[показать]
[показать]
Помнится, десять лет назад некая бойкая молодежная газета писала, что в Германии "празднуют юбилей фашистского Железного Креста". В действительности же эта награда имеет более долгую и интересную историю, а ее учреждение непосредственно связано с освободительной войной немецкого народа против наполеоновской Франции в 1813-1815 гг., которая велась им совместно с русской армией.
До недавнего времени об истории Железного Креста в отечественной литературе можно было прочитать лишь в книге И. Г. Спасского "Иностранные и русские ордена до 1917 г.", и то, как явствует из заглавия, не в полном объеме.
Предлагаемая читателям "Миниатюры" работа хоть и является всего лишь кратким очерком истории этой награды, но тем не менее дает читателю достаточно ясное представление как об истории Железного Креста, так и об эволюции его знака, чему также способствует подобранный автором богатый иллюстративный материал.
Победа России в Отечественной войне 1812 года явилась важнейшей предпосылкой для развертывания в Германии мощного национально-освободительного движения за освобождение ее от господства наполеоновской Франции, начала освободительной войны немецкого народа.
Для награждения лиц, отличившихся в этой войне как на поле сражения с неприятелем, так и у себя на родине во имя свободы и независимости отечества, 10 марта 1813 года прусским королем Фридрихом Вильгельмом III (1770-1840) был учрежден знак отличия - Железный крест, ставший в те годы национальным символом справедливой освободительной войны.
Он имел два класса и Большой крест. Имеются сведения, что Фридрих Вильгельм III предполагал учредить 3-й класс знака отличия Железного креста в виде железной медали в серебряной оправе. Однако этому не суждено было сбыться.
Железный крест был одной из самых демократичных наград того времени: его могли быть удостоены и солдат, и генерал. В соответствии с положением награждение должно было производиться в порядке старшинства классов, начиная со 2-го. Это не касалось Большого креста, который предназначался для награждения военачальников "...исключительно только за выигранное решающее сражение, после которого неприятель вынужден был покинуть свои позиции, за взятие важной крепости или за стойкую защиту крепости, которая не попала в руки неприятеля".
Внешняя форма Железного креста была определена эскизом, выполненным самим Фридрихом Вильгельмом III. В соответствии с этим эскизом известный немецкий архитектор Карл Фридрих Шинкель (1781 - 1841) создал окончательный вид этого знака, отличающегося своей строгостью и простотой.
Железный крест 2-го класса представляет собой железную пластину черного цвета, выполненную в форме креста и заключенную в серебряную оправу. Согласно положению лицевая сторона креста гладкая, а на оборотной стороне на верхнем плече изображен вензель "FW" (Фридрих Вильгельм III) под королевской короной, в центре - три дубовых листа, а на нижнем плече приведен год учреждения Железного креста - 1813. Однако уже во время походов 1813-1815 гг. кресты часто самовольно носились оборотной стороной вверх. Официальное разрешение на такое ношение было принято лишь 19 апреля 1838 года. На верхнем плече креста имеется ушко для круглого кольца, через которое продевается лента для ношения креста на груди. При этом лица, отличившиеся непосредственно в бою с неприятелем, носили крест на черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям, в иных случаях - на белой ленте с узкой черной полосой и белым кантом по краям. Это правило в основном сохранилось и для Железных крестов более поздних периодов вплоть до первой мировой войны включительно. Размер Железных крестов 2-го класса лежит в пределах 39-42 мм. Однако встречаются кресты уменьшенного размера (около 33-34 мм). Такие кресты являются дубликатами, которые заказывались частным образом и предназначались, как правило, для ношения в больших орденских колодках. Это характерно и для Железных крестов более поздних периодов.
12 марта 1814 года Фридрихом Вильгельмом III был издан указ о наследовании Железного креста 2-го класса. В соответствии с этим указом лица, отличившиеся в освободительной войне и представленные к награждению Железным крестом 2-го класса на черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям, но его не получившие, имели право на получение креста после смерти его прежнего владельца. При этом крест должен был оставаться в воинской части, где он был заслужен, и переходить от офицера к офицеру и от солдата к солдату.
Всего Железным крестом 2-го класса было награждено около 10 тысяч человек, а с учетом унаследованных крестов - около 16 тысяч.
Железный крест 1-го класса первоначально выполнялся согласно положению в виде сложенных крестом и сшитых между собой кусков черной шелковой ленты с узкой белой полосой и черным кантом по краям и носился на левой стороне
Читать далее...