Министерство регионального развития и строительства получило согласие 17 строительных компаний строить недорогие невысотные дома с применением новых технологий для последующей их продажи. Об этом заявил министр регионального развития и строительства Украины Владимир Яцуба на пресс-конференции в Киеве.

"Сейчас мы набрали 17 строительных компаний желающих строить. Город выделит им улицу и они построят. Потом они реализую эти дома", - отметил он.

Отвечая на вопрос: сколько подобного рода домов будет построено - Яцуба сказал, что сколько хватит сил у бизнеса.

"Мы предложили тем бизнесменам, у которых есть новые технологии дешевого жилья сделать такую улицу. Чтобы каждый бизнесмен построил этот дом с отделкой, обустроил и сделал тест-драйв для тех желающих, которые так хотят решить свою жилищную проблему. Они могут даже поселиться на два дня в этот дом", - сказал он.

По его словам, речь идет именно о применении новых технологий для строительства дешевого жилья, в частности, о домах, которые можно построить за $20-50 тысяч.

"Мы набрали уже более 20 вариантов разных технологий - американская, канадская, украинская - каркасное строительство. Самое главное- эта цена квадратного метра", - добавил министр.

Яцуба также сообщил, что руководство Киевской области выразило готовность выделить земли для реализации таких проектов, в частности, область предложила два варианта размещения улиц - одну возле Борисполя, вторую - в Хотяновке.

В то же время замминистра Дмитрий Исаенко добавил, что есть еще и третий вариант расположения участка - возле станции метро Красный хутор.

Как сообщалось ранее, Министерство регионального развития и строительства рассматривает возможность строительства к осени под Киевом трех улиц дешевого жилья из гипсокартона.

Больше информации на  портале недвижимости

В любом путеводителе по европейским городам найдется список достопримечательностей, которые надо обязательно увидеть, иначе можно считать, что «вы не были в ...».

Увы, часто хорошая статистика посещаемости тех или иных мест связана вовсе не с тем, что они действительно интересны, а с тем, что туристы читают одни и те же путеводители, а затем слепо следуют их указаниям.

Издание Tourism-review составило собственный анти-путеводитель самых скучных достопримечательностей, посещение которых может лишь разочаровать.

8. Дублинский замок

Дублин, Ирландия

Если до сего момента вы ни разу не побывали ни в одном замке, дублинский, возможно, и произведет на вас впечатление. Пройдя сквозь тяжелые ворота главного входа, вы увидите прекрасную башню, напоминающую формой шахматную ладью. И, представляя себе картинку из «Приключений короля Артура и рыцарей Круглого стола», вы поспешите войти внутрь замка, чтобы увидеть исторические залы, где когда-то пировали легендарные герои.

Но вместо них вы обнаружите длинные коридоры правительственного учреждения и с сожалением поймете, что башня - это единственное, что сохранилось от древнего замка. Но не спешите покидать экскурсовода, в конце экскурсии он обязательно приведет вас в подвал, где кое-где еще сохранилась оригинальная кладка и, кроме того, пригласит в сувенирный магазин, полный кружек, маек и карандашей с символикой замка. Зато билеты недорогие. Всего 4,5 евро.

7. Скульптура Русалочки

Копенгаген, Дания

Установленная в 1913 году в честь сказочной морской девушки статуя оказалась буквально спасением для Копенгагена, до того практически лишенного туристических достопримечательностей. Теперь же, каждый путешественник знает, куда отправиться, попав в столицу Дании. После достаточно продолжительной прогулки по пляжу туристы наконец видят толпу народа, заинтересованно рассматривающую что-то на берегу моря.

Подойдя поближе, они обнаруживают маленькую, высотой чуть больше метра, скульптуру Русалочки, на коленях которой пытается сфотографироваться вся эта толпа. Впрочем, снимки вряд ли выходят удачными. Во-первых, из-за окружающей публики, а во-вторых, из-за мрачного индустриального пейзажа на заднем плане. А весной текущего года дочь сказочного царя и вовсе покинула свой пост, на полгода отправившись на всемирную выставку в Шанхае.

6. Лондонский мост

Лондон, Великобритания

Прежде чем, приехав в Лондон, спешно отправляться смотреть на один из символов города, найдите его фотографию в Интернете и взгляните на нее. Может быть, издали и будет интересно рассматривать дорожное полотно, подвешенное между двумя башнями. Но вблизи это выглядит как обычная городская улица.

И, по всей видимости, в данном случае туристы стали жертвой не путеводителей, а многочисленных учебников английского языка и «говорящего» названия моста. Кстати, неподалеку есть действительно интересный мост с футуристичным дизайном - Миллениум бридж.

5. Собор святого семейства

Барселона, Испания

Недостроенное творение знаменитого Гауди, несомненно, является важной достопримечательностью Барселоны. Снаружи кафедральный собор можно разглядывать долго и с удовольствием, но, заплатив 11 евро и оказавшись внутри, будьте готовы к тому, что увидите лишь бесконечное число строительной техники, леса, забор и многочисленных строителей, почему-то предпочитающих ходить из угла в угол и ничего не делать.

После этой картины становится понятно, почему возведение собора не могут завершить уже более сотни лет. И единственное, что остается туристам, это отправиться в музей архитектора в подвале, где действительно можно найти немало интересного. Но практически та же экспозиция представлена и в музее дома Мила, где, кроме того, можно полюбоваться на красивые интерьеры и фантастическую крышу.

4. Сан-Тропе

Франция

Никто не знает, почему именно этот городок назначили «самым знаменитым курортом Лазурного берега». Единственное, чем он отличается от живописных Сан-Максима, Касисса или Сета, это толпой народа, беспрестанно курсирующей по набережной и узким улочкам.

Уверяем вас, местные жители будут крайне признательны, если вы предпочтете другое место для изучения французской курортной жизни. Правда, в таком случае, вам не придется между делом сказать «был в Сан-Тропе, такая дыра...».

3. Писающий мальчик

Брюссель, Бельгия

В любом другом случае вид испражняющегося в общественном месте человека сочли бы оскорбительным. В Брюсселе же, лишенном других

В преддверии обещанных властями реформ правительство погрозило пальцем несознательным работодателям и работникам. Тем, кто платит и получает заработную плату в конвертах. Ожидаемые новшества вовсю обсуждают заинтересованные стороны. Но, похоже, к единому знаменателю придут нескоро.

Между тюрьмой и штрафом

Власти уже готовят соответствующие предложения. Вице-премьер Сергей Тигипко на днях вообще заявил: «В тюрьмы кто-то может сесть, если будет платить в конвертах». Правда, оговорился: «Когда будет изменена налоговая схема…»

Первый заместитель главы ГНАУ — начальник налоговой милиции Виктор Шейбут несколько смягчил посыл. Дескать, наемные работники «должны нести не уголовную, а административную ответственность. Мы же не хотим превратить всю страну в зону. Ведь сейчас до 50% зарплат выплачивается в конвертах. Так что выход один — штраф»…

Не хотите работать «по-черному»? Свободны!

Если быть до конца откровенным, работник вряд ли будет сражаться за официальную зарплату. Тем более, что на каждое место на рынке труда — от 6 до 8 желающих. Как рассказали эксперты, в нынешней ситуации максимум, чего можно добиться, — это увеличения коррупции. То есть предприниматель будет закладывать в свой бюджет еще больший процент на всевозможные взятки проверяющим. Дабы и овцы были целы, и волки не голодали.

Обиженных просят беспокоиться

Пикантный нюанс: как фискальные организации будут вычислять нарушителей законодательства? По логике, теперь любой недовольный (или незаслуженно уволенный) сможет взять реванш, «настучав» на своих работодателей в налоговую. Материального вознаграждения за такой звоночек, естественно, не обещают. Разве что моральное. Но что при этом ожидает бывших коллег обиженного? Интересный вопрос…

Достойная пенсия — это фантастика

Явление, затрагивающее каждого второго в нашей стране, не перешибешь плетью в 1700 грн. (именно столько планируют вычитать из жалования «пойманного на горячем» работника). Как и работодатель не будет «обелять» зарплат до тех пор, пока отчисления с этой суммы составляют свыше 50%. Только в Пенсионный фонд уйдет около трети. Но даже это не гарантирует гражданам достойную пенсию на старость. Увы…

Реформы. Без вариантов

Реформы стране крайне необходимы. Впрочем, возникают большие сомнения, что предложенные изменения будут радикальными. У пришедшей во власть команды силенок не хватит. С тем же Пенсионным фондом реальных вариантов просто нет. Если карательные меры таки будут задействованы, это приведет еще и к очередной волне безработицы.

То есть, чтобы сохранить бизнес, владелец может избавиться от всех сотрудников, без которых предприятие может выжить. Или же «посадит их на еще более короткий поводок»: переведет в ранг частных предпринимателей, которые сами вынуждены будут выплачивать все необходимые нал оги. Интересно, заложены ли эти показатели в грядущие реформационные процессы?

По материалам: meget.kiev.ua

В комплектацию Subaru Cosworth Impreza STI CS400 эксклюзивно войдут шины Michelin Pilot Sport 3.

Мелкосерийный 395-сильный хэтчбек является результатом сотрудничества Subaru с британской фирмой Cosworth и, как подчеркивает Michelin, «воспользуется преимуществами потрясающей комбинации технических характеристик и экологических особенностей Michelin Pilot Sport 3».

Michelin Pilot Sport 3 – это шины класса UHP с ассиметричным рисунком протектора, обеспечивающие оптимальное сцепление и на сухой, и на мокрой дороге. Боковое сцепление также было усилено, а тормозной путь стал на три метра короче по сравнению с показателями предыдущей модели (тест был проведен в 2009 году независимой организацией TÜV SÜD Automotive, тестировались шины в размере 245/40ZR18Y). Шины также обеспечивают максимально острое управление, при этом позволяя снизить расход топлива.

Cosworth Impreza STI CS400 оснащается шинами в размере 245/40ZR18(97Y), установленным на 18-дюймовые диски.

Как говорится в пресс-релизе Michelin, новый контракт является отличной демонстрацией стратегии компании, заключающейся в том, чтобы никогда не жертвовать одним техническим аспектом ради другого. Это означает улучшение всех технических характеристик одновременно, а это «необходимое условие для реального прогресса».

Чтобы достичь этого баланса Michelin Pilot Sport 3 произведены по «уникальным высокоразвитым технологиям», таким как Green Power Compound, Anti Surf System и Programmed Distortion, все из которых были разработаны в Технологическом центре Michelin в Клермон-Ферране, Франция.

Шины предназначены для широкого спектра категорий автомобилей – спортивных хэтчбеков, таких как Cosworth Impreza, больших мощных седанов и компактных спорт-каров, таких как родстеры и купе.

Кто такой риелтор, сегодня знает практически каждый. Однако далеко не все хорошо представляют, в чем суть его работы, когда необходимо обратиться за помощью к специалисту, а когда можно обойтись собственными силами.Данная статья интересна для тех, кто в ближайшее время планирует сделку, связанную с покупкой-продажей недвижимости.

Существует мнение, что сделки с недвижимостью лучше совершать без посредников, то есть профессиональных риелторов. В объявлениях о покупке или желании снять ква ртиру, дом или иной объект недвижимости нередко можно встретить фразу: «Посредникам просьба не беспокоить».

Значит, дающий объявление либо не первый раз совершает сделку с недвижимостью, имеет определенный опыт в этом деле и рассчитывает полностью на свои силы, либо впервые сталкивается с покупкой или съемом жилья и не подозревает о всех проблемах, которые ждут его в процессе осуществления сделки.

Даже если вы считаете себя профи в вопросах недвижимости, не являясь дипломированным специалистом или профессиональным работником на рынке недвижимости, вряд ли вы застрахованы от неприятностей, которые могут обрушиться на вас как снег на голову.

Итак, вы собираетесь приобрести квартиру. У вас есть выбор — либо начать поиски самому, либо обратиться в агентство (риелторскую компанию). Найти самостоятельно подходящий вариант из тысячи предложений можно, хотя это займет достаточно много времени и сил. С каждым продавцом придется договариваться о встрече, смотреть квартиру и так далее.

Большинство людей, самостоятельно занимающихся подбором нового жилья, берут отпуск, поскольку совмещать поиски с основным видом деятельности крайне сложно. К тому же имейте в виду, многие желающие продать квартиры, дома, дачи обращаются в риелторские агентства. Поэтому, скорее всего, вам придется иметь дело с посредниками, представляющими сторону продавца, а их гонорар уже заложен в стоимость квартиры.

Наконец, после долгих усилий и изнурительных поездок по городу подходящий вариант найден. Наступает этап заключения сделки купли-продажи жилого помещения. Вам необходимо проанализировать, все ли документы имеются у продавца, убедиться в их достоверности и правильности составления.

Процесс заключения договора и проведения взаимозачетов (оплаты квартиры, включая внесение залога) крайне сложный. Непрофессионалу трудно разобраться во всех тонкостях данной операции. Если интересы продавца представляет агент по недвижимости, а вы ведете дело самостоятельно, то ваша позиция еще менее выгодна: вы не знаете нюансов оформления, специфики рынка — на вас могут повесить все риски по сделке.

Самая незначительная потенциальная опасность — получить назад свои деньги, но так и не купить жилье. По истечении срока, определенного договором (например, через месяц), агент сообщает, что хозяин квартиры отказался от продажи. А цены за это время уже выросли.

Более того, не исключено, что отдадут лишь часть залога. По незнанию вы можете подписать договор, который автоматически продлевается еще на месяц. Естественно, купить квартиру за первоначальную сумму уже невозможно, остается лишь надеяться и ждать, что вам хотя бы вернут деньги.

Есть и другие неприятности, которые могут обернуться куда более серьезными проблемами. В последнее время на рынке недвижимости появилось немало мошенников, предлагающих шикарные квартиры по низким ценам. Они действуют настолько виртуозно, что неискушенный покупатель даже не заметит подвоха, а в результате останется ни с чем.

Компаниям с хорошей репутацией невыгодно обманывать клиентов. Своей профессиональной деятельностью они зарабатывают гораздо больше тех сумм, которые присваивают преступники, вынужденные к тому же после двух-трех афер скрываться от властей и обманутых клиентов.

В любом случае при совершении сделки с недвижимостью не обойтись без правовой поддержки профессионалов в области жилищного, гражданского и иных отраслей права. Стоимость отдельных юридических консультаций сравнима со стоимостью полного пакета услуг риелторского агентства, поэтому решившие сэкономить на посредниках в итоге платят больше.

Нередки случаи, когда потратив много времени и сил на поиски, но так и не подобрав подходящего варианта, измучившиеся граждане в конце концов обращаются к профессиональным агентам по недвижимости. Вряд ли можно назвать удачной и покупку квартиры по принципу «хоть что-то, только бы все это закончилось».

 Искать нужный объект недвижимости через специализированные агентства гораздо эффективнее и выгоднее. Риелторы — не просто посредники, это ваши партнеры, профессионалы своего дела, которые сопровождают сделку от начала и до конца. Они берут плату не за посредничество, а за

Венеция из-за кризиса продает знаменитые дворцы. На продажу выставлены несколько палаццо. В течение трех лет городские власти планируют выручить с исторической недвижимости около 100 миллионов евро.

Венеция решила поправить финансовое положение сбытом исторической недвижимости. На продажу выставили несколько зданий. Среди них палаццо Эмо-Дьедо -2 половины 17 века в стиле барокко. Сейчас там находится орден сестер милосердия.

С молотка также уйдет палаццо Градэниго конца 16-начала 17 века. Изначально там располагалась библиотека с редкими книгами, потом был военный госпиталь и ремесленная фабрика. Последний раз здание реставрировалось в 90-х.

Идея итальянцев не нова, свои замки активно продает Франция, Великобритания и другие европейские страны. Вкладывать в такую недвижимость выгодно, но не сейчас, говорит Руководитель отдела инвестиций в зарубежную недвижимость компании IntermarkSavills:

«Купить это здание и реставрировать его за свои собственные деньги - это неинтересно. Самое интересное купить здание и выбить его у Евросоюза у фонда, в течение года-двух деньги для реставрации а потом продать, то есть не вкладывать ни копейки в реставрацию, вот это более интересно, но дело в том, что из-за кризиса сейчас эти фонды недоступны.

Я бы воздержался в данный момент от каких-либо инвестиций. Венеция, да, красивый город, там уже все заложено в цене, ничего нового в Венеции не произойдет, поэтому рост недвижимости. инфляция плюс там несколько процентов, это все-таки специфический рынок, он средней ликвидности».

Плавучую Венецию называют городом дворцов и мостов. Дворцовый комплекс создавался на протяжении многих веков. Венеция попала под влияния византийского, готического, романского стилей. Огромный вклад внесла эпоха Возрождения.

Каждый влиятельный венецианский род считал своим долгом построить особняк, в названиях использовались фамилии владельцев палаццо. Для строительства и отделки родовых дворцов семьи привлекали лучших архитекторов, скульпторов и художников.

Сейчас местные власти решили распродать часть истории и даже создали специальный фонд, в который включили список зданий общей стоимостью 82 миллиона евро. Мэрия рассчитывает найти покупателей в течение 3-5 лет.

Эксперты говорят, что ими могут стать только крупные инвесторы. Исторические здания продаются с ограничениями на реконструкцию и реставрацию. И это стоит колоссальных затрат, все материалы в город завозятся по воде. Легче купить соседнее с историческим дворцом палаццо более поздней постройки и сэкономить на реставрации, комментирует

Директор международных проектов агентства зарубежной недвижимости «Евродом» София Аксютина:

«Если город решил выставить на продажу эти здания, то однозначно они считают, что таким образом они свое материальное положение поправят. Что касается И талии вообще, то однозначно может быть предоставлено кредитование инвестору, решившему приобрести такую недвижимость».

Однако о преференциях при покупке итальянского палаццо, местные власти пока речи не ведут. Эксперты вообще удивлены, что кризис ударил по Венеции. На 270 тысяч жителей ежегодно приходится более 20 миллионов туристов, которые приносят городу миллиарды евро.

Больше информации на meget.kiev.ua

На рынке жилья – затишье. По мнению специалистов, причина в отложенном спросе, который никак не может активизироваться. Выжидательную позицию заняли не только потенциальные покупатели, но и другие участники рынка. Например, инвесторы, спекулянты, девелоперы и другие, которые уже разочек обожглись на недвижимости, и теперь зазря рисковать не хотят.

Однако и бросать «свое дело» не намереваются. Причина в том, что этим, ранее наиболее активным участникам, настоящий рынок жилой недвижимости совершенно не понятен. Не понятны и будущие перспективы рынка.

Действительно, вложишь деньги в жилье, а потом не сможешь продать. Тогда, прощай денежки! В настоящее время на рынке появляются только те покупатели, которые приобретают жилье сугубо для личного проживания. А они, естественно, «погоды на рынке не делают».

Основная часть потенциальных покупателей все еще ждут, когда цены на жилье упадут еще ниже, т.е. фактически ждут чего-то сверхъестественного. У других просто не хватает необходимой суммы для приобретения качественного жилья, на другое жилье, они не согласны. Третьи ищут наиболее выгодный для себя вариант покупки квартиры. Конечно, причин может быть множество, но все это, к сожалению, не способствует активизации рынка и решению жилищной проблемы в стране.

Сейчас многие ломают голову, пытаясь придумать способ, который бы перевел отложенный спрос в активный. Но для этого надо научиться управлять отложенным спросом, что не так-то и просто.

Вопрос, архи важный, т.к. объем отложенного спроса, якобы, весьма велик. И если этот объем появится на рынке недвижимости, то, несомненно, перевернет рынок. Цены в свою очередь начнут расти, на рынке появятся долгожданные инвесторы, строительная отрасль оживет.

Но как «расшевелить» потенциальных покупателей и других участников рынка, пока не ясно.

Больше информации на meget.kiev.ua

В Киеве по разным данным проживает от 800 тысяч до 1,5 млн. приезжих и ежедневно население столицы увеличивается на 100 человек. И это неудивительно, ведь столица, по данным Госкомстата, занимает первое место по размеру зарплат.

Киев манит приезжих, как огонь мотылька, возможностью и разнообразием шансов заработать деньжат, а то и сколотить состояние. Киев – еще и интеллектуальный центр Украины: сюда, как магнитом тянет тысячи талантливых людей со всей Украины, которые едут в столицу в надежде реализовать свой потенциал и воплотить в жизнь заветную мечту.

Стоит ли менять свой уютный город на величественный и далеко не дешевый Киев? "КИЯНИ" подсчитали во сколько обходиться жизнь в столице для приезжих и сколько нужно зарабатывать, чтобы жить припеваючи.

Итак, основные статьи расходов: аренда жилья, проезд в общественном транспорте, питание + перекус в городе. Для "жить припеваючи" добавляются статьи расходов, как походы в кино, покупка книг, одежды, косметики, парфюм, электронной техники, отдых и путешествия.

Питание – 1800 гривен

На основные продукты питания, чтобы не голодать и давать организму необходимые витамины и минералы по подсчету "КИЯН" необходимо порядка 1200 гривен в месяц. Стоит отметить, что расчеты произведены с учетом экономии, если вы любите ни в чем себе не отказывать, сумму увеличивайте.

Сюда еще стоит добавить около 600 грн., если вы обедаете в кафе Киева. Это из расчета 30 гривен за экономный вариант обеда. Любителям много покушать придется раскошелиться в среднем на 50 гривен. И в таком случае – 1 000 гривен в месяц.

Итого: 1 200+600 (1000) = 1 800 (2 200) гривен. И это на питание в столице

Проезд – 240 гривен

Цены на проезд в Киеве таковы: метро – 1,70 грн, маршрутки 2–2,50 грн, коммунальный транспорт (троллейбусы, трамваи, автобусы) – 1,50 гривен. Можно купить проездной:

• месячный на метро - 95 грн.,
• один вид коммунального транспорта - 80 грн.,
• два вида транспорта - 130 грн.,
• метро + коммунальный транспорт - 150 грн.,
• три вида транспорта – 160 грн.
• на четыре – 230 грн.

В целом, если посчитать по минимуму из расчета две поездки по 2 грн. ежедневно (туда и обратно), за месяц вы потратите на проезд по Киеву около 120 гривен. В случае, если придется добираться двумя видами транспорта – 240 гривен.

Жилье – 1 650 гривен

Переезжать в Киев лучше летом, когда цены на аренду падают, поскольку студенты разъезжаются по домам. По этой же причине табу для переезда в столицу осень: из-за увеличения спроса цены резко подскакивают, а вариантов найти жилье становится меньше.

Общеизвестный факт, что самое дешевое жилье на Левом берегу и на окраинах Киева (из-за отсутствия метро и отдаленности от центра - Авт.), дороже в центре. В среднем в городе за однокомнатную квартиру просят 2 500 грн., за двушку – 3 000, за трешку –3 500. Стоит отметить, что квартиру в Киеве дешевле снимать компанией, а можно напроситься к хозяйке и снять комнату за 1 200 – 1 500 грн.

Если у вас нет в Киеве знакомых, которые могут помочь найти жилье, при переезде придется заплатить еще и риелтору 50% от стоимости аренды.

В расходы "жилье" добавим еще услуги интернета и телефонной связи (около 100 грн.) и мобильную связь 50 грн.

Итого: 1 500 + 100 +50 = 1 650 гривен

Зарплата

Сколько можно заработать в Киеве? По разным данным средняя зарплата в Киеве колеблется в пределах от 3 до 5 тысяч гривен. При удачных знакомствах и полезных связях можно зарабатывать и до 10 тыс. грн. Главное – попасть в струю.

По данным Государственного комитета статистики Украины, Киев является лидером по размеру зарплат в Украине. Средняя зарплата в Киеве в марте текущего года составила почти 3 400 гривен.

Отметим, что данные сайтов по поиску работы отличаются от данных, обнародованных государством. В первую очередь тем, что значительная доля вакансий, представлена негосударственными организациями, которые, избегая уплаты налогов, показывают "белую" зарплату, а дополнительно доплачивают работнику "в конверте".

По данным одного из сайтов по трудоустройству средняя зарплата в Киеве на сегодняшний день колеблется в пределах 4 тыс. 500 горн. – 5 тыс. гривен. Она рассчитана на основе данных из 15,5 тысяч вакансий.

Зарплаты по сферам деятельности, грн.:

Достаточно просто оглянуться в своей квартире и можно с уверенностью констатировать — неровные стены, это часть нашего менталитета! А ведь эта «болезнь кривизны» омрачает любой, даже самый качественный ремонт.

И потому, сегодня приходится выбирать — смириться ли с кривыми «от рождения» стенами с так называемой визуальной штука туркой, просто покрывающей раствором их кривизну или бороться за ровные и красивые стены домашнего очага.

Однако, компании, строящие сегодня дома и соответственно потребляющие широчайший ассортимент стр ойматериалов просто не в состоянии уследить за европейским развитием качества, отдельно взятых материалов. Только узко специализированные фирмы, производители, борющиеся, прежде всего за качество своего товара способны наравне конкурировать с лучшими западными производителями. Сегодня существует технология, основанная на использовании штукатурных профилей, которая позволяет сделать стены идеально ровными за короткий промежуток времени, не привлекая профессиональных штукатуров.

В чем же секрет ровных стен?

Для этого необходимы штукатурные профили, основные из которых: штукатурные маячные направляющие рейки и защитные штукатурные наугольники. Издавна их прототипы применяли при оштукатуривании стен церквей, дворцов и прочих сооружений, где необходимо было обеспечить высокое качество отделочных работ. Следует отметить, что сегодня эти профили рекомендуют использовать практически все фирмы-производители высококачественных штукатурок ( «Кнауф,Артисан, Хенкель, АВС, Полирем, Полипласт, Полимин, Ветонит, Стабил, Аtlas, Будмастер, Регипс, Семин»).

Металлические штукатурные направляющие дают возможность быстро и без лишних затрат получить ровную отштукатуренную поверхность с выбранной толщиной штукатурного слоя. Обычно такие направляющие предназначены для шести- и десятимиллиметрового слоя штукатурки. Одно из их преимуществ, заключается в том, что вмонтированные в стену они образуют термошвы, предотвращающие появление трещин при изменении температуры в разных участках оштукатуренной поверхности. Это особенно важно зимой, когда вследствие резких температурных колебаний стены начинают изменять свой объем, что может привести к деформации штукатурки.

То же самое происходит при изменении влажности. Установленные же через каждые метр — полтора рейки разделяют стену на участки. И при изменении условий на отдельно взятом участке, рейки позволяют штукатурке свободно двигаться, сжимаясь и расширяясь в области «выступа» в зависимости от давления штукатурки. Кроме того,металлические направляющие позволяют сохранить монолитность стен после оштукатуривания, ведь они остаются в стене и не требуют последующего демонтажа. Экономия при работе со штукатурными профилями составляет от 30 до 100% на одном квадратном метре.

Основа этой экономии в том, что при использовании маячных направляющих нет необходимости нанимать специализированные бригады строителей, стажировавшихся в Германии или «штукатуривших дачу президента», а достаточно просто пригласить квалифицированных штукатуров умеющих работать со штукатурными профилями. В результате чего, стены будут выглядеть не хуже «президентских», а оплата за работу останется достаточно скромной. Кроме того, использование маяков позволяет точно спланировать расход раствора, предотвратить хищения, что особенно актуально при использовании дорогостоящих сухих смесей.

Штукатурная направляющая рейка (маяк)

Штукатурят стены с применением металлических маячных направляющих в следующей последовательности. После предварительной подготовки (очистка, грунтовка) всю рабочую поверхность делят метками на равные участки шириной 1-1,5 м и по данным меткам с помощью окрашенной нитки отбивают вертикальные линии. Затем подгоняют штукатурные направляющие по высоте, отрезая лишнее ножницами по металлу.

После этого нужно по краям стены, вертикально по уровню (ватерпасу), выставить две направляющие. Они крепятся на растворе, который наносится на каждый профиль в нескольких местах. Рекомендуемое расстояние между точками крепления — около 0,5 м, всего же таких точек должно быть не менее пяти. Направляющие прижимаются к стене так, чтобы на их боковых крыльях через отверстия вышел раствор на котором они закрепляются.

Вверху и внизу в маяки вбивают по гвоздю и натягивают шнуры (по диагонали) на одном уровне с выступами профилей. Все остальные направляющие необходимо устанавливать вертикально таким образом, чтобы их выступы касались натянутых шнуров. При

Компания Continental представила новые всесезонные шины класса «премиум» Continental ProContact, изготовленные по технологии EcoPlus.

Новые шины разработаны с целью снижения потребления топлива и износа протектора, уменьшения выбросов углекислого газа и достижения лучших характеристик по сравнению с шинами других производителей. При этом шины были сделаны более экологичными без ущерба для эффективности торможения на мокрой поверхности, отмечает Continental.

«Сегодня покупатели крайне заинтересованы в том, чтобы сэкономить свои средства, при этом снизив потребление энергии и ущерб, наносимый окружающей среде, - заявил Билл Колдуэлл (Bill Caldwell), вице-президент по продажам и маркетингу Continental Tires. – Мы хотели создать шину, которая будет отвечать всем этим требованиям, и при этом обеспечивать эффективное торможение на мокрой поверхности и быть устойчивой к износу, тогда как обычно эти факторы являются слабыми сторонами эко-шин. Наша техническая команда смогла справиться с поставленной задачей, и результатом нашей работы стали шины Continental ProContact EcoPlus».

«Шины изготовлены по самым передовым технологиям и являются «прорывом в производстве туристических шин в плане рекордно низкого сопротивления качению, что позволяет сократить расход топлива и эксплуатационные расходы», - добавил г-н Колдуэлл.

По данным Агентства по защите окружающей среды США (EPA) каждый сэкономленный литр топлива снижает выбросы CO2 на 2.2 кг, так что с каждым сэкономленным литром «снижаются затраты на горючее, что помогает снизить зависимость нации от нефти».

Continental продолжает искать «экологические решения для реального мира», и не все шины могут считаться одинаковыми в этом отношении. К примеру, расход топлива может варьироваться на 50% - только у автомобилей одного типа.

Новые ProContact EcoPlus разработаны специально, чтобы обеспечивать устойчивость к износу и эффективное торможение, при этом снижая вредные эмиссии по сравнению со стандартными туристическими шинами других брендов.

В прошлом снижение сопротивления качению означало ухудшение тягового усилия на мокрой поверхности и повышенный износ. Но как заявил г-н Колдуэлл: «Инженерам Continental удалось изготовить шины, которые успешно сочетают все важнейшие характеристики. На самом деле новые шины даже обеспечивают более контролируемое торможение и значительно снижают длину тормозного пути».

Технология EcoPlus состоит из двух главных компонентов – полимеры Tg-F Polymers и присадка Plus Silane. Tg-F Polymers – это активируемые при повышении температуры полимеры, которые усиливают связи между частицами компаунда, снижая износ и расход топлива.

Второй компонент – присадка Plus Silane, которая улучшает сцепление на скользкой дороге, сокращая тормозную дистанцию. Вместе эти два элемента делают шины более долговечными, при этом обеспечивая оптимальное сцепление на мокрой поверхности.

Шины обладают с индексом скорости T и рейтингом 600 AB по системе UTQG и доступны в размерах с посадочным диаметром 15-18 дюймов.

Помощь, оказанная Греции и Португалии по мнению европарламентариев не должна быть дармовой. Так станы еврозоны не хотят быть бесконечными донорами и спонсировать неэффективную политику слабых стран.

Поэтому в ближайшем будущем будет предложен перечень санкций, которые будут применены к таким странам. Рассматриваются меры начиная с финансовых санкций (штрафы в счет будущих поступлений), так и исключение стран из зоны обращения евро.

Наиболее радикальные меры нашли поддержку среди старейших членов Евросоюза – Франции и Германии. Так, предлагается ограничить хождение евро в странах-нарушителях, либо же создать в таких странах новую – свою валюту, которая позволит отделить финансовые кризисы отдельных стран от финансового состояния Евросоюза в целом.

Такое решение позволит изолировать финансовые кризисы, возникшие по вине правительств стран Евросоюза.

Заявления представителей сильных стран-членов еврозоны уже привело к ответной реакции рынков недвижимости Греции и Испании. За последние две недели рынок Греции остановился – число сделок в апреле уменьшилось на 83% по сравнению с мартом.

Рынок недвижимости Испании демонстрировал стабильный рост за последние 3 месяца. Так, по данным опубликованным Национальным статистическим институтом Испании, в марте количество сделок на рынке недвижимости выросло на 9%, однако в апреле и за первые недели мая количество сделок уменьшилось на 60% (до 32 000 сделок в апреле).

В качестве домов для постоянного проживания киевляне рассматривают лишь такие, что находятся не более чем на 20–30 км от столицы. Как правило, их стоимость составляет от $150 до 300 тыс.

«За $150 тыс. реальные клиенты агентств хотят получить домовладение в 120–180 кв. м с подведенными коммуникациями, земельным участком в 10–12 соток, но можно без отделочных работ.

Такое предложение сегодня в изобилии присутствует на рынке. Например, в Белогородке подобные коттеджи можно приобрести даже в составе цивилизованного поселка», — рассказывает Ирина Головнева.

Олег Дыхнич утверждает, что нынешней весной появился спрос и на более дорогие дома за $450–500 тыс., расположенные на Одесском, Житомирском и Обуховском направлениях, а также в Ирпене и Ворзеле.

Правда, в этом случае клиенты хотят получить земельный участок от 15 соток, сауну, бассейн, а поблизости должны находиться лес и водоем. «Не последнюю роль в активизации спроса на такие объекты сыграл приход к власти новой политической элиты», — говорит он.

А вот шикарные особняки стоимостью свыше $600–700 тыс. продолжают простаивать в базах данных столичных агентств недвижимости и сделки по ним практически не заключаются. «Видимо, самые богатые люди страны уже не нуждаются в киевской пригородной недвижимости или же стали экономней», — отмечает Ярослав Цуканов.

Например, одно из самых дорогих на рынке предложений — шикарный особняк площадью 950 кв. м в Новых Безрадичах с 1 га земли за $6 млн (6 спален, гостиная с камином, хозяйская спальня с камином и выходом на террасу к бассейну, кабинетом, бильярдной, домашним кинотеатром, винным залом, бассейном с джакузи, озером с водопадом, теннисным кортом, барбекю, центральным кондиционером «зима-лето», системой «центральный пылесос» и энергосберегающим отоплением) вот уж полтора года простаивает даже без просмотров.

Говоря о ближайших перспективах рынка, эксперты сходятся во мнении, что и в дальнейшем самые дорогие дома будет весьма сложно реализовывать. А вот дешевая и самая ходовая пригородная недвижимость будет раскупаться, по их мнению, даже в течение лета.

Правда, на ее стоимость рост спроса практически не повлияет: обилие предложения в этом сезоне не даст ценам подняться более чем на 5%, да то лишь в исключительных случаях, когда изначальная стоимость недвижимости была несколько заниженной.

Больше информации о рынке недвижимости Украины на meget.kiev.ua

Schrader Electronics анонсирует возможность выпуска через три года шин, которые сами контролируют свое состояние и дорожные условия, а также сообщают все данные электронным системам автомобиля.

Компания разработала датчик, устанавливаемый внутри шины, а не на клапан или обод колеса, как в случае с существующими сегодня системами мониторинга состояния шин.

Новая разработка позволяет передавать водителю ряд ранее недоступных данных, в том числе информацию о глубине рисунка протектора, давлении и температуре шины, форме отпечатка протектора, нагрузке на шину; эти данные будут скомбинированы с информацией о дорожных условиях, что позволит оптимизировать управление автомобилем.

Компания разрабатывает эту технологию в партнерстве с Pirelli; первая фаза проекта, Cyber Tyre Lean, как ожидается, будет представлена в Европе в этом году. Новый продукт позволит измерять давление, температуру, среднюю нагрузку и число оборотов, и передавать эти данные электронным системам автомобиля. Полностью завершенная разработка интеллектуальной шины, ‘Cyber Tyre’, должна появиться на рынке в 2013 году.

Сегодня создается впечатление, что рынок недвижимости заинтересован в росте цен, и мы все говорим, когда же все цены вырастут и придут на докризисный уровень.

На самом деле рынок заинтересован в дешевых объектах для того, чтобы он работал.

Об этом заявил во время пресс-конференции в медиа-холле ИМК президент Ассоциации специалистов по недвижимости Андрей Шульга.

По словам эксперта, "сегодня работа специалистов по недвижимости направлена на то, чтобы найти баланс рынка, по которому будут продаваться и покупаться объекты".

"То есть рынок заработает, когда будет найден баланс", - заявил А.Шульга.

Общественное движение Киевляне прежде всего! и Ботанический сад им. М.Гришко начинают акцию по сбору средств для восстановления исторического памятника Киева - Красного двора.

Как сообщает пресс-служба общественного движения Киевляне прежде всего!, меценатом этого проекта может стать каждый из киевлян или гостей города, который сделает вклад в восстановления истории.

Так, в ходе восстановления площадку расчистят и выровняют, а по краю построят двухэтажную обзорную башню, деревянный частокол с бойницами. Также будут сделаны дорожки и места для отдыха. Планируется, что комплекс будет работать как смотровая площадка. Ее презентация запланирована на сентябрь 2010 года. Посещение смотровой площадки будет бесплатным, сообщает пресс-служба.

"Ботанический сад им. М.Гришко - любимое место отдыха киевлян и приезжих. Ежегодно его посещает более миллиона людей. Больше всего – в периоды цветения магнолий, сирени и роз. Но мало ли кто знают, что в ХІ веке на одном из холмов ботанического сада находилась крепость Красный двор. Она была одной из красивейших городских сооружений, откуда открывался неповторимый вид на весь Киев. Мы планируем восстановить этот памятник, создав уютное поле для отдыха с детьми и друзьями", - заявил лидер общественного движения Киевляне прежде всего! Виктор Пилипишин.

Согласно плану работ, активисты организации вместе с сотрудниками ботсада восстановят как архитектуру, так и природу времен Киевской Руси. На площадке высадят деревья и кусты, характерные для той эпохи.

"В результате, Киев получит еще одно место, которое с радостью будут посещать сотни туристов", - говорится в сообщении.

В организации сообщили, что средства для восстановления Красного двора можно перечислить на специальный счет или принести лично свой взнос на протяжении дня в один из районных офисов общественного движения Киевляне прежде всего!.

Отмечается, что каждый участник благотворительной акции получит приглашение на торжественное открытие смотровой площадки Красныйдвор. А имена меценатов, сделавших вклад более тысячи гривен, будут отчеканенные на каменном потолке возле входа на смотровую площадку.

Как известно, Красный двор - это крепость времен Киевской Руси, которая была сооружены сыном Ярослава Мудрого Всеволодом в 1071 году и находится на территории современного ботанического сада им. М.Гришко в Киеве.

Подробнее на meget.kiev.ua

В Нью-Йорке в одной из башен Дональда Трампа на вест-сайде Манхэттена приобретена квартира рекордно большой площади - она на четверть вместительней резиденции президента США - Белого дома.

Молодая супружеская пара - Силвэйн Мирочникофф и Ребека Мерсер - приобрели площади шести элитных квартир сразу на трех этажах в башне на бульваре Риверсайд, пожелав объединить их в одну квартиру, сообщает газета The Wall Street Journal.

В материале говорится, площадь жилища с 17 спальнями в результате перепланировки составит почти 1,3 тысячи квадратных метров. "Это вдвое больше поместья Грэйси, официальной резиденции градоначальника Нью-Йорка, и на четверть вместительней резиденции президента США - Белого дома", - отмечается в нем.

"Супруги потратили 16 месяцев и 28 миллионов долларов на то, чтобы выкупить шесть апартаментов в этом 41-этажном небоскребе с видом на Гудзон. Они пытались еще больше расширить границы своего владения, однако жильцы прилегающих квартир наотрез отказались продавать свою собственность", - говорится в нем.

Видавшие виды риелторы полагают, что эта квартира может претендовать на титул самого большого жилища мегаполиса всех времен. "Силвэйн Мирочникофф и Ребека Мерсер, вступившие в брак 2003 году, не комментируют сделку. Известно, что Мирочникофф является управляющим директором Morgan Stanley, а его супруга - дочь главы одноименного нью-йоркского хедж-фонда Мерсер", - говорится а материале.

"Владельцы квартиры, претендующей на рекорд, начали скупать квадратные метры в этом престижном квартале на пике ипотечного кризиса и обвала цен, добиваясь скидок, нередко приближающихся к миллиону долларов", - отмечается в нем.

Как сообщалось ранее, в 2010 году победителями конкурса Десять самых "зеленых" проектов, оказались восемь экологичных зданий, которые находятся в Соединенных Штатах.

Больше информации на meget.kiev.ua

Со следующего года на набережной могут убрать почти все дебаркадеры, а на Майдане Незалежности и вокруг него запретят новострои.

В Генплане развития Киева до 2025 года хотят увеличить буферные зоны вокруг архитектурно-исторических памятников, охраняемых ЮНЕСКО: Киево-Печерской Лавры и "Софии Киевской".

Напомним, в этих зонах запрещено любое новое строительство, можно лишь реконструировать и реставрировать старые здания. Как сказал замдиректора НИИ памятникоохранных исследований Виктор Вечерский, в "буфер" Лавры в том числе попадет участок набережной Днепра от моста Патона и почти до самого Пешеходного моста.

"Мы сюда хотим включить и акваторию Днепра на 50 метров от берега. Чтобы там запретили ставить эти все рестораны на дебаркадерах, которые совершенно не вписываются в ландшафт Киева и портят вид на правый берег, на Лавру в частности. После утверждения генплана их нельзя будет ставить",— говорит Вечерский. Правда, уберут ли уже поставленные дебаркадеры, вопрос пока открытый. "Это уже горвласти с милицией будут разбираться", – говорит Вечерский. Сейчас охранная зона Лавры распространяется лишь на склоны рядом с заповедником и в другие стороны – от Старонаводницкой до моста Патона.

В ресторанах в репрессии не верят: "Да это только планы, кто нас выгонит?" – сказали нам в одном из пафосных заведений на набережной. Кроме того, в историческом центре планируют ограничить высотность возводимых зданий – 7-9 этажей, в зависимости от месторасположения.

Но уже возведенные высотки, как сказал нам первый замначальника "Центра градостроительства и архитектуры" Василий Присяжнюк, никто "обрезать" не будет. Да и те, что прошли все согласования и получили разрешения на строительство, тоже. Так что можно предположить: все желающие построить высотки в центре поспешат получить все разрешения в этом году – до утверждения Генплана.

Больше информации на meget.kiev.ua

Гостиница, которую собирается построить главный инвестор Евро-2012 в Харькове Александр Ярославский, не будет иметь аналогов и в Киеве.

Здание отеля высотой 10-12 этажей вырастет на центральной площади Харькова - площади Свободы. 5-звездочная гостиница будет рассчитана на 120-130 номеров. Кроме того, здесь будет бизнес-центр, огромный торговый центр и подземный паркинг на 200 мест.

Инвестор отметил, что здание нового отеля расположится между военным университетом и гостиницей Харьков, и его стиль будет соответствовать архитектурному облику площади.

Строительство доверят, скорее всего, украинской компании, а вот оператором станет предприятие мирового уровня, например, Hilton.

Харьков занимает стратегическое месторасположения в Украине, ведь основные магистрали из Европы в Россию проходя именно через него. А благодаря подготовке к проведению футбольного чемпионата Евро-2012, Харьковский регион ожидают большие инвестиции в развитие инфраструктуры, что вызывает интерес у европейских инвесторов.

По материалам meget.kiev.ua

Рынок быстровозводимых домов переживает настоящий бум этой весной. В апреле спрос на готовые дома сравнялся со спросом на участки без подряда, причем динамика реализации домов напрямую связана с темпами строительства.

«Спрос на быстровозводимые дома этой весной и летом будет только расти – благодаря таким технологиям, покупатель может приобрести участок и через месяц уже отдыхать в собственном доме», - заявляет исполнительный директор компании Андрей Вяткин.

Анализируя имеющиеся на рынке типов ые проекты домов, строительные материалы и технологии, маркетологи строительных и девелоперских компаний стараются сформировать продукт, который идеально попадет в ценовую нишу своего потребителя.

В Московской области дома строят в основном из пеноблоков - 31%, из кирпича – 32%, из дерева – 20% и по каркасной технологии – 17%. Для строительства несущих конструкций быстровозводимых домов используется дерево (оцилиндрованное бревно, профилированный брус, клееный брус) или каркасные технологии. Чтобы не удорожать проект, девелоперы тщательно выбирают поставщиков услуг и материалы для строительства и отделки дома «под ключ».

Самый дешевый материал для кровли – битумная черепица, самый дорогой – медь. Окна: пластиковые, деревянные или алюминевые. Фундамент: монолитная плита, ленточный или буронабивной – все зависит от сегмента предложения, особенностей ландшафта, формата жилья. Разумеется, учитываются предпочтения потенциальных покупателей по строительным материалам и архитектурным стилям, сообщает пресс-служба компании «Маршал Эстейт».

На загородных объектах эконом-класса наиболее рентабельным для девелоперов и привлекательным для покупателей по-прежнему остается дерево. Самый дорогой и качественный материал, используемый в деревянном домостроении - клееный брус. Он не дает усадку, не подвержен гниению и считается пожаростойким. Архитектурное проектирование дома из клееного бруса обходится девелоперу в 25 у.е. за м2, а строительство дома под ключ - от 800 до 1100 у.е. за м2.

Технологический процесс строительства деревянного дома на участке занимает от 2-х дней до 2-х месяцев. Каркасные технологии российского производства будут стоить от 400 до 600 у.е. за м2. С учетом окон, дверей и чистовой отделки цена может вырасти еще на 30%.

«Каркасные дома обходятся покупателям дешевле домов из бревна или бруса и собираются в течение 3-4 недель. Конечно, при условии, что дом уже изготовлен и есть фундамент, который по нормам должен выстаиваться 28 дней», - отмечает Андрей Вяткин.

Строительство дома на участке с подрядом ведет, как правило, подрядчик девелопера. Производитель домов поставляет в поселки готовые стройкомплекты, а девелопер обеспечивает доставку строительных материалов для отделки, закладку фундамента, установку дверей, окон, полов и крыши. Благодаря современным технологиям, на сборку дома уходят не дни, а часы.

Основу самых быстровозводимых домов составляет деревянный каркас, утеплителем для стен служит минеральная вата из стекла или каменных пород. Сам каркас стен, балки, перекрытия и стропильные фермы изготавливаются в заводских условиях, что гарантирует учет всех нагрузочных характеристик (порывы ветра, падающий снег, сейсмическая активность) и точность изготовления всех элементов.

Массивного фундамента для такого дома не требуется, поскольку само здание получается достаточно легким. Лидерами по производству стройкомплектов для каркасных домов сегодня являются зарубежные компании – финские, канадские, австрийские, немецкие. Российские поставщики тоже пользуются большой популярностью, а их продукция обойдется на 20-25% дешевле.

По материалам: kievgrad.info

Завод по производству шин Goodyear Dunlop Tire, расположенный немецком городе Фюрстенвальде, специализируется на производстве шин высшего класса с функцией Run-on-Flat для автомобилей SUV.

За прошедшие годы завод накопил достаточно опыта в производстве высокотехнологичных продуктов. Это предприятие — единственное в Европе, выбранное концерном Goodyear Dunlop для производства шин для автомобилей класса SUV Dunlop SP Quattro Maxx. Эта модель разработана для новых мощных крупных внедорожников.

В минувшие пять лет компания Goodyear Dunlop вложила в это предприятие около 60 миллионов евро, которые были потрачены на закупку новейшего оборудования. Кроме того были установлены новые производственные автоматизированные линии, благодаря которым стало возможным производство шин высокого качества и потрясающей прочности.

Расширение предприятия позволило создать более сотни новых рабочих мест. К настоящему моменту завод насчитывает 760 сотрудников, производящих 3,4 миллиарда шин в год. 30 процентов производимой продукции используется для первичной комплектации автомобилей самых известных и респектабельных марок.

50 процентов шин, сходящих с заводского конвейера, составляют шины UHP-класса для внедорожников, созданные по технологии Run-On-Flat. И когда руководство концерна принимало решение о том, чтобы предоставить заводу в Фюрстенвальде эксклюзивное право на производство новой модели Dunlop SP Quattro Maxx, большую роль в их выборе сыграл огромный опыт в производстве высококачественных продуктов, накопленный заводом за минувшие годы.