Долгое время ценность монет была эквивалентна содержащемуся в них количеству металла. В связи с этим существовала проблема — мошенники срезали небольшие кусочки металла с краёв, чтобы делать из них новые монеты. Решение проблемы предложил Исаак Ньютон, который был по совместительству сотрудником Британского Королевского монетного двора. Его идея была очень простой — прорезать в краях монеты маленькие линии, из-за которых стёсанные края были бы сразу заметны. Эта часть на монетах оформляется таким образом по сей день и носит название гурт.
10 место: Бурлаки носили ложку за ленточкой шляпы на лбу, как кокарду.
9 место: Турецкий султан Урхан создав войско янычар, в качестве его герба утвердил ложку, которая должна была напоминать воинам, что воевать они обязаны за султанское вознаграждение.
9 место: В середине XVIII века император и высочайшие придворные ели алюминиевыми ложками, алюминий тогда больше ценился.
8 место: Как не вспомнить игру на ложках! По словам Александра Коржакова, Борис Ельцин мог потребовать ложки даже во время официального приема, правда, если давали металлические, он в кровь стирал себе пальцы.
Мой настрой: БоевойОсторожно может травмировать психику и задеть религиозные чувства
[600x447]
Новая съемка Земли с КА Электро-Л в суточном интервале с 10:00 17 марта до 10:30 18 марта (анимация).
На электронном табло отображается верное математическое равенство. Но один пиксел табло неисправен. Какой?
- Как правило человеку, который чувствует себя профессионалом, глубоко наплевать на учебу.
- Как правило, военкоматам глубоко наплевать на профессионализм.
Снег мне в спину, Cнег мне в рот,
Снег мне в уши и в живот,
Cнег в лицо и Снег мне в глаз,
З@ебись весна у нас!!!!
АБВГДейка так решили назвать свой совместный мега-холдинг российские олигархи Абрамович, Березовский, Вексельберг, Гусинский и Дерипаска.
Сегодня в России нет более эффективного маркетингового приёма, а также средства конкурентной борьбы, чем уголовное дело.
x: А для организации очередей что используете?
y: Бабушек.
Доярка с 25-летним стажем забирается по канату за две с половиной секунды
Преимущества:
1. По сути ничего не изменится, при этом вся страна будет поставлена на уши.
2. Аттестация всего народа (не только филологов и учителей русского языка).
3. Смена всех вывесок, перепечатка всех книг и т. д.
4. Народ 10 лет будет занят спорами о том, как лучше написать те или иные слова и забьет на политику.
5. Однозначно войдет в историю.
6. Бабок можно отмыть столько, что олимпиаде и чемпионату мира по футболу и не снилось. Значит чиновники все поддержат.
Недостатки:
1. Народ может взбеситься. Но если перебесится сам по себе без революции, значит можно вообще всё.
[480x360]
У побережья Японии лежит ряд вулканических островов Идзу. Из–за того что воздух на одном из этих островах полон серы, местные жители были эвакуированы в 2000 году. Однако, граждане вернулись, несмотря на то, что им приходится носить противогазы большую часть дня. Привела людей назад не любовь к родным местам, а прагматизм. Видите ли, учёные выплачивают тем кто вернулся назад пенсию из фонда изучения воздействия окружающей среды на человека.
via sudo
Считается, что Ли Цинъюнь родился в 1677 году в Цицзянсяне, провинция Сычуань. Большую часть жизни он провёл в горах Сычуаня, собирая лечебные травы и постигая тайны долголетия. В 1748, когда Ли Цинъюню был 71 год, он переехал в Кайсянь, чтобы присоединиться к китайской армии в роли учителя боевых искусств и военного советника.
Мой настрой: БоевойЯ сейчас в плеере слушаю (по дороге в зал взбодрить мозги) пару саундтреков к достаточно унылому фильму Takers(мальчики-налетчики) это тот частый случай, когда музыка оказывается лучше, чем фильм.
Что у вас там сейчас играет? Накидывайте в комменты.
В 1958 году американский социолог Джеймс Д.Л.Стаунтон опубликовал результаты своего исследования железнодорожных и авиационных катастроф. Стаунтон обобщил статистику более пятидесяти авиакатастроф, начиная с 1925 года, и железнодорожных крушений с 1900 года. Оказалось, что в случаях железнодорожных крушений и падений авиалайнеров транспорт был заполнен в среднем на 61% процент. В случаях же, когда полет или поездка заканчивались без происшествий, численность пассажиров превосходила 75% посадочных мест. Разница в 15 процентов очень существенна — с точки зрения статистики даже 2–3 процента дают пищу для размышлений.
Выяснилось, что многие либо что–то предчувствовали, либо какие–то неожиданные помехи упорно мешали им вовремя прибыть к отправлению поезда или самолёта.