Проехав под эстакадой 3го транспортного кольца мы выезжаем на Загородное шоссе. Загородным оно стало в 1929м году, а до этого оно было Якунчиковым шоссе по имени владельцу усадьбы в Черёмушках. Эта дорога в Черёмушки, а в древности село Шаболово была здесь с древности. Кроме того недалеко Донской и Данилов монастыри, а тут было великолепное место для садов. Я уже рассказывал, что рядом протекают реки Чура и Кровянка, а на вершине небольшого холма бьёт родник, который питает пруд Бекет. О нём и о усадьбе и о Больнице имени Кащенко (ныне Алексеева) я рассказывал ранее. Всю правую сторону Загородного шоссе и занимают пруд и сад около Больницы Аексеева, который остался от усадьбы. А на левой стороне жилые дома и управа района Донской. Кстати справа проходит Павелецкая железная дорога. В 1952м году по Загородному шоссе открыли трамвайное движение, потом в середине Загородного шоссе сделали развилку на Севастопольский проспект. В начале 2000х Загородное шоссе было весьма заброшенным. Потом после постройки 3го транспортного кольца и моста через железную дорогу, по которой прошел Севастопольский проспект реконструировали и само шоссе. Территорию парка и пруд тоже почистили. Загородное шоссе заканчивается на старой границе города у малого кольца Московской железной дороги.
Сталинский дом в конце Загородного шоссе.
Развилка с Севастопольским проспектом.
Сегодня светодиодная лента применяется и в транспорте и в интерьере. Она экономичная и недорогая.
И вот пропетляв между домами 50х - 70х годов постройки различными заводскими строениями мы пересекаем Духовкой переулок. Переулок этот назван так в честь церкви сошествия Святого Духа, которою построили деньги Семёна Логгиновича Лепешкина, взамен ветхой церкви на Даниловском кладбище. А кладбище это было основано на задворках во время эпидемии чумы в 18 веке. В 1901м году на Даниловском кладбище был построен Николая Чудотворца на Даниловском кладбище. Кладбищенские храмы как правило не закрывали, ведь контору или завод на кладбище не сделаешь. А на Даниловском кладбище ещё хоронили Православное духовенство. И на Даниловском кладбище была похоронена Матрона Московская. Позже её мощи перенесли в Покровский монастырь, а до этого на могиле Матроны было очень много паломников. Они есть там и сейчас.
Трамвай на Духовском переулке.
Храм Николая Чдотворца.
Храм сошествия Святого Духа.
Врачи подозревают вазомоторный ринит, вот читаю что это за зверь и страшный ли он?
Пересекаем Серпуховской Камер- Коллежский вал. За ним идёт окраина, если смотреть на Москву начала 20 века. Так оно и есть. Район состоял из леревянных домиков, а сейчас Верхне- Михаиловскийе переулки и Рощинские улицы представляют из себя смесь пятиэтажек и заводов. Всё так мрачно? Не всё. Тут были владения Донского монастыря, а позже земли приндлежали некому Михаилову. Поговаривали, что он бы массоном. А что он оставил нам, кроме легенд и названия переулков? А вот же! 2й Верхне- Михаиловский переулок! На холме стоит дом- голубятня. Поговариввали, что здесь был подземный ход. В советское время тур распологалась библиотека, а сейчас здесь ресторан.
Дом- голубятня
Люблю всё шикарное. Например отель с бассейном в Крыму. Там и отель классный, а природа просто чудесная.
После станции метро Шаболовская на Шаболовке не так уж много интересного. Бывший завод "Каучук" и больница имени Соловьёва сделаны в типичном советском стиле, Хавско- Шаболовские улицы (ныне улица Лестева и Хавская) застроены домами для рабочих 1928-32 года. Этот квартал интересен только тем, что одна тут построены ёлочкой. Это видно сверху. Донской монастырь- вот ещё одна жемчужина Шаболовки. Но он находится не на самой улице, а чуть поодаль, к тому же я о нём расскажу подробно, ибо он заслуживает подробного описания. Кинотеатр "Алмаз". Сделан в 60е годы, в 90е обезображен реконструкцией. Раньше в стене кинотеатра "Алмаз" были вделаны цветные камешки. А сейчас это бездушный голубой "Евроремонт", который облетает. Поэтому расскажу о самой Шаболовке. Это была дорога. Но дорога эта была не такой. как Владимирский тракт или Калужский, а дорога в ближайшее загородное село- Шаболово. Оно находится сейчас там, де заканчивается Большая Черёмушкинская улица. Изначально Шаболовка была улицей, слева от которой были владения Данилова, а справа Донского монастырей. Потом здесть стали застраиваться слободы, а к концу 10 века в окрестностях улицы выросли несколько заводов. Трамвай пошел по Шаболовке в начале 20 века, а скоро и выросло депо. А мы доехадли до конца улицы и поедем в сторону Верхне- Михаиловских переулков и Рощинских улиц.
Кварталы конца 20х годов на Шаболовке.
Трамваи на Шаболовке.
В общем то стоимость центры наркомании для граждан России весьма внушительная, но ведь это того стоит.
Около станции метро Шаболовская расположены здания, которые наверно являются её символом. Пржде всего это Нечаевская богадельня, почти напротив станции метро Шаюоловская. Она построена на средства мецената Ю.С. Нечаева-Мальцова знаменитым архитектором Клейном. Его стиль узнаётся сразу. Рядом с ней расположен первый Московский телецентр. Он знаменит башней архитектора Шухова, стоящей на его территории. Когда то башен было две, но квадратную радио башню разобрали в начале 80х с помощью вертолётов. Её секции потом ржавели на территории стадиона "Красный пролетарий". А на территории начали возводить новый телецентр. Говорили, что он ещё носит и военное значение. Телецентр так и не закончили и уже 20 лет стоит бетонный монстр. Станцию Шаболовская отрыли к олимпиаде. Хотя вся линия была построена раньше, но станция Шаболовская- глубокого заложения. И почва здесь очень подвижная из за плавунов. Вот и строили её почти 20 лет.
Шуховская башня и телецентр.
Бетонные советские монстры стали не нужны, а вот строительство домов из пеноблоков набирает обороты. Они недорогие и экологичные.
Вслед за Апаковским депо на Шаболовке расположена знаменитая кондитерская фабрика "Ударница". Она выпускает мармелад, зефир и пастилу. В начале 2000х её вроде хотели снести, но отстояли. Напротив неё расположен старый райком Октябрьского района, который сейчас принадлежит МВД. А вот если снова посмотреть налево, то мы увидим Храм Живоначальной троицы на Шабловке. Его построили в конце 19 века, потом закрыли. В советское время тут был дом культуры, а теперь его восстанавливают. Делают это уже 10 лет. Был уничтожен куплол, колокольня и сейчас их уже отстроили. За ним отходит Конный переулок. В своё время здесь большой рынок, где можно было купить лошадь. В советское время здесь построили Шарикоподшипниковый завод, который сейчас используют под офисы. Напротив него швейная фабрика, которой более 100 лет. Сейчас это производство принадлежит институту Косыгина. Часть сдают под офисы. Народ называл её в своё время Шпулька.
Фото будут доступны на следующей неделе.
Многие считают, что облицовочные работы камнем придают зданию благородства. В принципе это действительно так.
Каменные замки были символом древнего мира и Средневековья. Потом стали делать кирпич, но камень не забыли. Ведь это красивый, природный долговечный материал. И сейчас облицовочный камень очень популярен. Жилые дома в городах, дачные домики и офисные здания облицовывают им. Но вопрос в том, как его укладывать. И как клеить декоративный камень чтобы он держался. В условия российского климата он должен выдерживать и дождь и холода, и как показал прошлый год сильную жару. А значит нужно правильно подбирать клей для облицовочного камня. И не просто клей, а выбирать самый прочный и долговечный клей. А для этого нужно воспользоваться советами опытных людей. И это не сложно. Есть интернет и вся необходимая информация присутствует там.
Бывает и так: праздник, а вы далеко. И очень печально становиться, что от того, что вас нет рядом вы не можете поздравить любимого человека с днём рождения, 8 марта или просто выразить к нему своё чувство. Но выход безусловно есть. Ведь доставка букетов на дом сейчас действует во всех крупных городах России. Просто зайдите на сайт, выберете букет из огромного ассортимента праздничных авторских букетов, назовите время и адрес доставки и ваша любовь дойдёт до тех, к кому обращена. Всё просто и быстро. И ваше чувство будет там, где оно и должно быть и расстояние не будет преградой. А компания SendFlowers.Ru сделает и доставит букет. Букеты у них просто шикарные. И не только с цветами, но и с воздушными шарами или фруктами. Свадебные, праздничные, чувственные. Вы наверняка найдёте тот букет, который наиболее ярко демонстрирует ваше чувство.
Свой путь 26й маршрут начинает от кольца на Калужской площади. С этого кольца стартую так же маршруты А, 14 и 47. Кольцо расположено за депо имени Апакова. До начала 80х Калужская площадь была застроена старенькими домиками 3от 3, до 5 этажей, но её застроили большим белым монстром и кольцо расшили. А остановки на кольце нет. Остановка расположена напротив депо имени Апакова (Замосковрецкого), построенного в 1908м году. Сейчас его судьба неизвестна. Вроде как его хотят переносить в Бирюлёво. В 2003м году его вообще хотели снести, чтобы застроить территорию элитными монстрами. Элитные монстры под названием "Созвездие капитал" и стоят сейчас за депо, на территории стадиона "Красный пролетарий", а так же на месте Карбюраторного завода. Прямо у остановки "Калужская площадь" стоит великолепный дом № 4.Это убежище имени С. А. и А. П. Тарасовых. Оно построено в 1910м году и в нём был Храм Воскресения Словущего. Здание сохранилось до сих пор. А мы отправляемся по Шаболовке.
Убежище имени С. А. и А. П. Тарасовых.
Спонсор поста- компания, предоставляющая Общие сведения о системе управления сайтом 1С-Битрикс и осуществляющая качественную поддержку веб- сайтов.
Трамвай 26го маршрута появился в Москве в 1910м году и тогда он ходит от Брестского (Белорусского) вокзала, через центр города на Каланчевскую площадь. Его маршрут неоднократно менялся. То от Екатерининской (Суворовской) площади до Елоховской, то от Арбатских до Покровских ворот. Но в 1929м году он в первый раз появился на Октябрьской площади. Тогда там была его конечная. А шел от от Савёловского вокзала. На Октябрьской он так и остался, а маршрут его был из района Тимирязевской академии на Воробьёвы горы с различными изменениями. В 1937м году линию на Воробьёвы горы разобрали и трамвай 26 стал ходить только до Калужской заставы (площади Гагарина). В 1945м году начало Маршрута 26 стало не в районе Тимирязевской академии, а в посёлке Тестовский (Шмитовский проезд). Движение на различных участках закрывалось и вместо центральных улиц 26й маршрут перебросили на Садовое кольцо, потом в переулки у Садового кольца, но Октябрьская площадь и улица Шаболовка были неизменны. в 1954м году построили линию в Черёмушки и 26й трамвай стал ходить туда, а не до Калужской заставы. Потом лини продлили до МГУ. И 26й трамвай продлили вместе с ним. Но в 1956м году с Садового кольца стали убирать трамвайные пути. С той поры 26й трамвай ходит от Октябрьской (Калужской) площади по Шаболовке, Загородному шоссе в Черёмушки, а оттуда идёт в сторону Университета. Только с 1959 до 1979 года он ходил до улицы Вавилова, а поом снова вернулся на Ломоносовский проспект.
Трамвай РВЗ 26го маршрута.
Красивые и качественные межкомнатные двери екатеринбург надолго украсят ваш интерьер и в доме и в офисе.
Сегодня начинаю ещё одну транспортную тему. Это путешествие на трамвае 26. Поскольку заключительная часть маршрута совпадает с маршрутом 39 по Ломоносовскому проспекту и я её описывал ранее, то окончание маршрута для трамвая 26 у нас будет на улице Вавилова. Кстати он так и ходил ранее. От Октябрьской (Ныне Калужской) площажи до улицы Вавилова. А от Университета до Черёмушек ходил трамвай 22. Сейчас он ходит там же. Но только он дублируется маршрутом 26. Сейчас маршрут 26 ходит по улице Шаболовка, Рощинским и Верхне- Миаиловским проездам, Загородному шоссе, Большой Черёмушкинской улице, улие Крыжановского и Ломоносовскому проспекту. Он ежедневно возит в Чеёрёмушки и район Загородного шоссе тысячи людей от станции метро Шаболовская и является одним из самых стабильно ходящих маршрутов Москвы. Вот по нему мы и покатаемся. Маршрут обслуживается депо им. Апакова.
Трамвай на Шаболовке.
Чтобы отбелить зубы не обязательно идти в клинику. Есть средства для отбеливания зубов на дому.
На Пречистенской набережной есть три удивительных дома. Они так напоминают набережную Амстербама. Узкие фасады, красный кирпич и покатые крыши. Самый близкий от Патриаршего моста на углу Пречистенской набережной и Соймоновского проезда - особняк А.А. Левинсона. Он был построен во второй половине 19 века, но хозяину он не понравился. И тогда он пригласил знаменитого архитектора Шехтеля, чтобы он немного его расширил. Что Шехтель и сделал в 1898 году. А в 1901м году и вообще по его проекту особняк был перестроен. И удивительно хорошо вписался в ансамбль набережной, который в результате испохабили в начале 21 века современные элитные дома. Но три дома остались. Как напоминание о времени, когда строить умели и любили. Посмотреть? Станция метро Кропоткинская и вниз, по Соймоновскому проезду. Ну и заодно можно посмотреть соседние два домика, о которых я ещё обязательно расскажу.
Особняк А. А. Левинсона
Вы хотите работать и иметь постоянный зароботок? Тогда купите оборудование для производства окон и делайте окна из ПВХ. Это очень востребованный бизнес.
Не знаю, выращивали ли здесь крыжовник или он был здесь какой то особенный, но именно по дрвенему названию Крыжовника (Берсень) и назвали эту набережную. А может в честь И. Н. Берсень-Беклемишевым, по имени которого названа одна из башен Кремля. в 16 веке он перегородил набережную решеткой, чтобы не ходили злые люди. Ак или иначе набережная активно застраивалась палатами знатных людей. Набережную укрепили от разливов Москвы реки. А в 17м веке на Берсеневской небрежной пострили Храм святителя Николая (Троицы Живоначальной) на Берсеневке, а около него великолепные Палаты Аверкия Кириллова. Они принадлежали Храму и были сделаны в стиле Барокко. Великолепный фасад украшен ракушками, красивыми арками и наличниками. Посмотреть? Станция метро Полянка или с Кропоткинской по Патриаршему мосту.
Палаты Аверкия Кириллова.
Сейчас строительные материалы стали более универсальными. Например клей затирка, которая очень функциональная и качественная.
Начался новый год и прошел даже целый месяц. И то, что мы запасли для офиса до нового года закончилось. А прошлом продажи, появились деньги и надо покупать бумагу, картриджи и моющие средства, жидкое мыло и туалетную бумагу. Раньше мы всё это покупали в крупных магазинах, снаряжая туда машину. Но очереди там огромные, ехать на край города долго, бензин тратится и время водителя тоже нужно оплачивать, так как в это время ещё несколько дел стоят. В результате та разница цен, что есть в этих магазинах просто уничтожается расходами на транспорт и время водителя. Поэтому мы нашли оптовую компанию, которая привозит нам все моющие средства. Цены у них очень даже привлекательные, график доставки четкий, ассортимент большой. И теперь все занимаются своим делом, а не ездят по магазинам.
Строгинский мост- один из самых протяженный в Москве. Его длинна- около 600 метров. Мост состоит из пролётов над рекой и эстакады над Строгинской поймой. Строгино- молодой район и мост понадобился для того, чтобы обеспечить его связь со Щукином. Его открыли к празднику 5 ноября 1981 года. Его автиоры- инженер А. Б. Друганова и Б. А. Горожанин из «Гипротрансмост». Для обеспечения района Строгино со станцией метро Щукинская по мосту пустили трамвай. К сожалению мост был построен с конструктивными недостаками и через 17 лет пришлось заменить его центральную часть. А в 2005м году посыпалось покрыте. Сейчас мост всё таки ораболтаент в нормальном режиме. Посмотреть? Станции метро Щукинская или Строгино, далее трамваи 10,15, 21, 30.
Строгинский мост
Приехал в Минск и не стал обращаться в гостиницы. Позвонил в РЕНТМИНСК и снял квартиру на пару суток почти в центре города.
Мост "Багратион"- это один из трёз пешезодных мостов через Москву- реку. Он был сооружен первым. И в отличии от Мостов у Киевского вокзала и на Фрунзенской набережной Бородинский мост построен заново, а не перестроен из железнодорожного. Он был построен в 1998м году и соеденил Кутузовский проспект и Москву- сити. Застеклённый мост достаточно широкий, а внутри разместились кафе и магазины. Над входом с Кутузовского проспекта над мостом возвышается офисный центр. Посмотреть? Станции Выставочная или Кутузовская.
Мост Багратион
Что, кто натворил? Что кто наговорил? Скандалы, интриги, расследования на http://krispotupchik.livejournal.com/150019.html в блогах расставили точки над I.
Этот мост- руженник расположен на юге Москвы. Издавна здесь была переправа Между районом Симоновой слободы и окрестностями Далилового монастыря. Но посклольку река тут достаточно широкая- то и мост не строили. А построили его в 1915м году. Тогда он был деревянным И назывался он Староданиловским. Кстати по этому деревянному мосту хдил трамвай. А в 1959-62 году его перестроили. Завод имени Лихачева и более интенсивное движение требовали этого. Трёхпролётный мост соединил большую Тульскую и Автозаводские улицы. Трамваи ходили по нему до 1992 года. Сначала изх за пожара на заводе Динамо закрыли улицу Ленинская слобода, а потом после ремонта и Автозаводский мост закрыли для трамвайного движения. Но в 1999м году в связи со строительством 3го транспортного кольца Автозаводский мост снова закрыли. Теперь к нему присоеденилили эстакады со стороны Большой Тульской улицы. Посмотреть? Станции мето Тульская или Автозаводская и на троллейбусах или автобусах до моста. Но с Тульской намного ближе.
Автозаводский мост
Кинетика- это движение. Кинетика- это энергия. И именно веб- студия "Кинетика" двигает сайты к успеху. Это не просто студия веб- дизайна, которых сейчас много. Это студия, которая может всё.
Новоарбатский (Калининский) мост- это наверное второй по популярности панорамный кадр Москвы советского периода после Кремля и гостиницы "Россия". Ведь сам район со зданием СЭВ (ныне Мэрия) в виде книжки, высотное здание гостиницы "Украина" (ныне "Рэдиссон") и поворот перед мостом не только очень живописны, но и демонстрируют завоевания социализма. Сами набережные, застроенные домами сталинской эпохи дополняют пейзаж. Низенькие кварталы Смоленки и Доргомилова начали застраиваться в 30е годы. А в 50е появилась выстотка гостиницы "Украина". Тогда же появилась высотка МИД, но Бородиинский мост рядом был всё таки далековат. Тем более, что трасса там доходила только до Садового кольца, а нужна была тпрямая трасса от Кремля до Кутузовского проспекта. Тогда то и начали делать "Вставную челють Москвы"- Новый Арбат (Тогда проспект Калинина), до Доргомиловской заставы провели Кутузовский проспект, а между ними сделали широкий мост. Мост был построен в 1957 м году на кессоновых опорах (они свободны от воды), Его длинна - 494 метра. Вскоре недалеко от моста был построен и дом правительства России. В 1993м году картинки с Новоарбатского моста облетели весь мир. Именно с него Белый дом обстреливали танки. Посмотреть? Станция метро Смоленская.
Новоарбатский мост вечером в дни летнего смога.
Это сложно, но возможно. Сейчас наркозависимость лечат и при желании излечится весьма успешно.
Живописный мост построили в 2007м году. И на сегодняшний день это стамый длинный мост в Москве. И пока самый новый. Более новый- метромост в Мякинино находится на территории Московской области. Из за того, что мост проходит по охраняемой территории Серебряного бора мост и имеет щиты, которые не допускают проникновение шума и выхлопов. Мост держится на троссах, которые подвешены на арке. В середине арки висит и здание ресторана. Через мост проходит Краснопресненский проспект. А длинна моста 1460 метров. Посмотреть? Станция метро Полежаевская или Октябрьское поле до Сееребряного бора или от Крылатского до улицы Крылатские холмы.
Живописный мост
Лечить рак кожи народными средствами? Кто то пытается и успешно.Ну вот. Снова мы то, что имеем- совсем не храним. Адрес: улица Ленинская слобода, д 19. Дома завода Бари. Их приговорили, несмотря на протесты и архнадзора и общественности.
Дома завода Бари
Непонятно, рушат ли дома или собрались восстанавливать. Никакой информации об этом нет. В одном из этих домов жил знаменитый инженер и архитектор Шухов. Но рабочие делают что то. Во всяком случае пока не всё потеряно.
Во всяком случае их не снесли за 5 минут, но угроза то есть. Рядом вовсю строят офисные центры. Хотелось бы, чтобы они остались. В Ноябре 2010 года уже были пикеты, но пока ничего не известно.
Рядом пример дома, который содержат в отличном состоянии. В общем пока у нас так относятся к памятникам архитектуры у нас всё будет плохо. Но будем надеятся, что дома сохранят. Кстати до 1986го года по улице Ленинская слобода ходил трамвай. Тогда можно было доехать от станции метро Тульская до Автозаводской и Пролетарской и улице Машиностроения. Автобус 9 не спасает ситуацю. Он ходит по другой улице и раз в полчаса.
Посмотреть? Пока ещё можно. Станция метро Автозаводская.
А чем же живёт город орел? Об этом можно узнать на городском портале.