Нож "Каратьль" сталь 12ХМФ, рукоять наборная кожа, гарда латунь,мельхиор,серебро, в комплекте сертификат ГОС стандарта и кожанные ножны или шкатулка.
Мечта моя , о Господи , летит к тебе
Взмывает ввысь с земли.
Сквозь расстоянья , преодолев преграды
Летит к Тебе , в ладони Господи , твои
Ее прими.
По воле , Господи , великой сотвори.
Да будет воля все на то твоя.
Прими ее , коль по душе Тебе мечта моя.
А если нет, так пусть не быть ей никогда.
Пусть будет , Господи , вовеки так всегда.
Но знаю примешь ты мечту мою
В ладони сильные свои , ту маленькую искорку
Моей любви.
Согреешь ты ее теплом великой , Господи , любви своей.
Отпустишь ты ее с ладоней рук своих
На землю грешную , ко мне
И дашь ей исполненье на земле .
А в благодарность за мечту мою
Я , Господи , с молитвой на колени
Пред Тобой встаю.
alliksana
В губернском центре появился памятник автобусу марки «ЛиАЗ-677». Машины этой модели успешно эксплуатировались на самарских дорогах более 30 лет.
Теперь в Самаре увековечен автобус марки «ЛиАЗ-677». Теперь легендарный представитель общественного транспорта возвышается на пьедестале на территории транспортного парка, что на Блюхера, 28 а. На торжественном открытии памятника присутствовали глава Самары Виктор Тархов и заслуженные транспортники областного центра.
Почему выбор пал именно на эту модель - очевидно. Во-первых, она успешно прослужила самарским пассажирам почти 30 лет. Во-вторых, как рассказывают специалисты, именно на нем впервые была введена в эксплуатацию автоматическая коробка передач, что значительно облегчило управление транспортным средством в городских условиях.
«СИ» пообщались с первым водителем машины – Владиславом Александровичем Громовым. «За 36 лет работы мне довелось сидеть за рулем четырех «ЛиАЗов» - двух новеньких и двух изрядно потрепанных. На мой взгляд, это прекрасная машина! Она удобна, маневренна. Кроме того, в час пик в салоне умещалось до 110 человек. Да и автоматическая коробка передач очень выручала», - рассказал он.
Первый водитель «ЛиАЗа-677» пришел на открытие памятника простуженным и с температурой. «Несмотря на плохое самочувствие, пришел сюда - не смог пропустить этот торжественный момент. Ведь этот «ЛиАЗ» мне как брат родной, мы с ним - два старика. Мы с ним проездили вместе 576 тысяч километров. И что только за это время не было! Поломки, неплановые остановки, переполненные салоны, ночные рейсы…», - отметил ветеран-транспортник и возложил к памятнику букет цветов, украдкой утирая скупую мужскую слезу.
Жизнь идет своим чередом – старые модели занимают достойное место в истории общественного транспорта Самары. Им на смену приходят машины нового поколения. Об этом подробнее рассказал директор МП г.о. Самары «Пассажиравтотранс» Юрий Филин: «В этом году мы получили 44 «НЕФАЗа» и 20 автобусов марки «Фиат Дукато». К слову, цена одного «Нефаза» - более 3 миллионов рублей, одного «Фиата» - 1 миллион 70 тысяч. В скором времени в город придут еще четыре автобуса марки «НЕФАЗ».
Замена автобусного парка в областном центре дело необходимое, считают работники городского общественного транспорта с ними солидарен и Глава Самары Виктор Тархов. С приходом к власти мэра города Виктора Тархова в Самаре началось масштабное обновление автобусного парка. За последние три года на маршруты вышли 134 новых, современных транспортных средства.
«Сейчас автобусный парк Самары насчитывает около 400 машин. Постепенно многие из них будут обновлены. В этом году в общей сложности мы пустили на маршруты порядка 70 новых автобусов. Приобретая автобусы, мы в первую очередь руководствуемся показателем комфортности и равнодоступности транспорта для всех категорий граждан. Мы продолжим обновление автобусного парка и дальше. Нами направлена заявка на участие в федеральной Программе «30/70», предполагающей при приобретении общественного городского пассажирского транспорта финансирование 30 процентов из муниципального бюджета и 70 процентов – из федерального. Свою
Любой босяк мечтает о такой тачке !
Он еще не знает правды жизни !
Эту лимонку без чеки всем мусорам в жопу вставить !
26 июля 2010 года в Успенской Киево-Печерской лавре под председательством Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла состоялось заседание Священного Синода Русской Православной Церкви.
Участники заседания приняли решение провести со 2 по 4 февраля 2011 года Архиерейский Собор Русской Православной Церкви (журнал № 61). В преддверии Архиерейского Собора
с 28 по 30 января 2011 года пройдет пленум Межсоборного присутствия Русской Православной Церкви.
Священный Синод на заседании от 5 марта 2010 года (журнал № 1) постановил «считать полезным проведение в 2011 году Архиерейского Собора, о чем иметь дополнительное суждение». Согласно пункту 2 главы III Устава Русской Православной Церкви «Архиерейский Собор созывается Патриархом Московским и всея Руси (Местоблюстителем) и Священным Синодом не реже одного раза в четыре года… По предложению Патриарха Московского и всея Руси и Священного Синода или 1/3 членов Собора — епархиальных архиереев может быть созван внеочередной Архиерейский Собор, который в таком случае собирается не позднее, чем через шесть месяцев после соответствующего синодального решения или обращения группы архиереев к Патриарху Московскому и всея Руси и Священному Синоду».
Пресс-служба Патриарха Московского и всея Руси
Специально написана икона Богородицы и Младенца Иисуса над футбольным полем с национальными символами стран-хозяев Евро-2012 Украины и Польши.