Как обычно вслед за коммунальщиками подтянулись и остальные структуры. Гибдд закручивает гайки и поднимают все гос.пошлины на свои "услуги" так зарегистрировать автомобиль станет в среднем в три раза дороже, а получить талончик тех. осмотра в десять раз дороже. Если раньше тех. осмотр делали за коньяк (приблизительно 250-300 руб) и уплату пошлины (30 руб + 35 руб комиссия почты = 65 руб), то теперь все перешли на рыночные отношения и берут только баблом. Оно и понятно ведь все говорят кризис на Земном шаре. Меня одолевает только чисто человеческое любопытство, а куда девать столько бабла??? Ведь человеку свойственно умерать, а там мне кажется бабло не понадобиться, хотя я могу ошибаться. Ладно, удачи вам в подъеме Российского автопрома, который как известно "живее всех живых" %)

- Блин, задолбала реклама. (клац), Ну блин тридцать каналов подходят к концу, а посмотреть нечего.(клац) (список начался заново).
Во, драка какая-то, странно вроде не НТВ. О, драка-то в школе, новости что ли показывают?
Все оказалось намного хуже чем я думал, это были не новости, а сериал (с ужасом думаю) станет/стал культовым - "Школа". И вот тут я понял что если "это" уже показывают по нац. каналам, то все не то чтобы хуже чем я думал, это просто катастрофа.
Школьники которые совсем не похожы на школьников, ходят в школу лишь для того чтоб купить очередную дозу, покурить, подраться, обсудить с учителями сексуальные пристрастия. Занимаются шантажом учителей, ну и так по мелочи. Короче, если к этому добавить зашарпанные, облезлые, разрисованные стены учебного заведения - получаем детскую колонию поселения. Хоть и попал не на начало, дождался когда с экрана перестанут течь умственные помои госпожи Германики. под впечатлением на следующий день пошел в ближайшую школу - посмотреть действительно ли все так плохо. Был в двух школах. Выяснилось, первое - в школах достаточно чисто. второе - да курят, да ни кого не стесняются и не боятся, но делают это на углу школы. Да матерятся, но опять же за стенами школ. И если б в новом веке было бы меньше подобного рода фильмов, то все было бы нормально, а так поколение воспитанное на разнообразных "бригадах" плавно переходит на (как сказала госпожа Германика) "стильное кино". Как человек который начал свою карьеру с оператора в порно-студии, ей конечно же известно каким должно быть "стильное кино". госпожа Германика 1984 года рождения и после полученных навыков на порно-студии поразила всех в разнообразных конкурсах и фестивалях. Возможно как фестивальное кино, "Школа" бы очень всем и понравилась, потому что смотрят и участвуют в подобных фестах только те кому это интересно. Но нет же. К слову, сама госпожа Германика никогда в школе не обучалась, а проходила домашнее обучение. Что в таком случае человек может знать о предмете? Это примерно из той же оперы как салобон который никогда не служил в армии, в своей компании рассказывает о трудностях и лишениях службы. т.е. человек может только догадываться. Как говорит госпожа Германика, она общается с подростками и предает реальную картину, т.е. показывает правду. Но ведь правда она у каждого своя, и общаться можно с разными подростками и в разных компаниях и картины будут совершенно разные.
При всем этом согласен с человеком который написал примерно следующее: Теперь каждый "школьный хулиган" сможет сказать что про него кино сняли.
Наверное надо заканчивать негодование, просто хочется получить ответ на вопрос - в школе надо делать так как в "Школе"?, и если нет, то почему до этого уважаемый мной общероссийский канал упал до такого. Больше я его смотрю. сколько же мы будем терять поколения? наверное осталась последняя попытка, потому что после этого страну восстанавливать будет уже некому.

Здравствуй, наверное так надо начать. Я конечно понимаю что реклама = бабки, а те в свою очередь = наше все. Но и тут наверняка есть предел. То что эта реклама напихана уже повсеместно, выдержать еще худо бедно можно. Но то что она иногда глюкает и когда читашь интересный днев интересного человека, этот еб@ный флэш ролик с заеб@вшим уже АХЕ эфектом появляется поверх всего текста на пол экрана и его не убрать очень сильно щекочет нервы. Почти как смазливые обещания наших всем известных личностей...

Ух отвели душу за много месяцев простоя. Ну что еще нужно настоящему джиперу как не пасмурная погода снега по уши и джип? Совмещаем все это дело и получем ни с чем не соизмеримое удовольствие от проезда везде где можно, делали новые дороги в городе там где их небыло и покоряли не покоренные сугробы, когда надоело было решено ехать за город, мотанулись на ближайшие горячие источники, поныряли в снег. Сказочное чувство когда после обжигающе холодного снега погружаешься в бассейн с горячей термальной водой, и единение с природой разливается по всему телу миллионами иголочек которые колют тело. Вот это отдых. :) жаль что приходится возвращаться в город.

Которое может сказать "нет" американцам - Китай. Как сообщает "Независимая" - http://www.ng.ru/world/2010-02-01/1_china.html?mthree=4 - "Китай наложит санкции на американские компании". Конфликт разгорелся из-за продажи оружия США Тайваню. Что Китай конкретно осудил и припомнил Американцам санкции которые они (Американцы) вводили против Китая когда тот продавал оружие Пакистану. Таким образом Китай вновь подтвердил репутацию страны, которая идет своим путем не молясь когда же Американцы начнут расселять демократию и у них.

Конечно происходящее в Москве со сносом дачного поселка, от меня очень далеко в географическом плане, но также вызвало большой резонанс на просторах интернета. К слову, вообще в последнее время очень удручает читать/смотреть/слушать новости, одни расстройства. По ситуации с "Речник'ом" все настолько плоско, что когда Лужкову задают вопрос про замки на другой стороне водоема и вообще элитное жилье для "элитных" людей таких как генерал госнаркоконтроля, он говорит про какой-то суд, что будет решение и их снести. Ощущение такое что он сам начинает в это верить, как и в то что там стоит спортивная школа :) Грандиозная игра словами с экрана, снабжена отличным враньем, к сожалению так везде... Вот если честно настолько отвратная тема лжи лублевского правительства, от которой уже выворачивает на изнанку. В это тяжелое и смутное время вместо того чтоб объединяться, все разъединяются, власть и рублевка в одну сторону, люди в другую, различный малый бизнес в третью. Когда нет общей единой идеи наверное все так и должно быть. поживем - увидим конечно.

именно так назвал журналист мавзолей Ленина по общеросийскому телеканалу. И именно так из голов подростающего поколения искореняют идеи общности и целостности, таким образом все что было до развала - великое зло от которого надо незамедлительно избавиться.

Меж тем, еще по-моему в августе прошло года правительство сказало что в январе года нынешнего будет поднята зарплата бюджетникам, цена на продукты поднялась сразу после этого заявления, и сейчас после нового года уже поднимается второй раз, подоспели к поднятию и комунальщики - не мелочась въеб@ли 30% чтоб жизнь медом не казалась. И ладно еслиб действительно что-то менялось для рядовых граждан, но мы то знаем что ничего нового за этим не последует. Когда я в "империи зла" (читай СССР) ходил в злостную имперскую школу зимой, к батареям отопления в этой самой школе нельзя было дотронуться чтоб не получить ожог, тогда еще с пацанами на спор держали руку на батерее кто дольше... Это, наверное, от большого зла вода была горячей. Сейчас в школах нет отопления месяцами, народ даже не раздевается. Скорее всего издержки искоренения зла.
Будем посмотреть что дальше...

Ну что, в первую очередь хочется всех поздравить :) с новыми рекордами наших экипажей, сегодня последний этап ралли - 707 км. Самый скоростной. Проработав неделю не публиковал результатов, могу сказать наши лучшие!
В воскресенье будем праздновать.

Закончился седьмой этап ралли-рейда Дакар 2010. Команда Камаз Мастер продолжает ставить рекорды и радовать нас победами. Владимир Чагин пришел к финишу первым установив личный рекорд в 53 победы в этапах и сравнялся тем самым с Cтефаном Петеранселем (Stйphane Peterhansel). На 25 минут и 35 сек. позже пришел Камаз Фирдауса Кабирова занявшего второе место. Не повело экипажу Ильгизара Мардеева из за поломки он смог добраться до финиша лишь спустя пять часов.

Поздравляем и ждем новых побед!

Ждем старта седьмого этапа ралли Дакар 2010. Три наших Камаза стартуют первыми :)
Трасса этого этапа протяженностью 641 км. очень разнообразна и начинается с песчаных дюн дальше будут сложные грунты и солевые рудники где ехать будет очень сложно и скорость доходит до 10 км/ч. Потом участники пройдут в объезд природного заповедника 50 км по асфальту и с 227 км. выйдут на каменистое бездорожье. Программа этапа очень насыщенна, и после этого соревновательного дня у участников будет день отдыха. Ждем старта. Удачи всем!
[601x322]

После затеянной мной глобальной уборки на поляне где гуляем, до первого опустошения ублюдками на нее (поляну), пепельницы из автомобиля прошло 3 дня, сегодня рядом с местом где ублюдки разводили костер и жарили свои ублюдочные купаты остались упаковки из под этих самых купат. Как известно пластик хорошо горит. От куда же об этом знать ублюдкам? Они ведь на то и ублюдки, что им это знать не надо, как кстати и то, что прекрасно сгорают алюминиевые банки из под пива.
Короче руки опускаются, скорее всего забью на это дело и буду искать новую полянку для гулянья...

Вечером 7 января, все три экипажа российской команды "КАМАЗ-Мастер" вновь показали лучший результат на шестом этапе ралли-рейда "Дакар-2010", сообщает "Интерфакс".

Первым скоростной спецучасток в 418 км прошел Владимир Чагин. Его время – 4 часа 55 мин. 22 сек. Второй результат у Фирдауса Кабирова (+12 мин.03 сек.), не отстал от товарищей по команде и Ильгизар Мардеев (+31 мин.07 сек.).

В классе мотоциклов вторую победу за гонку одержал победитель прошлогоднего "Дакара" испанец Марк Кома, аргентинец Маркос Патронелли вновь показал лучший результат среди квадрациклистов, в классе внедорожников повторил успех 3-го этапа француз Стефан Петрансель.
http://www.internovosti.ru/text/?id=23931

Вот так безусловные мастера своего дела делают эту серьезную гонку. Могу напомнить что Владимира Чагина это была 52 победа и до обсолютного рекорда ему не хватает только одной победы. Болеем за наших! :)
[601x323]

РБК 12.02.2009, Москва 16:48:42 Президент РФ Дмитрий Медведев предлагает подумать над финансированием программы модернизации интернет-доступа для школ в рамках национального проекта "Образование" и пунктов коллективного доступа в рамках универсальной услуги для повышения скорости интернета. Такой вопрос обсуждался сегодня в Кремле на заседании Совета при президенте по развитию информационного общества в России. Д.Медведев считает недостаточной скорость доступа в интернет в рамках нацпроекта.

На заседании совета губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин предложил увеличить скорость доступа в интернет со 129 Кб/с до 2-10 Мб/с. "Нужно подумать, задача архиважная, 129 Кб/с - это не скорость, это издевательство", - отметил Д.Медведев. При этом он спросил у Д.Зеленина, за счет каких средств предлагается решить эту задачу в "нынешние трудные времена". Д.Зеленин предположил, что модернизацию конечных линий доступа в интернет могли бы взять на себя регионы, а строительством магистральной инфраструктуры занялись бы крупные компании с помощью федерального бюджета. "Понятно, что должны быть другие скорости, они обеспечивают другие возможности, которых, к сожалению, нет даже в Москве. Надо двигаться быстрее в этом направлении. Давайте подумаем над источником финансирования", - заключил глава государства.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090212164842.shtml

От себя могу добавить, что это все сказки Венского леса. Никто ничего никогда не сделает, монополисты рынка куда хотят туда и крутят, не собираясь обновлять/модернизировать линии, а только подключают новых абонентов в погоне за одномоментной прибылью. Вот и сегодня в 21 веке на ADSL линии у меня максимальная пиковая скорость 25 КБ/с :) вот тебе и издевательство. для сравнения с телефона по технологии EDGE у меня скорость 20 КБ/с. А самое печальное, что никому до этого нет никакого дела, а потому все так и останется... Гондураша триклятая.

5 января участники преодолеют маршрут в 670 км на территории Чили от Копиапо до Антофагаста. Данный регион знаменит своими золотыми и медными рудниками. Именно они будут встречаться на пути у спортсменов в этот сложный день.

Гонщикам придется быть сильными как физически, так и психологически. Открытая, но скалистая трасса в первой половине спецучастка не позволит экипажам расслабиться ни на секунду. Затем последует бездорожье, которое потребует всесторонней отдачи: именно на этом спецучастке участников ждет борьба с феш-фешами, которые на этом континенте получили название «гуадалы». В конце этого напряженного этапа, все поймут, что такое настоящая выносливость. Менее бдительные к тому времени уже успеют совершить ошибки.

Лиазон: 90 км
Спецучасток: 483 км
Лиазон: 97 км
Всего: 670 км

http://dakar.4x4.by/?id=819
[601x324]

В зачете грузовиков (Т4) по-прежнему лидирует команда «Камаз-Мастер». На этот раз все три экипажа команды пришли друг за другом. Первым финишировал именинник Владимир Чагин, следом за ним с отставанием в 8 минут — Фирдаус Кабиров и замкнул тройку лидеров экипаж Мардеева, отставший от Чагина на 12 минут.

Грузовики. Четвёртый этап
1. В. Чагин – 01:53.36
2. Ф. Кабиров +07.44
3. И. Мардеев +11.50

http://dakar.4x4.by/?id=822

3 этап от Фьямбала к Ла Риохи, несмотря на минимальную протяженность спецучастка в 182 км, оказался очень трудным. Не все смогли финишировать в этот день, причиной тому была температура и мягкие дюны, через которые было сложно переехать, впрочем, о чем и рассказали участники…

Сириль Депре: «Перед началом многие думали, что 180 км – это просто, а в результате на преодоление тратся 3 часа. Трасса очень похожа на африканский: очень трудно из-за жары, и из-за мягких дюн. В начале спецучастка мой мотоцикл пострадал, и мне пришлось следить за двигателем. На последних 80 километрах я пытался ехать в более спокойном темпе, но это всё равно было быстро».

Карлос Сайнс: «Сложный день. У нас были проблемы из-за перегрева двигателя. Но мы пытались атаковать, при этом не хотели рисковать. Когда Петерансель обогнал нас, мы пытались его догнать, но у него был слишком быстрый темп».

Нассер Аль-Аттия: «Этап был действительно трудный. Мы стартовали первыми. На последнем километре Петерансель нас догнал и обошел. Хорошо, что мы финишировали без каких-либо проблем. Я был рад вернуться в дюны, но они действительно очень мягкие, и проходить их сложно».

Стефан Петеррансель: «Для нас день хорошо сложился. Мы стартовали шестыми, а финишировали первыми. Это был не самый лёгкий день, хотя спецучасток был достаточно коротким. Там было много мягких дюн, много сложных участков по бездорожью, и в конце был большой песчаный подъём, с которым испытывали проблемы даже мощные машины. В целом, было трудно. Мы видели несколько мотоциклистов, которые остановились. Сегодня уже со старта некоторые гонщики потерялись, но мы справились с навигацией. Мы продолжали атаковать и не снижали давления. На данный момент меня не интересуют победы на спецучастках, меня больше волнует победа в общем зачёте. Сегодня мы сделали шаг в сторону победы. Посмотрим, что нам преподнесёт оставшаяся часть гонки».

Михаил Ласточкин: «Это был тот самый тяжелейший СУ прошлогоднего маршрута, который с трепетом вспоминали прошедшие его тогда спортсмены. Вполне можно считать, что настоящий «Дакар» начался только сегодня. Павел Логинов остановился в 10 километрах от финиша с техническими проблемами. А еще накануне после удара о скалу сломал рычаг подвески Сергей Савенко. Попытка найти в лагере нужную запчасть не увенчалась успехом – в том смысле, что есть то она есть, да кто ж ее… Спортивная составляющая Дакара пересилила дух приключений и взаимовыручки знаменитого марафона. Теперь Сергею и Денису нужно как-то добраться до финиша на сваренном в походных условиях мощном рычаге. Скорее всего, новый элемент подвески будет доставлен только ко дню отдыха в Антофагасте, Чили».

Владимир Чагин: «Организаторы правильно подобрали трассу третьего этапа. Участникам пора уже вкатываться в гонку. Сегодня был настоящий трудный дакаровский этап. Это и извилистая горная дорога, и очень пыльный участок с феш-фешем. Мотор грелся сегодня до 95 градусов, в одном месте мы даже остановились, чтобы остудить его перед подъёмом. Очень жалко, что сошёл Лопрайс. Несмотря на то, что он конкурент. Хочется пожелать остальным участникам гонки удачи».

Семён Якубов: «Труднее всего пришлось, пожалуй, Ильгизару Мардееву. У него тяжёлая машина — преодолевать пески труднее, чем другим. Кроме того, у него было больше участников, впереди то и дело загораживающих дорогу. Он проявил недюжинное мастерство для того, чтобы выбраться из огромной песчаной воронки, в которую попал, как раз обгоняя очередную впереди идущую машину.

Но, к сожалению, из-за пыли в которой ему приходилось двигаться он не смог зафиксировать одну из навигационных точек. Штраф за это ожидается в размере одного часа. Безусловно, это отодвинет его в турнирной таблице. Но учитывая, что это был только третий день гонки, мы не рассматриваем это как трагическое происшествие. На «Дакаре» бывает всё и это не самое страшное. Главное, что на этом этапе, уже понятно, что он один из самых сложных, все экипажи проехали достойно.

А Владимир Чагин отметил свою 50-ю победу на этапе «Дакара» и впервые в истории «Дакара» на третий день гонки вошёл в десятку в абсолютном зачёте. Его место 9-е. Все старожилы «Дакара» удивлены и обескуражены таким результатом. Мы же рады за Володю, так как это неплохой подарок к его 40-летию».

Вадим Нестерчук: «Горные узкие тропки. Сегодня усложнились тем, что дорога скользкая. Любой занос, и все, поэтому нужно было стараться аккуратно обгонять конкурентов. Расталкивать всегда тяжело и не хотелось бы проваливаться, как получилось на первом спецучастке. Мы вынужденно стояли два раза. И потом, те, кто идет перед тобой, они слабее, но не пускают».

Леонид Майоров: «Первенство аргентинской водокачки! Как только обновился сайт ASO, вышла непонятная картина. Куда делся Соловьев/Жильцов? Ну с Савенко ясно — пропуск 2-х КП, а вот где же наши лидеры? Дозвониться до Бивака не удалось — все телефоны отключены. И только благодаря Юрию Сергеевичу Жильцову смогли восстановить несправедливость. Он смог Читать далее...

Закончен второй этап ралли Дакар 2010. В классе грузовиков, нас радуют мастера своего дела - экипаж Владимира Чагина занявший 1 место на 2 минуты 47 сек. опередил победителя прошлого "Дакара" экипаж Фирдауса Кабирова, экипаж Ильгизара Мардеева стал четвертым уступив бразильцу Андре де Азеведо на Tatra.

Поздравляем наших, впереди 3 этап (один из самых сложных, начинается сегодня) протяженностью 441 км. проходит между населенными пунктами Ла Риоха и Фиамбала.

на смену холоду (-23), пришло резкое потепление (+4) и вызвало экстремальное таяние снега. Плюс еще дождь.

А в Новом Году и дышится свободней :)

Вот и настуаил год 2010! С чем всех и спешу поздравить!
Ай да распаковывать подарки под елкой!
С Наступившим!