Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Итак! Есть еще одна большая проблема в городе, которая создана областными властями!
По внешней части МКаДа построено много новых хороших торговых комплексов! Но ведь ни кто не подумал о решении съездов и выездов! Особенно это очень сильно касается участка МКаД и перекрестка в Профсоюзной улицей! Это просто фантастически не продуманный участок! Там умудрились воткнуть Оби, Икею, Ашан и Мегу, а еще огромный рынок стройматериалов "41 км"!!!
По моему скромному мнению, мнению человека окончившего МАДИ (Московский автомобильно-дорожный институт), так планировать размещение торговых комплексов, это просто раздолбайство (Прости Господи)! На перекрестке таких магистралей сделали искусственную закупорку! А вот теперь нужно строить там развязку, что усложнит еще движение!
И тут явно без коррупционных схем не обошлось! Иначе бы не подписали эту головную боль!
На месте нового Мэра Москвы, я бы перекрыл въезд со МКаД к Таким комплексам, и заставил бы их делать отдельные не со МКаДа!!!

Серия сообщений "Пробки в Москве":

Часть 1 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!
Часть 2 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 3 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 4 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 5 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 6 - Экология, экологи и пробки в Москве.
Часть 7 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
...
Часть 9 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 10 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 11 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

Экология, экологи и пробки в Москве.

Рассуждая на тему пробок в городе Москве, не могу не отметить экологический вопрос!
Он напрямую связан со строительством дорог в городе и окрестностях.
Вот есть война за химкинский лес, она жестокая и кровопролитная, но рассуждая по уму, можно сделать простой вывод, если есть пробки, то экология в данных местах стремится к нулю! Выбросы автомобилей работающих на холостом ходу, стоя в пробке в разы больше, чем у едущего на скорости автомобиля! Надеюсь это можно не пояснять.... Поскольку взяв график выбросов СО и CH любого двигателя Вам это наглядно покажет. Вывод прост, НУЖНО строить широкие скоростные магистрали, так что бы поток транспорта не скапливался на узких и сложных местах!
Таких мест в городе масса!
Возьмем регулярную пробку на внутренней части МКаД от Профсоюзной и до Каширки...
Сложный участок... много пересечений с магистралями и самое главное со спальными районами города имеющими плохое транспортное сообщение с центром города и прилегающими районами. Перечислю все начиная с Орехово-Борисово, далее Бирюлево, причем и Западное (Два выезда МКаД и Варшавка), и Восточное (Два выезда МКаД и Липецкая улица), далее Северное и Южное Бутово (каменный мешок с двумя выездами из них), и наконец Ясенево (Три выезда Севастопольский, Новоясеневский, и... МКаД)!!!
Все эти районы разделены парковыми зонами и железнодорожными ветками, делящими город на глухие районы, не имеющие большого количества сообщений, между собой!
Решать эти затыки сложно! Можно строить тоннели, но это дорого, за-то сбережет парковые зоны! Можно строить эстакады, это не сильно дешевле, Но на парки воздействие будет больше!
Только вот решать нужно срочно!
Не знаю читает это кто-либо из городских чиновников или нет, но на мой взгляд чем народ больше будет указывать властям на их просчеты, тем больше шансов их устранить!!!

Серия сообщений "Пробки в Москве":

Часть 1 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!
Часть 2 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
...
Часть 4 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 5 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 6 - Экология, экологи и пробки в Москве.
Часть 7 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 8 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 9 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 10 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 11 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Серия сообщений "Автомобили и все что с ними связано":

Часть 1 - Автоваз поднял цены на свои машины...
Часть 2 - Еще одна новость Автоваза!
...
Часть 7 - Про подготовку автомобилей к зиме
Часть 8 - Для автовладельцев и водителей про новые автоподставы!
Часть 9 - Экология, экологи и пробки в Москве.
Часть 10 - ЗИЛ для президента – все отменяется

Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Появилась информация в СМИ о том, что Президент РФ Медведев Он инициировал снос незаконно построенные сооружения вблизи автотрасс в целях борьбы с пробками, сообщает в понедельник пресс-служба Кремля., а также порекомендовал московским чиновникам приходить на работу на час раньше, чтобы не вносить вклад в создание утренних заторов. Источник Lenta.ru 10:52
Но тут возникает вопрос.... А как быть молодым мамам с маленькими детьми, которые так же работают в госорганах? Куда им девать детей? Или массово писать заявления о возможности приходить на работу позже!
А по поводу торговых комплексов на МКаДе я уже писал ранее, только как это решать? Теперь будут по живому резать? Посмотрим-посмотрим...
Но ситуация управленческая дошла до смешного, Президент начал разруливать пробочные вопросы!

Серия сообщений "Пробки в Москве":

Часть 1 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!
Часть 2 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
...
Часть 5 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 6 - Экология, экологи и пробки в Москве.
Часть 7 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 8 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 9 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 10 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 11 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Министр транспорта Игорь Левитин предлагает частично решить проблему московских пробок за счет сужения полос движения. В мэрии эту идею поддержали. Расширять дороги зачастую представляется невозможным, а за счет сужения можно выделить дополнительную полосу, например, для общественного транспорта. Так делают в Европе. Возможно ли такое в России, и поможет ли это разгрузить столичные магистрали, выяснял корреспондент «Вести ФМ» Сергей Ткачук.
Сейчас по ГОСТу ширина полосы для движения автомобиля составляет 3.75 м. В Минтрансе посчитали это непозволительной роскошью. Глава ведомства Игорь Левитин предложил сузить полосы до 3.30 м. Таким образом, можно будет увеличить их количество, выделив одну для движения, к примеру, общественного транспорта. В Европе полосы намного уже. И это не мешает автомобилям нормально двигаться. Такую идею осуществить в Москве в принципе возможно, считает редактор отдела информации журнала «Автоизвестия» Дмитрий Семенов. Однако прежде необходимо научиться европейской культуре вождения:
«На Западе не любят тратить деньги зря. Там считается каждая копейка и там полагают, что если автомобиль шириной 1.80, грузовой 2.50 метра, зачем делать ширину больше? Например, я минувшим летом ездил по австрийским дорогам, и там отводятся так называемые “объездные полосы”. Честно говоря, будучи в России я бы очень сомневался, что я вообще въехал бы в эту полосу на своем легковом автомобиле. А там ничего, носятся по этим полосам со скоростью 90 км/ч и выше. Все зависит от культуры вождения. Человеку не тесно в этих 2.5 м, а нам не хватает места на 3.75 м».
То же самое относится и к полосам для движения общественного транспорта. Наших водителей не пугают запрещающие знаки, и в часы пик они выстраиваются на этих полосах, мешая проехать автобусам и троллейбусам. Что бы раз и навсегда отбить охоту ездить там, где не положено, необходимо резко увеличить штрафы. Уговоры здесь не помогут, уверен Семенов:
«Я могу сказать, что существует обалденный способ контроля за тем, чтобы никто на эту полосу не выезжал. На первых порах туда не надо даже ставить сотрудника ГИБДД. Достаточно на всей протяженности через фонарный столб установить видеокамеры и вести видеофиксацию. Въехал на полосу — получи штраф в размере 5 тысяч рублей. Второй раз человек, получивший такой штраф, десять раз подумает, а стоит ли объезжать пробку по полосе, которая предназначена для общественного транспорта».
Помимо культуры вождения, в вопросе сужения полос есть еще одно «но». Дело в том, что в столице далеко не все магистрали равны по ширине. И если, например, на шоссе увеличить количество полос, а в конце оно упрется в узкую улицу или развязку, как это часто бывает, то пробок избежать не удастся, считает профессор кафедры управления логистической инфраструктурой Высшей школы экономики Анатолий Федоренко:
«Я сам часто езжу по Волоколамскому шоссе. Построили эстакаду — поворот с улицы Свободы под тоннель. Ну и что? Вроде эстакада сделана, а там все 4 полосы или 6 полос входят в 3, а потом вообще в 2 полосы. А тоннель, который входит потом на Соколе, там 2 ряда только. Вот, пожалуйста, из шести два, все равно получается сужение и, соответственно, замедление, потому что все стремятся обогнать и прочее».
Получается, что простым уменьшением ширины полос движения проблему пробок в Москве не решить. По мнению экспертов, в этом вопросе необходим комплексный подход.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4733997/

Вот только вопрос у меня к чиновникам, а они часто по городу ездят? И если ездили, то наверное в тонированных авто и не видят они что народ на разметку в пробках чихать хотел, там где размечено два ряда едут в три, а то и в четыре! Да.... Плохо когда не профессионалы решают вопросы с кондачка!

Серия сообщений "Пробки в Москве":

Часть 1 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!
Часть 2 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
...
Часть 6 - Экология, экологи и пробки в Москве.
Часть 7 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 8 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 9 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 10 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 11 - О пробках в Москве, и как решать этот

Читать далее...

Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Сергей Собянин на совещании в мэрии призвал не превращать столичные дворы в автостоянки.
Сергей Собянин на совещании в мэрии призвал не превращать столичные дворы в автостоянки. При этом он отметил необходимость строительства парковок и гаражей, в том, числе и с привлечением инвесторов. Сейчас только в Центральном административном округе Москвы для парковки не хватает около 300 тысяч машиномест – эти данные привёл префект округа Сергей Байдаков.
За отсутствие мест для парковки, стоит спасибо сказать Ю.М.Лужкову с сотоварищами!
В новых районах междомовые и межквартальные проезды за узили при строительстве!
Возможно из экономии, а может из воровства, тут уж не узнать правды! А теперь еще и нам всунут стоянки и чем дышать в каменных джунглях? Сказать новый мэр сказал, а вот можно это сделать или нет подумал?

Серия сообщений "Пробки в Москве":

Часть 1 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!
Часть 2 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
...
Часть 7 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 8 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 9 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 10 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 11 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Смотрю я свои записи о пробках и радуюсь, власть наша думать стала, прямо как будто читают наши заметки! Стали обращать на пробки внимание! Не уж то к людям повернулись? А может это какой-то подвох?
Во как веру потеряли, и доброе дело задумали, а кажется опять обманут!

Серия сообщений "Пробки в Москве":

Часть 1 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!
Часть 2 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
...
Часть 8 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 9 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 10 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)
Часть 11 - О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Комплексный план Мэра Москвы по решению проблем Московского транспортного узла:

Мероприятия в области развития транспортного каркаса

1.1. Повышение пропускной способности МКАД и магистрально-уличной дорожной сети и безопасности дорожного движения:
- увеличение числа парковочных мест,
- организация, реконструкция или закрытие въезда-выезда с территории М.О.,
- строительство ПСП на МКАД,
- строительство параллельных соединений и развязок,
- изменение организации движения

1.2. Осуществление развития магистральной улично-дорожной сети, в том числе хордовых связей районов, с ориентацией на улучшение транспортного обслуживания районов города, испытывающих острый дефицит дорожной сети

1.3. Определение, проектирование и строительство магистралей для организации реверсивного движения

1.4. Строительство объектов дорожно-мостового назначения для повышения связности улично-дорожной сети

1.5. Строительство боковых проездов (дублеров) основных магистралей и съездов на них, для организации правых поворотов и подъездов к существующим объектам инфраструктуры

1.6. Реконструкция федеральных дорог (расширение проезжей части головных участков основных магистралей на территории Московской области до 4-х полос движения в каждом направлении), на участках от МКАД до Малого Московского кольца, с полной реконструкцией последнего (Минское, Волоколамское, Щелковское, Ярославское, Новорязанское, Ленинградское шоссе и ш. Энтузиастов)

1.7. Ликвидация пешеходных переходов в одном уровне на магистральной улично-дорожной сети с многополосным движением для уменьшения количества тактов режимов работы светофоров, возобновление программы строительства внеуличных пешеходных переходов

1.8. Увеличение числа полос движения:
- за счет использования обочин (устройство дорожной одежды по типу основной в пределах обочин);
- за счет уменьшения ширины полосы движения для легкового автотранспорта до 2,75 м (крайняя левая полоса движения)

1.9. Выделение дополнительных площадей, ориентированных на третье транспортное кольцо, для оперативного перемещения транспорта с возможным временным использованием обремененных участков территорий, длительное время не используемых под строительство

1.10. Проектирование новых (многоуровневых) высокоскоростных магистралей для вывода транзитных транспортных потоков с существующей улично-дорожной сети

1.11. Устройство «заездных карманов» для общественного транспорта

1.12. Строительство коммерческими перевозчиками дополнительных заездных «карманов» и площадок для отстоя транспортных средств в начальных и конечных пунктах

1.13. Обустройство левоповоротных съездов накопительными «карманами» длиной до 200 м без уменьшения количества полос проезжей части в попутном направлении

1.14. Обустройство правоповоротных съездов переходно-скоростными полосами с полосой торможения до 300 м против предусмотренных в строительных нормах и правилах 110 метров (СНиП 2.05.02-85)

1.15. Сокращение числа въездов и выездов на значимые автомагистрали

1.16. Завершение начатых проектов в области дорожного строительства

1.17. Проведение обследования МКАД и вылетных магистралей на предмет выявления несанкционированных въездо-выездов, примыканий, парковок и других объектов, препятствующих движению транспорта

1.18. Обустройство и строительство приобъектных парковок для транспорта, прибывающего к существующим объектам инфраструктуры

1.19. Развитие сети многоярусных внеуличных паркингов в местах массового тяготения и жилой застройки с применением модернизированных парковочных систем (кассетного, карусельного типа и др.)

1.20. Строительство перехватывающих паркингов в районе конечных станций метрополитена и узловых станций наземного общественного транспорта, в том числе за пределами городской черты, а также отстойных площадок и грузовых терминалов на подходах к МКАД и Малому Московскому кольцу, на которых возможна перегрузка грузов с большегрузного на малотоннажный транспорт с дальнейшим следованием товаров к потребителям на этих автомобилях

1.21. Реализация потенциала использования внутригородской железнодорожной инфраструктуры

1.22. Приоритетное строительство путепроводов на железнодорожных переездах

1.23. Использование методов укрепления дорожной одежды с повышением жесткости слоев покрытия, а также применение смесей повышающих жесткость асфальтобетона, для исключения образования колейности

1.24. Применение новых методов и материалов (по сроку эксплуатации, световозвращающим и цветотехническим характеристикам) при нанесении разметки, такие как: полимерная лента; удаляемая лента для временной разметки; удаляемая маскирующая лента

1.25. Нанесение шумовых полос вдоль проезжей части, для предотвращения съезда автомобиля за пределы дороги

1.26. Улучшение видимости дорожной разметки и пешеходных переходов, особенно в темное время суток, за счет использования дорожных Читать далее...

Это цитата сообщения Сэр_Игорь Оригинальное сообщение

О пробках в Москве, и как решать этот вопрос!(Продолжение)

Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня резко раскритиковал организацию движения на столичных магистралях.
Для традиционного субботнего объезда градоначальник выбрал кольцевую автодорогу.

Прежде всего Собянина интересовали заезды и съезды с трассы и состояние дорожного полотна возле торговых центров. Вопросы к чиновникам были жесткими. Так, например, Собянин спросил, как чиновники могли такое допустить, что магистральные дороги превратились в проселочные, когда через каждый километр натыканы ларьки, заправочные станции и магазины, подчеркнул Собянин

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4772939/

Я писал об этом девять дней тому назад!

Четверг, 04 Ноября 2010 г. 21:14
Итак! Есть еще одна большая проблема в городе, которая создана областными властями!
По внешней части МКаДа построено много новых хороших торговых комплексов! Но ведь ни кто не подумал о решении съездов и выездов! Особенно это очень сильно касается участка МКаД и перекрестка в Профсоюзной улицей! Это просто фантастически не продуманный участок! Там умудрились воткнуть Оби, Икею, Ашан и Мегу, а еще огромный рынок стройматериалов "41 км"!!!
По моему скромному мнению, мнению человека окончившего МАДИ (Московский автомобильно-дорожный институт), так планировать размещение торговых комплексов, это просто раздолбайство (Прости Господи)! На перекрестке таких магистралей сделали искусственную закупорку! А вот теперь нужно строить там развязку, что усложнит еще движение!
И тут явно без коррупционных схем не обошлось! Иначе бы не подписали эту головную боль!
На месте нового Мэра Москвы, я бы перекрыл въезд со МКаД к Таким комплексам, и заставил бы их делать отдельные не со МКаДа!!!

[220x165]
Российская социальная сеть "ВКонтакте" находится на втором месте в черном списке нелегальных распространителей музыки, опубликованный Американской ассоциацией компаний звукозаписывающей индустрии (RIAA). На первом месте - китайский поисковик Baidu.
Несмотря на то, что торговый представитель США вряд ли предпримет конкретные действия в отношении сайтов-нарушителей, результаты исследования могут сказаться на будущей экономической политике США, отмечает издание.
Руководитель пресс-службы "ВКонтакте" Владислав Цыплухин отказался от комментариев по поводу претензий RIAA.
В список, составленный ассоциацией по просьбе администрации представителя США в сфере внешней торговли (Office of the US Trade Representative) и размещенный на сайте www.riaa.com, вошли как традиционные рынки (физических носителей), так и онлайн-рынки за пределами США, нарушающие авторские права на музыкальные произведения.
В список иностранных онлайн-ресурсов попали наиболее крупные распространители пиратской музыки. По заявлению RIAA, эти "сайты-мошенники" набивают карманы местных операторов связи, не платя правообладателям.
Главные претензии ассоциация предъявляет китайскому конкуренту Google - поисковику Baidu, первой из китайских компаний, вошедшей в трейдинг-лист NASDAQ-100.
По мнению RIAA, это крупнейший онлайн-распространитель пиратской музыки в мире: несмотря на то, что нелегальный контент может и не храниться на серверах Baidu, поисковик обеспечивает доступ к нему через результаты поиска.
Претензии к сети "ВКонтакте" связаны с тем, что ресурс не только предоставляет пользователям возможность загрузки фотографий и собственных видеороликов (аналогично Facebook), но также разрешает загружать сотни тысяч музыкальных файлов без согласия правообладателей.
Кроме того, в российской социальной сети размещаются сторонние приложения, подобные Mulve, которые позволяют бесплатно скачивать музыку почти ста миллионам пользователей "ВКонтакте".
В RIAA считают, что ряд других российских и украинских веб-сайтов с музыкой в формате MP3 (например, GoldenMp3, Mp3ninja и MP3fiesta) "наносит существенный ущерб экономике Соединенных Штатов". Это, например, крупные торрент-трекеры (The Pirate Bay, IsoHunt, украинский Demonoid), файлообменники (RapidShare, польский FilesTube (более 100 миллионов прямых ссылок на музыку), украинский Ex.Ua), форумы и блоги, не запрещающие прямые ссылки на пиратский контент (RMX4U).
Среди географических районов мира, где активно идет торговля носителями с пиратской музыкой, ассоциация особо отмечает Ла-Салада в аргентинском Буэнос-Айресе, Тепито в Мехико и пограничный с Германией район Польши.

[220x165]
Американская компания InspectorBots выпустила беспилотного робота-полицейского на четырех колесах с дистанционным управлением Mega Hurtz Tactical Robot. Он оснащен орудийной огневой установкой со скоростью стрельбы 20 патронов в секунду и сварным корпусом из стали, предназначенным для сноса дверей и бетонных стен.
Mega Hurtz может найти применение в правоохранительных органах или спецназе, а также участвовать в поисково-спасательных операциях или разведрейдах. Стоимость робота не уточняется.
Смертельных боеприпасов "робокоп" на своем борту не несет - для стрельбы он использует слегка измененное ружье для пейнтбола, в которое помещается 100 зарядов. Mega Hurtz также имеет перезаряжаемый магазин с резиновыми пулями и прибор ночного видения, который позволяет его операторам видеть на расстоянии до 10 метров в полной темноте. "Тактический робот" способен развивать максимальную скорость до 12 километров в час. Робота-полицейский весит около 130 килограммов и при этом способен буксировать и автомобили, намного тяжелее его самого (например Hummer).

В четверг в Лондоне состоится всемирная премьера первой части финального фильма о Гарри Поттере. Вторая завершающая серия выйдет в будущем году. Режиссер последней части поттерианы Дэвид Йетс признался, что в фильме будет несколько сцен, которых не было в книге.
"Мы добавили пару моментов, которые в книге не фигурируют, чтобы повысить уровень эмоционального напряжения зрителя", - сказал Йетс в интервью газете. Поклонники троих друзей-волшебников смогут увидеть сцену поцелуя между Гермионой и Гарри в интерьере лесной палатки. "Мы добавили сцену, где Гарри и Гермиона, слушая музыку магглов, начинают танцевать, - говорит Йетс. - Это очень нежный и трогательный момент для них обоих".
А в одной из сцен, где Рону является видение целующегося Гарри и Гермионы, Дэниел Рэдклифф предстанет обнаженным.
Премьера фильма должна стать целым событием. На нее придут не только главные герои картины, съемочная группа и приглашенные звезды, но и толпы поклонников. Во время презентации предыдущего фильма "Гарри Поттер и Принц-полукровка" рядом с кинотеатром собралось более 3 тысяч фанатов саги, многие из которых были одеты так же, как герои фильмов.
Вторая часть заключительной истории про мальчика-волшебника должна выйти на экраны в июле следующего года. Она уже отснята. И хотя после завершения съемок главные актеры со слезами на глазах обнимали друг друга, они, по всей видимости, рады завершению этого этапа своей жизни. С момента первого фильма прошло 10 лет - актеру, сыгравшему Гарри, Дэниелу Рэдклиффу уже не 11, а 21. В недавнем интервью Sky News он с ужасом отреагировал на намек писательницы Джоан Роулинг о том, что она может написать продолжение истории. "О боже, - восклицает Рэдклифф, - она давала мне честное слово, что больше книг о Гарри Поттере не будет".
При этом актеры называют несколько лет съемок счастливейшим временем своей жизни. "Когда мне было 11 лет, мне вместе с заглавной ролью дали величайшую возможность, от которой у меня до сих пор идет голова кругом. Пришлось учиться на ходу", - сказал Рэдклифф.
"В последний день, когда прозвучало слова "снято", меня захлестнули эмоции, - вспоминает Уотсон. - Казалось, будто сошел на нет целый мир, мой мир".
"Когда мы закончили снимать несколько месяцев назад, было трудно свыкнуться с мыслью, что теперь придется переключить всего себя на что-то совсем другое", - добавил Гринт.
Все трое актеров считают, что фильм про Гарри Поттера изменил их жизнь к лучшему.
"Необычно осознавать, что все это кончилось. Мы отлично провели время. Но я готов двигаться дальше", - сказал Рэдклифф.
"Десять лет прошли замечательно. Но я предвкушаю то, что еще мне обещает судьба", - сказала Уотсон.
"Я очень горд от того, что участвовал во всем этом. Но свет не сошелся клином на Гарри Поттере. У меня теперь собственный путь", - завершил интервью Гринт.
Что же касается самой истории, то все близится к развязке. Последняя книга эпопеи, пожалуй, самая мрачная и самая кровавая из всех. Со своими друзьями Гермионой Грейнджер и Роном Уизли Гарри Поттер должен будет преодолеть новые испытания. И, конечно, сразиться с главным злодеем мира волшебников, "тем, кого нельзя называть" - Волан-де-Мортом. В живых останется только один.
В России, как и во многих странах мира, премьера первой части фильма по книге "Гарри Поттер и Дары смерти" пройдет 19 ноября.

Премьера 3D-картины Андрея Кончаловского "Щелкунчик - нерассказанная история" ("Nutcracker - The Untold Story"), созданной по мотивам одноименного балета Чайковского и сказки Гофмана, триумфально прошла вчера в кинотеатре Grove, одном из престижнейших залов Голливуда.
Действие фильма, где играют Джон Туртурро, Эль Фэннинг и жена Кончаловского Юлия Высоцкая, происходит в 20-е годы XX века - это ретрофутуристическая история, которую сам режиссер описывает как "версию Булгакова, которую тот не успел написать", взгляд на будущее спустя 40 лет после Жюля Верна. Созданием новых песен по мотивам русского классика занимался британец Тим Райс, автор либретто к мультфильму "Король Лев" и рок-опере "Иисус Христос - суперзвезда".
"Я пытаюсь не волноваться, но это плохо получается. Конечно, это большая радость, что успешно завершен большой многолетний путь. Я пока даже не знаю, каким получилось кино - это ведь совсем "горячий продукт". Жду, что скажут дети, - это ведь фильм для детей. Но он чудесно смотрится в формате 3D, и я надеюсь, что зрители и в России, и в мире будут смеяться в тех местах, где мы хотели бы, плакать там, где мы полагаем, и пугаться - а как же, в сказке должно быть страшно", - сказал Кончаловский перед показом.
Сыгравшая главную героиню Эль Фэннинг за свои 12 лет успела сняться уже в нескольких десятках картин. Последняя ее роль - Клео в фильме Софии Копполы "Где-то" (Somewhere), получившем "Золотого льва" в Венеции от жюри, возглавляемого Квентином Тарантино.
Для Юлии Высоцкой, которой досталась роль матери, "Щелкунчик" стал первым голливудским опытом. После премьеры у Кончаловского спросили, как ему понравилась собственная жена в 3D, на что режиссер ответил, что ничего нового для себя не открыл, так как живет с актрисой уже много лет, а жизнь, как известно, сделана в трехмерном формате.
За 3D в картине отвечала компания PassmoreLab, которую, по словам Файнштейна, помимо основателя Грега Пассмора представляют двое россиян - Игорь Лопатонок и Александр Шапиро, известные по "раскрашиванию" "В бой идут одни старики" и другой черно-белой советской классики.
Бюджет проекта составил в общей сложности 90 миллионов долларов - это, по оценкам специалистов, достойный голливудский масштаб, до которого в России еще не дошли: даже "Утомленные солнцем - 2", ставшие самым дорогим фильмом в истории российского кинематографа, стоили всего 55 миллионов долларов. Средства были обеспечены как иностранными продюсерскими компаниями, так и отечественными крупными спонсорами, съемки проходили в Венгрии.
В российский прокат "Щелкунчик" должен выйти к Новому году.

[320x240]
Несмотря на холод, пронизывающий ветер и дождь, сотни поклонников сказок о Гарри Поттере собрались накануне вечером на лондонской площади Лейстер-сквер, чтобы приветствовать звезд, пришедших на премьеру предпоследнего фильма о нем.
Мировая премьера картины "Гарри Поттер и Дары смерти. Часть 1" прошла в четверг в кинотеатре "Одеон". Это седьмой фильм цикла, снятый по седьмой, завершающей книге о Гарри Поттере. Создатели киноленты решили разбить последнюю книгу о Поттере британской писательницы Джоан Роулинг на два фильма, чтобы растянуть фанатам прощание с героями, которые за время съемок (а экранизация первой книги вышла еще в 2001 году) успели повзрослеть.

[320x240]
Телекомпания Fox заявила о запуске 23-го сезона сериала "Симпсоны", сообщает Reuters. С сентября 2010 года в эфир выходят серии 22-го сезона "Симпсонов". Показ этих выпусков продолжится до мая 2011 года. Серии следующего сезона начнут демонстрироваться осенью 2011 года. К весне 2012 года будет отснято и показано в общей сложности 515 эпизодов "Симпсонов".
"Симпсоны" уже считаются самым длинным комедийным сериалом в истории американского телевидения. Пилот "Симпсонов" был показан в 1989 году. Нелепым историям Гомера, Мардж, Барта, Лизы и Мэгги 27 раз присуждалась премия Emmy в период с 1989 года. Сериал демонстрируется в 100 странах на 50 языках. У этой семейки есть даже своя звезда на "Аллее Славы" в Голливуде.
Недавно "Симпсоны" удостоились похвалы Ватикана, чьи официальные газеты в прошлом месяце назвали Гомера и Барта "настоящими католиками".
В качестве приглашенных звезд в работе над сериалом принимали участие многие известные актеры и музыканты - в том числе Дэниел Рэдклифф, Дэнни Де Вито, Ринго Старр, Дастин Хоффман и Элизабет Тэйлор. Кроме того, в 2007 году в прокат вышел полнометражный мультфильм, посвященный Симпсонам.

В Самарской области милиционеры уличили мужчину в серии изнасилований. Жертвами извращенца, промышлявшего в течение пяти лет, стали 40 девушек. Одновременно в Псковской области схвачен еще один сексуальный маньяк, который убивал жертв после надругательства.
Следователи предъявили обвинение ранее судимому 36-летнему уроженцу Ростовской области Александру Ряполову.
Как следует из материалов дела, в период с декабря 2005 года по июнь 2010 года обвиняемый, действуя из корыстных и сексуальных побуждений, разработал план совершения разбойных нападений, сопряженных с изнасилованиями. Преступления совершались в Кировском, Промышленном и Советском районах Самары.
Передвигаясь на автомобиле в ночное время суток, Ряполов высматривал одиноких женщин преимущественно молодого возраста, после чего нападал на них с целью хищения принадлежащего им имущества. При этом он жестоко избивал потерпевших и угрожал им убийством.
Подавив сопротивление женщин, Ряполов насиловал их.
В других случаях маньяк влезал в открытое окно на первом этаже дома, причем в одном случае он даже сломал решетку. Происходило это в три - четыре часа ночи, когда хозяйки жилищ крепко спали. Надругавшись над владелицей квартиры, преступник прихватывал все ценное и убегал. В выборе добычи Ряполов не церемонился: забирал мобильные телефоны, деньги, золото, технику. А в одном случае он даже украл даже клетку с волнистыми попугаями.
Александру Ряполову инкриминировали ч.3 ст.162 (разбойное нападение, совершенное с незаконным проникновением в жилище ), п."б" ч.2 ст.132 (насильственные действия сексуального характера, соединенные с угрозой убийством и причинением тяжкого вреда здоровью), п.п."в, г" ч.2 ст.161 (открытое хищение чужого имущества, совершенное с незаконным проникновением в жилище и применением насилия), п."б" ч.2 ст.131 (изнасилование, соединенное с угрозой убийством и причинением тяжкого вреда здоровью), п."а" ч.3 ст.158 (тайное хищение чужого имущества, совершенное с незаконным проникновением в жилище) УК РФ.

Архиепископ Владимирский и Суздальский Евлогий принял целый ряд кадровых решений в связи с конфликтной ситуацией вокруг Боголюбского монастыря, откуда недавно сбежали двое воспитанников. Своим распоряжением, текст которого был передан порталу "Интерфакс-Религия", правящий архиерей отправил на покой с правом проживания в Боголюбской обители ее духовника архимандрита Петра (Кучера).
Кроме того, монахиню Георгию (Курчевскую) архиепископ освободил тем же распоряжением от исполнения обязанностей настоятельницы Боголюбского монастыря, отметив необходимость назначения в обитель новой настоятельницы "в соответствии с нормами устава Русской православной церкви и требованиями российского законодательства".
Главный критик монастыря священник Виталий Рысев освобождается от должности благочинного Суздальского района и директора епархиальной школы-пансиона в Суздале с сохранением должности настоятеля Михаило-Архангельской церкви Суздаля.
Епархиальная школа-пансион при этом храме решением архиерея будет преобразована в православную общеобразовательную школу с продленным днем, а проживание при этой школе детей будет исключено.
Руководству же Боголюбского монастыря предписано неукоснительнособлюдать прежде данные архиепископом Евлогием распоряжения о запрете на проживание несовершеннолетних на территории монастыря и исключить проживание при обители трудников или трудниц с детьми.
Как сказано в распоряжении, все эти меры необходимы "с целью оздоровления атмосферы", и принимая во внимание "личностный аспект" сложившейся конфликтной ситуации.
Прошлой осенью из приюта при Боголюбском монастыре сбежали две воспитанницы с жалобами на жестокое обращение с ними со стороны воспитателей. Тогда к делу подключились Общественная палата и СКП.
По результатам доследственной проверки по обращению воспитанницы приюта Валентины Перовой о незаконном лишении ее свободы СКП РФ принял решение не возбуждать уголовное дело.
В ноябре 2009 года комиссия Московской патриархии по изучению ситуации в Боголюбовском монастыре обнаружила педагогические ошибки, а также констатировала "ряд принципиальных ошибок в организации жизни детей, пребывающих при монастыре".
Руководству обители были даны рекомендации по исправлению сложившейся ситуации. В декабре настоятельницу обители лишили права опекунства в отношении содержащихся в приюте по итогам деятельности рабочей группы, созданной постановлением главы региона Николая Виноградова.
Скандал вокруг приюта привлек внимание также и к личности духовника Боголюбского монастыря архимандрита Петра (Кучера). В прошлом он дважды увольнялся за штат, наказывался Синодом и на месяц уходил к раскольникам. В марте 2010 года Издательский совет Русской церкви включил одну из его книг в список изданий, не рекомендованных к распространению в храмах и монастырях.
Нынешней осенью на истязания пожаловались еще две сбежавшие из Боголюбово воспитанницы. На основании заявления девочек было возбуждено два уголовных дела. Эта история также получила широкий общественный резонанс.

Личные вещи одного из самых известных аферистов Уолл-стрит Бернарда Мэдоффа проданы на аукционе в Нью-Йорке.
Как отмечает в воскресенье британская телерадиовещательная корпорация ВВС, вся выручка пойдет на компенсацию ущерба жертвам финансовой пирамиды Мэдоффа.
Помимо коллекции предметов роскоши - антиквариата, часов и драгоценностей - с молотка ушли и личные вещи Мэдоффа, в том числе ношеные носки и нижнее белье с его инициалами.
Приставы конфисковали вещи в прошлом году после того, как Мэдофф был приговорен к 150 годам заключения за мошенничество с деньгами инвесторов.
Мэдофф сознался в том, что в течение 20 лет перечислял все доверенные ему инвесторами средства на свой банковский счет, периодически выдавая из него средства клиентам в виде "прибыли". Ущерб от его махинаций исчисляется в сотнях миллионах долларов.
[320x240]

Читать далее...

- Его Величество Король Таиланда — единственный монарх в мире, у которого есть американское гражданство.
- Таиланд — крупнейший в мире экспортер риса.
- Впервые в истории человечества, рис, как культурное растение, вывели именно в Таиланде, более 6000 лет назад.
- До 1913 года большинство тайцев не имели фамилий, только имена.
- Таиланд — единственная страна в мире, где Король, покровитель всех религий, но по Конституции должен быть буддистом.
- Согласно Книге Рекордов Гиннеса Тайский алфавит — второй по величине в мире. Самый большой в мире алфавит — кхмерский.
- Таиланд — страна с наиболее высоким в мире процентным соотношением буддистов. Более 95 % населения являются его приверженцами.
Самое маленькое в мире млекопитающее — летучая мышь-шмель, обитающая в Таиланде.
Проект строительства нового бангкокского аэропорта Суваннапхум — самый длительный за всю мировую историю возведения аэропортов. Идея его постройки на том месте, где он находится сейчас, была предложена тайским правительством еще в 60х годах!
Таиланд — единственная страна в Юго-Восточной Азии, которая никогда не была ничьей колонией.
Мыанг Боран (Древний Город) в Самут Пракане является самым большим в мире музеем под открытым небом.
Таиланд занимает второе место в мире (после США) по производству пикапов 4WD.
Таиланд занимает второе место в мире (после Бразилии) по экспорту тростникового сахара.
Россия имеет государственный долг перед Таиландом за поставки риса.
Территория Таиланда равна территории Франции, в полтора раза больше Великобритании, в 2 раза больше Камбоджи, в 15 раз больше Израиля, а численность его населения почти достигает половины населения России. Длина сухопутной границы Таиланда 4863 км.
Таиланд занимает пятое место в Азии (после Японии, Китая, Юж. Кореи и Индии) по производству автомобилей (2006).
В начале 2009 года в Паттайе планируется открыть самый большой в Азии торговый центр «Central Festival».
Аэропорт Дон Мыанг официально открылся 27 марта 1914 года и изначально был только военным аэропортом.
Таиланд занимает 2-е место (после Индонезии) среди капиталистических и развивающихся стран по общим запасам олова (1220 тыс. т.).
Таиланд — крупнейший поставщик натурального каучука на мировом рынке.
Таиланд находится на втором месте в мире по объему вылавливаемой рыбы и морепродуктов. На первом месте — Китай, а на третьем — Норвегия.
В Таиланде более 32 700 буддийских храмов, в которых проживает около 370 тысяч монахов и послушников. Это примерно 1 монах на 170 граждан.
Вопреки распространенному среди туристов мнению, Таиланд, за пределами «туристической зоны» Паттайи или Пхукета, страна весьма строгих семейных ценностей и буддийской религиозной морали.
В 1888 году русский композитор Петр Шуровский написал музыку для гимна Сиама. В благодарность за это король Рама V подарил ему именную серебряную табакерку.
Сын короля Рамы Пятого принц Чакрапонг был женат на русской сестре милосердия Екатерине Десницкой, которая родила от принца сына.
Но принц изменил жене и она не смогла его простить. Екатерина Десницкая, разведясь с мужем, отказалась от приличного содержания, которое ей полагалось как бывшей жене, и в начале 20-х годов уехала в Китай. Когда в 1925 году Чакрапонг умер, Катя рыдала на его могиле. Сама Десницкая умерла в Париже, в 1960 году, на 72 году жизни.

Это нелепо - разделять людей на хороших и плохих. Люди бывают либо обаятельны, люди скучны.