• Авторизация


НА ЛУНЕ ПРОИЗОШЁЛ КОЛОССАЛЬНЫЙ ВЗРЫВ! 21-10-2018 08:22

Это цитата сообщения Юрий_Дуданов Оригинальное сообщение

НА ЛУНЕ ПРОИЗОШЁЛ КОЛОССАЛЬНЫЙ ВЗРЫВ!



Взрывы на Луне

114 просмотров

В ночь с 16-го на 17-е октября миллионы, если не миллиарды пользователей испытывали необъяснимые проблемы с доступом к сервису YouTube, которые, по необъяснимой причине начались одновременно по всему миру. И как-то удивительно так совпало, что именно в это же время были сняты сенсационные кадры колоссального взрыва, мощностью в миллионы, если не в миллиарды мегатонн, произошедшего на Луне.

Видимо, только по этой причине (то есть, его не смогли сразу загрузить) видео распространяется по сети с некоторым опозданием.

Итак:

Видео снято с разных точек планеты, с разных полушарий и в разное время суток, что не позволяет говорить о “фейке” или об “оптической иллюзии атмосферы”. На Луне реально нечто взорвалось, причем, судя по последнему видео, это нечто похоже на астероид. Да данный момент комментариев к феномену не очень много и люди теряются в догадках.

Наиболее часто звучит мысль, что это первая ласточка подхода Нибиру, которая тащит за собой облака камней. Скоро камни полетят и к Земле. Так же высказывается версия, исходящая из того, что Луна – это никакой не спутник, а искусственное тело, космическая база неких инопланетян.

В таком случае этих инопланетян какие-то парни атаковали и, возможно, в недрах Луны уже полным ходом идет резня. Наконец, есть еще версия, предполагающая что Луна – это не спутник и не космическая станция, а некий передатчик, с которого в мозги землян транслируется Матрица.

В таком случае там, похоже, скоро будет серьезный системный сбой и в восприятии всего мира начнутся какие-то глюки. Какая из версий наиболее правильная – каждый волен решать для себя сам. И – следить за развитием событий.

 
Источник - thebigtheone.com
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 20 ОКТЯБРЯ 20-10-2018 16:53

Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение

ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 20 ОКТЯБРЯ

Этот день в авиации. 20 октября
Этот день в авиации. 20 октября

1904 - Родился командующий ВДВ (1948-1949) и ДА (1950-1953) маршал авиации С.И.Руденко...

Награды:

СССР Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (19.08.1944);

шесть орденов Ленина (25.05.1936, 19.08.1944, 1948[2], 19.10.1964, 19.10.1984);

орден Октябрьской Революции (18.10. 1974);

четыре ордена Красного Знамени (23.11.1942, 08.04.1944, 03.11.1944[2], 1953[2]);

два ордена Суворова 1-й степени (06.04.1945, 29.05.1945);

орден Кутузова 1-й степени (27.08.1943);

орден Суворова 2-й степени (08.02.1943);

орден Кутузова 2-й степени (10.04.1945);

орден Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985);

орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени (30.04.1975);

медали, в том числе: «За оборону Москвы»; «За оборону Сталинграда»; «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»; «За взятие Берлина»; «За освобождение Варшавы»; «Ветеран Вооружённых Сил СССР»; «За укрепление боевого содружества». Награды других государств орден: «Виртути Милитари»2-й степени (ПНР); орден Крест Грюнвальда 2-й степени (ПНР); орден Крест Грюнвальда 3-й степени (ПНР); орден «За заслуги перед Отечеством» (ГДР); орден «За боевые заслуги» (МНР).

Этот день в авиации. 20 октября
 
Создать демотиватор

1914 - образовано АО «Русский Рено», владевшее в Санкт-Петербурге заводом по сборке французких авиадвигателей - ныне «Завод имени В.Я.Климова. Во время Второй Мировой войны более половины боевых самолетов Советского Союза («Як-3», «Як-9», «Пе-2», «ЛаГГ-3») летало на поршневых моторах «М-105» конструкции Климова, которых было выпущено около 100 000 штук. Первый советский турбореактивный двигатель «ВК-1» использовался на истребителях «МиГ-15» и «МиГ-17»

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Дейнерис 20-10-2018 10:21




1.
[400x608]

2.
[700x523]

3.
[492x700]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Японская живопись суми-э 20-10-2018 10:06

Это цитата сообщения Milendia_Solomarina Оригинальное сообщение

Японская живопись суми-э

Я хотел бы сплести стихи из разноцветных нитей,
Из морских звезд и звезд небесных,
Я вплел бы в стихи морское прибрежье и детство,
Друзей и недругов,
Цветок и девушку,
Свежий ветер и чайку,

C XIV века на японских островах получил развитие стиль живописи, называемый «континентальным», так как являлся, по своей сути, прямым заимствованием живописных традиций Китая и Кореи.

Лишь в Х веке возникло живописное направление ямато-э, которое можно было назвать первым, по-настоящему японским, живописным стилем. Живописью ямато-э в основном покрывались сдвижные экраны (сёдзи) и ширмы. Несколько позже в Японии появился стиль эмакимоно, живописные произведения которого выполнялись на длинных свитках-полотнищах. Рисунки эмакимоно носили простой символический характер.

Zheng Xie Artwork by Yu Xi'ning, CHINESE TRUMPET CREEPER, Made of Ink and color on paper sumie1

В XIV веке на смену эмакимоно приходит другой, появившийся в буддийских монастырях живописный стиль — суми-э. Суми-э — живопись тушью в стиле дзен — очень скоро выходит за стены монастырей и становится значимой частью культуры всего как религиозного, так и светского японского общества.

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Индексные пишущие машинки - дешевая альтернатива клавиатурным 20-10-2018 09:00

Это цитата сообщения lj_foto_history Оригинальное сообщение

Индексные пишущие машинки - дешевая альтернатива клавиатурным

Всем хороша была традиционная пишущая машинка, кроме одного: ее сложнейший механизм делал ее удовольствием очень недешевым. И на рубеже XIX-XX веков позволить себе пишущую машинку могли немногие. Прославленные писатели, к примеру. А что было делать еще не прославленным? Для них, нищебродов, существовали пишущие машинки альтернативной конструкции - так называемые индексные.
У них нет клавиатуры - вместо нее символы расположены кругом или таблицей. И есть указатель. Соответственно, чтобы печатать, нужно наводить указатель на символ и давить рычаг. Навести - нажать. Навести - нажать. Буква за буквой.
Примитивные, медленные, неудобные, индексные машинки тем не менее были очень популярны. Железный аргумент в виде низкой цены был у них в кармане: если клавиатурные на излете XIX в. стоили 50-100$, то индексные - от 5 до 20. Примерно к 1920-м подешевели "обычные" клавиатурные машинки, и индексные навсегда ушли в прошлое.



Mignon 2, начало XX в.:


Victor, 1889г.


Endland, 1892 г


American Visible 1, 1901 г.


Существовали даже супердешевые "однодолларовые" - просто колесо со штампами букв по кругу.


Ну и еще их можно было сделать очень миниатюрными, вплоть до "карманных"


Некоторые экземпляры были и невероятно красивы.
Odell 2, 1890-е


https://foto-history.livejournal.com/11964598.html

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ХУДОЖНИК ШАРЛОТТА ЛЕБРЕТОН 20-10-2018 08:51

Это цитата сообщения алла_разумикина Оригинальное сообщение

ХУДОЖНИК ШАРЛОТТА ЛЕБРЕТОН

ПОРТРЕТЫ, РЕАЛИЗМ

Французская художница Шарлотта Лебретон рисует портреты любимых киногероев и других персонажей поп-культуры в собственном уникальном стиле. Образы получаются яркими, выразительными, "мультяшными" и очень привлекательными. 

 

1. Беллатриса Лестрейндж 


[показать]


Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 19 ОКТЯБРЯ 19-10-2018 16:39

Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение

ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 19 ОКТЯБРЯ

Этот день в авиации. 19 октября
Этот день в авиации. 19 октября

1867 - Н.А. Телешову выдан во Франции патент на проект ВС с пульсирующим двигателем. Это был один из первых в мире проектов реактивного самолёта.

Самолёт «Дельта» предназначался для перевозки пассажиров внутри закрытого фюзеляжа. Он представлял собой моноплан с высокорасположенным треугольным крылом и продолговатым, заострённым с носа, фюзеляжем круглого сечения, имевшим конструкцию, образованную диагональными силовыми элементами, проходящими непосредственно под обшивкой. Обшивка фюзеляжа и крыла должна была быть полотняной. В хвостовой части фюзеляжа должен был располагаться двигатель.

Проект «Дельта» был одним из первых проектов самолёта с воздушно-реактивным двигателем вообще.

Этот день в авиации. 19 октября

1875 - Впервые в истории авиации Д.И. Менделеевым выражена идея о создании стратостата с герметичным прибором для размещения в нем наблюдателя.

Этот день в авиации. 19 октября
1901 - Бразилец Альберто Сантос-Дюмон (Alberto Santos Dumont) обогнул на своём 33-метровом дирижабле Эйфелеву башню, тем самым продемонстрировав управляемый полёт на аппарате легче воздуха, и завоевав первый приз в 100 000 франков. Общая длина дирижабля составляла 33 м, максимальный диаметр - 6 м, объём - 630 куб.м. Он был оснащён бензиновым двигателем с водяным охлаждением системы Боше - Сантос-Дюмона мощностью 20 л.с., который приводил в действие двухлопастный воздушный винт.
Этот день в авиации. 19 октября

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Подстаканники... 19-10-2018 16:04

Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение

Подстаканники...

Подстаканник – подставка, охватывающая и поддерживающая стеклянный стакан, в большинстве своем цилиндрической формы, имеющая ручку для того, чтобы наслаждаться горячим чаем, не обжигая ладони…

Считается, что в Дореволюционной России, женщинам разрешалось пить чай из фарфора, а мужчинам только из стекла… Сами понимаете, что чай в Дореволюционной России был горячим, стекло нагревалось, а значит, возникла предпосылка к появлению некого устройства, которое служило бы для того, чтобы защищать нежные ладони мужчин. В любом случае, так это было или нет, но точная дата изобретения подстаканника не запечатлена в истории. Случилось это потому, что, в начале своего жизненного пути подстаканник выполнял только техническую функцию. Выглядел подстаканник в то время, наверное, более чем неказисто и нереспектабельно…
Как предмет, знакомый нам, подстаканник оформился в конце восемнадцатого века. Именно с этого периода есть упоминания о подстаканнике, как об элементе русского чаепития с самостоятельной художественной ценностью.
XIX и начало XX века, до Великой Октябрьской Социалистической Революции (ВОСР), характеризуется в судьбе подстаканника как наиболее высокохудожественный период. Изготовлением подстаканника занимаются многочисленные частные и авторские мастерские. Техника исполнения – художественное литье. Упор делается на эксклюзивность изготовления и драгоценные материалы. Хотя подстаканник изготавливается, в основном, для состоятельных любителей горячего чая, стилистика изделия либо «народная», либо это отражение различных художественных течений (готика, возрождение, модерн).
После 1917 года подстаканник, наряду с другими характерными реалиями «буржуазного» быта, был заклеймен позором как «мещанская принадлежность», поэтому их производство временно прекратилось. Тем не менее, он продолжает занимать достойное место в быту, но теперь уже у творцов революции. Причем в почете у советских вождей была кухонная утварь, произведенная еще в царской России. Возобновляется изготовление подстаканников только в период НЭПа, маленькими частными артелями. В технологию производства наряду с уже известным литьем, вносятся гравировка и выдавливание рисунка. Сильный импульс к внедрению в широкие слои народных масс подстаканник получил в середине 1920-х годов. Молодое государство отказалось производить посуду из фарфора и фаянса в пользу стекла, как наиболее дешевого и близкого пролетариату материала. Чтобы горячий стакан не обжигал рук большевистского руководства, ему была необходима достойная и вместе с тем простая защитная окантовка. В СССР формируются жесткий «корпоративный» стиль, а также атрибутика крупных и мелких руководителей партийного аппарата, многочисленных контор, управлений и бюро. Наряду с массивными столами, трибунами с графином, френчами и кожаными портфелями, в кабинетах появляется и подстаканник.
Именно в этот период в СССР бурно развивается железнодорожное сообщение между регионами, начинается индустриализация. На новые места едут молодые специалисты с семьями, в вагонах попроще – рабочие мчатся на великие стройки. Пассажиропоток резко возрастает, возникает необходимость в обеспечении более-менее комфортного прибывания пассажиров в многочасовом, а то и многосуточном пути. Чайку попить – обязательно, а что может быть удобнее подстаканника для чаепития в качающемся вагоне?! Он и устойчив, и защищает хрупкий стакан. Не удивительно, что Министерство путей сообщения стало самым крупным заказчиком подстаканников в стране. Таковым оно остается и сейчас. Примечательно, что и в вопросе внедрения подстаканников в поезда СССР не был новатором. Впервые на железных дорогах подстаканники появились

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
А как там у нас дела с "Федерацией"? 19-10-2018 11:59

Это цитата сообщения robot_marvin Оригинальное сообщение

А как там у нас дела с "Федерацией"?

https://kiri2ll.livejournal.com/1080026.html

В следующем году Китай осуществит первый тест прототипа нового космического корабля. Для его запуска будет использована ракета Long March 5B. Соответствующее заявление было сделано представителями Китайской академии космических технологий (CAST) на 69-м Международном астронавтическом конгрессе IAC.

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Топ-6 пистолетов 2018 года. Версия "Guns To Carry" 15-10-2018 18:29

Это цитата сообщения All_Is_Blues Оригинальное сообщение

Топ-6 пистолетов 2018 года. Версия "Guns To Carry"

Совсем недавно на достаточно известном американском интернет-ресурсе Guns To Carry, появилась статья с названием «Лучшие пистолеты 2018 года калибра 9 миллиметров». Название подборки вызывает как минимум интерес, но, учитывая печальный опыт прочтения аналогичных материалов, первым вопросом, который всплывает в голове, является вопрос о том, реальная это подборка или же просто реклама. Опасения подтверждаются и тем, что в большинстве своем пистолеты далеко не новые. Но не будем спешить с выводами, а попробуем познакомиться поближе с теми моделями оружия, которые были выбраны лучшими для уже уходящего года.

Список состоит из 6 пистолетов: Smith & Wesson M&P9 2.0, Springfield Armory XD (M), Glock 19, Heckler & Koch VP9, Sig Sauer P320, Ruger SR9c. Можно заметить, что присутствие Глока в подобных рейтингах, топах и списках уже становится своего рода традицией, хотя если быть объективным, по совокупности параметров и соотношению цена/качество уже давно появились другие более совершенные пистолеты. Попробуем познакомиться хотя бы поверхностно с тем, что было выбрано как лучшее оружие 2018 года

Пистолет Smith & Wesson M&P9 2.0
Две литеры в названии пистолета – М и Р обозначают Military и Police, то есть пистолет проектировался как служебное оружие. Несмотря на это, совокупность характеристики и продуманной эргономики сделала линейку этих пистолетов достаточно популярной в США, как оружия для самообороны. Впервые данные пистолеты с обозначением M&P появились в 2005 году. Конструкторы компании Smith & Wesson поставили перед собой задачу по созданию, легко, компактного, но вместе с тем удобного для ношения и применения пистолета, и если обратить внимание на количество единиц, проданных пистолетов в разных модификациях и калибрах, с задачей конструкторы справились.

3279085_Top6_pistoletov_2018_goda (500x392, 27Kb)

Совсем недавно в 2016 году линейка пистолетов обновилась, о чем говорит приставка в названии оружия 2.0. Помимо косметических изменений оружие получило новую усиленную рамку, изменилось антикоррозийное покрытие на кожухе-затворе. Пистолет получил 4 сменные накладки на рукоять, вместо трех в предыдущей версии оружия, что позволило более точно подгонять оружие под размер руки стрелка. Помимо этого изменения коснулись спускового крючка и прицельных приспособлений.

На данный момент это оружие рекомендовано как личное Управлением по борьбе с наркотиками США, помимо этого пистолеты серии M&P используются как служебное оружие в 16 странах мира, что позволяет сделать вывод о том, что оружие действительно заслуживает внимания, и присутствует в списке не ради рекламы.

Эргономика и внешний пистолета M&P М2.0
Несмотря на то, что красота это понятие субъективное, нельзя не согласиться с тем, что свой определенный шарм пистолет имеет. Особенно в глаза бросаются длинные проточки на кожухе-затворе, делающие оружие схожим со всем известным Пустынным орлом, который хоть и является весьма специфическим пистолетом, но достаточно узнаваем и «раскручен». Но не красотою единой подкупает это оружие.

Как уже было сказано выше, пистолет имеет 4 сменные накладки, устанавливаемые на тыльную сторону рукояти, что позволяет подогнать оружие под размеры ладони владельца. Полезной такая возможность будет и при использовании пистолета в зимних перчатках. Многих не устраивает отсутствие нормальной поверхности для хвата в передней части кожуха-затвора, и хотя номинально там есть насечка, для тех ко привык оттягивать кожух-затвор взявшись именно за переднюю его часть придется либо менять привычки, либо подыскать другую модель оружия. Говорить что-то об органах управления оружием будет явно лишним, так как все они привычны, двухсторонние и на своих местах.

Куда больше вопросов вызывает процедура обслуживания пистолета, которую по хорошему нужно было бы описать в устройстве оружия, но так как она причиняет определенные неудобства владельцу, то опишем ее тут. Дело в том, что начинается разборка вполне привычно, с извлечения магазина и постановки затвора на затворную задержку. Поворачивается рычаг фиксирующий ствол оружия и вот дальше начинаются чудеса. При помощи отвертки или, как рекомендует производитель, сменной накладки на рукоять нужно подобраться через окно для выброса стреляных гильз и

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 15 ОКТЯБРЯ 15-10-2018 18:28

Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение

ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 15 ОКТЯБРЯ

Этот день в авиации. 15 октября
Этот день в авиации. 15 октября

1905 - Родился Е.С.Фельснер, Главный конструктор КБ "Сухой", разработчик фронтового бомбардировщика Су-24, Герой Соц.труда, Лауреат Ленинской и Гос. премий.

В 1926 году окончил Московский железнодорожный техникум со званием техника 1-й категории механической специальности.
С января 1928 года переводится на завод № 22 младшим инженером.
С августа 1929 года — работал в бюро морского опытного самолетостроения Всесоюзного авиационного общества.
С июня 1930 года – работал в бюро новых конструкций Всесоюзного авиационного общества завода № 22.
В 1933 году — начальник моторной секции на заводе № 39.
С августа 1933 года — старший инженер в Конструкторском отделе сектора опытного самолетостроения Центрального аэрогидродинамического института. Работал над рекордным самолётом РД, бомбардировщиком ДБ-2, рекордном самолетом «Родина», двухместном истребителем ДИП и ближним бомбардировщиком ББ-1.
В 1939 году — заместитель главного конструктора завода № 135 по винто-моторной группе.
С октября 1941 года — начальник лётно-испытательной станции завода № 289.
С июля 1945 года — помощник главного конструктора завода №134 по лётным испытаниям с оставлением в должности начальника лётно-испытательной станции.
С августа 1947 года — заместитель главного конструктора завода № 134.
Работал над самолётами Су-9, Су-11, Су-15 и Су-17.
С 1949 года — заместитель главного конструктора завода № 240.
С 1951 года – заместителем главного конструктора завода № 23.
С ноября 1953 года — заместитель главного конструктора ОКБ-1. Проводил работы по создание самолетов С-1 и Т-3, Су-7 и Су-9.
С марта 1957 года — главный конструктор завода № 51.
С 1965 года — главный конструктор по теме Т-6 (Су-24).
В 1984 году — Герой Социалистического Труда.
19 апреля 1989 года скончался в Москве.

Этот день в авиации. 15 октября

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Офицерский шарф 15-10-2018 18:21

Это цитата сообщения officersha Оригинальное сообщение

Офицерский шарф

В Российской империи шарфом называли предмет

военной формы одежды.

 

Первым элементом отличия офицеров от солдат в Русской Армии и явился офицерский шарф.

 

[показать]

мультимедиа.минобороны.рф

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Факты и гипотезы об аварии «Союза МС-10» 15-10-2018 14:48

Это цитата сообщения robot_marvin Оригинальное сообщение

Факты и гипотезы об аварии «Союза МС-10»

https://lozga.livejournal.com/181659.html

Спешка - зло. Перечитываешь публикацию с хроникой аварии "Союза МС-10", которая велась по горячим следам, и находишь ошибки. Зато сейчас, когда осела пыль, руки не дрожат от ситуации "корабль пошел на вынужденную посадку, и с экипажем пропала связь", а в открытых источниках появились материалы лучшего качества, самое время разобраться в произошедшем.

01.jpeg
Трек полета "Союза МС-10" на длинной выдержке, фото NASA/Bill Ingals

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Дважды Герой Советского Союза 14-10-2018 15:28

Это цитата сообщения robot_marvin Оригинальное сообщение

Дважды Герой Советского Союза

Яков Смушкевич (1902-1941). Кажется, это был первый ГСС из евреев. Арестован 8 июня 1941 г. Обвинялся в том, что в самом начале своего пребывания в Испании (ноябрь 1936 г.) был завербован франкистами и способствовал своими действиями гибели советских летчиков и поражению сил Народного фронта. Вернувшись в СССР, продолжил свою тайную подрывную деятельность в авиации, способствовал росту аварийности ВВС. Косвенно виновен в гибели В. П.Чкалова в конце 1938 года. Расстрелян 28 октября 1941 года в посёлке Барбыш Куйбышевской области по личному указанию наркома НКВД и члена ГКО Л. П. Берии №2756/Б от 18 октября 1941 г. (за компанию с П. Рычаговым). Дело очень мутное, занятно, что Рычагов в последние мирные дни по распоряжению сверху побывал в западных приграничных районах и успел доложить об итогах своей поездки (т.е. в те дни ему еще доверяли), но затем что-то произошло и уже 24 июня 1941 г. он был арестован.
Борис Николаевич Карпов (1896-1968) "Портрет героя СССР Я.В.Смушкевича", 1941 г.
Смушкевич (700x557, 103Kb)
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
"MLP" 14-10-2018 11:24


Четыре персонажа популярного мультсериала в человеческом облике
 

1.
my-little-pony-mlp-песочница-фэндомы-хуманизация-872868 (494x700, 428Kb)

2.
my-little-pony-mlp-песочница-фэндомы-хуманизация-872869 (510x700, 460Kb)

3.
my-little-pony-mlp-песочница-фэндомы-хуманизация-872870 (494x700, 432Kb)

4.
my-little-pony-mlp-песочница-фэндомы-хуманизация-872872 (495x700, 429Kb)

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
"И ЗНАЧИТ, НАМ НУЖНА ОДНА ПОБЕДА..." — ИСТОРИЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ЩЕМЯЩИХ ПЕСЕН О ВОЙНЕ 14-10-2018 10:58

Это цитата сообщения Бахыт_Светлана Оригинальное сообщение

"И ЗНАЧИТ, НАМ НУЖНА ОДНА ПОБЕДА..." — ИСТОРИЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ЩЕМЯЩИХ ПЕСЕН О ВОЙНЕ

Режиссёр фильма «Белорусский вокзал» Андрей Смирнов хотел, чтобы автором песни стал участник войны и поэтому обратился к поэту-фронтовику Булату Окуджаве. Тот долго сопротивлялся, сетуя на то, что перешёл на прозу. И только когда Смирнов уговорил Булата Шалвовича отсмотреть отснятый на то время материал, он согласился.

Вскоре слова были готовы, а вместе со словами у Окуджавы родилась и мелодия. Правда, он знал, что над музыкой к этому фильму работает замечательный композитор Альфред Шнитке и настаивать на том, чтобы приняли именно его вариант, не решался.

В первый раз песню Окуджавы слушали Смирной, Шнитке и ещё насколько человек из съёмочной группы. Бард, робея перед Шнитке, начал одним пальцем наигрывать мелодию на рояле и петь, дрожащим от волнения голосом.

Закончил и начал оправдываться: «Ну музыка, конечно, не получилась… Просто там мне проще было писать». И вдруг раздался голос Шнитке: «Спойте-ка ещё раз… По-моему очень получилась!» Ободрённый Окуджава запел смелее, а подпевать ему начали все присутствующие.

Здесь птицы не поют, деревья не растут,
И только мы к плечу плечо врастаем в землю тут.
Горит и кружится планета,
Над нашей Родиною дым,
И значит, нам нужна одна победа,
Одна на всех, мы за ценой не постоим,
Одна на всех, мы за ценой не постоим.

Нас ждёт огонь смертельный
И все ж бессилен он,
Сомненья прочь, уходит в ночь отдельный
Десятый наш десантный батальон,
Десятый наш десантный батальон.

Лишь только бой угас, звучит другой приказ,
И почтальон сойдет с ума разыскивая нас.
Взлетает красная ракета,
Бьет пулемёт неутомим,
И значит, нам нужна одна победа,
Одна на всех, мы за ценой не постоим,
Одна на всех, мы за ценой не постоим.

Нас ждёт огонь смертельный
И все ж бессилен он,
Сомненья прочь, уходит в ночь отдельный
Десятый наш десантный батальон,
Десятый наш десантный батальон.

От Курска и Орла война нас довела
До самых вражеских ворот, такие, брат, дела.
Когда-нибудь мы вспомним это
И не поверится самим,
А нынче нам нужна одна победа,
Одна на всех, мы за ценой не постоим,
Одна на всех, мы за ценой не постоим.

Нас ждёт огонь смертельный
И все ж бессилен он,
Сомненья прочь, уходит в ночь отдельный
Десятый наш десантный батальон,
Десятый наш десантный батальон.

А потом была съёмка эпизода, в котором звучит эта песня… Петь песню должна была Нина Ургант, исполнительница роли бывшей медсестры десантного батальона. Сделали несколько дублей, и актриса каждый раз плакала, когда пела.

И вдруг, подняв заплаканные глаза увидела, что Папанов, Леонов, Глазырин и Сафонов стоят обнявшись и тоже плачут…

Режиссёр попросил: «Нина, ты не плачь… Пускай мужчины плачут… Это страшнее». В результате получился единственный дубль, что Ургант не заплакала. Он-то и вошёл в фильм.



http://7lostworlds.ru/blog/43048219866/I-znachit,-...rtesen.ru&paid=1&pad=1

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
КАК СНИМАЛИ ФИЛЬМ "В ПОИСКАХ КАПИТАНА ГРАНТА" И ЧТО ОСТАЛОСЬ ЗА КАДРОМ 14-10-2018 10:33

Это цитата сообщения komor_valerya Оригинальное сообщение

КАК СНИМАЛИ ФИЛЬМ "В ПОИСКАХ КАПИТАНА ГРАНТА" И ЧТО ОСТАЛОСЬ ЗА КАДРОМ

Кадр из фильма *В поисках капитана Гранта*, 1985 | Фото: kino-teatr.ru

Кадр из фильма *В поисках капитана Гранта*, 1985 | Фото: kino-teatr.ru

8 февраля исполнилось 190 лет со дня рождения знаменитого французского писателя Жюля Верна. Его произведения всегда пользовались большим успехом и на родине, и за ее пределами, и практически все были экранизированы. Самым популярным в СССР стал фильм, который снял Станислав Говорухин по мотивам романа «Дети капитана Гранта» в 1985 г. Об истории его создания и о судьбах актеров сегодня можно было бы снять не менее увлекательное приключенческое кино.
Кадр из фильма *В поисках капитана Гранта*, 1985 | Фото: kino-teatr.ru

Кадр из фильма *В поисках капитана Гранта*, 1985 | Фото: kino-teatr.ru

Первой экранизацией романа Жюля Верна был фильм, снятый в 1936 г. Станислав Говорухин решил, что в 1980-х гг. пришла пора рассказать всем известную историю современным киноязыком. Свои цели он объяснял так: «Я понимал, что дети перестают читать. Так что я просто обязан был вернуть им литературу, хотя бы и в виде кинофильмов». Картину Говорухина сложно назвать экранизацией романа Жюля Верна – скорее, он был снят по его мотивам. Станислав Говорухин изменил много эпизодов, добавил новые. Кроме того, в фильме есть вторая сюжетная линия – о жизни писателя Жюля Верна, биографию которого режиссер тоже интерпретировал достаточно вольно. В старом фильме была знаменитая мелодия – увертюра Исаака Дунаевского, которую помнили все зрители. И Говорухин использовал в своей картине вариации на тему Дунаевского и увертюру из первого фильма.

Аю-Даг *в роли* Канарских островов | Фото: proboating.ru

Аю-Даг *в роли* Канарских островов | Фото: proboating.ru
*Дункан* в гавани возле *Артека* | Фото: proboating.ru
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Пиво в СССР... 14-10-2018 10:29

Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение

Пиво в СССР...

История пивоварения в СССР...

Официальной датой рождения советского (хотя точнее еще РСФСР, СССР был создан чуть позже) пивоварения можно считать дату 3 февраля 1922 года, когда было подписано постановление «Об акцизе с пива, меда, кваса и фруктовых и искусственных минеральных водах». Это время совпало с развертыванием НЭПа, когда была дана некоторая свобода частному предпринимательству выразившаяся в том, что кроме национализированных пивоваренных заводов возникло не мало арендованных, обычно бывшими хозяевами и пивоварами. Какое же пиво варили в то время? Те же самые сорта, что и до революции.

Это прогерманские марки — «Баварское», темное «Мюнхенское», «Кульмбахское», «Экспорт», крепкий «Бок». Это австрийские и чешские марки (Чехия, до 1-ой мировой войны входила в Австро-Венгрию) — «Венское» (на «венском» солоде), «Богемское», классическое «Пильзенское» и его более плотные, «экспортные» версии («Экстра-Пильзен»).

В традициях английского пивоварения варили темный плотный «Портер» и светлый «Пель-эль». Очень популярно было (скорее всего из-за его не высокой плотности, а значит малозатратное) — «Столовое», темное «Мартовское» (сложившееся под влиянием как австрийского, так и немецкого пивоварения), сохранились и некоторые самостоятельные российские марки (хотя и они возникли под влиянием западно-европейского пивоварения) — «Кабинетное», «Двойной золотой ярлык».

Единственный исконно русский сорт пива — это «Черное» (а также его версия — «Черное-бархатное»). Это сорт пива не выбраживался полностью (так же как и традиционный русский квас), оно имело при высокой плотности очень низкую крепость и подобное пиво было почти не известно в Европе.

К концу 20-х НЭП стали свертывать, частников выдавливать из пивоваренного производства, был введен первый ОСТ на пиво (ОСТ 61-27), которые был обязателен только для крупных государственных заводов (при этом не запрещал варить и другие сорта). По этому ОСТу предлагалось производить 4 сорта пива — «Светлое № 1» — близкое к пильзенскому стилю, «Светлое № 2» — близкое к венскому, «Темное» — близкое к мюнхенскому и «Черное» — традиционно русское, сбраживаемое верховыми дрожжами (при плотности 13% имело крепость в 1% алкоголя, как у кваса).


К середине 30-х велись активные работы над новыми ОСТами, сортовое разнообразие хотели расширить, при чем в сторону западно-европейских традиционных марок («Венское», «Пильзенское», «Мюнхенское»). Кстати главным в определении стилистики пива был солод — для «Пильзенского» пива использовали светлый «пильзенский» солод, для «Венского» — более прожаренный и поэтому более темный «венский», для «Мюнхенского» — темный «мюнхенский» солод.
[показать]
Учитывали и воду — для «Пильзенского» она

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Принцессы Диснея в романах мистериях 1940-х годов 13-10-2018 12:03

Это цитата сообщения lj_tanjand Оригинальное сообщение

Принцессы Диснея в романах мистериях 1940-х годов

bab5ff0f9646f50ab46db21be8c2d773.jpg


Привычно видеть принцесс Диснея в красивых платьях где-то далеко, в сказочных местах. Однако, благодаря Астору Александру, внештатному иллюстратору из Калифорнии, можно узнать, что принцессы выглядят замечательно и в совершенно других условиях.
"Noir Princesses" - серия иллюстраций с довольно понятным названием. Она показывает - вы догадались! - Принцесс Диснея, как героинь-неудачниц. Это "стильный" жанр преступности, подчеркивающий циничное отношение к жизни и сексуальные побуждения. Судьи-нотариусы Noir обычно имеют дело с коррумпированными юридическими, политическими или другими системами.

Астор прекрасно овладел эстетикой и атмосферой жанра, сохранив при этом отличительные личности принцесс.



https://tanjand.livejournal.com/2560129.html

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Школьные батальоны. 13-10-2018 11:52

Это цитата сообщения lj_foto_history Оригинальное сообщение

Школьные батальоны.

После поражения в франко-прусской войне Франция не переставала думать об отвоевании Эльзаса и Лотарингии. И в 1882 году в государственных школах были созданы "школьные батальоны" (Bataillon scolaire).

Форма школьных батальонов выглядела вот так:

форма 2 муз армии.jpg

форма2.jpg

ШБ на пл Бастилиии Карнавале.jpg

Но очень часто ее вовсе не было. Существует огромное множество снимков школьных батальонов, на которых дети в самом обычном штатском платье. Оно и понятно: вы представляете сколько стоил в конце XIX века комплект такой формы?

ШБ в Альби 1895 А Галюп медиатека.jpg

стрельба.jpg

дети.jpg

Батальоны собирали не в одной школе, но в нескольких окрестных. Состоял он из 5 рот по 50 человек и имел свое знамя, выданное министром войны. Все было более чем серьезно. Ребята занимались строевой подготовкой, учили ружейные приемы, учились стрелять. Специально для школьных батальонов было изготовлено десятки тысяч винтовок почти таких же как штатные армейские, но полегче, поменьше и не стреляющих.

винтовка.jpg

Записывали в батальоны детей с 12 лет. С 14 они стреляли уже из настоящих винтовок, в год каждому ученику полагалось 30 патронов. По сегодняшним временам немного. Но, опять же, в XIX веке... Больше всего школьных батальонов было в 1886 году, тогда их насчитывалось 146 и состояло в них 43 326 учеников.

Вот здесь можно посмотреть чем занимался солдат школьного батальона.
карт 1896 Нац библ.jpg

"Военная теория для школьных батальонов".
обл.jpg

Что точно умеют делать французы, так это заниматься патриотической агитацией. Изображения детей в форме были на обложках журналов, на вкладышах в шоколад, на тарелках...

журн.jpg

шок.jpg

Посмотрите, рядом стоят наполеоновский гвардеец, французский солдат конца XIX в. и солдат школьного батальона.
тарелка.jpg

Песня "Школьный батальон".
Песня.jpg

Le Bataillon Scolaire : chant des Enfants
Musique de Marmontel
Paroles de H. Chantavoine

Кстати, существовало два ее варианта: для детей и для взрослых.

Для детей:

Nous sommes les petits enfants
Qui voulons servir la patrie,
Nous lui donnerons dans dix ans
Une jeune arm'ee aguerrie.

Nous sommes les petits soldats
Du bataillon de l'Esp'erance,
Nous exercons nos petits bras
A venger l'honneur de la France.

Et Barra, le petit tambour,
Dont on nous a cont'e l'histoire,
En attendant, bat chaque jour
Le rappel dans notre m'emoire.

Для взрослых:

Petits enfants, petits soldats
Qui marchez comme de vieux braves,
Sabre au c^ot'e, fusil au bras,
Les yeux ardents et les fronts graves,

Petits enfants, petits enfants,
D'esertant livres et grammaire,
Vous marquez le pas, triomphants,
Sous le regard de votre m`ere,

Que pensez-vous, que faites-vous ?
Gais enfants aux mains si fragiles,
Gardez vos jeux et laissez-nous
Le fardeau des armes viriles.

Франция совсем не скрывала к чему она готовится таким
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии