Отец Льюиса Хэмилтона Энтони считает, что британский гонщик, который в следующем сезоне будет выступать за «Мерседес» сможет одержать несколько побед в Гран-при.

«Я верю в Росса Брауна и Норберта Хауга. Верю в способности «Мерседеса» превратиться из хорошей команды в великолепную команду. Я верю в способности Льюиса. Думаю, что в следующем сезоне он сможет выиграть как минимум два-три Гран-при, а если ему не удастся этого сделать, то это будет означать, что болид «Мерседеса» получился совсем плохим. Уверен, что это сотрудничество сработает. Думаю, что Льюис и «Мерседес» многих удивят в следующем сезоне», – цитирует Хэмилтона GP Update.

Михаэль Шумахер не прощается с гонками, поскольку подписал контракт на роль тест-пилота. Правда, немец учтиво умолчал, какую гоночную серию выбрал в качестве места работы. Есть версия, что семикратный чемпион мог принять предложения Пола Хембери стать самым опытным тест-пилотом Pirelli.


"Это правда, я уже подписал контракт, и в следующем году буду работать тест-пилотом, - сказал Шумахер. - Это не будет занимать у меня много времени, потому я смогу поддерживать себя в хорошей гоночной форме и заниматься тем, чем хочу. Например, я буду заниматься парашютным спортом. Тут я пока новичок, но опыт со временем даст свое. Теперь для меня началась новая жизнь, которую я давно ждал".

Энтони Хэмилтон, отец чемпиона мира 2008 года, считает, что в следующем сезоне Mercedes удивит многих, а его сын Льюис победит в двух-трех гонках. Хэмилтон-старший уверяет, что у команды есть все необходимое для достижения успеха.

Энтони Хэмилтон: «Мы действительно считаем, что у команды есть все необходимое для достижения успеха. Все в Mercedes полны желания добиться успеха, и я уверен, что у команды всё получится. Сотрудничество великой автомобилестроительной компании и таких талантливых людей – это же рецепт успеха, а сейчас у них есть еще и Льюис.

Я верю в Mercedes, верю в Росса Брауна, в Норберта Хауга, в их способность из просто хорошей команды сделать поистине отличную. Больше, чем когда-либо, я верю в способности Льюиса. Думаю, в следующем сезоне он сможет выиграть минимум две-три гонки. Если он этого не добьется, это будет означать, что машина действительно плохая.

Полагаю, это сотрудничество Льюиса и Mercedes будет эффективным, и в следующем году они многих удивят».

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал, что в ближайшие два месяца у него появится возможность повлиять на развитие машины для 2013 года, чтобы болид MP4-28 хорошо подошел его стилю пилотирования в следующем сезоне.

«На мой взгляд, после ухода Хэмилтона у нас все равно будут два пилота, которые будут нацелены на победу в чемпионате. Не думаю, что в этом отношении что-то изменится. Мы все здесь для того, чтобы делать свою работу и все думаем, что можем выиграть чемпионат.

Однако все же ситуация изменится. Льюис покинет команду. С этой командой, думаю, он выиграл 25 Гран-при и чемпионат. Будучи напарниками с Льюисом, нам приходилось идти на компромиссы, когда команда работала над развитием болида. Теперь же, когда Льюис уходит, у меня есть пара месяцев, чтобы при строительстве нового болида направить команду в направлении, которое мне нравится, прежде чем к нам присоединится Серхио Перес.

Для меня это важные пара месяцев, чтобы почувствовать, что я работаю в правильном направлении с машиной. Но Серхио будет быстр, и это хорошо, потому что мне нужен быстрый напарник. При этом я думаю, что он будет очень быстро учиться, что очень хорошо для него», – сказал Баттон.

Также Дженсон рассказал, что не слишком доволен своими результатами в 2012 году. Однако Баттон считает, что в следующем сезоне его команда сможет воспользоваться уроками, которые получила в этом году.

«С точки зрения итоговых результатов и очков, я не слишком доволен. Но с точки зрения того, чему мы научились в этом году, это был очень полезный сезон. В каком-то смысле это был отличный тестовый сезон, потому что у всей команды были отличные и плохие результаты, и у меня тоже были некоторые плохие результаты.

Мы многому научились в период примерно между гонками в Монако и Канаде, когда я показал несколько очень плохих выступлений. Мы собрали много информации относительно направления работы с машиной, которое выбрали и которое было неправильным, и это было очень полезно для нас в оставшейся части чемпионата.

В каком-то смысле это был хороший год с точки зрения того, как многому мы научились, в том числе, работая с шинами и болидом сезона-2012, и я думаю, что мы можем воспользоваться полученными знаниями в 2013 году.

Изменение шин с точки зрения скорости их износа – это хорошо. Мне нравится, когда шины достаточно быстро изнашиваются, и мне нравится настраивать машину, отталкиваясь от работы с шинами. Но в этом году, не знаю почему, из-за моего стиля пилотирования я не мог прогревать шины, что стало для меня большой проблемой. Резина просто не работала и из-за этого быстрее повреждалась, поэтому у меня не было стабильности. Для меня это стало сложным аспектом в многих гонках в этом году. Но в следующем году с новым регламентом относительно шин, у меня все должно получиться. Надеюсь, у нас будет больше хороших дней», – цитирует Баттона Sky Sports.

Экс-пилот McLaren Льюис Хэмильтон надеется, что в немецкой команде к нему будет проявлено больше уважения, нежели это было в британской конюшне, где, по словам чемпиона сезона-2008, многие были рады его уходу.

"Я перехожу в Mercedes с надеждой, что в этой команде меня примут с большим уважением и пониманием, - прокомментировал ситуацию Хэмильтон. - Мне не очень хотелось переходить из McLaren в молодую команду, но отчасти мне это пришлось сделать. Остается лишь пожелать британской конюшне больших успехов в следующем году, надеюсь, что мы будем бороться друг с другом за победы.

Многие сомневаются, что я смогу бороться за победы в Mercedes, но я, общаясь с инженерами этой команды, знаю, что на следующий год у немецкой конюшни большие планы и интересные идеи по болиду. Плюс, я и сам знаю, как пилотировать, чтобы побеждать".

Уже третий день идет яростное обсуждение спорного обгона под желтыми флагами в исполнении Себастьяна Феттеля. Если в ФИА признают, что немец обогнал Камуи Кобаяши против правил, то штраф, наложенный на пилота Red Bull, может лишить его третьего титула чемпиона.

Что интересно, ни одна из конюшен пока не подала официальный протест по поводу этой ситуации, хотя крайняя дата подачи жалобы - 30 ноября. Если заявка будет принята к рассмотрению, то третий титул может достаться Фернандо Алонсо с разницей в одно очко.
[530x295]

28 ноября команда Williams назвала состав пилотов на сезон-2013. В следующем году в составе британской конюшни продолжит выступать венесуэлец Пастор Мальдонадо, а вот бразильца Бруно Сенну заменит финский новичок Валттери Боттас.

Для Мальдонадо новый сезон станет третьим, как в Формуле-1, так и в Williams. Не секрет, что свое место Пастор получил благодаря солижной спонсорской поддержке. Однако в прошедшем сезоне он доказал, что способен бороться за победы, когда неожиданно выиграл Гран-При Испании.

Боттас подписал контракт с Williams еще в 2010 году и поначалу эпизодически принимал участие в тестах команды. В 2011 году финн стал чемпионом GP3, после чего был назван резервным пилотом Williams. В минувшем сезоне он регулярно работал по практикам, в 15 из 20 Гран-При заменив Бруно Сенну.

Влттери Боттас: ?Я всегда мечтал выступать в Формуле-1. И здорово, что я дебютирую в составе одной из легендарных команд чемпионата. Я провел в Williams три замечательных года и чувствую себя как дома и рассчитывал в 2013 году получить место боевого пилота?.

Фрэнк Уильямс, глава команды: ?В лице Пастора и Валттери мы получили одних из самых талантливых пилотов. Уверен, сезон-2013 принесет успех команде Williams.

Пастор ни раз демонстрировал отличную скорость, в прошедшем сезоне он показал, что стал опытным пилотом. Валттери ? наверное, самый талантливый молодой пилот из тех, с кем мне приходилось сталкиваться.

Я также хотел бы поблагодарить Бруно Сенну за проделанную работу. Желаю ему удачи?.

В McLaren успешно провели концовку сезона, выиграв две последние гонки, и рассчитывают закрепить этот успех в 2013-м. Говоря о своих ожиданиях, руководитель команды Мартин Уитмарш заявил, что главное – добиться стабильности.

Мартин Уитмарш: «В концовке сезона машина была очень конкурентоспособна, и мы хотели бы развить этот успех в начале следующего чемпионата. Машина и в этом году была быстра в большинстве Гран При, но нужно убедиться в том, что мы сможем заработать максимум очков в каждой гонке. В 2012-м это получалось не всегда, мы потеряли много очков, хотя одержали семь отличных побед. Многие команды были бы рады такому числу первых мест, но для нас этого недостаточно.

Тем не менее, мы заложили хороший фундамент для следующего сезона. Перемены в регламенте на этот раз невелики, так что мы должны быть конкурентоспособны.

Гонка в Бразилии получилась фантастически интересной – это позитивно для Формулы 1 и многочисленных болельщиков. Мы хотели бы подняться на вторую строчку в Кубке конструкторов. Дженсон всё сделал верно, Льюис тоже, пока не стал жертвой столкновения с Хюлкенбергом. Это был гоночный инцидент. Да, его последствия оказались неприятными для всей нашей команды и Льюиса в частности – мне не хотелось, чтобы наше сотрудничество закончилось именно так».

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Фотографии _McLAREN_BY : Формула 1

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что руководство команды разрешило ему начать общаться и инженерами «Мерседеса» – конюшни, в которой британец продолжит карьеру в следующем сезоне – до фактического окончания контракта с его нынешней конюшней.

«Я не буду заниматься какой-либо технической работой с ребятами из «Мерседеса», но Мартин Уитмарш сказал, что я уже сейчас могу говорить с сотрудниками немецкой команды. Я ожидаю увидеть группу людей, решительно настроенных на победы, потому что пока им еще не удавалось побеждать.

Также мне очень нравится то, что в «Мерседесе» PR-акций, в которых мне нужно будет принимать участие, будет в три, а то и в четыре раза меньше, чем было в «Макларене». Здорово, что у меня появится больше времени, которое я смогу проводить со своей семьей и уделять тренировкам», – цитирует Хэмилтона GMM.

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон, который в следующем сезоне продолжит карьеру в «Мерседесе», выразил уверенность в том, что сможет побеждать в составе немецкой конюшни.

«Не сомневаюсь, что в будущем смогу одержать еще множество побед. В «Мерседесе» меня просто ждет больше работы, чтобы помочь команде сформироваться как конюшне-победителю. Я верю, что «Мерседес» обладает для этого достаточным потенциалом. Именно поэтому я и принял решение перейти в немецкую команду. Я собираюсь сделать так, чтобы болид «Мерседеса» был построен так, чтобы он мне нравился. При этом, я буду скучать по «Макларену». Не знаю, будут ли они скучать по мне. Время покажет», – цитирует Хэмилтона Guardian.

Руководитель McLaren Мартин Уитмарш после завершения сложного сезона-2012 признался, что находится в расстроенных чувствах из-за ухода Льюиса Хэмильтона из команды.


"Мне, как и всему персоналу, трудно справиться с этой потерей, - сказал Уитмарш. - Я знаком с Льюисом уже более пятнадцати лет, он стал мне как родной сын, ведь мы столь многое пережили вместе, добились чемпионства и многих побед. Хэмильтон является первоклассным пилотом, который будет полезен любой конюшне пелотона.


Но мы всегда славились своей несгибаемой волей и крепким характером, а значит, переживем и этот трудный момент. Ушел великий чемпион, но у нас есть и другие сильные пилоты, вокруг которых построим лучший в чемпионате болид. В следующем году мы продолжим борьбу за титул и добьемся своего".

В следующем году в Mercedes и McLaren изменится состав пилотов. По мнению руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, это отразится на расстановке сил в пелотоне: переход Льюиса Хэмилтона в Mercedes в некоторой степени ослабит McLaren.

Кристиан Хорнер: «Мне кажется, потеряв Льюиса, McLaren станет более слабой командой, и я считаю, что в Уокинге с этим согласятся. Льюис – выдающийся гонщик, а пара Хэмилтон / Баттон – очень сильный состав. В какую бы команду не перешел Льюис, он будет ей полезен. Я не сомневаюсь, что он сделает из Mercedes более сильного соперника.

В этом сезоне у McLaren была великолепная машина, и никто не скажет, что в следующем году она не окажется еще более конкурентоспособной».

На этой неделе Льюис Хэмилтон посетит технологический центр McLaren в Уокинге, чтобы попрощаться с командой. С разрешения её руководителя Мартина Уитмарша, британец сможет контактировать с сотрудниками Mercedes в Брэкли до 1 января, когда он официально перейдет в новую команду...

«Я не буду участвовать в инженерной работе Mercedes, но смогу просто пообщаться с людьми, - цитирует Льюиса Хэмилтона британская пресса. - Безусловно, мне нелегко покидать McLaren, но я с нетерпением жду следующего сезона. Меня ждет много нового – посмотрим, как будут развиваться события. Я знаю лишь одно – постараюсь отдать этой работе абсолютно все свои силы. Надеюсь, команда окажется конкурентоспособной, и нас ждет блестящее будущее.

Инфраструктура Mercedes? В сущности, у меня нет особых ожиданий – думаю, она более или менее такая же, как в McLaren. Полагаю, я увижу отличную команду, которая стремится к победе, ведь она давно не добивалась успеха. Надеюсь, меня как гонщика, который неоднократно поднимался на верхнюю ступень подиума, с радостью примут».

За последние три сезона Mercedes удалось одержать единственную победу – в Гран При Китая этого года. Пригласив отличных специалистов, руководитель Mercedes Росс Браун считает, что последним элементом этой мозаики станет именно Льюис Хэмилтон.

«Это было бы здорово, - заявил Льюис. – Надеюсь, меня будут уважать в Mercedes, поэтому я рад переходу в эту команду. Конечно, мне грустно покидать McLaren, ведь здесь много великолепных людей. Я желаю им всего самого лучшего и с нетерпением жду возможности побороться с ними в следующем году.

У меня есть несколько секретов, которые помогут Mercedes добиться успеха. Как и в McLaren, я сделаю для этого всё возможное. McLaren стала столь конкурентоспособной благодаря работе всей команды, и моей в том числе.

Я не считаю решение покинуть McLaren правильным или ошибочным. Я его принял, я им доволен и постараюсь как можно лучше выполнить свою работу в Mercedes. Я знаю, что в следующем году у McLaren будет удивительная машина. Как и Red Bull Racing, они вновь окажутся конкурентоспособными, а я посмотрю, как будут развиваться события.

Сейчас я постараюсь получить удовольствие от межсезонья и в следующем году вернусь сильным соперником. Надеюсь, в новом сезоне у меня будет, по крайней мере, достойная машина, а до перехода в Mercedes меня ждёт самый продолжительный за долгое время отпуск. Я смогу больше тренироваться и готовиться к сезону, к новой машине. Впереди интересное время».

[700x467]
Вот и кончился сезон...Льюис Хэмильтон провёл неплохой сезон,но если не поломки машины и отказ техники во время гонок то этот сезон с клался бы для него намного лучше.Мне обидно что Льюис переходит в Mercedes,может потому что McLaren был для него и для меня как дом.Все Вы знали что этот блог был посвящён Макларен и Льюису Хэмильтону.В связи что Льюис переходит в Мерседес в блоге будет добавлена новая колонка "Mercedes"...Пожелаем Льюису Хэмильтону УДАЧИ в новой команде и в новом сезоне 2013 !



Идёт набор в Администрацию блога(набираются понимающие люди о Формуле 1)
Связь со мной Akulich.1995@inbox.ru

Фотографии _McLAREN_BY : Формула 1

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон подвел итог Гран-при Бразилии, который стал для него последним в составе британской конюшни.

«Мои поздравления Дженсону Баттону и Себастьяну Феттелю. Они оба фантастически поработали. Я чувствую себя нормально. Я рад за команду, потому что нам удалось одержать победу. Я испытываю чувство онемения, что-то похожее я чувствовал в сезоне-2007. В данный момент я испытываю смешанные чувства. Мне грустно от того, что лидируя в гонке, не смогли добиться успеха, а также потому, что покидаю команду. Однако я также очень взволнован тем, что ждет меня в будущем. Надеюсь, что удача будет на нашей стороне», – цитирует Хэмилтона BBC.

Также Хэмилтон прокомментировал столкновение с Хюлькенбергом, в результате которого не смог добраться до финиша.

«Мне не повезло. Парень даже не извинился, а это о многом говорит. Такое случается, когда ты гоняешься с менее опытными соперниками», – цитирует Хэмилтона Autosport.

Пилот McLaren Льюис Хэмильтон остался расстроен тем, что столкновение с Нико Халкенбергом помешало ему добиться победы в последней своей гонке за британскую команду.


"Это была неудачная гонка, но закончилась она сходом не по моей вине, - сказал Льюис. - Нико еще малоопытен, чтобы бороться за победы. Что тут говорить, если он даже не извинился передо мной за инцидент! Это говорит о Халкенберге как о человеке, но не мне судить его за поступки.


Я не говорю, что расстроен, даже не знаю, как описать чувства, которые сейчас в моей душе. Я счастлив за свою команду, добившуюся победы в последней гонке сезона. Но одновременно я опустошен, поскольку хотел победить, и этот сход мне напомнил чем-то сезон-2007, когда я потерял титул так же из-за ошибки.


В следующем году я начинаю новую жизнь и буду стремиться к новым победам, но уже в другой команде".