Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Фотографии _McLAREN_BY : Льюис в детстве

Фотографии _McLAREN_BY : Трассы F1

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Команда McLaren, впечатленная результатами ямайского спринтера Усейна Болта, который на Олимпийских играх в Лондоне установил новый олимпийский рекорд в беге на 100 метров, пробежав дистанцию за 9.63 секунды (предыдущий рекорд составлял 9.69), решила подготовить краткую статистическую подборку того, что можно успеть за это же время в Формуле-1.



- За 9.63 секунды можно успеть проехать 909.5 метров по прямой старт-финиш Монцы на максимальной скорости.



- За 9.63 секунды можно проехать 529.6 метров при торможении болида по прямой со скорости 250 км/ч до 150 км/ч.



- За 9.63 секунды болид Формулы-1 может разогнаться с 0 до 385.2 км/ч.



- За 9.63 секунды во время гонки по трассе в Абу-Даби сердце пилота успевает совершить 26 ударов.

[500x320]
Руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш не видит причин для беспокойства из-за того, что команда пока не продлила контракт с Льюисом Хэмилтоном. Мартин Уитмарш уверяет, что переговоры продолжаются, и соглашение будет подписано, как только стороны согласуют все вопросы...

Мартин Уитмарш: «Если честно, я не вижу проблем в сложившейся ситуации. Во время гоночного уик-энда мне несколько раз задают подобный вопрос, вероятно, некоторых он волнует, но не меня.

Я разговаривал с Льюисом два или три раза на эту тему. Полагаю, мы понимаем друг друга лучше, чем раньше. Я знаю его с одиннадцати лет, и все наши разговоры были о том, как опередить другие команды, и что мы должны сделать, чтобы побеждать в гонках. Мы не обсуждаем вопросы контракта, когда приезжаем на трассу, я не считаю автодром правильным местом для подобных бесед.

В конечном счете ситуация с контрактом предельно простая. Если Льюис хочет остаться в команде, а он говорил мне, что хочет, то он должен остаться. Если мы хотим удержать его, то должны это сделать. Если ответы на эти вопросы положительные, то все выполнимо. Этому вопросу не стоит уделять столько внимания. Мы должны сосредоточиться на предстоящих гонках и добиться максимума».

Льюис Хэмилтон уступает лидеру сезона Фернандо Алонсо 47 очков, однако Мартин Уитмарш уверяет, что гонщик находится в лучшей спортивной форме за всю карьеру: «Если вы начнете подробно разбирать возникшую ситуацию, то неизбежно придете к выводу, что все дело в мелочах. Однако те, кто близко знаком с Льюисом и знают, о чем он думает, на чём сосредоточен, могут сказать, что сейчас он гораздо в лучшей форме, чем в прошлом году.

Льюис прошел через несколько циклов развития, и всем, кто знает его много лет, было интересно наблюдать за ним – он стал сильнее. Хотя не все, что делает Льюис, было верным, с психологической точки зрения он стал гораздо устойчивее, чем прежде.

Перед Льюисом стояло несколько трудных задач, и прошлый год по его высочайшим стандартам нельзя отнести к числу успешных. Однако он страстный гонщик, который хочет выигрывать гонки. Я бы очень беспокоился, если бы он не демонстрировал эти качества».

[700x393]
Биография

Льюис Карл Дэвидсон Хэмилтон MBE родился 7 января 1985 года в городе Стивенидж. Английский автогонщик, выступающий за команду Vodafone McLaren Мерседес.
Владелец Премии имени Лоренцо Бандини и Памятного трофея Хоторна. Фаворит мира в серии Формулы-1 в 2008 году.


Личная жизнь

Мама Хэмилтона, Кармен Ларбалестир (на данный момент Кармен Локхарт), белоснежная британка. Отец, Энтони Хэмилтон, — сын чернокожего эмигранта из Гренады. Предки дали имя Льюису в честь знаменитого южноамериканского легкоатлета Карла Льюиса.
Предки Хэмилтона развелись, когда ему было 2 года, и он жил со собственной мамой и сводными сестрами Николой и Самантой до того момента, как ему исполнилось двенадцать, когда он начал жить со своим папой, мачехой Линдой и сводным братом Николасом, который болен ДЦП
Энтузиазм Хэмилтона к гонкам начал проявляться опосля роли в гонках радиоуправляемых машин. Его отец Энтони купил ему одну в 1991 и Хэмилтон финишировал вторым в чемпионате BRCA на последующий год. В то время Хэмилтон говорил: «Я участвовал в гонках радиоуправляемых машин и выиграл чемпионат против взрослых»
Это привело Хэмилтона в картинг. Когда ему исполнилось 6, его отец купил ему 1-ый карт в качестве рождественского подарка сказав ему, чтоб он поддерживал свою гоночную форму, в то время как он упрямо обучался в школе. Когда поддержка отпрыска стала проблематичной, его отец уволился с должности IT менеджера и стал подрядчиком, периодически работая на 3-х работах, чтоб поддержать карьеру отпрыска и до этого времени находил достаточное время, чтоб находиться на всех гонках Льюиса. Позднее он сделал свою компьютерную компанию и работал в качестве менеджера Льюиса на неизменной базе.
Льюис Хэмилтон с Педро де ла Росой (справа), Полом ди Рестой и Бруно Спенглером на Stars and Cars 2007
Хэмилтон учился в The John Henry Newman School, церковной школе в Стивенидже, Хартфордшир.
Он улучшил свои футбольные способности, играя в школьной команде с работающим полузащитником Манчестер Юнайтед и Сборной Великобритании по футболу Эшли Янгом.


Напряженные дела в команде

Хэмилтон на высшей ступени подия опосля победы на Гран-при США 2007 года. Он опередил собственного напарника Фернандо Алонсо (слева) и Фелипе Массу (справа).
Начало отношений Хэмилтона с боссом команды McLaren Роном Деннисом датируются 1995 годом, первым признаком недовольства Хэмилтона его командой стало 2-ое место в Монако в 2007 году.
В комментах Хэмилтона опосля гонки сообщалось что его попросили «прикрывать тылы» напарника, и FIA инициировала расследования подозревая McLaren в командной стратегии.
В McLaren отрицали работу на двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо, и FIA потом заявил, что: «В McLaren избрали лучшую стратегию для обоих болидов так как они опережали все другие. И они не сделали ничего что могло воздействовать на финал гонки».
Напряженные дела в команде вновь проявились на Гран-при Венгрии 2007 года.
Во время заключительной части квалификации Хэмилтон застрял за Алонсо не сумел установить финальное время до конца сессии.
В McLaren указали что Хэмилтон не выполнил предписанные аннотации и отказался пропустить в самом начале квалификации Алонсо.
Алонсо наказали и он стартовал с шестого места на стартовой сетке, таковым образом Хэмилтон (который сначало был квалифицирован вторым) передвинулся на первую стартовую позицию, а команда McLaren была лишена очков в кубке конструкторов за этот Гран-при. Хэмилтон произнес что задумывается что штраф Алонсо был: «это лучше чем ничего» и только сожалел о потере очков в кубке конструкторов.
Также сообщалось что Хэмилтон ругался на Денниса по командному радио опосля инцидента. Английский журнальчик Autosport заявил что это вынудило Денниса выкинуть его наушники на пит-лейн (некими это было ошибочно истолковано как реакция на поул Алонсо)".
Тем более McLaren позднее сделала заявление от лица Хэмилтона где отрицались любые трудности. В итоге опосля этих Гран-при, дела меж Хэмилтоном и Алонсо временно ухудшились, и они в течение некого времени не говорили.
Потом сообщалось что Лука ди Монтедземоло намеревался взять его в Феррари на сезон 2008 года.
Опосля расследования стюардами инцидента на Гран-при Стране восходящего солнца 2007 года, Алонсо инсинуировал, что приговор уладил чемпионат в пользу Хэмилтона, заявив: «Я не думаю о этом чемпионате больше, он был решен за пределами трассы. У брифинга пилотов нет никакой цели.
Вы идете туда, чтоб услышать то, что Чарли Уайтинг и остальные чиновники молвят. У 21-го пилота есть одно мировоззрение, а у Чарли и чиновников другое, и это похоже на разговор со стеной».
Конкурентнсть меж Хэмилтоном и его напарником Алонсо Читать далее...

[679x449]
Не давно стало известно о небольшом инциденте который произошёл во время Австралии Эльберт-Парк.Как сообщает FIA.сom гонщик Кими Райкконен и один из пилотов Safety Car вили гонку между собой.По регламенты это запрещёно.На официальный сайт Fia.com прислал аноним видео с этой борьбой.В данный момент Международная Автомобильная Федерация ведёт расследования.В случие снимки этого видео окажется достоверно Кими Райкконену могут дать штраф в размере $500-700тыс.А пилот Safety Car который участвовал в этом инциденте может быть дисквалифицирован.Сам Кими Райкконен отказывается давать какие либо комментария.Глава FIA Жан Тодт комментирует следующие " Видео которое было нам представлена снималась на любительскую камеру.Возможно это произошло когда были тесты на Гп Австралии.Но это исключено так как судейская бригада это бы за метели.И мы узнаем кто в тот день был за рулём Safety Car! "

Руководитель McLaren Мартин Уитмарш вспомнил о том, как прошел его дебют в составе британской команды.

"Я помню, как пришел в McLaren в 1989 году, и свою первую гонку, проведенную с командой в 1990-м, - вспоминает Уитмарш. - Это был невероятный Гран-При США в Фениксе, на одной из самых необычных трасс в гоночном календаре Формулы-1. Тогда Герхард Бергер взял поул-позицию, что стало для меня большим достижением. В субботу и воскресенье утром в команде царило необычайное возбуждение. Но концовка гонки была еще более захватывающей, когда в плотной борьбе с Жаном Алези победу одержал невероятный Айртон Сенна. Приятно было начать работу с таких результатов!"

Auto Motor und Sport опубликовал рейтинг пилотов «Формулы-1», основанный на выступлениях в сезоне-2012. Первое место ожидаемо занял лидер первенства Фернандо Алонсо. Достаточно высоко немецкое издание оценило и самых успешных за последние годы представителей Германии – Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля. Однако наиболее интересным является тот факт, что гонщик «Уильямса» Пастор Мальдонадо получил одну из самых низких оценок – по мнению журналистов, в 2012 году Пастор лучше только Нараина Картикеяна.

Виталий Петров в рейтинге издания расположился на 15-й позиции – между Хейкки Ковалайненом и группой гонщиков, в которую входят Даниэль Риккардо, Фелипе Масса и Бруно Сенна.
[393x501]

Экс-пилот Формулы-1 Алессандро Занарди, потерявший обе ноги в ужасной аварии во время гонки чемпионата Champ Car в Лаузицринге в сезоне-2001, не раз принимал участие в разных спортивных соревнованиях, в том числе и в гонках на специально подготовленном для ручного управления болиде. На этот раз итальянец решил принять участие в Паралимпийских Играх. Занарди решил выступить в велогонке категории H4 на трассе Брэндс-Хэтч, которую он прекрасно знает.

"Для меня это будет очередным отличным шансом ощутить вкус победы и плотной борьбы, - сказал Занарди. - Почему именно для меня? Все очень просто, эту трассу я прекрасно знаю в отличие от своих соперников. Пилотаж тут своеобразен и сложен, особенно стоит уделить внимание последнему сектору, где перед медленной шпилькой идет крутой подъем в гору, тут часто с дистанции сходят неподготовленные к таким нагрузкам спортсмены. Секрет этой трассы в том, чтобы сберечь силы даже ценой потери мест на первых двух секторах, чтобы в последнем выжать из себя все.

Я достаточно вынослив для этой трассы и подготовлен тактически, надеюсь, что надежды на победу оправдаются".

[500x319]
Льюис Хэмилтон прервал отпуск и в субботу вернулся в Великобританию по семейным обстоятельствам – у его тёти Дианы врачи диагностировали крайнюю стадию рака.

«Пожалуйста, помолитесь за мою тётю, которая умирает от рака – говорят, ей осталось жить считанные недели. Я возвращаюсь в Великобританию, чтобы её повидать. Моя тетя – настоящий боец, и ваши молитвы очень важны – она тоже часто думала о других», написал гонщик в своём твиттере.

Фотографии _McLAREN_BY : Трассы F1

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Пилот команды McLaren Льюис Хэмильтон, польщенный большим количеством положительных комментариев в свой адрес даже из уст тех, кто год назад критиковал его за чрезмерную агрессивность и грубость на трассе, сказал, что действительно провел много времени над анализом своих ошибок.


"Всякий раз, когда заканчивается сезон, я стараюсь несколько дней побыть в одиночестве и подумать над ошибками, проанализировать качество своей работы и сделать определенные выводы, - сказал Хэмильтон. - В прошлом году мне понадобилось для анализа больше пары дней, но я нашел внутренний выход из всех проблем. Мне пришлось решать не только гоночные вопросы, но и личные, которые как якорь держали меня весь сезон. Мне удалось все исправить и наладить отношения там, где они были испорчены, в том числе и в команде. В этом году я стал внимательнее относиться к работе механиков и инженеров, стал следить за их действиями и манипуляциями при настройке болида, ведь от этого зависит исход гонки.


В этом году я также столкнулся с определенными трудностями, но теперь решать их мне куда проще, поскольку я знаю, как это делается".

[556x256]
«Формула-1» – самый крупный чемпионат мира по автогонкам на автомобилях, имеющих открытые колеса. Как правило, подобный чемпионат проводится ежегодно и состоит из нескольких независимых этапов, названных Гран-при. Целью гонок Формула-1 является выявление лучших как среди пилотов, так и целых команд. В свою очередь первые борются за статус Чемпиона мира, а вторые – за Кубок конструкторов. К участию в гонках Формулы-1 допускаются лишь автомобили собственного производства, именуемые болидами.

Чемпионат «Формулы-1» на сегодняшний день является крупнейшим спортивным событием, популярным во всем мире. Многочисленные поклонники данного скоростного вида спорта мечтают побывать на столь грандиозном событии и увидеть все вживую. К сожалению, лишь единицам удается реализовать подобную мечту, поскольку с каждым годом растет как стоимость билетов, так и количество желающих, побывать на гонках, в связи с чем возникают сложности с приобретением билетов.

В нынешнем году дан старт 63-го сезона гонок. Он будет включать в себя рекордное число этапов – 20 и пройдет на всех континентах (за исключением непригодных для гонок Африки и Антарктиды) в 19 странах мира. Приятной неожиданностью для всех ценителей гонок стало возвращение Гран-при США, который отсутствовал в программе гонок целых 5 лет. Для проведения данного этапа будет использоваться новый автодром – «Трасса Америк», расположенный в городе Остин штата Техас.

В 2012 году впервые за всю историю гоночных соревнований на старт выйдут сразу шесть пилотов – обладателей титула чемпиона мира: Фернандо Алонсо, Дженсон Баттон, Кими Райкконен, Льюис Хэмилтон, Михаэль Шумахер, Себастьян Феттель.

Именно поэтому известная покерная компания PokerStars решила порадовать своих пользователей и предложила им поучаствовать в борьбе за право стать обладателем заветных билетов на гоночный чемпионат. Всего будет разыграно два билета, которые позволят их счастливым обладателям увидеть захватывающий этап гонок «Гран-при», который в ближайшее время будет проходить в Германии.

Согласно условиям проведения конкурса, розыгрыш билетов будет организован среди игроков из России и Украины. Для того, чтобы побороться за главный приз компании, необходимо принять участие в отборочных турнирных играх, которые будут специально организованы в рамках конкурса. Известно, что подобного рода розыгрыши состоятся каждую неделю, а их проведение продлится до 17 ноября – даты, когда будет дан старт самого спортивного события.

Компания PokerStars всегда предлагает своим посетителям максимально выгодные и удобные условия игры. В качестве примера может послужить клиент компании, который можно быстро и бесплатно скачать по следующей ссылке http://www.pokerstars.com/ru/poker/download Нынешний конкурс компании также высоко оценивается игорным сообществом, поскольку два главных приза представляют высокую ценность из-за сложности их приобретения. Согласно условиям, победители финальных отборочных игр в покер, проводимых в рамках данного конкурса, смогут увидеть один из этапов Гран-при по своему собственному усмотрению – за ними будет сохраняться право выбора.

Временем проведения фрироллов в рамках акции станут вечерние часы – 18:00, причем промежуточные соревнования за право стать обладателем билета на гонки будут проводиться каждый день. По результатам недели лучшие игроки будут бороться за право продолжить борьбу и станут участниками недельных финальных игр. Более подробную информацию о времени и датах проведения игр в рамках конкурса можно получить на сайте компании-организатора PokerStars во вкладках – «Региональные» и «Турниры».

Согласно расписанию, следующие промежуточные игры финальной недели будут проведены теперь уже в 19:00 в сентябре, начиная с 16 и заканчивая 30 числом, т.е. три раза, в октябре – каждую неделю, начиная с 7 числа, в ноябре – начиная с 4 числа. Победители всех отборочных игр сразятся в финальной игре, где и будет проведен розыгрыш двух билетов на излюбленные всеми гонки Формулы-1.

Поскольку компанией PokerStars разыгрывается два билета на спортивное событие, всего будет проведено два финальных поединка, в ходе которых, два человека получат главный приз и смогут выбрать интересующий их этап события «Гран-при». Планируется, что финальные сражения за билеты состоятся в октябре и ноябре (15 и 18 числа соответственно) все в то же время – 19:00.

В случае возникновения каких-либо вопросов относительно конкурса и правил проведения данной акции посетители рума PokerStars смогут связаться с организатором по электронной почте и получить интересующую информацию и ответы на вопросы.

Следует отметить, что «Формула-1» – не единственная яркая акция от компании PokerStars. Этой весной она проводила конкурс «Luxury Ladies Poker Club». К участию приглашались женщины, играющие на PokerStars, которые могли побороться за главный приз – Читать далее...

[500x372]
Льюис Хэмилтон проводит отпуск вместе со своей подругой Николь Шерзингер на острове Гренада. Победитель недавнего Гран При Венгрии продолжает тренироваться, а вчера участвовал в празднике, который устроили жители этого государства в честь победы своего соотечественника, Кирани Джеймса, в беге на 400 метров на лондонской Олимпиаде. Легкоатлет принес первую золотую медаль своей стране, вошедшей в Международный олимпийский комитет в 1984 году.

«Сегодня важный день для жителей Гренады, и мы собираемся это отметить, - написал Льюис Хэмилтон в своем микроблоге в Twitter. - Кирани Джеймс оказался сильнее всех! Страна буквально сходит с ума, а я очень рад за нее и горжусь ей. Мне не удалось поехать на Олимпиаду, но я рад, что могу и здесь отпраздновать достижения сборных Великобритании и Гренады!»

Пилот «Мерседеса» Михаэль Шумахер отметил, что с нетерпением ждет начала летнего перерыва, а также сообщил, что при этом не чувствует, что отдых ему жизненно необходим.

«С нетерпением ли я жду начала летнего перерыва? Чувствую ли я, что этот отпуск мне жизненно необходим? Я бы так не сказал», – рассказал Шумахер.

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон в свою очередь отметил, что данный перерыв пойдет на пользу всем сотрудникам команд, которым приходится работать в изнашивающем режиме, при этом часто не имея возможностей видеть свои семьи.

«По ходу сезона команды безостановочно путешествуют, сотрудники многие часы работают вдали от своих семей. Так что это очень важное для них время, в которое они могут куда-то уехать, расслабиться и набраться сил перед началом второй половины сезона, которая обещает стать еще более интенсивной», – цитирует Хэмилтона GMM.