В следующем году в Киеве собираются начать строить первый подземный автомобильный тоннель. Его проложат от нового Дарницкого моста (мост Кирпы) до пересечения Железнодорожного шоссе и улицы Киквидзе.
Кому станет лучше?
Его могут построить за два года. С его открытием можно будет буквально за полчаса домчаться от аэропорта «Борисполь» до улицы Киквидзе и по ней, а затем по Леси Украинки — до самого центра: к Бессарабке и Крещатику. Также новый тоннель облегчит жизнь жителям Русановки, Березняков, Харьковского массива — им стает гораздо легче добираться в центр столицы. Разгрузится Надднепрянское шоссе в районе моста Патона, где сейчас постоянные пробки, а также сам мост Патона — те водители, кто сейчас едет по нему в сторону центра, смогут выбрать новый Дарницкий мост и напрямую выехать через тоннель на Киквидзе, затем — на бульвар Леси Украинки.
Подземное сооружение будет состоять из двух параллельных тоннелей — в каждом машины будут двигаться в одном направлении, и в каждом будет по две полосы. Между тоннелями сделают технические соединительные переходы на случай аварии или пожара: люди по ним смогут перейти в соседний тоннель.
«Золотые» тоннели
По словам директора института «Киевдормостпроект» Владимира Воробьева, один погонный километр тоннеля обойдется в миллиард гривен. Первый тоннель запланирован длиной 1,5 км. Но бюджет не потратит ни копейки, обещают власти, — на все пойдут деньги инвесторов. Однако в народе тут же припомнили идею брать за проезд по тоннелям деньги. «Этого не будет. Платные дороги в Европе даже за 30 лет не окупаются», — считает Воробьев. Взамен инвесторам могут предложить участок земли под строительство их представительства, к примеру.
Городские власти уже ведут переговоры сразу с несколькими инвесторами — из Европы, Китая, Индии и Японии. Всего в Генеральном плане столицы запланированы шесть подземных тоннелей, два из них пройдут под Днепром.
Следующие
Следующий в очереди на строительство — тоннель от села Чапаевка (Столичное шоссе) до Бориспольского шоссе (на пересечении с ул. Бориспольской). Он станет дополнительной переправой через Днепр и разгрузит Южный мост. Также транзитный транспорт сможет по нему объезжать вокруг столицы по улице Академика Заболотного и Бориспольскому шоссе.
После него строители возьмутся за тоннель от «Левобережной» до площади Победы. Это единственный тоннель, который будет двухэтажным — на каждом уровне автомобили будут двигаться в своем направлении. Зато сюда не смогут въехать грузовые автомобили — они просто не влезут. Этот тоннель разгрузит центр — Бессарабку, Крещатик, Европейскую площадь, бульвар Шевченко, а также Набережное шоссе.
Затем на очереди — еще три тоннеля. По ним пока не приступили к переговорам с инвесторами.
У нас будет самый длинный тоннель
В верхнем ярусе тоннеля расположены вентиляционные шахты. В нижнем — коммуникации, включая видеонаблюдение, газоочистку, пожаротушение, измерение скорости. Также внизу расположен дополнительный эвакуационный коридор на случай опасности. В Москве уже есть два тоннеля. В Праге тоже. Сейчас там заканчивается строительство самого длинного в мире автотоннеля «Бланка» — 6,4 км. Он проходит под жилыми домами и рекой Влтавой. Если Киев построит свои тоннели, то мы сможем переплюнуть всех — одна из наших подземных дорог будет длиной 11 км (ул. Ольжича — ул. Кировоградская).
Киевляне к планам относятся по-разному. «Я только за! Видела в Париже, очень понравилось — удобно, быстро», — считает водительница Ольга Козуб. Но таксист о стажем Николай против. «При нашей привычке водить мы каждый день в ДТП в тоннелях будем стоять! Я буду объезжать их стороной».
Источник: meget.kiev.ua
В Украине назревает скандал, связанный с попыткой превратить ставку Гитлера в туристический объект. С такой инициативой выступили власти Винницкой области, где расположен секретный бункер. В ответ лидер Компартии Петр Симоненко потребовал от центральной власти дать по рукам местным чиновникам.
Засекреченная до конца 1980-х годов ставка Гитлера «Вервольф» в 8 км от Винницы, у села Коло-Михайловка, всегда вызывала интерес. Но внутри семиэтажного подземного бункера, расположенного на природной гранитной подошве, как считается, никто не бывал после войны.
Ученые получили доступ только под занавес существования СССР: в 1990 году экспедиция, включавшая представителей полутора сотен крупнейших советских вузов, разработала специальную программу «Гермес» для изучения ставки.
Однако в тот момент были разрешены только наземные работы, которые велись с помощью технических средств. В результате подтвердилась информация о многоуровневом устройстве, 2–3-метровой толщине стен и перекрытий, а также о невероятно сложных на время строительства подземных коммуникациях бункера.
По архивным данным, ставка строилась для руководства военными действиями на Восточном фронте. Работы велись с осени 1941 года до весны 1942-го. По разным данным, в них принимали участие от 4,5 до 14 тыс. человек.
Все они, не только местное население и специально привезенные на строительство узники концлагерей, но даже вызванные из Германии специалисты, были расстреляны по завершении строительства. Считается, что фашисты таким образом уничтожили всех, кто был осведомлен об устройстве объекта.
Согласно документам, Гитлер побывал в «Вервольфе» два-три раза. Впервые – с июля до октября 1942 года: якобы в Винницкой области фашистское командование разрабатывало и утверждало планы наступления на Сталинград. Затем он находился там в феврале–марте 1943 года: решался вопрос Курской дуги. По некоторым сведениям, в последний раз Гитлер прибыл в «Вервольф» в августе 1943 года. А в марте 1944-го, отступая, немецкие части взорвали все входы в тайный бункер.
Некоторые украинские историки утверждают, что советские военные и разведчики побывали внутри ставки в 1945 году, хотя и не смогли попасть на все уровни помещения. После чего входы в бункер якобы были заминированы, а затем завалены многотонными глыбами бетона.
В таком состоянии ставка существует до сих пор: покореженные горы бетона посреди леса. В начале 2000-х у местных властей впервые появилась идея открыть новый туристический маршрут, речь шла даже о возможности допуска коммерческих структур к обустройству музея в помещении секретного объекта. Однако против выступило население, напуганное предсказаниями разных экстрасенсов и астрологов о том, что после вскрытия бункера произойдет нечто ужасающее. В итоге винницкие депутаты отказались утвердить туристический проект, чтобы не будоражить общественность.
В этом году к идее снова вернулись. Председатель винницкой областной государственной администрации Николай Джига распорядился изъять земли, на которых расположен «Вервольф», из пользования лесного хозяйства и передать в ведение Винницкого краеведческого музея. Предполагалось, что к Дню Победы будет открыт туристический маршрут, а рядом со ставкой Гитлера планировалось создать Музей памяти жертв фашизма.
Джига пояснил: «Надо, чтобы этот музей напоминал о тех временах, которые пережили наши люди, о жертвах и героизме нашего народа. Также следует продемонстрировать лицо врага-фашиста, которого победил наш народ». Представители местной власти утверждали, что о посещении подземного бункера речь не шла. А весьма умеренная плата за туристический поход к тайному убежищу должна была поправить дела в областном бюджете.
Украинские СМИ уделили мало внимания этим планам. Однако на уровень всеукраинского обсуждения проблему на днях вынес лидер Компартии Петр Симоненко. Он счел издевательством над ветеранами войны и над памятью погибших идею создания туристического объекта на территории, где было расположено «логово фашистов», и потребовал от Киева запретить инициативу местных властей.
Эксперты обратили внимание на тот факт, что коммунисты в украинском парламенте входят в состав большинства вместе с правящей Партией регионов, но ведут свою игру, пытаясь не растерять собственный электорат. Ведь только две недели назад украинские ветераны вместе с чернобыльцами, афганцами, детьми войны вышли на многотысячную акцию протеста против планов власти отменить льготы. На митингах звучала острая критика в адрес начавшей реформы команды Януковича. Коммунисты, поддержавшие «своих» избирателей в тот момент, стремятся теперь закрепить успех, не ссорясь с союзниками в парламенте. В этом смысле скандал вокруг туристических планов Винницы
"Каждому зданию в Киеве может грозить обвал", - утверждает координатор гражданской кампании "Форум спасения Киева" Виталий Черняховский.
Он убежден, что новые здания, возведенные за последние годы в столице, построены с нарушением государственных строительных норм. Что касается старых зданий, там подливают масла в огонь любители перепланировок.
"Часто люди, даже не согласовывают перепланировку, разрушают несущие стены. То, что такие домадо сих пор стоят – чудо. Но перекрытия могут завалится в любой момент.
Как это случилось с парнем, на которого упало перекрытие балкона. Там тоже ни с кем не согласовали. Кирпичи даже не сцепили со стеной. Просто положили. Кто-то мог зайти, хлопнуть дверью и тем самым спровоцировать обвал кирпичей", - сказал Виталий Черняховский.
Разрушение зданий, в том числе из-за нарушения строительных норм, для столицы – не редкость, утверждает Координатор гражданской кампании "Форум спасения Киева". "Например, офисный центр на пересечении Владимирской и большой Житомирской. Там отпадала плитка.
ЧП случалось даже в элитной районе на Оболонских липках, а также в ТЦ Олимпийский и в ТЦ Комод, что на Луначарского. В последнем однажды из-за дождя, прорвало канализацию и залило первый этаж. А три года назад в Киеве за ночь обрушилась часть дома на Красноармейской, 37. Причина – неправильная перепланировка квартиры", - рассказал Черняховский. В тех случаях обошлось без жертв.
Источник: meget.kiev.ua
Поражает, что японские многоэтажки выдержали даже такое сильнейшее землетрясение. Интересно, а наши дома устояли бы?
Киевский архитектор Вячеслав Терняев, принимавший участие в проектировании столичных жилмассивов, убежден: украинс кая недвижимость не готова к подобным катаклизмам. Изначально дома массовых серий - «хрущевки», «чешки» - строились с учетом возможных аварий.
- Например, первые панельные дома в столичном массиве Оболонь, расположенные на набережной Днепра, возводились таким образом, чтобы - в случае аварии на дамбе Киевского водохранилища - они выступили как волнорезы.
Отдельные массивы «хрущевок» в крупных городах возводились так, чтобы они «гасили» взрывную ударную волну, если бомба попадает в промышленное предприятие. В Крыму строились дома с использованием технологий повышенной сейсмостойкости. Особенно модно это стало после землетрясения в Ташкенте в 1966 году, разрушившем больше 30 тысяч домов и сооружений.
Однако большинство из домов упомянутых серий давно нуждаются в реконструкции, а то и сносе: они были рассчитаны на 20-30 лет эксплуатации, считает архитектор. Что же касается новостроек, то организованного контроля за их возведением государство не проводит, напоминает эксперт.
Источник: meget.kiev.ua
Многие из нас сталкиваются с необходимостью найти квартиру для покупки или аренды. Чего нельзя делать, чтобы не переплатить и не быть обманутым?
1. Много фантазировать.
Слышали выражение «делить шкуру неубитого медведя»? Вспомните его, когда будете выбирать подходящую жилплощадь. Чем больше вы будете представлять, «как бы симпатично вот тут смотрелся бы ваш диван», и «как бы здорово было бы сидеть на это балконе», тем больше вы будете влюбляться в конкретную квартиру — а она вовсе не обязательно является наилучшим вариантом.
Вполне возможно, вас ждут более выгодные предложения — подешевле, с удобным расположением или подходящим метражом; но вы не успеете до них дойти, потому что «западёте» на конкретные жилметры. И упустите свой счастливый шанс.
Ещё одна опасность богатой фантазии состоит в том, что как показывает практика, стоит покупателю или арендатору только «понюхать» бизнес-класса, как согласиться на что-то менее комфортное ему будет уже крайне не легко. Кстати говоря, этим и пользуются многие агенты, втюхивая клиентам гораздо более дорогую недвижимость, чем та, на которую они рассчитывали изначально.
2. Зацикливаться на одном варианте
Если ваш бюджет конечен, а в срочной покупке нет особой надобности, не накидывайтесь на первую понравившуюся вам квартиру — рассмотрите как можно больше доступных предложений. Поверьте, на рынке всегда есть недвижимость со схожими характеристиками — метражностью, уровнем комфорта и месторасположением, — но небольшие различия есть, и они могут серьёзно повлиять на её цену.
Так что, подыскав вроде бы подходящий по всем критериям вариант, не спешите выказывать явную заинтересованность. Увидев, что вы хотите «вот именно эту квартиру» агент или продавец сможет найти уйму способов вытянуть из вас ещё больше денег; между тем, прямо по соседству будут ждать почти такие же жилметры, только дешевле.
3. Покупать «от нечего делать»
Вы обыскали весь рынок городской и загородной недвижимости, потратили уйму сил, времени и нервов, но так и не нашли свой идеальный дом. Плюс, за это время цены на квартиры опять выросли. Не отчаивайтесь. Не опускайте руки и не думайте, что «надо брать хоть что-то, пока ещё есть деньги»; потому что, попадись вам лучший вариант уже после — вы снова потратитесь на новую сделку, заново пройдёте весь ад бюрократических процедур, да ещё снова намучаетесь с переездом.
То же самое — покупать временную жилплощадь в качестве инвестиции: мол, пока поживу в том, что есть, потом продам его подороже и куплю квартиру, которая понравится. Скорее всего, всю накопленную выгоду (если она и будет) вы опять же потратите на перепродажу и покупку новых жилметров; а может быть, и вовсе останетесь ни с чем, если цены на квартиры расти не будут.
4. Не замечать недостатков
По любой из вышеперечисленных причин вы можете закрыть глаза на серьёзные недостатки; как то: дефекты при строительстве, некачественная отделка, неудобное местоположение, предстоящее возведение многоуровневой парковки прямо перед вашим окном и т.п. Из-за этих факторов продать или обменять такую квартиру в дальнейшем будет очень сложно, и это ещё одна причина не спешить.
5. Переоценивать свои силы
Если вы собираетесь проводить ремонт самостоятельно, подумайте, а действительно ли вы такой уж на все руки мастер? И какая помощь может понадобиться вам в процессе ремонта. Если же будете нанимать бригаду, почти наверняка переплатите и за работу, и за материалы.
И не забывайте о сроках. Где вы будете жить, пока квартиру будут ремонтировать? Два-три лишних месяца на съёмной жилплощади могут съесть приличную часть вашей экономии.
6. Торопиться со сделкой
Ещё пару-тройку лет назад рынок недвижимости (особенно столичный) был разогрет настолько, что квартиру буквально могли выхватить у вас из-под носа. Сейчас ситуация иная: за время кризиса жильё покупали плохо, так что излишки предложения образовались приличные. Мораль: если агент уверяет вас, что на ту квартиру, которая вам приглянулась, уже стоит очередь из
Мечтам архитекторов о том, что Киев захватит гигантомания, не суждено было сбыться. Кризис 2007-2008 годов внес свои коррективы в планы застройки города и «высотки» остались только в визуализациях
Два предкризисных года стали временем гигантомании в киевской архитектуре. По крайней мере, небоскребы и массивные здания в то время были в разработке почти у всех более-менее известных архитекторов города. Этому способствовали беспрецедентно дешевые и доступные кредиты.
Сегодня все по-другому. Однако взглянуть на Киев, который снился столичным архитекторам, все-таки стоит. Хочется только добавить, что городскую среду, по большому счету, создают не архитекторы. Они – лишь наемные исполнители желаний заказчиков, которые и отражают то, о чем думает общество.
«Комментарии» собрали воедино 20 проектов эпохи «погони за высотой» на рынке недвижимости столицы, предоставив читателям решить самим – потерял ли Киев или приобрел от того, что все эти планы остались только на бумаге и на макетах.
1. Офисно-торгово-гостиничный комплекс на Военном проезде, 1. Заказчик: ООО «Мега Сейф».
2. Офисно-жилищный комплекс на ул. Рыбальской, 24/16. Заказчик: ООО «Украинская торговая линия».
3. Многофункциональный офисно-гостиничный комплекс на ул. Причальной, 1. Заказчик: ООО «Люксэкспресс-ІІ».
4. Торгово-гостиничный, офисно-развлекательный, оздоровительный комплекс на ул. Инженерной, 1а. Заказчик: ОАО «Деревообрабатывающий комбинат «Выдубичи».
5. Торгово-офисный центр на Ленинградской площади. Заказчик: ООО «Автожелезнодорснабсервис».
6. Гостинично-офисный комплекс на ул. Большой Васильковской, 107-109. Заказчик: ООО «Укржилстрой».
7. Торгово-общественный центр на ул. Дмитриевской, 1а. Заказчик: ООО «Трой».
8. Жилищно-общественный комплекс на ул. Златоустовской, 11. Заказчик: ЗАО «НЕСТ-ХАННЕР».
9. Учебно-административный комплекс и гостинично-офисный центр на ул-х Владимирской, 74д, и Тарасовской, 9а. Заказчик: ООО «Альтком Инвест-строй».
10. Офисно-торговый комплекс на Соломенской площади. Заказчик: ОАО «Недвижимость Столицы».
11. Административно-офисное здание на площади Леси Украинки, 1. Заказчик: ОАО АК «Киевреконструкция».
Как правильно оценить свои возможности, чтобы банковские кредиты не затянули вас в долговую яму. Пять правил, как взять кредит и не разориться
Вам может показаться странным: зачем дополнительно оценивать свою кредитоспособность, если это так тщательно делает банк? На самом деле, это необходимо: ведь банк в первую очередь заботится о возвращении кредита. А вот о сбалансированности семейного бюджета и достаточном уровне жизни вашей семьи можете позаботиться только вы сами. Обеспечить их, правильно спланировав кредитные выплаты, вам помогут несколько простых правил.
Правило первое: определите оптимальный размер ежемесячного платежа
Специалисты утверждают, что оптимальный размер ежемесячных выплат по всем имеющимся у вас кредитам не должен превышать 40% вашего дохода. Считается, что при таком соотношении даже если в будущем ваши доходы снизятся, то вы сможете выплачивать кредит и жить на оставшуюся сумму.
Однако доводить уровень выплат по кредитам до 40% дохода все же не рекомендуется – в идеале он не должен превышать 20-30%. Тогда вы сможете не только выплачивать кредит, но и сохранить, с некоторыми ограничениями, текущий уровень жизни. Наконец, почти не изменять свой уровень жизни вы сможете, если сумма выплат по всем вашим кредитам не превышает ежемесячно 10-15% вашего дохода.
Например, если ваша зарплата составляет 5000 гривен, то ежемесячные выплаты по всем вашим кредитам могут в сумме достигать 1000-1500 гривен, но ни в коем случае они не должны превышать 2000 гривен.
При определении оптимального размера ежемесячного платежа очень важно ориентироваться только на текущие доходы. То есть, если вы ожидаете прибавку к зарплате в ближайшие полгода, а кредит берете сейчас – то исходите только из той зарплаты, которую получаете сейчас, либо отложите получение кредита на полгода. В противном случае, если повышение по каким-то причинам не произойдет или отложится, вам будет сложно выплатить кредит.
И однозначно, при планировании выплат по кредиту нужно принимать в расчет не номинальную, а реальную процентную ставку. То есть учитывать не только процентные выплаты по кредиту, но и все комиссии, страховые и прочие платежи, указанные в договоре (а его нужно изучить очень тщательно).
Если вы хотите оформить ипотеку, то можете оценить сумму доступного вам кредита исходя из собственного дохода. Если ваш месячный доход равен 5500 гривен, то при ставке 15% и сроке кредитования 10 лет вы можете рассчитывать на кредит в 100 тысяч гривен. А уже при ежемесячном доходе в 27 000 гривен и тех же условиях можно брать кредит на сумму до 100 тысяч долларов, поскольку при больших доходах процент выплат по кредиту может достигать 60%.
К слову, в Великобритании после финансового кризиса банкам запретили выдавать ипотечные кредиты, размер которых превышает годовой доход заемщика более чем в три раза (ранее банки могли выдавать кредиты в сумме до шести годовых доходов заемщика). Примерно такой же результат получили и мы в вышеприведенных расчетах.
Правило второе: рассчитайте оптимальный срок кредита
Определить оптимальный срок кредита вы можете исходя из предыдущего правила: выбрать такой срок, при котором ежемесячный платеж будет составлять 20-30% вашего дохода в месяц.
Например, при зарплате в 5000 гривен вы хотите купить авто за 100 000 гривен и половину суммы уже накопили самостоятельно. Вы берете кредит в 50 000 гривен с реальной ставкой 20% годовых (1,67% в месяц). Ваш ежемесячный платеж может составлять 1500 гривен, из которых 835 гривен придется на проценты и 665 гривен на погашение тела кредита (при выплате равными частями). В таком случае, оптимальным для вас будет срок кредитования 6-7 лет.
Очевидно, что чем больше срок кредита – тем меньше ежемесячный платеж. Но с другой стороны, чем больше срок кредита – тем больше вы переплачиваете за свою покупку, ведь каждый дополнительный год кредитования удорожает её на размер эффективной процентной ставки. К тому же, в долгосрочной перспективе увеличивается вероятность возникновения непредвиденных расходов, а значит и риск не расплатиться по кредиту вовремя. Кроме того, определяя для себя срок кредита, учитывайте потенциальный срок службы вашей покупки: не стоит брать долгосрочный кредит на технику, которая морально устареет раньше, чем вы за нее расплатитесь.
Правило третье: имейте резервный фонд
Даже если вы рассчитали оптимальный для себя срок кредита, при котором выплаты по нему не составят критическую часть вашего бюджета, вам нужно будет создать резервный фонд. Специалисты рекомендуют создавать резервный фонд в размере от трех до шести ежемесячных выплат по кредиту. Эту сумму вы можете хранить в наличных, или разместить на депозите в банке (обязательно надежном). Резервный фонд понадобится вам, если по какой-то
Потомки княжеского рода, как они сами себя называют, хотят через суд вернуть в собственность семьи государственные святыни украинцев.
О своем праве собственности на государственные крепости Украины заявили граждане Российской Федерации, члены фонда "Княжеский". Они называют себя потомками княжеского рода. Два десятка Рюриковичей, кстати, претендуют не только на Печерскую Лавру и Золотые Ворота. В перечень попал и Кремль. За право пользоваться им, Рюриковичи будут соревноваться в суде.
"Причем здесь Кремль к Ельцину, Путину или какому-либо Зюганову?", - отметил руководитель фонда "Княжеский" Валерий Кубарев. Однако сейчас Кремль - это резиденция президента России. На объективное рассмотрение дела в суде потомки княжеского рода не надеются.
"Мы были бы наивными, если бы думали, что у власти можно выиграть такой процесс. Мы доведем дело до Европейского суда", - подчеркнул Кубарев.
Отметим, дело Рюриковичей может иметь неожиданное продолжение. Как в России так и в Украине живут потомки многих древних родов, в чьих частных усадьбах ныне расположены органы государственной власти.
Источник: meget.kiev.ua
Эти малоиспользуемые государственные объекты недвижимости будут проданы федеральными властями на аукционе. Стартовая цена – $10 тысяч.
Американские власти выставляют эти постройки на торги вместе с прилегающими землями в надежде привлечь покупателей, не лишенных воображения, сообщает HousingWatch.
Однако потенциальных покупателей пока не слишком много. Одна из причин: частые отказы в выдаче займа на подобное приобретение.
Банки считают такие сделки весьма рискованными, ведь большая часть построек находится в плачевном состоянии. (Впрочем, российские покупатели, как правило, покупают недвижимость в США, имея при себе всю сумму и не прибегая к кредитам.)
В результате Администрация общих служб США, отвечающая за реализацию госимущества, понизила начальную цену до $10 тыс., чтобы компенсировать будущим владельцам предстоящие расходы на ремонт и реставрацию зданий. Эту сумму требуется внести в начале торгов. В случае проигрыша участнику возвращается вся сумма.
Зарегистрированные участники могут увидеть предложенные лоты до начала торгов, но это не всегда просто: до некоторых сооружений можно добраться только на катере Береговой охраны США. Обычно для просмотра назначается два дня.
Сам факт появления в продаже подобных объектов недвижимости уже не кажется необычным: избыточное госимущество продается с молотка довольно часто.
Вполне очевидно, что такого рода постройки не слишком пригодны для жилья, но вполне можно предположить, что владельцы захотят превратить их, например, в необычные отели, которые уже сформировали тренд на американском рынке коммерческой недвижимости.
Больше информации на meget.kiev.ua
Они пожалуются EAZA на бездеятельность Черновецкого и его команды
«Я буду рекомендовать руководству EAZA закрыть Киевский зоопарк… Мы (европейские защитники животных – ред.) воспринимаем этот зоопарк как тюрьму для невинных животных и считаем, что лучше его закрыть.
Такие условия не соответствуют европейским стандартам», - сказал на пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Украина» в четверг президент общества защиты животных Великобритании Naturewatch Foundation Джон Руэйн.
Он обратил внимание на то, что власти украинской столицы практически не занимаются вопросами содержания питомцев зоопарка, а также не намерены решать проблему бездомных животных гуманным образом.
«Вчера мы встречались с господином Голубченко (заместитель главы Киевской городской государственной администрации Анатолий Голубченко – ред.) и представителями менеджмента, которые занимаются вопросами бездомных животных. Мы обратили внимание, что органы власти или ничего не понимают, или не хотят решать проблему», - поделился впечатлениями Руэйн.
Он также проинформировал, что в среду вечером получил видеозаписи из разных регионов Украины, в основном из восточных, с фиксацией фактов отравления бездомных и домашних животных.
«После возвращения в Англию мы создадим сайт, на котором будем показывать это ужасное видео», - рассказал о своих планах президент общества защиты животных Великобритании.
Он также подчеркнул, что случаями с незаконным уничтожением животных, в частности, путем отравления неизвестным ядом, в стране должны заниматься «на самом высоком уровне».
В свою очередь, президент общества защиты животных Австрии Tierhilfwerk Кристиан Янач выразил сожаление, что за 14 лет их работы по борьбе за права животных в Украине достижений мало. «Мы добились только закрытия живодерни в Пирогово (Киевская обл. – ред.) и появления там приюта для бездомных животных еще при мэре Александре Омельченко», - констатировал он, добавив, что в дальнейшем руководство столицы лишь «давало обещания, но результат нулевой».
Президент Международного общества защиты животных «SOS» Тамара Тарнавская прогнозирует, что накануне Евро-2012 ситуация с безжалостным уничтожением бездомных животных будет только ухудшаться. «Чем ближе к Евро-2012, тем больше будет наращиваться проблема в этом отношении», - сказала она.
При этом, по словам Тарнавской, чиновникам выгодно наличие бездомных животных, поскольку пока они есть – существуют и специальные службы и предприятия, которые должны заниматься гуманным законным решением содержания таких животных. «Выделяются довольно большие средства (для решения проблемы бездомных животных – ред.), но они идут на зарплаты этим работникам», - отметила президент Международного общества защиты животных «SOS».
Источник: meget.kiev.ua
На автомобильных въездах в Киев, согласно плану размещения высотных объектов, скоро начнут строить необычные здания
«Европейские ворота» будут реализовывать на въезде в столицу со стороны Житомира. По замыслу архитекторов ООО «Лиценз и АРХ», семиэтажный «шар» зависнет на двух подпорках на пересечении пр. Победы и пр. Палладина.
– Технически это решается просто, – рассказал «Газете...» разработчик проекта Олег Слепцов. – По типу мостовых конструкций. Шар будет подвешен на высоте 20 м над дорогой на пилонах. Его размер – 42 м в диаметре. Но он будет легким, основное пространство внутри займет атриум, а еще будут офисные помещения и торговля. Объект будет просматриваться на расстоянии 25–30 км от Киева. Ночью «шар» будет светиться, зрелище будет очень необычное.
Шарообразное здание, в котором разместятся офисы и магазины, хотят подвесить над проспектом Победы. А здание в виде часов – на Одесской площади
– Общественный центр над дорогой выполняет, скорее, декоративную функцию, – говорит Слепцов. – На «Европейских воротах» по бокам «шара» обустроят так называемые перехватывающие парковки – шесть уровней. Чтобы человек мог оставить машину и дальше ехать на метро.
А на Одесской площади, над трассой, задумано здание в виде часов. С круглым циферблатом и даже стрелкой на четырех ногах-подставках. На Харьковской площади ЧП «Архитектурная студия «С. Юнаков» запроектировала офисный центр в 60 этажей.
– Проект будет реализован, – говорит руководитель студии Сергей Юнаков. – Комплекс планируется построить на въезде со стороны Борисполя.
Основную идею строительства «въездных излишеств», кроме эстетической, архитекторы объясняют еще и необходимостью бороться с пробками. Во-первых, высотные здания на окраинах никому не мешают, исторический центр не портят. Во-вторых, уводят поток транспорта с перегруженных центральных улиц и предоставляют рабочие места на окраинах.
Источник: meget.kiev.ua
Гостиничная сеть Marriott Hotels до начала финальной части чемпионата Европы по футболу летом 2012 г. пополнится двумя-тремя отелями в Украине, сообщил глава Marriott Hotels International Ltd. в Восточной Европе Ивица Чачиц.
"Как минимум, один из них – в Киеве, остальные – в других городах", - сказал он в кулуарах публичных дебатов "Туризм - приоритетный сектор украинской экономики", организованных Фондом "Эффективная политика" в Киеве на этой неделе.
И.Чачиц отказался уточнять, какие другие города, кроме столицы, рассматриваются для развития сети в Украине.
В ходе дебатов он напомнил, что Mariott пытается зайти на украинский рынок более десяти лет, однако объяснил такую задержку невезением, а не неблагоприятными условиями ведения гостиничног о бизнеса в Украине.
По его мнению, Украина располагает достаточным количеством компонентов, необходимых для начала систематического развития туризма, однако, чтобы сделать это правильно, нужна четкая стратегия и план действий. В частности, считает И.Чачиц, Украине необходимо четко определить целевые рынки, создать соответствующее предложение и эффективно продвигать страну как туристическое направление.
Marriott Hotels International Ltd. – одна из крупнейших гостиничных сетей мира. В представленном на этой неделе плане развития на 2011-2013 гг. компания заявила о намерении инвестировать в этот период $2,3-2,7 млрд., увеличив число гостиничных номеров на 80-90 тыс.
За год, завершившийся 30 сентября 2010 г., Marriott увеличил номерной фонд на 25,05 тыс. – до 611,57 тыс. Основными брендами, помимо Marriott Hotels & Resorts, являются также Renaissance Hotels, The Ritz-Carlton, Residence Inn, Courtyard, Fairfield Inn & Suites, TownePlace Suites SpringHill Suites.
Источник: meget.kiev.ua
Действительно, что толку интересоваться качественным жильём, которое явно не "по карману". Не зря ведь говорят в народе, что "по росту и одеяло выбирают".
Поэтому, ничего удивительного нет в том, что население покупает то жильё, на которое хватает денег. В связи с чем, дешёвое жильё расходится, как "горячие пирожки".
На рынке ликвидного жилья становится всё меньше и меньше. При этом качество жилья, как правило, отходит на второй план. Что касается дорогостоящего элитного жилья и жилья бизнес-класса, то спросом оно вообще перестало пользоваться.
Эта категория жилья продолжает дешеветь, но падение цен не приводит к повышению спроса. Причина в том, что оно слишком уж дорогое и по карману лишь наиболее богатым нашим согражданам, которые, однозначно, в улучшении своих жилищных условий не нуждаются.
Повышенный спрос на недорогое типовое жильё приводит, естественно, к росту цен. Несмотря на это, народ продолжает его покупать, т. к. дешевле всё равно не найти. Если сравнить спрос на "вторичное" жильё со спросом на "первичку", то, несомненно, спрос на "вторичку" значительно выше.
Кризис "способствовал" тому, что интерес украинцев к жилью в новостройках практически иссяк и был сведён к нулю.
Причина кроется в страхе быть обманутым, и остаться без жилья и денег. Эту психологию населения, к сожалению, пока никак не удаётся переломить. Государство всячески пытается заинтересовать своих граждан в приобретении именно "первичного" жилья, чтобы обеспечить строительную отрасль "куском хлеба".
Речь идёт о дешёвых ипотечных кредитах, бонусах, льготах, программах и т. д., и т. п. Но народ не переубедить! Наши сограждане твёрдо уверены в том, что приобретать "вторичное" жильё менее рискованно и намного надёжнее. Ну что же делать? Опять этот пресловутый "украинский менталитет"!
В черте кипрского города Пафос начнется строительство эко-города Neapolis Smart EcoCity. Как сообщает компания-застройщик Leptos Group, стоимость проекта оценивается в €2 миллиарда.
Neapolis Smart EcoCity будет представлять собой многофункциональный корпус, размещенный на территории в 110 гектаров.
Предполагаемая площадь застройки составляет 520 тысяч квадратных метров.
Первая очередь строительства предполагает создание инфраструктуры, возведение современной больницы и пансионата.
Она завершится уже в следующем году. Объем инвестиций в первую фазу строительства превысил €171 миллион.
Источник: meget.kiev.ua
Ускорение потребительской инфляции в сентябре до 2,9% в сравнении с предыдущим месяцем вызвано ростом цен на продовольственные товары и ухудшением инфляционных ожиданий.
Об этом говорится в сообщении Национального банка.
"Основными факторами выступали резкий рост цен на мировых продовольственных рынках и ухудшение инфляционных ожиданий экономических агентов", - говорится в сообщении.
Нацбанк также отмечает существенный рост цен на сырые продукты в сентябре - 7,2% за месяц, а также ускорение базовой инфляции до 1,5% за месяц.
Кроме того, по итогам сентября в отношении к аналогичному периоду прошлого года инфляция ускорилась до 10,5%, а инфляция накопительным итогом с начала текущего года достигла 7,4%.
Среди факторов, стимулировавших ускорение инфляции в сентябре, НБУ называет повышение цен на алкогольные напитки и табачные изделия в результате повышения акцизного сбора, а также подорожание продовольственных товаров с высокой степенью добавленной стоимости.
В то же время, по данным Нацбанка, под влиянием незначительного внешнего спроса на продукцию металлургии продолжилось замедление роста индекса цен производителей до 19,2% в годовом исчислении. Сентябрьский рост индекса цен производителей на 0,1%, как отмечает НБУ, был связан преимущественно с повышением цен в пищевой промышленности.
Как сообщалось ранее, в сентябре индекс потребительских цен в Украине повысился на 2,9%, по данным Государственного комитета статистики. Напомним, что в 2009 году инфляция составила 12,3%, в 2008 году - 22,3%. По итогам 2010 года Кабинет министров прогнозирует инфляцию 13,1%.
Источник: meget.kiev.ua
Конец первого десятилетия XXI века знаменует слом тенденций в мировой архитектуре - на смену громким проектам "звездных" архитекторов приходят здания, которые спроектированы для комфортной жизни в здоровой и экологичной среде, считают эксперты, опрошенные во Всемирный день архитектуры.
Кризис "звезд"
Как напоминает директор Государственного музея архитектуры имени А.В.Щусева Ирина Коробьина, начало XXI века ознаменовалось расцветом так называемой "звездной" архитектуры, которая каждый раз оказывалась в центре общественного внимания как настоящее событие.
"На звезд равнялся весь профессиональный мир, все стремились создавать собственные бренды, конкурентоспособные на архитектурно-строительном рынке. "Стар-архитектура" служила знаком государственного престижа. Страны, заявлявшие курс на прогресс и инновации, подтверждали ею свою состоятельность. Имена Захи Хадид, Нормана Фостера, Рема Колхаса, Фрэнка Гери, Жана Нувеля являлись гарантами успеха", - указывает она.
Между тем, обращает внимание президент Союза архитекторов России (САР), глава "Моспроекта-4" Андрей Боков, "звездная" архитектура живет скорее не в реальной жизни, а в мультимедийном пространстве - по сути, здания капитализируются за счет привлечения "брендовых" архитекторов.
Однако, сетует Коробьина, выдающиеся архитекторы, совершившие революцию в проектном сознании, к концу первого десятилетия XXI века оказались в плену у собственных имен.
Она приводит высказывание Рема Колхаса о том, что известные архитекторы стали заложниками своих трейд-марок, и "Гери звучит уже как Гуччи".
"Герои начала XXI века поставили на поток свои идеи и открытия. Мастерские многих из них превратились в своего рода "архитектурные макдональдсы", фабрики по выпуску проектной документации, тиражирующие узнаваемую мастер-линию", - констатирует собеседница агентства.
В свою очередь сокуратор Института медиа, архитектуры и дизайна "Стрелка", открывшегося в Москве в этом году, Михаэль Шиндхельм еще одним недостатком "звездной" архитектуры называет то, что она в слабой степени учитывала национальные особенности тех стран, куда приходила.
В результате, уточняет он, проектировщики-"звезды" создавали уникальные здания, но при этом, "посаженные" на чуждую почву, их проекты никак не способствовали развитию национальной архитектуры.
Ближе к человеку
По словам Бокова, противоположным полюсом по отношению к "стар-архитектуре" является средовая архитектура. Он обращает внимание на то, что глубинные, фундаментальные изменения происходят там, где нет публичности и ярких жестов.
"Средовая архитектура четко связана с местом, неотделима от него. И эта связь становится все большей и большей ценностью. Гери, Хадид и остальные - все они делают отдельные дома. Тех, кто настаивает на ценности среды, больше интересует то, что между домами", - считает президент САР.
О том, что архитекторам пора менять прежние лозунги, сформулированные авангардистами 20-х годов и призывавшие мерить архитектуру архитектурой, говорят и замгендиректора по развитию проектов архитектурной компании ABD Architects Сергей Крючков и заместитель гендиректора ABD Architects по проектированию Борис Стучебрюков.
"В последние годы мы слышим новые лозунги, в частности: "Больше этики - меньше эстетики". Это не что иное, как призыв начать архитектуру мерить человеком", - поясняют они.
Замдиректора российского офиса международного архитектурного бюро RMJM, главный архитектор бюро по Сибири и Дальнему Востоку Кирилл Завражин в свою очередь называет проблему поиска баланса между общественным и частным пространством ключевым для сегодняшних проектировщиков.
Даже среди объектов высотного строительства все чаще и чаще появляются эконебоскребы, "гуманизирующие" внутреннее пространство здания для комфортного пребывания людей, подчеркивает он.
Здания "зеленеют"...
"Зеленую" архитектуру называют одним из самых модных течений современного градостроения, в том числе и потому, что она близка по своему духу к средовой архитектуре.
"Такая архитектура направлена на организацию социальных процессов, оздоровление среды, диалог с природой и собственным культурно-историческим наследием, она стремится производить электроэнергию, а не потреблять ее, объединять людей, а не разобщать их по социальным и финансовым признакам. Она отличается повышенной ответственностью за гармоничное и умное развитие жизненной среды", - отмечает Коробьна.
На то
В Италии сейчас сооружается новая дорога и сеть инженерных сооружений, для того чтобы соединить города Салерно и Реджио в области Калабрия. А вот старую вовсе не собираются оставить на произвол судьбы.
Власти организовали конкурс проектов по эксплуатации этого участка после того, как основной трафик пройдет мимо него. Навесной город Slow Uprising от архитектурной компании Ja Studio Inc – это лишь один из них.
Архитекторов из компании Ja Studio Inc на создание проекта под названием Slow Uprising вдохновили морские моллюски, которые облепляют днище корабля или рыбки-паразиты, прикрепляющиеся к более большим рыбкам-донорам. Вот так и новый город, спроектированный ими, будет создан на основе огромного старого виадука.
Slow Uprising – это висящий город. Он будет находиться, по большей части, в воздухе. Вернее, там, где сейчас находится воздух. А в будущем, при осуществлении этого проекта, там будут сооружены специальные навесные эстакады, крепящиеся к опорам моста и элементам рельефа.
Именно они станут улицами нового навесного города. К этим конструкциям и будут крепиться жилые дома, школы, магазины и прочая городская инфраструктура.
Источник: meget.kiev.ua
Много лет исследователей всего мира интересует, каким образом древние египтяне построили пирамиды. Норвежский ученый Оле Брин предложил новое решение загадки египетских пирамид
Идея пришла ему в голову во время изучения великой пирамиды Хеопса в Гизе. Это сооружение, как известно, состоит из 2,3 млн. известняковых блоков общим весом около 7 млн. тонн.
В течение трех с лишним тысяч лет оно удерживало титул самого высокого в мире (146,6 м). Поразительная и пока не объясненная особенность пирамиды в том, что она имеет вогнутые стены, сообщает Правда.ру.
Исходя из того, что ключевая точка этого плана - вершина пирамиды, Оле Брюн постарался воспроизвести проектную документацию, учитывая египетские «мерки» и не прибегая к высшей математике. Он исходил из того, что основной мерой длины в Древнем Египте был королевский локоть, который равнялся нынешним 52,355 см.
Норвежский ученый считает, что секрет строительства такого сложного сооружения довольно прост: египтяне изобрели разбивочную сетку здания. Сегодня, кстати, создание разбивочной сетки - один из главных инструментов архитектора, который позволяет возводить сложные сооружения. С ее помощью можно отделить измерение структур здания от материальной составляющей с помощью трехмерного чертежа объекта на бумаге.
Выглядит это примерно так: выбирается некий центр сооружения, от него откладываются оси координат, и для постройки сложного симметричного здания нужно просто четко выдерживать расстояния.
Брин показывает, что в основе всех расчетов лежит число «семь»: пользоваться им было очень удобно из-за количества ладоней в локте. Чтобы нарисовать план пирамиды с соблюдением масштаба, достаточно было перевести локти в ладони.
Специалист пришел к окончательному выводу об использовании египтянами сетки после того, как досконально изучил планы тридцати старейших египетских пирамид. Он обнаружил высокую точность строительства и четко выдержанные расстояния крайних точек сооружения.
Ученый считает, что египтяне заблаговременно имели уже готовую проектную документацию, которая позволяла им быстро приступить к строительству любой пирамиды. С готовой разбивочной сеткой архитектору достаточно знать основные размеры будущего строения и быстро скорректировать план.
Источник: meget.kiev.ua
К Евро-2012 Гидропарк будет не узнать. Власти хотят сделать из него развлекательный центр под открытым небом, куда могли бы ходить туристы и сами киевляне. Как рассказал нам советник мэра Игорь Добруцкий, сейчас обсуждается несколько вариантов «ребрендинга» Гидропарка.
Скорее всего, его поделят на три зоны: пляжную, спортивную и культурно-развлекательную.
В последней, например, хотят сделать небольшой аквапарк на семь горок, выставочный павильон, где будут проходить художественные выставки, и обновить парк аттракционов. Но строительство киевского «Диснейленда», о котором говорили раньше, пока под вопросом.
Спортивная зона — это беговые дорожки и спортивные площадки. «Сейчас в Гидропарке лишь ржавые тренажеры, но они все равно пользуются популярностью. Так что нужно закупить современное оборудование — и горожане с удовольствием будут заниматься спортом на берегу Днепра», — уверен Добруцкий.
Для удобства есть идея построить пешеходный мост, который соединит Гидропарк с Днепровским спуском, а также небольшие мостики в районе Матвеевского и Венецианского залива. «Главное, что мы уберем «наливайки», из-за которых Гидропарк стал едва ли не самым криминальным местом в городе», — говорит Добруцкий.
Сейчас все планы по реконструкции парка находятся на обсуждении в мэрии. Предполагается, что реконструкцию начнут в начале следующего года и будут делать в первую очередь за счет инвесторов.
Известные киевляне считают, что и без больших капиталовложений Гидропарк можно сделать хорошим центром досуга. «Хотелось бы там увидеть поменьше шашлычных и побольше зелени, — говорит композитор Владимир Быстряков. — Аквапарк там бы очень вписался, но еще нужно, чтобы восстановили переправу на пляж Довбычка напротив Гидропарка».
Правда, сам он был здесь давненько. Кузьма Скрябин радикален: «Да там нужно все сравнять с землей и построить новый пешеходный парк с современными пляжами». А вот архитектор Сергей Бабушкин считает, что Гидропарк мог бы стать киевским Центральным парком — по аналогии с Нью-Йоркским, с пешеходными дорожками и многочисленными выходами к воде. «Для этого нужно оборудовать Гидропарк канатными дорогами».
Источник: meget.kiev.ua
К Евро-2012 Киев получит самый высокий в Украине пятизвездочный отель (34 этажа, 165 м), который строится рядом с Центральным рагсом, именуемым в народе «Бермудским треугольником». Как выяснила «Сегодня», отель войдет во всемирно известную сеть гостиниц Swissotel Hotels and Resorts.
На днях «КДД групп», компания-застройщик, подписала договор на управление гостиничным компонентом с Swissotel. Стандартный номер в отелях сети, скажем, в Женеве, стоит $550 в сутки, люкс — $1130, президентский — $3330. Какими будут цены в Украине, сегодня сказать сложно.
Отель — один из двух небоскребов проекта Sky Towers («Небесные башни»). Вторая высотка комплекса, в которой разместят офисы, достигнет 210 м (47 этажей) — абсолютный рекорд для нашей страны.
Как мы сообщали, ныне среди функционирующих зданий самым высоким в Украине является офисный центр «Парус» на столичной Бессарабке (33 этажа, 136 м), а самым высоким среди построенных (35 этажей, 139 м) — его сосед на Спортивной площади. То есть новый гигант будет выше нынешних рекордсменов более чем в 1,5 раза.
Как рассказала нам директор по маркетинговым коммуникациям и связям с общественностью «КДД Групп» Наталья Алексеенко, постановлением Кабмина от 14 апреля комплекс включен в Госпрограмму подготовки и проведения финальной части Евро-2012, поэтому долгостроем он точно не станет.
Будущий Swissotel в Киеве будет включать 513 номеров, 14 апартаментов, конференц-центр, СПА и фитнес-центр, 8-уровневый подземный паркинг, рассчитанный на 851 автомобиль (в том числе паркинг отеля — 326 паркомест). Причем стандартный номер — самый большой в Европе по площади — 47 кв. м.
Она станет самой крупной в Украине пятизвездочной гостиницей по количеству номеров и будет специализироваться на проведении конференций, съездов, конгрессов, для чего запроектированы несколько конференц-залов общей вместимостью до 3000 участников. В офисном центре смогут трудиться около 17 000 человек.
Офисный центр и отель будут иметь отдельные входы, дабы потоки работающих в офисах и проживающих не пересекались. На верхние этажи можно будет подняться на одном из 47 лифтов (максимальная скорость 8 метров в секунду, значит, подъем на последний этаж займет не более чем полминуты), а на крыше 210-метровой высотки разместится вертолетная площадка.
Пока только заканчивается строительство фундамента (его максимальная глубина заложения — 64 м), но г-жа Алексеенко заверила нас: комплекс откроет двери для туристов в намеченные сроки — менее чем через два года.
Источник: meget.kiev.ua