Понятное дело, что дорога дороге рознь. Ну, скажем сижу я себе и планирую: завтра мне предстоит дорога на Вологду. "Ну предстоит и предстоит, - скажете вы, - эка навидаль". "Ладно". - Отвечу я. И заменю пункт назначения на Москву, допустим. "Да, подумаешь, дорога на Москву, - тут же отмахнетесь вы, - что в этом такого". Ага, коварно продолжу я: "А что вы скажете по поводу дороги на Кей-Вест?"
И тут, дело ясное, ничего иного кроме "Вау!" никто сказать не осмелится. Потому что дорога на Кей-Вест, это что-то... Для того, чтобы осознать этот факт, достаточно даже одного непродолжительного взгляда на карту. Ладно, ладно, не нужно вам ползти в географические атласы. Вот так это выглядит на картинке:
[552x377]
Флорида заканчивается целой цепочкой островов, которые связаны между собой трассой № 1. Въется она по суше и по океану. Есть на пути острова тесно друг к другу прилегающие, и только по указателям можно понять, что один остров ты только что позади оставил, и уже на другой въехал. Острова, точнее, те их участки, которые вдоль трассы расположены, напомнили мне, как ни странно, обычные такие российские дачные поселки в самый разгар сезона. Когда на огородах все уже само по себе зреет, делать ничего не надо, солнце наконец-то разгулялось, и бродят дачники со слегка обгорелыми носами неспешным шагом по каким то совершенно необязательным дачным делам с видом умиротворенным и счастливым. Только у нас этот период длится от пары недель, до месяца (при самом благоприятном раскладе) а здесь считайте круглый год тихое и томительное блаженство.
Нет, понятно, что периодически природа что-то такое придумывает, чтобы местным жителям организовать встряску.
Например, раз, и наступит брачный сезон у алигаторов. И тут они, звери в принципе милые, скромные, и по рассказам местных жителей на глаза попасть не стремящиеся, берут, да и начинают активно перемещаться в пространстве. На сами острова они, наверное, не особо заглыдявают, а вот на перемычке, где большая земля вот-вот закончится и в эти самые острова переходить будет, как раз аллигаторам самое раздолье. Поэтому вдоль дороги то и дело знаки попадаются гласящие: бди, водитель, ибо дорогу могут аллигаторы переползать. Мы к сожалению, в брачный крокодильий сезон не попали, во время нашего движения по трассе ни один, даже самый завалящийся аллигатор в загул в болото на противоположной стороне дороги не собирался. Т.ч. фотографий этих зверей предложить не могу.
Итак, заболоченный участок, где комфортно проживают аллигаторы, плавно переходит в островную территорию, а острова, они, как им и положено, то и дело прерываются, и остается только дорога прямо по океану идущая - а с двух сторон вода бирюзовая, и ближе к берегу небольшие заводи с просвечивающим дном. И все кругом ислючительно белое, зеленое и бирюзово - голубое. Слов нет, красота. Только успевай голову поворачивать, да фотоаппаратом щелкать.
[700x467]
[700x467]
[700x467]
[700x467]
[700x467]
Автомобильная трасса вдоль этого водного великолепия была проложена взамен железной дороги, которую в 1912 году соорудил Генри Флагер.
Как человек предприимчивый он осознал, что после открытия Панамского канала через Кей-Вест будет очень удобно поставлять товары из карибского бассеина. И затеял грандиозное строительство. Железная дорога, соединившая острова, а точнее, семимильный мост, идущий над океаном, сразу был назван 8 чудом света. На острове Кей-Вест с появлением дороги начался один из золотых периодов.
Дорога верой и правдой служила до 1935 года, когда сильнейший ураган (скорость ветра достигала 360 км/ч) разрушил некоторые её участки.
После урагана Флоридская железнодорожная компания остатки мостов продала штату Флорида. Государство взялось за ремонт, но вместо железной дороги проложило обычную автомобильную. В 1985 году была проведена реконструкция и часть мостов, вклчая самый главный, была заменена на современные.
[699x381]
[698x336]
Но на некоторых участках мосты Флагера по-прежнему
Читать далее...