Лифт - роскошь, доступная только самым богатым и обеспеченным жителям бывшей столицы! Сейчас в это сложно поверить, но когда-то эта малоизвестная диковинка становилась настоящим украшением любого дома, а разобраться в устройстве сложнейшей машины помогал швейцар. Это и правда была машина, подъёмная машина. Это сегодня мы скатились до вполне рядового и обычного названия лифт, потеряв красоту и значимость архитектурного объекта.
Считается, что первый лифт появился в Петербурге только в 1890 году. Ну не будем же мы изобретение Кулибина, поставленное в Зимнем дворце для Екатерины II, принимать за первую конструкцию лифта. Ведь подъёмное кресло, получившее в народе прозвище «императорский стул», практически не имело ничего общего с конструкцией самоходных лифтов, ибо в действие приводилось при помощи мускульной силы её придворных слуг. Хотя историки поговаривают, что подобная конструкция появилась во дворце ещё раньше, во времена Елизаветы Петровны.
фото с сайта https://vk.com/spb.elevators_museum
Чуть позже конструкцию стула в Зимнем дворце сменила настоящая кабина, но суть подъёмного механизма осталась неизменной, и в качестве тяговой силы выступал лакей, вручную тянувший тросы. Гидравлическая же система появилась только в 1886 году, так что именно этот момент можно принять за появления лифтов самоходного типа.
Ну а первый лифт в доходном доме появился в том самом 1890 году в доходном доме купца Елисеева, куда его внедрили по проекту архитектора Барановского, и поговаривают, что именно этот проект, а точнее лифт принесли ему прижизненную славу. Чуть позже шахту лифта гармонично вплели и в проект его второго доходного дома. Правда с тех пор осталась только шахта, а вместо исторической роскошной кабины с оформлением курсирует типовой лифт советской эпохи.
А вот самым древним из








