Люблю такие вещи, даже недавно прибарахлилась старой дверью от шкафа, да только пока не сделала ничего. А тут такая шикарная подборка!
Источник тут
|
1. БОХО – это сокращенное от bohemian, то есть “цыганский” и “богемный” - boho, он же бохо. Это смесь цыганского стиля, хэнд-мэйда, хиппи-, эко- и фолк-стилей. Бохо – это один из самых эклектичных стилей нашей эклектичной эпохи, но его основная фишка – не смешение разных стилей (этим сейчас никого не удивить),а смешение дорогого с дешевым.
2. АНГЛИЙСКИЙ СТИЛЬ - это сочетание аристократизма и сдержанности с теплотой, уютом. Все в этом стиле создано, чтобы поддержать приятную беседу за чаем при свечах, у камина и под теплым пледом. Используются только натуральные материалы. Деревянная мебель ценных пород.
|
Мастер-класс. Создание эффекта патины. Создаем из обыкновенной пластиковой потолочной розетки уникальный старинный предмет интерьера. В работе использованы материалы итальянской фирмы Maimeri, серии IDEA PATINA.
|
[600x455]
Favorite Roses Coloring Book. Раскраска. Любимые розы.
Автор: Ilil Arbel
В этом сборнике собрано 45 различных сортов роз.
Прекрасная подборка контурных рисунков «королевы цветов».
Если вы не уверенны, как раскрасить розы. Не переживайте!
Специально для вас я приготовила красочные картинки.
Шикарнейший сайт с тысячами тысячами файлов для скачивания ретро фотографий, старинных документов, тегов, этикеток, открыток...всего не перечислишь. Большинство файлов бесплатны для скачивания. Я в восторге, просто КЛАД!!!!
Это первые попавшиеся, для образца, а там дальше....
[600x508]
Во время проведения линии «Зимние истории» многие просили рассказать о технике создания этого подсвечника. Выполняю свое обещание. А так как пошаговых фото не было, пришлось делать второй такой же, только форма фужера немного другая. Заранее прошу прощения за качество фото, оказалось крайне сложно что-то делать (притом быстро) одной рукой и фотографировать другой.
[578x640]
[289x162]
[381x450]
[289x162]
[450x155]
Кухня в стиле шебби-шик
мастер
Добрый день дорогие декупажницы. Сегодня покажу вам свою переделанную кухню. Была вот такая. Фасады из натуральной сосны, покрытой лаком.
Со временем фасады потемнели, надоели, и решила я сделать себе светлый романтический шебби-шик.
... как бы звучала классическая музыка в исполнении её авторов, имей они в своё время те возможности, которыми на сегодняшний день владеют современные композиторы? И на какие бы ещё шедевры это их вдохновило? Классика в рок обработке - интересная тема... впечатляет и тех, кто её не знал и не слушал никогда. А ценители классической музыки смогли услышать новые эмоции в любимых произведениях и зауважать рок...
Компанию Triumph (Триумф) основали в 1890 году в Ковентри два немца, эмигранты из Германии - Зигфрид Бетманн и Мауриц Шульте. В самом начале Триумф выпускали только велосипеды, первые мотоциклы Triumph появились уже в начале 20-го века. В первой половине 20-го века компания была больше известна своими автомобилями, выпуск которых был начат в 1923 году. Первый кризис настиг эту компанию в 1939 году, она была на шаг от банкроства, но военные заказы спасли Triumph. Но всё-таки в 1944 году Triumph была продана - все права на торговую марку, заводы и модели автомобилей и мотоциклов, перешли к фирме Standard. Произошла смена модельного ряда, появились новые модели Triumph, кардинально отличающиеся от выпускаемой прежде продукции.
Уже с 60-х годов наметился спад в делах компании Triumph - новые модели не могли угнаться за прогрессом, они не могли конкурировать с японскими мотоциклами ни по внешнему виду, ни по цене. Дела шли всё хуже и хуже и в 80-х годах производство было практически остановлено, а с 1984 года выпуск автомобилей марки Triumph был вообще прекращён.
Возрождение некогда известной марки началось в год столетия компании Triumph - в 1990 году. А в 2002 году фирму опять постигла неожиданная беда - в пожаре полностью сгорел завод, выпускавший мотоциклы, а также музей компании. Но всё же Triumph выдержала испытания и выпустила новые модели, шокировавшие публику. Их мотоцикл Triumph Rocket III был просто монстром, затмившим всех конкурентов - огромная мощность в 142 л.с., рекордный объём двигателя - 2.3 литра (!), вес почти 500 кг, и всё это при отличной управляемости и ходовых качествах, разгон до 100 км/ч - менее чем за 3 секунды! Сейчас компания Triumph выпускает следующие марки мотоциклов: AMERICA, BONNEVILLE (BONNEVILLE SE и BONNEVILLE T100), DAYTONA 675, ROCKET III (ROCKET III CLASSIC и ROCKET III TOURING), SCRAMBLER, SPEEDMASTER, SPEED TRIPLE, SPRINT ST, STREET TRIPLE, THRUXTON, TIGER.
Источник: http://mmoto.org/info_triumph/
На пыльных полках истории и чистых стеллажах современности компания Triumph всегда занимала и занимает особое место. Это не только легендарный английский мотопроизводитель, но и серьезная «боевая единица» в современном театре мотоциклетных действий. Вам будет небезынтересно узнать, что у истоков известной сейчас на весь мир британской марки Triumph стоял эмигрант из Германии – Зигфрид Беттман (Siegfried Bettmann), который приехал в 1880 году в Великобританию и начал торговать там швейными машинами и велосипедами.

Да, сначала были швейные машинки и велосипеды. Лишь через пять лет, в 1885 году, к бизнесу Зигфрида присоединился другой его соотечественник – Мауритц Шульте (Moritz (Maurice) Schulte). Немцы с британским гражданством основали компанию Bettmann & Co. Именно под этой «крышей» они начали продавать велосипеды и мотоциклы марки Triumph. Знаете, как назывался первенец? Просто – №1 (Намбэ уан). Фактически, этот мотоцикл был велосипедом с усиленной рамой и двигателем мощностью 2,5 л.с. Привод заднего колеса был ременным, но при этом остался и цепной привод от педалей. В 1905 году Шульте вместе с инженером Чарльзом Хетеуэем разработали одноцилиндровый 3-сильный двигатель. Силовой агрегат получился очень удачным – неприхотливым, надежным и мощным. В итоге, мотоциклы Triumph отлично показали себя в сложнейшей гонке Isle of Man и их заметили уже на правительственном уровне. Британские военные, воодушевленные характеристиками мотоциклов, даже сделали заказ на поставку этих 550-кубовых мотоциклов, которые назывались Type A. Но самым знаменитым мотоциклом начала века стал Triumph Type H – с цепным приводом, трехскоростной КПП с ручным переключением, многодисковым сцеплением и кик-стартером, что позволило, избавиться от педалей. Он даже получил прозвище «Мистер Надежность» – аппарат был просто неубиваемым.
В 1920 году компания решила расширить сферы влияния и взяться еще и за автомобили. Но приближалась «Великая депрессия», которая перечеркнула в конце концов все наполеоновские планы британцев из Triumph. В 1936 году бизнес компании был переделан в корне. В дело вмешался энергичный Джон «Джек» Сэнгстер (John «Jack» Sangster) – владелец фирмы Ariel. Он выкупил мотопроизводство Triumph и назначил Эдварда Тернера (Edward Turner) генеральным директором и проектировщиком обновленной компании. Новая метла по-новому метет? Смена руководства потянула за собой и смену инженерного состава – большинство пришло из Ariel.
[250x189]
Большие финансовые вливания дали о себе знать уже в 1937 году. В этом году началось производство Triumph Speed Twin. В этой модели были применены самые современные на тот момент технологии мотостроения. Потребитель торжествовал и расхватывал Triumph Speed Twin, как горячие пирожки. Конкуренты считали убытки – они еще долго не могли предложить рынку ничего подобного. Если бы не война, то британцы развернулись бы на этом поприще еще более серьезно. Но уже с 1940 года завод Triumph в Ковентри стал целью бомбардировок немецкой авиации. Только в 1942 году удалось восстановить производство мотоциклов. Надо отметить, что именно с этого времени и с появлением в модельной гамме Triumph Speed Twin, бренд стал получать известность и в других странах мира. Даже в США! К 1950-м годам бренд Triumph стал ассоциироваться там только с надежностью и стилем.
Да, в 1950–х годах на мировом рынке мотоциклов стали править бал исключительно «британцы». Популярность была завоевана не громкой рекламной компанией, как сейчас делают многие, а исключительной надежностью мототехники. Бренд Triumph стал легендой в мире мотоспорта. Мотоциклы под этой торговой маркой мелькали в самых известных кинолентах тех лет. Марлон Брандо в знаменитом фильме «Дикарь» рассекал именно на Triumph и сделал его культовым предметом для любителей жизни на колесах. А знаете еще, что знаменитый Ford Thunderbird компания Ford Motor разработала и назвала в честь одноименной модели байка от Triumph? Да, это так!
[250x167]Но все хорошее имеет тенденцию однажды заканчиваться. Не все вечно под луной. Triumph купался в лучах славы до 70-х годов пока на охоту за кошельком европейского потребителя не вышли японские мотопроизводители. На фоне побед компании в мотоциклетных состязаниях происходит падение продаж.
В 1973 году правительство пытается спасти когда-то прибыльную отрасль национальной индустрии и принимает решение
Мотоциклы "Триумф" в жизни и в кино
Мотоциклы "Триумф" в жизни и в кино
Мотоциклы "Триумф" такая же британская легенда, как и "Роллс-Ройс". Два года назад эти мотоциклы" даже обогнали Ducati по числу продаж, завод перенес пожар в 2002 году, но тем не менее работает с прибылью.
Новейший Триумф Тандерберд
Марлон Брандо с собственным Thunderbird 650cc