БОЛЬШОЙ ЗМЕЙ

Хэви не умрет никогда. Годы летят стрелою, глэм, панк-рок, new wave, готик-рок, грандж, синти-поп, пост-рок и прочие жанры и поджанры приходят и уходят. Но волосатые парни в кожаных штанах, не замечая ничего этого, вновь и вновь выходят на сцену. Гремят гитарами и железом, воспевают секс, алкоголь, авто- и мототехнику - и тысячи подростков (а также их старших братьев и отцов) в косухах и банданах не перестают думать, что это круто. Хэви-металлист - символ мужественности, объект для подражания, герой влажных снов. Он архетипичен как охотник на мамонта. И, стало быть, бессмертен.

FUZZ рассказывает своим читателям об одном из представителей "тяжелой музыки", чье имя уже стало почти нарицательным - о Дэвиде Ковердейле.

Некоторые склонны считать Ковердейла не более чем клоном Роберта Планта. Это странное мнение - хотя бы потому что для того, чтоб стать хоть немного похожим на великого вокалиста LED ZEPPELIN, недостаточно иметь белокурые волосы и петь в группе (в любой). А за клоном Бобби добро пожаловать в KINGDOM COME - любоваться на Ленни Вульфа: вот этот жизнь положил на копирование своего кумира. У Ковердейла же источники вдохновения и генезис были совершенно иными. Да и певцом он быть, строго говоря, не собирался.

[показать]Зеленый

Дэвид Ковердейл, как и многие герои хэви-рока - англичанин из провинции. Родился 22 сентября 1951 года в приморском городке Солтберн, что в Северном Йоркшире. С детства увлекался музыкой - благо, родители были меломанами, и пластинок в доме хватало. Хотел стать гитаристом, тем более что в числе его любимейших групп числились YARDBIRDS, но, видимо, пороху не хватило. Так что юный Дэвид поступил учиться в арт-колледж, одновременно подрабатывая продавцом мужской одежды в бутике. Любовь к музыке, однако, привела его к участию в ряде местных групп, самая известная из которых (и то благодаря тому, что в ней попел Ковердейл - такая вот ирония судьбы) называлась THE GOVERNMENT: кавер-банда, с равным энтузиазмом исполнявшая произведения CHICAGO, THE ROLLING STONES и Шер. Ковердейл, впрочем, уверяет, что группа состояла из опытных музыкантов, которые его многому научили и внушили достаточную уверенность в себе, чтоб откликнуться на объявление DEEP PURPLE о поиске вокалиста и послать им свою демо-запись. Апокриф гласит, что объявление в журнале "Melody Maker" было подано анонимно, и Ковердейл не знал, что дерзнул претендовать на место Йана Гиллана (хотя сам Дэвид рассказывает, что на тот момент уже был знаком с Джоном Лордом - THE GOVERNMENT однажды побывали у DP на разогреве). Тем не менее, его взяли - еще одна легенда утверждает, что выбор в его пользу был сделан потому, что Ричи Блэкмору очень нравились вокальные данные Пола Роджерса из только что развалившейся британской группы FREE, но Роджерс на роль наемной вокальной силы не согласился и предпочел создать собственный коллектив BAD COMPANY. А голос Ковердейла - сильный и гибкий, но с этакой блюзовой "песчинкой" - уж очень напоминал голос Роджерса...

[показать]Пурпурный

Блэкмор, уже имевший репутацию тирана и скандалиста, еще не знал, во что ввязался, приглашая в звездную группу юное дарование, не имевшее за плечами почти никакого опыта. Коса нашла на камень фактически тут же, тем более что в своей любви к старому черному блюзу (Мадли Уотерс, Хаулин Вулф, Вилли Диксон - на их материале Ковердейл учился писать тексты) и особенно к соулу и фанку ("я тогда заслушивался Стиви Уандером и Донни Хэтауэем, а самым моим любимым альбомом был "There's A Riot Going On" SLY AND THE FAMILY STONE", - вспоминает Дэвид сейчас) новый вокалист нашел неожиданную поддержку в лице еще одного нового участника DEEP PURPLE - басиста и второго вокалиста Гленна Хьюза. Хюьз при этом был уже опытным музыкантом, экс-лидером собственной фанк-роковой банды TRAPEZE. Свежий альбом DEEP PURPLE "Burn", таким образом, открывался убойной заглавной песней, не уступающей по напору "Highway Star", но с той разницей, что царил здесь уже не Блэкмор, а Ковердейл, продолжался танцующей фанковой "Sail Away" а апогеем имел мощный блюз "Mistreated" (когда прежде эта команда играла блюзы?). В следующий альбом "Stormbringer" парочка Ковердейл/Хьюз уже сочинила львиную долю материала, который был еще более

"Ну откуда будет рок, если групп как таковых нет" ...

Почему в России нет рок культуры 

Предлагаю вам затронуть две части этой темы: 1) почему концерты в России (точнее, будем говорить о Москве) так плохо посещаемы и 2) является ли организация концертов тяжелых групп в России бизнесом или нет.

1) На данный вопрос люди дают немало ответов. Часть из них принципиально верна, но вся беда имхо в том, что зрители видят лишь внешние стороны проблемы, не затрудняясь глянуть поглубже (хотя, возможно, им это и не нужно). В настоящее время всё сводится, по большому счету, к двум пунктам: перенасыщение концертами в Москве и финансовая невозможность эти самые концерты посещать. Запомним пока эти два момента. Теперь можно вооружиться какими-нибудь зарубежными метал-журналами типа Керранга, Рокхарда или Металхаммера, а также побегать немного по сайтам групп или концертных агентств. Что бросается в глаза? Во-первых, что большинство ВИА ездят в туры не на один какой-то отдельный концерт, а дают порой десятки шоу в той или иной стране (или на том или ином материке). Во-вторых... Я не буду сейчас подсчитывать, где проводится больше концертов, в Москве, Вене, Берлине или там Хельсинки. Это не важно. А важно то, что по туровым спискам городов вы можете иной раз неплохо улучшить свои географические знания в отношении той или иной страны. Кому известен немецкий городишка Бохум (примерно 380 тысяч человек)? Сам я о нем впервые услышал лет 15 назад по одной простой причине: там была зарегистрирована наша материнская компания. И таких бохумов - как грязи. При этом, если покопаться поглубже, вы увидите, что одни и те же группы с завидной регулярностью посещают одни и те же страны. Внимание, вопрос: стали бы известные своей рациональностью западники устраивать подобные туры, если это никому не было бы нужно? Вопрос, собственно, риторический. Ни один уважающий себя бизнесмен не будет выкидывать средства на ветер. Запомним и этот момент. Стоимость билетов на концерты в Европе, если не ошибаюсь, вращается около суммы примерно 30 евро (в 2007 году я платил за 1 билет на чешский "Мастерс оф рок" где-то 33 евро за 3(!) дня фестиваля - с участием Моторхэд, Детей с Бодуна, Юрай Хип и прочих). Другие европейские фестивали "продают" себя дороже, порядка 100 и более евро, но там вы получаете за эти примерно 5000 рублей огромное количество коллективов, которые вы вряд ли увидите у нас хотя бы в сольном варианте. Занесем в память и этот момент.

Теперь обратимся к нашей многострадальной стране. Турами как таковыми могут похвастать разве что редкие старички типа Дип Перпл или Назарета, а большинство команд играют только в одной Москве, редко когда еще в Питере, не говоря уже о других городах. В чем тут дело? Ведь у нас полно населенных пунктов с населением куда бОльшим, чем какой-то там Бохум. Ответ на данный вопрос прост как арбуз. В других городах никто не занимается огранизацией подобных шоу по одной причине: это неокупаемое дело. Даже, я бы сказал, заведомо провальное. Ибо есть люди, у которых нашлись бы на такое деньги, но выкидывать десятки (а то и сотни) тысяч долларов на ветер - дураков нет. Осмыслим и цену билетов. То что немцу 30 евро и что нашему человеку 1000-1200 рублей - это две большие разницы, как говорят в Одессе. А если брать не московскую публику, то и подавно. Публика порой жалуется, мол, что так дорого, начинает сравнивать с Европой и так далее. Да, дорого, кто спорит. Но у кого среди промоутеров в Европе или Америке подобные накладные расходы? Группы - за исключением самых крутых - спокойно катаются по континенту на туровом автобусе - что в разы дешевле авиабилетов. Я однажды видел лет 5 назад по ТВ передачу американскую, где мужик один из фирмы, сдающей бусы в аренду для таких вот туровых вояжей, рассказывал, что среди его клиентов звезды формата Мадонны и т.д, а аренда стоит поряда 500 или 600 долларов в день, притом бус внутри представляет собой отель высокой звездности - сорри за кривой русский язык. А у нас минивэн, работающий несколько часов в день, обходится порядка 200 баксов. Не забудем про то, что в таких бусах можно ночевать, а мы здесь платим за отели, а ценв вы понимаете какие в Москве. Плюс визы. Плюс группы "там" часто возят с собой кучу технического барахла, а нам приходится это всё здесь арендовать. Не знаю, какова на Западе стоимость аренды клубов, но я на 100% уверен, что на порядок меньше,