Первая тройка сделала свою работу без ошибок. Недоросль, похоже, действительно взрослеет.
Очень жалко Лью - и за что фортуна отвернулась от него?
Дженс, мне кажется, перемудрил со стратегией.
Рено самоустранились: если Петров действительно - сам; то Роберта устранила команда - не в спешке, а во время SC не закрепив колесо, которое потом благополучно отвалилось.
Самурай - молодец: -"Банзай" - и "раненные" соперники повергнуты один за другим.
Теперь о Массе. Эх, Фелипе, что же ты с собой делаешь, зачем так издеваться над собой? Да, команде ты сейчас очень нужен для помощи Алонсо, поэтому-то Лука и будет обещать все, что угодно. Но сам-то ты знаешь, что с тобой происходит, от тебя не скрывали возможных последствий травмы, когда предлагали хотя бы сделать паузу. Я понимаю, что сейчас осталось только три (?) гонки; И одна из них - твоя любимая. Но я-то, переживая за тебя, буду в это время сидеть в удобном кресле...

Ай да Лука, ай да молодец. Всегда неоднозначно относилась к этому персонажу, но дураком никогда не считала.
Как же он правильно поступил в ответ на "рычание мыши" в исполнении Массы.
Масса излил все свое недовольство командой, заявил, что никогда не будет "вторикелой", что уйдет но не согласится.
Что делать руководителю? Ведь работник "наехал" на работодателя. Но мудрый Лука, прекрасно понимая, что команде сейчас очень необходима помощь этого капризного и ими же разбалованного дитяти, не ругался, а напротив, "погладил по головке", приголубил, похвалил и наобещал "сорок бочек арестантов".
Молодец, отличный "дрессировщик". Что дают обезьянке, чтобы та была послушной и исполняла нужные дрессировщику трюки? Правильно - поощрение-лакомство.

Большой шлем - он говорит сам за себя. Алонсо - выше всяческих похвал, полностью выложился ради победы, сознавая, что его болид, в принципе, медленней РБР.
Недоросль - молодец, наконец-то провел трезвую, взрослую гонку.
Марк - сделал все, что мог и даже чуточку больше. ;)
Люь - слегка погорячился и "попал под Марка".
Дженс - все-равно он мне нравится.
Ни один их них не потерял шансов и все пятеро еще будут бороться за титул.
Очень переживала за Массу - как он перенесет эту тяжелейшую для него гонку. Отлично прорывался в первой половине. А за вторую я не смею его ни в чем упрекнуть - молодец, что додержался до конца. Борется парень и с собой, и со своим диагнозом и с недоброжелателями.
Росберг опять своей "тихой сапой" в одиночку отстаивает честь Мерса в борьбе с Рено.
А вообще, если отодвинуть в сторону нервное и физическое напряжение лидеров, то самая интересная борьба была в середине, да и в конце, пелетона.
Кубица - классно "прорезал" пелетон после пит-стопа.
Ну, и конечно, пожар на Лотусе: едет полыхающая машина, а стюарты "в носу ковыряются"; Кове пришлось не только скакать в поисках огнетушителя, но и самому тушить болид.

Странные ощущения: вроде, гонка не оправдала ожидания - открытой и острой борьбы не было; но все-равно держала в напряжении.
Самым странным для меня оказалось то, что я болела за Феррари. Поэтому мое боление в этот раз разрывалось между Баттоном и Алонсо. Оба оказались молодцами: Дженс , как всегда, вел себя хладнокровно, приспособившись к поведению слегка поврежденного болида, и опять же, как всегда, не ныл и ни на кого не жаловался после гонки; Алонсо, после суетливого старта, собрал-таки свои нервы в кулак и провел грамотную гонку, итогом которой стала победа. А вот этим - "Сегодня гонку выиграли механики, – им удалось сотворить подлинное чудо. И команда, и машина показали себя исключительно хорошо." - он "щелкнул по носу" многих своих фобов, трещащих на каждом углу о его якобы постоянном нытье и выпячивании себя-любимого. Ну, и команда, в этот раз, действительно, сработала на 5.
Масса - хотя мое мнение о том, что здоровая жизнь важней всех кубков в Мире, не изменилось, он заслужил похвалы за мужество; было пару моментов, в которые я за него понервничала, но они были коротки, и он опять ехал нормально. В отличии от его экзальтированно-эгоистичных фанатов, я знаю, какой ценой ему досталось это третье место - ценой героической борьбы с диагнозом и желанием доказать ( и самому себе, в первую очередь), что он справится. Пока справляется. Дай-то Бог.
Лью - самоустранился, но подтвердил мое мнение о том, что он повзрослел, взяв вину на себя.
Удивил Недоросль. Психологи-ли с ним поработали, или сам кое-какие выводы сделал, но не психовал, не дергался, а вполне грамотно провел гонку, после возникшей в какой-то момент (думаю - из-за его же стиля езды) проблемы с тормозами.
Разочаровал Марк.
Зато, порадовал Хюлькенберг - пилот-открытие для меня.
Нико - молодец, борется на "ведре" и не ропщет.
Шуми - о нем я больше ничего писать не хочу и не буду.

Чего я жду от Монцы? Ожидаю интересной драматической гонки, в которой могут быть укреплены или "похоронены" чьи-то надежды. Алонсо и Баттону нужна победа и только она - оба будут "жилы рвать" ради нее, каждый по-своему. Но за ту же победу будут драться и Люь с Марком; ну и Недоросля нельзя списывать со счетов - если возьмет поул и себя в руки, то вполне может доскакать до клетчатого флага. Да и кроме перечисленных, в пелетоне есть еще желающие победить на столь харизматичной трассе, которая просто предназначена для борьбы с обгонами и яростной защитой позиций. Поэтому я и надеюсь на интересную гонку. Очень надеюсь.

Пообщалась сейчас с одним из немногих разумных и трезво мыслящих людей на одном известном форуме и задумалась.
А ведь, действительно, я всегда любила Формулу за бескомпромиссную борьбу на трассе, мне нравился жесткий стиль, рискованные обгоны. И вдруг... мне сейчас очень нравится мягкий (интеллигентный) стиль Баттона, нравится, как он "облизывает" повороты.
Да, Формула и ее правила изменились. Но выходит, что и я изменилась вместе с ней? Да нет, мне и сейчас нравятся рискованные обгоны и жесткий стиль. Но вся беда в том, что некогда жесткий стиль "стариков" превратился у некоторых нынешних в безбашенную езду, а остальные, не обладая, как Баттон, красивым стилем, скучно едут от старта до финиша. А все то, что я люблю в гонках, сейчас - ну очень большая редкость. Или я старею?

Начну с огорчения: Очень огорчена за Баттона - теперь команда, наверняка, поставит на Льюиса. И все из-за того недоросля перепиаренного.
А разочаровал меня Алонсо. Как здорово он начал в Бахрейне. Мы со "стариками" даже рассудили, что Феррари - это его место, так хорошо он в нее вписался. Да и уже там было видно, что команда ставит на него (ну не на Массу же ставить, в ожидании его энцефалопатии). Что с ним происходит при полной поддержке команды? Не понимаю. Никогда его не любила, но всегда считала одним из сильнейших пилотов, всегда считала бойцом. А сейчас все больше разочаровываюсь. Неужели Феррари, и не его команда?

Поле гонки не осталось никаких других эмоций, кроме возмущения этим перепиаренным щенком.
Не в Формуле ему гонять, а газоны косить. И правильно сказал мой друг: он уже не козлик и даже не козел, а, прошу прощения, "рваный презерватив": самомнения вагон, а умения - ноль. Дали дураку быстрейшую машинку, а управляться с ней не научили и не объяснили, что в болиде надо не только на педали давить, но и мозгами шевелить, которые, похоже, в его черепушке, как у акулы... Если он стартует не с поула, то умудряется испортить гонку всем вокруг. Не зря я, как только увидела его, сказала: на дебила похож. Не ошиблась.

Прочитав перлы шумифанатиков о его "железных яйцах", на одном известном форуме, так и вижу картину:
стоит в Eau Rouge бронзовый исполин-Шуми, а вокруг него толпятся идолопоклонники и тянутся ручонками, чтобы натереть до зеркального блеска его металлические яйца, как питерские выпускники у того коня - на удачу.
А он-бедняга и не знает, что его в идолы произвели.

Для чего человек общается на форуме? Есть несколько видов форумчан.
Одни приходят на форум от скуки и подсаживаются на него как на наркотик - мыши кололись, но продолжали жрать кактус© (так как это мой случай, и я наблюдаю жизнь форума как-бы со стороны, поэтому, за время наблюдения за его обитателями, составила эту классификацию).
Другие являются знатоками тематики форума, поставляют кучу интересной информации, ведут содержательные дискуссии - эти люди на своем месте.
Третьи - бузотеры и хулиганы; но без них было бы скучно.
Четвертые - клинические фанаты, очень неприятная часть населения форума, читать которых порой просто противно.
Но есть и самая интересная для меня группа - те, чьи "ум и достоинства не оценены по заслугам, а хорошее образование не дало дивидендов", эти люди считают, что заслуживают гораздо большего и лучшего, видя, что другие (которые "и мизинца его не стоят"), живут так, как должны были жить они - более достойные. А форум, где тебя никто не знает - это идеальное место для самоутверждения и манипулирования людьми; на форуме они проживают ту жизнь, достойным которой считают себя. У них действительно может быть хорошее образование, аналитический ум, способности к эпистолярному жанру, хороший слог (правда, иногда реальная, а не придуманная, среда обитания влияет - слог дает сбой переходом на быдло-стиль); эти люди совершают титанический труд ради своей цели - стать гуру, авторитетом, которого почитают и одновременно завидуют ему - богатому ( живущему в шикарной квартире, или особняке), успешному (обязательно крупному руководителю, или крутому бизнесмену), с прекрасными связями в Формуле, знающему много того, что недоступно простым смертным; ради такого признания можно и перелопатить интернет и кучу прессы, для выискивания информации; а такой фантазии и таких интриг порой и у профессиональных писателей не встретишь; и слава главного владельца инсайда и знатока закулисья Формулы тоже тешит их самолюбие - ведь тинейджеры и экзальтированные девочки-фанатки обоих полов "заглатывают наживку" с восторгом. А то, что свои фантазии преподносятся, как абсолютная истина - дело десятое. Хотя, их можно и похвалить: какое умение из прочитанного в прессе (вывернув все, если надо, наизнанку), из намека, движения бровей и "левой ноги", взгляда и даже чиха выстроить стройную, цветисто и детально описанную версию - это тоже, пусть и своеобразный, но талант. И вот он уже успешный, богатый, авторитетный, его уже цитируют, ему поклоняются, т.е. он достиг всего того, чего так не хватает в реальной жизни, что портит ему кровь и характер.
Почему эта группа так интересна мне? Я получаю удовольствие, читая их перлы, анализируя их. Я развлекаюсь, находя их ляпы (особенно это касается их "богачества" и быта - трудно не ошибиться и не забыть,о чем "живописал" пару месяцев назад), нестыковки, явные противоречия, а порой и откровенную инсинуацию. Меня веселит их уязвимость и то, как они, болезненно воспринимая любую критику, неумело прячут это за длинными и нудными рассуждениями о своей неуязвимости. Но больше всего меня развлекает наблюдение за тем, как обитатели форума безоговорочно и с восхищением внимают им, всерьез воспринимая все, ими написанное.
Но, при всем при этом, я считаю, что такие люди очень важны для форума, для поддержания интереса к нему (уж моего-то - точно), а значит и его популярности.

Ай, да Марк! Ай, да молодец!:clapping: Продолжает деклассировать Козленка.
А что Козленок? А Козленок, будучи гораздо быстрей, не смог обогнать Алонсо. Вот вам и хваленый беби-Шуми - обгонять-то слабо.
Алонсо молодец - хорошо защищался. И кто теперь скажет, что его первенство в Феррари незаслуженно?
А Баттон опять разочаровал.
Еще хочу похвалить Рубенса - хорошо зная, как умеет защищаться Шуми, рискнул и ...обогнал.

Для меня история с обгоном прояснилась. Мои предположения оказались не так далеки от истины.
Итак, хронология событий:
Перед гонкой было решено и доведено до сведения гонщиков, что Масса должен будет пропустить более быстрого и имеющего больше очков в чемпионате Алонсо, если тот окажется позади него на расстоянии атаки (тут могу ошибиться с точностью перевода).
Когда Алонсо предпринял попытку атаки, Массе поступил закодированный приказ "пропустить".
Масса не подчинился.
У Алонсо, у первого, не выдержали нервы и он выдал в эфир свое "...смешно...".
Мостик занервничал, боясь, что Алонсо заговорит открытым текстом и Стефано наехал на Роба за непослушание его "бебика"; тем более, что нервы не выдержали и у ЛукиДи, позвонившего Стефано со словами - "Что там у вас за бардак?" (краткий перевод его речи)
Тут Роб и стал уговаривать Массу подчиниться приказу, так и появилась на свет развеселившая весь мир, приведшая в ужас мостик и давшая стюардам повод для разбирательства фраза Роба, произнесенная по слогам.
Роб, хорошо зная Массу, решил, что произношение по слогам даст Массе понять, что того ждут большие неприятности в случае неповиновения; ну и окончательно подставил команду под наказание своими извинениями в эфире: если после первой фразы еще можно было отбрехаться, то вопроса - "за что он извиняется? - даже не возникает.
Так кто же виноват в этом во всем?
Виноват ли Алонсо? Да - в том, что не смог обогнать в гонке и в том, что не хватило терпения дождаться, когда команда сама разрешит проблему с Массой.
Масса - этот персонаж своими капризами подставил и Роба и команду. Это был именно каприз, а не демонстрация характера - ладно бы до конца гонки не выполнил приказ, а так... покапризничал и пропустил же. Хотя, такое поведение этого пригретого и обласканного в Феррари недоросля вполне ожидаемо - меня-любимого обидели, так вот вам за это.
Но не намного меньше его виноват и Роб - разбаловал своими "беби..." капризного дитятю, что и вынудило самого произнести ту сакраментальную фразу.
Но глобально виноват во всем этом Стефано - за семейственность и "человеческие отношения выше профессиональных", за потворство образованию кланов внутри команды, за непрофессиональность руководства, что и привело к тому бардаку в команде, при котором наемные работники позволяют себе такие выходки и неподчинение приказу; да и за саму КТ тоже.
Итальянизация погубила Легенду.

Вся гонка была скучная. Но Феррари сегодня заслуживает особого внимания. Итализация имеет звучание похожее с канализацией. В действиях Феррари это ощущается остро. Неужели они не поговорили с Массой и его гоночным инженером перед гонкой, не объяснили, что Массе придется пропустить Алонсо, если тот будет быстрей? По поведению Массы ( демонстративный пропуск и ответ на прессухе) и словам Роба, услышанным по тим-радио, ощущение, что не объяснили. А если все-таки им объяснили, то с их стороны был явный саботаж. Один заявил открытым текстом, да еще и по слогам, с явным намеком (для кого?): "Алонсо быстрей тебя, извини" и затем, сразу после пропуска - "Спасибо, отличный круг". Другой сначала демонстративно притормозил на трассе, а затем, демонстративно отворачивался и уворачивался на подиуме от СД и на конфе проблеял: "Ну, вы же сами все видели и поняли".
Что же за бардак в Феррари, если они даже командную тактику нормально организовать не могут? Ладно, Масяня - амбициозно-капризный, разбалованный бейбик. Но Роб?
А самое интересное, что Алонсо все-равно обогнал бы Масяню, так как был гораздо быстрей. Побоялись борьбы и того, что Масяня что-нибудь выкинет во время обгона? Так и надо было перед гонкой приказать Масяне пропустить Алонсо во время боевого обгона, или попытки оного, а не пропускать на ровном месте. Нормальный хозяин выгнал бы взашей обоих, и Роба и Масяню, за такую подставу.

Эх, а Баттон опять разочаровал. Хотя, после некоторого времени, я понимаю, что гонку ему испортил Козленок своими "взбрыкиваниями" на старте, чем стал еще и косвенным виновником того, что произошло позднее в Феррари.

Смотрю практику без особого интереса. И понимаю, что и гонки я смотрю почти так же.
Решила разобраться, в чем же причина - я старею, или Формула стала не столь интересна, как была раньше?
Наверное, и я старею. Но... Как эмоциональна была раньше Формула, какие там кипели страсти (и не только в гонках)! Что ни гонщик, то - личность с та-а-акой харизмой, плохой-ли, хорошей, но с харизмой! Какие эмоции я испытывала: одних обожала, других искренне уважала, третьих терпеть не могла. Какое удовольствие я получила от встречи со многими из них в Бахрейне, как шикарно мы провели там время!
А сегодня, Формула стала какой-то зализанной. Нет таких ярких личностей, какими были "старики".
Вот поэтому и у меня нет тех эмоций, что были раньше.
Фанатом одного пилота я не была никогда, мне всегда нравилось само зрелище борьбы на трассе. Но в разные периоды находился пилот, за которого я болела. Сейчас такого пилота нет.
Есть симпатии, как к человеку: бесконечно уважаю сэра Фрэнка, симпатичен - Баттон; к остальным отношусь ровно,
кроме, пожалуй, Массы, которого я терпеть не могу, но и он не вызывает тех эмоций, пусть и отрицательных.
Как гонщики мне симпатичны: Баттон, Уэбер, Хэмильтон, Алонсо и по непонятным самой причинам слежу за Альгерсуари и Кобояши.
Остальные мне абсолютно безразличны, за исключением, пожалуй, Феттеля - ну, не нравится он мне, но тоже не настолько, чтобы вызывать какие-то сильные эмоции.
Вот и нашелся ответ на вопрос: "Почему я сейчас смотрю Формулу, если в ней нет ни той борьбы, ни тех страстей, ни любимого пилота, если пропало желание ездить на гонки?" - По привычке.

[540x430]

Ай да Марк! Ай да сукин сын! Браво-брависимо!!! Как красиво «щелкнул по носу» и Козленка и команду.
Баттон – молодец. Прорвался на четвертое место.
Росберг - продолжает доказывать, что на Мерсе можно быстро ездить, и… продолжает деклассировать Шуми. Глядишь, с его помощью Мерс еще и обгонит Феррари в КК.
А что же Феррари? Феррари верна себе. На вопрос пилота: «Я обогнал по траве, что делать?»; они отвечают, что все нормально, вместо того, чтобы приказать Алонсо пропустить Кубицу; дальше еще веселей – вместо того, чтобы зазвать того на пит-лейн сразу после объявления наказания, ждут выезда SC; и только после его ухода зазывают пилота, тем самым отправляя его в хвост пелетона.

После просмотра писать не хотела - нечего было, кроме раздражения и разочарования Шумахером.
Но после того, как прочла новость про Быков...
Так нагло тянут за уши Козленка, что они уже выросли до размера ослиных, как сказал мой друг.
Собственно, тянут-то они его давно, да только, похоже, не ожидали от старичка-Марка такой прыти.
Но чемпионом-то должен стать Козленок. Не бывает безвыходных ситуаций (решили они), когда вовремя случилась авария Марка , вот и отдали ему злополучную Лизи, которая, ну никак, не хотела ехать под Козленком. Но вот ведь негодяй этот Марк (или Лизи?) - взял и поехал на ней ( или она под ним?). Опять проблема? Нет, опять повезло - отвалилось крыло у Козленка. Ну надо же, запасного-то нет(нет?). А давайте снимем у Марка и отдадим Козленку. А то, не дай бог, Марк выиграет. И сняли, и отдали единственное уцелевшее крыло "юному гению".

А ведь Феттель действительно талантлив. Но... как бы вся эта "игра" не привела к результату обратному ожидаемому - привыкнув к тому, что его тащат, не сможет Козленок бороться самостоятельно. Тот злополучный "обгон" - первый результат этой "игры". Да и самовозы...они не вечны.
И в заключении: я считаю, что если бы с начала сезона поставили на Марка, возможно сейчас в чемпионате его уже было бы не догнать.

Почитала я тему Шумахера на одном известном форуме и ахнула. Помню, в старые добрые времена я встречала огромное количество болельщиков Шумахера (Ну а как иначе? Сама за него болела) и это были вполне вменяемые люди. Да и на том форуме, на который я пришла после его ухода, тусовался народ хоть и с признаками идолопоклонничества, но вполне вменяемый. И вот, сейчас я опять зашла на тот форум - такого количества убогого хамла и быдла, какое набежало туда после его возвращения в гонки, среди его болельщиков не было никогда. Это издержки интернета?; "каждому свое" в каждое время?; или (не дай бог) каков кумир таковы и фанаты?
Ведь обычно... кумир - это тот, кто близок по сути и духу.

Не зря меня ностальгия мучает - мерзкая трасса, мерзкая гонка. Конечно, стюарты очень постарались внести в гонку побольше сумятицы, одних Бриджей для этой цели им показалось мало. Бардак с CК - то-ли смеяться, то-ли плакать. И правильно Люь сделал обогнав СК - при таких правилах (или их трактовке) он только выиграл. Мерсы, вместе с Шуми, в очередной раз лажанулись по полной программе. А вот Заубер приспособился к этому "цирку" лучше всех - не самый быстрый, но самый опасный самурай-Камуи позволил здорово оторваться лидерам, сдерживая после СК остальной пелетон на протяжении почти всей гонки. Феррари... Феррари продолжает разочаровывать; особенно Алонсо - очень невыразительная гонка, а как начинал сезон; Масяня... он и есть Масяня - с него и спроса нет.
И что в итоге? А в итоге на подиуме все же оказались те, кто там и должен был оказаться.

Эх, как же давно я смотрю Формулу. И как долго, целых 16 лет, я болела за одного и того же пилота - Шумахера, болела страстно, с взрывами эмоций. Все мне в этом гонщике нравилось: и его хорошая наглость, и самоуверенность (не путать с последующей самовлюбленностью), и то, что он после неудач никогда (не могу припомнить обратного) не жаловался на болид, тормоза, резину и пр., и даже вину за неудачные настройки, или другие неполадки в болиде, всегда делил с командой.
Сейчас так болеть не за кого, нет сейчас такого гонщика в пелетоне. Есть фамилия, а гонщика такого нет.
Сейчас я болею за Баттона, но... спокойно, без особых эмоций.