Это цитата сообщения Юрий_Дуданов Оригинальное сообщение
В Краснодарском крае нашли редчайшую золотую монету. Это всего третий экземпляр в мире!
Открытие принадлежит группе археологов из Саратова, участникам экспедиции НИЦ по сохранению культурного наследия. По словам сотрудника пресс-службы музея-заповедника имени Е.Д.Фелицына, вес монеты составляет около 8 граммов, размеры – примерно 20х21 мм.
Подобные статеры находились в обращении на территории Боспорского царства, включавшего в себя Восточный Крым, Таманский полуостров, район Анапы, Новороссийска, нижнего течения Кубани, Восточного Приазовья и дельты Дона.
По данным музея, золотой статер был отчеканен при боспорском царе Аспурге, имя которого на монете присутствует лишь в виде монограммы на реверсе, поскольку в этот период Боспорское царство находилось в зависимости от Римской империи, что выражалось обычно формулой «друг кесаря и друг римлян». На аверсе изображена голова римского императора Тиберия, на реверсе — голова Агриппы, умершего в 12 г. н.э., государственного деятеля, полководца и зятя первого римского императора Октавиана Августа.
Находка датируется приблизительно 27-28 годами нашей эры.
«Это редчайший археологический артефакт: на данный момент в мире известны только два экземпляра того же типа, третий теперь будет находиться в фондах музея Фелицына. Его передадут специалисты управления государственной охраны объектов культурного наследия Краснодарского края», — цитирует «Интерфакс» сотрудника музея имени Фелицына.
Серия сообщений "Нумизматика":
Часть 1 - Ваша мелочь может стоить 100.000 рублей!
Часть 2 - ЦБ РФ выпускает 5-килограммовую серебряную монету к 200-летию победы России в войне 1812 года
...
Часть 41 - Банк России выпустил в обращение килограммовую серебряную монету номиналом 100 рублей
Часть 42 - Яркие цветные монеты Ниуэ
Часть 43 - В Краснодарском крае нашли редчайшую золотую монету. Это всего третий экземпляр в мире!
Это цитата сообщения Марина_Ушакова Оригинальное сообщение
10 самых дорогих монет в мире
Монета Birch cent 1792 года
Ценность этой монеты для коллекционеров в том, что она — одна из самых первых монет, отчеканенных в Филадельфии в 1792 г.
На аверсе монеты помещено аллегорическое изображение Свободы и надпись "Свобода — мать науки и промышленности". На реверсе указан номинал.
Сейчас сохранилось всего около десятка таких монет.
На аукционе в 2015 г. такая монета была продана за $2,2 млн.
Это цитата сообщения lj_foto_history Оригинальное сообщение
Транспортная летающая лодка R3Y-2 Tradewind.
Требования к боевым самолетам в начале 1950-х менялись практически каждый месяц, и главным качеством для морского бомбардировщика считалась, прежде всего, высокая скорость. 624 км/ ч военных уже не удовлетворяла, и лодку решили переделать в транспортник.
Это происшествие не повлияло на темп работ по транспортному варианту, и в феврале 1954-го со стапелей сошла первая грузовая лодка R3Y-1. Внешне самолет был почти идентичен. Oт XP5Y-1 он отличался фюзеляжем длиной 43,43 м.
Тип: тяжелая транспортная летающая лодка
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Этот день в авиации. 28 февраля
1882 - Родился В.Н. Хиони, авиаконструктор. Его первый самолёт — двухместный моноплан с двигателем «Гном-Моносупап» мощностью 73,5 кВт участвовал в конкурсе военных отечественных аэропланов в Петербурге в 1912. В числе других его самолётов опытный двухфюзеляжный двухдвигательный биплан «Х.» № 4 (1916) и двухместный биплан «Х.» № 5 с двигателем «ФИАТ» мощностью 73,5 кВт (1923). Известный под названием «Конёк-горбунок», этот самолёт был выпущен в количестве 30 экземпляров и применялся для опыливания с воздуха сельскохозяйственных культур ядохимикатами (первый советский сельскохозяйственный самолёт)
1885 - Создана первая в России кадровая воздухоплавательная команда, командир А. М. Кованько. Начало военнного воздухоплавания в России.
1907 - Шарль Вуазен начинает испытания самолета, сделанного для Леона Делагранжа. Он совершает прыжок в несколько футов, но фюзеляж распадается.
1909 - Организован студенческий воздухоплавательный кружок при Петербургском технологическом институте под председательством профессора П.С.Селезнева.
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Этот день в авиации. 24 февраля
1899 - Родился М. М. Громов (г. Тверь), выдающийся советский летчик-испытатель, генерал-полковник (1944г.), Герой Советского Coюза (1934 г.). В Красной Армии с 1918 г. Летчиком участвовал в Гражданской войне. В 1925 г. и 1929 г. в составе экипажа совершил рекордные полеты на дальность. В 1937 г. на самолете АНТ-25 вместе с А.Б. Юмашевым и С. А. Данилиным совершил перелет Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (США). В годы Великой Отечественной войны командовал авиадивизией и авиацией фронта, воздушной армией. После войны на руководящих должностях в ВВС.
Звания:Чемпион СССР по тяжёлой атлетике (в тяжёлом весе) 1923 Герой Советского Союза (1934) Профессор (1937) Заслуженный мастер спорта СССР (1969)
Награды:Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (28.09.1934, медаль № 8) Четыре ордена Ленина (1934, 1945, 1969, 1984) Орден Октябрьской Революции (1979) Четыре ордена Красного Знамени (1925, 1937, 1944, 1948) Орден Суворова II степени (1943) Орден Отечественной войны I степени (1942) Три ордена Красной Звезды (1932, 1933, 1967) Медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За оборону Москвы» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «20 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «30 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» Медаль «30 лет Советской Армии и Флота» Медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР» Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР» Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР» Медаль «В память 800-летия Москвы» Иностранные награды: Медаль де Лаво (ФАИ — 1937) Командор ордена Почётного легиона...
Умер 22.01.1985 г.Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище...
1912 - Первая аэрофоторазведка. Итальянский летчик (капитан Карло Мария Пиаца) снял турецкие позиции в районе Суани Бени Аден (Северная Африка).
1912 - Первый полет в Германии крупнейшего в мире двухмоторного самолета русского конструктора Б.Г.Луцкого. Это был моноплан, несколько напоминавший самолет "Антуанетт", но имел необычно большие для того времени размеры (размах крыла - 18 м, площадь - 50 м2), вес (вместе с пилотом) составлял 950 кг - вдвое тяжелее, чем другие монопланы. Чтобы поднять такой тяжелый самолет в воздух (по данным журнала "Воздухоплаватель", аппарат был рассчитан на полет с пятью пассажирами), Луцкой установил на нем не один, как обычно, а два четырехцилиндровых двигателя Даймлер D4F мощностью по 55 л.с. Они располагались в фюзеляже и приводили в движение три пропеллера - один в носовой части фюзеляжа и два по бокам, в вырезах в передней кромке крыла. Моноплан имел ферменный фюзеляж и подкрепленное расчалками крыло прямоугольных очертаний.
Это цитата сообщения kakula Оригинальное сообщение
Ностальгическое
Всеволновые радиоприёмник и радиола 2 класса - "Байкал". Бердский радиозавод. Выпуск радиоприёмника с 1956, радиолы с 1957 г.
На Бердском радиозаводе Новосибирской области с I кв 1956 года производили радиоприёмник ''Байкал''. Он представлет собой шестиламповый супергетеродин работающий в диапазонах: ДВ 2000...723м, СВ 577...187 м, КВ, на двух поддиапазонах 75,9...40 м и 36,3...24,8м и УКВ диапазоне 4,66...4,11 м. Приёмник имеет раздельную регулировку тембров по НЧ и ВЧ частотам, систему АРУ. УКВ радиостанции принимаются на внутренний диполь. В АС установлено два громкоговорителеля, оба типа 1ГД-5. Выходная мощность усилителя - 2 Вт. Диапазон звуковых частот 100...7000 Гц, при радиоприёме в ЧМ диапазоне и 100...4000 Гц, при приёме в АМ диапазонах. Питается приёмник от сети напряжением 110, 127 или 220 в. Потребляемая мощность 55 вт. Габариты у приёмника 510х325х280 мм, вес 11кг. Цена 72 рубля 35 копеек (1961). Наряду с радиоприёмником, с середины 1957 года завод стал выпускать радиолу ''Байкал''. Конструкция радиолы, кроме установленного универсального ЭПУ, индикатора настройки на лампе 6Е5С и соответственно изменённого футляра аналогична радиоприёмнику. Индикатор настройки - теперь устанавливали уже и в радиоприёмник. В приёмнике и радиоле вместо громкоговорителей 1ГД-5 устанавливали так же новые громкоговорители 2ГД-3 (2ГД-3Р), при этом диапазон частот при проигрывании грампластинок и при радиоприёме на УКВ расширился до 80...8000 Гц. Какое то время радиозавод выпускал и радиоприёмники со старыми громкоговорителями и без индикатора. Вес радиолы около 19 кг. Потребляемая мощность при работе ЭПУ 70 вт. Цена 87 рублей 95 копеек.
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
История одной из самых жутких авиакатастроф XX века...
Обезумевшие от горя родственники погибших громили офисы авиакомпании Japan Airlines, а руководитель технической службы, не выдержав угрызений совести, сделал харакири.
В тот злополучный день, в 18:00, самолет Boeing 747SR-46 авиакомпании Japan Airlines готовился вылететь из Токио в Осаку. Рейс относился к коротким дистанциям и должен был продлиться 54 минуты. Благодаря специальной модификации модели самолета, борт вмещал 550 пассажиров.
На момент взлета на борту рейса JAL 123 12 было 509 человек и 15 членов экипажа. Командиром самолета был опытнейший пилот — 49-летний Масами Такахама, проработавший в авиакомпании 19 лет. Вторым пилотом стал 39-летний Ютака Сасаки с 10-летним стажем работы.
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Этот день в авиации. 23 февраля
1886 - В американском городке Оберлин (штат Огайо) американский инженер-химик Чарльз Мартин Холл изобрел современный промышленный способ получения алюминия электролизом...
1908 - Родился Герой Советского Союза лётчик-истребитель И.А.Лакеев, генерал-майор авиации. Участник гражданской войны в Испании. Сбил 12 самолётов франкистов.
Участник боёв на Халхин-Голе и советско-финляндской войны. Во время Великой Отечественной войны командовал дивизией. Всего сбил лично 14 и в группе 20 самолётов. После войны до 1955 г. служил на ответственных должностях в ВВС.Умер 15 августа 1990 года, похоронен на Троекуровском кладбище...
Награды:Герой Советского Союза (3.11.1937, Медаль «Золотая Звезда» № 63); орден Ленина (3.11.1937); четыре ордена Красного Знамени (2.01.1937, 4.07.1937, 29.08.1939, 1951); орден Суворова 2-й степени (10.01.1944); орден Кутузова 2-й степени (29.05.1944); орден Богдана Хмельницкого 2-й степени (23.05.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (06.11.1985); орден Красной Звезды (1946); медаль «За боевые заслуги» (3.11.1944); медали СССР; знак «50 лет пребывания в КПСС»
1914 - Родился Герой Советского Союза, летчик-испытатель И.Е.Фёдоров, полковник. Участник гражданской войны в Испании. С 1940 г. на испытательной работе. Участник Великой Отечественной войны с июня 1942 г. Был командиром 157 иап, 256 и 273 иад, зам. командира 269 иад. Совершил 114 боевых вылетов, в 16 воздушных боях сбил 11 самолётов противника. После войны на испытательной работе в ОКБ С.А.Лавочкина. Испытывал Ла-150, −154, −156, −160, −168, −174ТК. В 1949-1954 гг. работал в НИИ самолётного оборудования. Испытывал различное оборудование на Ил-12, Ил-28, Ту-2, Як-3, Як-7Б, Як-9. В 1954-1974 гг. работал в МИД СССР.
Умер 12 февраля 2011 года, похоронен на Покровском кладбище села Алабино Наро-Фоминского района Московской области.
Награды:РФ-Орден Почёта (Россия) (10.08.2004) СССР-Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 8303 (05.03.1948) Орден Ленина № 68028 (05.03.1948) Четыре ордена Красного Знамени (28.10.1937; 3.03.1938; 31.07.1948; 13.06.1952[10]) Орден Александра Невского (16.12.1943) Четыре ордена Отечественной войны I степени (5.01.1943;
Это цитата сообщения Careful_Ripper Оригинальное сообщение
Кино-гарем имени Гюльчитай.
Ню в киню.
Эксплуатационное кино без эротики – как комната без мебели, актрисы подвизавшиеся на процессе - отдельная тема. Не все они были большого таланта, зато внешне не подкачали, и главная фишка здесь натуральность, они натуральны не только своей внешностью, но и характером, в отличие от современного «тотального силикона», причем не только в грудях, но и в голове.
Глава первая. Rita Calderoni.
Это цитата сообщения robot_marvin Оригинальное сообщение
Hayabusa 2: Тачдаун!!!
https://scienceblogger.livejournal.com/445232.html
Японский зонд Hayabusa 2 минувшей ночью успешно провел забор образцов грунта астероида Рюгу. Об этом сообщает сайт Японского космического агентства (JAXA).
Та операция, которая была проведена сегодня, получила название «тачдаун-1» (TD1). В ходе этой части зонд плавно снизился до 45 метров, завис над поверхностью астероида, а затем плавно спустился к самой поверхности и коснулся ее специальным «рогом для отбора образцов» (sampling horn). В момент касания рог выстрелил в поверхность небольшой пятиграммовой танталовой пулькой со скоростью 300 метров в секунду, которая должна поднять образцы грунта с поверхности.
Ожидается, что в капсулу для отбора образцов попадет от 0,1 грамма вещества, хотя потенциально она способна принять до 10 граммов. По сообщениям JAXA, процесс прошел успешно.
Некоторые СМИ написали, что в отборе проб было задействовано устройство SCI (Small Carry-on Impactor), которое выстрелило в поверхность медным импактором со взрывчаткой. На самом деле, SCI пока ждет своего часа. Дело в том, что зонд должен привезти с Рюгу три образца грунта. Два из них – с поверхности, методом «тачдаунов», выстреливая из рога в Рюгу танталовой пулькой. А вот затем в дело вступит SCI, который выстрелит в астероид взрывом 4,5 килограммами взрывчатки 2,5 килограммовым медным импактором (его масса в 500 раз выше!), который должен поднять к аппарату подповерхностные образцы. Эта операция намечена на апрель 2019 года. Возвращение образцов грунт на Землю планируется на декабрь 2020 года.
Это цитата сообщения Дракон_Севера Оригинальное сообщение
Messerschmitt KR200
Messerschmitt KR200
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Этот день в авиации. 22 февраля
1912 - В Берлине зарегистрирована компания Fokker Aviatik G.m.b. с уставным капиталом 20000 марок. Основатель компании, Энтони Фоккер, родился в Харлеме, Нидерланды и переехал в Германию, где он увлекся авиацией. Его первый самолет “Spider No. 1” был построен в конце 1910 года.
1925 - Первый полёт двухместного биплана Де Хэвиленд DH.60 «Моте» (Англия).
1930 - Вышел приказ PВС СССP, утвердивший «Наставления по применению морской авиации», которые можно считать датой рождения торпедоносцев.
1932 - Первый бой между японскими и китайскими ВВС: три истребителя Nakajima A1N перехватили китайский Boeing 218 и сбили его, потеряв один самолёт.
Этот бой,который также признан первым в истории японской авиации, произошёл над железнодорожным узлом Сучжоу вблизи Шанхая. Тогда три бомбардировщика Mitsubishi Type 13-3 (B1M) под командованием тайи (ст. лейт.) Susumu Kotani из авиагруппы «Kaga» взлетели с аэродрома Кунда для бомбардировки железнодорожного узла. Сопровождали их три истребителя А1N из той же группы, пилотируемые тайи (ст. лейт.) Nokiji Ikuta, санто хико хэйсо (старшина 2-й ст.) Toshio Kuro-iwa и итто хико хэй (матрос) Kazuo Takeo.
Истребители заняли эшелон выше бомбардировщиков и несколько отстали от своих подопечных, поэтому прозевали одиночный китайский истребитель Boeing P12-E (модель 218) который пилотировал американский доброволец Роберт Шорт (Robert McCawley Short). Американец быстро атаковал ведущего бомбардировщиков и открыл огонь. В результате лидер группы тайи (ст. лейт.) Susumu Kotani, занимавший место штурмана в средней кабине В1М, был убит, а его стрелок Sasaki тяжело ранен. Подоспевшие истребители Nokiji Ikuta немедленно атаковали американца с тыла. Ikuta и Kuro-iwa, подойдя почти вплотную к Роберту Шорту расстреляли его Боинг.
Характерно, что и японские летчики, и погибший американский пилот одинаково прославлялись обеими сторонами как герои.
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Ордена как знаки отличия и произведения искусства...
Еще век назад ордена как европейских, так и заморских держав, отличались привлекательностью и красотой исполнения. В отличие от большинства сегодняшних наград, ювелиры XVIII века создавали произведения искусства, достойно отражающие заслуги награжденных кавалеров и дам.
Орден Святой Екатерины (Российская Империя)
Для христианских стран основой знака ордена зачастую был крест из золота или серебра, покрытый цветными эмалями и нередко украшенный бриллиантами.
Орден Святой Великомученицы Екатерины был учрежден Петром I в честь своей супруги. Этим орденом с красной лентой награждались все девочки царской семьи и великие княгини. Мальчиков же при крещении награждали орденом Андрея Первозванного на голубой ленте. Так и возникла традиция одевать новорожденных в розовый или голубой цвета.
Орден Слона (Дания)
Орден слона – несомненно, самый оригинальный орден в мире, сопоставимый только с британским орденом Подвязки. Знак ордена – фигурка белого эмалированного слона с бриллиантами, которым управляет темнокожий погонщик. Орден был очень популярен в России, им были награждены Пётр I, Александр Меньшиков, князья В.Л. Долгоруков и А.Б. Куракин.
Орден Почётного легиона (Франция)
Орден Почетного легиона учрежден Наполеоном Бонапартом в 1802 году на волне революционных перемен и лозунга «Свобода, равенство, братство». Эту высшую награду Франции мог получить любой человек, независимо от сословия и происхождения.
Это цитата сообщения belorys_kh Оригинальное сообщение
Крутые советские часы
В СССР существовала мощная часовая индустрия. Советские часы не только обладали потрясающим дизайном, но и могли потягаться в точности с известными швейцарскими механизмами.
До 1991 года в нашей стране работали около десяти заводов, которые в совокупности выпускали до сотни марок часов. Отдельного внимания заслуживали часы для военных, летчиков и космонавтов. Производители таких часов прикладывали немало усилий и времени, чтобы получить действительно стоящий образец. Некоторые марки, несмотря на большую популярность в советское время, сегодня являются раритетом. Цена таких экземпляров достигает нескольких сотен долларов.
AdMe.ru собрал для вас коллекцию самых интересных и потрясающе красивых часов из СССР, которые так и хочется примерить на руку.
Луч
В 60-х и 70-х мечта интеллигента. Суперплоские!
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Этот день в авиации. 8 февраля
1892 - Родился маршал авиации Ф.А.Астахов.Звание маршал авиации Ф. А. Астахову присвоено 19 августа 1944 года. Возглавлял Главное управление гражданского воздушного флота до 19 декабря 1947 года. Из-за тяжёлой болезни не получил нового назначения и был направлен в распоряжение Главного управления кадров Министерства Вооружённых сил СССР. С 1950 года — в отставке...Жил в Москве,умер 9.10.1966 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище Москвы...
1918 - Родился ученый и конструктор автоматических систем управления РКТ В.С.Семенихин.Доктор технических наук (1964), профессор (1968), академик АН СССР (1972; член-корреспондент 1968), Герой Социалистического Труда (1981), Лауреат Ленинской (1985) и двух Государственных премий СССР (1970, 1976) Умер 27 ноября 1990 года в Москве. Похоронен на Востряковском кладбище. Награждён орденами Ленина (1971, 1988), орденом Октябрьской Революции (1975), орденами «Знак Почёта» (1945), Трудового Красного Знамени (1956, 1962), а также медалями...
1919 - Открыта пассажирская авиалиния Париж - Лондон. Первые полёты совершались на самолётах "Голиаф" конструктора Анри Фармана. В августе полёты станут ежедневными.
1929 - Н.И.Камовым введен термин "вертолет " вместо иностранного "геликоптер"
1933 - Состоялся первый полёт 10-местного транспортника Boeing 247
Это цитата сообщения adpilot Оригинальное сообщение
Дымящий "Кузя" и затонувший плавучий док... Это вам не всемогущий ВМФ США!
Долго не хотел писать эту статью, но все-таки понял что нужно. Нужно не для того что бы поиздеваться (хотя и не без этого) над американцами, а что бы показать, что в армиях и на флотах разных стран, аварии, катастрофы и разного рода проблемы, это не что-то из ряда вон выходящее, а обычное явление.
Много было насмешек про дымящего "Кузю", который якобы из последних сил добирался до места проведения военной операции против бармалеев в Восточном Средиземноморье... Сколько было насмешек и иронии... Ну что же, посмеемся вместе!
Это новейший боевой корабль USS Freedom США прогревает двигатель.
У причала американского города Сан-Диего облаком густого черного дыма окутался американский корабль USS Freedom, простоявший там после продолжительного ремонта, пишет местный веб-портал eCoronado.com.
Заместитель командующего третьего флота США по связям с общественностью Джулия Холланд пояснила, что это обычное явление – после девятимесячного простоя в дизелях образовался нагар.
Так же было много сарказма по поводу потери двух палубных истребителей...
Это похожий инцидент, но только уже у наших "партнеров". Плевать что такие аварии это не редкость, главное обосрать "свое", "родное"!
Ну как смешно?
Еще часто можно услышать про ржавые российские корабли... Ну что же, давайте смеяться дальше.
Это заход в Чёрное море американского боевого корабля USS «Форт МакГенри».
А совсем недавно, все кому не лень ловили хайп по поводу затонувшего плавучего дока ПД-50...
Это цитата сообщения Nachtragend Оригинальное сообщение
Польский расстрел
В январе 2019 года исполнилось 100 лет с момента расстрела поляками советской миссии Красного Креста, прибывшей в Польшу для возвращения большого количества пленных русских солдат, попавших к врагу во время Первой мировой войны.
Миссию возглавил Бронислав Веселовский — поляк, деятель польской социал–демократии, принимавший участие ещё в первых съездах социал–демократов в 90–х годах XIX века. Заслуженный революционер имел за плечами почти 20 лет тюрем и каторг. Польское правительство согласилось, но было очень недовольно таким назначением, так как Веселовский имел большой авторитет и связи в Польше. Поляки считали, что он будет заниматься не только делами Красного Креста, но и агитацией и пропагандой советских идей в стране.
Также в миссии были и другие известные люди, к примеру, Мария Альтер, представительница видной польско–еврейской фамилии. Лидеры этого семейства были причастны к Бунду, крупнейшей социал–демократической партии еврейского пролетариата. В Польше на тот момент было свыше 50 тыс. членов Бунда, с многими видными представителями которого у Марии были связи. В частности, там присутствовала её сестра, а одним из главных бундовцев был её родственник Виктор Альтер.
В миссии также находился сын Марии – Леон Альтер, он был доктором и должен был исполнять свои прямые обязанности по наблюдению за физическим состоянием пленных. Был ещё один врач – Людвиг Клоцман и секретарь миссии Айвазова. Как мы видим, собралась достаточно компактная миссия, которая должна была быстро решить вопрос с нашими пленными солдатами и вернуться.
20 декабря 1918 года миссия прибывает в Варшаву. А 22 декабря после встреч с официальными польскими лицами миссию принял начальник социального обеспечения Министерства труда Турович. Он поддержал проект. А с князем Естафием Сапегой, будущим главой МИДа, удалось договориться о размещении в Республике Польской нескольких миссий Красного Креста на всех транзитных путях в Россию. И в этот же день в гостинице, где была размещена наша миссия, происходит обыск и арест её представителей. Они были помещены в тюрьму.
29 декабря в Варшаве состоялась мощная демонстрация в поддержку миссии. Причём демонстрация была вооружённой, произошла даже перестрелка, в результате которой было 6 убитых и 11 раненых среди демонстрантов.
Во избежание повторений демонстраций и протестов польское правительство приняло решение о переводе миссии в сторону границы и выдворении её членов в Советскую Россию, но параллельно был разработан план её уничтожения.
Не мудрствуя лукаво, поляки решили обставить всё либо как попытку к бегству, либо как нападение бандитов с
Это цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Оригинальное сообщение
Искусство изображения слова
Каллиграфия — красивый почерк (производное от греческих слов kallos «красота» — graphe «писать»).
Ещё каллиграфию часто называют искусством красивого письма. Есть и такие определения — «Каллиграфия — искусство изображения слова», «каллиграфия — это музыка, обращенная к глазу».
Каллиграфия – это что-то среднее между рисунком и письмом. Благодаря каллиграфии письму придается эмоционально-образная графическая выразительность. Почему же каллиграфия так притягательна? Ответ кроется в пластичности линий, закрученных и застывших в прекрасном танце. Так же бытует мнение, что дело не просто в изяществе, но и в принципе золотого сечения. Все, что создано природой, в том числе и человек, построены по этому принципу. Форма букв, которая шлифовалась веками, так же следует ему. Грубо говоря, привлекает нас то, что в нас и есть.
До 1440 года, когда был изобретен печатный пресс, каллиграфия была единственным способом создания книг и других публикаций. Каждая копия книги переписывалась писцом вручную. Материалом служил пергамент или калька, а писали при помощи птичьего пера и чернил. В одиннадцатом веке в Италии уже писали красивыми, тонкими символами, вырисовывая каждую букву. В это время в моду вошел так называемый готический стиль, который и в настоящее время остается популярным. FB.ru: http://fb.ru/article/273145/kalligrafiya---eto-kalligrafiya-dlya-nachinayuschih Для своей печатной машинки Иоганн Гутенберг выбрал готический стиль. Он стал первым шрифтом в книгопечатании.
Нужна ли каллиграфия не работающим ни в сфере дизайна, ни компьютерных технологий, не оформляющим религиозные писания и не реставрирующим исторические рукописные памятники культуры, каллиграфическое искусство? Нужна ли она для работы или учёбы, для развития или удовольствия? Ну, это красивый почерк. Для многих родителей это настоящая паранойя. Это если ребёнок – будущий врач, для него неразборчивый почерк – визитная карточка, для большинства других – это причина плохих отметок.
Это тренировка для мозга. Когда мы пишем пером, держа его тремя пальцами и думая над каждым движением, а не просто в случае с шариковой ручкой скользим быстро по бумаге, мы заставляем работать определённые участки мозга. Учёные считают, что заменить лечебную способность каллиграфии способна лишь скрипка, но для этого нужен ещё и талант. Хотя, впрочем, для истинного каллиграфического искусства, а не «баловства», наверное, он тоже нужен.
Для детей каллиграфическое письмо – это тренировка усидчивости и образного мышления, ведь чтобы нарисовать спрятанное в витиеватых символах животное, надо ещё постараться! Зато как необычно и интересно!
Ну и это - чистописание, так как искусство не прощает неаккуратности.
Усилить аргументы в пользу красивого почерка можно вспомнив записи в медицинских карточках и рецептах, которые делают сотрудники медицины. Каллиграфия – это первое искусство, к которому приобщается ученик. Обучая ребенка грамоте, одновременно с ним начинают заниматься каллиграфией – не только чтобы облегчить процесс запоминания, но и чтобы заложить основы эстетического вкуса, пробудить способность к восприятию искусства.
Качество письма во многом определяется тем инструментом, которым пишут. У шариковой ручки пишущая часть – это «точка». А вот для письма, изучаемого на уроках каллиграфии, используется ширококонечное перо, которое при письме дает «ленту» различной ширины.
Для простоты сравнения можно письмо шариковой ручкой назвать простым бегом, а письмо ширококонечным пером — усложненным бегом боком или спиной вперед при меняющемся угле поворота вокруг собственной оси. Кажется невероятно сложным, но именно такое упражнение выполняют мозг и руки ребенка при письме ширококонечным пером на каллиграфических занятиях. Ему приходится мыслить не в двух, а, по крайней мере, сразу в четырех направлениях, использовать свои координацию и пространственное мышление на самом высоком уровне. Такого при обычном письме шариковой ручкой не происходит.
