычных иконок что-то бело-голубо-педерастическое. Они серьёзно полагают, что мне так удобнее?
Я её не опасаюсь, поскольку она у меня уже есть и выглядит вот так:
[525x700]
По крайней мере, как иначе ЭТО назвать, у меня фантазии не хватает!
Друзья, кто имел практический опыт пользования, расскажите, пожалуйста, что такое twitter, нафига он нужен и чем может быть полезен.
Если лень рассказывать, буду благодарен за ссылки на добротные обзоры и анализ.
Сам попробовал залезть туда... Сразу был сильно обескуражен тем, что там всё не на русском. Мне не составляет проблем читать на английском, но какая тогда польза от twitter?
В общем, помогите, пожалуйста!
[700x525]
Вот так сейчас выглядят окна у меня дома.
Красиво, конечно. Только есть подозрение, что завтра, во-первых, придётся тачку от всего этого отогревать-отчищать долго, а во-вторых, на улицах будет каток.
Подумалось, что придурки, которым пост предназначен всё равно его не будут читать. Так что будем считать его просто способом эмоциональной разрядки.
Вам пишу - всем, кто считает, что мне может быть интересно подписаться на дневник, не отличающийся никакой оригинальностью, а тупо пытающийся повторить развлекательные блоги типа trinixy. Причём, хреново пытающиеся.
Также это обращение к тем, кто очень хочет со мной дружить. Перед тем, как подписываться или высылать приглашения, дайте себе труд ознакомиться, хотя бы, со списком моих интересов или тегов, если уж читать сам дневник вы не считаете нужным.
Так вот, придурки! Мне не интересно читать всякую хрень и смотреть картинки, которые, по вашему мнению, должны всем нравиться. Если мне понадобятся новости сплетни или картинки, я их буду искать совсем на других ресурсах.
Я бы ещё подумал над подобным предложением, если бы в таких дневниках содержалось собственное мнение по поводу выложенного. Но вы же просто копипастите то, что создать самостоятельно просто неспособны.
Можете со мной спорить, но только после того, как объясните, что я могу найти в дневнике с тегами "gps навигаторы автомобиль астрономы бытовая техника земля карты. компьютерные технологии. кофе кофейное дерево кулинария мультфильм мысли новый год обвесной тюнинг. парковка парктроник планета подарки прибор для парковки приметы тюнинг удобрения холодильник хэллоуин цветы юпитер".
Эти теги взяты из последнего дневника, откуда пришло приглашение. Но разницы с другими - никакой.
tetsubujin, А тебя никто и не заставляет самого туда ходить! Сиди дома и соблюдай! А я буду морально разлагаться!
...сколько денег я потратил на сигареты за свою жизнь.
Попробуем посчитать.
Итак:
- стаж курения: 13 лет.
- минимальное количество в день: 20 сигарет = 1 пачка
- средняя стоимость пачки сигарет: 35 рублей.
- условная поправка на увеличенное курение в кабаках, больше курения в день из-за нервов и т.д., раздачу сигарет страждущим и т.д.: 30%
Итого получается: 13*365*35*1,3=...
216 тыс.рублей!!!
Клёво. Примерно столько я потратил, чтобы приобрести свой байк.Сейчас он, конечно, серьёзно дороже, но сути это не менят.
Если кому интересно, то в Контакте есть моя группа, специально созданная для дублирования информации по мототюнингу.
ТЫЦ: http://vkontakte.ru/club21956935
[548x374]
"...В целЯх природы обуздания
и чтоб рассеять неученья тьму,
берём картину мироздания
и тупо смотрим, что к чему..." (с) Стругацкие
В данном случае замахиваемся поменьше и берём не картину мироздания, а сайт, который, наконец-то начал худо-бедно функционировать. Если кто ещё не в курсе, я занимаюсь производством кофр, батонов, и прочего кожаного обвеса для чопперов и круизеров. Соответственно, сайт посвящён именно этому.
Худо-бедно потому, что у меня катастрофически не хватает времени разобраться с контентом и поэтому сайт сейчас больше похож на мини-юбку: вроде и прикрывает то, что должно быть прикрыто, но как-то не очень очевидно и неубедительно. Дело, конечно, поправимое, но требует времени.
Собственно, адрес сайта: www.vb-style.ru
Начал я смолить примерно 13 лет назад - в Универе. Насколько я знаю, многие так начинают: чтобы выглядеть круто или за компанию или просто из любопытства. Не помню своих причин, да и неважно это.
Разумеется, я осознавал, что 20-30 сигарет в день - не есть хорошо для организма. Но сигареты не обладают мгновенным видимым действием (в отличие от алкоголя, например) и это сильно успокаивает тем, что, якобы, ничего страшного не происходит. Правда, для меня здоровье было не главной причиной бросить.
Больше всего мне надоело быть зависимым от какой-то хуйни в коробочке. Надоело, что нет ничего важнеее пачки сигарет с зажигалкой, что можно забыть мобильники, документы, ключи и что угодно ещё, но ни в коем случае нельзя забыть сигареты! А уж если остался без них - хана. Все дела побоку и думать невозможно ни о чём, кроме того, где купить или настрелять.
Способ бросания я выбрал очень простой: сидеть дома, никуда не выходить. Разумеется, ничего похожего на табак в доме не осталось. Первые пару дней, конечно, колбасило неимоверно. Тем, кто захочет это повторить, рекомендую запастись немерянным количеством всяких чипсов, сушёных кальмаров, анчоусов и т.д., поскольку постоянно хочется что-то жевать. Причём, жевать - принципиально, поскольку иногда просто челюсти начинает сводить. Так что, никакие Чупа-чупсы не помогут.
Кроме того, обязательно надо чем-то заниматься. Желательно и умственно и физически одновременно. Целенаправленно, много и тяжело. Иначе будут постоянные мысли только о сигарете. Лично я занимался кофрами.
На сегодняшний день я не курю уже больше двух недель. И желания возобновлять нет ни малейшего. Разумеется, пока остались и ещё долго будут оставаться моторные и ритуальные привычки (типа, "кофе без сигареты не бывает" или "надо подумать = надо покурить"). Кстати, в этом кроется серьёзная ловушка для бросивших.
Обязательно надо на долгое время отказаться от любого алкоголя - он снимает тормоза в сознании. Обычно так и "срываются".
В общем, это всё. Учитывая, что я реально наблюдаю улучшения собственного самочувствия, повышение работоспособности и т.д., у меня нет ни малейшего желания начинать снова.
В общем, я решил вернуться в свой дневник. Радоваться этому, огорчаться или просто забить болт - дело ваше, друзья.
Чем ближе 19-е число - день проведения фестиваля, тем крепче ощущение, что затевать мероприятие таких масштабов в условиях жёсткого цейтнота, практического отсутствия людей, денег и ясного понимания, как это всё должно проводиться - сущая афёра!
Я ошибся - мне не стрёмно. Я в мандраже, панике и бешенстве!
Завтра у меня городской комитет по вопросам организации фестиваля, где мне придётся из шкуры вон вылезти, отвечая на вопросы практически всех городских ведомств: и.о. главы города, его заместителей, начальников ОВД и ГИБДД, руководителей комитетов по торговле, городскому благоустройству, общественным связям, культуре, работе с молодёжью и ещё хрен знает кого.
И, в принципе, несмотря на все полученные распоряжения и согласования, есть ненулевая вероятность, что фестиваль просто запретят. И это будет фактически означать 4 месяца работы псу под хвост, не говоря уже о том, склько денег мы с братом не заработали, пока я занимался вопросами организации.
Не могу сказать, что боюсь этого, но это будет просто безумно обидно и стыдно перед всеми людьми, которые нам помогали и продолжают помогать своим временем, деньгами, транспортом, ресурсами...
Но я уверен, что у меня завтра всё получится! И фестиваль, который уже собралось посетить, минимум, 2-3 тысячи человек - как жителей Дубны, так и гостей из других городов, обязательно состоится!
Фестиваль всё-таки будет!
У нас, несмотря на все, пока ещё не закончившиеся трудности, всё-таки состоится это замечательное мероприятие, к которому мы готовимся последние полгода - организованный нашим мотоклубом Байк-Рок-Фестиваль!
Он пройдёт 19 июня в нашем родном замечательном городе - Дубне. Для тех, кто не в курсе, Дубна находится всего в 100 км от Москвы на север по Дмитровскому шоссе. Начинается с 12.00 дня и будет продолжаться до ночи!
Как видно из афиши, музыкальная составляющая будет представлена весьма неслабо. Конечно, вся музыка - рок, тяжелее или помягче. Но, кроме музыки запланировано большое количество всяких шоу, конкурсов и т.д. Скучать не придётся ни минуты.
Проходить фестиваль будет в поле, рядом с дорогой. Будут специальные зоны для парковки автомобилей, отдельная стоянка для мотоциклов, торговая зона с шашлыками, пивом. Будет также выделенное место для палаточного лагеря, обустроенное костровищами и обеспеченное дровами.
Вся информация по фестивалю здесь: http://www.bikefest.ucoz.ru/
У нас всё-таки получилось сделать так,
Соответственно, хочу всех пригласить к нам хорошо провести время, отдохнуть в нашем замечательном городе!
Также прошу Как можно больше процитировать это сообщение и попросить своих друзей это сделать - мы хотим видеть как можно больше гостей!
В общем, приезжайте, приходите - БУДЕТ КРУТО!
[699x151]
Сегодня, кроме дня рождения брата, есть ещё один повод для радости - ещё один день рождения.
Ровно год назад, 27 мая 2009 года, я получил официальное свидетельтво о регистрации нашей фирмы! Так что, нашему с братом общему делу уже целый год.
Нельзя сказать, чтобы он был лёгким и безоблачным - проблемы постоянно сыпятся с самых разных сторон. И иногда невольно возникают разные упаднические мысли "А тем ли мы занимаемся?". Но в эти моменты вспоминается, с чего мы начинали, что уже сделано, что планируется сделать. И, главное, какое уважение и в городе и в байкерской тусовке мы заработали за этот год!
За этот год наш у нас получилось создать бренд мастерской по ремонту обуви, узнаваемый и известный и Дубне. Бренд, гарантирующий качество работы. Бренд, который люди советуют друг другу.
А сейчас мы вплотную подошли к созданию другого бренда - для наших изделий для мотоциклов.
Вот он:
[404x204]
Так что, с днём рождения, НАШЕ любимое и единственное ДЕЛО! Мы верим в тебя и в себя, верим, что сможем вырастить тебя и вырасти самим, что все трудности временны и преодолимы, а то, что мы делаем не может сделать почти никто и это нужно людям.
У нас достаточно поводов для оптимизма и мы верим, что этот день рождения - всего лишь первый из многих!
Так что, сегодня окислять организм придётся в двойном масштабе!
Сегодня у брата день рождения! Ура!!!
[525x700]
Вот что этому чёрту можно подарить? Это вечный вопрос. Проблема в том, что всё, что ему или мне надо либо запросто изготавливается самостоятельно, либо стоит очень больших денег, либо просто уже есть.
Вот и сегодняшнее утро началось с метания от одного магазина к другому в поисках чего-нибудь душевного. Я кстати вспомнил, что он любит играть в шахматы и после этого единственной проблемой было их найти.
Собственно, в третьем по счёту магазине мне повезло и я нашёл именно такие, какие ему должны были точно понравиться - небольшие и резные:
[700x525]
А до кучи взгляд зацепился ещё за одну хреновину. Наболее точно это можно назвать "шаман-байкер":
[700x525]
В общем, братишка писается от восторга, а вечером будем окисляться - как обычно "без фанатизма", с душой и гитарой, но, как водится, с последствиями!
Сейчас пишу контент для нашего сайта. Для тех, кто не в курсе - сайт по мототюнингу, целевая аудитория - байкеры.
Столкнулся со следующей проблемой: писать традиционно - о том, какие мы замечательные, какая клёвая у нас продукция и т.д. невыразимо скучно. Такую фигню можно гнать километрами, можно просто не напрягаясь скопировать где-нибудь.
Хочется написать так, чтобы это было необычно, чтобы "цепляло" и запоминалось посетителям. Но здесь возникает немного другая проблема: как не скатиться в заигрывние и панибратство?
И вот я накропал два текста для раздела "О нас". Пока не заморачивался вычиткой, правкой стилистики и прочим. Очень хочу знать ваше мнение относительно того, какой из стилей больше подходит для такого сайта, какой было бы приятнее видеть вам, как потенциальным покупателям.
Разумеется, в выбранной стилистике будет выполнен и весь остальной контент.
Итак, Вариант №1:
Обычно мысль о том, чтобы сравнить мотоцикл и автомобиль приходит в голову только тем, кто никогда в жизни не ощущал, что такое мерно урчащий под тобой мотор, дорога, рождающая мгновения ужаса или часы упоения и не считает, что простого «хочу» достаточно, чтобы пролететь не одну сотню километров только затем, чтобы увидеться с друзьями. Словом, всем тем, кто спрашивает «Сколько жрёт?», «Сколько прёт?», «Сколько стоит?» и, в конечном итоге, неизменно произносящим сакраментальное «Да за эти же деньги можно было машину нормальную купить!». Им не понять!
Как не понять и то, что, отправляясь в дальнюю поездку совсем необязательно брать с собой столько вещей, что они с трудом упихиваются в багажник их ненаглядного автомобиля.
Однако, и байкерам совсем не чужда тяга к комфорту. Любому приятнее спать в палатке, а не под открытым небом, не замерзать ночью от сырости, не пытаться упихать в рюкзак всё самое необходимое: консервы, воду, дополнительный свитер, документы, инструменты и Бог знает что ещё, а завершив в гараже приготовления к поездке, сесть на свой байк и полностью отдаться дороге! И поэтому первая мысль, которая приходит в голову после приобретения байка – «Как бы всё это барахло сложить поудобнее, да так, чтобы не промокло?». Короче, где бы взять кофры?
Когда-то такой же вопрос задали себе и мы. И перепробовали много вариантов, стремясь найти что-нибудь, что не только бы отвечало всем нашим пожеланиям по функциональности, но и наилучшим способом соответствовало эстетическим предпочтениям. Короче говоря, чтобы было не только удобно, но ещё и красиво – ведь любой байк это не средство передвижения – это, в первую очередь, отражение души байкера!
К нашему огромному (тогда) сожалению, мы так и не сумели найти что-либо, отвечающее всем пожеланиям и тогда решили сделать себе всё сами. Опыт работы с кожей имелся уже предостаточный, воображение рисовало фантастические модели и в скором времени были готовы первые образцы.
Честно говоря, получилось довольно плохо, ведь никакого опыта построения кофров у нас не было. В результате вышло нечто, формально отвечающее названию «Кофры», но на практике не выдерживающее критики – бесформенные, протекающие и некрасивые баулы. Пришлось подарить эти «изделия» (к нашему удивлению, с руками оторвали!) и всерьёз заняться расчётами, подбором материалов и отработкой технологии. И только, наспорившись до хрипоты, перепортив кучу картона на лекала и изведя массу материала, получили то, с чем было не стыдно выкатить байк в люди.
А дальше всё было просто: на слётах к нам подходили люди и спрашивали «А где вы взяли кофры?» или «Кто вам их делал?». Какое же наслаждение мы испытывали, отвечая, что это наша собственная работа! И, как следствие, один за другим начали возникать заказы и на такие кофры, как у нас, и на другой формы и на багажники и крепления и на такие вещи, мысль о которых нам и в голову не приходила!
И вот уже 2 года, как мы занимаемся этой
Занимаюсь орагнизацией фестиваля. Осталось меньше месяца.
Как же иногда наваливается усталость и страх!
Вроде бы и цель ясна и достойна, и способ достижения понятен, и промежуточные результаты более чем просто хорошие. Но почему же каждый день приходться заниматься аутотренингом?
Но всё равно я всё это сделаю. Я верю, что мероприятие получится таким, что город офигеет, верю в свои силы, в своих друзей, в свой Клуб, верю в людей, которые готовы просто так, за идею, помогать и материально и технически и просто своей бескорыстной работой.
Так что у нас всё получится!