У каждого города есть свои узнаваемые символы. Для Киева одним из таких является Киевский фуникулер - редкий и экзотический вид транспорта, который открыли в 1905 году 7 мая. Фуникулер тогда стал вторым после одесского в Российской империи. Первый открыли в 1902 году.

Еще издавна в Киеве создавал трудности для жителей и гостей города крутой подъем в Верхний город с Подола. К Михайловской Площади вели с Подола извилистые тропинки, позже появились деревянные лестницы, которые насчитывали 36 лестничных площадок и 500 ступеней. Развитие города требовало немедленного улучшения транспортного сообщения конкретно в этом месте. Это и послужило началом проектирования фуникулера - надежного и единственно возможного для крутых склонов транспортного средства на то время. Это сейчас можно купить подержанный Hyundai или авто другой марки на auto.ria.com и без проблем преодолеть все вершины, а в 1905 году фоникулер был единственным прекрасным средством передвижения на той местности.

Строительство длилось 2 года. Транспортную систему финансировало Бельгийское акционерное общество, которому фуникулер обошелся в 230 тыс. рублей. В первоначальном проекте длина подъема была 250 метров, но в итоге ограничились 200 метрами, поскольку было невозможно снести один из нижних частных домов.

Оборудование для фуникулера плюс тележки его вагонов сделали в Швейцарии. Она имела в создании канатных дорог большой опыт. Было поставлено два вагона, вместительность которых составляет по 70 человек. Скорость движения вверх-вниз составляла два метра в секунду.

Значительной реконструкции транспортное средство подверглось в 1928-1929 годах. Его протяжность увеличили до 238 метров благодаря переносу нижней станции. Перепад высот тогда составил 75 метров. Более красивые и комфортабельные вагоны изготовили на Киевском заводе электротранспорта. Сборку производили на месте.

Последующие реконструкции были в 1958 и 1984-86 годах. Тогда удлинили на 5 метров верхнюю станцию и на обеих станциях появились новые павильоны.

В одном направлении поездка отнимает 2,5-3 минуты. Интервал между поездами не превышает 7 минут. Ежедневно фуникулер перевозит 10-15 тысяч человек. Нижняя станция называется "Почтовая площадь" и "Михайловская площадь" название верхней станции.

Киевский фуникулер:

1.
[показать]

Салаты на День Рождения

[показать]

Красивая блузка из мотивов своими руками?

1.
[594x622]

2.
[527x622]

[показать]

Опубликовала Елена Кожухарь в группе Вязание
По просьбе одной осиночки составила МК, как проложить маршрут в безотрывном вязании вот таких мотивчиков. Мотив и правда красивый, но если вы решите его вязать безотрывно - готовьтесь к перерасходу пряжи, для перехода от одного мотива к другому набирается аж 25 в. п. И это самый короткий путь. Прилагаю и схему перехода, а для тех, кто не любит по схемам вязать - сфотографировала весь процесс.

"Крепкие" мыльные пузыри своими руками

[300x242] [300x242]

А требуется совсем немного:
-Глицерин 25 г
-Сахар 2 ч.л.
-Жидкость для мытья посуды 2 ст.л.
-Вода 150 г

Глицерин продают в каждой аптеке, и стоит он дешево.

[400x242]

• КАК РАБОТАТЬ С КОЖЕЙ БЕЗ БУЛАВОК

Безусловный фаворит 70-х, заполонивший страницы модных журналов славной эпохи хиппи, вечно молодой "бабушкин квадрат" снова в деле:
В общем, что-то стало холодать - давайте-ка украсим себя и улицы любимых городов яркими красками, вплетенными в увлекательную мозаику "бабушкиных квадратов"! 

[800x600]

[528x288]

Сегодня я хочу поговорить о моменте, который наверняка волнует многих начинающих мастеров швейного дела. При пошиве практически любого изделия одной из важных операций является обработка швов. В каждом случае она выполняется по-разному, но чаще всего при помощи специальной машины, которая называется оверлок. Далеко не у всех он есть, а хочется, чтобы обработка всех внутренних швов была аккуратной и красивой. Отсутствие оверлока конечно неудобство, но не столь трагическое. Сейчас я покажу Вам, как можно сделать оверлочный шов вручную. Времени понадобиться больше, чем при работе с оверлоком, но в результате Вы получите очень даже приличную обработку всех изнаночных срезов.

Дизайнер покажет мастер класс как пошить шерстяной расклешенный жилет на молнии. Такой жилет теплый и практичный, носить его можно и как платье и как сарафан.