Комфортный, уютный, удобный, интересный, благоустроенный, дорогой, основательный, содержательный, королевский, солидный, островной, детальный, очаровательный, счастливый — пожалуй, такими прилагательными я бы описал шведскую столицу Стокгольм. Этот скандинавский город впечатляет с первого взгляда и мгновенно увлекает путешественника в бесконечное исследование улочек и деталей городской среды.



Один из центральных районов Стокгольма, он же остров Сёдермальм (швед. S"odermalm) с воздуха.

2


А это самый центр шведской столицы, старый город Гамла-стан, остров Штадсхолмен (швед. Stadsholmen), районы Нормальм (швед. Norrmalm) и Эстермальм (швед. "Ostermalm) из окна самолета.

3


Табло в автобусе Flygbussarna. Добраться на автобусе из аэропорта Арланда в центр города можно приблизительно за 45 минут.

4


Как в Копенгагене, в центре Стокгольма повсюду встречаются подвесные фонари.

5

6

7


Насколько они чистые. Загляденье!

8


В Стокгольме, как и в Берлине, есть свой фешенебельный отель Адлон.

9


В Стокгольме всё на своём месте. Просто столбик.

10


Здесь во всём порядок, даже в овощах.

11


Стокгольм — эталон муниципального общественного пространства?

12


Улицы украшают нескучные городские скульптуры и памятники.

13

14

15

16

17

18


Автомобилям проезд запрещен.

19


Старая телефонная будка.

20


Много окон с треугольными фронтонами.

21

22

23


Обычная урна с секциями для бутылок.

24


С любовью прорисованные дорожные знаки. Знаки пешеходного перехода (тематическая коллекция табличек и знаков из других стран).

25


Знак «Дорожные работы» (тематическая коллекция табличек и знаков из других стран).

26


Знак эвакуации Читать далее...

Швеция — одна из самых счастливых и продвинутых стран мира. По данным "Международного рейтинга счастья" (World Happiness Report) за период 2017–2019 гг, Швеция из 153 стран мира занимает 7 место. Эксперты и аналитики ООН составляют этот рейтинг на основе самых разных критериев: от ВВП на душу населения и продолжительности жизни, до уровня коррупции и свобод.

Стокгольм я посетил весной 2019 года. В этой записи покажу счастливых шведов и прохожих на улицах шведской столицы.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31


В следующей записи покажу детали комфортного Стокгольма.


Еще не на связи? Присоединяйтесь:

Читать далее...

Изначально один из самых перспективных и престижных строительных проектов Европы вот уже долгие годы являлся одним из самых стыдных и проблемных для Германии. Открытие нового международного аэропорта в Берлине, который должен был стать единственным аэрохабом немецкой столицы, изначально было запланировано на октябрь 2011 года. Но всё пошло не по плану и открытие перенесли на следующий год. В 2012 году за несколько месяцев до новой даты запуска я принял участие в тестировании этого аэропорта. Но он снова не открылся. Аэропорт имени Вилли-Брандта на 9 лет превратился в горе-долгострой. Сегодня, 31 октября 2020 года, аэропорт без особых торжеств наконец-то начал свою работу.

Почему так долго откладывали запуск? По самым разным причинам: банкротство одной из проектных фир, десятки тысяч строительных изъянов, проблемам в системе противопожарной безопасности, ошибок архитекторов, скандалы вокруг руководства и политиков.

Так выглядит Терминал-1 аэропорта BER. Он способен принять 28 миллионов пассажиров в год.

2


Терминал аэропорта Щёнефельд был переименован в Терминал-5. Он способен принять 12 миллионов пассажиров. Терминал-2, рассчитанный на пассажиропоток в 6 миллионов, из-за Короны пока закрыт.

Несколько фотографий, сделанных за неделю до открытия.

3

4

5

6

7

8


Новый аэропорт, который проектировался около 30 лет, строился около 14 лет и обошелся в более 6 миллиардов евро, открылся в очень сложное для авиации и туристической отрасли время: время, когда почти никто никуда не летает, и время, когда никто не может спрогнозировать, что принесёт будущее. В любом случае и несмотря ни на что — Добро пожаловать в Берлин!

Все записи из серии «Аэропорты Берлина»

Часть 1. День открытых дверей в аэропорту Темпельхоф

Часть 2. Музей военно-воздушных сил Германии

Часть 3. Как аэропорт Темпельхоф превратился в парк

Часть 4. Аэропорт Тегель

Часть 5. Аэропорт Шёнефельд: сегодня и завтра

Часть 6. Как тестируют аэропорты перед открытием

Часть 7. На крыше легендарного аэропорта Берлин-Темпельхоф

Часть 8. Бай-бай, аэропорт Тегель!

Часть 9. Здравствуй, аэропорт Берлин-Бранденбург!

Понравилась запись? Буду рад, если оставите комментарий.
Подписаться на обновления, поделиться ссылкой в соцсетях:


Еще не на связи? Присоединяйтесь:
Читать далее...

Аэропорт Тегель (Flughafen Tegel, TXL), некогда ворота Западного Берлина в свободный мир, сегодня является уникальным памятником архитектуры. 46 лет он был одним из главных аэропортов немецкой столицы. Совсем скоро, 8 ноября 2020 года, он закроется. Несмотря на ограничения из-за Короны, мне удалось попасть на смотровую площадку, погулять по терминалу и сделать фотографии последних дней аэропорта Тегель.

2


Начну с предыстории. В 1948 году для поддержки Берлинского воздушного моста за 90 дней во французской зоне возник новый аэродром. Берлинским воздушным мостом называлась операция союзников по авиационному снабжению Западного Берлина продовольствием во время блокады Советским Союзом. На тот момент новая взлетно-посадочная полоса Тегеля стала самой длинной в Европе (2400 м).

Со временем аэродром Тегель приобретал всё большее значение для Берлина. Темпельхоф, существовавший до 2008 года аэропорт в центральной части города, был слишком маленький и не справлялся с возросшим воздушным сообщением. Западный Берлин нуждался в новом аэропорте.

3


В международном конкурсе на постройку нового аэропорта приняло участие 68 проектов. Победу одержал проект молодого архитекторского бюро Майнхарда фон Геркана. Впоследствии Геркан стал знаменитым архитектором, он участвовал в строительстве и планировал такие проекты, как Аэропорт Гамбурга, Центральный железнодорожный вокзал Берлина, аэропорт Шереметьево, Китайский национальный музей в Пекине.

В 1970 году началось строительство нового аэропорта. Весь проект обошёлся в 500 миллионов дойче марок. Тегель был открыт 1 ноября 1974 года. На тот момент он стал одним из самых современных и удобных в мире. О Тегеле говорили, как об аэропорте будущего.

4


Об удобствах. Самыми главными удобствами Тегеля стали децентрализованная регистрация на посадку и короткий путь пассажиров от дверей терминала до посадки в самолет. Пассажиры, приехавшие в аэропорт на такси, высаживались прямо у своего гейта на посадку (так называемый Drive Check-in). Здесь же у каждого гейта совершлся чек-ин, сдача багажа и паспортный контроль. Заблудиться в кольцевом шестиугольном здании терминала было невозможно.

5

6

7

8

9


О проблемах. С финансовой точки зрения Тегель стал катастрофой. На практике большую часть денег аэропорты зарабатывают не на сборах с авиакомпаний, а на аренде коммерческих площадей, которых в Тегеле практически не было. Быстрая и удобная регистрация на посадку на сегодняшний день выгодна только пассажирам. Абсурдно, но факт. С ростом террористической активности, у Тегеля, а именно в его децентрализованной форме регистрации пассажиров, возникли проблемы с безопасностью.

10

11

12

13


О деталях. По всему аэропорту прослеживается наследственность одного элемента — треугольника. По-моему, это просто прекрасно!

14

15

16

17

18

19

Читать далее...

Любое упоминание Потсдама, столицы федеральной земли Бранденбург, не обходится без упоминания дворцового парка Сан-Суси (фран. Sans souci). Сан-Суси был возведен в середине 18 века по заказу короля Пруссии Фридриха Великого. Ансамбль входит в список наследия Юнеско, является магнитом для туристов и самым посещаемым местом в Потсдаме. На втором месте по популярности находится Фильм-парк Бабельсберг, на третьем — тропический сад "Биосфера", на четвертом — стилизованный под средневековую усадьбу дворец Цецилиенхоф, где в 1945 году прошла Потсдамская конференция. А русским туристам может быть интересна деревня Александровка или Бывшая следственная тюрьма КГБ.

Но в этой записи всего этого не будет. Я хочу показать, как выглядит город с высоты купола церкви Святого Николая, потсдамские Бранденбургские ворота, исторический центр города и государственная библиотека.

Старая рыночная площадь (нем. Alter Markt) в историческом центре.

2


Её уникальная особенность заключается в том, что она одновременно является рыночной, дворцовой, церковной и ратушной площадью города.


Источник: Google Maps

Справа от обелиска расположена Старая ратуша, а слева — церковь Святого Николая (нем. St. Nikolaikirche).

4


Евангелическая Николайкирхе считается неофициальным символом города.

5

6

7


На высоте 42 метров под куполом расположена смотровая площадка с лучшим панорамным видом на город.

8

9


46-метровая башня Флатовтурм в парке Бабельсберг (нем. Flatowturm). Башня была возведена в готическом стиле в середине 19 века.

10


Современный центр Потсдама. На заднем плане ратуша (здание со светло-зелеными куполами), в середине — Науэнские ворота середины 18 века, Голландский район с более сотни кирпичных голландских домиков и справа — католическая церковь Святого Петра и Павла.

11


Площадь объединения (нем. Platz der Einheit).

12


Вид на реконструированный Старый городоской канал (нем. Stadtkanal) на Йоркштрассе.

13


На заднем плане — парк и дворец Сан-Суси, старая мельница.

14


А здесь на заднем плане в парковой зоне Сан-Суси видна макушка Нового дворца (нем. Neues Palais).

15


Городская площадь, сад Люстгартен и река Хафель.

16


Здание парламента земли Брандербург (нем. Landtag Brandenburg).

17

18


Здание почты.

19


Некоторые детали.

20

Читать далее...

Залог успешного кругосветного путешествия — тщательная предварительная подготовка, укомплектованный багаж и наличие кредитных карт. В последней 66-ой записи я хочу поделиться списком вещей, который я посчитал необходимым взять в свою поездку "Вокруг света за 66 дней".

Техника:
Техника по большей части перевозилась в фоторюкзаке (Lowepro Fastpack 350)




— Зеркальная камера (Canon EOS 6D)
— Широкоформатный объектив (Canon EF 17-40mm f/4L USM)
— Портретный светосильный объектив (Canon EF 50mm f/1.8 II)
— Телеобъектив (Canon EF 70-200mm f/4L USM)
— Ремень для удобной носки камеры
— Чехол для телеобъектива
— Груша для быстрой чистки камеры от пыли (не сильно эффективна)
— Штатив-гориллапод для стабилизации камеры в разных условиях
— 2 водонепронецаемые экшн-камеры (GoPro)
— Ручка-поплавок для экшн-камеры для подводной съемки
— Гимбал для экшн-камер для стабилизации изображения
— Квадрокоптер с двумя аккумуляторами
— Несколько карточек памяти разного формата
— SSD-винчестер для резервных копий фотографий и видео
— Селфи-стик (почти не понадобился)
— 2 телефона на случай, если первый разрядится/сломается/будет украден или потерян.
— Ноутбук с беспроводной мышкой (с Lightroom, Photoshop и Premiere)
— Часы-трекер
— Всевозможные зарядки, провода, наушники
— Универсальная розетка для большинства типов разъемов.
— Сетевой фильтр для зарадки всех устройств сразу. Часто в гостиничных номерах очень мало розеток.




Остальные вещи:
Вещи по большей части перевозились в прочном чемодане (Samsonite S'cure)



— Одежда (джинсы, футболки, бельё, шорты, худи, теплая кофта, куртка, жилетка, перчатки, шапка)
— 3 пары обуви (мягкая легкая, более теплая, более прочная) + кроксы
— Средства личной гигиены
— Маска
— Небольшая аптечка
— Тонкий спальник для поездов
— Солнцезащитные очки
— Миниатюрные весы для взвещивания багажа
— Электросушилка для обуви
— Дождевики
— Маска для снорклинга
— Сухие и влажные бумажные платки
— 2 ручки
— Кошелек
— Документы (паспорта, паспорт прививок, водительское удостоверение)
— Швейцарский нож


Друзья, спасибо всем, кто следил за поездкой. Оставайтесь на связи!


Путешествие «Вокруг света за 66 дней»

https://gavailer.livejournal.com/426354.html

Большая удача для фотографа, если самолёт, совершающий посадку в старейший аэропорт Нью-Йорка Ла Гвардия (La Guardia), прерывает снижение и уходит на второй круг. Еще б'oльшая удача, если сидишь в кресле у окна с камерой: весь Манхеттен как на ладони!

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20


Из Нью-Йорка на 66 день я полетел домой, в Берлин. На этом мое кругосветное путешествие подошло к концу. В следующем, самом последнем посте о кругосветке, я опубликую весь список взятых в поездку вещей.


Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Нью-Йорк, США (День 61 — день 65)




Локальные партнеры путешествия
Читать далее...

Ньюйоркцы — очень яркий, забавный и примечательный народ. Например, время от времени они снимают штаны и катаются в метро как ни в чем не бывало. Как оказалось, подобный флеш-моб проводится два раза в год во многих странах мира. Никто точно не может сказать, где и когда образовалось движение "No-pants" ("Без штанов"), но по одной из версий оно появилось именно в Нью-Йорке в 2002 году. Цель простая — повеселить народ и себя. Наблюдать за ньюйоркцами — одно удовольствие.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23


Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Нью-Йорк, США (День 61 — день 65)




Все фоторепортажи и видео из кругосветного путешествия


Локальные партнеры путешествия
Читать далее...

Последние четыре дня путешествия "Вокруг света за 66 дней" я провел в любимом Нью-Йорке. В городе было довольно холодно, но это, пожалуй, единственный минус зимней поездки в крупнейший город США. Нью-Йорк прекрасен независимо от времени года и суток, ему всегда есть, что показать.




2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

Читать далее...

Из Гаваны с возвращенным коптером в рюкзаке я довольный прилетел в Майами. По сравнению с Кубой, Майами — совершенно другой мир: беззаботный, легкомысленный, счастливый.

С воздуха.

2

3


Автострада и развязка в 4 уровня.

4


Одна из самых крупных арт-инсталляций мира — Арт Район Винвуд Уоллы (Wynwood Walls).

5

6

7

8

9

10

11

12

13


Просто петухи на улицах Майами.

14


Майами-бич зимой.

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34



Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Майами, США (День 60 — день 61)



Все фоторепортажи и видео из кругосветного путешествия


Локальные партнеры путешествия
Читать далее...

Какие виды на столицу Кубы открываются с высоты полёта красноголового грифа (грифа-индейки)? Эти самые распространенные хищные птицы Америки, зловеще кружа у верхушки мемориала Хосе Марти в Гаване, с одной стороны вселяют тревогу, а с другой — придают некую характерность и атмосферность этому месту.

Мемориал является архитектурным центром площади революции (Plaza de la Revolucion), которая явряется главной площадью страны. В километре от площади расположена еще одна достопримечательность — кладбище Колон (Cementerio de Crist'obal Col'on) или Кладбище имени Христофора Колумба. Оно известно своими скульптурными надгробиями и там захоронены иминитые горожане. Смотрим?

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32


Про Кубу всё. В 60-ый день кругосветного путешествия лечу из Гаваны в Майами.



Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Гавана, Куба (День 54 — день 60)





Все фоторепортажи и видео из кругосветного путешествия


Локальные партнеры путешествия
Читать далее...

Тост с маслом в центре Гаваны обойдется в 1,5 доллара США, сэндвич — в 6,5 долларов, чашка кофе — в 1, а ужин в ресторане будет примерно стоить 15 долларов. Фрукты очень дешевые: они стоят столько же, сколько и бутылка газировки или сока, до 1 доллара. Апартаменты без интернета — 40-50 долларов за ночь, а в музей Революции можно попасть за 8 USD. Всё это цены для иностранцев, для которых существует специальная валюта — кубинское конвертируемое песо. Кубинцы, средняя месячная зарплата которых всего 20-25 долларов, пользуются национальной валютой, кубинским песо.

2


Цены из ресторанов и кафе в старой Гаване:

3

4

5

6

7

8


Цены на самые разные продукты с прилавков.

9

10

11

12


Фрукты можно купить на улице.

13


Супермаркетов в Гаване я не встретил. Все магазины выглядят примерно так:

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24


В Гаване есть несколько рынков для туристов, где можно купить сувениры.

25

26

27

28

29

30


Чуррос со сгущенкой просто божественны.

31


Апартаменты или комнату в частном доме по типу хостела (Casa particular) можно легко забронировать через booking. Так выглядел дом, где жил я:

32

33

34

35

36

Читать далее...

В Гаване никто не сидит дома: кубинки и кубинцы выходят на улицу за общением, новой порцией сплетней и новостей. Вполне обыденно, когда местные жители выносят на крыльцо стул и часами смотрят на прохожих, параллельно общаясь с соседями. А посмотреть действительно есть на что!

Кубинки очень яркие, горячие и эмоциональные. Они не стесняются ни своих форм, ни возраста. А самое главное во внешнем виде — привлечь внимание противоположного пола. По ощущениям, обтягивающую одежду носят девочки от 5 до 95 лет. Очень модны черные ажурные чулки, короткие юбки и полупрозраные вещи. Большое количество аксессуаров также является хорошим тоном. Кубинские женщины живут свободно от предрассудков и одеваются так, как хотят.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35



Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Гавана, Куба (День 54 — день 60)





Все фоторепортажи и видео из кругосветного путешествия


Локальные партнеры путешествия
Читать далее...

Прибытие на Кубу началось с изъятия кубинскими таможенниками моего квадокоптера в аэропорту имени Хосе Марти. Но на этом приключения не закончились. Со второй попытки в банкомате удалось снять нужное количество куков (валюта для иностранцев). Дальше нужно было определиться с транспортом. Языковых знаний и времени на то, чтобы на месте разобраться, как и где ходят рейсовые автобусы в центр, у меня не было. Тем более, как я понял, рассчитываться в таких автобусах можно только местной валютой — кубинским песо.

2


Единственный вариант добраться в центр Гаваны — такси.

3


Со всех сторон в зоне прилета, как это часто бывает в более бедных странах, на туристов накидываются бомбилы. Извоз пассажиров, а именно иностранцев — одно из самых прибыльных занятий в Гаване. Более-менее официальное такси обходится в 20-30 куков, что эквивалентно 20-30 долларам США. Более дешевый вариант: поехать на "частнике" вместе с другими туристами, что я и сделал...

4


Это был Москвич-2140 1986 года. С одной стороны было весело, а вот с другой — не очень. Дело в том, что багажник у этого Москвича не закрывался нормально. Если подумать, то на любом светофоре или перекрестке кто-то мог подойти к машине и вытащить из полуоткрытого багажника чемоданы, сумки и рюкзаки. А людей на улицах было много.

5


У меня всё, к счастью, обошлось.

6


В один из дней, например, я смог наблюдать такую картину: один извозчик притормозил свой ретро-кабриолет у обочины. Со стороны водителя подошёл человек и стал громко что-то предлагать и общаться с молодой парой, сидящей на задних креслах. В этот момент два пацанёнка уже рылись в сумках туристов. Один человек, стоящий рядом со мной тут же попытался заговорить со мной о чем-то, чтобы я прекратил снимать.

7


Cocotaxi - авторикши причудливой формы.

8

9

10


Жигули-шестерка и её отец Фиат-124.

11

12


Другой советский транспорт.

13

14

15


Американские ретромобили.

16

17

18

19

20

21

22


Другой транспорт.

23

24

25

26

27

28

29


Пёстрые улицы Гаваны.

30

31

Читать далее...

Куба, как и Северная Корея, — одна из интереснейших стран мира с живой историей и непревзойденным местным колоритом. Она отчасти изолирована от внешнего мира, там практически нет интернета и у жителей острова нет возможности увидеть другие страны.

Куба стала последней длительной остановкой в моём кругосветном путешествии. 6 дней нахождения в стране я провел в неторопливом изучении Гаваны: никаких райских пляжей и дорогих отелей!




На мой взгляд Гавана — это самый фотогеничный и красочный город в мире. Это настоящий рай для фотографов и любителей городских путешествий. Ниже некоторые атмосферные фотографии, сделанные во время пребывания в Гаване.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37


В следующией записи более обстоятельно погуляем по улицам столицы Острова свободы.


Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Гавана, Куба (День 54 — день 60)





Все фоторепортажи и видео Читать далее...

С одной стороны, путешествовать по миру с компактным квадрокоптером вроде DJI Mavic Air очень удобно и просто. С другой стороны, регулирующие полеты дронов законы в большинстве стран ещё несовершенны, что привносит определенную сложность в поездках. Где-то летать нельзя, где-то нужно получить разрешение, где-то нужно зарегистрироваться, где-то нужно иметь дополнительную страховку, а где-то царит полная неразбериха. Тем не менее, соблюдая определенные правила безопасности и располагая определенным количеством серого вещества в голове, домой из поездки из большинства стран можно привезти гигабайты замечательного видеоматериала, не создав проблем себе и другим.

Есть ряд стран, в которых полеты квадрокоптеров запрещены совсем:Алжир, Барбадос, Бруней, Кот-де-Ивуар, Иран, Ирак, Кувейт, Мадагаскар, Морокко, Никарагуа, Синегал, Сирия, Узбекистан, Куба. Например, на Кубе дроны даже запрещены к ввозу и конфискуются на таможне. И именно Куба стала следующей страной моего путешествия "Вокруг света за 66 дней".

При организации путешествия я специально пробежался по всем странам и отметил для себя, где лучше даже не доставать дрон из рюкзака. Ну ок, запрещено, так запрещено. И только в последний вечер перед Кубой, я более подробно почитал туристические форумы. Интернет просто пестрит рекомендациями, не брать с собой дрон на Кубу, не рисковать получением штрафа и не испытывать судьбу. Кто-бы мог подумать, что дроны при въезде в страну конфискуют! Масло в огонь подлил канадец, который провез в страну свой коптер, полетал в центре города, был задержан и провел 13 дней в кубинской тюрьме. Но куда было деваться? Отправить дрон по почте домой уже не представлялось возможным. Утром собрал чемодан, положил дрон в ручную кладь и поехал в аэропорт.

В аэропорту Гаваны сразу после прохождения паспортного контроля проводится контроль ручной клади. Необычный факт: большая часть сотрудников таможенного контроля — молодые девушки и женщины в коротких форменных юбках и ажурных колготках. Как только мой рюкзак прошел через сканер, девушка в погонах (и колготках) очень взбодрилась и позвала помощницу. У меня сразу спросили, есть ли у меня в багаже летательная техника. Отпираться смысла не было. У меня забрали загранпаспорт и в сопровождении нескольких таможенников увели в отдельную зону, где производится детальный осмотр личных вещей пассажиров.

Весь процесс изъятия дрона занял около часа. Я ничего не скрывал, отвечал на все вопросы, был спокоен и вежлив. Аналогичное доброжелательное отношение я ощутил от сотрудников таможни. Вся техника, включая аккумуляторы, была зареквизирована. Таможенники составили несколько соответствующих актов. Далее дрон был запакован в холщовый мешок и унесен на таможенный склад. Я обязательно должен был сохранить копию акта. Мне было сказано, что я смогу забрать свой квадрокоптер за несколько часов до вылета с Кубы, заплатив некую небольшую сумму.

На этом общение с таможней аэропорта имени Хосе Марти было закончено. В интернете можно почитать много историй, что при вылете таможенники делают всё, чтобы замедлить процесс выдачи конфискованной техники и туристы улетают из страны ни с чем. Следующие 6 дней пребывания в Гаване пришлось провести в неведении. Впрочем, надежда умирает последней...




Через 6 дней я за 4 часа до вылета прибыл в аэропорт. Регистрация на рейс в Майами открылась только за 3 часа, поэтому пройти паспортный контроль удалось пройти только через час. Я был одним из первых в очереди. После прохождения всех формальностей я подошел к сотрудникам таможни. Меня отправили в комнату, которая находится слева от рамок, где я показал свой паспорт и акт. С этого момента начался долгий процесс возвращения дрона, который продлился больше часа. Паспорт всё это время находился у таможенников. Кубинцы очень неторопливо начали поиск моей техники, куда-то звонить, то и дело подменивая друг друга. Мы ходили из одного угла аэропорта в другой. Везде ждал, пока таможенники пообщаются между собой. Шанс возврата квадрокоптера внезапно увеличился где-то через час, когда я увидел "свой" мешок в руках кубинки. В итоге, мне вернули технику, я расписался в какой-то книге и мы пошли на оплату. Платить нужно было в кубинской конвертируемой валюте (куках). Я приготовился платить некую большую сумму. А оказалось, что в моём случае (7 дней пребывания на Кубе), хранение дрона в аэропорту обошлось в 5 куков (5 американских долларов). Первые 3 дня - хранение бесплатно, каждый последующий день 1,25 кука. Всё! Дальше меня вывели в зону вылета, отдали паспорт и пожелали приятного полёта!

Читать далее...

На карибском побережье полуострова Юкатан в Мексике расположен крупный курортный город Канкун. Он был основан в 1970 году в качестве противоположного полюса туристическому Акапулько на тихоокеанском (западном) побережье страны. Город Канкун условно можно разделить на две части. Это очень шумный тусовочный даунтаун, который не утихает ни ночью, ни днем и где по большей части живут местные жители. И живописная коса, где расположены элитные отели, песчаные пляжи и древние руины майя.

В жаркий Канкун я прилетел из Лос-Анджелеса на 52 день моего кругосветного путешествия. На два дня я заселился не в элитном отеле на берегу лазурного моря, а в небольшой отель в центре. Ниже в фотографиях, я покажу, как выглядит не самый курортный Канкун и как выглядят местные жители.




Просто ресторан в центре.

2

3

4


Вечером ресторан охраняется военными.

5


Большого интереса нетуристический Канкун не представляет, но побродить по его улочкам всё равно занятно.

6

7

8

9

10

11

12

13

14


Днем можно также встретить вооруженных людей в форме.

15


На автобусах можно быстро добраться до отельно-прибрежной части города.

16

17


Руины майя и блуждающие повсюду игуаны в местечке под названием El Rey. Археологический памятник доколумбовой цивилизации майя.

18

19

20

21

22

23

24

25

26


Несколько пляжных фото.

27

28

29

30

31

32


Канкун в лицах.

33

34

35

36

37

38

Читать далее...

Закономерное явление любого кризиса: богатые становятся богаче, а бедные — беднее. Ничего не меняется и не изменится. Глобальная пандемия COVID-19 — лучший тому пример. Богатые зарабатывают на финансовых рынках, бедные — теряют последние средства на существование. Зачастую, потеряв работу, жильё или здоровье, люди, не способные оплачивать счета, оказываются на улице.

Из города грехов Лас-Вегаса я прилетел в город-анлегов Лос-Анджелес, где стоп-овером провел одну ночь и один день. Калифорния занимает первое место в США по количеству бездомных. Практически половина из них вынуждена выживать именно в Лос-Анджелесе (66000 человек в середине 2020 г.).



3

4

5

6


В 2013 году я поднимался на Голливуд-Хиллз (англ. Mount Lee). Поднялся ещё раз.

7

8

9

10

11

12

13


Виды на Лос-Анджелес с воздуха.

14

15

16


Еще несколько фотографий.

17

18

19

20

21


Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Лос-Анджелес, США (День 51 — день 52)




Все фоторепортажи и видео из кругосветного путешествия


Локальные партнеры путешествия
Читать далее...

Большого желания в новогоднюю ночь попасть в самый эпицентр бессмыслия, Лас-Вегас-Стрип, у меня не было, поэтому Новый год я просто встретил на парковочном лоте одного из казино.

Почти каждое казино в Вегасе является отелем. Я несколько дней жил в Arizona Charlie's Boulder, который расположен на Boulder Highway.

2


За день до этого я обошел несколько игорных заведений в центре и поиграл в рулетку, поставив один раз всё на красное.

3


3 доллара (минимальная ставка) за несколько секунд удвоилась.

4


Обыграв казино, я счастливый тут же отправился к кассе и обменял выигранные фишки. Одну фишку (1 доллар) оставил на память в качестве сувенира, а 5 долларов забрал с собой. Налогов или каких-то сборов казино не взимает.

5


По статистике средний выигрыш в игорных заведениях Лас-Вегаса приблизительно составляет -20%. Поэтому смысла играть нет никакого. В казино можно сходить как в парк аттракционов, взяв с собой ту сумму, которую не жалко проиграть, как будто вы заплатили за вход.

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17


Новогодние детали Лас-Вегаса.

18

19

20

21


С верхнего этажа парковки получилось сделать несколько фотографий новогоднего фейерверка.

22

23

24


Башня The Strat (прежнее название "Stratosphere").

25


На неё я поднялся 1 января ближе к вечеру. Несколько фотографий сверху на Лас-Вегас.

26

27

28

29

30

31

32


Вива, Лас-Вегас?



Путешествие «Вокруг света за 66 дней». Лас-Вегас, США (День 46 — день 51)





Все фоторепортажи и видео из кругосветного Читать далее...

Когда я 5 часов ехал на автобусе из Лас-Вегаса в Аризону, я думал, что "Большой каньон" — это по большей части очередной раскрученный туристический аттракцион на уровне Ниагарского водопада. Но на месте я был настолько поражен грандиозностью этого геологического объекта, что первые минуты просто не мог поверить своим глазам. Гранд-Каньон является одним из самых грандиозных природных чудес света на планете. Он образовался за несколько миллионов лет в результате эрозии известняков, сланцев и песчаников рекой Колорадо. Длина каньона — 446 км, ширина — от 6 до 29 км на уровне плато, а максимальная глубина 1857 м.

На пути к самому глубокому ущелью на Земле лежат пустыня Мохаве и потрясающие горные ландшафты.

2

3

4

5

6

7

8

9


Знаки шоссе 66 (Route 66), направляющие на историческую автомагистраль 66.

10

11

12

13

14

15

16

17

18


Скопление почтовых ящиков у автомагистрали.

19

20

21

22

23

24


И вот он сам Гранд-Каньон c юга (South Rim Trail, Grand Canyon Village). Удивительное место на Земле!

25

26

27

28

29

30

31

32

33


Если приглядеться, то можно увидеть саму реку Колорадо, которая продолжает размывать геологические слои.

35

36

37

38

39

40

41

42

Читать далее...