Перед Западом — трудная задача. Почти неразрешимая. Как остановить (или ублажить?) «вылезшего из берлоги русского медведя»; самим не запачкаться в крови и не сильно потерять материально; да при этом не выглядеть слабаками — в глазах своих избирателей и Путина и предателями — в глазах миллионов украинцев?
Визит президента США Барака Обамы в Таллин ясно указывает президенту России Владимиру Путину, что страны Балтии не будут легкой добычей. В очередной раз подтвердив на словах силу договора о НАТО, президент США заявил, что солидарность НАТО будет подтверждена и делами: в государствах Балтии и в Польше усилится присутствие военно-воздушных сил и десанта США.
Президент США проинформировал, что разрабатываются планы обороны Балтийского региона, и Вашингтон хочет дать недвусмысленный сигнал России. «Мы говорим также о новой инициативе, которая предусматривает большее участие США в регионе», — подчеркнул лидер мировой сверхдержавы, добавив, что в Эстонии в порядке ротации может быть размещено дополнительное подразделение военно-воздушных сил.
Самолеты НАТО в Эстонии
По словам Обамы, самым подходящим местом для размещения сил быстрого реагирования НАТО может быть эстонский аэродром Эмари. В своей речи президент США похвалил Эстонию, которая является примером того, как заботиться о коллективной и собственной безопасности. Этому, по мнению лидера США, должны следовать и другие страны-члены альянса.
Это примечания — ясный намек всем членам НАТО о том, что оговоренные в договоре альянса 2% ВВП действительно нужно выделять для оборонного бюджета. Наряду с США, Эстония — одно из четырех государств, выполняющих такое условие. Латвия обязалась достичь этого постепенно до 2020 года.
Если вы начнете искать новости об Украине в британском Google, вы наверняка будете уверены в том, что в верхних строчках найдете BBC или Guardian. Ведь это огромные новостные организации, вложившие большие ресурсы в освещение украинских событий, начиная с первых протестов против президента Виктора Януковича прошлой осенью и кончая сбитым самолетом Малазийских авиалиний МН17. Но вместо них поисковик в первых строках выдаст вам нечто под названием Kyiv Post со слоганом, который звучит как «Независимость, общность, доверие».
Путин достиг финишного плацдарма. Он не может идти дальше. Он не может отступить. Он не сможет долго оставаться на месте. Путину не нужна масштабная оккупация Украины
Electronic Arts отложила релиз баскетбольного симулятора NBA Live 15 .
2K Games покинул один из ключевых сотрудников: о решении уйти из компании объявил Уолт Уильямс, ведущий сценарист боевика Spec Ops: The Line .
Компания «Бука» решила возродить культовый рисованный квест «Петька и Василий Иванович спасают галактику».
Electronic Arts выпустила демоверсию футбольного симулятора FIFA 15 .
Психологический триллер Neverending Nightmares обзавелся датой релиза.
Владельцам консолей предыдущего поколения придется дольше всех ждать боевик Middle-earth: Shadow of Mordor .
Премьер-министр России Дмитрий Медведев в интервью российской газете «Ведомости» сказал, что в ответ на санкции Европейского союза Россия может «закрыть свое воздушное пространство для европейских авиаперевозчиков». На дальнейшие санкции против энергетического и финансового секторов Россия может ответить симметрично.
Прежде всего, необходимо напомнить, что перелеты через воздушное пространство любого государства не являются бесплатными. Каждый авиаперевозчик платит за услуги диспетчерской службы при пересечении территории соответствующего государства. Доходы России от этой услуги странным образом зачисляются в доходы компании Аэрофлот, что составляет несколько сотен миллионов евро. По этой причине слухи о таком возможном ответном шаге негативно повлияли на цену акций Аэрофлота.
Необходимо также отметить, что у большинства российских авиакомпаний довольно устаревшие воздушные суда, которые не отвечают экологическим требованиям ЕС, и для них закрыто воздушное пространство ЕС, поэтому симметричный запрет ЕС не причинит России таких же больших убытков. Однако такой шаг со стороны России в некотором роде станет новым вызовом международному праву.
До Первой мировой войны в международном праве доминировало понимание о всеобщей свободе воздушного пространства (свобода птицы при перелете через границы). Во время Первой мировой войны авиация продемонстрировала свой огромный военный и разведывательный потенциал.
Парижская конвенция от 1919 года гласила, что каждое государство обладает полным и эксклюзивным суверенитетом в воздушном пространстве своей территории. Такая же норма включена в первую статью Чикагской конвенции от 1944 года, которая в наши дни определяет международное право в авиации: «Каждое государство обладает полным и эксклюзивным суверенитетом в воздушном пространстве своей территории».
Конвенция не требует разрешений только для нерегулярных рейсов гражданской авиации (5-я статья). Воздушные суда гражданской авиации любого государства имеют право «залетать на территорию этого государства или выполнять транзитные беспосадочные перелеты через его территорию и совершать посадку в некоммерческих целях без необходимости заранее получать разрешение».
Для регулярных воздушных перевозок необходимы специальные договоры. 6-я статья Конвенции: «Стороны на территории государства и над ней не могут выполнять какие-либо регулярные международные воздушные перевозки, исключение — наличие специального разрешения этого государства и в соответствии с условиями этого разрешения».
В соответствии с Чикагской конвенцией любое государство в исключительных случаях, при чрезвычайной ситуации, по соображениям военной необходимости или безопасности общества (9-я статья) может «временно ограничить или запретить перелеты над своей территорией или ее частью».
Только: чтобы такой запрет соответствовал международному праву, его нужно применять «для воздушных судов всех остальных государств, независимо от их государственной принадлежности». Это означает, что в том случае, если Россия запретит транзитные перелеты через северную часть Сибири (Россия может ввести такой запрет в любой момент), то такой запрет нужно распространить на авиакомпании абсолютно всех стран, ратифицировавших Чикагскую конвенцию. Если запрет будет избирательным, это может быть интерпретировано, как отказ России от соблюдения Чикагской конвенции. Это также может мотивировать страны-члены ЕС поднять вопрос об исключении России из Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Северная часть России была открыта для международных транзитных авиаперевозок только в 1971 году. Пока СССР не разрешал иностранным гражданским самолетам пресекать Сибирь, авиакомпания SAS выполняла перелеты в Токио, пересекая Северный полюс. В случае введения запрета на транзит, старые маршруты будут восстановлены.
Следующим логичным шагом со стороны ЕС может быть введение неравноправных условий конкуренции. Аэропортам ЕС может быть запрещено обслуживать рейсы тех авиакомпаний, которые используют недоступные (запрещенные) для авиакомпаний ЕС маршруты международных авиаперевозок.
Вопрос только в том, как далеко готов пойти ЕС в увеличении объема своих санкций, и не настало ли время солидарно делить убытки от последствий общей политики США и ЕС в отношениях с Россией. Пока за общую политику западных государств значительные счета платит лишь часть стран-участниц ЕС.
Перевод: Лариса Дереча.
К 2020 году Азербайджан начнет разработку месторождений сланцевого газа. Об этом некоторое время назад заявило руководство SOCAR. В Азербайджане есть несколько перспективных территорий, где можно начать геолого-разведочные работы — это, главным образом, Гобустанский и Шемахинский районы. В настоящее время уже ведутся переговоры между SOCAR и известными иностранными компаниями о начале разведки месторождений сланцевого газа.
Военные столкновения все никак не прекратятся, а вместе с ними продолжается и торговое противостояние. Российско-украинский кризис, продолжающий уносить сотни человеческих жизней, становится все более кровопролитным еще и с точки зрения экономики со всеми вытекающими из него ответными мерами и санкциями, принятыми в рамках жесткой политики, которой придерживаются противоборствующие стороны и которую поддержала новый министр иностранных дел Европы Федерика Могерини (Federica Mogherini).
Atlantico: Саудовская Аравия завершила строительство заграждения протяженностью 900 километров на границе с Ираком, которое должно защитить север страны от проникновения террористов. Почему королевство сегодня ощущает угрозу со стороны радикального исламизма, хотя раньше само внесло большой вклад в его развитие? Какова природа этой угрозы?
В Западной Африке произошла вспышка лихорадки Эбола. В Японии у нескольких человек обнаружена лихорадка денге. За увеличением числа инфекционных заболеваний стоит глобализация, когда товары и люди легко передвигаются между странами, и потепление климата на Земле.
Пока еще действующий генеральный секретарь НАТО остается верным своему стилю во взгляде на украинский кризис.
Несколько месяцев назад в Китае стартовал на первый взгляд безумный проект: речь идет о прокладке скоростной железнодорожной линии из Поднебесной в США. Маршрут протяженностью более 13 000 километров берет начало на востоке Китая и идет в США через Сибирь, Аляску, и Канаду. Однако, по всей видимости, это не единственный невероятный проект, который сегодня занимает умы китайцев.
После битв и завоеваний людей нередко окрыляет надежда. Колониализм зачастую создавал условия для улучшения жизни и возвышения коренных народов, которых считали недочеловеками. Но как обстоят дела с неоколониализмом, о котором говорил Жан-Поль Сартр с понятной для его времени наивностью? Да, именно наивностью, наивной верой в то, что у такой концепции нет будущего (нам легко судить об этом после стольких лет). Как бы то ни было, существует и жизнь после Запада, а международные отношения в современную эпоху становятся средством выживания для многих стран с неустойчивой независимостью.
New York Times в воскресенье опубликовала материал, который вызвал у меня вопрос о том, не идут ли Соединенные Штаты к своей собственной версии параноидального изоляционизма в манере российского президента Владимира Путина. В статье прозвучал вопрос о том, не следует ли заставить аналитические центры, получающие финансирование от зарубежных государств, регистрироваться в качестве иностранных агентов в соответствии с законами, которыми должны руководствоваться вашингтонские лоббисты.
В 1989 году Фрэнсис Фукуяма (Francis Fukuyama) опубликовал свою знаменитую статью о конце истории, а в 1992 году — книгу, в которой расширил и обосновал свою теорию, пояснив, что с распадом Советского Союза и социалистического лагеря у демократии в будущем уже не будет серьезных альтернатив и она постепенно построит на Земле глобальную цивилизацию мира и свободы.