Каждый человек по отдельности - довольно сообразительное существо. Но как только в толпу «сгрудились малые» - все, разум погиб.

На «Библиотеке Ленина», вернее сказать, на переходе на «Боровицкую», каждый день одна и та же проблема. Каждый день, а точнее сказать, несколько раз в день в переходе образуется пробка потому, что толпа, спускающаяся вниз по лестнице на перрон, и толпа поднимающаяся наверх, стихийно выстраиваются клином. Естественно, когда один клин расклинивается другим, движение останавливается совсем. Пропускная способность лестницы с пяти человек в секунду в одну сторону снижается до одного.

Для того, чтобы управлять стадом баранов, требуется пастух. Позавчера, да, как и в любой другой день, пастухи были в наличии, один с майорскими погонами, другой со старлейскими. Только вот разрулить образовавшуюся пробку у них желания не возникло. Вместо этого они, встав повыше, вытаскивали по одному из толпы тех, кто по их мнению должен быть негодяем. Негодяи оказывались все, как один, смуглые брюнеты, с орлиными профилями и черными глазами. Видимо, пастухи снова боролись с терроризмом.

А мой приятель Макс, глядя на все это, грустно резюмировал:

- Самый главный терроризм - это наш долбоебизм…

Ольга укачивает Сашу:
- Прибегали заиньки, говорили «баиньки»…
Смотрю, мелочь спать не собирается вовсе, глазеет, строит рожи.
- Похоже, прилетали гулюшки, говорили «хуюшки!»

Я не люблю долгую кропотливую работу, особенно если она растягивается на несколько дней. Уж лучше раз напрячься, и сделать все одним махом. Нужно упереться рогом, забыть про перекуры и обеды и завершить то, что начал.

Именно с такими мыслями я начал отдирать в субботу старые обои. Планировал изначально управиться за 4-6 часов, но жизнь внесла свои коррективы. Старые обои оказались на удивление хорошо поклеены, причем в пять слоев. На сухую отдирать совсем не получалось, пришлось размачивать. Однако, хоть из шланга стены поливай, отходит только верхний слой. Поэтому всю комнату пришлось пройти четыре-пять раз. Разумеется, не останавливаясь.

Начал я этот процесс в полдень, а закончил, вернее сказать, прекратил только в пол-десятого вечером. Все бы ничего, да только однообразные движения шпателем так нагрузили запястье правой руки, что ночью я чуть на стенку от боли не полез. Очень похоже на зубную боль, только в руке. Хорошо у Ольги нашлась чудо-мазь и волшебный платок. Только благодаря им удалось уснуть.

А с утра трудовые подвиги продолжились.

Ванька красит окно. Краски не жалеет, старается делать все тщательно, немного заливая стекла и никелированные ручки. При этом угол откоса остается непрокрашенным.
- Вань, а что про угол забыл?
Ванька надувает губы (оскорбили в лучших чувствах, он так старался, а тут незаслуженная критика), и обиженно отвечает:
- Так там же паутина!

Сколько раз не пытался упорядочить этот хаос, что по ошибке называется работой, да все без толку. Как-то так выходит, что нормально, спокойно изо дня в день не получается. Обязательно нарисуются три-четыре дня, когда делать не надо ничего. Даже если кажется, что надо, лучше не делать. Обязательно настанет время, когда возникнет чувство неотвратимо надвигающейся жопы и потом несколько дней придется побегать и переделать за день-другой столько, сколько не делаешь обычно за месяц. И, по прошествии этих сумасшедших дней, все само собой образуется. А потом опять тишина.

Наверное, под это дело можно подогнать некую волновую теорию. Только ли будет прок от этой теории, ибо все равно хаос.

Я заметил, что на родственников жены я имею некое астральное влияние. Чем еще можно объяснить следующее?

Последние несколько месяцев в тесных рядах родственников живо обсуждался вопрос «Как же нам назвать девочку?» Какие только варианты не предлагались! Начинали с традиционных Даздрапермы и Эквидистанты и заканчивали Василисами и Пелагеями. Споры шли нешуточные, в доказательство приводились ссылки на разного рода брошюры «Тайна имени», предсказания астрологов и тестирования имен, что называется «на вкус», как это будет произноситься. К консенсусу няньки да мамки так и не пришли.

И лишь однажды в разговоре с Ольгой я высказался, что неплохо было назвать дочку Сашей. В жарких дискуссиях это не обсуждалось ни разу.

Отгадайте с трех раз, как зовут Сашу?

А я, все-таки, рано или поздно полечу. Как положено, сначала на планере, потом на самолете. И курс обучения пройду полностью, ничего не пропуская. Для осуществления этого проекта надо немножко денежек подкопить, да выкроить пару месяцев летом. Надеюсь, что это мне удастся.

А вот вчера имел разговор с летчиком. Он в МЧС работает, если не ошибаюсь, на АН-72. Его учили еще при советской власти, по полной программе, и налетал он с тех пор совершенно невообразимое количество часов. Естественно, стали обсуждать последнюю катастрофу Ту-154. Его мнение – абсолютно безграмотные действия пилотов. Впрочем, как он сказал, это и неудивительно. Теперь летчиков учат летать на тренажерах, полностью имитирующих тот самолет, на который учат. Летать на чем-нибудь другом им сложно. На настоящих самолетах летают совсем мало, ибо овес нынче дорог, зато в пилотской книжке очень легко поставить любое количество налетанных часов. И, кстати, совсем недорого, всего два доллара за час.
И вот такие орлы потом везут пассажиров. Все их навыки – навыки дрессированной обезьяны. О том, чтобы пилот «чувствовал» самолет, нет даже и речи. Да и откуда взяться этому чувству, если летчик ни разу не пилотировал планер?

Правда, сейчас в гражданской авиации появилась другая крайность. Туда в последнее время пришло довольно много военных летчиков, уволившихся из Вооруженных Сил. Хорошо, если он там летал на чем-то большом, а вот если на истребителе, тогда беда. Был случай, когда набор высоты «по истребительному», то есть не как положено, 5 градусов, потом, после 300 метров еще 5 градусов, потом еще 5, а сразу после отрыва все 18, привел к инфаркту у бабули, которой не повезло лететь этим рейсом. Пилота, разумеется, наказали и отправили на учебу, но бабуле от этого не легче.

Уж лучше выучиться летать самому.

Я уже писал, что у меня очень плохая память на даты. Абсолютно не помню, когда у кого День рождения. Однако, есть очень большая вероятность, что эту дату я запомню.

Сегодня в 17.45 у меня родилась дочь.

- Здравствуйте! Можно услышать Андрея Ивановича?
- Услышать можно. Понять - нет.

Что общего у блондинки и джаза?

Черные корни.

[350x204]
Джипы, драгстеры, самолеты… Старо это все и неинтересно. То ли дело сапоги-скороходы!

http://www.technovelgy.com/ct/Science-Fiction-News.asp?NewsNum=740

Осталось изобрести скатерть-самобранку и ковер-самолет.

Отпуск прошел, большей частью, бездарно. Основная цель (кто в курсе :) ) не достигнута. Правда, немножко поисправлял всяческих багов в машинке, но это, конечно, мелочи.
Так что, ждем-с пока.

Прочитав в одном из украинских аэропортов вывеску «Росклад руху лiтакiв», мой друг Леха решил ехать поездом. Чтобы не рухнуть.

- Ваня, у тебя что, завтра информатика?
- Да.
- Интересно, что же вам там будут рассказывать?
- Наверное, будут учить печатать в ворде. Это меня-то! Да я винды на скорость переставляю!

Вика:
- Вот именно в этом и проявляется моя ангельская сучность!

За последние семь лет работы впервые собираюсь в отпуск на две недели. И не нужен мне берег турецкий, и Африка мне не нужна! Буду тихо спать дома, а, проснувшись, делать всякие домашние дела, что не успеваю переделать в обычные будние дни. Отдых – это не обязательно кверху пузом на пляже, это просто смена занятий.

Под конец весьма приятного субботнего вечера Вова и Тато отвезли меня прямо с ШАМа аж до подъезда. Ну, я-то знаю все стежки-дорожки, что ведут от Гришиной дачи до моего дома, а вот остальным сориентироваться было практически невозможно, тем более, что солнце уже село. Когда мы уже, практически, добрались до моего дома, я попытался объяснить, как можно быстрее добраться до Мытищ, куда им нужно было, в конце концов, попасть:

- Все очень просто. Сейчас отъезжаете от дома, поворачиваете направо, потом снова направо, потом, как спуститесь с горки, налево, на Солнцево. Там катитесь по главной дороге. Она немного петляет, но вы не обращайте внимания, приедете куда нужно. Так вот, доезжаете до светофора, на светофоре налево, потом сразу в правый ряд и направо. Потом до кругового движения, там направо, потом еще 200 метров, снова круг, на нем налево и по прямой. Вам ничего не говорит название «Мальцево»? Нет? Плохо. А «Загорянка»? Тоже нет? Совсем плохо. Тогда езжайте по главной дороге, никуда не сворачивая, она снова будет немного петлять, даже будет переезд через железную дорогу, но в конце концов выведет вас на проспект Космонавтов наукограда Королева. Что? Где находится проспект Космонавтов? Рядом с Силикатной. Тоже ни о чем не говорит? Да это и неважно. Важно то, что при выезде на проспект Космонавтов (нет, там нет вывески, но вы сразу поймете, что это он), надо повернуть налево, а потом, на ближайшем светофоре направо, на улицу Горького. Она, со временем, превратится в Пионерскую, которая и выведет вас на Ярославку к повороту на Королев, где ракета Фау-2 стоит. А дальше вы все знаете.

Сказал я это все и понял, что для того, чтобы ребятам попасть домой, придется мне штурманом у них сесть, а уж потом как-нибудь из Мытищ на электричке добираться.

И тут Вова задал гениальный вопрос:
- Слушай, а на Щелковское так же сложно выехать?
- Да нет, поворачиваешь налево, по указателю «На Москву», и ты, можно сказать на Щелчке.
- И далеко до МКАДа?
- Километров двадцать.
- Ага, значит десять-пятнадцать минут… Спасибо! Мы помчали в обход! Так, наверное, быстрее будет.

Наверное, надо как-то развиваться культурно, что ли… Может быть, стоит повнимательней присмотреться к различным альтернативным течениям в живописи и скульптуре. Нужно быть открытым новым веяниям, а не зацикливаться на том малом, что нравится давно и навсегда.

И все-таки, мне очень сложно понять скульптора, чьи творения в огромном количестве выставили в Лаврушинском переулке на прошлой неделе. У меня, глядя на его произведения, возникает ощущение, что я попал в мультфильм, причем мой самый нелюбимый мультфильм – кукольный «Незнайка в Солнечном городе». Все эти идиотские колонны с развесистыми ордерами (вроде бы так называется эта штука наверху колонны), все эти немыслимые сочетания частей тела и крыльев, жутко непропорциональных, все это именно оттуда.

Интересно, я один такой непонятливый, или есть еще кто-нибудь, кроме автора, кому все это нравится? А ведь наверняка есть…

Нет, ребята, мы явно занимаемся ерундой. Ну какая прибыль у строительного бизнеса? 50%? 100%? Бог с ним, со строительством, не самая выгодная вещь. Хорошо, допустим, вы занимаетесь поставками оружия в развивающиеся страны или наоборот, поставками наркоты в развитые. Там, спору нет, деньжищи огромные, да только и риски больше, чем у космонавтов.

Самый правильный бизнес – похоронный. Уму непостижимо, сколько там проходит денег, причем большая часть, разумеется, мимо кассы. Как вы думаете, во сколько оценивают свой труд грузчики крематория, если труд состоит в том, чтобы вытащить гроб из автобуса, поставить его на каталку, довезти до постамента в зале, сдвинуть на постамент? Общее расстояние по перемещению груза – 30 м. Так вот, ребята кривятся, если видят бумажку достоинством менее 500 рублей. Это при том, что официально все уже оплачено, и оплачено нехило.
А сколько стоит четырехкратное нажатие кнопки пульта дистанционного управления CD проигрывателем? 450 рублей. Но это хоть через кассу, по квитанции. Зато, когда речь идет не о квитанции, такого трагического исполнения реплики «Давайте помянем усопшего и зажжем в его память свечи!» вы не услышите ни в одном театре. Потом скромное добавление (прямо режиссерская ремарка) «Свеча стоит 30 рублей». И расчет тут же, не отходя от гроба, и желательно без сдачи.

Единственное необходимое условие, если вы решитесь заняться похоронным бизнесом – полное отсутствие совести. Тогда удача будет с вами.

- Слушай, чтобы скинуть 10 процентов, надо умножить на ноль-ноль-девять?
- Ага.
- Так… Чего-то какая-то фигня получается… Блин! Так надо на ноль-девять умножать! Что же ты меня не поправил?
- Извини, я думал, ты заикаешься.