Це фото унікальне, на ньому «Україна», якої більше нема. З книжкою, виданою в 90-х, неподалік місця, де стояв головний херсонський кінотеатр, розмірковує Сергій Дяченко. Член Національної спілки архітекторів України прямо зізнається: «будівництво століття» на ключовій площі Херсона його непокоїть, не те слово. Перше, що кидається в око незалежному експерту, - масштаб. З огляду на котлован, і паркан, який його оберігає, на місці, де стояла «Україна» виросте щось значно більше, «Україна». І тут питання – чи впишеться архітектурний шедевр в ансамбль адміністративної площі Херсона? Сергій Дяченко звертається до історії. І площу, і кінотеатр проектував Георгій Трудлер. Головне завдання, яке ставив архітектор: співвідношення навколишніх об’єктів з головним, білим будинком. Чиновники ж від архітектури назвали спочатку реконструкцію, а тепер і будівництво на головному проспекті Херсона, не чим іншим, як відновленням історичної правди. Новий ТРЦ з кінозалами буде ледь не один в один зі старою «Україною». Крапка. І… коні. На фасаді остаточного проекту будівлі, що зводять на центральній площі, красується трійка вороних. Історія тут, правда, ні до чого. Втім, може, все зовсім і не так, з тією самою трійкою? Ну й нехай, у нас не Великий Московський театр із всесвітньо відомими конями на фасаді, а просто ТРЦ… Зате на носі новий рік, за Східним календарем - якраз Коня. А, значить, ціла кінниця у центрі міста тепер зобов’язана принести нам удачу, ну хоча б у будівництві, терміни його завершення вже кілька разів змінювалися… Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/39383-kno-kon.html

Пообіцяли, що буде тепло! Останнім регіоном, який розпочав опалювальний сезон, стала Херсонщина, зокрема обласний центр – повідомили у Міністерстві регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України. У міськраді запевняють: запустити котельні саме 2-го жовтня днями було вирішено на обласному та місцевому рівнях.
За офіційною інформацією, у Херсоні забезпечені теплом мають бути: з 5 жовтня всі 165 об'єктів соціальної сфери, а з 15 жовтня – житловий фонд міста, який налічує 1 тисячу 894 житлові будинки. Як звітують керівники підприємств теплоенергетики, наразі ж всі котельні розпломбовані, проводяться відповідні пусконалагоджувальні роботи.
Загалом на підготовку житлово-комунального господарства та об’єктів соціальної сфери до нинішнього опалювального періоду витрачено майже 34 мільйони гривень! Однак такі фінансові витрати – не запорука сталого опалення в домівках херсонців. Чиновники не приховують: перебої з подачею тепла обов’язково будуть.
До слова, нарада стосовно опалювального періоду 2013/14 років, була узагальненою. Конкретних адрес, де ще є чи можуть виникнути проблеми з подачею тепла не називалися. Проте про них, скоріш за все, ми вже досить скоро дізнаємося. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/39013-koli-hersoncyam-bude-teplo.html

Страшна статистика. Щороку під колесами авто гинуть тисячі українців. Так на Херсонщині цього року зафіксовано 378 ДТП у яких 73 людини загинули серед них 6 дітей, 489 – травмовано. Люди скаржаться, а правоохоронці – констатують. Володимир за кермом вже 16 років. Переконаний, аварій на дорогах з кожним роком тільки більшає. Чоловік, впевнений, передусім потрібно жорстко контролювати, кому видають водійські посвідчення. Притому не приховує - і сам, рідко, але порушує. 70% ДТП трапляються через помилки людей. А ось 30 - через погані дороги. Це порахували не українські фахівці, а європейські. У нас законодавство написано таким чином, що в 99 відсотках випадків винен водій. Суттєво знизити кількість ДТП може впровадження Національної програми підвищення безпеки на дорогах. Щонайменше на 30%. В її основі - інформування водіїв та застереження пішоходів. Та скільки не інформуй, а питання проблемних доріг залишається відкритим. Переломити ситуацію можна після того, як у країні встановлять максимальні штрафи за критичний стан дорожнього полотна. У Європі це - від мільйона євро до півтора, у Сполучених Штатах - від трьох до п'яти мільйонів доларів, у Росії - три з половиною мільйони рублів. В Україні поки що навіть не проводять дослідження на цю тему. Як би жорстко це не звучало - ми повинні знати, скільки коштує життя одного громадянина. Це дозволить нарешті порахувати, що дорожче - людське життя, чи дорога всипана ямами. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/38518-dorogi-bez-vorottya.html

Дочекалися! У Херсоні на розі вулиць Суворова та Дори Любарської встановлюють громадську вбиральню. Робота кипить, запевнив нас слюсар – монтажник Павло. Одноповерхова споруда розрахована на чотири кабіни: дві жіночі, одну чоловічу та окрему - для маломобільних груп населення. Наразі вбиральню під’єднали до зовнішніх мереж електрозабезпечення, залишилося налагодити водовідведення. Ситуація з туалетами у місті давно вже досягла свого апогею. Соромно не лише перед херсонцями, але і перед гостями міста. Адже нещодавно знайти туалет у центрі було неможливо. Щоб припудрити носика або справити нужду люди зверталися до найближчих громадських закладів: кафе, магазинів, якщо пощастить - пустять, а ні - доведеться терпіти або бігти до найближчого дерева. Останнім загрожує штраф. Адже справляння нужди у невставновленому місці у міліції класифікують, як адміністративне правопорушення. За це порушники мають віддати сотню гривень. А можуть, навіть, загриміти до буцегарні на 15-ть діб. Тепер херсонці сподіваються, довгоочікувані вбиральні допоможуть уникнути оказій. Стосовно ж інших туалетів, що роками стоять зачиненими, міські чиновники запевняють – їх обов’язково відновлять. Зокрема, біля кіноконцертного залу «Ювілейний». А також обіцяють встановити ще одну стаціонарну вбиральню на набережній проспекту Ушакова. На проведення всіх робіт у міському бюджеті передбачено 780 тисяч гривень. Проте, коли херсонці зможуть побачити результати таких грандіозних планів – поки що невідомо. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/384...mfchna-vbiralnya-u-herson.html

У прогарі не лише фермери, а й одноосібники, люди, що посіяли зернові на кількох гектарах. На орендованому полі зітхає мешканка Тягинки Наталя Кременскова. Це зверху – зелений колос. Знизу – геть сухе стебло, гине коріння. Чотири гектари під ячмінь. На кожен паспорт – по гектару. Землю родина взяла в оренду у сільраді. Не заради прибутку, щоб худобу прогодувати. Минулого року сіяли суданку, тепер - ризикнули і кинули в землю ячмінь. Ризик себе не виправдав. Всі надії селян на врожай розбила посуха. І розраховувати на компенсацію від держави таким, як Наталя Кременскова, не доводиться. Допомога передбачена лише для фермерів, та й то, якщо застрахують посіви. Тим же, хто має кілька гектарів, не до страховок: шкірка вичинки не варта. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/379...raven-prorokuye-nevrozhay.html

Унікальна операція. У Херсоні врятували дівчинку, яка опинилася на балконному парапеті 7-мого поверху. Восьмирічна Ілонка залишилася вдома замкнена у квартирі. Дівчинка, якій так хотілося на вулицю, вийшла на балкон і наважилася перелізти на ту сторону. Налякану дитину, яка стоїть на межі, помітив сусід. 22-річний Віталій Данильчук визирнув з вікна. Його квартира поверхом вище, навскоси від тієї, де могла статися трагедія. Хлопець, не довго думаючи, набрав 101 і доки рятувальники їхали, підбадьорював малу. Тих кількох хвилин, які вдало використав небайдужий хлопець, якраз вистачило деесенесникам. Ті розклали 30-метрову драбину і зняли бідолашну. Внизу на малечу чекала бригада швидкої. Правда, у лікарні констатували: дівчинка потребує не стільки медичної допомоги, як простих заспокійливих слів. Вже ввечері Ілонка була вдома. На радість батькам, які тепер, певно, будуть уважнішими до дитини. Що ж до сусіда, чия небайдужість фактично і врятувала дитину, хлопець вважає, що на його місці так само вчинив би кожен. http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/378...tuvalna-operacya-v-herson.html

І цьому яскравий приклад – ремонт на Соборній. Інформаційних знаків - немає. Їдь як хочеш і як знаєш. Знімальна група не зафіксувала і жодного даішника. Як штрафувати – так вони завжди на місці, а так би мовити «розрулити» ситуацію - вдень із ліхтарем не знайдеш.
Цікаво ще одне, в багатьох розвинених країнах всі ремонтні роботи проводяться здебільшого вночі, коли пасажирський та транспортний потік стає меншим. В нашому випадку все навпаки – ремонт на кількаметровому клаптику змушує страждати весь Херсон. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/378...a-spravu-staye-sche-grshe.html

Від Скадовського до Високопільського – цього разу продукцію представили всі райони області. У порівнянні з попередніми ярмарками, кількість підприємств-учасників значно зросла. Ціни на запропоновану продукцію були нижчі за ринкові - в середньому на 15-20 %. Приміром десяток яєць можна було придбати за 4.50, а літр молока за 5-ть гривень. Однак, як відзначили херсонці, деякі товари великою знижкою не відзначалися.
Порадував херсонців товарний достаток. На сільськогосподарському розпродажу в широкому асортименті виробники представили м'ясо, овочі, молочну продукцію, а також крупи та макаронні вироби. Як повідомили в головному управлінні АПК всього на ярмарку реалізували товару загальною кількістю 559 тонн. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/377...a-nova-golovna-podya-roku.html

Переполох на вулиці Ладичука в Херсоні. Тут перекрили рух транспорту у всьому кварталі. Загорівся двоповерховий приватний будинок. Очевидно, через те, що по сусідству розташована типографія, на місце відправили максимальну кількість пожежної техніки – вісім машин. Рятувальники не дали перекинутися полум’ю на сусідні будинки. В особняку, схоже, серйозно пошкоджено дах. Людей, які б могли постраждати від пожежі, не видно. Причина загоряння на разі встановлюється. З початку року в Херсоні вже сталося 138 пожеж. Вогнем завдано збитків на чотири мільйони гривень. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/376...son-pozhezha-na-ladichuka.html

Востаннє таке тут бачили більше десяти років тому. В новому аеропорту Херсон – перше приземлення. На злітну смугу сів АН-24Б. Спеціальний рейс зі столиці: на Херсонщині з офіційним візитом перший заступник міністра оборони України Артуро Бабенко. Як зазначив директор комунального підприємства «Херсонські авіалінії» Ярослав Агафонов, посадка відбулася без збоїв. До літака з офіційною делегацією тут вже зустрічали чартери. Нагадаймо, відремонтовані повітряні ворота Херсонщини презентували всього десять днів тому. Перший прийнятий літак – перше підтвердження: аеропорт здатен працювати Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/376...oport-pershe-prizemlennya.html

Трагедія на околиці Херсона. У Зеленівці загинула ціла сім’я. Двоє хлопчиків 11-ти і 15 років, їхні батьки 77-го та 83-го років народження. Всі мертві. Зранку таку жахливу картину побачили родичі. Люди так і не прокинулися. Міліція, що прибула на місце, слідів криміналу не знайшла. За попередньою інформацією, стався нещасний випадок, родина отруїлася чадним газом. Будинок оснащено газовою колонкою. На разі за фактом смерті чотирьох людей триває слідство. У причинах трагедії також розбиратиметься спеціально створена комісія з числа співробітників низки відомств. Зокрема, в компетентних органах мають з’ясувати, чи були в помешканні несправні прилади, експлуатація яких і могла призвести до непоправного. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/375...u-zelenvc-zaginula-rodina.html

Траса ралі була прокладена в Голопристанському районі. Тридцять екіпажів вийшли на старт. В день відкриття змагань всі екіпажі вдало подолали пролог. Змагання проводились в трьох категоріях «Спорт» - професіонали, «Рейд» - ті хто має спеціальну національну категорію водія, а також квадро цикли. Загальна довжина «Чумацького шляху 2013» - 607 кілометрів. В перший день змагань учасникам перегонів необхідно було подолати дві дистанції загальною довжиною 303 з половиною кілометри. Всім екіпажам вдалося подолати важку дистанцію. Другий день змагань приніс розчарування деяким екіпажам, сім машин припинили боротьбу за перемогу на першому етапі. Один з фаворитів першого дня Михайло Лисяк був вимушений припинити участь у перегонах за три кілометри до фінішу у зв’язку з поломкою двигуна, різні технічні. Одним з екіпажів якому вдалося подолати всю дистанція і дійти до фінішу був херсонський екіпаж у складі пілота Олександра Нестеренка та штурмана Олександра Чихуна. Переможцем у класі квадро циклів став Геннадій Бобко. У класі рейд переможцем став екіпаж Антона Тихомірова та Русалана Кравченко. У класі «Спорт» професіонали не було рівних екіпажу у складі багаторазового володар Кубка України, чемпіон Росії 2011 року в абсолютному заліку, учасника ралі-рейду «Дакар», призера міжнародного ралі-рейду «Шовковий шлях» та етапів Кубка Світу з ралі-рейдів, бронзового призера Кубка FIA 2010 Богдан Новицького та його штурмана Романа Поліщука. Наприкінці травня відбудеться другий етап чемпіонату України з ралі рейдів – це буде «Баха Крим» у Севастополі, окрім цих двох етапів відбудуться перегони «Баха 1000» у серпні в Сумський області, в жовтні «Баха Одеса», та «Кімерійський тракт» у листопаді у Керчі. А у травні ми станемо свідками ювілейних двадцятих перегонів «Чумацький Шлях-2013». Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/375...eyd-chumackiy-shlyah-2013.html

Під картон – центральний вхід, з картону – велетенські декорації, дрес-код - і той може бути картонним. Тут ніби намагаються довести: папір всьому голова. На Херсонщині урочисто відкрито завод гофрокартонної упаковки Дунапак Таврія. До Цюрупинська, на презентацію підприємства, прибули сотні гостей. На церемонії відкриття емоцій не приховує голова облдержадміністрації. Микола Костяк пригадує, як складно йшли переговори з інвестором. Це сьогодні легко сказати – у завод на Херсонщині власник австрійського холдингу вклав 38 мільйонів євро. А ще кілька років тому про це мови не було. Серед ключових етапів – підписання Меморандуму влади Херсонщини з власником австрійського холдингу. Та й після цього, кажуть, гостя довелося переконувати – у підтримці не залишать. Сьогодні Томас Принцхорн привселюдно дякує. Свого часу в регіоні створили спеціальну робочу групу для допомоги інвестору. Від виділення земельної ділянки, отримання численних дозволів - до сертифікації, розмитнення техніки, її з Австрії прибуло 70-т вантажівок, і введення в експлуатацію. Всі ці питання необхідно було вирішувати. Екскурсія заводом досить видовищна, всюди нове оснащення. І вже за якийсь час втомлюєшся. Площа немаленька – 24 тисячі квадратних метрів. На виробничій території розмістилися кілька конвеєрних ліній. На них і поряд – енна кількість вже готової упаковки і маса сировини. Майже все виробництво на Дунапак Таврія автоматизоване. Людська руки і розум тільки допомагають техніці. Колектив заводу, кажуть, пройшов тривале стажування в Європі. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/375...zavod-yevropeyskogo-rvnya.html

З такими словами до редакції телеканалу ВТВ плюс завернулися місцеві жителі. Знімальна група виїхала на місце і переконалася на власні очі: в дворах людей - озера. Судячи по запаху, питною цю воду не назвеш.
Люди стверджують, через регулярну відсутність води відбувається закупорка каналізації. Через пробку стоки підіймаються на поверхню.
Із закупоркою каналізації мешканці будинків по Газовій стикаються не вперше. Якщо попередні рази аварію ліквідували швидко, то цього разу озеро з нечистотами встигло вийти на вулиці району. Мешканці кількох 6-ти квартирних будинків звернулися до підприємства, яке, за словами людей, обслуговують їх в частині водопостачання та водовідведення.
Люди в розпачі, адже за послуги водопостачання відведення сплачують регулярно, і не малі кошти. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/37540-kanalzacyn-zatori.html

У змагання з хобі картингу можуть приймати участь усі бажаючи. З1 гонщик вийшов на старт першого етапу. Всі учасники змагань були розподілені на три групи. Кожен з учасників кваліфікації приймав участь мінімум у шести заїздах. Переможці груп напряму виходили до фінальної групи. За підсумками попередніх заїздів 15 кращих вийшли до півфіналу. П’ятеро з них стали фіналістами, серед них був і херсонцеь Микита Парілов, який у фіналі склав компанію гонщикам з Одеси, Києва та Харківа. Переможцем першого етапу чемпіонату України став Олексій Томкєєв з Одеси, срібний призер киянин Владислав Шендрік, трете місце на подіумі у Володимира Сітнікова з Південої Пальміри. Ще чотири етапи необхідно подолати учасникам чемпіонату, які пройдуть у Харкові, Одесі, Донецьку та Києві. Переможець сезону визначиться у вересні. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/37432-hob-karting-hersonskiy-etap.html

Керівництво заводу та представники замовника – групи мальтійських компаній – підписали акт технічної готовності судна, тобто замовникам урочисто передали танкер. Відповідальна мить – лунають гімни України та Мальти, новозбудованому судну бажають сім футів під кілем. Цей танкер – перший з трьох для компаній з Мальти. Контракт у херсонських корабелів – один з найкрупніших за всі роки української незалежності. І це при тому, що на ринку суднобудівного бізнесу наразі – не найкращі часи. Перший танкер з серії – його називають «головним» - здають на місяць раніше контрактного терміну. Два наступних планують здати замовнику до серпня. Тут все, як у старі добрі часи. На почесних місцях на урочистому мітингу – ветерани ХСЗ. Вони пам’ятають як на заводі ще за існування Радянського Союзу будували танкери, влаштовували урочисті збори з приводу закладки та спуску суден. За часів СРСР такі мітинги – не були рідкістю. Тепер же хоча і підписання акту готовності судна – суто технічний момент, на Херсонському суднобудівному все ж вирішили зібрати людей. Суворов відпрацював на заводі 48 років, прийшов студентом, а пішов зовсім недавно – з посади першого заступника директора. Пам’ятає як на Херсонському суднобудівному здавали по 11 суден за рік. І добре знає як нелегко сьогодні знайти замовника. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/373...povnokomplektnogo-tankeru.html

Міністерство освіти планує вже в цьому році запровадити уроки плавання для школярів та вихованців дитсадків. За словами міністра, таким чином вони хочуть захистити дітей від нечасних випадків на воді, підвищити їх рухову активність та пропагувати здоровий спосіб життя. Разом з головою херсонської федерації плаваня ми проїхалися басейнами міста і можемо показати батькам куди їхні діти ходитимуть на уроки плавання. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/37395-zolota-ribka-ta-kompanya.html

У коридорах – майже 20-ть торбин з архівними паперами. Їх просто нікуди складати. Тут же – люди, які скаржаться на бюрократію. На початку березня міське управління держземагентства об’єднали з обласним. Відтепер херсонці зможуть оформити необхідні документи за адресою: вулиця 40-к років Жовтня, 136-а. Люди тут обурені. Крім цього херсонці скаржаться на умови, в яких опинилися у новому помешканні. За словами начальника Головного управління Держземагентства Валерія Лазарєва, всі незручності – тимчасові. Обіцяють найближчим часом їх вирішити. На цьому проблеми у відомстві не закінчуються. Будівля, в якій тільки-но почали роботу, потребує капітального ремонту та розширення. Стеля протікає, а у холі – всього кілька стільців для очікування, враховуючи, що кілька годин своєї черги чекають 30-ть, 50-т і більше людей. За словами начальника управління, вже до кінця березня тут планують встановити нові вікна, лавки, відремонтувати сходи та хол. Для цього необхідно як мінімум 30-ть тисяч гривень. На сьогодні з державного бюджету виділили лише 8. Адже коштів в Україні, як завжди, немає. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/37267-nova-adresa-nov-problemi.html

Старе кладовище між першим та другим селищами Янтарними давно вважається закритим. Втім, кілька місяців тому тут знову почали ховати. Перед металевою огорожею, яка й визначала межі цвинтаря, враз з’явилася ще одна, дерев’яна. Вона пересувається, а кладовище по вулиці Чарівній чарівним чином все збільшується. Від останніх захоронень до найближчих будинків залишаються всього кілька десятків метрів. Мешканців охопила тривога з таким сусідством. Селище молоде. Будинки нові, а хтось тільки збирається будуватися. Отримавши всі необхідні дозволи, мешканці й гадки не мали, в якій ситуації опиняться. Зі скаргами на свою проблему люди зверталися багато куди. З відповідей висновок один: таємниця, вкрита мороком. Збіг то обставин чи ні, але вже наступного для після зустрічі знімальної групи ТРК ВТВ плюс із мешканцями Янтарного, на екстрене засідання зібралася комісія. Мета - розгляд питання кладовища. Представник санепідемстанції не приховує – ситуація перейшла всі можливі межі. З якого дива комісія засідає на території Антонівської селищної ради - не розуміє її голова. Каже, кладовище до селища не має жодного відношення. 1989 рік. Розпорядження Ради міністрів УРСР. Земельна ділянка, де розташовується і кладовище, відведено Херсону – підтверджують в головному управлінні Держземагенства області. Втім, у місті, принаймні, у департаменті ЖКГ, про це чомусь чують вперше. А відтак і не готові дати відповіді: хто і з чийого відому ховає у Янтарному, не те що вже, як з цим боротися. Тут чекають реакції правоохоронців. Очевидно, після виходу сюжету. А доки ми з’ясовували ситуацію, на закритому кладовищі таки зупинилися захоронення. Хоч і не надовго. Вчора знову телефонували мешканці. Свіжа могила. Не на заброньованому місці в середині, а за офіційними межами цвинтаря. Люди благають владу зупинити неконтрольовану ритуальщину. Або якраз навпаки – досить контрольовану. Хтось же дає розпорядження копати могили, хтось бере кошти з родичів небіжчиків, хтось, врешті-решт, фіксує появу чергового захоронення на території реального, а не примарного кладовища. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/372...ertv-zabrali-spoky-zhivih.html

Злощасне перехрестя Перекопська – 28-ї Армії у Херсоні. Трохи більше року, як під колесами маршрутки тут загинув десятирічний хлопчик. Сьогодні повертаємося до теми. Репортажі не минули даремно. Увага телебачення і суспільства підштовхнула чиновників до реальних дій. Аварійно небезпечну ділянку оснащують світлофором. І це ще не все. Як і годиться за правилами, розроблено проект організації безпеки руху відрізку магістралі від Миру до Зала Егерсег. Зараз на Перекопській повним ходом ідуть роботи. Біля Слободського скверу облаштовується нова зупинка. Вона замінить дві старі – «Медичне училище» та «Дитячий світ». За словами проектантів, старе проектне рішення, розраховане на менші транспортні потоки, давно вимагало перегляду. Відео http://www.vtvplus.com.ua/lang/ua/news/kherson/372...u-na-tragchne-perehrestya.html