50 собак из приютов едут знакомиться

Повезло с солистом! 19-04-2014 21:32

комментарии: 4 понравилось! вверх^ к полной версии

Морские солдаты 17-04-2014 22:49

Фото: flot.com

С переходом Крыма в состав России наша страна получила один из старейших центров по подготовке боевых дельфинов. Научно-исследовательский центр был организован в Севастополе в 1965 году. Сейчас на его базе планируется начать подготовку животных по новым программам в интересах Военно-морского флота России.

Первые опыты

Первые опыты по использованию морских животных в военных целях были предприняты в нашей стране еще в начале XX века. Подобную идею предложил дрессировщик Владимир Леонидович Дуров. Эксперименты он проводил, в основном, с ластоногими. В 1916 году Дуров заявил о возможности применения морских львов и тюленей для срезывания морских мин и уничтожения подводных лодок. Проблема атак подводных в то время стала особенно актуальна. Так 7 мая 1915 года германская подводная лодка U-20 потопила британский пассажирский лайнер «Лузитания», в результате чего погибло 1,2 тыс. человек.

Работа по подготовке боевых морских животных шла полным ходом. В Балаклаву под Севастополем привезли около 20 животных. Были даже созданы специальные пневматические ножницы для срезания троса морской мины, которыми в течение трех месяцев научили пользоваться морских львов. Одного морского льва Дуров обучил ставить магнитные «мины» на корпус модели подводной лодки, из которой просачивалась соляра.

комментарии: 8 понравилось! вверх^ к полной версии

Crazy russians & nervious US-mariners 17-04-2014 22:35

Это цитата сообщения Странник_Су Оригинальное сообщение

Крэзи рашенс и нервные ЮС-маринерс

Военно-морские чуваки из Пентагона (это такая блатная хата в пять углов, где тусуются самые звездатые амеры) решили, что они никак не могут НЕ ПОКАЗАТЬ свой ~~конец~~ вымпел вконец оборзевшему Путину, трахнувшему ихнего Главкома и Президента Обаму ~~как Монику Левински~~ в дипломатической позе, а киевских ~~прихлебателей~~ друзей Америки - в особо циничной форме с травматической ампутацией болтавшихся снизу отростков. И снова послали свой корабль в Чёрное море. Шоб все знали, что у Америки кораблей много и вообще...

Есть только миг... 17-04-2014 22:32

Это цитата сообщения Варфоломей_С Оригинальное сообщение

Есть только миг...

Пять первых русских подводных лодок 17-04-2014 21:54

11 февраля 1720 года русский изобретатель плотник Ефим Никонов, опередив на два столетия инженерные решения ХХ-го века, начинает строить «потаенное судно» — предшественницу субмарин. Сначала по распоряжению Петра I Никонов разработал уменьшенную модель, а затем, в 1721-1724 годах, и полноразмерное подводное «Потаенное судно», от которого принято вести историю российского подводного кораблестроения. Мы решили вспомнить пять первых русских подводных лодок.

ПОТАЕННОЕ СУДНО

Для сооружения потаенного судна Ефим Никонов использовал доски, железные полосы, медные листы, кожу и другие материалы. Предположительно, подлодка Никонова имела бочкообразную форму. Ни чертежей, ни описаний судна не сохранилось, однако привлечение к сборке судна бочаров, а также требование о выдаче «пятнадцати железных полос шириной в два дюйма и две четверти», возможно, для изготовления обручей, которые стягивали деревянный корпус подводной лодки, свидетельствуют об этом. Носовая часть имела архитектуру надводного корабля, кормовая была оснащена рулем. Судно работало на весельной тяге, экипаж состоял из 4-х человек. Сам Никонов был командиром экипажа и руководил пробными погружениями. Предполагалось, что судно будет вооружено «огненными», зажигательными трубами. Кроме подводной лодки Никонов придумал схему водолазного скафандра, с герметичным шлемом и грузами на спине: предполагалось, что в таких костюмах можно будет выйти из судна и под водой нанести повреждения неприятельским кораблям.

Испытания подлодки проходили осенью 1724 года в присутствии Петра I на озере Разлив, недалеко от Петербурга. Никонов на подлодке опустился под воду на несколько метров, но не рассчитал глубины, и днище потаенного судна треснуло, ударившись о камни. Судно подняли из-под воды, и после ремонта, весной 1725 года судно вновь было спущено на воду, но обнаруженная течь не позволила провести погружение. После смерти Петра I Адмиралтейств-коллегия распорядилась работы над проектом прекратить, а изобретателя определить на верфи в Астрахань, разжаловав из мастеров в рядового плотника.

комментарии: 5 понравилось! вверх^ к полной версии

50 собак из приютов едут знакомиться 17-04-2014 21:39

50 собак из приютов едут знакомиться

В ближайшую субботу, 19 апреля, на территории выставочного центра "Фабрика" (метро "Бауманская", "Электрозаводская") пройдет вторая выставка-раздача приютских собак.

На мероприятие под названием "Домой!" приедут порядка 50 собак из московских и подмосковных приютов. Все животные гарантированно здоровы, ухожены и привиты. В подтверждение – у каждого будет ветпаспорт.

Устраивает выставку бездомных собак "Домой!" благотворительный фонд помощи животным"Дарящие надежду". Первая такая выставка была организована 23 февраля. Тогда 15 из 45 пушистых друзей обрели свой новый дом.

Среди участников выставки собаки самых разных характеров, возраста и расцветок. Найденные и спасенные с улицы, эти собаки прошли процесс лечения и социализации, и теперь полностью адаптированы к жизни в домашних условиях.

Вот лишь несколько портретов собак, которые точно приедут на "Фабрику". Гром и Барби. Эти собаки чудом выжили при пожаре — их держали взаперти. Дом сгорел, на улице — минус 30. Барби (ей — 9 лет), пытаясь согреться, лежала в головешках, грея своим телом щенка. Собак спасли волонтеры. Сейчас они полностью привиты и обследованы. У Барби — идеальное здоровье, у нее еще долгая жизнь впереди. Это необыкновенно ласковая собака, легко адаптируется в новом месте. Грому — сейчас 6 месяцев, славный, разговорчивый малыш.

[319x186] [показать]

Шарлиз (ей – 5 лет), метис лабрадора, нашли лежащей у помойки: связки на передней лапе были порваны. Подобрали, прооперировали. Осталась хромота. Но в остальном собака совершенно здорова. Очень воспитанная, идеально ходит рядом и ездит в машине.

[480x266]

История собаки Сандры – настоящее кино: 30 марта она сама пришла на выставку кошек "Домой!", как шутят организаторы, "видимо, прочитав объявление". Сотрудники фонда не устояли, забрали собаку на передержку и теперь ищут ей постоянный дом.

[480x266]

Посетители смогут забрать понравившегося питомца домой прямо с выставки. В этом и заключается идея "Домой!" — собаки получают реальную возможность уехать к новым хозяевами в день проведения мероприятия. Чтобы сделать процесс усыновления собаки максимально безопасным и открытым, питомцы отдаются в семью по договору. При этом организаторы выставки обязуются в случае

комментарии: 3 понравилось! вверх^ к полной версии

Обязательно поддержим! 16-04-2014 19:32

Это цитата сообщения Marginalisimus Оригинальное сообщение

Обратите внимание, пожалуйста!

Пост из инрернета:

"Сегодня в магазине обратил внимание на бабушку - долго выбирала консервы подешевле.

Обратил внимание что в плюс 2 градуса она была в резиновых тапочках... Подошел, встал рядом, помог разобраться с ценниками, потом повел по магазину, кидал в корзину все, что попадалось на глаза).

По чертежам Петра I будет восстановлен линкор "Божье предвидение". 14-04-2014 21:11

В Воронеже завершается реконструкция корабля «Гото Предестинация» («Божье предвидение»), построенного в Воронеже по чертежам Петра I и при его личном участии: император сам участвовал в кораблестроительных работах и сам же руководил церемонией закладки корпуса «Гото Предестинации» и спуском корабля на воду. Парусник, построенный 300 лет назад на воронежских верфях, стал не только первым русским линейным кораблем, но и первым судном такого класса, созданным в России без привлечения иностранных специалистов.

«Гото Предестинация» является первым линейным кораблем русской постройки. Он был заложен в Воронеже 19 ноября 1698 года на Адмиралтейской верфи лично царем Петром 1. Длина корабля составляла 40 м, ширина — 9,8 м, осадка – 3,4 м, водоизмещение – 1500 тонн, экипаж – 253 человека. 27 апреля 1700 года первый русский линкор был торжественно спущен на воду.

[показать] Идея воссоздать легенду российского флота появилась 5 лет назад. Над реконструкцией «Гото Предестинации» работали десятки специалистов, и не только из Воронежа: восстановить облик корабля таким, каким он был при Петре, взялись мастера из Петрозаводска. Для верфи деревянного судостроения «Варяг», занимавшейся этой частью работы, проект стал самым масштабным и самым непростым. И не только в плане собственно строительства – огромной работы потребовало проектирование, а до него – сбор информации о корабле. Работа с архивами, документами, консультации со специалистами по истории флота потребовали, по сути, такого же времени, сколько длилось и само строительство, если не больше. Однако верное с точки зрения истории решение все-таки было найдено.

Директор верфи деревянного судостроения "Варяг" Павел Марцуков: "Думаю, что мы все-таки «попали» в историческую правду: прототип мы нашли в «Истории флота» Крайнюкова – он одно время также занимался реконструкцией «Гото Предестинации». Его материалы и были взяты за основу. Кроме того – другие чертежи старинных кораблей, в том числе и построенных в Воронеже, модели судов, хранящиеся в Центральном морском музее. Помогали нам и специалисты по истории флота из разных институтов страны. В итоге, собрав всю возможную информацию, мы начали строить, но при этом нужно было немножечко думать за Петра. Он за основу взял английский 4-го ранга, но при этом не стал его копировать, а весьма существенно изменил его технические характеристики. Парусное оснащение, такелаж выполнены по голландскому образцу. Есть в «Гото Передестинации» элементы из французской и венецианской кораблестроительных школ. Вот это все – что в итоге легло в основу русского кораблестроения – нам и предстояло учесть".

«Гото Предестинация» после завершения строительства будет не только кораблем-музеем, но и экскурсионным судном: планируется, что он будет совершать 40-минутные рейсы по Воронежскому водохранилищу. Получается, перед кораблестроителями

комментарии: 3 понравилось! вверх^ к полной версии

Подвиг под грифом «секретно» 14-04-2014 20:09

21 октября 1981 года в Японском море была протаранена дизельная подводная лодка С-178. В нее врезалось рефрижераторное судно, которое вел пьяный капитан.

Дело было так. Лодка шла в надводном положении. Командир с несколькими офицерами и матросами находились на мостике. В темноте и тумане они не заметили рефрижератора, на котором не включили ходовые огни и который должен был пропустить лодку, не входя в залив.

Страшный удар в борт опрокинул субмарину. Всех, кто находился на мостике, выбросило за борт. Подлодка легла на грунт, глубина 33 метра, с огромной пробоиной в шестом отсеке. Матросы и мичманы в кормовых отсеках погибли сразу. А в первых двух остались несколько офицеров и два десятка матросов. Их возглавил старший помощник командира капитан-лейтенант Сергей Кубынин.

- Мы затонули в считанные секунды,- вспоминает он. - Погас свет, отовсюду хлынула вода...

Кубынин в тот роковой для остатков экипажа ситуации решил, что негоже ждать смертного приговора судьбы. Вместе с инженер-механиком лодки капитан-лейтенантом Валерием Зыбиным он решил выпустить нескольких мичманов и матросов через трубу торпедного аппарата. Определили первую тройку, помогли надеть гидрокостюмы. Но на пришедшую на помощь подлодку «Ленок» перебраться удалось не всем. Хотя водолазы спасателя пытались перетащить к себе подводников, выходящих из С-178, люди в шоке не понимали, что им нужно делать, и стремились к поверхности океана. Да и на всех спасательных комплектов для выхода за борт не хватило.

комментарии: 3 понравилось! вверх^ к полной версии

Подводная лодка на пляже. 14-04-2014 19:51

15 апреля 1919 года шторм вместо обычного мусора вынес на пляж небольшого курортного городка Гастингс нечто совершенно неожиданное — подводную лодку. Субмарина была передана Франции после капитуляции Германии, и французский эсминец буксировал ее к месту разделки. В шторм буксировочный трос оборвался, лодку унесло волнами. Попытки расстрелять корабль с эсминца ни к чему не привели, и в итоге U–118 оказалась на берегу прямо перед отелем Qeens. Предпринимались попытки утащить ее с пляжа тракторами, однако они тоже закончились ничем. Так Гастингс на время обзавелся новой достопримечательностью.

На лодку организовали экскурсии, на которых город заработал 300 фунтов. Закрыть посещение пришлось после того, как два гида из числа береговой охраны отравились то ли продуктами гниения, то ли газом из поврежденных аккумуляторных батарей. Но фотографии на фоне лодки осталось в виш–листе туристов, приезжающих в Гастингс. И лишь в декабре 1919 корабль разрезали на металлолом, а орудие находилось на пляже до 1921 года.

U–118 повоевала сравнительно немного. На ее счету британские пароход «Веллингтон» и танкер «Акра». Да и судьба серии незавидна – одна из лодок оказалась во флоте Франции и служила под именем «René Audry» до 1937 года, еще одна была передана Японии. Полученная Италией U–120 погибла в 1919 году, британские U–122 села на мель по пути в Скапа–Флоу и в итоге была разбита, та же судьба ждала и U–123. В 1921 году погибла U–124, в 1924 U–126. Самая результативная U–117 стала кораблем–мишенью и была уничтожена в 1921 году.

Петровские байки 14-04-2014 19:34

Бывало, что Петр Первый в простой одежде ходил неузнанным по городу и беседовал с простыми людьми. Как-то вечером в кабаке пил он пиво с солдатом, а солдат за выпивку заложил свой палаш (прямая тяжелая сабля). На недоумение переодетого царя солдат объяснил: мол, пока вложу в ножны деревянную лучину, а с жалованья выкуплю.
Наутро Петр сам приехал в полк и устроил смотр. Прошел по рядам, узнал хитреца, остановился и приказал: “Руби меня палашом!” Солдат онемел, головой отрицательно мотает. Царь голос возвысил: “Руби! Не то сей секунд тебя повесят за небрежение приказом!”
Делать нечего. Солдат схватился за деревянный эфес, проорал: “Господи Боже, обрати грозное оружие в древо!” — и рубанул. От удара, конечно, только щепки полетели.
Полк ахнул, полковой поп молится: “Чудо, чудо Бог даровал!”. Царь подкрутил ус, вполголоса сказал солдату: “Находчив, сволочь!” — и громко полковому командиру: “За нечищены ножны пять суток гауптвахты! А после направить в штурманскую школу”.

О России и Путине. Выступление в Бундестаге лидера "Левых" Грегора Гизи 11-04-2014 19:36

Это цитата сообщения Lara_Amber Оригинальное сообщение

О России и Путине. Выступление в Бундестаге лидера "Левых" Грегора Гизи

Выступление в Бундестаге лидера "Левых" Грегора Гизи

Опубликовано 15 марта 2014 г.

Наконец, и на Западе зазвучали здравые голоса и открыто

говорят, что к власти

на Украине пришли ФАШИСТЫ.

Я не могу оставаться в стороне от происходящих на сегодня

в мире событий, которые касаются моей Родины-России!

Выступление Грегора Гизи я считаю очень честным и непредвзятым. И если бы в Европе странами управляли такие политики, как он, всё было бы иначе.

Европейцы, посмотрите на нашу Великую Россию, но не через очки и США, которые они вам выдают на сеансе, а посмотрите на нас своими глазами. Неужели вы-европейцы, думаете, что мы русские хотим войны? Да, посмотрите на нашу Великую страну, в ней разнообразных народов больше (я не буду их все перечислять), чем во всей вместе взятой Европе. И мы живём дружно! И сегодняшнее положение дел вокруг нашей страны и Украины, ещё больше объеденило наши народы! Россия в Европе-это гарантия мира не только в Европе, но и во всём мире!

Сергей Писарев

[показать] [показать]

7 апреля – День памяти погибших подводников ВМФ 08-04-2014 00:14

7 апреля – День памяти погибших подводников ВМФ

[показать] 7 апреля 1989 года погибла атомная подводная К-278 («»).

К-278 «» — советская атомная подводная 3-го поколения, единственная лодка проекта 685 «Плавник». Лодке принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров.

Тактико-техническое задание на проектирование опытной лодки с повышенной глубиной погружения было выдано ЦКБ-18 в 1966 году. Процесс проектирования закончился только в 1974 году. Из-за повышенной глубины погружения материалом прочного корпуса был выбран титановый сплав 48-Т с пределом текучести около 720 МПа. Применение титана позволило существенно уменьшить массу корпуса. Она составила всего 39 % от нормального водоизмещения, что не превышало соответствующий показатель других АПЛ. Проект получил номер 685, шифр «Плавник».

В Северодвинске были построены три специальные док-камеры, одна из которых имела диаметр 5 м и длину 20 м, другая, соответственно, 12 и 27 и третья — 15 м и 55 м. В первой из камер создавалось давление 400 кгс/см² при разовой нагрузке и 200 кгс/см² — при циклическом нагружении. Вторая док-камера имела рабочее давление 200 кгс/см² и третья — 160 кгс/см². В них проходили испытания масштабных, полунатурных и натурных отсеков подводной лодки, осуществлялась экспериментальная проверка статической, циклической и динамической прочности конструкций.

Лодка служила базой для экспериментов в области глубоких погружений. 4 августа 1984 года лодка под командованием капитана 1 ранга Юрия Зеленского установила абсолютный мировой рекорд глубины погружения — 1020 м. При этом были успешно произведены торпедные стрельбы. На такой глубине лодка была недостижима для других подводных лодок и остальных противолодочных средств, а также практически не фиксировалась гидроакустическими средствами обнаружения. Наряду с участием в экспериментах лодка интенсивно использовалась для учений флота и несения боевой службы, в частности участвовала в противолодочном охранении РПКСН от подводных лодок вероятного противника. Входила в состав 6-ой дивизии 1-ой флотилии Северного флота. Всего выполнила 3 боевых службы.

В феврале 1989 года лодка получила название «Комсомолец».

Атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец» проекта 685 «Плавник» из состава 6-й дивизии 1-й флотилии Северного флота погибла 7 апреля 1989 года при возвращении с третьей боевой службы. В результате возникновения пожара в двух смежных отсеках были разрушены системы цистерн главного балласта, через которые произошло затопление лодки забортной водой. Дальнейшая оценка причин катастрофы в различных источниках значительно разнится — руководство ВМФ обвиняло в несовершенстве лодки конструкторов и судостроителей, последние, в свою очередь заявляли о неумелых и порой даже безграмотных действиях экипажа.

На борту подводной лодки в её последнем походе находился сменный 604-й экипаж под командованием кап. 1 ранга Е.А.Ванина. Основной экипаж «К-278» остался на берегу.

12 мая 1989 года Президиум Верховного Совета СССР издал указ о награждении всех членов экипажа «Комсомольца» Орденом Красного Знамени.

6 июня 1990 года исключена из состава

М.М.Жванецкий - Кот Руслан 07-04-2014 23:49

Кот Руслан очень красив.

Серый, с голубыми глазами.

Нежный, ласковый.

Четыре года жил в трех семьях одновременно, как родной.

Под тремя именами: Руслан, Стив, Стопарь.

В каждой имел свое имя, свою постель, свою еду.

В одной пил молоко.

В другой не выносил его.

В третьей ел специальную еду для котов-кастратов.

Всюду любили.

Мышей не ловил.

Никто и не требовал.

Считалось, что он лечит.

Он лечил всё.

Во всех трех семьях.

Пока не застукали.

Две семьи явились в третью.

Но, и застукав, продолжали любить.

Целовали, запирали.

Он вырывался, убегал и лечил, лечил всех своим маленьким телом.

Не только его любили, но и он любил.

Но не мог понять, он же не человек, почему у него должна быть только одна семья?!

комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии

Русская весна (Группа КУБА - Моя Земля) 05-04-2014 23:41

Это цитата сообщения Panzir56 Оригинальное сообщение

Русская весна (Группа КУБА - Моя Земля)

А. Пушкин. Клеветникам России. 05-04-2014 21:49

Это цитата сообщения Lara_Amber Оригинальное сообщение

Клеветникам России. А. Пушкин

[393x600]

КЛЕВЕТНИКАМ РОССИИ

О чем шумите вы, народные витии?

Зачем анафемой грозите вы России?

Что возмутило вас? волнения Литвы?

Оставьте: это спор славян между собою,

Домашний, старый спор, уж взвешенный судьбою,

Вопрос, которого не разрешите вы.

Уже давно между собою

Враждуют эти племена;

Не раз клонилась под грозою

То их, то наша сторона.

Кто устоит в неравном споре:

Кичливый лях, иль верный росс?

Славянские ль ручьи сольются в русском ?

Оно ль иссякнет? вот вопрос.

Оставьте нас: вы не читали

Сии кровавые скрижали;

Вам непонятна, вам чужда

Сия семейная вражда;

Для вас безмолвны Кремль и Прага;

Бессмысленно прельщает вас

Борьбы отчаянной отвага —

И ненавидите вы нас...

За что ж? ответствуйте: за то ли,

Что на развалинах пылающей Москвы

Мы не признали наглой воли

Того, под кем дрожали вы?

За то ль, что в бездну повалили

Мы тяготеющий над царствами кумир

И нашей кровью искупили

Европы вольность, честь и мир?..

Вы грозны на словах — попробуйте на деле!

Иль старый богатырь, покойный на постеле,

Не в силах завинтить свой измаильский штык?

Иль русского царя уже бессильно слово?

Иль нам с Европой спорить ново?

Иль русский от побед отвык?

Иль мало нас? Или от Перми до Тавриды,

От финских хладных скал до пламенной Колхиды,

От потрясенного Кремля

До стен недвижного Китая,

Стальной щетиною сверкая,

Не встанет русская земля?..

Так высылайте ж к нам, витии,

Своих озлобленных сынов:

Есть место

комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии

ПОМОГИТЕ ЕЙ...ГОЛОСОВАНИЕМ!!! 05-04-2014 00:16

Это цитата сообщения hekk Оригинальное сообщение

Помогите ей...голосованием!!!Очень прошу!

ПРОШУ ПЕРЕПОСТ... ПРОШУ ПОМОЩИ...В ГОЛОСОВАНИИ...http://woobox.com/3vj8py/vote?web=1 Радио*На семи холмах* проводит конкурс *-лапы*... приз 7000 рублей. а это месяц жизни на передержке. Конкурс проходит до 24 апреля... http://woobox.com/3vj8py/vote?web=1 Голосовать можно неограниченное число раз. единственное... между голосованием должно пройти 15 часов..Регистрация не нужна,просто нажмите на ГОЛОСОВАТЬ..Это так просто и быстро! Очень прошу вас голосовать за кавказюкочку Софию...ее спасли из усыпалки...она ждала своего часа...но нашлись люди которые вытащили ее оттуда и подарили ей второе рождение....

[700x415]

Гидроакустики братья Лексины снова под ударом! 04-04-2014 23:24

Это цитата сообщения Panzir56 Оригинальное сообщение

Гидроакустики братья Лексины снова под ударом!

[650x487]
Калашников Максим 31.03.2014
Еще в 2005 году я встретился с гениальными русско-советскими гидроакустиками братьями Лексиными (Зеленоград). Они показали мне чудо-оружие, позволяющее нам рывком преодолеть отставание от Запада в гидроакустике и снабдить наш подводный флот аппаратурой, способной засекать даже самые бесшумные субмарины врага. Мало того, их аппаратура дает круговой «обзор» и позволяет обойтись без буксируемых ГАС-антенн.
Я рассказал о том, как их разработка затиралась и саботировалась в , поскольку показывала бесполезность одной «синагоги», каковая в ВПК СССР только передирала западные технологии.
Но и в «новой России» Лексины бьются лбом об стену. И прежде, чем снова привести мой старый рассказ о братьях-гениях, помещаю их нынешнее отчаянное письмо.

«…Мы, Лексины Валентин и Виктор, встречались с Вами и беседовали о состоянии гидроакустического вооружения ВМФ РФ. Рассказывали о государственных межведомственных испытаниях разработанной нами гидроакустической аппаратуры, на которых были показаны результаты панорамного (одновременно во всем секторе обзора) дальнего гидроакустического обнаружения с одновременной панорамной автоматизированной (с участием оператора) и автоматической классификацией морских целей. Эти результаты до сих пор не достигаются современными отечественными (думаем, что и зарубежными) гидроакустическими станциями (ГАС) и комплексами (ГАК).
О высоких тактико-технических характеристиках нашей аппаратуры высоко отзывались заместитель Председателя Комиссии по ВП вопросам при СМ СССР Букатов, первый заместитель председателя КГБ Бобков, бывшие Главкомы ВМФ Чернавин, Громов, Куроедов, Высоцкий.Читать далее...