Один из видов мужского сумасшествия – езда по бездорожью.
В. Шахрин

А если уж брать наиболее экстремальное бездорожье, так это река. Хорошо, когда есть нечто плавающее, например лодка, а еще лучше, если ты едешь на амфибии. Но амфибия – зверь довольно редкий и дорогой. Большинство участников бездорожного движения предпочитает передвигаться на УАЗах и Нивах.
Оказывается, для того, чтобы Нива успешно передвигалась по реке, достаточно внести в конструкцию несколько довольно нехитрых изменений, и тогда железный конь сможет форсировать реку. Конечно, плыть из-за острова на стрежень не получится, но преодолеть брод глубиной до метра, а то и больше, вполне возможно.
В преддверии очередных гонок наш бездорожный народ озаботился подготовкой техники. Борода сменил у себя весь передний мост, прикупил правильные колеса с правильной резиной и наверняка все это уже смонтировал на свой пепелац.
Женя оборудовал свою машину шноркелем и электрической лебедкой, способной вытянуть не только Ниву, но и небольшой грузовик.
Юра внедрил правильные колеса и надыбал где-то гибкую трубу, которая, будучи установлена должным образом, тоже представляет собой шноркель, пусть не столь выдающегося вида, как у Жени, но, тем не менее, столь же функциональный.
Что является критерием истины? Разумеется, практика! Вот поэтому на прошедшую субботу был назначен эксперимент по преодолению брода.
Для натурных испытаний техники была выбрана река Клязьма в том месте, где через нее проложен железнодорожный мост недалеко от станции Тарасовка.

Все картинки (более 20) в дальнейших комментах. С комментами.