Эту историю я услышал в купе поезда Москва-Сочи. Детская больница провинциального городка. В приемном покое, на приеме больных, медсестра из палаты интенсивной терапии. Опытная, за тридцать лет работы насмотревшаяся всякого, и смешного и грустного. Умеющая ставить на место поддатых пап и успокаивать ревущих мам и детей. И вот в приемный покой врывается мужчина лет тридцати, в форме автоинспектора. Сказать, что он ругался матом, было нельзя. Он на нем разговаривал. В переводе на русский литературный, это звучало примерно так. — Чем вы все здесь занимаетесь?! Почему к моим жене и ребенку не подходит врач?! Если врач не подойдет через пять минут, я его отправлю лес валить! На все его вопли он получил спокойный ответ: — Врач занят с другим ребенком, освободится, осмотрит вашего. Если не прекратите шуметь, я вызову охрану и вас выведут. Здесь больница, а не дорога. Мужик обороты убавил, но все еще кипит. — Я это так не оставлю. Я здесь останусь, имею право. Наивный! Ну кто его за язык тянул? Сестра заулыбалась. — Хорошо, хорошо! Помойтесь, переоденьтесь и приезжайте. Тапочки не забудьте. Вечер, палата интенсивной терапии. Мама 25 лет и десятидневный ребенок с тяжелым ляринготрахеитом. Из роддома сразу в больницу. Мама еще не отошла от своих первых родов и слегка заторможена. Да и муж ее заметно подавляет, привык быть главным. Капельница, ребенок беспокойный, нужно придерживать. — Ты лежи, лежи. Муж присмотрит. Ночь. Ингаляция. Надо дать питье. Малыш сосет неохотно. Папа дрожащими руками держит бутылочку. Напоили, теперь надо подержать столбиком, чтобы не срыгнул. — Ну-ка, папаша, держи его вот так, головкой на плечо. Я пока пеленки приготовлю, а ты, мамаша, не дергайся, пусть привыкает. Ребенка вырвало прямо на папу, но дыхание явно стало лучше. Такая медицина продолжалась всю ночь. Утро. Пациент наконец отдышался, порозовел, наелся мамкиного молока и уснул. Новоявленный брат милосердия покинул палату интенсивного воспитания со словами — Как вы здесь работаете? Я чуть с ума не сошел! Через неделю их выписали из больницы, но все семь дней, навещая жену, инспектор привозил дежурной смене торт к чаю.






[700x510]

Когда была маленькая, дедушка в горах нашел раненного волка, мощного такого и по доброте душевной решил его вылечить. Пока лечил, обитал волк у нас во дворе в вольере для собаки, мне запрещали даже близко туда подходить. Но я все равно таскала ему конфеты и кусочки котлет, овощи и т. д. — все, что могла. Еще очень расстраивалась, что он не ест. Несколько раз даже пыталась погладить волка, пока никто не видит, но он всегда начинал скалиться и рычать, а я пугалась. И вот за несколько дней до того, как дедушка уже должен был отвести его обратно в горы, я осталась одна дома. Было еще рано, часов пять утра, я обычно часов до 11 спала, но тут мне приспичило проснуться и прогуляться. Наш дом был на самом краю села, дальше только кладбище. Я отошла недалеко, когда на меня напала свора собак, их было штук пять, одна успела укусить уже, спас меня, как не странно, волк. Он как- то выскочил из вольера, и, на мое счастье, я оставила калитку открытой. Приехав, дедушка с бабушкой застали картину: я вся в крови рыдаю в обнимку с волком, тоже запачканным кровью, а вокруг нас валяются эти собаки с перегрызенными глотками.
[453x604]

Это цитата сообщения Алевтина_Князева Оригинальное сообщение

Русский характер во время коронавируса: «а на войне, как на войне»

[показать]

 

 

Вот люблю тиранию, и диктатуру, особенно если ею занимаются талантливые и умные люди, которые не очкуют.

Сегодня реально понравился Собянин на совещании у Светлейшего. Говорил, четко, с толком, с расстановкой практически по военному.

Я не москвич, и видеть его дела, мне приходилось не чаще, чем слышать его слова.

Понравилось.

Мы готовимся, строим, запасаем, тренируемся.

Ну, народ мы такой – неправильный.

Ну, что сделаешь, с нами?

«Кому Война, а кому Мать родна».

Обычно, говоря это, подразумевают всяких хитрожопых дельцов, которые что-то там мутят в боевых условиях, но я предложу более широкое толкование....

Война отдельно, Родина-Мать отдельно.

Так получалось, что русских эти две особы воспитывали по очереди.

Одна учила любить, другая воевать.

Одна учила жить, другая убивать и умирать.

Они обе закаляли народ.

Окунали его, то в огонь, то в студеную воду.

И мы постепенно становились похожими на сталь, с очень философским отношением к жизни, и смерти.

Мы не ищем смерть сами, поди не камикадзе и не лже-шахиды, но и встречаем ее без лишних эмоций. В этой встрече, как правило, нет ни бравады викингов, ни лишнего страха.

Все больше холодный расчет, математика, аналитика, план...

Читать далее...

Две семейные пары пьют чай с вареньем. Гостья обращается к хозяйке:
- Люся, ты сны толковать умеешь. Мне приснилось, что я тонула. К чему бы это?
- Понос будет! - уверенно отвечает хозяйка.
Гость говорит:
- Хм-м... А мне приснилось, будто я с крыши падал. А это к чему?
- Тоже понос будет.
Люсин муж спрашивает:
- А я во сне на трамвае без билета ездил. И что теперь со мной будет?
- Понос будет!
- Как же так?! Мы трое видели совершенно разные сны, и у всех будет понос!? Почему понос?
- Я, кажется, прокисшее и перебродившее варенье к чаю на стол поставила...
[447x500]

Вдова бывшего командующего Черноморским флотом, Героя Советского Союза адмирала Эдуарда БАЛТИНА:

«В Севастополе меня хотели выкрасть украинские предатели»

Оксана Балтина прожила с мужем 21 год. Ее, как и большинство жен морских офицеров, помотало по гарнизонам, она так же испытала все тяготы и лишения военной житухи. Но вспоминает об этом душевно и тепло. За исключением лишь того периода, когда она в начале 90-х жила с мужем в Севастополе. Тогда Россия и Украина наиболее яростно «рвали» Черноморский флот. В те годы жена командующего пережила и покушения, и унижения, и поджог своего дома, и попытку украинских спецслужб похитить ее. Обо всем этом, и о трудной судьбе своего мужа она и рассказала мне с беспощадной откровенностью. А начался наш разговор вот так.


АТАКА С ХОДУ

- Оксана, ты помнишь, когда и где познакомилась с Эдуардом Дмитриевичем?
- В 87 году в Ленинграде, в моем родном городе. Балтин тогда был прикомандирован к Военно-Морской академии. А впервые встретились мы на
автобусной остановке.
- В каком он звании тогда был?
- Во время знакомства я еще этого не знала. Он был по гражданке, погон на нем не было. Ну а я была вся такая из себя…
- Красотка, глаз не отвести?
- Ну молодая же! На той исторической для нас остановке он был не один, а с
другом. А этого друга я знала, он со мной поздоровался. А Эдуард спросил у него - «Кто это?». Тот сказал. Ну а дальше, вы не поверите, Балтин сходу заявил ему: «Я на ней женюсь». Я потом уже спрашивала у него, - как ты мог такое сказать, когда еще не знал меня? Я, говорит, просто спросил – замужняя она или нет. Он говорит – нет. Мне было этого достаточно. Я и ответил: «Все, я на ней женюсь». Я лишь после знакомства узнала, что он был тогда уже контр-адмиралом.
- Ну и как ухаживал Балтин за тобой?
- Ухаживания сразу после знакомства не случилось… Вышло «здрасьте - до свидания» и разошлись.
- Даже телефончик не записал?
- Нет. А у меня и телефона тогда не было! А чрезе несколько дней после нашего знакомства прихожу домой, а Балтин с тем своим другом стоят у моей двери - друг-то знал мой адрес.
- И как ваша дружба, долго длилась?
- Год. Он подступал ко мне с такими намеками, что я уже понимала - он хочет на мне жениться. Но когда он сделал мне предложение, я
отказалась. А точнее, сказала, что подумаю.
- Когда узнала, что он моряк?
- Нет.
- А по какой причине? Тебе не понравилось, как он тебе предложение сделал?
- Нет-нет. Самое главное было не это. Он же был вдовец и у него от первого брака были дети, две дочери. А он говорит – ну и что? Они уже замужем, у них семьи. У младшей уже даже ребенок. Они почти ваши ровесники. Вы будете друзьями, подругами. Ну и в таком духе. Но мы после этого расстались на какое-то время. И когда я сразу не сказала ему «да», он так удивился! За ним, оказывается, многие женщины-красавицы увивались… А тут считай что отказ! Потому я и предлодила ему– давайте еще подумаем, присмотримся друг к другу. Может быть, отпуск вместе проведем.
- То есть, ты поначалу отвергла целого контр-адмирала?
- Да. Причем, два раза! А потом ко мне в Ленинград приехала подруга из Севастополя. И вот я ей, единственной, про наш неудавшийся роман с Балтиным и рассказала. У нее глаза квадратными стали, вот так их раскрыла, смотрю, - хватать ртом стала воздух… Ты, говорит, хоть понимаешь, кто это?!!! Я говорю – понимаю, ну Эдуард Дмитриевич... Кстати, я его по имени-отчеству всю жизнь звала, до конца жизни, сколько мы прожили…
Так вот подрурга эта, Наташа, и сыграла, можно сказать, историческую роль в моей судьбе, в том, что я решила все-таки выйти за Балтина…
- Когда ты выходила замуж за Балтина, ты знала, за что он Герой Советского Союза, что у него есть Золотая Звезда?
- Вы не поверите. Тогда все это было в секрете. На момент свадьбы я многое о нем еще не знала… Лишь позже мне стало ищзвестно, что он на своей подводной лодке ломал толстенные льды в Арктике и стрелял из полыньи… Он лишь потом мне рассказывал, что им не удалось сначала проломить эти льды. И мы, говорит, уже прощались с жизнью. Но вы знаете, он же еще и в разведке служил одно время, он привык молчать. И потом, вы заметьте, на фотографиях он всегда в последних рядах… Всегда.
- Это профессиональная привычка?
- Да.
- Кстати, я у него однажды спросил, - за что вы получили Золотую Звезду Героя? И знаешь, он с такой хитрой улыбкой отетил - «За хулиганство в Арктике»…
- Да-да, он умел держать язык за зубами. Я от посторонних людей потом узнала, что им после того случая в Арктике восхищались американцы. И говорили, что только русские способы на такой смертельно опасный подвиг.

ШЕВАРДНАДЗЕ РЫДАЛ И ПРЯТАЛСЯ ПОД СТОЛОМ

- А какой период в вашей совместной жизни ты считаешь самым сложным?
- Был такой черный период и для Балтина, и для меня. Это Севастополь.
- Почему?
- Это был период раздела Черноморского флота. Балтину досталось самое тяжелое время - 1993-1996 год. Это самый страшный период, самое черное пятно в нашей жизни… Как вспомню, так даже Читать далее...

БАЛТИН Эдуард Дмитриевич (1936–2008)
Герой Советского Союза, адмирал, командующий Черноморским флотом (1993–1996), почётный полярник
Родился 21 декабря 1936 года в городе Смоленске. Отец – Балтин Дмитрий Григорьевич (1917–2000). Мать – Балтина (Журавлёва) Дарья Макаровна (1913–1961). Женат вторым браком. Первая супруга – Балтина Светлана Петровна (1935–1986). Вторая супруга – Балтина (Савченко) Оксана Ивановна (1945 г. рожд.). Дочери: Балтина Элла Эдуардовна (1961 г. рожд.), Балтина Инна Эдуардовна (1966 г. рожд.). Внуки: Светлана, Ярослав, Евгений – учащиеся.
Родился Эдуард Дмитриевич в семье служащих. Отец родом из Удмуртии (село Верхнее Армязь), после окончания сельской школы поступил на пулеметный факультет Новосибирского пехотного училища. В 1939 году молодой лейтенант назначен командиром пулеметного взвода. Участвовал в советско-финляндской войне. Великую Отечественную войну встретил старшим лейтенантом. Прошел огненные версты войны, не раз поднимал воинов в атаку, имел ранения. Награжден двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны II степени, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги». Был советником Людвига Свободы – командира чехословацкой бригады в составе 1-го Украинского фронта, награжден чешским золотым орденом «Крест со львами». Мать родом из Смоленской области, участница Великой Отечественной войны.
Война разбросала родителей и детей: отец и мать – на фронте, пятилетний Эдуард – у родственников под Вязьмой. Братья Эдуарда – Николай и Иван погибли в годы войны. После освобождения Смоленской области мать отыскала Эдуарда, ее отпустили из армии к малолетнему сыну. Дарья Макаровна работала днем и ночью, чтобы выжить и вырастить сына.
Семья военнослужащего жила в разных городах, где проходил службу отец. В Смоленске Эдуард окончил 7 классов школы. С 8-го по 10-й класс учился в Выборге. С 8-го класса в Морском клубе изучал и осваивал морское дело, шлюпку, парус. Участвовал в соревнованиях по парусному спорту, в многоборье, был чемпионом Ленинградской области, имел 2-й спортивный разряд по лыжным гонкам. Первую спортивную награду – часы «Молния» вручил отцу. Здесь, в Выборге, зародилось у Эдуарда влечение к морю.
После окончания школы в 1954 году Э.Д. Балтин поступил в Балтийское высшее военно-морское училище в Калининграде, на минно-торпедный факультет. В 1956 году после окончания 2-го курса в связи с организационными мероприятиями курсантов-минеров направили для продолжения обучения в город Баку, в Каспийское высшее военно-морское училище имени С.М. Кирова. После 3-го курса, будучи на практике на тральщиках, старшина 2 статьи Э.Д. Балтин принимал активное участие в боевом тралении на Черном море. В период обучения он впервые ознакомился с подводными лодками, которые базировались в Баку в составе бригады учебных подводных лодок. В 1958 году Эдуард успешно оканчивает училище и назначается командиром минно-торпедной боевой части сторожевого корабля «Куница». И вот его первая офицерская должность на корабле, встреча с офицерским коллективом, подчиненным личным составом, прошедшими огонь и воды, срок службы которых составлял в те годы 5–7 лет. Первые дни на корабле и первое испытание – приказ командира молодому лейтенанту выяснить причины неисправности ночного визира, устранить которую не смог предшественник Балтина, один из лучших специалистов соединения. Лейтенант Э.Д. Балтин нашел причину отказа техники и ввел в строй важный прибор. Авторитет его как грамотного офицера вырос и у командира, и у подчиненных. На лейтенанта экипаж смотрел с уважением, его профессиональная подготовка была достойно оценена. Первый урок на всю дальнейшую службу – оружие и технику, устройство корабля надо знать досконально – он помнил всегда. Через год корабль завоевал приз по противолодочной подготовке, немалая заслуга в этом принадлежала подчиненным Э.Д. Балтина и ему самому как командиру боевой части.
В 1959 году корабль перевели в город Поти. В 1960 году в личной жизни Эдуарда Дмитриевича произошло важное событие – он стал семейным человеком. С супругой Светланой Петровной Эдуард Дмитриевич прожил в браке более 25 лет. Вместе осваивали все места службы на Черноморском, Северном и Тихоокеанском флотах. В 1961 году появилась на свет дочь Элла, а в 1966 году – дочь Инна. В 1986 году Светлана Петровна скончалась после тяжелой болезни.
Со второй супругой, Оксаной Ивановной, поженились в 1987 году на Камчатке. Она окончила Ленинградский педагогический институт по специальности «биология» и заочно Ленинградский институт торговли. Более 20 лет Эдуард Дмитриевич и Оксана Ивановна прожили вместе, деля и горести, и радости, поддерживая и помогая друг другу словом и делом.
В 1950-е годы в СССР шло интенсивное строительство дизель-электрических подводных лодок послевоенных проектов – до 10–15 лодок в год, особенно средних лодок проекта 613. По приказу командующего флотом на новые подводные лодки отбирались лучшие молодые офицеры с надводных кораблей. В их число вошел и Эдуард Балтин. Успешно прошел Читать далее...

Весна. Волк, лиса и медведь делятся своими впечатлениями о зиме. Волк с лисой ободранные, вялые, а медведь - весь лоснящийся, толстый. Лиса рассказывает:
- Я в курятнике зимовала. Съедала по одной курице в неделю, но люди всех кур пересчитали, узнали, что 10-ка не хватает. Капкан поставили - еле вырвалась.
Волк рассказывает:
- А я зимовал в свинарнике. Употреблял по одной свинье в неделю, но люди на меня собак натравили - еле убежал. А ты, медведь, наверное, в берлоге проспал всю зиму?
- Я зимовал на стройке!
- Как это?
- Там же таджики. Их никто не пересчитывает.
[640x480]

Старшина(С) собирает роту перед сном:
(С): Так рота вот такой пример - Летить люминявый самолёт...
Голос из строя: Не люминявый, а алюминевый!
(С): Кто сказал?
Голос из строя: Рядовой Иванов.
(С):Рядовой Иванов выдти из строя...лечь-встать, лечь-встать, лечь-встать ...
(С):Так вот Летить люминявый самолёт с ядрёным зарядом...
Голос из строя: Не ядрёный, а ядерный...
(C): Кто сказал?
Голос из строя: Рядовой Иванов...
(C):Рядовой Иванов выдти из строя...лечь-встать, лечь-встать, лечь-встать ...
(C):Так вот Летить люминявый самолёт с ядрёным зарядом, что будете делать ?
Голос из строя: спасать старшину...
(C):Кто сказал ?
Голос из строя: Рядовой Иванов...
(С): Рядовой Иванов выдти из строя...рота лечь-встать...
[700x525]

К истории-бабушке задом
Ряд членов академического института РАН – Института Российской истории – направили в ряд инстанций (что стало известно СМИ) обращение, содержащее предложение убрать с Красной Площади г. Москвы Мавзолей Ленина и захоронения деятелей и героев Советской Социалистической Цивилизации (ССЦ). Аргументами этого предложения служат у них обвинения Ленина и Сталина в личном способствовании массовым репрессиям, приведшим к многочисленным людским жертвам. Авторы обращения утверждают также, реализация предложения послужит оздоровлению политического и нравственного состояния общества, которое избавится от довлеющих над ним преступлений прошлого. Авторы квалифицируют деяния указанных ими деятелей как наказуемые независимо от срока давности. Они – авторы предлагают отдать объекты захоронений родственникам или кому это будет угодно.
И всё это пишут историки, но не политики. Они судят прошлое не исторически, но политически, ибо нынешняя политика государства уже неоднократно высказывала подобные предложения. Это означает, что исторические оценки приносятся в жертву политическим, что есть коньюнктурная позиция, спешащая за политической.
Не будем здесь приводить величайших в истории человечества достижений ССЦ, потребовавших и своих величайших усилий, и своих жертв: и тех, кто стоял поперек пути этих достижений, и тех, что были сознательно положены на алтарь достижений Цивилизации. Отметим, однако, что только часть этих сознательных деятелей и героев, наиболее значительных, образовала тот алтарь–некрополь, видимый всем миром людей, как символ, указующий путь человеческой Цивилизации вообще.
И этого не понимают историки!? Неужели не ясно, что предлагаемое грубое попрание алтаря нанесёт огромный непоправимый ущерб нравственному облику России в глазах всего мира людей на планете. Посмешищем предлагают они выставить своё Отечество, унизив великое в обмен на признание низким.
Можно понять нынешних политиков буржуазного государства, для которых Социалистическая Цивилизация – и кость в горле, и тело-кормушка. Можно понять и церковь, чьё тело сильно пострадало из-за противодействия деяниям Социалистической Цивилизации. Но вот, подижь ты: и Патриарх Тихон, восшедший на предстательский престол как раз в те же дни Октября, и его преемник Патриарх Алексий Первый поняли ход и смысл событий получше иных политиков, признав власть Советов и социализм делом богоугодным. Что-то нынешний Патриарх от них далече поотстал, но и ему уже претит ход событий нынешних.
И вот только Российские историки впряглись в упряжку буржуазной политики, наслаждаясь бичом погонялы. И – вприпрыжку! Не гранты ли потребовались? Раз такое дело, то, наверное, будут и гранты, но тогда российской истории – кранты! А ведь, неплохой учебник «История Российского Государства» издали историки в 2000 году под редакцией Ш.М. Мунчаева, совсем неплохой, вот он – перед нами лежит. В нём очень даже наглядно проявлена высота государства, созданного при непосредственном руководстве В.И. Ульянова (Ленина) и И.В. Сталина и низкота государства Российского при нынешних (язык не поворачивается их имена назвать) «руководителях».
И что же, историки повернулись передом к лесу, а к истории – задом? Историки-то повернулись, как избушка, а историю-бабушку не повернёшь. Этот крот верно роет и на вертких историков ему наплевать.
[700x494]

Уволился подполковник, командир батальона, приехал к родителям в деревню, живёт для себя: пробежка, рыбалка, банька, маленький огородик – отдыхает...
Год прошёл, второй, всё у него хорошо.
Вот, а отец его бубнеть начал:
- Сына, ты бы себе жену нашёл. Вон по тебе все девки на деревне сохнут, да и нам внуков хочется.
Сын говорит:
- Бать, дай я ещё годик отдохну, а потом всё будет: и жена, и внуки.
Старый на нервах:
- Где ты устал? Вот я в 43-ем... а ты ничего не видал, одни разговоры!
Сын понял, что деду ничего не объяснить, и предлагает:
- Давай завтра один день, как я,- в армии.
Дед согласился.
В шесть утра бабка будит деда:
- Подъём! Командный пункт вызывает.
Выходит старый на крыльцо. Сын стоит по форме, и начинается:
- Почему опоздали на построение? Объяснительную, расследование, приказ... Какие мероприятия спланированы на сегодня?
Дед говорит:
- Ну, так это, по дрова ехать надо.
Сын:
- Во сколько выезд?
Дед:
- Ну, часиков в 7-8.
Сын как рявкнул на него за отсутствие планирования и определил:
- Выезд в 7.40!
Дед кобылку запряг, только трогаться, а тут сын:
- Здравия желаю! Начальник КТП. Представьте транспортное средство. Недостатки: упряжь не обслужена, повозка не покрашена, на учёте не стоит, колёсный ход не смазан, лошадь не подкована, бортовой номер и знак воинской части отсутствует. Устраняем!!!
Дед ОХЕРЕЛ... Ну, что делать, за пару часов косяки устранил, только трогаться, тут сын опять:
- Здравия желаю! Начальник автослужбы. Представьте путевую документацию. Наряда нет, путёвки нет, маршрутного листа нет, удостоверения старшего нет... Устраняем!!!
Дед с бабкой битый час бумагу марали. Смотрит дед, сына нет, ну и ВЫЕХАЛ.
А сын за деревней:
- Здравия желаю! Начальник инженерной службы полка. Куда едем?
Дед:
- По дрова.
Сын:
- Отлично, представьте инструмент. Топор тупой, не обслужен, не проклеймлён, пила ржавая без развода. Устраняем!!!
Дед домой... а, сын его уже встречает:
- Здравия желаю! Зам.нач.штаба по безопасности военной службы. Куда собираетесь?
Дед:
- В лес по дрова.
Сын:
- Отлично, представьте журнал инструктажей по технике безопасности. Отсутствует? Устраняем!
Дед журнал сделал, инструктажи нарисовал, галопом в лес, наебенил полную повозку дров, сел, закурил, смотрит – бабка несётся скачками пожилого зайца и гундосит:
- Что ты сел? Распрягай, я посыльная от нач.штаба полка – наша лошадь заступает дежурным тягачом!
Вскочила и на рысях в деревню.
Дед хомут себе на шею и потихоньку домой...
Выполз из леса, а тут сын стоит:
- Здравия желаю! Зампотылу полка.Что везём?
Дед отвечает:
- Дрова.
Сын:
- Из бригады срочная задача - заготовка сена. Поэтому дрова потом привезёшь, а сейчас гони на соседнее поле, там наберёшь пару стогов сена.
Сказано сделано. Дед дотащил сено до мостика у речки.
Сын:
- Здравия желаю! Зам. ком.полка. Попутная тренировка. Мост уничтожен противником. Преодолеваем водную преграду вброд.
Дед полез в воду, за&бался, но форсировал. Приполз домой, орёт:
- Бабка, налей 100 грамм!
Старая отвечает:
- Мне замполит полка полдня кукушку выносил за профилактику пьянства и конфисковал все бутылки.
Дед:
- Ну хоть пожрать дай!!!
Бабка:
- Ты пока по лесу лазил, приходил начпрод и проверял порядок организации приёма пищи. А ты опоздал на обед более чем на 4 часа. Заявки на поздний обед не было, а мы приготовленную пищу длительное время хранить в бачках не имеем права...
Дед голодный, уставший, курит на крыльце... Подходит сын:
- Здрам желам. Я командир полка. Ну что, подведём итоги: выезд не спланировали, заготовку сена затянули, наряд чуть не сорвали, дров нет, сено мокрое, а на фоне этого ещё и попытка распития спиртных напитков и срыв приёма пищи. Не слабо!
Значит так, сегодня незачёт, а завтра рабочий день по такому же плану...
Дед:
- Не-е-ет, сынок!!! Ну их на х#й этих внуков!!! Давай годик отдохнём...))

С Наступающим,23!..))))
[700x700]

.Излагаю версию гибели АПЛ «КУРСК» Надо учесть: ДВА отмеченных взрыва с интервалом в 2 минуты с лишком. На борту АПЛ были специалисты, которые разработали торпеду «ШКВАЛ». Одной из задач в походе АПЛ была задача испытания этой торпеды.
Первый отмеченный взрыв – это результат испытания торпеды. Она при её выпуске по некоей причине направилась в сторону американской АПЛ. Скорее всего причиной была постановка америкосами ложного сигнала для сбоя испытания «ШКВАЛА». Топеда (не будь дурой) этот сигнал захватила и направилась в сторону америкосовской АПЛ, попала в рубку этой АПЛ. Этот первый взрыв был маломощным. После этого и было американцами (не без согласия своего высшего командования, на что время потребовалось) принято решение атаковать «Курск». Они выпустили свою топеду, которая и попала в «Курск» со всеми последующими результатами. Это и был второй взрыв, более мощный, чем первый. Американская АПЛ после этого отправилась в норвежский фиорд на ремонт своей рубки. А «Шквал» после всего был снят с вооружения. Остальное – всё понятно, ибо виноватыми оказались обе стороны. Не в равной степени, но всё же.
[700x393]

Не жалею, не зову, не плачу,
Все пройдет, как с белых яблонь дым.
Увяданья золотом охваченный,
Я не буду больше молодым.

Ты теперь не так уж будешь биться,
Сердце, тронутое холодком,
И страна березового ситца
Не заманит шляться босиком.

Дух бродяжий! ты все реже, реже
Расшевеливаешь пламень уст
О моя утраченная свежесть,
Буйство глаз и половодье чувств.

Я теперь скупее стал в желаньях,
Жизнь моя? иль ты приснилась мне?
Словно я весенней гулкой ранью
Проскакал на розовом коне.

Все мы, все мы в этом мире тленны,
Тихо льется с кленов листьев медь…
Будь же ты вовек благословенно,
Что пришло процвесть и умереть.
1921
/
[640x453]

СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ: https://med.wikireading.ru/99182
Я УЖЕ ЛЕТ ДЕСЯТЬ ПОЛЬЗУЮСЬ МЕТОДИКОЙ "Рыдающего Дыхания". И УЖЕ ПОЗАБЫЛ, ЧТО ТАКОЕ ВСЯКИЕ ПРОСТУДЫ, ГРИППЫ ПРОЧИЕ ВИРУСНЫЕ ДРЯНИ. РЕКОМЕНДУЮ МЕТОДИКУ ВИЛУНАСА Ю.Г.

[583x700]

Это цитата сообщения Алевтина_Князева Оригинальное сообщение

На страже неба российская система РЭБ

Российскую РЭБ "Красуха" обвинили в поломке истребителей F-35 и F-22

Российская система РЭБ «Красуха» сожгла два самых дорогих американских истребителя.

Читать далее...

Заряженная частица обладает массой m и зарядом q. Разгон такой частицы обычно осуществляется электрическим полем сил. Сила, действующая на разгоняемую частицу, составляет величину FE = qE. Но эта сила действует на заряд, а не на массу. Почему же частица движется и своей массой? Движется, значит, заряд сцеплен с массой частицы так, что эта «сцепка» передаёт силу массе. Что это за сцепка?
Пусть масса частицы имеет ускорение а. Тогда, ma = FM - сила , действующая на массу через сцепку, на всю же частицу действует сила FE , которая не может быть меньше силы FM . Следовательно, FE = FM + FT , где FT - сила сцепления (трения) между зарядом и массой частицы.

FE = qE = am + amT = a ( m + mT ) ,

где mT - эквивалентная масса силы сцепления.
Отсюда, am = E ( q - a mT / E ) = E qT .

Величина qT = q - amT / E определяет ту долю заряда, которая приходится на создание силы FM . Она меньше, чем FE , а величина a mT / E составляет своеобразный дефект заряда, который образует силу связи между зарядом и массой. Величина mT увеличивает массу частицы при её движении за счет уменьшения (дефекта) заряда. При дорелятивистских скоростях этим дефектом можно пренебречь. При релятивистских – этот дефект становится заметным и непренебрежимым до того, что кинетической энергии заряженной частицы приходится добавлять в экспериментах энергию mc2 . Объяснение этого порождает понятие т.н. полной энергии частицы, в то время как эквивалентная энергия массы mc2 никакого отношения к энергии движения массы не имеет. А вот заряд, обладая относительно массы частицы неисчерпаемой энергией, компенсирует своим дефектом заряда потерю массы движущейся частицы на излучение, заметное в релятивистских условиях. Именно существование дефекта заряда, на наш взгляд, и позволяет разгонять заряженные частицы до энергий в гигаэлектроновольты. Заряд хранит заряженную частицу в отличие от нейтральной, кинетическая энергия которой не может превысить величины mc2 .
Исчерпаем ли до конца дефект заряда? Очевидно, что он не может превышать величины самого заряда q . Тогда, условием исчерпаемости следует считать:
q - a mT / E = 0 и a mT = qE .
Но максимальное значение mT = mQ - эквивалентной массе заряда.
Тогда условие исчерпаемости выполнится, когда E = amQ / q.
Принимая во внимание связь ускорения с массой частицы и то, что Е = ЕА / d , где d – размер пролетного пространства, ЕА - напряжение разгона, получим:
ЕА = d а mQ / q .
Но в числителе – энергия массы с ускорением а, она не может быть больше, чем mQ c2. Тогда максимальное напряжение разгона
ЕАмакс = mQ c2 / q .
Просчитаем для электрона: q = 1.6*10**-19 Кул, mQ = 1.85*10**-9 кг .
ЕАмакс = 10.4* 10**26 Вольт.
Для протона эта величина примерно на три порядка выше. Здесь не были учтены вроде бы релятивистские эффекты относительно массы и заряда. Если это учесть, то к своему удивлению получил тот же результат с точностью до вычислительных погрешностей при пороге скорости v = 0.91 с, когда релятивистская масса электрона (не превышающая mQ ) полностью преобразуется в излучение (волну). Это обстоятельство послужило уверенности в верности подхода к понятию дефекта массы.
[700x700]

Как то раз Ученики сидели с удочками на берегу реки и ловили рыбу. Подошел Учитель и поинтересовался у них: — Не клюет? — Не клюет, — со вздохом ответили Ученики. — И не будет, — сказал Учитель. — У рыб нет клюва.
И поняли Ученики, и потрясенные мудростью Учителя перестали маяться ерундой человеческой. И притащили сеть.
[700x465]

БИТВА ЗА ПРУ
В 1989 году пойму водоема недалеко от деревни Владычино Клепиковского района атаковали экскаваторы и самосвалы. Только вмешательство «зеленых», журналистов, писателей и простых людей предотвратило экологическую катастрофу
Екатерина МАЛАШИНА


Цветную карту мещерских рек Юрию Звездочкину выдали много лет назад, как участнику первого слета туристов в Рязани.

«Я много видел живописных и глухих мест в России, но вряд ли когда-нибудь увижу реку более девственную и таинственную, чем Пра».
Очерк «Кордон 273» Константин Паустовский написал в 1948 году в мезонине деревянного дома среди мещерских лесов в поселке Солотча. Очарованный этими дикими, самобытными местами писатель тогда не мог знать, что спустя 40 лет эта красота окажется под угрозой уничтожения.
ТАИНСТВЕННЫЙ И БЕСКОРЫСТНЫЙ ДАР
Удивительную историю спасения лесной речки рассказал «Комсомолке» Юрий Анатольевич Звездочкин, который был непосредственным участником тех событий тридцатилетней давности. Возможно, именно благодаря его неутомимости, уверенности в своей правде и желанию идти до конца ежегодно сотни туристов могут с наступлением весны отрешиться от городского гула и погрузиться в таинственную песнь мещерского леса, его подруги речки с водой «цвета крепкого чая» и насладиться чистым хвойным воздухом, сплавляясь на байдарках по Пре.
— Я и сам водил походы по Пре, тогда мы больше сотни километров проплывали на лодках, до самого устья, — вспоминает Юрий Анатольевич, перебирая черно-белые фотографии. — Вообще родился я в Чебоксарах, до пяти лет жил в Подмосковье, а в 39-ом отца перевели в Республику Коми, и мы переехали.
Именно там, среди бурлящих прохладой рек, морщинистых гор, болот и поднебесных чащ, во время первых детских походов в лес и на рыбалку вместе с отцом, Юрий впервые ощутил величие природы, влюбился в ее красоту и осознал, что окружающий нас таинственный мир - ценнейший бескорыстный дар человеку, который необходимо беречь, если не хочешь потерять безвозвратно.
Окончив школу, юноша поступил в Московский авиационный институт на радиофакультет, а после защиты диплома, в 1957 году, отправился в Рязань, на родину матери. Здесь он начал работать в конструкторском бюро предприятия, занимавшегося ракетно-космическими разработками. Однако сердце технаря тосковало по природе, и потому Юрий в скором времени купил старенькую избушку в Клепиковском районе - в деревне Владычино, раскинувшейся на берегу Пры, в окружении леса и широких озер. Ездил туда каждые выходные, потихоньку латал домишко, наслаждался лесом и рыбалкой, пока однажды не стал свидетелем пугающей картины.
СВИНОФЕРМА НА ПЕСЧАНОМ БЕРЕГУ
«Корабельные сосны, поваленные ветром, лежали, как медные литые мосты, над ее коричневой, но совершенно прозрачной водой. С этих сосен мы удили упористых язей».
В 1989 году пойму Пры близ Владычина атаковали экскаваторы и самосвалы. Машины беспощадно ровняли землю, выкорчевывали молодые посадки. От реки пустили водовод на полметра в диаметре - для орошения пахотных земель. Сюда же навезли горы минеральных удобрений, которые во время весеннего половодья неизбежно оказались бы в реке - работа велась масштабная.
Как выяснилось, эти земли на шесть тысяч гектар, согласно приказу Совета Министров РСФСР от 29 января 1988 года, передали Норильскому горно-металлургическому комбинату для организации подсобного хозяйства. Работы вел совхоз «Северный» с центром в соседнем селе Калдево, а здесь, на песчаном берегу реки, «под носом» у жителей Владычина, собирались создать свиноферму на тысячу голов.

Юрий Звездочкин был непосредственным участником событий 30-летней давности.
— Я сразу понял, к какой катастрофе все это может привести, взгляните сами, — предлагает Юрий Анатольевич, раскрывая старенькую цветную карту, выданную ему как участнику первого слета туристов в Рязани. — Участок, отданный норильчанам, расположен на левом берегу Пры и тянется от Клепиков до Владычино. Верховья лесной реки представляют собой систему озер, соединенных протоками. Именно сюда ранней весной рыба из Оки устремляется вверх по течению на нерест. Почва здесь песчаная, разливы большие. Все нечистоты из свинофермы, все химикаты с пахот (а у нас земля такая, что нужны тонны ядреных удобрений, чтобы что-то росло) неизбежно оказались бы в воде, погубив мальков, а быстрая Пра несла бы отраву и дальше, до самой Оки, причиняя непоправимый урон речным и лесным жителям.
БОРЬБА ЗА ЛЕСНУЮ КРАСАВИЦУ
«Перемытые речной водой и перевеянные ветром песчаные косы поросли мать-и-мачехой и цветами».
Эта лесная красавица, питающая весь мещерский край, безусловно, была достойна того, чтобы бороться за нее не сдавая позиций. Сперва Юрий Анатольевич решил обратиться к «зеленым».
— Так мы называли туристов, любителей природы, ее защитников, — поясняет собеседник. — С одним из руководителей рязанских «зеленых», Александром Гавриловым, мы вместе работали на предприятии. Подошел к нему, рассказал, что происходит, показал фотографии водовода, техники, выкорчеванных Читать далее...

Посмотрев пару часов канал РЕН ТВ, я узнал, что американцы не были на Луне потому, что когда они туда прилетели, их встретили инопланетяне, которые предложили обменять американский космический корабль на ящик водки у русских, приземлившихся за соседним кратером неделю назад.
[690x402]

КОНКУРС СТУДЕНЧЕСКИХ НИР
Студенты и ученые Московского государственного технического университета гражданской авиации заняли призовые места в конкурсе научно-исследовательских работ студентов и молодых ученых учебных заведений гражданской авиации.
Конкурс проводился под эгидой Федерального агентства воздушного транспорта по семи направлениям, охватывающим разные аспекты авиационной отрасли. В состязании приняли участие три главных вуза гражданской авиации России (МГТУ ГА, СПбГУ ГА, УИ ГА), всего было представлено 36 работ, 14 из которых – от МГТУ ГА. Девять из них заняли призовые места.
В направлении «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» все три места заняли студенты МГТУ ГА: первое – Максим Мицук с работой «Анализ и прогнозирование показателей надежности самолета Superjet 100 с учетом влияния эксплуатационных факторов», второе досталось Роману Гаврюшину, тема работы которого «БПЛА длительного полета с оптико-электронным комплексом обследования местности», а третье занял студент Иркутского филиала МГТУ ГА Иван Лукашин с работой «Методология исследования техногенных вихрей силы Кориолиса при эксплуатации ГТД на земле».
Второе место в номинации «Аэронавигация и управление движением воздушного транспорта» заняли студенты МГТУ ГА Михаил Кулаков, Вячеслав Дегтярев и Наталья Ермакова с работой «Совершенствование структуры воздушного пространства Московского узлового диспетчерского района».
Второе место в направлении «Организация перевозок и технология транспортных процессов» заняли молодые ученые МГТУ ГА Светлана Апушкина и Мария Николаева с работой «Подбор персонала с использованием методов профайлинга для повышения эффективности транспортной безопасности».
Второе место в направлении «Обеспечение безопасности полетов и техносферная безопасность» занял аспирант МГТУ ГА Антон Тимонин с работой «Разработка проекта методики оценки уровня летной годности воздушных судов в системе управления безопасностью полетов».
Второе место в направлении «Экономика» заняла студента Иркутского филиала МГТУ ГА Татьяна Руденко с работой «Региональные авиакомпании России в конце второго десятилетия XXI века: экономический анализ: реальность и перспективы».
В номинации «Летная эксплуатация летательных аппаратов» третье место заняли студенты механического факультета МГТУ ГА Михаил Кулаков, Вячеслав Дегтярев и Анастасия Дегтярева с исследованием на тему «Применение акселерометров мобильных устройств для целей сертификации современных и перспективных технических средств обучения летного состава».
Третье место в номинации «Эксплуатация аэропортов и наземное обеспечение полетов воздушных судов» заняли студенты МГТУ ГА Дарья Колесникова и Александр Ганичев с работой на тему «Исследование возможности использования квантовых криптографических систем как основного метода передачи информации на предприятиях гражданской авиации в условиях развития SMART-технологий».
«Именно такие, профессиональные, авиационные конкурсы научных работ показывают действительный уровень подготовки в отраслевых университетах. Наши студенты занимаются серьезными исследовательскими работами, с которыми не боятся выступать на конкурсах и регионального, и федерального, и международного уровня!» - поздравил молодых ученых проректор по науке и инновациям МГТУ ГА Вадим Воробьев.
[700x466]

https://www.kommersant.ru/doc/4226633
[700x525]