[250x200]
БЫЛ И ВТОРОЙ ВЗРЫВ..
В случае если первый и второй подрывы "Невского экспресса" провели одни и те же террористы, то они как следует поработали над ошибками, пишет сегодня издание "Коммерсантъ".
Второй теракт был более масштабным, так как бандиты значительно усилили заряд взрывчатки и, кроме того, выбрали участок пути, где поезд двигается с большой скоростью - это гарантирует сход вагонов с рельсов в случае разрушения полотна.
По мнению экспертов, способ исполнения теракта свидетельствует, что его совершили люди, прошедшие специальную подготовку и обладающие значительным опытом. Особо на себя обращает внимание тот факт, что бомб было две. Так называемый "метод двойного подрыва" – в последнее время фирменный знак террористов с Северного Кавказа.
Удалось также определить тип взрывчатки, заложенной на путях. Бомба была безоболочной, мощностью от 5 до 7 кг в тротиловом эквиваленте. А состав взрывчатой смеси оказался неоднородным, такие бомбы специалисты называют комбинированными. Как показал предварительный анализ, бомба состояла из пластита, тротила и аммиачной селитры.
Установлен и способ, каким образом террористы осуществили подрыв. Специалисты полагают, что взрывное устройство приводилось в действие без участия людей — с помощью тросика, натянутого над рельсами. По всей видимости, электровоз зацепил тросик, вырвав, таким образом, кольцо из детонатора, что и привело к взрыву. Другими словами, бомба сработала практически как граната на растяжке.
Интересен факт наличия второй бомбы, которая взорвалась значительно позже. Эксперты предполагают, что она предназначалась не для поезда, а для сотрудников правоохранительных органов, которые прибудут на место происшествия. И действительно, взрыв произошел в тот момент, когда неподалеку находились председатель следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин и еще несколько работников следственных органов.
Их спасло только то, что снаряд по какой-то причине сдетонировал не полностью – с А.Бастрыкина взрывной волной сорвало головной убор, его спутников посекло разлетевшимся гравием. В пользу того, что вторая бомба предназначалась не для поезда, говорит тот факт, что она была заложена в нескольких метрах от железнодорожного полотна. Кроме того, мощность устройства была меньшей, чем у первого заряда.
Специалисты не исключают, что второе взрывное устройство могло приводиться в действие по телефону, и сам террорист находился неподалеку и наблюдал за происходящим. После второго взрыва А.Бастрыкин приказал приостановить следственные действия, на место были вызваны саперы, которые в течение 18 часов производили зачистку местности. Однако больше взрывных устройств обнаружено не было.
Напомним, подрыв "Невского экспресса" был совершен 27 ноября на перегоне Алешинка-Угловка. В результате взрыва два последних вагона поезда сошли с рельсов. По последним данным, теракт унес жизни 25 пассажиров, более 90 человек получили ранения, еще шестеро считаются пропавшими без вести.
30 ноября 2009г.