В апреле месяце сайт belpolitics.org провел небольшой эксперимент: на сайте была выставлена предвыборная речь Адольфа Гитлера (слово Германия заменена на слово Беларусь) и поставлено голосование «Поддержали бы» или «Нет». Результат: 85% поддержали бы Гитлера!
Малобюджетная реклама или почему не работают маркетологи. Основные проблемы экспорта в Беларуси.
Уж как только не издеваются чиновники над населением, а ему (населению) все нипочем! Вот тебе обвальная девальвация, вот тебе огромные цены на бензин, продукты, одежду и т.д. – население безмолвствует, тихо ищет оправдания ситуации. Говорят: «везде так, кризис…», «а в других странах еще хуже», или «ну жить то как-то можно»
Неработающие банкоматы, или как заставляют покупать беларусское.
Посмотрим, как обстоят дела со ШКОЛЬНЫМ образованием в Беларуси? Кого выпускают современные ШКОЛЫ? Какое государство могут такие выпускники построить? Могут ли граждане свысока посматривать на американцев и называть их “тупыми”? Что могут миру предложить “социально- ориентированное” государство?
Во всем цивилизованном мире люди знаю, что модель общества формируется в семье. А как же выглядит наша модель общества вы задумывались раньше?
[330x330]О том, зачем белорусским производителям передавать логистику на аутсорсинг, «Автостоп» расспросил директора транспортно-логистической компании «Каиант»
- В мировой практике принято выделять несколько уровней организации логистических услуг. На каком сейчас находятся белорусские компании?
- Это т.н. уровень 2PL. Белорусские компании-заказчики отдают логистическим компаниям отдельные подряды, например заказывают у них транспортные или складские услуги. При этом заказчики сами координируют всю логистику. Это требует отвлечения значительных финансовых ресурсов, содержания целых отделов, которые занимаются логистикой, а также большого автопарка. Пока основными рынками сбыта для наших производителей являются белорусский, российский и рынки некоторых стран СНГ, самостоятельно организовывать всю логистику трудно, но можно. Но ведь сегодня перед белорусскими предприятиями поставлена задача выходить на новые рынки: Азии, Африки, Северной и Южной Америки. Поэтому им неизбежно придется внедрять новые технологии логистики.
Мировые компании давно прошли не только уровень 2PL, но и следующий - 3PL. Сейчас мировые производители отдают логистическим компаниям всю логистику «под ключ». И уже последние сами формируют маршрут, организуют доставку со всеми возможными операциями: перегрузкой с одного вида транспорта на другой, сортировкой и упаковкой груза в транспортно-логистических комплексах, его хранением и т.д., используя для этого не только собственные мощности, но и активы третьих сторон. Это принято называть уровнем 4PL.
Наша компания, имея иностранного инвестора, делает акцент на том, чтобы логистика носила глобальный характер, и стремится максимально освободить производителей от тяжкого бремени решения логистических задач. Мы готовы взять на себя все функции по транспортировке и сбыту и обеспечить доставку груза от двери к двери. Наши заказчики имеют удобную возможность снизить издержки, сократив штат специалистов, занимающихся логистикой, и автопарк, кроме того, мы выбираем оптимальные маршруты доставки и виды транспорта. Например, в кризис произошла некоторая переориентация грузов с автотранспорта на более дешевый железнодорожный. Если какой-то порт поднимает тарифы или сборы, то мы можем быстро разработать новый путь доставки.
- 4PL - последний уровень сервиса в логистике?
- Нет, сегодня речь идет о том, чтобы предоставить заказчикам более полный пакет услуг, включающий в себя не только доставку продукции, но и ее вывод на новый рынок и продвижение на этом рынке. Логистическим операторам, которые имеют гибкую структуру и развитую сеть во всех регионах мира, проще понять, как работают зарубежные рынки, что нужно, чтобы быть успешными на них. Таким образом, новый уровень развития логистики будет включать маркетинговую составляющую. Уже сейчас мы работаем в этом направлении, предоставляя клиентам такие услуги, сочетая стратегическое и оперативное управления.
- Возможно, белорусские производители не рискуют отдавать весь комплекс логистических работ на аутсорсинг, опасаясь утраты контроля над бизнесом?
- Опасения существуют, но они беспочвенны. Мы предоставляем заказчику возможность контролировать груз от момента выезда до места назначения посредством GPS-навигации и online-отслеживания по картам. Заказчик постоянно в режиме реального времени получает точную информацию о том, где находится состав. Прозрачная доставка делает понятной систему ценообразования: клиент видит, за что он платит. Фактор доверия в этом случае является первоочередным, а процесс приобретения деловой репутации, к сожалению, растягивается не на один год.
- Что нужно предпринять, чтобы логистика в Беларуси вышла на более высокий уровень сервиса?
- Необходимо законодательно урегулировать отношения в транспортно-логистической сфере. Это создаст почву для прозрачных взаимоотношений между заказчиком и логистической компанией, которой будет отдана вся логистика предприятия «под ключ». Также важно создать благоприятный инвестиционный климат, открыть границы для иностранных инвесторов, которые уже обладают более прогрессивными технологиями. Нужно предоставить инвесторам гарантии сохранности капитала. Наконец, необходимо менять сознание руководителей
Международная перевозка грузов
[показать]Международная перевозка грузов является важнейшим видом услуг для развития международных экономических отношений. Экономические флагманы, такие как США, Китай, Россия, Германия, Франция нуждаются в качественных транспортных услугах и эффективной сети международных грузоперевозок.
Большая часть международных грузоперевозок идет через Беларусь. Находясь на пересечении экономических транспортных путей, Республика Беларусь стала своеобразным центром международных перевозок грузов. В республике активно развиваются транспортные услуги грузоперевозчиков.
Одним из логистических флагманов в Беларуси является компания «Каиант».
СООО «Каиант» осуществляет международную перевозку грузов по направлениям Китай – Казахстан – Россия – Литва – Латвия – Германия – Польша – Франция – Италия и другим.
Международная перевозка грузов стала приоритетным направлением деятельности СООО «Каиант». Имея многолетний опыт грузоперевозок и безупречную репутацию на рынке логистических услуг, компания «Каиант» сумела наладить эффективную работу на рынке транспортных услуг.
Используя при международных грузоперевозках автомобильный, железнодорожный и морской транспорт, компания «Каиант» оказывает весь комплекс транспортных услуг.
На данный момент транспортная компания «Каиант» имеет свои представительства в Беларуси (основной офис), России, Германии, планируется открытия представительств в других государствах для расширения услуг международной перевозки грузов.
Международная грузоперевозка грузов не единственный вид деятельности компании «Каиант», на данный момент компания налаживает услуги в области строительства и ремонта, электромонтажных работ, что, при использовании собственного автопарка, имеет особое значение, так - как снижает стоимость на международные перевозки грузов и товаров для оказания услуг.
Заказать международную перевозку грузов можно тут:
Kaiant.com
Тел: +375(17)3102454 Факс: +375(17)3721012
Моб: +375(33)6660626
[показать]Основной вид деятельности компании «Kaiant» - международные грузоперевозки автомобильным и железнодорожным транспортом. Перевозки осуществляются при помощи современного автопарка с опытными высококвалифицированными водителями-международниками.
Компания «Каиант» осуществлять перевозку крупногабаритных и опасных грузов, контейнерную и рефрижераторную перевозку грузов.
Одним из перспективных направлений грузоперевозок от компании «Каиант» являются морские и речные перевозки. Морские перевозки отличаются относительно низкой ценой и большими объемами перевозимых грузов.
Компания «Каиант» осуществляет перевалку грузов через порты Клайпеды, Гамбурга, Гданьска и Одессы. Планируется расширить деятельность и на Мурманский порт.
Налаженные логистические схемы позволяют транспортировать товары и грузы не только между государствами, но и континентами, с минимальными финансовыми затратами заказчиков.
Менеджеры компании «Каиант» подберут оптимальный маршрут и оптимальный вид транспорта, а наши водители доставят Ваш груз в назначенное место, точно и в срок.
Компания «Каиант» ценит своих клиентов и их время, поэтому предлагает своим клиентам, постоянно нуждающимся в услугах грузоперевозчиков, заключить договор и продолжить работу на условиях аутсорсинга : вы производите/продаете – мы возим. Все заботы по доставке, выбору транспорта, маршрута, оформлению документов, компания «Каиант» берет на себя.
Получить подробную информацию или заказать грузоперевозку можно на сайтах компании: kaiant.com kaiant.ru
Или позвонив по телефону: +375(17)3102454 Факс: +375(17)3721012 моб: +375(33)6660626
Или через Skype: kaiant_ltd
[показать]Республика Беларусь является крупнейшим экспортером продуктов питания в Российскую Федерацию. Молочная и мясная продукция являются приоритетным экспортным товаром, поставляемым из Беларуси.
Производители часто сталкиваются со сложностями в вопросах транспортировки готовой продукции заказчику, ведь продовольственная продукция требует особого вида транспортных средств: рефрижераторы, изотермические контейнеры и т.п.
Не каждый производитель владеет собственным парком подобных транспортных средств, а каждый раз искать перевозчика – сложно и не гарантирует стабильность и качество доставки груза.
Осознавая подобные потребности белорусских экспортеров, компания «Каиант» наладила отработанную логистическую схему поставки грузов из Беларуси в Российскую Федерацию.
Доставка грузов из любого города Беларуси: Минск, Витебск, Гродно, Могилев, Брест, Гомель и районов в европейскую часть России: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Череповец, Калининград, Волгоград, Екатеринбург и другие. В Западную и Восточную Сибирь грузы поставляются преимущественно железнодорожным транспортом, что зачастую не под силу производителям, но успешно решается компанией «Каиант».
Одним из преимуществ компании «Каиант» является тот факт, что перевозки не носят разовый характер, а отлажена полноценная логистическая схема между Беларусью и Россией, что позволяет перемещать грузы в кротчайшие сроки и по минимальным ценам, с высочайшим качеством услуги.
Для экспортеров постоянно нуждающихся в транспортировке своих товаров из Беларуси в Россию, компания «Каиант» предлагает услуги грузоперевозок на условиях аутсорсинга, когда производителю не нужно вообще беспокоиться о грузоперевозке своей продукции, а все эти заботы ложатся на логистическую компанию «Каиант».
Также, компания «Каиант» оказывает услуги по продвижению товаров своих партнеров и налаживанию экспорта. В подобные услуги входит изучение рынков, рекламная деятельность и налаживание сбыта белорусских товаров.
Для заказа грузоперевозки или получения подробной информации свяжитесь любым удобным для Вас способом:
Тел:+375(17)3102454 Факс: +375(17)3721012 МТС:+375(33)6660626 Velcom: +375(29)6267936 Skype: kaiant_ltd
Грузоперевозки продуктов питания Беларусь – Россия
Проханов предсказал Лукашенко скорую судьбу Милошевича. С аэродромов НАТО поднимаются бомбардировщики и берут курс на Минск. Подвергается атаке резиденция президента Беларуси.
И смех и грех. Беларусов теперь готовят к светлому будущему и через рекламу на социально значимых товарах, через стихи сомнительного содержания. (Фото)
Прочитай и передай дальше! Почему все так плохо? Может ли население рассчитывать на достойную жизнь? Что оставим потомкам? - ответы нужны уже сейчас!
Народ уже УСТАЛ от таких ”специалистов” и хочет ПЕРЕМЕН к лучшему, к нормальной жизни, где ВЛАСТЬ, выбранная народом, работает на благо людей и несет ответственность за свои дела и слова! А правоохранители заняты своим основным ДЕЛОМ – борьбой с преступниками и руководствуются в этом Законом, а не понятиями правящей верхушки!
Создание сайта. Сайты для бизнеса, личные сайты, новостные порталы, интернет-магазины, сайты визитки. Дешево!
Все ленты актуального белорусского twitter. События Беларуси в онлайн!
Вождь и его подельники любят называть нынешнюю, находящуюся под ИХ управлением Беларусь, ”социально-ориентированным государством”. Они пытаются внушить людям, что день и ночь заботяться о беларусах, что только и думают, как сделать жизнь простых людей лучше, здоровее, богаче и продолжительнее. Тем самым они пытаются втемяшить в головы электората, что только такие ПРАВИТЕЛИ и нужны, что только они могут обеспечить достойную XXI века жизнь, что ВСЕ иные человеки, претендующие на власть – недостойные, плохие, отморозки, дебилы, мразь, враги народа, пятая колонна