Италия-Италией, но академгородок осенью тоже выглядит очень живописно. Что мне нравится больше всего на работе - это вид из окна :)

Женщины непостоянны: только что у тебя в сердце жила одна - глядишь, а там уже поселилась другая :)

Ну вот, вроде более или менее презентабельную галерею фотографий удалось выложить в фотоальбом, теперь можно рассказать собственно о поездке.
Из Москвы в субботу вечером мы вылетели в Верону. К сожалению, увидеть город Ромео и Джульетты нам так и не удалось, поскольку прибыли мы туда слишком поздно, переночевали, и рано утром на автобусе нас повезли в Венецию. Весь следующий день мы провели в этом замечательном городе: покатались на лодке, зашли в мастерскую венецианского стекла, посетили местный музей, побродили по улицам и площадям (желающие катались еще на гондолах, мы не стали, ибо не столько это интересно, сколько дорого). А на следующий день отправились во Флоренцию, с заездом по пути в Болонью и Пизу. В первую половину следующего дня (это был вторник) нас возили на экскурсию в славный город Сиену. Этот небольшой средневековый городок поделен, кажется, на 17 районов, каждый из которых называется по имени какого-либо животного (жирафы, улитки, носороги, кролики, пантеры, слоны, еще какие-то звери, не запомнил – в общем, целый зоопарк). В каждом районе есть своя церковь, свой муниципалитет, общественная кухня и конюшня. Ребенок, которого крестили в церкви улиток, останется на всю свою жизнь улиткой, жираф – жирафом, носорог – носорогом. Я не случайно упомянул про конюшню, ибо дважды в год в этом городе все районы соревнуются на скачках. Причем лошади участвуют не свои, а распределяемые по жребию. Доставшаяся району волею судьбы коняга (будь то добрый жеребец или старая кляча) отводится в конюшню, где двое суток, не сомкнувши глаз, ее охраняют взрослые мужчины, дабы соперники, чего доброго, не воткнули лошади иголку в зад, или не сделали еще какую-либо мерзкую пакость. В день соревнований животное вводят в церковь и служат специальный молебен о победе на скачках. Считается очень хорошим признаком, если лошадь во время молебна справит какую-либо нужду прямо в церкви – присутствующие прихожане с удовольствием потопчутся в этом дерьме добре. Район, победивший на скачках, издевается потом над соседями полгода – вплоть до следующих скачек: вывешивает свои флаги по всему городу, поет оскорбительные песни в сопредельные стороны, иногда даже привозят в город живого слона (жирафа, пантеру, etc.) и с песнопениями водят вдоль границ своего района, дабы нагадить (в прямом смысле этого слова) соседям. Дело нередко доходят и до великолепных кулачных стычек, (правда, дерутся только до первой крови - за этим строго следят «вожди» районов). В общем, детский сад, да и только. Вот такой интересный город.
В среду с утра нас повезли в Рим. Там мы пробыли двое суток, за это время успели побывать и в Ватикане. В Риме у меня закончилась «пленка» (т.е. карта памяти) в фотоаппарате, а скинуть фоты на диск так и не удалось, так что все последующие фотографии, кроме Террачины, сделаны с видео, не взыщите за качество.
А в пятницу вообще был сумасшедший день. С утра Помпеи, затем прогулка по Неаполю (кстати, этот город из всех, что я видел, понравился мне больше всего). Там нас посадили на теплоход и повезли на остров Капри. Райское, скажу я вам, место. Какой-то император (кажется, Нерон) сказал, что на этот остров создан для того, чтобы на нем любоваться природой, пить вино и любить женщин. Для чего-либо иного это место не годится. Рассказывают, что наш Абрамович хотел купить виллу на этом острове. Но его не устраивало, что к ней нельзя подъехать на машине (остров-то пешеходный). Он просил вроде вертолетную площадку, ему отказали, и он от покупки отказался. Такие дела.
Затем был город Сорренто, куда мы приехали уже вечером, немного прогулялись и легли спать. А в субботу нас отвезли уже к месту стационарного отдыха – в курортный город Террачину. Неделя безмятежной жизни… каждое утро просыпались под ласковый шум моря, валялись на пляже, наслаждались красотами природы, итальянской кухней и легким вином. И блаженство всю эту неделю не сходило с лиц наших…
Эх, Италия, ты везде красавица – на севере и на юге, вдоль и Читать далее...

Часть итальянских фоток выложил в альбом, но это еще не все. Будут еще Помпеи, Неаполь, о. Капри, Сорренто и Террачина. Но уже завтра.

Вот такое сооружение для успокоения блительности ревнивых мужей довелусь мне увидеть в музее Венеции :)
[568x426]

Уехал на две недели. Должен вернуться 4 сентября.
Всем привет! ;)

Женщины, которые слишком сильно привередничают в отношении мужчин, не размножаются.
Откуда тогда они берутся? :)

Ох, устал я с эНтим переездом... до дома удалось добраться вчера лишь в двенадцатом часу. А куча дел еще на сегодня. Эх, дожить бы до отпуска... завтра вечером буду уже в Москве, а послезавтра - в Венеции. Даже не верится.

Сегодня перевожу дочь на первую в ее жизни собственную квартиру. Чтой-то сплошные переезды в последнее время... давно бы так ;)

Шалман дочиных друзей после бани использовал все имевшиеся на даче полотенца. В том числе и постлюбовное специальное :D

Она склоняется над почти недвижимым псом, льет из ложечки воду ему в пасть, и сует мелкими кусочками пищу. Гладит и шепчет всю ту ласковую чушь, которую говорила ему 13 лет. И мне уже непонятно, кого из них жальче – собаку или жену.
Все-таки слабый я человек.

Кто знает - слова "срам" и "срать" - однокоренные, или нет?

Любишь &#@ться - люби и женушку возить.

Не смог я отвезти пса сегодня к коновалам.
No comments.

Вот что я скажу: пялиться на теток из машины даже удобнее :)

Это цитата сообщения Assistant Оригинальное сообщение

Советы лучших автолюбителей в этой пикантной области :)
1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму.
2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. Следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку - и зачастую внешний вид не соответствует истинному положению вещей. Особенно рекомендуется опасаться капремонта: пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса. Искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.
3. Интерьер вам покажут не сразу. Так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. Причем повнимательнее. Балансировка тут не поможет.
И если один сплошной развал без схождения - даже кузовщики бессильны.
4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. Одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. Если есть вмятины - тут уже хуже
5. Прямоток для девушек - это совершенно не плюс
6. Обтекаемый корпус - тоже
7. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру
8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит. По крайней мере, при первой встрече.
9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. Залезать под капот тоже.
10. И главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги. Особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает), впрочем, как и любую другую, передачу. Девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации - о них не обязательно составлять мануалы
11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. В качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем - Вы на правильном пути), глаза (если подтекает - это так же плохо, как и у авто) и др.
12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. Топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО - не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг - так называется женская антикорозийка). Поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта. Они разговаривают.
13. После того, как Вы уверены, что качество смеси вполне удовлетворительно, что подтверждается соответствующими показателями приборов и бесшумным ходом - переходим к регулированию зажигания. Здесь придется попыхтеть. Залезать под капот и лежать под днищем. Заводятся девушки по-разному. Прогреваются тоже. Так что тут только опытным путем. Кстати, подсос присутствует у всех хороших качественных моделей. Очень хорошие еще умеют им пользоваться. Вас не должно смущать, что работает он совершенно по другой схеме, нежели в авто. Не стоит по этому поводу паниковать. Расслабьтесь и получайте удовольствие
14. Завели? Прогрели? Тест-драйв. Заметьте, для продолжительного союза недостаточно, чтоб она Вас устроила. Нужно еще чтобы и Вы ей подошли. Так что приложите массу усилий
15. Мощность в девушках не главное. Проходимость вас тоже не должна особо заботить. Обратите лучше внимание на динамику, управляемость, маневренность
16. И главное: тормоза. У многих девушек они отсутствуют. Вам придется прилаживать и долго регулировать ручник. Единственное, когда с него можно полностью отпускать - это непосредственно при драйве.
17. АБС - тоже роскошь. Многие буксуют безнадежно
18. Если Вас все устраивает: можно перейти к тюнингу. Тут уж я Вам не советчик. приобретайте и устанавливайте девайсы на Ваш и ее вкус
19. Не забудьте про теплую охраняемую парковку, качественные расходные, противоугонную систему и смиритесь с тем, что с этого момента у Вас еще меньше времени и денег

Ну вот. Это называется - не гневи Бога. Хорошо тебе - помалкивай, а не то навлечешь беды на свою голову. Вот и вчера - как с утра казалось все хорошо. А к вечеру старый мой пес собрался вдруг помирать. Сегодня возили к ветеринару - уже не спасти.
Послезавтора повезем усыплять, если доживет.
Жалко его.

Этот ДР начался как-то безоблачно. Беспроблемно как-то. Даже непривычно: проснулся утром, а впереди вроде как только хорошее. Дай Бог так и дальше.
И подольше ;)