Звезда и смерть российского ВПК


Сегодня в 16:42Пенсиньор2572253

Теги: скандалы, анатолий сердюков, вооружения


Что стоит за скандалом, спровоцированным академиком Соломоновым.

На прошлой неделе неожиданно прорвался давний отечественный нарыв: скандальная ситуация своенно-промышленным комплексом, любимым детищем руководства страны советских времен, стала достоянием общественности. Причем, произошло это неожиданно и истерично.

Генеральный конструктор стратегических ракет академик Юрий Соломонов дал большое интервью "Коммерсанту" "о непонятном будущем самих ракет и всего, что с ними связано". Из сказанного академиком вырисовывалась удручающая картина: предыдущая программа поставок в армию стратегических ракет не выполнена, написана уже новая программа вооружения, но и ее ждет та же участь. Госзаказ 2011 года уже сорван: на сегодняшний день, если говорить о стратегических ядерных силах, не заключено ни одного контракта.

После этого Соломонов вообще начал говорить то, что долгое время у нас считалось неприличным высказывать: "Все очень часто спрягают и склоняют Советский Союз. Но при многих недостатках в Советском Союзе что было? Государство помогало работать. Сейчас с точки зрения общего подхода государство мешает. И руководители предприятий, которые являются основным исполнительным звеном, сталкиваются с этим каждодневно".

В ответ на претензии военных представители ВПК заявляют, что проблема идет от самого Минобороны, задерживающего своевременную оплату гособоронзаказа

Ошеломленные зарубежные аналитики даже начали срочно искать в словах академика конкретный политический смысл: Соломонов, мол, демонстрирует приверженность премьеру и пренебрежение президенту. Хотя, честно говоря, к таким выводам из интервью главного конструктора нужно было очень хотеть прийти. Тем более что Юрий Соломонов говорил совсем о другом: "На уровне руководителей государства необходимые решения приняты. Они подписали все сами, они организовали процесс на своем уровне... А дальше, на мой взгляд, идет недоработка системы в целом. Документы утверждены. Можно с ними соглашаться, можно не соглашаться. Но указ президента есть? Есть постановление правительства? Будьте добры выполнять их! То, что спускается на этаж ниже, на уровень федеральных органов, не выполняется. И это не просто отсутствие исполнительской дисциплины, это недееспособность".

Критика российской вертикали власти (а критиковал академик именно ее) безусловно, справедлива. Но есть одно маленькое "но" - действия самих оборонных предприятий подвергаются столь же справедливой критике. Так, практически одновременно с Соломоновым по вопросам поставки вооружений высказался главком ВМФ адмирал Высоцкий. В частности он затронул болезненный вопрос стоимости, по его мнению, "безграмотно завышенной".

Речь шла о новейшей атомной субмарине "Северодвинск", строящейся на "Севмаше". В результате, как считает главком ВМФ, закупка атомной подводной лодки нового поколения может быть сорвана. (Для справки: стоимость изделий такого класса в мире составляет около миллиарда долларов).

Но это - "Севмаш", прославившийся скандалом с поставкой Индии авианосца "Адмирал Горшков", цена модернизации которого при заключении сделки составляла 617 миллионов долларов, а затем "подросла" до 2 миллиардов. Как сказал президент Дмитрий Медведев, это стало "главной проблемой вроссийско-индийских отношениях". И уже в ближайшее время должно состояться заседание совета директоровОАО "ПО "Севмаш", на котором будет рассмотрен вопрос о соответствии занимаемой должности гендиректора предприятия Николая Калистратова.

И к самому Юрию Соломонову, создателю известной ракеты "Булава", были претензии. Однако у всего есть объективные (как и субъективные) причины. В ответ на претензии военных представители оборонных предприятий заявляют, что проблема во многом спровоцирована самим Минобороны, задерживающим своевременную оплату гособоронзаказа. А разговоры о стоимости изделий сразу же упираются в стремительный рост тарифов естественных монополий, что не может не отразиться на их конечной цене. О "коррупции в погонах" нам красочно рассказывал прокурор Фридинский. О трениях между разработчиками и производственниками - тот же Соломонов.

Объединенные промышленные корпорации - это государства в государстве, которые не могут вписаться в рынок

А теперь чуть-чуть истории. В далеком уже 1989 году, на ставшем легендой Съезде народных депутатов СССР не раз звучало с трибуны не очень привычное для тогдашней страны слово "конверсия". Речь шла о том, что с гигантским ВПК надочто-то делать, чтобы он мог вписаться в политику сокращения вооружений, а вообще - в рамки здравого смысла, с которым поздний СССР имел уже мало общего. И все сходились на том, что необходимо сохранить громадный потенциал советской оборонки.

Помните, как это происходило потом? Как инженеры и конструкторы крупнейших предприятий ВПК торговали на многочисленных рынках заморским ширпотребом? Как немногим счастливчикам Читать далее...

Французский офицер осадил российского адмирала, похваставшегося "морским блицкригом"

Французский военно-морской эксперт возразил командующему российским ВМФ адмиралу Владимиру Высоцкому, считающему, что с приобретением у Франции вертолетоносцев Mistral Россия приобретает способность молниеносно выиграть войну. Капитан третьего ранга Гаэль Лакруа на страницах газеты Le Monde привел некоторые соображения стратегического порядка, которые, надеется он, смогут развеять гипотезы относительно возможности "блицкрига" или "уничтожения технологического достояния" Франции.

Оценка рисков продажи вертолетоносцев типа Mistral России проводилась в ходе исчерпывающей и строгой процедуры, во время которой принимались во внимание мнения не только представителей ВПК, заинтересованных в сделке, но и военных, пишет капитан Лакруа в статье, содержание которой приводит сайт InoPressa.

Хотя заявление адмирала Высоцкого, сказавшего, что при наличии Mistral России будет достаточно 40 минут для уничтожения противника, можно считать верным, возникает вопрос, из какого порта будет осуществляться операция, ведь российский корабль не может заранее оказаться на месте вторжения, напоминает капитан Лакруа. Он подчеркивает, что в случае с военным кораблем таких размеров невозможно говорить о "блицкриге": во-первых, его "быстрота" относительна, во-вторых, его передвижения не могут остаться незамеченными.

Что касается обеспокоенности возможностью "уничтожения" технологического достояния Франции, капитан Лакруа напоминает, что производство осуществляется по лицензии и защищено патентом. Что касается оснащения вертолетоносцев автоматизированными системами управления, "можно ограничиться замечанием, что их введение в строй на единственном российском Mistral в 2014 году не отразится на общей эффективности российского флота к этому сроку", так как "введение подобных систем в масштабах флота не осуществляется в один день без каких-либо затруднений".

"Именно соображениями политико-стратегического характера мы должны руководствоваться в нашей оценке дела с вертолетоносцами, не крича по всему миру о грядущей катастрофе", - подчеркивает Лакруа. "Возможно ли, чтобы Россия - которой мы не можем отказать в том, что у нее разумные руководители, - нападет на одного из членов Евросоюза или НАТО, каким бы маленьким он ни был? Можно ли вообразить, что ЕС не отреагирует на подобное нападение?" – задается риторическим вопросом автор статьи.

В заключение он отмечает: опасения, что Mistral может оказаться "троянским конем", свидетельствуют о мифологических страхах, от которых надо избавляться, возвращаясь к здравому смыслу.

Потомственный офицер и дети туда.