Вот я подумал: о трамвайном маршруте написал, о троллейбусном маршруте написал, а как же автобус? И раньше по городу шло много интересных автобусных маршрутов через всю Москву: 3- от Даниловской площади до Измаилово, 5- от улицы Стасовой до улицы Яблочкова и несколько других. Но сейчас их отменили. И единственный маршрут, оставшийся почти неизменным с советских времён остался пока под номером 6. Он идёт от Силикатного завода на Магистральных улицах до Павелецкого вокзала через все центральные улицы города. Как всегда я расскажу об этом маршруте в нескольких постах: До Ваганьково, до Садового кольца, до Манежной площади, до Садовнической улицы и до Павелецкого вокзала. Итак, поехали. А потом я расскажу о нескольких других интересных маршрутах. Автобус №6 идёт по улицам: 1-й Силикатный проезд, 1-я Магистральная улица, 4-я Магистральная улица, Хорошёвское шоссе, улица 1905 года, улица Красная Пресня, Баррикадная улица, Новинский бульвар; Большая Никитская улица, Никитский бульвар, Гоголевский бульвар, улица Волхонка, Конюшковская улица, улица Новый Арбат, улица Воздвиженка, Моховая улица, Большой Каменный мост, Софийская набережная, улица Серафимовича, Болотная набережная, Болотная улица, Лубочный переулок, улица Балчуг, Раушская набережная, Космодамианская набережная, Садовнический проезд, Садовническая улица, Нижняя Краснохолмская улица, Зацепский вал, Валовая улица. По некоторым улицам в центре маршрут проходит только в одну сторону. Это я отмечу отдельно.
Высококачественная паркетная доска прослужит очень долго, не теряя своего внешнего вида при надлежащем уходе.
Вот мы и доехали до последнего этапа Ещё 20 лет назад Большая Тульская улица была застроена деревянными двухэтажными домиками. Только один дом, о которомя я рассказывал возвышался как корабль. Потом построили метро, потом "Карандаш", который изначально был зжанием налоговой полиции, потом торговый центр. А при строительстве 3го транспортного кольца разрушили последние деревянные домики. Из старых домов осталось только здание ДК "Коммуна". Платформа "ЗИЛ" и железнодорожный мост Павелецкого направления, после которого и начинается Варшавское шоссе. Первый его участо застроен домами Сталинского типа, а другая сторона ещё недавно была промышленной. Здания остались, только сейчас в них офисы. Стадион "Труд", за котором проходит Малое кольцо железной дороги. За ним расположен Нагорный проезд, который до недавнего времени и являлся конечной остановкой для маршрута №1. Но сейчас его продлили чуть дальше и он идёт до станции метро Нагатинская. Это ещё две остановки. Из интересного- международный почтамт и бывшее здание завода "Волна", нв котором в 90е находился знаменитый "МММ".
Путепровод Павелецкой железной дороги.
Если принимать Витамин Р Байкальский, то моджно гулять долго, потому что сил много.
Мы давно привыкли всё покупать в интернет- магазинах. По большому счёту можно вообще не выходить из дома, если зарабатывать деньги в сети. Скоро и загранпаспорт можно будет полностью оформить в онлайн. И тур можно забронировать в онлайн, оплатить не выходя из дома. Правда поехать всё таки придётся :) Продукты, кошек и попугайчиков, а так же всё остальное можно заказать в онлайн. А можно ли в онлайн поздравить и подарить букет цветов или новогоднюю ёлку. Можно. А чем это отличается от обычного интернет- магазина? На самом деле заказ букетов цветов с доставкой- это услуга, которая расширяет обычный сервис доставки цветов. Дело в том, что на сайте международной службы доставки цветов вы можете заказать один из несколько сотен букетов, выбрав дизайн по вашему вкусу и его доставят по любому адресу. К новому году у них есть очень красивые ёлки. А можно выбрать букет на день рождения, к 8 марту или по другому поводу. Или вообще без повода. Просто, чтобы подарить радость. AMF – международная сеть доставки цветов, которая работает на рынке с 1996 года предлагает потрясающие дизайнерские букеты и обладает развитой сетью доставки цветов, так что ваш подарок дойдёт по назначению и подарит радость как бы вы и вам близкий человек не находились.
Покинув центр города Троллейбус №1 бодро шелестит шинами в сторону площади Серпуховской заставы. Он едет по Люсиновской улице. Но только в одну сторону. В другую сторону он едет по Подольскому шоссе и Большой Серпуховской улице. Дело в том, что движение на этих улицах односторонее. Бывшие заводские окраины на улице Люсиновская, которые были застроены в 30х- 50х годах, а вот на Подольском шоссе всё намного интереснее. Там расположены казврмы постройки начала 20 века из кирпичей и 4я городская больница, построенная в это же время. Там же расположен и Дом кульуры завода имени Владимира Ильича. А на улице Люсиновская расположен Даниловский универмаг. После Даниловской площади начинается Большая Тульская и троллейбус снова идёт по одной улице.
Подольское шоссе
К наступающему Рождеству раскупают православные ювелирные изделия оптом, потому что такие подарки к Рождеству замечательно подходят.В Рассказах о путешествии на Троллейбусе №1 я не буду касаться отдельных объектов, так как всему своё время. Всё обязательно расскажу и покажу. Но позже. Сейчас же коснусь основных магистралей. Большая Полянка- это улица, делящая районы. С одной стороны Замоскворечье, а с другой Якиманка. Улица Большая Полянка застраивалась на протяжении 2х веков и сохранилась почти полностью. Исключение составляют только три дома, построенных а 60х годах. Внизу этих домов расположены известные магазины. Раньше там были польский и Болгарский магазины, которых сейчас нет, а вот знаменитый книжный магазин "Молодая гвардия" благополучно работает. В середине 80х улица обрела одноимённую станцию метрополитена. Проехав улицу Большая Полянка троллейбус №1 пересекает Садовое кольцо в районе Серпуховской площади. Из интересного- аптека в самом первом доме на улице Полянка. Она очень старая и после реконструкции дома её всё таки покрывают заново. А на Садовом кольце стоит знаменитый Добрынинский универмаг.
Одно из старинных зданий на улице Большая Полянка.
Путин не забывает и тех, кто чистит аэродромы. А на блоге http://krispotupchik.livejournal.com/137198.html не забывают ни одного слова Путина.
Как я и говорил в предыдущем посту троллейбус №1 сейчас зачем то завернули по бульварам , мимо Арбатской площади и по Гоголевскому бульвару и выодит через улицу Пречистинка к Большому Каменному мосту. Но "классическкая" его трасса пролегала по Манежной площади и Моховой улице. Панежная площадь называлась площадью 50- летия Октября. Кстати вокруг манежа разворачивался троллейбус №33. А мы проезжаем Боровицкую площадь, Большой Каменный мост, спускаемся к Болотной площади, где разворачиваются несколько троллейбусных маршрутов и через Малый Каменный мост въезжаем в Замоскворечье. Началась Якиманка, но мы сворачиваем на Большую Полянку.
Перекрёсток Большой Полянки и Якиманки.
Не посмотрел всё по телеку. Просто не успел. И поэтому возможности реальные пацаны онлайн смотреть я очень рад и смотрю пропущенные серии онлайн.
Ну вот троллейбус №1 и въехал на главную улицу Москвы. Но сначала он должен проехать около Белорусского вокзала. Белорусский вокзал назывался Смоленский и его строительство началось в 60х годах 19 века для важной магистрали, идущей на Смоленск, Минск и Варшаву. А в 1870м году шестой вокзал Москвы уже открылся. Сейчас он обслуживает поезда всё того же западного направления, а так же пригородные электрички и электропоезда аэроэкспрессы в сторону аэропорта Шереметьево. Плащадь Белорусского вокзала сейчас активно застраивается. В советское время улица Тверская была улицей Горького, а теперь от Белорусского вокзала до Триумфальной площади (в советское время она называлась площадь Маяковского) улица называется 1я Тверская- Ямская, а от Манежной площади и до Триумфальной называется собственно Тверской. Улицу в советское время расширяли, с Триумфальной площади убрали Триумфальную. же арку. До недавнего времени троллейбус 1 делал остановки: Белорусский вокзал, Большая Грузинская улица, Улица Юлиуса Фучика, Улица Гашека, Триумфальная площадь, Глазная больница, Пушкинская площадь, Тверская площадь, Центральный телеграф, Театральная площадь, но с недавнего времени так стал ходить троллейбус 12, а троллейбус 1 повернули через Тверской бульвар к Арбатской площади и станции метро Кропоткинская. Судя по последним событиям его могут вообще отменить, (Спасибо Собянину), так что мы будем придерживаться "классической" версии маршрута, идущего через Манежную площадь.
Тверская- Ямская с площади Белорусского вокзала.
А ели вы хотите узнать, как живёт Дзержинский, то посетите его городской портал.
Ну вот троллейбус и вырулил на прямую, идущую до Кремля. Прямо в центр без поворотов пролегает этот маршрут. А чем же интересен этот отрезок Ленинградки? На четной стороне кроме гостиницы "Советская" есть масса интересного. Это Черкасская богадельня попечительства о бедных Императорского Человеколюбивого общества построенная архитектором Машковым в конце 19 века. Этой больнице я ещё посвящу отдельный рассказ. А рядом есть Болгарский культурный центр, в котором регулярно проходят выставки и концерты деятелей Болгарской культуры. В самом начале Ленинградского проспекта возвышается монстр Советского промышленного гения- 2й часовой завод. А на нечётной стороне Ленинградского завода есть более приятное промышленное строение- образец промышленной постройки начала 20 века. Это здание фабрики Большевик. Троллейбус пересекает путепровод над путями Белорусского направления железной дороги, построенному в 1908м году и приземляется на площади Белорусского вокзала.
Одно из зданий фабрики Большевик на Ленинградском проспекте.
Очень эффективное средство раздача листовок в Днепропетровске поможет вам найти клиентов и развить свой бизнес.
Первый участок нашего путешествия на троллейбусе №1 начинается у больницы имени Боткина. Сама больница- одна из самых лучших в Москве. Её основатель- русский меценат Солдатёнков основал её на основе своего завещания. После его смерти в 1901 году на его деньги купили участок земли рядом с Ходынским полем и в 1910 году она начала работать. После революции её назвали именем великого врача С.П.Боткина, а до этого она носила имя Солдатёнкова. Но вернёмся к нашим не то, чтобы баранам, но тоже рогатым существам на колёсах. Итак, стартовав от больницы имени Боткина троллейбус по эстакадам 3го транспортного кольца, построенных в 2005м году выезжает на Ленинградский проспект. Выезжает в районе гостиницы Советская, о которой я рассказывал ранее. Нам нужно будет проехать очень интересный отрзок Ленинградского проспекта от гостиницы Советская до Белорусского вокзала, а потом поедем в центр.
Ленинградский проспект на пересечениии с 3м транспортным кольцом.
А ведь скоро главный праздник года. И оригинальные подарки для мужчин надо закупить заранее.
Когда сайт сделан, то наступает временная всеобщая эйфория. И действительно: красивый сайт, вся информация о компании теперь доступна широкой общественности и можно расслабиться. Но вот проходит первая эйфория и выясняется, что сайт то не посещается. Посетителей то нет и новую информацию не опубликуешь. Брать фрилансера? А вдруг подведёт. Гораздо надёжнее обслуживание сайта от крупной веб студии, такой как Creater. Они грамотно разместят информацию, обновят сайт, а могут и провести поисковую оптимизацию. Деньги они берут только по факту и работают по договору, что безусловно оградит вас от возможных рисков. И сайт будет всегда актуальным и посетители будут и новая информация. И работники студии- профессионалы и относятся ответственно и не запьют. Так что от сотрудничества с ними одни плюсы.
Что то давно я не делал обзоры интересных маршрутов. И расскажу о троллейбусе №1 Я не буду подробно описывать каждую остановку этого маршрута, останавливаясь на самых интересных участках. Троллейбус №1 идёт через весь центр Москвы. В советское время было принято делать центральным маршрутом автобус, троллейбус или трамвай. Так и в Москве. Первый маршрут в самом начале пустили от площади Революции до станции метро Сокол, потом продлили до путепровода Окружной железной дороги, а потом немного поменяли ему маршрут. На сегодняшний дето троллейбус №1 ходит от больницы имени Боткина, через Ленинградский проспект, улицу Тверская, Моховая, Полянка и Люсиновская и выезжает на Большую Тульскую улицу, чтобы проехать немного по Варшавскому шоссе и закончить свой маршрут у станции метро Нагатинская. Таким образом весь исторический центр как на ладони. Конечно в связи с пробками ехать весь маршрут я рекомендую только в выходные и в непиковое время. Свой рассказ о троллейбусном маршруте №1 я разбил на 6 частей, а сегодня просто провёл небольшое вступление.
Интересная книга Бернар Вербер: Зеркало Кассандры, на которую на сайте рецензий автор оставил свой оригинальный взгляд. И не только на неё.
Покровский ставропигиальный женский монастырь у Покровской заставыбыл основан ещё в 17 веке Царём Михаилом Фёдоровичем в честь Иконы Покрова Богородицы. Тогда было выделена земля на юго- востоку от Москвы. Монастырь развивался и перестраивался. Так в 19 веке был построен Храм взамен обветшавшего. Кроме того в 1812 году монастырь был подвергнут разорению. Но настоящее разорение постигло монастыроь после революции. Взорвали колокольню, отобрали и застроили кладбище и закрыли Храм. На их месте были бильярдная, конторы, бараки. Но в конце 20 века монастырь родился заново. Его вернули Церкви и стали возрождать. А в 1998м году Покровский ставропигиальный женский монастырь обрёл Мощи Святой Матроны Московской, которые были перенесены с Даниловского кладбища Москвы. С тех пор к монастырюб началось поломничество со всей России. И Москвичи и жителии других городов на автобусах приезжают к монастырю ежедневно и стоят очередь, чтобы поклониться Блаженной Матроне. И она им помогает. Многие говорят это. Посмотреть? Со станции Марксистская 2 остановки на троллейбусе или пешком или со станции Пролетарская на трамвае 35 и 43 2 остановки.
Башня Покровского монастыря.
Стена Покровского монастыря с иконами.
Храм Покровского монастыря
Любимым и родным, а так же на праздники заказ цветов по Харькову поможет вам поздравить кого угодно, даже если вы далеко.
Часы для свиданий и разные сердечки должны быть везде. Кроме сердечек от "Серебряного дождя" в Москве было мало таких знаков и символов. А эта хоть и маленькая скульптура является очень позитивным знаком здорового общества. И такая скульптура для влюблённых всё таки появилась в Москве. В 2007м году в Нескучном саду открыли аллею любви. Она расположена около круглой ротонды в честь 800- летия Москвы. Небольшие часы с сердечками показывают всегда одно и тоже время. 17:55. Приходите на свидание заранее. Назначить свидание? Аллея у круглой ротонды в Нескучном саду. Станции метро Ленинский проспект или Октябрьская и любой троллейбус до остановки "ул. Стасовой". Потом во дворы, там есть официальная дырка в заборе :) Там быстрее всего. Ну или до остановки "Больница Святителя Алексия" и чрез большой вход. Или из парка культуры по набережной.
Часы для свиданий.
Все тонкости ваз 2106 ремонт которой осуществляется даже любителями.
Сам Николай Петрович Шмит был сыном фабриканта. То есть классово не близкий тем, кто назвал потом проезд в его честь. Шмит набрал профессиональных террористов на фабрику, закупил оружие. Он был из старообрядцев, к тому же многие из буржуазии были настроены революционно. Благодаря финансированию бои на Пресне были очень ожесточёнными. После подавления мятежа Шмита посадили в тюрьму, где он и умер в 1907м году. А в 1930м году проезд, который называли Смитовский, который расположен между Пресней и Шелепихой назвали Шмитовским. И в самом начале проезда поставили гранитный памятный знак. Там он стоит до сих пор. Посмотреть? Станция "улица 1905 года и пешочком по Трёхгорному валу в сторону Шмитовского проезда.
памятник Шмиту
Перед новым годом полиграфия саратов работает без перерыва, и успеет выполнить все заказы.
Все, кто сталкивался с получением справок или лицензий ФСБ знают, как тяжело это сделать. И дело как раз не в том, что те, кто хотят получить эту лицензию или справку о государственной тайне не могут этого сделать в следствии законных ограничений. Просто лицензия ФСБ на работу с государственной тайной оформляется очень долго и для её оформления надо собрать огромное количество всевозможных бумажек. Нужно всё правильно оформить, отнести и это как минимум отнимает много времени. И юридическая фирма поможет вам получить лицензию ФСБ для работы с государственной тайной. Ничего незаконного тут нет. Просто они знают как оформлять каждую справку и куда её нести. И их профессиональный подход и опыт получения подобных лицензий поможет вам избежать волокиты, сэкономить нервы и время.А время и нервы дороже денег.
Бывшая Воскресенская улица стала в 1905- 1907м году ареной кровавых столкновений между революционно настроенными маргиналами и царскими войсками, которые тоже не отличались особенным гуманизмом. Уличные бои проходили везде, строились баррикады и выковыривались булыжники из мостовой, чтобы метать их в представителей "ненавистного царского режима". Этот бунт подавили, причём достаточно жестоко, а вот через 10 лет уже не смогли. И Воскресенскую улицу переименовали в улицу 1905 года. А в 1927м году, отмечая 10ти летие Октябрьской революции и 20ю годовщину Пресненской заварушки в сквере, который проходил по Трёхгорному валу построили памятник рабочему, уничтожающим уличную брусчатку, чтобы швырнуть её в "проклятого угнетателя". Автором памятника стал Иван Дмитриевич Шадр и его оригинал хранится в Государственной Третьяковской галерее. Посмотреть на уничтожителя уличного покрытия можно доехав до станции "Улица 1905 года" и перейдя саму улицу на Трёхгорный вал.
Булыжник- оружие пролетариата.
А современные рабочие не делают революции, Они покупают строительные материалы высокого качества и делают ремонт домов и офисов. И правильно. Лучше строить, чем ломать.
Со времён открытия нового света табак пришел в Европу. А с Петром I и в Россию. Курить, конечно вредно, но если это делать, то делать красиво. И сначала трубки курили моряки, потом к курению стали приобщаться аристократы, а сейчас курительные трубки и табак стали символом некой элитарности. Хоть и вредной для здоровья. С другой стороны лучше один раз вечером дома выкурить трубочку, чем курить сигареты одну за другой. А сами трубки стали неким предметом роскоши. Их стали коллекционировать, их делают небольшие фабрики, элитные фирмы и частные мастера и к трубкам появилось ещё много аксессуаров, таких как подставки или чехлы. И цены на трубки варьируются от нескольких сот рублей и до нескольких тысяч долларов. Так же и материал для трубок может быть разный: вишня, груша, пенка и.т.д. В эру интернет технологий трубки можно купить и в интернет магазинах.
Кинотеатр "Победа"- один из типичных примеров архитектуры позднего Сталинского классицизма. Он был построен по проекту архитектора И.В.Жолтовского. Кинотеатр был открыт в 1957 м году на Абельмановской улице. Это было красивое здание с аркой и очень нарядным фойе. Кстати идеей для кинотеатра "Победа" был взят з г.Винченцо архитектора Палладио XVI века. Кинотеатр "Победа" в 2000м году был полностью переоборудован. В нём сделали 2 зала "Красный" и "Синий", поставили новые удобные кресла, современный экран и звуковое оборудование DOLBY DIGITAL. Посмотреть? Улица Абельмановская. д. 17. Это рядом со станциями метро "Пролетарская" и "Крестьянская застава".
Кинотеатр Победа.
Получить медсправки для гаи в Перово теперь очень легко. Я обратился и всё сал без очереди.
Судьба Таганского парка началась достаточно трагически. Дело в том. что он был открыт на части территории Покровского женского монастыря и кладбища в 1939м году. Таганка тогда становилась пролетарским, а потом и Ждановским районом и чудом выжили храмы. Но парк развивался , на нём появился небольшой стадион, эстрада, а потом и детский парк аттракционов. Парк сравнительно маленький, но очень ухоженный. Когда Покровский монастырь вернули церкви, то с тем, что вместо кладбища возник парк пришлось смирится. Здесь сделанного не вернёшь. В парке нельзя курить и пить (что очень даже правильно), стоит небольшой фонтан и гуляют родители с детьми и место очень спокойное, даже не скажешь, что рядом шумная улица. Может благостность от монастыря? Посмотреть: Таганская улица д. 40. Проезд до станции метро Марксистская .
Таганский парк зимой.
Хотите сменить работу? Хотите зарплату побольше? Руководство по составлению резюме поможет вам презентовать себя с лучшей стороны.
Мы все уже начинаем немного шарить в поисковой оптимизации. Ведь всем хочется, чтобы сайт был более популярным, на него бы заходило много народа и с его помощью можно бы было зарабатывать. В деле оптимизации очень важным является как текстовое содержание сайта, так и обратные ссылки на сайт. Но при размещении и обмене ссылок мы знаем, что не все тут работают честно. Иногда их оформляют с помощью тегов так, что поисковики не учитывают такую ссылку. Проверять всё это вручную очень долго и тяжело. Поэтому в сети там и тут появляются инструменты для проверки обратных ссылок. Один из них расположен по адресу http://ping-admin.ru/free_seo/ и с его помощью можно за несколько минут проверить нахождение и рабhttp://www.liveinternet.ru/journal_post.php?journalid=3643962отоспособность обратных ссылок