Книга «Удивительный волшебник из страны Оз» американца Лаймена Фрэнка Баума вышла в 1900 году, а ее продолжения публиковались вплоть до 1920-го, до самой смерти Баума. Всего он написал 14 повестей о Стране Оз, но после за вселенную взялись другие авторы, написавшие в сумме еще больше полусотни произведений.

Среди них были и сын Лаймена, и его правнук, правда, весь тираж первого отозвали со скандалом – ведь интеллектуальные права на произведения про Страну Оз принадлежали другому издательству.
Александр Волков написал свою версию в 1939, затем переписал ее еще раз, спустя 20 лет, еще дальше уходя от оригинала Баума, а затем – еще раз.
Несмотря на то, что он выпустил всего 6 книг, писал он их еще дольше, чем Баум свои 14 – между выходом первой и последней прошло 37 лет (последняя вышла в 1976), прямо привет Джорджу Р. Р. Мартину.

[показать]

Милую пухленькую белочку по имени Крошка Ши придумала дизайнер из Перми Леся Гусева.

[показать]

В этой рыженькой дамочке с забавными кисточками на ушах узнают себя многие девушки. Крошка Ши тоже любит простые радости жизни – поспать, покушать тортики, быть стройной, любимой и неотразимой. И пусть у неё не всегда всё получается, она не унывает и делится своим оптимизмом со всеми нами.

[показать]

76-летняя актриса Светлана Светличная снискала всеобщую любовь зрителя и признание кинокритиков, благодаря роли в кинокомедии «Бриллиантовая рука» и душевным сценам в картине «Стряпуха».
Легендарная актриса продолжает появляться на светских мероприятиях Москвы и не раз становилась объектом для пересудов. Она удивляет поклонников смелыми нарядами и откровенными образами.

[показать]

Халатик с перламутровыми пуговицами. «Не виноватая я — он сам пришёл!» Пусть Светличная не сыграла одну из главных ролей в кинокомедии Леонида Гайдая «Бриллиантовая рука», однако халатик с перламутровыми пуговицами и завораживающий взгляд актрисы превратил экстравагантную блондинку Светлану Светличную в секс-символ СССР. Для советского зрителя образ Анны Сергеевны (героиня Светланы Светличной в фильме «Бриллиантовая рука», — eg.ru) стал своего рода открытием, первый в стране стриптиз на экране впечатлил всех.

[480x81]

1863 - В статье А.В. Эвальда "Воздухоплавание", которая была размещена в газете "Голос", впервые было использовано слово "самолет" как летательный аппарат.

[600x]

1910 - Впервые в России совершен междугородный воздушный перелёт - по маршруту Петербург - Гатчина пилотом Е.В. Рудневым с механиком С. Плотниковым, на Farman HF-III.

[показать]

Кста, именно в такой же день, но в 1937-м, Андрей Николаевич был арестован – по обвинению в шпионаже в пользу Германии и руководству "русской фашистской партией".

[480x287]

[показать]

«На войну», (1888), холст, масло — Государственный Русский музей.

«Встреча иконы», (1878), холст, масло — Государственная Третьяковская галерея

[показать]

 Встреча Пушкина с Дантесом в Летнем Саду

 Чтение стихов

Фотоаппарат – техника, которая есть сегодня практически у каждого человека. Если это не отдельное устройство, то оно хотя бы входит в конструкцию смартфона или планшета. Практически все люди пользуются этими устройствами, причем ежедневно. Производители постоянно выпускают обновленную модель.

[показать]

Удивить чем-либо покупателя становится все труднее. Тем не менее, некоторые компании все же способны поразить воображение своими необычными идеями.

[480x79]

[427x640]

1909 - Родился летчик-испытатель А.С.Благовещенский.

В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году — Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Брянске), с 1933 года — в авиации Тихоокеанского флота.
С сентября по декабрь 1937 года — лётчик-испытатель Научно-испытательного института ВВС. Провёл ряд испытательных работ на истребителях И-5, И-15 и И-16.
С декабря 1937 года по август 1938 года участвовал в боях с японскими захватчиками в Китае. Был командиром истребительной авиаэскадрильи, затем — командиром истребительной авиагруппы. Совершил 73 боевых вылета на истребителе И-16, в 11 воздушных боях сбил лично 7 и в составе группы 16 самолётов противника.
С октября 1938 года по январь 1939 года — вновь на лётно-испытательной работе в Научно-испытательном институте ВВС. Провёл ряд испытательных работ на истребителях И-153 и И-16.
В 1939 году окончил Курсы усовершенствования командного состава при Военной академии Генштаба. Командовал 54-й истребительной авиабригадой (в Ленинградском военном округе).
Участник советско-финляндской войны 1939—1940 годов в должности командира 54-й истребительной авиационной бригады. Совершил 39 боевых вылетов на истребителе И-16, участвовал в 3 воздушных боях.
С апреля 1940 года командовал 60-й истребительной авиационной бригадой, с августа того же года — командир 27-й истребительной авиационной дивизии (в Закавказском военном округе). С января 1941 года — заместитель командующего ВВС Дальневосточного фронта.
Участник Великой Отечественной войны: в октябре 1942-феврале 1945 — командир 2-го истребительного авиационного корпуса. За время войны совершил 48 боевых вылетов для оценки воздушной обстановки, участвовал в 3 воздушных боях.
В 1945—1947 — начальник Высшей офицерской школы воздушного боя (в городе Люберцы). В 1947—1949 — помощник командующего 7-й (с февраля 1949 года — 62-й) воздушной армией ПВО по строевой части (Бакинский округ ПВО).
В 1949—1952 — начальник Управления испытаний самолётов Государственного Краснознамённого научно-испытательного института (ГК НИИ ВВС), с апреля 1952 года по июль 1959 года — начальник ГК НИИ ВВС. Принимал участие в государственных испытаниях различных самолётов, в том числе реактивных истребителей Ла-15, МиГ-15, МиГ-15УТИ, МиГ-17, МиГ-19, СМ-12, СМ-50, реактивного разведчика Як-25Р, пассажирского самолёта Ил-18.
С апреля 1960 года генерал-лейтенант авиации А. С. Благовещенский — в запасе. Работал в ОКБ А. Н. Туполева: заместителем начальника (1962—1965), начальником лётно-испытательной базы (1965—1975), заместителем главного конструктора (1975—1983), ведущим конструктором (1984—1985).

[480x337]

***

Крошечка-Хаврошечка

Маша и медведь

Публикуем презабавную подборку стишков, похожих на «порошки», но состоящих из всего двух строчек — впрочем, в них и заключено всё самое главное! Как говорится, ни убавить, ни прибавить.

[показать]

[480x79]

[480x308]

1913 - Катастрофа немецкого дирижабля LZ-18. Во время высотных испытаний из двигателя гондолы вырвался язык пламени и спустя короткий промежуток времени произошла серия взрывов внутри дирижабля, после чего корабль был мгновенно охвачен пламенем. Предполагается, что взрыв был обусловлен поступлением водорода из газовых полостей в нижней части дирижабля; водород засасывался в механизмы из-за частичного разрежения воздуха, создаваемого фронтонами.

[186x207]

1917 - Родился Александр Терентьевич Карпов, советский летчик, дважды Герой Советского Союза (1943, 1944), капитан (1943). В Великую Отечественную войну в истребительной авиации, командир эскадрильи; совершил 456 боевых вылетов, 97 воздушных боев, сбил лично 28, в группе 8 самолетов противника. 20 октября 1944 года при перелёте Таллин-Гатчина в плохих метеоусловиях самолёт Карпова врезался в Финский залив.

[440x380]

1923 - Родился летчик-испытатель Ю.Т.Алашеев. В 1944—1946 гг. — лётчик 1-го запасного авиационного полка (город Арзамас). В октябре-декабре 1944 г. проходил боевую стажировку в 111-м гвардейском истребительном авиационном полку (4-й Украинский фронт). Совершил 12 боевых вылетов на истребителе Ла-5.В 1946-1948 гг. - лётчик-инструктор Борисоглебского ВАУЛ. В 1950 г. окончил школу лётчиков-испытателей. С мая 1950 по февраль 1954 г. — на лётно-испытательной работе в ЛИИ (г. Жуковский). Проводил испытания и доводки новых мощных двигателей на летающих лабораториях Ту-4ЛЛ. Участвовал в испытаниях СМ-2 (1953) и других истребителей по тематике института.С 1954 г. - лётчик-испытатель ОКБ А.Н. Туполева. Выполнил первый полёт и провёл испытания реактивного пассажирского самолёта Ту-104 (1955), «105» (прототип Ту-22, 1956), «105А» (опытный Ту-22), реактивного ракетоносца Ту-16К (1957), сверхзвукового бомбардировщика Ту-22 (1959). Принимал участие в испытаниях Ту-75, Ту-95, Ту-98, пассажирского самолёта Ту-114.Установил 11 мировых авиационных рекордов: 6 рекордов скорости, дальности и грузоподъёмности на Ту-104А (1957), 5 рекордов грузоподъёмности на Ту-104Б (1959).Жил в городе Жуковский Московской области. Погиб 21 декабря 1959 г. при выполнении испытательного полёта на опытном Ту-22. Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище.

[показать]

Мир денег многолик и разнообразен. В нем встречаются странные, необычные и просто очень красивые денежные банкноты. Как бы то ни было, любая денежная купюра способна рассказать очень многое о выпустившей ее стране.