Несколько дней назад я стал обладателем новой лошади. Сегодня была доставка, которую я заказал в мотосервис своего знакомого (заядлого байкера Александра). Ну, так сказать, опытный взгляд, и мелкие доработки.
Знакомьтесь:
Заурядный с виду "ангар" удивил стоящими в нем серьезными Honda VTX 1800!
Ну, и другие мотоплуги:
В углу стояла полуразобранная (полусобранная?) трехколесная хрень :-)). Сорри за качество:
Девиз мотосервиса: "Технически — это возможно!". Реально парни делают все и доступно, и качественно. Так что, ежели что — рекомендую.
---
Ехать домой — хлынул ливень. Поэтому спустя час беспробудного Лондона и кофе был вызван мотоэвакуатор, путь в сторону дома он провел в станке-стойле, а я в кабине фургона.
Так что фотки нового мотоплуга среди городского ландшафта будут в следующий раз.
[300x400]
[300x400]
Курица запеченая
Холодильник уже ко вторнику оказался пуст. В нем оставался только унылый кусок воскресной блевотины и еще какая то разбросанная хуетень, которая создавала видимость, что холодильником пользуются. Уверенной походкой и с твердым намерением совершить недавний подвиг, с тыщей в кулаке я направился в сельпо. Подвига, как в прошлый раз, не получилось и почти на все деньги я набрал синевы, а на закуску зачем то взял слив, грецкие орехи и кинзу, что бы занюхивать.
Ясень хуй, что опиздюлился я прямо с порога - четкий удар ногой в пах и скалкой в голову со словами "Сволота" и "Хуйло" не оставил мне никаких шансов устоять на ногах, а даль меня просто пиздили ногами, потом, хлопнув дверью ушли оставив один на один с головной болью, душевными терзаниями и отбитыми почками. Со всем этим просто так мириться я не захотел, поэтому покрасив себя в синий цвет, устроил себя праздник на подручных музыкальных инструментах с песнями, плясками и попойками, конечно, аж до самой ночи.
[650x432]
Ближе к полуночи вся синяя братия города начала настойчиво долбиться на огонек в надежде нахаляву примкнуть к веселью, а заодно догнаться паленкой, которую в это время хуй найдешь, а если и найдешь то в тридорога. На всякий случай я погасил свет, притих и сделал вид, что никого нет дома, но нюх синика на беленьку натаскан, как у собачек в аэропортах на наркотики. Неугомонная синяя братия продолжала одиноким голубем стучаться в окно и требовать спасти от холода и недогона.
Я уж начал было посылать их нахуй, но мне предложили, в качестве бартера за тепло и бухло, курицу огромного размера. Жрать хотелось сильно, водки было много, поэтому синяки были впущены, духовка включена, а продукты, которые требовались - разложены. Понадобилось то почти нихуя: кируца, сливы, грецкие орехи, кинза, яйца, соль, перец трех видов, оливковое масло, лук впизду и чеснок нахуй. Уксус сначала думал использовать, но потом его зачем то выпил один из вновь прибывших гостей, поэтому он тут для натюрморта
Уважаемые самокачики и зажопники! (Особенно те, кто жаждет перестать быть зажопни(ком/цей) и подняться по эволюционной мотолестнице выше.)
Вашему вниманию представляется уникальная возможность приобрести внедорожный эндуро Irbis TTR 125 (который совершенно не требует регистрации в ГИБДД)!
Немного о мотоплуге (потому что тяга, как у коня):
Состояние — очень даже приличное. Особенно, если учесть, что пробег у него всего километров 50, не больше. Это не помешало мне утановить на него зеркала заднего вида, стоп-сигнал, сигналы поворота (сзади), бардачок (и кинуть туда ключи).
Зимой хранился в гараже. Мотоцикл нежданно удивил (я думал, что поебусь с тем, чтобы завести его после периода застоя в 5 месцев), ан нет, с четвертого кика двигатель зарычал и начал выдавать родные и приятные сердцу урчащие звуки.
Тут же мотоплуг был отогнан на мойку; поменяно масло, смазана цепь, залит, сука, полный бак бензина, тупо заплатил, сел и — поехал.
Технические характеристики:
Объем двигателя: 125 кубиков, 8.2 л/с(зато какие это лошадки), карбюратор.
Выпущен в 2012 году, я — единственный владелец.
4х-тактный двигатель, 4х-ступенчатая коробка передач;
Вес этого гусеничного вездехода — 67 кг, а это значит, что с ним можно делать, все, что угодно, таскать и затаскивать (даже на руках) его туда, куда только душа пожелает. Кстати, на козла встает на раз (Это для любителей, чтобы было так — встаешь с мотоцикла, а по ногам что-то такое стекает ))))!
Легко развивает скорость по шоссе до 100-110 км/ч. Расход топлива — 2,0-2,5 л на 100 км.
Объем топливного бака — 3,2л, легко залазит все 5л (вместе с горловиной). А это значит, что заправляться часто нихуя не придется!
Гидравлические тормоза. Заводится с кика (а это значит, что никогда не придется ебаться с севшим аккумулятором).
Естественно, я педант. Поэтому в наличии все два ключа зажигания.
---
Ездил бы и ездил. Но некогда мне заниматься таким спортом (дел — дохуища). Поэтому продаю для приобретения другого коня или пони ).
---
Еще немного фоток:
Весна полностью вступила в свои права, поэтому в след за автомобилистами переобулся и я (зачотные тапки, ага ж?):

И тут же смотался к недостроеной АЭС. Внутрь, естественно не пустили (я, правда, и не пытался — слишком много нужно было потратить сил, в другой раз):
А это если обойти объект с другой стороны:
Склады:

Прямо рядом с АЭС — разрушенная в ВОВ церковь (хрен его знает, сколько этому строению лет):