Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что на Гран-при США хочет прервать неудачную серию результатов.

«Я бы сказал, что шокирован тем, как выступаю в нынешнем сезоне, начиная с возвращения после летнего перерыва в чемпионате. Возможно, все дело в направлении развития болида, которое мы выбрали. Сложно сказать наверняка. Я по-прежнему сосредоточен. Возможно, мы выбрали неправильное направление для работы с настройками болида, но порой у меня создавалось ощущение, что я просто оказывался не в то время не в том месте.

На «Сузуке» мы должны были быть быстры. Мы выбрали отличные от варианта Нико Росберга настройки, касающиеся угла атаки антикрыльев, и я был действительно быстр. Но мне не повезло, и я получил прокол колеса. В последней гонке все пошло не так, начиная с квалификации, и затем проблемы только усугублялись.

Надеюсь, что в США смогу оказаться в более выгодной позиции. В преддверии этого Гран-при я настроен позитивно. Есть доводы «за» и «против» в настройках, касающихся уровня прижимной силы, с точки зрения того, будешь ли ты обгонять соперников, или соперники будут обгонять тебя, так что мы внимательно изучаем данный вопрос. Окончательного решения мы пока не приняли.

В последних гонках я частенько попадал в трафик и ничего не мог сделать с соперниками, и это определенно не лучшим образом сказалось на моих выступлениях. В целом машина хорошо работает на одном быстром круге, так что она достаточно быстра, она быстрее многих других болидов, но порой в гонках нам не удавалось этого продемонстрировать», – цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[640x426]

Пилот «Мерседеса» Нико Росберг считает, что он настолько же быстр, как его напарник, Льюис Хэмилтон, даже несмотря на то, что Нико находится позади британца в чемпионате.

«Я довольно часто оказывался впереди него, однако у меня было больше технических проблем. Для Льюиса сезон прошел достаточно гладко, поэтому я немного отстаю от него с точки зрения набранных очков. Но если говорить о чистой скорости, то мы примерно равны.

Это здорово, потому что я пришел в «Формулу-1» для таких дуэлей – я постоянно ищу возможность опередить напарника. Могу вас заверить, что Льюис невероятно быстр», – цитирует Росберга Motorsport.

1.
[500x410]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон надеется, что в следующем году его команда сможет побороться за победу в чемпионате. Кроме того, Хэмилтон рассказал, что в этом году цель немецкой конюшни – занять второе место в Кубке конструкторов.

«Я очень взволнован по поводу следующего сезона. У нас будут новые правила, новые двигатели, а болиды будут во-многом другими. Мы надеемся, что эти изменения уравняют силы команд, и что у нас появится больше шансов для борьбы.

Я просто хочу быть конкурентоспособным и получить шанс побороться за победу в чемпионате.

Сейчас же я очень хочу помочь своей команде занять второе место в Кубке конструкторов. В этом году у нас были тяжелые гонки, но мы прогрессируем с каждым Гран-при. В этом году мы добились чего-то невероятного, учитывая то, что в прошлом году она была не слишком успешной, а в этом борется с «Феррари» и «Ред Булл».

Меня мотивирует шанс снова стать чемпионом в будущем – и я знаю, что сейчас мне нужно работать, чтобы в будущем добиться успеха.

Тем не менее, есть все шансы, что в следующем году «Ред Булл» будет настолько же конкурентоспособен, как и в этом году, но я уверен в парнях, которые работают над моим болидом.

Они отлично поработали с машиной этого года, и я считаю, что в этом сезоне мы заложили базу, которую сможем использовать в следующем году, чтобы получить возможность бороться с «Ред Булл».

Надеюсь, что во второй год в команде я смогу повлиять на развитие новой машины «Мерседеса», и мне будет ей комфортнее управлять», – цитирует Хэмилтона CNN.

1.
[628x331]

Пилоты «Мерседеса» Нико Росберг и Льюис Хэмилтон рассказали, чего ждут от предстоящего Гран-при США.

«Первая гонка в США в прошлом году получилась отличной, и этот этап сразу стал одним из моих любимых. Американская трасса на первом секторе похожа на «Сузуку», она очень быстрая, там хорошие длинные прямые и зона DRS для обгонов. Большой подъем на старте – уникальная особенность трассы, потому что когда едешь по нему, смотришь прямо в небо, а затем внезапно оказываешься в середине поворота.

В последних гонках мы показывали хорошую тенденцию, и я надеюсь, что в Остине мы тоже сможем хорошо выступить и укрепить свою позицию в Кубке конструкторов», – цитирует Росберга пресс-служба «Мерседеса».

«Я с нетерпением жду очередной гоночный уик-энд в Остине. Я люблю Америку, а первая гонка в Остине прошла отлично, особенно для меня, потому что я был достаточно удачлив, чтобы победить! Болельщики показали удивительный энтузиазм и страсть, и было фантастически чувствовать их поддержку на трассе и в городе. Остин – отличное место.

На самой трассе получаешь много удовольствия, на ней очень сложно проехать круг идеально. На ней смена направлений на высокой скорости сочетается с длинными прямыми и медленными секциями, из-за чего достаточно тяжело найти правильные настройки и баланс машины.

На две последние гонки сезона у нас есть одна цель – занять второе место в Кубке конструкторов. Это очень важно для всех в команде, и мы нацелены добиться этого. Надеюсь, мы сможем сильно начать уик-энд и заработать в Остине хорошее количество очков», – сказал Хэмилтон.

1.
[640x360]

Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер считает, что с шинами «Пирелли» сложности возникают не только у него, но и у гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона.

«Перед сезоном-2014 Льюис выиграл только один титул – не думаю, что многие ожидали этого после того как он провел первые два сезона в «Ф-1». Ему, как и мне, сложно проявить себя с шинами «Пирелли».

Это не оправдание, хотя, возможно, это звучит и так, но это очевидно, что я менее успешен на шинах «Пирелли», – цитирует Уэббера Daily Mail.

В то же время Марк считает, что Хэмилтону не хватает мотивации, чтобы стабильно проводить сезоны.

«Я считаю, что Льюису нужно найти ту постоянную жажду, которая у него была раньше. Тогда он хотел проявить себя и сделал это.

Льюис должен найти правильный баланс. У него есть все шансы побороться за титул в следующем году. У него сейчас правильный возраст, он находится в правильной среде в «Мерседесе».

Дело в том, что он очень рано начал выступать в «Ф-1». Теперь у него есть личный самолет... На самом деле успех приходит, когда ты изо всех сил работаешь с командой, понимаешь, что нужно делать на каждой трассе, понимаешь, что необходимо болиду. Я хочу, чтобы он добился успеха, и без сомнения, он способен на это», – сказал Уэббер.

1.
[700x465]

ВСЁ ЧТО СВЯЗАНО С ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН,
НОВОСТИ,СОБЫТИЯ. А ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ О ФОРМУЛЕ-1.

ПЕРВЫЙ БЕЛОРУССКИЙ ФАН-САЙТ О ЛЬЮИСЕ ХЭМИЛТОНЕ.

САЙТ СОЗДАН_16.11.09_[3 ГОДА]

http://www.liveinternet.ru/users/_mclaren_by

 

ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА САЙТА-БЛОГА ПРО ЛЬЮИСА ХЭМИЛТОНА -

http://vk.com/lewis_hamilton_club

[640x426]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон выразил разочарование своим выступлением на Гран-при Абу-Даби.

«Учитывая результат Нико Росберга, становится ясно, что сегодня машина была способна на большее, чем я смог из нее извлечь. Все по-старому. В каждой гонке происходит одно и то же. Это не может быть виной других людей. Нико удается завоевывать для команды большие очки. Мне нужно работать усерднее, чтобы делать то же самое. Ребята отлично поработали, восстановив болид. Я просто хочу, чтобы все ребята в «Мерседесе» знали – я продолжу атаковать на пределе», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[550x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Абу-Даби.

«Это была тяжелая для меня гонка. Не знаю, почему гонка сложилась для меня не лучшим образом, поскольку я выложился на полную. У болида были некоторые проблемы со сцеплением с трассой, да и обгонять на этом треке очень сложно, в особенности находясь в трафике. Но нам также нужно выяснить причины, по которым я не смог извлечь из болида максимальный потенциал.

Я хотел бы поблагодарить всех ребят за работу, ведь нам удалось увеличить преимущество «Мерседеса» в Кубке конструкторов. Конечно, считаются все заработанные очки, но Нико Росберг сегодня действительно отлично поработал. Надеюсь, что смогу сильнее выступить в двух оставшихся гонках», – цитирует Хэмилтона пресс-служба «Мерседеса».

1.
[603x603]

Гран-при Абу-Даби. Гонка (55 кругов, 305.355 км)
Арена: Автодром Яс Марина (Абу-Даби, ОАЭ)
03 ноября 2013 года, воскресенье. 16:00 бел
Окончено

1.
[700x432]

Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон заявил, что доволен четвёртым местом в квалификации Гран-при Абу-Даби, несмотря на то что проблемы с машиной помешали ему показать время во второй попытке.

"Четвёртое место — довольно хороший результат, учитывая, что это время я показал в первой попытке в третьем сегменте. К сожалению, на моём втором круге чего-то недоставало в задней части болида, так как, когда я проходил шикану, меня просто закрутило. Был отличный круг, которого вполне могло хватить для попадания на первый ряд, так как я отыгрывал четыре десятые от своего первого времени, но такие вещи случаются.

Машина выглядела довольно сильной сегодня, так что мы надеемся на хороший старт и что нам удастся отыграть несколько позиций в гонке. Хороший момент, что мы впереди, нам нужно удержать позиции. Жду завтрашнего дня. Надеюсь, мы добьёмся хорошего результата", — приводит слова Хэмилтона пресс-релиз команды.

1.
[500x694]

Руководитель "Мерседеса" Росс Браун заявил, что болид Льюиса Хэмилтона вылетел с трассы во время квалификации Гран-при Абу-Даби из-за поломки подвески правого заднего колеса. После изуения машины, механики обнаружили поломку одного из поперечных рычагов. Браун считает, что к этому мог привести контакт с бордюром.

"Это было несколько необычное событие, потому, что Льюис уже вышел из поворота, когда потерял управление. Когда мы вернули болид в боксы, мы заметили, что один из поперечных рычагов подвески сломан. Вот почему он потерял контроль над болидом. Мы думаем, что сможем с этим справиться. В общем, это трасса, на которой много проблем из-за бордюров и прочего, так что мы получили данные, чтобы понять, что могло спровоцировать эту проблему, потому, что эта система долгое время работала у нас без сбоев.

Проблема может быть в этой детали, или в контакте с одним из бордюров. Так что мы детально изучим все данные. Я не думаю, что есть серьёзная угроза перед завтрашней гонкой и мы должны справиться с ней до режима закрытого парка", — рассказал Браун Адаму Куперу.

1.
[500x200]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что попал в аварию в третьем сегменте квалификации перед Гран-при Абу-Даби из-за поломки болида.

«Что-то сломалось в правой задней части машины. Я проезжал через шикану, и в тот момент произошла поломка. Я постарался отвернуть в сторону, но болид просто не отреагировал. Так что в нем явно что-то сломалось. На этой трассе очень сложно обгонять, так что важнее всего оказаться как можно выше на стартовой решетке. Будем надеяться на то, что мы сможем хорошо стартовать, и, может быть, сможем побороться за место на подиуме. Я просто рад тому, что не слишком сильно скатился по стартовой решетке», – цитирует Хэмлитона Autosport.

1.
[519x700]

Гран-при Абу-Даби. Квалификация
Арена: Автодром Яс Марина (Абу-Даби, ОАЭ)
02 ноября 2013 года, суббота. 16:00 бел
Окончено

1.
[700x427]

Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Ален Прост считает, Себастьян Феттель добивается успеха и выигрывает титулы благодаря тому, что правильно относится к работе в современной «Ф-1».

«Смотря на то, как Себастьян Феттель работает с людьми в команде, мы понимаем, что он кое-что делает не так, как все остальные гонщики. Это дает ему преимущество и позволяет чувствовать большую уверенность в себе. С другой стороны, в «Формуле-1» есть такой парень, как Льюис Хэмилтон, который больше похож на чистого гонщика. Однако я думаю, что Льюису стоит измениться и уделить внимание некоторым другим вещам, потому что они могут его удивить. Раньше у вас в руках была только машина, и ничего больше. Это было чистое сочетание болида и пилота. Однако нынешние болиды больше подходят таким людям, как Себастьян Феттель».

Также Прост отметил, что в следующем сезоне, когда в регламенте «Формулы-1» произойдут существенные изменения, фаворитом в противостоянии Феттеля с Хэмилтоном по-прежнему будет немец.

«Сейчас в пилотаже от вас уже зависит далеко не все. У вас за спиной окажется все это новое компьютерное оборудование, и это даже может повлиять на реакцию гонщиков. Возможно, когда мы вновь встретимся в марте следующего года, я, опять же возможно, скажу что-то другое, однако в данный момент мне кажется, что новый технический регламент больше подойдет Феттелю, чем Хэмилтону.

Я считаю Льюиса одним из самых быстрых гонщиков, возможно, одним из лучших. Но вопрос в том, использует ли он весь свой потенциал? Возможно, что нет. Может быть, в следующем году он найдет для себя новую мотивацию, но в данный момент ему очень сложно побеждать Феттеля», – цитирует Проста Telegraph.co.uk.

1.
[489x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заявил, что вполне допускает возможность того, что ему больше не удастся стать чемпионом мира.

«У меня есть уверенность в том, что в следующем сезоне «Мерседес» будет конкурентоспособен, но заранее нельзя быть в этом уверенным. Возможно, обстоятельства сложатся так, что я больше никогда не выиграю чемпионский титул. Такое вполне может случиться в нашем спорте. Кто знает? Некоторое время назад подобная перспектива меня бы испугала, но сейчас я об этом уже не беспокоюсь», – цитирует Хэмилтона Daily Mail.
[700x466]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Абу-Даби.

«Длительные отрезки, которые ты проводишь на трассе, всегда получаются интересными. Сложно предсказать, как будет меняться поведение машины. По мере того, как болид остывает, при управлении появляется все больше недостаточной поворачиваемости. Таким образом, все дело в том, чтобы правильно настроить угол атаки переднего антикрыла. Поэтому тебе очень сложно найти оптимальный баланс между скоростью машины и тем, с какой скоростью будут изнашиваться шины», – цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[630x420]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал работу шин «Пирелли» пол ходу пятничных свободных заездов перед Гран-при Абу-Даби.

«Сегодня я бы сказал, что наибольшие проблемы с шинами у нас возникли из-за повышенной грануляции передних покрышек, когда мы работали с мягкими шинами. На более жестких шинах все было нормально, они держались довольно долго. Однако и завтра, и в гонке, ситуация вновь изменится», – цитирует Хэмилтона ESPN F1.

1.
[640x320]

Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон признался, что был очень удивлён решением стюардов Гран-при Индии вынести Себастьяну Феттелю предупреждение за шоу, устроенное четырёхкратным чемпионом мира после победы. Немец на круге возвращения в боксы не поехал на пит-лейн, а направился на стартовую прямую, где начал крутить "пончики" напротив главной трибуны.

"Он получил предупреждение?! Вы серьёзно? Это сумасшествие. Болельщикам понравилось, он никому не помешал, это не было опасно. Я видео всё по экрану, болельщики просто впали в сумасшествие от зрелища. Было очень здорово видеть такое", — передаёт слова Хэмилтона Motorsport со ссылкой на TotalRace.

1.
[500x232]

Льюис Хэмилтон уверен, что "Мерседес" останется силён, даже если Росс Браун покинет команду по окончании нынешнего сезона. Напомним, ранее Браун говорил, что для сохранения поста руководителя команды ему необходима большая определённость в обязанностях, а в противном случае он может оставить "Мерседес". Хэмилтон считает, что в команде хватит талантов, чтобы заменить Брауна.

"Мы должны каждый принимать лучшее для себя решение, и мы надеемся, что он сделает так, каким бы ни было это решение, потому что он хочет этого. У нас в команде много отличных сотрудников, и я уверен, что мы в любом случае будем сильны, и я с нетерпением жду следующего года, чтобы увидеть, на что мы будем способны.

Были намного более важные причины, по которым я пришёл в эту команду, а наличие здесь Брауна оказалось бонусом. Я узнал каждого в команде, и у нас здесь есть невероятно талантливые люди. У него прекрасный подход, и он создаёт отличную атмосферу, но я надеюсь, что это останется с любым боссом, а мы в любом случае будем сильны в следующем сезоне", — рассказал Хэмилтон Skysports.

1.
[556x556]

Гонщик Mercedes Нико Росберг надеется опередить в чемпионате своего напарника Льюиса Хэмилтона. В настоящее время Хэмилтон занимает четвёртое место в личном зачёте, а Росберг - шестое. За три этапа до финиша двух пилотов разделяют 25 очков, однако за последние два Гран При Нико отыграл у Льюса 14. В то же время немец признал, что главная задача на сегодняшний момент - сохранить второе место Mercedes в Кубке конструкторов.

Нико Росберг: «Конечно, я бы предпочёл закончить чемпионат впереди Льюиса, а не позади. К сожалению, по ходу сезона у меня было несколько глупых инцидентов. Но главная задача - Кубок конструкторов, это абсолютно ясно. Стать второй командой, уступив только Red Bull Racing - это было бы просто здорово. Но битва будет напряжённой».

Перед Гран При Абу-Даби Mercedes опережает Ferrari в Кубке конструкторов всего на 4 очка. Кроме того, не утратила шансов на второе место и команда Lotus, которая проигрывает Mercedes 28 очков.

1.
[640x426]