Это цитата сообщения Ира_Ивановна Оригинальное сообщение
Аммолит...
[700x]Аммолит (камень бизона, семицветный камень процветания) – один из самых ярких и красочных драгоценных камней. Его расцветка действительно необыкновенна и аммолит заметно выделяется среди своих собратьев.
[404x]
[404x] А происходит аммолит от древних моллюсков – аммонитов (откуда и имя камня, которое можно перевести примерно как «аммонитовый камень»), которые обитали в морях Земли в период Мезозоя. Окаменевший перламутр раковин аммонитов – это и есть камень аммолит.
[600x]Это цитата сообщения belorys_kh Оригинальное сообщение
Этих картин русских художников нет в школьных учебниках
Художественные произведения классиков русской живописи, отразившие в себе издевательства над детьми и женщинами, бесправие, беспробудное пьянство и насилие в семье, не найти на страницах школьных учебников. И тем не менее они существуют и хранятся в музеях как свидетельство порока и греха нашего общества.
Это цитата сообщения robot_marvin Оригинальное сообщение
Новый китайский транспортный сверхпроект: СТЖД
http://periskop.livejournal.com/1746559.html
Китайцы, которые в прошлом месяце полностью выполнили стройки ВСМ по плану 4+4, не так давно приступили к новому транспортному сверхпроекту в Тибете.
История вопроса такова. Если вы помните, в 2006 году они сдали грандиозную линию на Лхасу, самую высокогорную в мире (линия проходит через перевальную точку с высотой 5072 м). Протяженность её 1956 км. Она соединила Тибет и внутренний Китай магистральной ж/д. Затем линию продлили до Шигацзе, это ещё 253 км вглубь Тибета.
Но на этом китайцы не успокоились, поставив новую цель: соединить Тибет с коренным Китаем второй широтной линией из Сычуани. Будущая линия получила название Сычуань-Тибетская железная дорога (СТЖД). По этой линии даже нет пока русскоязычной статьи в Википедии - но первые участки они уже начали реально делать!
Длина линии - 1629 км, плановый срок полного окончания работ - 2025 г.
На схеме видно обе железные дороги на Тибет: из Цинхая (зеленый цвет, работает) и из Сычуани (красный, строится).
Это цитата сообщения officersha Оригинальное сообщение
Форма офицеров флота России/ СССР
Офицеры флота России
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Этот день в авиации. 29 декабря
|
1890 - Родился русский лётчик-истребитель Е. Н. Крутень. Участник I мировой войны. Был командиром 2 армейского авиаотряда истребителей. Сбил около 20 самолётов противника. В 1916 г. был откомандирован во Францию и Великобританию, где ознакомился с постановкой авиационного дела, освоил новые типы самолётов. После возвращения в Россию назначен командиром 2 боевой авиагруппы. Разработал и применил на практике многие приёмы ведения воздушного боя. Погиб при посадке после боя под городом Плотич. |
|
1892 - Родился авиаконструктор А. А. Архангельский. Советский авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского, соратник А. Н. Туполева, лауреат Ленинской (1957) и 3 Сталинских (1941, 1947, 1952) премий. В 1937-1941 гг. находился в заключении в ЦКБ-29 НКВД. В ОКБ А. Н. Туполева возглавлял бригаду скоростных самолётов, был ведущим конструктором самолётов АНТ-9, АНТ-40 (СБ), Ар-2, Ту-16, Ту-104, Ту-114, Ту-154, Ту-144 и др. С 1942 г. — первый зам. А. Н. Туполева. |
|
1893 - Доклад русского металлурга Д. К. Чернова «О наступлении возможностей механического воздухоплавания без помощи баллона». |
|
1893 - Родился лётчик-испытатель В. Ф. Кулешов. Окончил Тифлисскую школу лётчиков. Испытывал серийные И-7 (1933-1934), И-15 (1934-1936), ДИ-6 (1937), И-15бис (1938-1939), И-153 (1939-1941), Як-4 (1940), Р-5 и модификации (1933-1937), Р-Z (1935-1937), БШ-1 (1937), МиГ-1 и МиГ-3 (1940-1941).Выполнил первый полёт на ИС-1. Погиб 12 января 1941 года при выполнении испытательного полёта на серийном МиГ-3. |
|
1911 - Мировой рекорд скорости 111 км/ч с тремя пассажирами на борту установил И. Сикорский на самолёте С-6. |
|
1912 - Родился конструктор авиа- и ракетной техники А. Я. Березняк. Советский авиаконструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1973), доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственной премий, д.т.н. Под руководством В. Ф. Болховитинова участвовал в создании первого советского ракетного истребителя БИ-1 (1942 г.). В 1943-1946 гг. был начальником конструкторской бригады в филиале НИИ-1. В 1946-1951 г. был зам. главного конструктора ОКБ-2, участвовал в разработке проектов самолётов «346», «486». С 1951 г. возглавлял филиал ОКБ-155 в Дубне (с апреля 1966 г. — МКБ «Радуга»). Руководил разработкой ракет К-10С, КС, КС-7, КСР-2, КСР-5, КСР-11, КСС, П-15, Х-22, Х-28, Х-58. |
Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение
Героини и герои"мыльных опер".Как изменились герои любимых сериалов 1990-2000 годов.
1. Луселия Сантус (Lucеlia Santos), 60 лет
Это цитата сообщения Марина_Ушакова Оригинальное сообщение
История птиц моа высотой 3,5 метра, которые были уничтожены 500 лет назад, но, возможно, еще существуют
Когда-то, еще до прихода людей, Новая Зеландия была настоящим птичьим царством: на островах полностью отсутствовали какие-либо животные, кроме птиц, единственным настоящим врагом для которых был огромный орел. Среди всех этих птиц одна представляла наибольшее любопытство. Ее рост достигал трех с половиной метров, она не имела крыльев и передвигалась на мощных и длинных ногах. И звали эту птицу моа.
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 28 ДЕКАБРЯ
1899 - Родился Андрей Богданович Васенко, российский инженер-аэролог, конструктор стратостатов. В 1922 —1927 учился в Ленинградском институте путей сообщения на факультете воздушного транспорта; одновременно работал в Павловской аэрологической обсерватории. Преподавал аэрологию в Ленинградском институте путей сообщения. Вёл научно-исследовательские работы по аэрофотосъёмке. Конструктор стратостата «Осоавиахим-1». Участник полёта на нём 30 января 1934 (совместно с И. Д. Усыскиным и П. Ф. Федосеенко), когда была достигнута высота 22 км. При спуске оболочка стратостата разрушилась, экипаж погиб. Урна с прахом в Кремлёвской стене.
1909 - При Петербургском политехническом институте открылись воздухоплавательные курсы – первая высшая авиационная школа России, имевшая право выдавать дипломы и свидетельства об авиационном образовании. В 1912 для теоретической подготовки офицеров, изъявивших желание стать военными летчиками, при том же отделении института были открыты Офицерские теоретические курсы авиации и воздухоплавания, носившие имя В.В.Захарова, в честь крупного западноевропейского промышленника русского происхождения, который жертвовал средства на развитие авиации в России. В число предметов теоретического характера входили: краткие сведения по истории воздухоплавания и авиации, курс авиации, в который включались необходимые сведения по аэромеханике, сведения об устройстве аэропланов, изучение воздушных винтов, специальный курс двигателей и др.
1915 - Начались испытания первого опытного образца самолета, получившего обозначение "Лебедь-ХII". Их проводил летчик Гренадерского корпусного авиаотряда поручик Слепцов, командированный по этому случаю с фронта
Это цитата сообщения Литературный_Вечерок Оригинальное сообщение
Басня - Непьющий воробей
Случилось это
Во время птичьего банкета:
Заметил Дятел-тамада,
Когда бокалы гости поднимали,
Что у Воробушки в бокале
Вода! Фруктовая вода!!
Подняли гости шум, все возмущаться стали,
"Штрафной" налили Воробью.
А он твердит свое: "Не пью! Не пью! Не пью!"
"Не поддержать друзей? Уж я на что больная,
Вопит Сова, - а все же пью до дна я!"
"Где ж это видано, не выпить за леса
И за родные небеса?!"
Со всех сторон стола несутся голоса.
Что делать? Воробей приклювил полбокала.
"Нет! Нет! - ему кричат. - Не выйдет! Мало! Мало!
Раз взялся пить, так пей уже до дна!
А ну налить ему еще бокал вина!"
Наш скромный трезвенник недолго продержался
Все разошлись, он под столом остался...
С тех пор прошло немало лет,
Но Воробью теперь нигде проходу нет,
И где бы он ни появился,
Везде ему глядят и шепчут вслед:
"Ах, как он пьет!", "Ах, как он разложился!",
"Вы слышали? На днях опять напился!",
"Вы знаете? Бросает он семью!"
Напрасно Воробей кричит: "Не пью-ю!
Не пью-ю-ю!!"
1.
[700x567]
Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение
О ТЕХ, КТО НЕЗАМЕТНО ДЕЛАЕТ ЗАМЕТНОЕ ДЕЛО
История развития сестринского дела уходит своими корнями вглубь веков. В 15-16 веках при монастырях, где были созданы богадельни для прокаженных, появились медсестры и с тех пор эти помощницы неотступно следуют за врачами, принося огромную пользу в деле спасения жизней и сохранения здоровья нации.
Петр I создал «Медицинскую коллегию», которая для работы в госпиталях в 1728 году ввела штатные единицы для женщин по уходу за больными.
Это цитата сообщения ЕЖИЧКА Оригинальное сообщение
♥ღ♥От Шаинского было всем светлей...♥ღ♥
[700x315]
Он сочинял для Аллы Пугачевой, Анны Герман и Муслима Магомаева, писал для детей. «Антошка» и «Чунга-чанга», «А он мне нравится» и «Не плачь, девчонка» – этих и многих других песен не было бы без его музыки. На 93-м году жизни умер талантливый композитор, никогда не унывающий юморист и просто хороший человек Владимир Шаинский.
Это цитата сообщения ЕЖИЧКА Оригинальное сообщение
♥ღ♥Стефан Цвейг: Почему гениальный писатель и сосед фюрера добровольно ушёл из жизни♥ღ♥
[700x346]
Его стихами, гармонично звучащими под музыку Штрауса, восхищался Рильке. Над его новеллами проливали слезы тысячи женщин. Его проза приводила в восторг Роллана и Герцля. Казалось, судьба благоволит к нему. Но начавшаяся война испортила всё: пацифист Цвейг бежал в тихий Зальцбург и оказался и изоляции. Да ещё судьба сыграла с ним злую шутку – его соседом оказался Адольф Гитлер, правда, тогда его ещё никто не знал.
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 27 ДЕКАБРЯ
1883 - Родился летчик-испытатель, Герой Советского Союза П.А. Джибелли, капитан. Один из создателей Коммунистической партии Италии. С 1921 г. в эмиграции в Советской России. Принимал активное участие в борьбе с бандформированиями на Украине. На летно-испытательной работе в НИИ ВВС. Но вскоре он предпринимает неудачную попытку пролететь на самолете под мостом через Москву (как Чкалов). В результате самолет был разбит, а Примо после лечения был уволен из армии. С 1936 под именем "Кольдеро" - один из первых советских добровольцев-летчиков на стороне республиканской Испании. На бомбардировщике Potez-54 10 ноября 1936 года был сбит огнем зенитной артиллерии. Джибелли попал в плен к франкистам (по др.версии весь экипаж погиб при падении самолета). После мучительных пыток он погиб. Постановлением ЦИК СССР от 31 декабря 1936 года Примо Анжелович Джибелли был удостоен посмертоно высокого звания Героя Советского Союза.
1908 - Родился командующий ВДВ (1954-1959 и 1961-1979) В.Ф.Маргелов.
В 1928 году призван в Красную Армию. Направлен учиться в Объединённую белорусскую военную школу (ОБВШ) им. ЦИК БССР в Минске, зачислен в группу снайперов. Со II-го курса — старшина пулемётной роты.
В апреле 1931 года с отличием окончил Ордена Трудового Красного Знамени Объединённую белорусскую военную школу им. ЦИК БССР. Назначен командиром пулемётного взвода полковой школы 99-го стрелкового полка 33-й Белорусской стрелковой дивизии (г. Могилёв).
С 1933 года — командир взвода в Ордена Трудового Красного Знамени ОБВШ им. ЦИК БССР (с 6.11.1933 — им. М. И. Калинина, с 1937 года — Ордена Трудового Красного Знамени Минское военное пехотное училище им. М. И. Калинина). В феврале 1934 года назначен помощником командира роты, в мае 1936 года — командиром пулемётной роты.
С 25 октября 1938 года командовал 2-м батальоном 23-го стрелкового полка 8-й Минской стрелковой дивизии им. Дзержинского Белорусского Особого военного округа. Возглавлял разведку 8-й стрелковой дивизии, будучи на должности начальника 2‑го отделения штаба дивизии. На этой должности участвовал в Польском походе РККА в 1939 году.
В годы советско-финской войны (1939—1940) командовал Отдельным разведывательным лыжным батальоном 596-го стрелкового полка 122‑й дивизии (первоначально была размещена в г. Бресте, в ноябре 1939 г. направлена в Карелию). Во время одной из операций взял в плен офицеров шведского Генерального штаба.
После окончания советско-финской войны назначен на должность помощника командира 596-го полка по строевой части. С октября 1940 года — командир 15-го отдельного дисциплинарного батальона Ленинградского военного округа (15 одисб, Новгородская область). В начале Великой Отечественной войны, в июле 1941 года, назначен командиром 3-го гвардейского
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Сироты на Руси: Какие тяготы выпадали на долю беспризорников, и как о них заботились...
Сиротская доля незавидная. В наше время о судьбе беспризорников заботится государство, поэтому ребенок, оставшийся без родителей, может рассчитывать на кров над головой, питание и обучение. Это право ему гарантирует Конституция. А как обстояли дела с сиротами в царской России?
Божедом и скудельница
Отношение к детям-сиротам на Руси было двояким. С одной стороны, даже взрослым было трудно выживать в те времена, поэтому чужие дети многих не волновали. С другой, это же маленькие и беззащитные создания. Бросить их на произвол судьбы для людей, верящих в Бога, было тяжким грехом. Как поступить в такой ситуации?
В большинстве случаев детей-сирот принимали в свою семью родственники. Конечно, когда своих детей полная изба, они часто оказывались в положении прислуги. Но все же им перепадала одежда от других детей, они были накормлены и не мерзли на улице. Крестьянский быт был суровым, и часто дети от 5 лет и старше добывали себе еду и одежду подаяниями, спали в стогах сена или просто под открытым небом. Родители, которые не могли прокормить своих детей, имели право давать согласие на их постриг в монашество или записывать в холопы, то есть отдавать в рабство.
Бывало, что ребенок рождался вне брака. Это считалось позором для женщин. Они, еще будучи беременными, старались избавиться от плода, прыгая с высоты, купаясь в горячей воде, или пили настой ядовитой спорыньи, вызывавшей сокращение матки. Если же все меры оказывались бесполезными и ребенок появлялся на свет, его относили на погост, который назывался скудельницей.
Кладбищенский смотритель-божедом подбирал таких младенцев и передавал в монастырь. Там их растили, приучая к труду. Когда дети подрастали, их могли обучать более серьезным ремеслам, например, отдавали в поварята. В монастырские приюты отправляли также боярских детей, осиротевших во время вражеских набегов.
Это цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Оригинальное сообщение
Аляска, 50й штат США. Клондайк и Джек Лондон с Белым Клыком
[242x157]В 1867 году Российская империя за 7,2 млн долларов продала свои владения на полуострове Аляска в Северной Америке
Аляска (англ. Alaska [əˈlæskə]) — самый большой по территории штат США, на северо-западной окраине Северной Америки. Включает одноимённый полуостров, Алеутские острова, узкую полосу тихоокеанского берега вместе с островами Александровского архипелага вдоль западной Канады и континентальную часть
[700x314]Население 731 449 человек (2012). Столица штата — город Джуно. Название происходит от алеутского алясҳаҳ — «китовое место», «китовое изобилие». Первоначально Аляской называлась только юго-западная часть территории нынешнего штата (Аляска (залив), Аляска (полуостров)). Название закреплено с XVIII века
[280x180]Гора Мак-Кинли (Денали) (6194 м) — самая высокая в Северной Америке. В её окрестностях расположен знаменитый Национальный парк Денали. Есть действующие вулканы. В 1912 году в результате извержения вулкана возникла Долина десяти тысяч дымов и новый вулкан Новарупта. Северную часть штата покрывает тундра. Южнее расположены леса. В состав штата входит остров Малый Диомид (остров Крузенштерна) в Беринговом проливе, расположенный на расстоянии 4 км от острова Великий Диомид (остров Ратманова), принадлежащего России
[700x360]
[700x261]
[700x234]16 августа 1896 года старатели Джордж Кармак, Джим Скукум и Чарли Доусон обнаружили золото на ручье Бонанза, притоке Клондайка. Новость об этом быстро облетела обитателей бассейна реки Юкон. И только следующей весной информация достигла большого света. Началась знаменитая «золотая лихорадка», прекрасно знакомая нам по романам и рассказам Джека Лондона.
Принято думать, что на Клондайк ехали в основном люди отчаявшиеся, не имевшие средств к существованию, положения в обществе и перспектив. Таких хватало. Не ощущалось недостатка и в бандитах. Но вообще, ряды старателей, спешивших на Аляску, не были столь однородны. Америка переживала кризис, и многие, затронутые им, видели в Клондайке спасительный выход. В итоге, там оказалось множество квалифицированных специалистов – врачей, учителей, инженеров. Волшебный блеск мутил разум многих. «Золота там — как опилок!» — кричали заголовки американских газет. В итоге, на полях Клондайка и Юкона паслись очень неожиданные персонажи. Известно, что в Доусоне искали счастья два бывших мэра, которые, услышав о клондайкской сказке, оставили свои посты и ринулись на север.
[700x291]Перевал Чилкут по дороге в Клондайк. На Колыме у нас такие промприборы называли Бутарами
Большинство тех, кто отправлялся на поиски золотой жилы, тратили больше, чем зарабатывали. Для начала, надо было осилить непомерные транспортные расходы. Джек Лондон вспоминал, что стоимость перевозки груза по реке составляла около 10 тысяч долларов в современном эквиваленте. Цены на проживание, еду и прочие услуги в золотоносных городах были гораздо больше, чем в обычных. Месячная аренда комнаты могла доходить до 2000 современных долларов, стоимость одного яйца достигала 25 долларов в пересчете на сегодняшний день, а за бутылку рома брали 150-200 долларов. Часто повара и прачки зарабатывали больше, чем золотоискатели
Промывка золота во время золотой лихорадки. Старатели-одиночки. Памятник
Это цитата сообщения liudmila_leto_-Stella_Polaris Оригинальное сообщение
"Хмуриться не надо, Лада!" Памяти Владимира Шаинского
Владимир Яковлевич Шаинский был и остается любимым композитором миллионов, на его песнях выросло не одно поклонение детей. Его музыку по первым аккордам узнают не только россияне, но и иностранцы. Секрет его успеха был прост - любовь. Музыкант постоянно пребывал в состоянии влюбленности. Женщины для мэтра становилась музами, источниками вдохновения.
"Я всю жизнь влюбляюсь. Это очень интимный вопрос." - признавался композитор журналистам.
Первым громким успехом Шаинского стала композиция "Лада", написанная в 1968 году.
| «Лада» (М. Пляцковский) | «Как бы мне влюбиться» (Б. Брянский) |
Это цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Оригинальное сообщение
Великий изобретатель, ученый и предприниматель Вернер фон Сименс
Великий изобретатель и предприниматель, ученый и мыслитель Вернер фон Сименс внес огромный вклад в индустриализацию всего мира, во многом определив наш постиндустриальный мир. Печально, но наша страна вдруг начала презирать и не принимать во внимание продолжающую научно-техническую революцию в западноевропейских государствах и странах Северной Америки и Китая и рискует пропустить открытия и изобретения новых сименсов и эйнштейнов, способные перевернуть мир и открыть новые горизонты нашей цивилизации, возьмите хотя бы последние работы Айрона Маска в космонавтике будущего
В семье мелких фермеров Сименсов было 10 детей. Вернер – первенец. Он блестяще учился в гимназии. Но на университет денег, конечно, не было. Вернер поступил на военную службу и получил образование в артиллерийском училище в Магдебурге, где математику и физику преподавали практически на университетском уровне.
Еще в училище он сделал свое первое изобретение, которым и сейчас пользуется человечество. В 1838 году Вернер Сименс запатентовал способ нанесения тончайшего слоя золота на металлические изделия при помощи гальванического эффекта.
Вернер никогда не жалел о годах, проведенных в армии. «Именно военная служба помогла мне обрести чувство уверенности в себе и устремиться к высоким целям», – говорил он много лет спустя. В армии он всячески развивал свой инженерный талант. Морские мины конструкции Сименса и предложенная им генштабу схема рассредоточения береговой артиллерии сыграли важную роль в победе на море над датчанами.
[270x266]Сименс одновременно с американцем Морзе выдвинул идею электрического телеграфа. И военное ведомство Пруссии откомандировало его в комиссию генштаба, чтобы он внедрил многообещающую коммуникационную новинку в армии.
Сименс стремительно воплощал конструктивную идею в конкретных приемо-передаточных электрических схемах и механизмах и 1 октября 1847 года в мастерской Гальске открылась компания Telegraphen-Bauаnstalt Siemens & Halske («Организация по строительству и развитию телеграфа Сименса и Гальске»).
[289x211]Телеграф Сименса за счет использования в нем оригинальных технических решений оказался настолько удачным, что после его внедрения в армии компания Siemens & Halske получила правительственный заказ на создание телеграфной линии Берлин – Франкфурт-на-Майне. Заказ был выполнен в кратчайшие сроки – к середине 1849 года. В том же году Сименс решил, что достаточно отдал армии сил и таланта, и вышел в отставку после 14 лет безупречной службы.
[147x206]На берлинско-франкфуртской линии Сименс совершенствовал технологию прокладки кабеля. Для защиты от помех атмосферного электричества сконструировал станок, который бесшовным методом запрессовывал металлические проводники в гуттаперчевую изоляцию. Предложил на подземных участках укладывать провода в свинцовые трубы. Предложил оптимальную конструкцию изоляторов и громоотводов... Сименсовские телеграфные линии отличались столь высоким запасом прочности, что некоторые их участки эксплуатировались до 40-х годов ХХ векаВ 1853 году Сименс получил фактически монополию на прокладку телеграфных линий в бескрайней Российской империи. Компания Siemens & Halske установила телеграфную связь между Санкт-Петербургом, Кронштадтом, Гельсингфорсом (Хельсинки), Варшавой, Ригой и Ревелем. За 2 года было проложено 9 тысяч километров кабеля.
[215x264]Только посмотрите, что наделал Сименс в России:
Сименс построил в Петербурге электротехнический завод. Заменил в столице империи газовое освещение на электрическое (на всех электрических лампах, использовавшихся в России, стояло клеймо Siemens & Halske). Построил первую в стране электростанцию, которая давала электричество для освещения Московского Кремля. Провел трамвайные линии в Одессе, Ростове-на-Дону и Харькове. Обеспечил оборудованием строительство Транссибирской
Это цитата сообщения ЕЖИЧКА Оригинальное сообщение
♥ღ♥«Парижское кафе»: История скандальной картины Репина, которая побила рекорд аукционных торгов♥ღ♥
[700x439]
Цветет и развивается торговля
Картинами с набором тонких чувств.
Уверенно сидят на шатких стульях
Богатые ценители искусств.
Парижская кофейня – часть искусства:
Тщеславие и мода напоказ -
Под шляпкой кружевной таится в нас
И под цилиндром мелкое распутство.
И Репин – знаменитый реалист -
Парижские описывает нравы,
Где танец смерти в темноте кулис.
Боюсь, картину купит ради славы,
Тот, кто себя на полотне найдет -
Богатый спекулянт, неудержимый мот.
Николай Ганебных
2011 год стал знаковым для истории русской классической живописи. Впервые за практику мировых аукционов картина художника-классика вошла в топ-10 самых дорогостоящих русских классических произведений. На международных аукционных торгах дома Christie’s в Лондоне полотно Ильи Ефимовича Репина «Парижское кафе», побившее ценовой рекорд, было продано с молотка за 4 521 250 фунтов стерлингов (7 383 201 долларов).