Не спится. Почему-то вспомнилось.
В детстве на меня очень сильное впечатление произвела одна книжка. Этакая современная сказка. Там у некого мальчика были волшебные спички - как бы разновидность волшебной палочки. Загадываешь желание, ломаешь спичку - и оно сбывается.
Мальчик был весь из себя не наш, не советский. Он был жадный и хотел счастья только себе. Поэтому жил в каком-то странном месте - на острове, что ли, но там была какая-то черта в море, которую никто не мог пересечь. И вот он там один куковал, в неприличной роскоши и обществе по-советски невнятных роботов.
Несчастный выкидыш социализма, когда ему с этими спичками привалило, ничего умнее не придумал, как заныкаться в этой норе и заказать себе какое-то бредовое количество этих самых спичек. Ну, чтоб навсегда хватило, наверняка. И трудился он, от зари до зари, перепроверяя - а точно ли ему выдали столько спичек, сколько заказано. Пересчитывал поштучно, значицца.
Так бы он там и прозябал, видимо, если бы не просочился к нему наш советский октябренок-пионер. Ну и, ясное дело, сразу принялся преобразовывать действительность. В оконцовке, короче, всему пришел пиндык - и роботам, и жадному мальчику, и острову егойному, и волшебным спичкам. Ибо не фиг. Нам эта потусторонняя ботва не уперлась...
Это я отвлекся чего-то. Короче говоря, очень мне эта идея со спичками нравилась. Компактно, технологично, удобно в употреблении. И маленький я, мечтая о чем-нибудь перед засыпанием, всегда начинал со спичек. Вот нашел я их, и началось... )))
Странно, много лет как бы и не помнил об этом. Пойти что ли, помечтать на сон грядущий... )))
Сакура сподвигла на размышления.
Наверное, когда женщина оказывается одна в определенном возрасте (замуж не вышла, или там разведена), психологически это настолько некомфортно, что она начинает перекраивать свой образ в глазах окружающих. В духе того, что это ее добровольное решение, что ей так комфортнее, что все мужики козлы, и на фиг он в доме нужен - стирай за ним, убирай, корми... У некоторых это получается талантливее, у некоторых - фальшивее; одни почти сами в это верят, другие просто так защищаются, вполне сознательно.
Мне кажется, есть большая проблема в том, что рано или поздно они настолько входят в образ, что даже когда у них появляется шанс на отношения, они упрямо закрывают глаза на это. Убеждают себя в том, что все равно ничего не выйдет, что незачем потом еще раз страдать, что уже устоявшийся, какой-никакой душевный и бытовой комфорт дороже...
Жалко смотреть, как они любят своих собачек, свой порядок в доме, привычный распорядок... Как бы гордо это ни выглядело, а безысходностью все равно отдает...
С ума взбеситься, что это я об этом пишу... Да-а-а-а....
Вот что можно подумать, когда видишь на стене здоровенный плакат - белым по ярко-красному фону: "Два раза в день в вену!"
Вот и я так подумал. А оказалось - реклама авиакомпании...
Реклама по радио в машине.
Крокус Сити Молл - перечисление оргазмирующим голосом: "Кензо! Эскада! Кристиан Диор!" Ну, и так далее. Причем поочередно мужик и тетка, накал все время повышается.
Концерт Пласидо Доминго - "Насладитесь в узком кругу русской элиты!"
Сегодняшний свежий (для меня, во всяком случае) хитец от Дикой Орхидеи: "Теперь наше белье можно приобрести в кредит!"
Убогая какая-то национальная элита, честное слово!
Чтоб в узкий круг самых что ни на есть избранных попасть - цена от 300 баксов.
Кончить, кроме как на именные бирки от трусов - проблематично.
Да и на трусы эти самые за один заход наскрести не в силах...
Есть такая интересная категория женщин. Уже где-нибудь около 40, всегда немного с вызовом и с подчеркиванием одета и накрашена.
Она много говорит. Хорошо поставленные интонации, легкие переходы от шепота к звенящей стали. Очень уверенные рассуждения обо всем - от машин до политической ситуации. Потрясающая склонность делать выводы и обобщения, давать советы. Этакая знающая цену себе и этому миру, опытная, состоявшаяся и уверенная в себе гранд-дама.
Картину портят только взгляды исподтишка на мужчин, на которых она явно хочет произвести это самое впечатление...
Как человек к машинам в целом неравнодушный, довольно долго уже обращаю внимание на эволюцию их дизайна.
И постоянно испытываю чувство, что вот если тут чуть убавить, а тут чуть прибавить – будет просто идеально. В общем, можно предположить, что в природе должен существовать некий эталон, идеальный образец автомобиля, к которому все стремятся. И не так много элементов стандартного седана, скажем, чтобы нельзя было вывести некую совсем уж гармоничную форму и сочетание. Ан нет… Все меняется, меняется, меняется – процесс бесконечен, похоже.
Как, в общем, и с музыкой. Семь нот, а поди ж ты…
И с людьми так же. Только поделишь их на классы-виды-группы, ба-бах – и еще один, доселе скрытый аспект вскрылся, каждая ветвь классификации еще разветвилась… Никаких факториалов не напасешься, балин! )))
Когда потенциальный работодатель звонит и интересуется, сколько денег тебе нужно, чтобы согласился пойти к нему - это забавно. Понятно, что есть разумные пределы. И понятно, что не пойдешь. Но сама постановка вопроса самооценку повышает! )))
Некоторое время уж про брак думаю.
По молодости ладно, искренне верят в любовь до гроба и смерть в один день. Максимализьм... )))
Но если смотреть на людей, которые уже какое-то время пожили, женились-разводились, сходились-расставались - какой смысл в браке для них?
Ведь человек, который разводился пару раз, запросто разведется снова, если что-то будет не так. В общем-то и совместная жизнь у таких людей длится ровно столько, сколько они друг другом довольны. И никакой зарегистрированный брак тут не послужит сдерживающим фактором...
И в сущности, как мне видится, единственная функция, которая на это дело возлагается, состоит в выражении уверенности в своем отношении к человеку, некое обещание, гарантия что ли...
(Речь только о взаимотношениях двух людей, детей в этом контексте не учитывал, заранее говорю, во избежание))))
Водопровод на Серпуховской, оказывается, не прорвало. Его раздолбали какие-то там строители в процессе очередного ковыряния... Они даже пояснили, как это случилось. Цитата:
"проектно-строительная компания вела ремонтные работы по согласованию с «Мосгортрансом» в выходные дни. В данный момент руководитель компании дал все объяснения относительно произошедшего. «Велись строительные работы – и рабочие случайно «задели» водопровод, – заявили «Газете.Ru» в «Мосводоканале». – Что вы хотите – високосный год. Кстати, на этом месте уже происходила подобная авария – и тот год тоже был високосным».
По-моему, потрясающе!!! Интересено, насколько это утешит тех, чьи машины там позаливало? И еще непонятно, чего расследует комиссия в Трансваале - обьяснение же очевидно!!!
Лапопендрон замечательно тут сравнил город в такую погоду с отмораживаемым холодильником.))))
Я тоже вот выскочил из офиса, отошел на 500 метров...
Чувствуешь себя персонажем какой-то компьютерной игры. Надо быстро просчитать скорость и траекторию проезжающих машин, наложить на карту разбросанных тут и там луж и в нужный момент отпрыгнуть в нужную сторону и на нужное расстояние...
Вместо GAME OVER появляется надпись"Химчистка Лавандерия ждет вас!"
Пожалуй, единственная категория людей, которым завидую - фрилансеры. Сидишь себе с ноутбуком, кропаешь статейки там, переводы, рассказики - неважно. Неважно где - хошь, под одеялом, с чашкой кофе, хошь - на травке у озера, хошь - в кофейне где-нибудь...
Хоть бы недолго так пожить... )))
Уже несколько дней мучим вопросом: неспособность разлепить глаза и сползти с постели так, чтобы попадать на работу к 9 - это отсутствие самодисциплины или такая природная особенность организма?
В этом смысле чего правильнее - наплевать и принять сей факт, как данность, или схватить себя за шиворот и попытаться самодисциплинироваться?
Дилемма, блин.
На болоте
Никита встал рано утром и пошел гулять на болото. А на болоте деревенские мальчики надували лягушек. Когда Никита пришел, они надули уже много лягушек и одну дали Никите. Но лягушка попалась какая-то негодная и стала сдуваться. "А ты подуй, подуй", - посоветовали озорники мальчику. Никита взял в рот соломинку и стал дуть. Но тут Гаврюша, сын Гаврилы-конюха, ткнул лягушку булавкой. Лягушка лопнула и испачкала Никите новую панаму, манишку, манжеты и брыжи.
Все засмеялись, а Никита заплакал и ушел гулять к силосной яме.
(Потырено у Spec. Там еще много, но эту лично мне было бы жалко потерять. )))
Уже несколько дней хочу. Очень хочу, аж подпрыгиваю внутри.
Хочу солнечный день.
Чтоб уже пригревало, но еще зябко.
Чтоб шоссе, уже сухое, но на обочинах еще влажное.
И снег недотаявший под деревьями.
И Суздаль.
И вид от угловой башни Александровского монастыря, сверху вниз.
А вечером - залитый Нерлью луг, чтоб блестел от солнца, и чтоб храм отражался.
Тут на днях говорил с первой женой. У нее другой муж, маленький ребенок, какая-то совсем другая жизнь...
В этот раз она с чего-то была разговорчива, щебетала и щебетала. Про волнения свои, переживания, про проблемы, заботы. И все они как-то территориально очень четко локализованы - мир, ограниченный домом, магазинами, прилегающими дворами.
Сотни километров и много лет от меня. И вообще непонятно, что общего у меня было с этой женщиной. И как мы прожили столько лет вместе. И ведь вполне славные были годы. А сейчас даже надо усилие над собой сделать, чтобы понять, о чем разговор...
Странно.
Тут с этим заездом трамвая на эвакуатор вспомнилось...
Давно-давно был стройотряд в глухой тайге архангельской. В первый день нас усадили на платформу, прицепленную к маленькому тепловозику, и повезли по узкоколейке, показывать место работы. Буквально километра через два, на очередном повороте, раздался грохот, скрежет и платформу заколбасило. Мы прям оторопели - наш вагон тупо сошел с рельсов!!! Поспрыгивали, уселись на корточки, рты поразевали. Не каждый день попадаешь в железнодорожную катастрофу!
Но правда жизни оказалась куда элементарнее. Машинист с помощником тоже соскочили на землю, яростно обматерили рельсы, шпалы, вагоны и все прочее в пределах видимости, откуда-то с тепловоза стащили кусок рельса, сточенный специальным образом, уголком. Подсунули его под слетевшее колесо, попинали ногами, локомотив дернул, вагончик быстренько запрыгнул обратно на колею, и мы двинули дальше. За сорок километров, до места, где узкоколейка кончалась, ж/д катастроф было еще 2-3, кажется.
Это потом уже, когда мы насмотрелись на засаженные навечно в таежные болота трелевщики, на валяющиеся под откосом на крыше локомотивы, на разбросанные тут и там развороченные вагоны, мы стали воспринимать железнодорожные аварии как повседневный быт. И даже заинтересованно прислушиваться к спорам машинистов на тему "А проскочу я этот поворот с тремя лесовозами на скорости, или снова вывалю их в болото?"
А сначала было очень интересно, с адреналинчиком...
5 утра. МКАД. Почти сразу после выезда с Рублевки обогнал колонну идущих полусвиньей снегоуборщиков. А дальше....
От отбойника через две полосы - нетронутый, ДЕВСТВЕННЫЙ сугроб. И две пробитых до асфальта колеи. Одна посередине - легковые. С правого края - грузовики. Через узкие полоски асфальта метет поземка. Черные деревья по сторонам. Тускло-желтые сквозь снег фонари. И, самое главное - практически НИКОГО. Где-то далеко впереди стопы случайного МАЗа, да пару встречных фар... Снег и пустынность... Полный сюр, несешься как по далекой лесной дороге...
Всегда где-то рядом есть другая жизнь. В переулках, куда никогда не заходишь, или вот просто в другое время суток. И город уже совсем другой, неузнаваемый...