Это цитата сообщения Оксана_Лютова Оригинальное сообщение
БАНЯ-БАЕНКА. О БАНЕ И БАННИКЕ
Не стремись прежде времени к душу,
Не равняй с очищеньем мытьё.
Нужно выпороть веником душу,
Нужно выпарить смрад из неё.
В. Высоцкий
ДОБРА ТА РЕЧЬ, ГДЕ ПРО БАНЬКУ ДА ПЕЧЬ!
Помните: «здесь русский дух, здесь Русью пахнет»? «Дух» этот не что иное, как способность к сохранению и быстрому восстановлению здоровья у русского народа, закалённость и устойчивость к заболеваниям. Испокон веков иноземцы, описывая в своих путешествиях по нашим землям, удивлялись и изумлялись нашим банным обычаям. Жар парилки, душистый пар, нещадное хлестанье вениками и прыжки в ледяную прорубь или сугробы снега приводили их в ужас и восторг!
Официальная история считает временем появления у восточных славян парных бань V в. н.э.
Это цитата сообщения lj_foto_history Оригинальное сообщение
Иномарки на службе советской милиции.
Оригинал взят у
[показать]mrdou в Иномарки на службе советской милиции. [600x]Есть мнение, что иномарки в советское время были редким явлением. На самом деле, это не так, зарубежные автомобили закупались для СССР всегда, в том числе и в капиталистических странах, как для эксплуатации на дорогах страны, так и для изучения западных технологий, для последующих внедрений в наш автопром. Другое дело, что объемы этих закупок зависели от политического курса страны. Были иномарки и на службе в органах МВД, в том числе в подразделениях Госавтоинспекции.
В 1920-х вопрос обеспечения безопасности дорожного движения в Москве и Ленинграде стоял достаточно остро. В 1925 г. Моссовет принимает Постановление об организации отдела по регулированию уличного движения (ОРУД). На улицах больших городов к этому времени автомобиль или мотоцикл уже не были редкостью, а если взять в расчет трамваи, конные подводы и велосипеды, то движение на улицах было достаточно оживленным и очень хаотичным.
Первое время сотрудники ОРУД собственного транспорта не имели, лишь на рубеже 20-30-х годов для милиции (к которой относился и ОРУД) стали закупать мотоциклы BMW. При этом как только в стране стали производить в достаточном количестве собственные автомобили и мотоциклы, с закупками заграничной техники для нужд милиции было покончено.
Западная техника на службе ОРУД вновь появляется после Великой Отечественной войны. Тогда в Наркомат внутренних дел были переданы автомобили и мотоциклы, поступившие в страну по ленд-лизу. Однако малочисленный штат ОРУДов не мог эффективно противостоять росту числа ДТП.
Коренные изменения в Госавтоинспекции приходятся на конец 1960-х. В 1967 г. начальником Главного управления ГАИ МВД СССР назначают Валерия Витальевича Лукьянова. Именно с его именем связано интенсивное развитие Госавтоинспекции. Были созданы строевые подразделения ДПС, подразделения по организации дорожного движения, предприятия по внедрению технических средств регулирования дорожного движения, ВНИИБД МВД СССР, закуплена импортная техника.
Первый импортный автомобиль в столичной Госавтоинспекции появился в начале 70-х годов. Бытует мнение, что огромный Ford Galaxie Wagon police package образца 1970 г. Советскому Союзу подарил президент США Ричард Никсон. Впрочем, маловероятно, что Никсон выбрал для своего подарка полицейский патрульный автомобиль — скорее всего, его приобрели «на пробу». К сожалению, эта машина недолго проработала в столичном ГАИ (по некоторым данным, она была разбита в дорожно-транспортном происшествии).
[600x]Подтверждает эту версии и то, что вслед за американским полицейским авто была приобретена партия патрульных автомобилей Mercedes-Benz в кузове W108. Причем приходили они в Союз в желтой окраске. Синяя полоса и соответствующие надписи наносились уже на местах. Эти машины прослужили в столичной Госавтоинспекции до Олимпиады-80 и чаще всего использовались для сопровождения автоколонн и почетных эскортов.
Следующая партия полицейских Мерседесов поступила в СССР в 1976 г. Это были более мощные и престижные Mercedes-Benz W116, лучше приспособленные для роли автомобилей сопровождения. Передавались эти машины «Москве» в присутствии бывшего федерального канцлера ФРГ Вилли Брандта (в это время он был председателем международного объединения социал-демократических партий — Социалистического интернационала). На этот раз ореол распространения «Мерседесов» не ограничился только столицей, и по одной машине досталось Ленинграду и Киеву.
[600x] [600x]С тех пор поступления импортной техники в Госавтоинспекцию стали практически регулярными. За Mercedes-Benz последовали BMW E3. Одна из таких гаишных БМВ «засветилась» в сериале «Следствие ведут Знатоки» (Дело №12. «Букет» на приеме).
Татра-613 из Чехословакии, часть которых попадала и в Госавтоинспекцию. В конце 1989-го крупной
Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение
О ТОМ, КОГО НЕТ В ТИТРАХ «КАВКАЗСКОЙ ПЛЕННИЦЫ»...
Георгий Данилович Светлани прожил 88 лет, до конца дней оставаясь безумно весёлым и озорным человеком, которого любили в самых разных компаниях и нежно называли «наш дед». Он не боялся рассказывать всем друзьям и коллегам по кино историю своей дружбы с наследником престола.
Под задорную «дорожную» мелодию композитора Зацепина в кадр въезжает ярко-красный автомобиль с оленем на бампере, и, к великой радости зрителей, на экране появляется знаменитая троица — Трус, Балбес и Бывалый. Они тут же выстраиваются около бочки пива и начинают передавать друг другу ёмкие кружки с пенящейся жидкостью. Вот тут-то и появляется из-за кустов маленький поддатый старичок, на которого, как с неба, сваливается протянутая Трусом «доза».
Этот эпизод из «Кавказской пленницы» знают все. Старичка сыграл киноактёр Георгий Светлани. Его имени нет в титрах фильма, но это и не важно. Сколько таких работ было и до, и после! Интересно другое: много-много лет назад этот старичок с кружкой пива был очень дорогим человеком для последнего российского царевича Алексея, и называли его не иначе, как «товарищем Его высочества».
Это цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Оригинальное сообщение
Орхидеи из Южной Африки и Англии
t:ZA 495 Forest-dwelling Calanthe; Yt:ZA 496 Eulophia speciosa; Yt:ZA 498 Disa uniflora.
Yt:GB 1665 Dendrobium hellwigianum; YtGB 1666 Paphiopedilum Maudiae "Magnificum"; Yt:GB 1667 Cymbidium Iowianum; Yt:GB 1668 Vanda Rothschildiana; Yt:GB 1669 Dendrobium vexillarius var albiviride
[132x325]
[132x323]
[136x322]
[217x159]
[219x162]
[220x163]
[219x164]
[219x162]
Серия сообщений "Орхидеи":
Часть 1 - Орхидеи из Южной Африки и Англии
Часть 2 - ОРХИДЕИ ГРЕНЛАНДИИ, КОРЕИ И РОССИИ. НЕПРЕРЫВНО ЦВЕТУЩИЙ САД. НАЦПАРК ТАГАНАЙ
Часть 3 - Орхидеи Боснии, ГДР и Франции. Орхидеи Рекса Стаута
Часть 4 - Орхидеи удивительные
Часть 5 - Прелести орхидеи мильтония
Это цитата сообщения Shadow3dx Оригинальное сообщение
Пират, шотландец и дебошир: кем был реальный прототип Робинзона Крузо
1 февраля 1709 года на острове Мас-а-Тьерра в Тихом океане произошло чудо. Моряки английского судна «Герцог» обнаружили грязного, воняющего козами дикаря в шкурах, который почти забыл человеческую речь, но помнил кое-что из Библии, жаргона моряков и матерного английского. Им был шотландец Александр Селкирк, реальный прототип Робинзона Крузо, который почти пять лет прожил на необитаемом острове, сумев наладить быт и сохранив рассудок. Как он очутился в этом Нигде посреди океана? Все началось с того, что у Александра был ужасный характер. Характер настоящего шотландца.
Как избавиться от подчиненного,
если он постоянно орет и пытается вас покалечить?
Это цитата сообщения Vlad53 Оригинальное сообщение
Умер бывший солист группы " Иванушки International " Олег Яковлев .
Музыкант находился в тяжелом состоянии в реанимации, он попал в больницу с двусторонней пневмонией. Яковлева пришлось подключить к аппарату искусственной вентиляции легких.
Яковлев выступал в составе «Иванушек International» с 1998 года. В 2013-м певец ушел из коллектива ради сольной карьеры. Выпустил синглы «Позвонишь мне после трех шампанского» и «Танцуй закрытыми глазами», а также клипы на них.
Ему было 48 лет .
Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение
Пояс верности: гарантия женского целомудрия в Средневековье или фейк
Это цитата сообщения lj_tanjand Оригинальное сообщение
Пин-ап 21 века
Хотите увидеть современный пин-ап? Вот один из сегодняшних иллюстраторов, продвигающийся на этом поприще, довольно успешно, что не удивительно, у него получаются дерзкие, яркие, пряные девушки, которым трудно удерживать одежду. Зовут его Бен Тан, он является профессиональным художником.
Это цитата сообщения lj_foto_history Оригинальное сообщение
Английский крестьянин
Оригинал взят у
[показать]detroit_diesel8 в Английский крестьянин [показать]Вот такое вот просто название было у трактора фирмы Turner. Точнее “Yeoman of England” – английский йомен (йомен – крестьянин в Англии 14-18 вв.). Выпускалось чудо после войны и в 50-х годах.
[показать]Цилиндры торчат как рога в разные стороны. Почти "Мотто-Гуцци", только тракторный. Варианты были разные. И со стальными колесами с шипами и с резиновыми.
[показать]Трактор появился после того, как фирма запустила в производство дизели серии V95. Заявки на патенты, касающиеся конструкции отдельных узлов двигателей, были поданы Turner Manufacturing в феврале 1944 г.А их производство началось в 1946 году сначала в V- образном двухцилиндровом и одноцилиндровом вариантах. В 1948 г. добавился вариант V4. Двигатели предлагались как стационарные и как моторы для баркасов и катеров. Мощность 7,5 – 9 л.с. на цилиндр в зависимости настройки.
[показать]Конечно, в производственной программе были и другие силовые установки, в том числе и рядные
[показать]Обложка скромного ч/б проспекта (или его копии, не разобрал) по 40-сильному трактору.
Сельскохозяйственный трактор рассматривался как еще один рынок сбыта для двигателей. Потому уже после запуска в серию самих V-образных дизелей оперативно построили прототипы с моторами 2V95 и 4V95. Они прошли испытания на фермах в районе Вулвергемптона, где базировалась Turner Manufacturing. В 1949 г. мощность второго мотора довели до 40 л.с.
[показать]Опционная кабина и опционные выдвижные шпоры на колесах
Впервые трактор был представлен на Королевском шоу, проводившемся в 1949 г. в Шрусбери.
Фирма предлагала и модельный ряд сельскохозяйственных орудий для использования вместе с трактором. Занятно, что плуги Adrolic имели на главных стойках отлитое название Turner. Кабину для трактора Turner поставляла Scottish Aviation. Предлагались варианты оснащения балки с навесными орудиями от H Leverton & Co of Spalding. Была "одобрена" полунавесная косилка Denning, а также косилка Featherstone, навешиваемая между передней и задней осями трактора. В проспектах демонстрировались также лебедки, пильные станки и ножи скрепера.
[показать]Занятная система с передней навеской плуга
С самого начала трактор был дорогим, если сравнивать с предлагавшимся Ford 27-сильным (не дизельным) трактором. Что не удивительно. Ну не может продукция небольшой компании в Вулвергемптоне конкурировать в цене с производственным потенциалом и ресурсами такой мультинациональной компании как Ford. Кроме того, в опубликованной информации много говорится об имевшихся у трактора Turner "проблемах с надежностью" (английское качество!). Остановимся на некоторых из них.
[показать]При испытаниях в Национальном институте сельскохозяйственного машиностроения столкнулись с перегревом мотора при работе в стационарном режиме (привод от шкива). Проблему решили начиная с трактора с заводским номером 332 установкой большего по размерам радиатора. Обозначение трактора было изменено на MK2A, и в это же время переднюю алюминиевую облицовку заменили стальной штамповкой. Кроме того, дешевый бумажный воздушный фильтр заменили на фильтр с масляной ванной. В придачу, часто пробивало прокладки головок блоков цилиндров. Головка цилиндров и прокладка были изменены на серийном номере 900, когда стала выпускаться модификация двигателя MK3. Одновременно
Это цитата сообщения lj_foto_history Оригинальное сообщение
Древние мосты России
Оригинал взят у
[показать]skif_tag в Древние мосты РоссииИ нам есть чем гордиться...
Москва.
Самый старый из сохранившихся московских мостов – Дворцовый Лефортовский. Архитектор – Семен Яковлев. Построен, по разным данным, в 1777 или в 1781–1799 годах.
[800x519]Лефортовский мост. Москва. Фото конца XIX в.
[800x600]Лефортовский мост. Москва.
В Москве есть еще Ростокинский акведук через реку Яузу (так называемый "Миллионный мост"), который строился в 1780–1805 годах для водоснабжения. Сейчас он пешеходный.
[800x487]Ростокинский акведук. Москва. Фото конца 19 - начала 20 в
В отдельную категорию, видимо, следует, вынести парковые мосты XVIII века в Нескучном саду. Один из них – трехарочный.
[800x600]Нескучный сад. Москва.
Мост в Царицыне, Фигурный, 1776–1778 годов. Архитектор тоже В.И. Баженов.
[800x546]В состав комплекса сооружений летней резиденции Екатерины II входит Большой мост (1778–1774 годов) через овраг. Он является самым крупным из сохранившихся мостов XVIII века. Архитектор В.И. Баженов.
[800x423]Тамбов.
Державинский мост через речку Студенец, строившийся в 1786–1788 годах. Имел три арки (две из них заложены, одна - засыпана).
[800x557]Вологда.
Это цитата сообщения Ротмистр Оригинальное сообщение
Как строились американские небоскрёбы в 30-х годах ХХ века
[705x391]Эта фотография называется «Обед на вершине небоскреба», фотограф Чарльз Эббетс сделал её в 1932 году. Не правда ли, даже смотреть на неё страшно? А ведь строители американских небоскрёбов тех лет не только обедали в подобных условиях. Их работа была связана с ежесекундным смертельным риском — однако на этих фотографиях они выглядят так, будто это их совершенно не волнует. Как же строился небоскрёб? Само появление такого чуда стало возможным благодаря изобретению стального каркаса. Сборка стального каркаса здания — самая опасная и сложная часть строительства. Именно качество и скорость сборки каркаса определяло, будет ли проект реализован в срок и в рамках бюджета.
Вот поэтому клепальщики были самой важной профессией при строительстве небоскреба. Зарплата клепальщика была выше, чем у любого квалифицированного рабочего на стройке. Кроме того, клепальщики не выходили на работу в дождь, ветер или туман. Они работали только бригадами по 4 человека, и стоило одному из четверки не выйти — и не выходили все остальные. Даже в разгар Великой депрессии на это смотрели сквозь пальцы все, от прораба до инвестора строительства. И в этом нет ничего удивительного, если учесть, в каких условиях работали такие бригады.
Представьте себе: на помосте из досок, или просто на стальных балках стоит угольная печь. В печи заклепки — 10-сантиметровые в длину и 3-сантиметровые в диаметре стальные цилиндры. «Повар» «варит» заклепки — небольшими мехами гонит в печь воздух, чтобы разогреть их до нужной температуры. Когда заклепка прогревается до нужной температуры, ее нужно передать туда, где она будет скреплять балку. Передвигать горячую печь нельзя. Место крепления может находиться как рядом с печью, так и в 30 метрах от нее, иногда даже ниже на 2-3 этажа.
Так что передать заклепку можно только одним способом — бросить.
Второй член команды —
Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение
ГАРНИЗОН ВЕЧНОГО ГОРОДА
В ходе Гражданских войн в Риме император Цезарь Август сверг Республику и во второй половине I века до н. э. установил режим личной власти. Одной из опор созданной им системы правления была преторианская гвардия. Девять когорт воинов, лично преданных императору, размещались в самом Риме и в его предместьях. Они должны были устрашать врагов императора и обеспечивать его безопасность в случае вооружённого восстания в столице империи или в провинциях. Преторианцы были могущественны и оказывали значительное влияние на политическую жизнь. Опасаясь этого могущества, императоры создавали в Риме другие соединения, призванные служить в том числе и противовесом для преторианцев. Такими формированиями, в частности, были когорты городской и когорты ночной стражи.
Городские когорты
В 1977 году была опубликована найденная в Санта-Лючии (в центральной части Италии) надгробная эпитафия некоего Авла Виргия Марса с перечислением занимаемых им при жизни ступеней карьеры. В правление Августа и его преемника Тиберия Авл Виргий служил в преторианской гвардии, сначала в должности трибуна XI когорты, затем трибуна IV когорты (cohort(ium) XI et IIII praetoriar(um)). Одиннадцатый номер когорты, в которой Авл Виргий был трибуном, вызвал интерес историков, поскольку со слов Тацита известно, что в 23 году н. э. в Риме насчитывалось лишь девять преторианских когорт.
Это цитата сообщения Tor-Vic Оригинальное сообщение
Я знал, что такой пулемёт существует!
Скомпилировал несколько статей про попытки создания ленточных пулемётов под пистолетный патрон
Пулемётная драма Красной Армии
ОПУБЛИКОВАЛ: АНДРЕЙ УЛАНОВ 15.05.2016
Если б не было «штурмгевера». ЛАД и другие — «пистолетные» пулемёты.
«Пулемётный» вопрос во время Великой Отечественной войны был одним из самых «больных» для 5-го (стрелкового вооружения) отдела ГАУ КА. К началу войны на вооружении КА нишу ручного пулемёта занимал ДП-27 — проводившиеся до войны работы по ручным пулемётам так и не дали образца, который бы продемонстрировал настолько существенное преимущество перед «дегтярём», чтобы заменить его. Не лучше было положение и со станковым пулемётом — принятый на вооружение в 39-м ДС накануне войны был снят с производства из-за выявившихся проблем.
22 июня 1941 г. Красная Армия вступила в бой с противником, у которого пулемётный огонь был одной из основ пехотной тактики — немецкое отделение фактически было построено вокруг пулемёта MG-34, благодаря ленточному питанию и сменному стволу, способному обеспечить высокую плотность огня. Именно умелое использование вермахтом пехотных пулемётов и породило легенды о «поголовном» вооружении немцев автоматическим оружием, пресловутыми «шмайссерами».
Конкурировать с таким соперником ДП было сложно. «Не в состоянии поддержать отделение огнём хотя бы против МГ-34» — такие слова можно встретить в отчёте за 1945-й год по обобщению опыта войны.
Кроме того, из-за потерь вооружения в начале войны ручные пулемёты приходилось фактически использовать в качестве станковых — для ДП, в частности, это вело к быстрому выходу из строя расположенной под стволом возвратной пружины. Да и сравнительно тонкостенный ствол не был рассчитан на интенсивную стрельбу длинными очередями — а его смена требовала специального ключа и защиты рук от ожогов.
[показать]/www.kalashnikov.ru/wp-content/uploads/2016/05/ulanov-1-450x115.jpg" target="_blank">http://www.kalashnikov.ru/wp-content/uploads/2016/05/ulanov-1-450x115.jpg 450w, http://www.kalashnikov.ru/wp-content/uploads/2016/05/ulanov-1-300x77.jpg 300w" />
7,62-мм лёгкий пулемёта ЛАД № 1. Основание мушки с дульным устройством и сошками отсутствует
Это цитата сообщения Фёдор_Иванович_Сухов Оригинальное сообщение
ТУ-104, или жизнь, любовь и подвиг Гарольда Кузнецова
Опытный самолёт «104» разработки КБ Туполева впервые поднялся в воздух 17 июня 1955 года с подмосковного аэродрома в Жуковском. Так начались заводские испытания машины, которая к осени того же года превратилась в реактивный авиалайнер ТУ-104 – третий в мире, второй принятый в эксплуатацию и первый в СССР.
Это цитата сообщения Фёдор_Иванович_Сухов Оригинальное сообщение
Подводный спецназ Сталина. Часть 2-я
Это цитата сообщения lj_foto_history Оригинальное сообщение
150 лет назад. "По государю-императору — целься, пли!"
Эдуард Мане. Расстрел императора Максимилиана. 1868
В июне сего года отмечается интересная дата — годовщина казни императора Мексики Максимилиана Первого. Оказывается, не только богопротивные совки казнили своего бывшего
[показать]Жан-Поль Лоранс. Мексиканский император Максимилиан перед казнью
[показать]Это цитата сообщения Фёдор_Иванович_Сухов Оригинальное сообщение
Подводный спецназ Сталина. Часть 1-я
Так сложилось, что спецназ ВМФ всегда и везде действовал на флангах истории и реальный боевой эффект от их самостоятельных операций был намного меньше, нежели от применения боевых кораблей и авиации.
Это цитата сообщения liudmila_leto_-Stella_Polaris Оригинальное сообщение
Сергею Филиппову, любимцу публики всех возрастов и поколений — 105 лет.
Филиппов Сергей Николаевич
24 июня 1912 г.-18 апреля 1990 г.
Сергею Филиппову очень подходит определение «крупный актер». Тут, разумеется, признание исходного таланта, замечательной творческой биографии и в то же время буквальная характеристика. Широкая кость, плотное сложение, длинные конечности, крупные черты лица — Филиппов самой природой был запрограммирован играть броско, мощно, выразительно. В кино ему чаще предлагали роли второго плана, а он в силу одних только незаурядных данных вываливался на передний, превращал каждый свой эпизод в центр притяжения. И тут же добавлял к «природе» актерскую технику, игроцкую страсть и парадоксально тонкую душевную ноту. Генератору мощи, гению экстраординарных психологических переходов, любимцу публики всех возрастов и поколений в июне — 105 лет.
Он родился в Саратове. Мать — портниха, отец — слесарь. Из школы исключили за плохое поведение, после чего Сергей попытался следовать по родительским стопам, перепробовав несколько рабочих профессий: все не то. Стройный и пластичный юноша, сориентированный на творческий поиск, закономерно попал в балетную студию, где сразу же добился больших успехов.
Много позже вспоминал: «Шли мы как-то с другом мимо клуба. В окне увидели девчонок в коротеньких юбках. Ногами что-то выделывали, какие-то кренделя. Ноги понравились. И решил я, что это мое призвание — ноги. Мы заглянули в эту комнату. На двери была табличка «Хореографический кружок». Мы понятия не имели, что значит «хореографический», от слова «харя», что ли, но оказалось — нет. Тут занимались танцами. Поскольку мальчишек почти не было, преподавательница с удовольствием записала нас в кружок. Мой приятель скоро бросил занятия, а мне очень понравилось. Это была моя путевка в жизнь. Танец дал мне возможность покинуть отчий дом».
В 1929-м Филиппов отправляется из Саратова на учебу. Есть даже версия: он поступил-таки в лучшее хореографическое училище страны — ленинградское, и сама Агриппина Ваганова отчислила его оттуда за то, что молодой человек с ней регулярно спорил. Легенда красивая и престижная, впрочем, по другим сведениям, Сергей попросту опоздал к началу вступительных экзаменов и поэтому довольствовался Ленинградским эстрадно-цирковым техникумом.
[700x482]Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение
ШОКОЛАД И КОНФЕТЫ В СССР
Да простит меня достопочтенная публика, может многим это не понравится, но сегодня хочу продолжить тему сладостей в СССР, начатую вчера с тортов. Сегодняшняя будет посвящена шоколаду и конфетам.
Обо всех марках конфет и шоколада рассказать будет сложно. Речь пойдет о самых популярных в то время.
Нам сейчас кажется, что шоколад был всегда. Ну невозможно себе представить, что в этом мире когда-то не было шоколадных конфет. А между тем первая шоколадная плитка появилась только в 1899 году в Швейцарии. В России кондитерское производство до начала XIX века было, по большей части, кустарным. Активно осваивали русский кондитерский рынок и иностранцы. История появления шоколада в России началась в 1850 году, когда приехавший из немецкого Вюртенберга в Москву Фердинанд фон Эйнем открыл на Арбате небольшую мастерскую по производству шоколадной продукции, в том числе и конфет.
Информация взята с Википедии и с сайта wiki.wargaming.net/ru/
Подписанные в 1936 году Лондонские соглашение серьезно ограничили развитие крейсеров. С началом Второй мировой войны все международные договоры об ограничении вооружений утратили смысл и теперь адмиралы поспешили воспользоваться возможностью заказывать именно те корабли, которые им был нужны, а не те, которые были позволены договорами. Линейные крейсера типа Alaska являлись ответом на постройку Германией линейных кораблей типа Scharnhorst, а так же попыткой создать корабль в противовес японским тяжелым крейсерам превосходивших американские, как по количеству, так и по качеству. Новый корабль, должен был быть способным, уничтожить любой «вашингтонский» крейсер и иметь меньшую стоимость, чем линейные крейсера.
