С тихой тоской просмотрев карту улиц и достопримечательностей внутри Садового кольца, и поняв, что для рассказов материала пока практически нет, а говорить можно почти о каждом доме и улице, решила для начала обследовать окрестности Москвы от Садового кольца до МКАД.Расстояния конечно приличные, но с чего-то начала, значит так и продолжу.Потому прошлась еще раз по Ленинградке.О чем не успела написать? Итак метро Речной вокзал, север столицы, по Ленинградскому шоссе доезжаю до пересечения с МКАД
[700x525]
По карте где-то рядом храм святых бессребреников Космы и Дамиана и усадьба.С места, где я снимала дорогу куполов не видно, а должны бы быть.Судя по всему надо пройти это поле, спускаюсь вниз, передо мной протоптанная тропинка, почему-то решаю, что она меня доведет до места и отправляюсь по ней.
[700x525]
Пробродив по этому полю, нашла стремный домик-землянку(снимать не стала) похожий то ли на домик, устроенный детьми, то ли бомжами.Больше на бомжовый смахивал, уж больно посуда была подобранна по-взрослому.Понимая, что путешествие может стать последним дую на всех порах обратно к шоссе, по пояс в снегу, сзади тихо идет собаня,что примечательно, молча, тут уже было не до съемок, никогда так быстро не бегала по пересеченной местности, особливо утопая в снегу, но вот и люди, решив не отступать от дорог, ищу нужное
[700x525]
Первое упоминание о церкви святых бессребреников Космы и Дамиана приходится на конец XVI века, когда она (тогда деревянная) находилась в вотчине Степана Григорьевича Чабарова в древнем Горетове стане Московской губернии. В 1608-1609 годах во время ожесточенного сражения между русским войском и отрядами Лжедмитрия II деревянный храм был уничтожен. В 1660 году известный московский дьяк Дементий Минич Башмаков возобновил деревянный храм. В 1726 году Василием Никитичем Зотовым, сыном дядьки Петра Великого Аникиты Зотова, началось строительство каменного храма на месте ветхой деревянной церкви.(с. Храм святых бессребреников Космы и Дамиана в Космодемьянском, г.Москва)
[525x700]
В 1812 году во время Отечественной войны 1812 года храм был разорен и ограблен французскими войсками. В 1820 году храм восстановлен и освящен.В 1889 году с южной стороны Космодамианской церкви был построен и освящен придел благоверного и великого князя Александра Невского.Так же для церкви построены деревянная сторожка и церковно-приходская школа (1896г)(с. Храм святых бессребреников Космы и Дамиана в Космодемьянском, г.Москва)
Всего этого не сохранилось, фотографировала уже новые постройки
[700x525]
Удивительно, но:
В 1920-1930 годы, во время гонений на Православную Церковь,Космодамианский храм уцелел и православная община не распалась. Это были верующие поселка Химки и деревень Алешкино и Бутаково. Настоятелем церкви был о.Сергий Владыченский. В феврале 1930 года был арестован органами ОГПУ и решением тройки от 22 марта 1931 года за антисоветскую агитацию приговорен к ссылке в северный край на 3 года, где скончался от тяжелой болезни.(с. Храм святых бессребреников Космы и Дамиана в Космодемьянском, г.Москва)
[525x700]
Пятого сентября 1940 года церковь была закрыта, затем переоборудована под клуб, а в дальнейшем в разоренном и перестроенном храме размещалось ПО "Росполиграфтехника"(с. Храм святых бессребреников Космы и Дамиана в Космодемьянском, г.Москва)
Колокольни не было, ее полностью разрушили, и у храма был вид обычного двухэтажного здания, все что сейчас - все восстановлено
[525x700]
С 1994 года начались долгие годы реставрационно-восстановительных работ. В 2000 году восстановлена колокольня.(с. Храм святых бессребреников Космы и Дамиана в Космодемьянском, г.Москва)
[525x700]
[525x700]
В 2001 году начались ежедневные богослужения, а в 2002 году произошло поднятие золотых крестов на купола храма и колокольни. С 2003 по 2005 год полностью расписан храм. В 2005 Читать далее...

В Санкт-Петербург из Москвы, да на поезде, можно доехать с Ленинградского вокзала, являющегося точной копией Московского вокзала в Санкт-Петербурге, но об этом как-нибудь в другой раз))
[700x525]
Но, Ленинградский проспект заканчивается(а вернее начинается) У Белорусского вокзала
[700x525]
Белорусский вокзал открыт 19 сентября 1870 году на площади Тверская застава.В 1930 году площадь Тверская застава была переименована в площадь Белорусского вокзала, в 1994 году — ей было возвращено её историческое название — площадь Тверская застава. Вокзал был перестроен — в 1903-1912 гг. (инженер И. И. Струков),реконструирован в 1976 году.(с.http://www.openmoscow.ru/vokzalbelorussky.php). Сейчас на площади ведется очередное строительство.
[700x525]
Белорусский вокзал неоднократно менял название. С момента открытия до 1871 года имел название «Смоленский вокзал». В ноябре 1871 года был переименован и до 1912 года назывался «Брестский вокзал». С 4 мая 1912 года до конца 1917 года — «Александровский вокзал», затем — до 1922 года снова «Брестский вокзал». В августе 1922 года переименован в «Белорусско-Балтийский вокзал». С мая 1936 года и до сего дня именуется — «Белорусский вокзал». В годы Великой Отечественной войны Белорусский вокзал являлся
местом проводов на фронт частей народного ополчения и встречи советских воинов-победителей.(с.http://www.openmoscow.ru/vokzalbelorussky.php)
[700x525]
В 1960-х на площади Белорусского вокзала стоял памятник Максиму Горькому
[525x700]
Проект памятника Максиму Горькому был создан скульптором И. Д. Шадром в 1939 году. В 1951 году скульптор Вера Мухина завершила проект памятника, и он был установлен на площади Белорусского вокзала.16 декабря 2005 года памятник Горькому был демонтирован, чтобы расчистить место для строительства транспортной развязки на площади Белорусского вокзала. Предполагалось, что после завершения строительства памятник вернётся на прежнее место. Демонтированный памятник был перемещён в Парк Искусств и положен горизонтально под открытым небом.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)Об этом памятнике я уже рассказывала в записи "Бродя среди бывших политических деятелей..."
В 1914 году на территории примыкающего к площади со стороны Бутырского вала по проекту А. М. Гуржиенко начинается строительство старообрядческого храма.
[700x525]
Никольская старообрядческая церковь находится в одном из самых оживленных районов Москвы – на площади Тверской заставы возле Белорусского вокзала. Ее строительство началось в 1914 году и закончилось уже после революции, в 1921. Позднее в ней располагался склад войск ПВО и скульптурная мастерская. В 1993 году Никольский храм был возвращен Русской Православной Старообрядческой Церкви, и сегодня, по словам настоятеля храма о. Алексея Лопатина, ее прихожанами являются около 500 человек.(с.http://religo.ru/photo/12317)
[700x525]
Недолго покрутившись на площади, нашла забавный трамвайчик))
[700x525]
Его брата близнеца уже встречала на Арбате -
[700x525]
И прощаясь с Ленинградским проспектом, сфотографировала то место, где он становится Тверской))
[700x525]
А это уже со стороны Тверской, но в 1960-х))
[525x700]

Немного об одной из главных достопримечательностей Ходынского поля - аэродром.(Как в конечном счете оказалось -"МУЗЕЙ АВИАЦИИ" - кавычки не случайны)...
ЛУЧШЕГО места в Москве нечего было и желать: обширная территория, близость к городу, достаточно удобное транспортное сообщение. Из центра, почти к воротам поля следовал трамвайный маршрут № 6. Этот первый аэродром в основном сооружался на общественные деньги - поступления от энтузиастов воздушного флота. Строительство началось со взлетно-посадочной полосы и шести ангаров, крошечных по нашим меркам: на 1-2 самолета.(с.http://www.stroi.ru/periodical/d2498dr74311m1rr71557.html)
[700x525]
Итак, на новом аэродроме жизнь била ключом: интенсивно строились аэродромные сооружения, осваивались полеты. В "Бюллетене МОВ" с гордостью писали: "Теперь не узнаешь прежде пустынного уголка Ходынки, отведенного под аэродром общества. По линии шоссе по направлению к Всехсвятской роще тянется ряд ангаров, уже выстроенных или еще строящихся. Через центральный въезд (против Стельны) попадаешь к трибунам, которых пока две. Трибуны легкого типа, длинной по 50 сажень, с крытыми ложами наверху. Они рассчитаны на 3000 человек".(с.http://www.stroi.ru/periodical/d2498dr74311m1rr71557.html)
[700x525]
ОФИЦИАЛЬНОЕ открытие аэродрома состоялось 3 октября 1910 года в присутствии большого числа чиновных лиц, генералитета, членов общества. На открытии для показательных полетов были приглашены известные русские авиаторы.
15 октября состоялся первый московский "дальний" перелет. Летчик М. Ефимов на самолете "Блерио ХI" с мотором в 50 л.с., сделав круг над аэродромом, улетел вдаль. Вскоре стало известно, что Ефимов попал в облака, заблудился и сел возле деревни Черемушки. Наступившие морозы заставили прекратить полеты.(с.http://www.stroi.ru/periodical/d2498dr74311m1rr71557.html)
[700x525]
Такими были, по воспоминаниям современников, первые маршруты русских авиаторов на Ходынском аэродроме. Не менее четверти миллиона зрителей впервые увидели самолет.
В период мировой войны на Ходынском аэродроме была открыта первая отечественная школа лётчиков, которая подготовила немало отважных пилотов.(с.http://www.stroi.ru/periodical/d2498dr74311m1rr71557.html)
[700x525]
Несовершенство техники тех дней, ошибки пилотирования нередко приводили к трагичному финалу. Известный летчик К.К. Арцеулов рассказывал, что когда он приехал в 1915 г. с фронта на Ходынку, чтобы испытывать первую партию истребителей отечественного производства завода "Дукс", то с высоты обратил внимание на ярко-красные пятна, разбросанные по летному полю. Оказывается среди травы, целыми семействами гнездились алые гвоздики - их сеяли на месте гибели авиатора.(с.http://www.stroi.ru/periodical/d2498dr74311m1rr71557.html)
[700x525]
После гражданской войны начался впечатляющий расцвет Ходынки, а с ней и советской авиации, тогда же было признано "исключительное значение Ходынки для нужд авиации в главном центре Республики"… Этот момент побудил признать Ходынское поле "… весьма подходящим для создания Главного аэродрома воздушного флота". Более того, в 1920 г. официальная хроника дополнительно известила, что "местом для создания опытного аэродрома страны опять же выбрана Ходынка"!(с.http://www.stroi.ru/periodical/d2498dr74311m1rr71557.html)
[700x525]
ПРОДОЛЖИМ хронологию аэродрома Ходынки. 3 мая 1922 г. начались полеты по маршруту Москва - Кенигсберг-Берлин. Тем самым приоткрылось окно в Европу.
15 июля 1923 г. по решению Совета Труда и Обороны состоялись первые регулярные пассажирские полеты Москва -Нижний Новгород, путь в 420 км совершался за 2,5 часа. Обслуживал линию четырехместный самолёт АК-1, моноплан конструкции Александрова и Калинина.(с.http://www.stroi.ru/periodical/d2498dr74311m1rr71557.html)
[700x525]
На билете первой линии Аэрофлота было написано: "Пассажир обязан следить при полете за колесами самолёта и в случае неполадки докладывать летчику!" Сегодня это кажется невероятны, но тогда пассажир обязан был помогать летчику, который не мог оторвать рук от Читать далее...

Ходынское поле, расположенное справа от Ленинградского проспекта(при въезде в Москву), напротив Петровского путевого дворца, сейчас частично застроенное. Чем же оно печально знаменито?
Трагедия 1896 года, когда в первопрестольном граде были устроены торжества по случаю коронации последнего русского императора - Николая II.В программу двухнедельных празднеств устроители включили - в качестве одного из главных разделов - народное гулянье на специально для этого разукрашенном Ходынском поле; с пивом и медом дарового угощения, с царскими гостинцами (каждому пришедшему на гулянье был обещан узелок из цветного платка с сайкой, полуфунтом колбасы, пригоршней конфет и пряников и эмалированной кружкой с царским вензелем и позолотой).(с.Москвоведение Михаил Горбаневский)
[700x525]
Сама площадка для такого "народного празднества" была оборудована напротив Петровского дворца. Но торжествам и гулянью было суждено превратиться в настоящую катастрофу, ибо власти не удосужились обустроить и привести в порядок Ходынское поле, кроме самой праздничной площадки размером в квадратную версту.(с.Москвоведение Михаил Горбаневский)
[700x525]
А поле это было покрыто рвами (один из них достигал в длину тридцати, а в глубину - пяти метров !!), заброшенными колодцами, ямами, откуда москвичи брали песок.Полумиллионная лавина людей, пришедших рано утром 18 мая 1896 года (по старому стилю) на праздничное гулянье и за царскими подарками, и попала в настоящую ловушку.(с.Москвоведение Михаил Горбаневский)
[700x525]
В давке, превратившейся из-за рвов, валов и ям в настоящую мясорубку, только по официальным данным пострадало 2690 человек, из которых 1389 погибло; на самом деле жертв было больше. Шок от происшедшего не замедлил отразиться на нашей речи: с тех пор и на долгие десятилетия, а возможно и столетия вошло в обиход нарицательное слово "ходынка", включенное и в словари.(с.Москвоведение Михаил Горбаневский)
[700x525]
В конце XIX — начале XX веков Ходынка использовалось для организации крупных выставок, самая известная из которых была Всероссийская художественно-промышленная выставка 1882 года.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[700x525]
В начале XX века на поле был построен аэродром, в дальнейшем получивший название Центральный аэродром им. Фрунзе. Датой основания аэродрома стало 17 июня 1910 года, когда Общество воздухоплавания объявило о положительном решении штаба Московского военного округа по выделению земли на территории Ходынского поля под лётное поле. Официальное открытие состоялось 3 октября 1910 г. в присутствии военного начальства и многих русских авиаторов.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[700x525]
Но об аэродроме подробнее напишу завтра, это отдельная история,так же с довольно печальным концом, на сегодняшний день...
В день моего приезда по полю гоняли машины, на расчищенном участке, честно говоря я не нашла каким образом они туда заехали))
[700x525]
Вдали видно здание, уже известное мне «Триумф Палас» , о котором писала раньше. И, казавшаяся мне большой Москва, становится понятнее и как бы меньше. Ощущение, что по Ленинградке до дома с закрытыми глазами дойду))
[700x525]
И под конец сфотографировав известный Ледовый дворец на Ходынском поле, открытый в 2006 году, уезжаю домой
[700x525]

Продолжая о Петровском путевом дворце. Вокруг дворца по указу Николая I вокруг дворца разбит парк, место стало дачным, аллеи парка превратились в улицы. Дачница А.Д.Нарышкина, в память рано умерших дочери и внучки основала в парке Благовещенскую церковь.
[525x700]
7 апреля 1844 г. недалеко от Петровского дворца, на стрелке Нарышкинской аллеи и Зыковского проезда, состоялась закладка храма. 24 августа (5 сентября н. ст.) 1847 г. освящен верхний, Благовещенский храм. В 1899 г. верхний храм был заново расписан, вызолочен иконостас и возобновлены иконы, после чего 4 июля храм вновь освятили. 18 марта 1901 г. на колокольне установили колокола. 29 ноября 1904 г. центральный престол освятили во имя Боголюбской иконы Божией Матери. Точная дата закрытия Благовещенского храма не известна. Предположительно это произошло в 1934 г.(с.http://blagoveshenie.paskha.ru/hramy/rossia/petrovsky/)
[700x525]
Церковное здание было передано академии им. Жуковского, которая располагалась в бывшем Петровском дворце, и превращено в склад мебели и продуктов. Вся обстановка, иконы и утварь бесследно исчезли. Почти полностью была утрачена роспись стен и сводов, по композиции "Благовещение" прошла электропроводка.
Основным разрушениям храм подвергся в 1950-60-е гг., когда были разобраны его ограда и крыльцо, сняты кресты и главы, в помещении храма надстроены вторые ярусы, заложены арки.
Колокольню приспособили для устройства подвесного крана. Все деревянные церковные дома были уничтожены, в кирпичном доме причта разместилась ГАИ районного УВД. На стрелке улиц построили пивной бар.(с.http://blagpb.orthodoxy.ru/history3.htm)
[525x700]
25 сентября 1991 г., здание храма передано Русской Православной Церкви - приходу Святителя Митрофана Воронежского. 29 сентября в нижнем храме впервые за долгие годы была совершена Божественная литургия. Полное освящение престола совершено 13 сентября 1997 года.На сегодняшний день в храме четыре престола:
Благовещения Пресвятой Богородицы (Верхний храм). Центральный престол - освящен во имя Боголюбской иконы Божией Матери. Северный (левый) - престол святых праведных Симеона Богоприимца и Анны пророчицы. Южный (правый) - престол святых преподобных Ксенофонта и Марии и чад их Иоанна и Аркадия.(с.http://blagoveshenie.paskha.ru/hramy/rossia/petrovsky/)
[700x525]
Приход храмов Благовещения Пресвятой Богородицы и Святителя Митрофана Воронежского ведет обширную социальную и просветительскую работу. В нем созданы воскресная и общеобразовательная школы; огласительные катехизаторские курсы для готовящихся к Святому Крещению; Сестричество во имя преподобномученицы великой княгини Елизаветы; богадельня; Православный медико-просветительский центр "Жизнь"; детский дом "Павлин"; работают реставрационная, швейная и столярная мастерские; издательство Сестричества выпускает православную литературу.(с.http://blagpb.orthodoxy.ru/history4.htm)
[525x700]
Куда же запропастилась академия им.Жуковского? Ставшая во время моих изысканий уже "притчей во языцех"? Хотя сама академия достаточно знаменитая:
Военный Учебный Научный Центр ВВС (ВУНЦ ВВС) — высшее военное учебное заведение, осуществляющее подготовку и переподготовку инженеров для Военно-воздушных сил Вооружённых Сил Российской Федерации. Крупнейшая и старейшая в мире научная школа в области воздухоплавания. Все российские и советские летчики-космонавты – выпускники этого вуза.История: Московский авиатехникум-1919г.Институт инженеров Красного Воздушного Флота-1920-1922гг.Академия Воздушного Флота имени Н. Е. Жуковского-1922-1925гг.Военная воздушная академия РККА-1925-1940гг.Военная академия командного и штурманского состава ВВС Красной Армии-1940-1946гг.Военно-воздушная инженерная академия-1946-1998гг.Военный авиационный технический университет 1--1998-2002 гг.Военно-воздушная инженерная академия-2002-2008 гг.Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина-2008-2009гг.Военный Учебно-Научный Центр Военно Воздушных Сил - с 2009. В 2009 году набор слушателей не осуществлялся.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
Оказалось, что переехала она не так далеко, нашла ее рядом, в десяти минутах ходьбы на Планетной улице д.3.
[700x525]

Продолжаю путь по Ленинградскому проспекту в Москву.И, разумеется, парк был, значит и дворец должен присутствовать...
Самый южный путевой дворец на дороге, соединяющей две столицы, изначально задумывался в качестве резиденции для важнейших особ, которые могли бы передохнуть в нём после долгого пути из Петербурга и проследовать в Московский кремль с особой пышностью.Построен по приказу Екатерины II в 1776—1780-х годах в честь успешного завершения Русско-турецкой войны 1768—1774 годов по проекту архитектора Матвея Казакова. Екатерина II остановилась во дворце в первый раз только в 1787 г. По сохранившемуся преданию, императрица отослала личную свиту и караул и осталась во дворце «под охраной своего народа», что привело к массовому стечению народа и чуть было не послужило причиной давки.
В 1797 г. перед своей коронацией в Путевом дворце гостил император Павел I — сын Екатерины II. С той поры дворец стал постоянным свидетелем официальных церемоний коронования: по дороге из Петербурга здесь останавливались русские государи перед венчанием на царство.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[700x525]
Вот, окружен своей дубравой,
Петровский замок. Мрачно он
Недавнею гордится славой.
Напрасно ждал Наполеон,
Последним счастьем упоенный,
Москвы коленопреклоненной
С ключами старого Кремля:
Нет, не пошла Москва моя
К нему с повинной головою.
Не праздник, не приемный дар,
Она готовила пожар
Нетерпеливому герою.
Отселе, в думу погружен,
Глядел на грозный пламень он.

А. С. Пушкин
Во время войны 1812года, во время пожара в Москве, когда весь город был охвачен пламенем и дымом, остановившийся в Кремле Наполеон из-за едкого дыма вынужден был перебраться в (то время) загородный Петровский путевой дворец.
[700x525]
Великолепный псевдоготический дворец, окруженный стеной с нарядными башенками.После того как его покинул Наполеон дворец разорили.(с.Москва столица России история и современность Ю.К.Школьник)
[700x525]
Николай I велел восстановить дворец и разбить вокруг увеселительный парк, где появились загородные концертные залы и рестораны, тут был знаменитый загородный ресторан "Яр".(с.Москва столица России история и современность Ю.К.Школьник)
[700x525]
На самом деле мне очень повезло, отснять дворец летом практически невозможно из-за буйной растительности, вокруг множество деревьев среди листвы которых дворец практически не виден.Он достаточно большой и побегать вокруг мне пришлось изрядно))
[700x525]
В путевом дворце, на квартире у приятеля Д. Розена (его семейство занимало во дворце казённую квартиру), останавливался М.Ю. Лермонтов. Жизнь в Путевом дворце пришлась по душе Михаилу Юрьевичу: «Я здесь принят был обществом по обыкновению очень хорошо, — и мне довольно весело… От здешнего воздуха потолстел в два дни», — писал он своим родственникам(с. Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[525x700]
Начиная с 1998 г. с подачи Ю. М. Лужкова во дворце проводились т.н. реставрационные работы. Фактически речь шла о полномасштабной реконструкции интерьеров под новые нужды. Московские власти решили превратить царский дворец в элитную гостиницу, или Дом приёмов правительства Москвы, где будут останавливаться зарубежные делегации.(с. Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[700x525]
На сегодняшний день во дворце Дом приемов правительства Москвы. С дворцом связана печальная история трагедия 1896 года на Ходынском поле.Но об этом рассказ позже.Кроме того В 1920 г. Петровский путевой дворец был передан Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского и пришёл в упадок.Позже академия Жуковского переехала чуть дальше, об этом тоже в следующий раз))
[525x700]
[700x525]

Итак я оказалась в месте перехода Ленинградского шоссе в Ленинградский проспект.Метро Сокол
[700x525]
Либо изначально выбрала удивительное направление, либо так и дальше пойдет, кто знает?Для столичных жителей нормально, что есть метро Сокол, и есть метро Сокольники.Находятся они друг от друга на значительном расстоянии, и несмотря на то, что слова (вспоминая русский язык) однокоренные, места совершенно разные, как же так?
Исследователи-историки обнаружили документы, которые свидетельствуют о том, что рождение рабочего жилищно-строительного кооперативного товарищества (РЖСКТ) "Сокол" произошло в 1921 году. И первоначальное строительство намеревалось начать в Сокольниках! Именно поэтому кто-то и предложил тогда в 1921 году, назвать создавшееся товарищество "Сокол". Была даже изготовлена печать, изображавшая птицу, держащую в клюве домик. Но уже после того, как РЖСКТ "Сокол" было зарегистрировано и получило свое официальное наименование, прежнее решение о начале строительства в Сокольниках было по ряду причин отменено. Товариществу был предоставлен новый участок, так и появился Сокол.(с.Москвоведение М.В.Горбаневский)
Сохранилась пожарная каланча поселка
[525x700]
Кручусь пока на одном месте, а неожиданностей все больше и больше.Пора двинуться в Москву.Цитируя А. Н. Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву»:
Но, любезный читатель, я с тобою закалякался… Вот уже Всесвятское… Если я тебе не наскучил, то подожди меня у околицы, мы повидаемся на возвратном пути. Теперь прости.
— Ямщик, погоняй.
Москва! Москва!!!..
[700x525]
Парк авиаторов (Чапаевский парк)
До революции на месте парка находилась Малая Всехсвятская роща, получившая название от села Всехсвятского. На её окраине в 1878 году было основано Александровское убежище для увечных и престарелых воинов русско-турецкой войны. Располагалось оно восточнее современного парка. После революции территория рощи была сокращена и оставшаяся её часть стала парком культуры и отдыха Ленинградского района. Позднее парк получил название Чапаевский по одноимённому переулку, проходящему вдоль его границы.(с.http://www.mosgid.ru/mesta/park-aviatorov-chapaevskiy-park)
[525x700]
8 сентября 2008 года состоялось торжественное открытие обновлённого парка. В связи с тем, что в окрестностях парка расположено большое количество авиационных предприятий и ВУЗов, он получил название Парк авиаторов. На входе в парк установлены бюсты авиаконструктора А. С. Яковлева и учёного Н. С. Строева.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[525x700]
Еще до войны создали ПКиО Ленинградского района. В парке был кинотеатр, стояли скульптуры, били фонтаны, имелись игорные киоски, где можно было играть в шахматы, домино и шашки. Во время войны, в парке хранились аэростаты противовоздушной обороны. Действовал парк и после войны. Частные дома постепенно вытеснялись многоэтажной застройкой.(с.http://tushinec.ru)
[525x700]
На одной из аллей парка был установлен памятный знак в честь лётчиков, погибших на Ходынском поле. (с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[700x525]
[700x525]
Ну и какой же парк без скандальной истории? Тем более на таком проспекте?
в 2001 году началось строительство многоэтажного жилого дома «Триумф-Палас». Эта стройка послужила основанием для протестов местных жителей и экологов. Люди опасались, что может пострадать Чапаевский парк, в котором произрастают редкие сорта деревьев. Отчасти эти опасения оправдались — была застроена площадка для игры в регби, находящаяся на окраине парка. Компания-застройщик пообещала благоустроить Чапаевский парк сразу после окончания строительства. Однако работы по благоустройству парка были начаты только в 2008 году с опозданием на два года(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
[525x700]
Здание построили в классическом стиле монументальной архитектуры Читать далее...

После поездки в Питер, решила, что все же надо найти время для того, чтобы поближе познакомиться с городом, в котором родилась, и наконец, найти время в безвременном пространстве. С чего-то надо было начинать, так почему не с приезда в Москву? Не в коей мере не пытаясь обойти классика в повествовании А. Н. Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву».Потому как тот, кто ездил по Ленинградке вряд ли сможет рассказать об этом путешествии без крепких словечек. И все же решила начать именно со стороны Ленинградского шоссе, раз уж Питер сподвиг на изучение своего любимого города.
Первоначально транспортная артерия, связывавшая древнюю Москву с новой столицей России, называлась просто Санкт-Петербургской дорогой. Иногда этот путь именовался чуть по-другому - как Петербургско-Московская дорога. Позже дорога именовалась просто Петербургское шоссе. Когда в 1914 году Петербург был официально переименован в Петроград, то изменилось и название шоссе - оно стало также Петроградским.Такое название просуществовало до 1924 года. После смерти Владимира Ульянова-Ленина советское правительство приняло решение об увековечивании его памяти; с января 1924 года Петроград начал называться Ленинградом. В связи с этим Петроградское шоссе на северо-западе Москвы стало называться Ленинградским. 6 сентября 1991 года Верховный Совет РСФСР своим указом возвратил Ленинграду его первоначальное наименование Санкт-Петербург. В Москве же проспект и шоссе продолжает именоваться Ленинградским.(с. Москвоведение М.В.Горбаневский)
Ленинградское шоссе
[700x525]
С самого начала, помимо различных несовпадений в названии, меня ждали сюрпризы. Итак, снимаю я с места, где Ленинградской шоссе соединяется с Волоколамским. Исторически здесь было село Всехсвятское.
Изначально именно во Всехсвятском была последняя остановка царского поезда перед въездом в Москву на коронацию или другие торжества. В мае 1682 года во Всехсвятское приехала Курляндская герцогиня Анна Иоанновна, племянница Петра и дочь его соправителя, царя Ивана Алексеевича. Она приехала в Москву принимать власть, предложенную ей Верховным тайным советом – политической верхушкой России. Незадолго до того, в январе 1730 года, в Петровском дворце умер Петр II, не оставивший завещания и даже не успевший жениться. Во Всехсвятском Анна Иоанновна принимала членов означенного совета. Их умысел состоял в том, чтобы ограничить самодержавную власть «кондициями», то есть определенными обязательствами, условиями, ограничивавшими волю самодержца в пользу нового правительственного органа – Верховного тайного совета. Эту «затейку» историки порой называют предтечей конституционной монархии, зародышем мысли о ней. Анна Иоанновна сначала согласилась на кондиции, но потом по ряду политических причин изволила оные кондиции «изодрать», после чего «затейка» об ограничении власти самодержца была надолго забыта. (с.http://www.pravoslavie.ru)
Это одна из занимательных историй этого села, и не единственная))
шоссе Волоколамское (Снимаю с моста, под мостом Ленинградка соединяется с Волоколамкой)
[525x700]
В XV веке у слияния рек Ходынки и Таракановки, стояло село Лужа Отцовская. "Лужей" село называлось потому, что его затопляли разливы рек, а "Отцовской" - потому, что в XV веке здесь был монастырь и в лесах жили отшельники, "святые отцы". Здесь стояла деревянная церковь Всех Святых, по ней село стало называться Всехсвятским.(с.Москва столица России История и современность Ю.К.Школьник)
После Отечественной войны 1812 года Петербургское шоссе, начиная от Тверской заставы, согласно царскому указу стало пристойно застраиваться и заселяться знатными дачниками. Часть их приписалась к приходу храма Василия Кесарийского на Тверской, а другая часть – к Всехсвятскому храму, так что в его приходе оказалась и московская аристократия, например князь Оболенский. (с.http://www.pravoslavie.ru)
Храм
[700x525]
Незадолго до революции, когда шла другая война – Первая мировая, в окрестностях Всехсвятского, близ его церкви, было создано Братское кладбище для павших русских воинов. Святая великая княгиня Елизавета Федоровна, которой принадлежала идея об устройстве этого кладбища, взяла над ним официальное покровительство, ее поддержала Московская городская управа, приняв соответствующее решение в октябре 1914 года. (с.http://www.pravoslavie.ru)
[525x700]
Родившейся во времена советского союза, и помня ту идеологию, было большим сюрпризом найти памятник Деникину, честно говоря не ожидала, но продолжаю...
Открытие Братского Читать далее...

Всего три дня выходных, куда бы рвануть? Да тут еще праздники, как на грех...Понятное дело дома не интересно, хочется утереть всем нос)) Поступило предложение ломануться в Питер, а что? Ехать не далеко, ночь - туда, ночь - обратно, три дня целиком можно посвятить городу, и отдохнуть, и повеселиться, потом с чемоданами на работу, да там уже все привыкли. Быстро наметили план, заказали гостиницу, и мы там. Честно говоря я была против.Зима, самые длинные ночи, все же северная столица, первый раз, по сути ничего, почти, не увидеть, но на пробу меня уговорили.
Конечно Исаакиевский собор
[700x525]
Действующий только во время праздников, в остальные дни - музей, причем при входе сразу экскурсовод,достаточно подробно и интересно рассказывает. Галопом на Дворцовую площадь
[623x699]
Безусловно взять Эрмитаж за три дня никому в голову не приходило.Даже и не пытались туда войти, понимая, что даже у авантюрных выходок есть разумный предел))Но, с учетом погоды тянуло в тепло, поэтому конечно Казанский собор, конечно собор Спаса-на-крови, с интереснейшим экскурсоводом,музей шоколадаЛьвиный мостик
[700x525]
Метро, какое там метро, это что-то невероятное, не везде, но нам попались станции с двойными раздвижными дверьми.Сразу подумалось, что у нас бы их снесли через месяц верником))Люди,Боже, что там за люди, удивительные, доброжелательные, изумительные рассказчики.
Что значит мой город, -"Видишь цель, веришь в себя, вперед сквозь стены".Можно выразить этим предложением))У нас говорят полусловами, второй подхватывает и продолжает фразу первого, при этом третий ее заканчивает, нам всегда некогда, время закончилось вчера, нет позавчера, нет в прошлом месяце...году.Все не ходят - бегают, с утра начиная с легкого аллюра, временами переходя на галоп и бег с препятствиями.Я очень люблю свой город, но это правда.
Там люди договаривают слова до конца(!), в конце предложения слышится точка(!!!), в метро, на эскалаторе они стоят(а не бегут сломя голову), они умеют РАЗГОВАРИВАТЬ (!). Пришли, нет заскочили(нам же везде некогда) вечером в магазин, и сразу рассредоточились, у каждого своя цель - один сладкое, другой чай-кофе ну и так далее.Это привычка, мы же с целью в глазах, у нас даже на отдыхе время строго ограничено на все.Я попала в отдел фруктов.Быстро оглядев ассортимент, прикинув шустренько что там на вечер можно взять с учетом того что есть, выбрала нектарины, подумав(святая наивность) сейчас махом пробью кило, может полтора и на выход.Подхожу, говорю: "Мне килограмм нектарин".Она, в накрахмаленном одеянии смотрит на меня и говорит: "А нам сегодня сливы завезли".Меня сможет понять только москвич. Пятисекундное замешательство, перебираю в голове когда успела заказать сливы... и не нахожу.Благо опыт работы с людьми большой, я вспомнила, что нахожусь в чужом городе, а в "каждой избушке свои погремушки", завязываю волю в кулак, и несколько растеряно говорю "Да что Вы говорите?Ну надо же."Она с радостью ведет меня и показывает сливы, перебирая их, я, наблюдая за ее действиями в полном ступоре, мой мозговой компьютер дал сбой, у нас все проще, сказал-отвесили-заплатил-отвалил.Порывшись в уголках сознания, выдаю идиотскую фразу:"Все же не сезон"(можно подумать, что аккурат-таки сезон нектаринов, они прям зимой, и на каждом углу этого прекрасного города в руки падают). Она смотрит на меня с сожалением к моим ботаническим способностям, я, понимая, что Мичурин из меня не вышел пытаюсь все же добыть нектарины и мы идем к весам.Тут начинается вторая часть "марлезонского балета".Она начинает взвешивать выкладывая и меняя фрукты, минут через десять я прихожу в себя и начинаю пытаться понять что на этот раз происходит.Еще минут через десять до меня доходит, что она пытается взвесить мне ровно килограмм, при этом положив, пусть и меньше по размеру, но не менее красивые.В моей голове возникают мысли, интересно стоит ли здесь за работу "давать на чай"?Собрав остатки терпения я слежу за процессом, в то же время понимая, что раз здесь еще нет моих друзей, которые должны быть озадачены долгим отсутствием, значит ситуация у них такая же...Возможно такие приключения у нас были потому, что гостиница в центре,да и магазины там же, возможно так везде.А такси?У нас поймал тачку, и не факт, что водила знает куда это тебя везти. Там мало того, что отвезут, еще и историю места расскажут, посоветуют куда еще сходить, что посмотреть, таким образом мы оказались на Черной речке, месте, где на дуэли был ранен А.С.Пушкин, фото только с друзьями, есть одно без друзей, щелкнула потому, что слишком уж Москву напоминало))Спиной к памятнику
Читать далее...

Не смотря на все попытки хоть как-то закончить маленький экскурс по музею, все равно уложилась в три части.И это при том, что выкладываю небольшой процент той инфо, что есть у меня, и уж тем паче, той что в музее...
[700x525]
Подумалось, что если бы в музее были только такого плана модели (а они там есть) то уложилась бы в один день))
[525x700]
УАЗ (ГАЗ)-69, знаменитый во всем мире, до сих пор продолжает колесить по дорогам страны. История этого внедорожника началась в конце 40-х. прототип ГАЗ-69, под названием "Труженик" появился в 1949 году, в конструкции которого был учтен опыт прошедшей войны.(с. все исторические факты взяты из музея Ретро-автомобилей)
[700x525]
ЗИС-5 ("трехтонка") - грузовой автомобиль грузоподъемностью 3 т.Грузовик 1930-40-х годов, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны.Считался лучшим советским грузовиком
[700x525]
ГАЗ 11-73, знаменитая "Эмка",в автомобиле не было печки и для того, чтобы начальник не замерз в машину брали самодельную жаровню с углями. А замерзшее лобовое стекло оттирали мешочками с солью или махоркой. неприхотливая "Эмка" ездила на самых дешевых сортах масла и бензина.
[525x700]
ГАЗ А 1935 год. Автомобиль выпускался по лицензии, купленной советским правительством в США, в 1929 году у Генри Форда. В Ленинграде и Москве эксплуатация ГАЗ А была запрещена после 1936 года, а малочисленным автовладельцам предписывалось сдать ГАЗ А государству, и с доплатой приобрести новый ГАЗ М1
[700x525]
ГАЗ 11-73 "Эмка" -1941-1948 гг.
[700x525]
ГАЗ АА (полуторка)-грузовой автомобиль Нижегородского, позже Горьковского автозавода, грузоподъемностью 1,5т. Исключительно важную роль сыграл во время блокады Ленинграда обеспечивая связь осажденного города с внешним миром.Именно на этой машине было эвакуировано более 0,5млн. человек, 361 тыс. тонн различных грузов
[700x525]
ГАЗ - 51,1946-1975 гг. ГАЗ - 51 быстро полюбился за удачное сочетание быстроходности (скорость свыше 70 км/ч), надежности, экономичности, прочности и выносливости,удобства и легкости управления. За короткий срок он стал самым распространенным автомобилем в стране. В 1958 году годовой выпуск ГАЗ - 51 в стране достиг апогея - свыше 173 тыс.Грузовик производили 31 год - достаточно редкое долголетие.
[700x525]
ГАЗ М - 20 "Победа" 1946 - 1958 гг. Победа - советский легковой автомобиль, серийно производящийся на Горьковском автомобильном заводе.Эта машина была символом победы Красной Армии в Великой отечественной войне. Автомобиль проектировался с рабочим названием "Родина". Но 19 июня 1945 года, за пять дней до парада Победы, на демонстрации новинки в Кремле Сталин задал свой сакраментальный вопрос "А сколько стоит "Родина"?" После этого автомобиль получил гордое имя "Победа"
[700x525]
ЛуАЗ - 967М - "ТПК".1961 - 1991гг.Автомобили-транспортеры особо малой грузоподъемностью (от 400 до 750кг), можно использовать для эвакуации раненых с поля боя,подвоза боеприпасов и военно-технического имущества или установки отдельных видов вооружения. Они отличаются высокой проходимостью по пересеченной местности, обладают амфибийными качествами, авиатранспортабельны, высокоманевренны и подвижны.
[700x525]
Все, даже при моей большой любви к авто, явно хватит надолго и впечатлений и информации
[700x525]

Смотровая площадка оказалась очень большой, и это при том, что часть либо закрыта, либо еще пустует...пока))
[700x525]
ЗИС - история этой машины началась до войны, когда на заседании совнаркома Сталин как бы невзначай проронил "Мы члены политбюро ,подаем плохой пример тем, что ездим на заграничных машинах".Работа над машиной прервалась во время войны, но уже в июле 1943 года, руководство страны принимает решение о начале проектирования нового автомобиля для великого вождя и его соратников (с. и далее все исторические факты взяты из музея ретро-автомобилей)
[700x525]
Лимузин массой более 2,5 тонн был частично деревянным,из особого сорта бука.Шоферы утверждали, что в любом месте салона легко было забить гвоздь, каркас слегка поскрипывал на ходу, но тогда этому не придавали ровным счетом никакого значения.Автомобиль, развивавший скорость до 115 км/ч, оснащался механическими тормозами. Купить такую машину в личное пользование не разрешалось,но его можно было выиграть в лотерею.
[700x525]
Открытый вариант ЗИС 110(фаэтон) появился в 1949 году. Но только через 6 лет были изготовлены специальные парадные автомобили особого серо-бирюзового цвета, сочетающегося с цветом маршальской шинели. На парадных машинах на перегородку монтировали специальный поручень, для удобства стоящего в машине командира.
На недоступном 7-ми местном, помпезном фаэтоне, на самом деле мог прокатиться любой желающий.Дело в том, что часть машин была задействована в качестве такси.
[700x525]
"Амфибия-капсула" - автомобиль собран неизвестным умельцем в 70-х годах, был обнаружен в селе Покровка Клинского района."Амфибия" двухместный автомобиль с мотоциклетным двигателем воздушного охлаждения. Кузов автомобиля изготовлен из авиационного топливного бака, шасси использовались на самолетах малой авиации.Движение по воде обеспечивается гребным винтом.
[700x525]
"Запорожец" -неприхотливый, простой, а главное дешевый стал самой доступной машиной в СССР.В те годы личный автомобиль был настолько желанной вещью, что владельцы первых "Запорожцев" прощали им их недостатки, которые нельзя было назвать несущественными:шумный и маломощный мотор, маленький багажник,тесный салон и небезопасные двери с задней навеской.Но с другой стороны автомобиль был экономичен, прочен и обладал незаурядной проходимостью
[700x525]
В эпоху "хрущевской оттепели" в 1956 году, Завод им.И.В.Сталина переименован в Завод им.Лихачева. А в 1958 году главным автомобилем СССР стал ЗИЛ, предназначался для партийных деятелей высокого ранга
[700x525]
Автомобили милиции.
В советское время несколько раз менялся стандарт цветовой окраски милицейских машин. В 1968 году в очередной раз происходит изменение ГОСТа и базовым цветом становится, желтый с синей полосой и белой надписью.Такие машины в народе назывались "канарейками".
[700x525]
ГАЗ-14 "Чайка"
Советский представительский легковой автомобиль большого класса, выпускавшийся малой серией на Горьковском автомобильном заводе 1977 по 1989 год.В 1988 году, в рамках так называемой "борьбы с привилегиями" автомобиль был снят с производства по личному указанию М.С.Горбачева, причем одновременно была уничтожена вся технологическая оснастка, рабочая документация,сборочные линии и т.д.
[700x525]
Автомобильная история Серпуховского Автомобильного Завода началась в 1952 году,когда собрали две первые мотоколяски для инвалидов.После войны проблема транспорта для огромного числа инвалидов стояла в СССР очень остро. Однако решали ее с наименьшими затратами.Сам термин "мотоколяска" свидетельствовал о том, что это не совсем автомобиль, тем не менее подобную технику производили 35 лет.
[700x525]
Солнцемобиль "Минисол"- одноместный электромобиль спортивного типа, был создан в Зеленограде самодеятельной группой под руководством инженера А.В.Кноха.
Читать далее...

Подыскивая что-нибудь новенькое зацепилась за выставку ретро автомобилей.Памятуя какой должна быть площадь для скульптур, ехидно хмыкнув и подумав про себя,в каком бы это могло быть масштабе, решила все же съездить и посмотреть
[700x525]
Найти оказалось достаточно легко.Стоимость входного билета порадовала, всего 100 руб.Открываешь дверь и оказываешься в достаточно просторном помещении.Машины оказались настоящими))
Ford A- 31 мая 1929 года после длительных переговоров было подписано соглашение между ВСНХ СССР и американской фирмой "Форд", предусматривающее технические консультации и помощь Автострою в строительстве крупного автозавода полного цикла по производству автомобилей в Нижнем Новгороде и автосборочного завода в Москве. (с.далее все исторические факты взяты из музея Ретро-Автомобилей")
[700x525]
6 ноября 1930 года Московский автосборочный завод приступил к сборке из автокомплектов, поставляемых американской фирмой Форд автомобилей.Это событие может считаться датой начала массовой автомобилизации СССР
[700x525]
[700x525]
HUDSON EIGHT- модель 1936 года,был недорогим, общедоступным автомобилем.Их не берегли, потому они быстро изнашивались и занимали свое место на многочисленных автомобильных кладбищах.Этот экземпляр уцелел только потому, что попал в Германию, где его считали престижной иномаркой и относились соответственно
[700x525]
[700x525]
SELENE - 1959 год.Эта модель была привезена в Москву в 1962 году в рамках проходившей тогда в Сокольниках Итальянской промышленной выставки, подарен конструкторам советских экспериментальных легковых автомобилей в знак единства технических идей и дружбы
[700x525]
ГЛ 1- "Гоночная Липгарта", конструктором был Евгений Агитов. Первая модель была создана в 1938 году на базе ГАЗ М1.Это была первая советская гоночная машина.Дебют машины состоялся на соревнованиях в 1938 году в Киеве, скорость достигнутая на этих соревнованиях была 143 км/ч!
[700x525]
AUSTIN-HEALEY,гоночная машина компании BMC, представлял собой типичный английский спортивный автомобиль, выпускался с 1959 по 1968 год.Автомобиль стал прирожденным победителем гонок,а его надежность очень импонировала водителям
[700x525]
Переснять всю информацию было бы гиблым делом.Безусловно лучше сходить и увидеть, тем более, что автомобили достаточно плотно стоят друг к другу
[700x525]
[700x525]
Безусловно нельзя обойти вниманием красавца JAGUAR автомобиль предлагался покупателям в трех вариантах:купе, двухместный родстер или кабриолет
[700x525]
Мотороллер "ЧЕЗЕТТА-502" 1962 г, скутер, прославившийся проходимостью и устойчивостью на дороге, а так же живучим движком
[700x525]
CHEVROLET CORVETTE- проигрышное положение с первым CORVETTE спас выходец из России, инженер и автогонщик Зора Дунтов. н много лет прожил в Европе,проникся автомобильной культурой Старого Света. По его рекомендациям автомобиль снабдили могучим V8- такой двигатель и сейчас остается единственно возможным мотором на CORVETTE
[700x525]
[700x525]
[525x700]
Читать далее...

Пожалуй,для меня,самая интереснейшая скульптурная композиция.Всегда вожу к ней друзей и знакомых. Из-за нее и махнули в минус двадцать по любимому маршруту
[700x525]
И первый же вопрос после осмотра, какого порока ты у себя не нашел(-шла)? Стандартный ответ с ходу - ни одного.Потом всматриваемся и разбираем более досконально, заглядывая поглубже в себя...
[525x700]
[525x700]
[525x700]
[525x700]
[525x700]
[525x700]
ЛЖЕУЧЕНОСТЬ
[525x700]
[525x700]
[525x700]
САДИЗМ
[525x700]
[525x700]
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДЕТСКОГО ТРУДА
[525x700]
[525x700]
ВОЙНА
Если не брать в глобальном смысле и допустим наркомания - это не только шприц и героин,курение один из самых слабых наркотиков, и самый сильный по привязанности,проституцию не рассматривать как древнейшую профессию, а как прелюбодейство, пусть даже в мыслях.Воровство не только из чужого кармана, ну и так далее...

Тут книжники и фарисеи привели к Нему женщину, взятую в прелюбодеянии, и, поставив ее посреди, сказали Ему: Учитель! эта женщина взята в прелюбодеянии; а Моисей в законе заповедал нам побивать таких камнями: Ты что скажешь?
Говорили же это, искушая Его, чтобы найти что-нибудь к обвинению Его. Но Иисус, наклонившись низко, писал перстом на земле, не обращая на них внимания.
Когда же продолжали спрашивать Его, Он, восклонившись, сказал им: кто из вас без греха, первый брось на нее камень.
И опять, наклонившись низко, писал на земле.
Они же, услышав то и будучи обличаемы совестью, стали уходить один за другим, начиная от старших до последних; и остался один Иисус и женщина, стоящая посреди...(Иоанн гл.8 стих 7-8)



[700x525]
«Дети — жертвы пороков взрослых» — скульптурная композиция М. М. Шемякина.М.М.Шемякин "Композиция задумывалась и осуществлялась мною, как символ и призыв к борьбе за спасение сегодняшнего и будущего поколений. . Я, как художник, этим произведением призываю оглянуться вокруг, услышать и узреть то, что происходит. И пока не поздно здравомыслящим и честным людям надо задуматься".(с.http://www.log-in.ru)

[700x525]

С Лужкова моста на Болотную площадь.Название фонтана узнала из инета))
Этот фонтан был открыт в 1948 г. на Болотной площади. Официальное название как-то не прижилось, и по сей день он больше известен как Репинский фонтан, т.к. находится на краю одноименного сквера.В советское время фонтан был музыкальным, но после, из-за нарастающего потока машин на близлежащих улицах и роста шума от них, светомузыку выключили. Интересно отметить, что его чаша отлита из немецких орудий времён Великой Отечественной войны.(с.http://onfoot.ru/sights/fountains)
[700x525]
Зимой больше напоминающий чашу со снегом, летом...
[700x525]
[525x700]
[525x700]
Кто бы мог подумать, что еще немного и вид от фонтана на сквер
[700x525]
Будет вот таким))))))))
[700x525]
[525x700]
Летом и осенью недалеко от фонтана разыгрываются баталии))
[700x525]

Выйдя с Лаврушинского переулка попадаешь на Лужков мост.
Лужко́в мост — один из пешеходных мостов через Водоотводный канал.Мост открыт в середине 1994 года (инженер А. О. Хомский, архитекторы Т. В. Астафьев, Г. И. Копанс) и выглядит как однопролётная арка. Работы выполнены по проекту ОАО «Институт Гипростроймост».По официальной версии название моста связано с Царицыным лугом — одним из старых названий местности, где сейчас расположена Болотная площадь, однако большинство москвичей и гостей столицы уверены, что мост назван в честь тогдашнего московского мэра Юрия Лужкова.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
Про луг ничего не скажу, недавно только узнала,то что "свои" называют его Лужковским (а не Лужковым)- точно))
[700x525]
фото со стороны Болотной площади, раньше указатель с названием моста был и с другой стороны, в этот раз почему-то уже не было
[700x525]
А вот скамья примирения пока еще на месте.В такой холод пользовалась спросом только у голубей, да и те старались расположиться на снежку))
[700x525]
Помнится осенью, ночью, удалось заснять ребят на этой скамейке, надеюсь, что они не в обиде, тем более, что их почти не видно))У скамейки есть интересная особенность, она достаточно скользкая.И как бы вы не садились на нее, поневоле скатываетесь друг к другу)) Летом паломничество свадебных пар, и одна из любимых горок детей
[700x525]
На Лужковом мосту в апреле 2007 года появилось первое в Москве «дерево любви» — металлическая скульптура предназначенная специально для того, чтобы на неё влюблённые люди вешали замки «на счастье». Через полгода добавили ещё два дерева, так как на первом место быстро кончилось. По словам чиновника, Московские власти планируют высадить целую аллею таких деревьев вдоль Пречистенской набережной.(с.Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
Первое "дерево" удалось увидеть.Это была странная конструкция посреди моста, непонятно зачем поставленная. После памятника Петру ничто не вызывало удивления, хотя мост было жаль.Это сейчас с листиками-замочками деревья выглядят деревьями и смотрятся здорово!
[525x700]
[700x525]
Вид с моста зимой возможно и оставляет впечатление, замерзшая река
[700x525]
Но, ни в какое сравнение не идет с летом
[700x525]
Фонтаны, из реки, а ночью с подсветкой
[700x525]
Отражающейся, разноцветной
[700x525]
С другой стороны моста, вдали "притча во языцех" Петр, на льду кто-то попытался что-то написать, трубы...
[700x525]
Странно, трубы летом не замечала))Кстати и Петр, пожалуй только с этого моста нормально смотрится, если под определенным углом смотреть, то сквозь фонтаны и на гигантском корабле. Сфотографировать против солнца не получилось))
[700x525]
Ночью...
[700x525]
[700x525]
И под конец аллея деревьев, разрастающаяся на набережной))
[700x525]

Самый любимый прогулочный маршрут - это выскочив с Третьяковки, дойти до Охотного ряда, там через Библиотеку им. Ленина к Арбату и уже со Смоленки либо домой, либо на метро до Поклонки. Зимой и при -20 сократили до минимума)) Фонтан Вдохновение позади, впереди Лаврушинский переулок во всей красе и, разумеется, Третьяковская галерея
[700x525]
Ночью и летом
[700x525]
Честно говоря, к сугробам и пустому переулку я как-то не была готова.
[700x525]
Совсем недавно,вдоль переулка стояла змейка из скамеек, расписанных разными мастерами, ее называли еще Лавка мира, начинаясь от Третьяковской галереи она доходила до Лужкова моста.Скамейки можно было рассматривать, как произведение, можно было и сидеть на них
[525x700]
[525x700]
[700x525]
[525x700]
Некоторые вызывали улыбку, некоторые заставляли задуматься
[700x525]
Каждый считал своим долгом потрогать листочек, вспоминался Буратино с нарисованным очагом))
[700x525]
Видно и сюда...не зимой((

И, как обычно случай привел на эту выставку. Уже не помню, либо собирала материал по куклам, либо просмотр необычного помог натолкнуться на кукол - персонажей произведений Н.В.Гоголя. В этот день не сказать чтобы везло, на выставке шла съемка, но к просмотру допустили))
[525x700]
Ради нас устроив перерыв, но снимать пришлось в приглушенном свете.Жаль конечно, выставка производила впечатление, сами куклы оказались достаточно высокими, оформление в бело-воздушном и тематически-направленном стиле придавало особую изюминку))
[700x525]
Мастерски сделанные персонажи вызывали желание бродить и бродить среди них, вспоминая произведения, иногда угадывая, иногда промахиваясь))
[525x700]
Дама просто приятная Н.В.Гоголь "Мертвые души" Высота 75 см. Музей кукол "Галерея Анастасии Чижовой"
[700x525]
[700x525]
Князь Потемкин. Спектакль "Ночь перед Рождеством" ГЦТК под руководством С.В. Образцова. Музей театральных кукол ГАЦТК им. С.В. Образцова
[700x525]
Безусловно всех персонажей и названия кукол я пересняла, но выкладывать не буду, интереснее действительно угадывать
[525x700]
[525x700]
[525x700]
Вечера на хуторе близ Диканьки. Даже те, кто не очень любит классику вряд ли не читал или не смотрел это произведение))
[700x525]
[525x700]
[525x700]
[700x525]
[525x700]
[525x700]
[525x700]
По периметру зала расставлены куклы, а посередине...
[700x525]
Конечно же сам Николай Васильевич, наблюдающий за жизнью, и превращающий в персонажи своих произведений, создающий им неповторимые характеры))
[700x525]
[700x525]
[525x700]
[525x700]
[525x700]
[525x700]
[700x525]
Плюшкин, я его представляла несколько иначе, и все же он был узнаваем))
[700x525]
[525x]Читать далее...

Само слово МУЗЕЙ навевало скуку. Рванули туда только потому, что в то время была необычная выставка, о которой речь пойдет в следующей записи.Но, озадачившись поиском людей в зимнее время,музей - одно из мест, где их можно найти))
[525x700]
Как-то во времена моих походов по музеям, политех остался не охваченным. Так уж получилось, что я была там впервые. Задача была быстро уловить суть музея и составить общее впечатление, так как здание достаточно внушительное, и было понятно, что за день его внимательностью не взять))
[700x525]
Удивили смотрители музея, так радушно нас не принимали нигде. Видя некоторую растерянность на лицах, быстро наметили наш путь, рассказали как лучше его осмотреть, где можно перекусить во время осмотра, потому как ходить нам пророчили достаточно долго. Общее впечатление составилось достаточно быстро, пожалуй, укладывается в фразу: понемногу обо всем. Начиная от космоса и заканчивая часами
[525x700]
Вычислительные машины,горнодобывающая промышленность,уголь, газ, нефть,энергетика, некоторые экспонаты оснащены кнопочками, можно привести в движение, до других дотрагиваться нельзя
[525x700]
Так как в музее были днем и в будни, народу было немного. По пути встретилось несколько групп школьников, которым на примере экспонатов что-то объясняли экскурсоводы,и, явно это было интересно
[525x700]
Так же попалась пара групп студентов, уже у более серьезных экспонатов и им не только объяснялось, но и спрашивалось. В музее каждая выставка дана в разрезе времени, что называется от и до
[525x700]
Сфотографировать все экспонаты было бы полным безумием, там пришлось бы заночевать, что в наши планы совершенно не входило))
[525x700]
Задача была составить первое впечатление, поэтому фотографировала то, за что цеплялся взгляд, пока мы с хорошей скоростью неслись по залам))
[525x700]
Телефон, возможно бабушки еще такой помнят. 10 копеек! А трубка - это сплошное очарование))
[700x525]
ТЕ-ЛЕ-ВИ-ЗОР!!! Это действительно называлось телевизором. Экспонатов с телевизионной техникой достаточно, почему приглянулся именно этот даже не могу сказать))
[700x525]
Радиола-магнитофон!!!!Ю-ху-у!!Я даже притормозила слегка, родилась эта радиола до меня, но я ее в жизни не видела.Так уж получилось, что с техникой дома всегда было хорошо, и что такое радиола я знала.Но такой не видела!!Кто-нибудь сейчас знает что такое магнитная лента и четыре скорости?А поменять иглу в проигрывателе пластинок, введут в ступор любого продвинутого компьютерщика))
[700x525]
[700x525]
Замечательный музей, радушные смотрители,ощущение дома, таящего загадки и сюрпризы.Можно быть хорошо подкованным, можно быть полным профаном, и все же каждый здесь сумеет найти что-то свое, что-то интересное для себя.Удивиться,где-то улыбнуться и несомненно узнать что-то новое))

Ладно в городе, наверное, особо погулять негде))Возможно все на лыжах и дышат чистым воздухом? В силу неких обстоятельств пришлось поехать в выходной за 100 км
[700x525]
Поездка намечалась с раннего утра и к месту прибыли достаточно рано. Судя по следам здесь были люди))
[700x525]
Нельзя сказать, что в этих местах зимой очень оживленно, но все же обычно лыжников хватает.На градуснике всего-то -18, что по сравнению с прошлогодними морозами не так сурово. И лес уже очистился от последствий ледяного дождя
[525x700]
Но узкая тропинка, скорее не звала в лес, а предупреждала, что не стоит рисковать, сугробы намело высокие и быть первопроходцем желания не возникало
[525x700]
Тут же вспомнилось, как после ледяного дождя звенели сосульками деревья над головой.Было изумительно красиво и...страшно, потому как с такой высоты, да сосульками вниз, деревья падали внезапно и как подкошенные.Что там сейчас в лесу?
[525x700]
Проверять что-то не захотелось, окинув взглядом деревья
[525x700]
Начинающуюся метель
[700x525]
Решили, что дрова и печка как раз то, что нужно для теплой компании))
[525x700]
Осталось только сходить за водой к колодцу, что зимой превращалось в аттракцион с немалой дозой адреналина.Сугробы вровень с крышкой колодца делали задачу добычи воды достаточно сложной, хорошо, что еще вода в колодце не покрылась коркой льда, и не пришлось пробивать этот лед.И спасибо тем людям, что недавно построили новый домик у колодца, было обо что упереться,без риска нырнуть вместе с ведром))
[700x525]
Крышка колодца покрылась причудливым снежным рисунком, руки примерзали к ведру, домой, к печке!))
[700x525]

Интересно, куда ходят люди зимой? Не сидят же целыми днями дома у телевизора, по будням работа - дом. Раз я оказалась в саду "Аквариум", то не дотянуть бы мне и до Патриарших? Благо всего минут 15 ходьбы, мороз, метель,вечер, а ну и ладно, когда еще выберусь...
[525x700]
У входа встречает И.А.Крылов, вечером со снегом на плечах смотрится забавно,кажется устав прогуливаться возле Патриарших присел отдохнуть
[700x525]
Напротив него ледяной лабиринт, слева детская площадка
[525x700]
Возле которой стоят ледяные скульптуры
[700x525]
Слон, веселые пингвины, морж, впрочем то, что это морж догадалась уже дома))
[700x525]
Решив обойти пруд справа натолкнулась на басни))
[700x525]
В свое время их проходили в школе и знали все.Как старые друзья, родом из детства
[700x525]
Кто-нибудь читает сейчас "Слон и Моська","Волк и Ягненок"? Когда-то на уроке литературы мы разыгрывали их в лицах, было очень весело, текст учили все))
[525x700]
Еще не очень поздно, но в парке пустовато, деревья украшенные световыми гирляндами поднимают настроение
[700x525]
Справа от деревьев аллея с фотовыставкой, посвященной будущей олимпиаде Сочи 2014.
[525x700]
Ну и конечно каток, сразу вспомнился фильм Казакова "Покровские ворота"-— Ну, и кой черт занес вас на эти галеры?
[700x525]
Патриаршие пруды в Москве были очень известны. Здесь зимой был один из самых популярных в Москве катков, куда привозил кататься на коньках своих дочек Лев Толстой. Это на Патриарших прудах в романе "Анна Каренина" Левин искал Кити: "В 4 часа, чувствуя свое бьющееся сердце, Левин слез с извозчика у Зоологического сада и пошел дорожкой к горам и катку, наверное зная, что найдет ее там, потому что видел карету Щербацких у подъезда". На Патриарших прудах начинается действие романа Михаила Булгакова "Мастер и Маргарита".(с.http://www.moscow.org/moscow_encyclopedia)
[700x525]
Каток работает круглосуточно, есть горки для детей, наверное днем намного веселее.На выходе прощаюсь с ледяным белым медведем, надеясь придти сюда вновь))
[700x525]