[700x393]
Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель на Гран-при Малайзии одержал 27-ю победу в карьере и сравнялся по этому показателю с легендарным Джеки Стюартом. Второе место Марка Уэббера помогло австрийской конюшня завоевать 13-й дубль в своей истории.

В то же время Льюис Хэмилтон поднялся на подиум в 50-й раз и впервые в составе команды «Мерседес».

Фернандо Алонсо проводил в Малайзии 200-й Гран-при в карьере, однако юбилейный этап по традиции оказался неудачным – испанец сошел в начале второго круга из-за поломки переднего антикрыла.


1.
[527x414]

Гонщики Mercedes показали неплохие результаты в квалификации Гран При Малайзии, и завтра стартуют на втором и третьем рядах...

Льюис Хэмилтон (4-й): «Учитывая условия, я очень рад четвёртому месту. На сухой трассе машина выглядела неплохо, хотя баланс мог бы быть намного лучше, а во время дождя в финале квалификации условия оказались непростыми. Я проехал круг на более старых шинах, чем у тех, кто был впереди меня, но темп оказался хорошим, так что в целом мне не на что жаловаться.

Я второй раз буду стартовать со второго ряда, и эти выходные уже принесли нам немало позитива. На длинных сериях мы неплохо смотрелись по сравнению с остальными, так что я надеюсь на сухую гонку завтра».

Нико Росберг (6-й): «В сухих условиях у меня был отличный баланс и всё шло прекрасно, но когда начался дождь, к сожалению, мне не удалось добиться максимума от машины. В финале мои шины были изношены, так как на некоторых участках трасса высохла, и я не смог улучшить своё время.

Наша машина конкурентоспособна на дистанции, я буду стартовать с третьего ряда и с нетерпением жду завтрашнего дня. У нас наверняка появятся шансы, и мы должны максимально их использовать».

Росс Браун: «Захватывающая сессия при переменчивой погоде, но наша машина хорошо сбалансирована и для сухой, и для влажной трассы, а с учётом условий мы неплохо справились. Конечно, под конец мы могли поставить второй комплект промежуточных шин и потенциально проехали бы быстрее, но результат мог измениться в любую сторону.

Льюис и Нико на хороших позициях, машина конкурентоспособна, так что мы с нетерпением ждём завтрашнего дня, независимо от погоды».

1.
[700x466]

Льюис Хэмилтон не попал в тройку лучших по итогам квалификации в Сепанге, но остался доволен четвёртым местом. Вечером британец комментировал итоги дня...

Вопрос: Сложно ли пилотировать в сегодняшних условиях?
Льюис Хэмилтон: Я бы так не сказал. На сухой трассе проблем не возникло, а в дождевых условиях машина выглядела еще лучше. Я просто выезжаю на трассу и стараюсь справиться с существующими условиями, не думая о том, как могло бы быть. Я максимально выкладываюсь.

Вопрос: Вы рассчитывали на более высокий результат?
Льюис Хэмилтон: Нет, но свободные заезды и квалификация дали нам повод для оптимизма, поэтому я уверен в успешной гонке.

Вопрос: Вы довольны четвертой позицией на стартовой решетке?
Льюис Хэмилтон: Безусловно. Я не вполне привык к машине и, наверное, пока не чувствую её на 100%. Нужно адаптироваться чуть лучше, тогда, вероятно, я смогу добиваться более высоких результатов. Это вопрос времени.

Вопрос: Изменив тактику в квалификации, вы смогли бы завоевать поул?
Льюис Хэмилтон: Честно говоря, нет. Мне пришлось сменить резину, когда все соперники уже успели это сделать. Нам немного не повезло, но у нас быстрая машина, а старт с четвертой позиции дает хорошие шансы в гонке.

Вопрос: Что вы ждете от гонки? Зависит ли ее результат от погодных условий?
Льюис Хэмилтон: Может произойти всё, что угодно, поэтому нужно сконцентрироваться на своей работе. Надеюсь, завтра будет сухо. У нас неплохой гоночный темп.

Вопрос: Как вы готовитесь к гонке, и как команда работает над машиной?
Льюис Хэмилтон: Машина такая, какая есть, мы должны максимально реализовать её сегодняшний потенциал. По ходу всего уик-энда команда напряженно работала над балансом на сухой трассе, пока всё складывается неплохо.В квалификации машине немного не хватило скорости, но я надеюсь, что в гонке мы добьемся прогресса.

Вопрос: При каких погодных условиях у Mercedes больше шансов на успех?
Льюис Хэмилтон: У нас остался дополнительный комплект сликов, так что на сухой трассе шансы очень неплохие. Было бы лучше стартовать с более высокой позиции, но завтра может произойти всё, что угодно. Надеюсь, что дождь пойдет либо в начале, либо в конце гонки, а остальное время трасса будет сухой. Надеюсь, мы добьемся успеха.

1.
[500x333]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги квалификации к Гран-при Малайзии, отметив, что команда ошиблась, решив не переходить на новый комплект промежуточной резины по ходу третьего сегмента.

«Переход на новый комплект промежуточной резины определенно был правильным решением. Нашей же стратегией было продолжение работы на трассе, мы думали, что трасса сильнее подсохнет, и это сыграет в нашу пользу. Однако этого не произошло. Я хотел быть на поуле, так что вполне понятно, что только выбравшись из кокпита болида, я был разочарован результатом. Однако и из вчерашнего и из сегодняшнего дня мы можем извлечь множество позитивных моментов, так что я с нетерпением жду предстоящую гонку», – цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[700x492]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги квалификации к Гран-при Малайзии, выразив удовлетворение конкурентоспособностью болида.

«Учитывая погодные условия, в которых проходила квалификация, я доволен итоговым четвертым местом. На сухой трассе машина работала неплохо, хотя баланс мог быть намного лучше, а позже, когда в третьем сегменте начался дождь, пилотировать стало сложно. Мы показали свой результат на более изношенной резине, нежели конкуренты, и в этом нам немного не повезло, но в целом наш темп был хорошим, так что жаловаться не на что. Это уже вторая для меня гонка и второй раз я начну ее со второго ряда стартовой решетки, так что гоночный уик-энд складывается позитивно. Наш темп на длинной дистанции выглядит здорово по сравнению с конкурентами, так что я надеюсь, что завтрашняя гонка пройдет в сухих условиях», – цитирует Хэмилтона пресс-служба «Мерседеса».

1.
[632x327]

[204x170]


1.
[528x504]

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон уверен, что от его команды можно ожидать большего в этом году, несмотря на то, что она уже начала сезон лучше, чем многие ожидали.

«В Австралии мы могли быть лучше с точки зрения стратегии, работы с шинами, мы могли лучше настроить болид и могли быть еще быстрее», – сказал британец.

При этом гонщик выделил болид «Феррари» как быстрейший на данный момент.

«Думаю, «Феррари» впечатляет больше всего, затем идет «Лотус», а затем «Ред Булл». Это мои первые впечатления, но у каждого есть свое мнение.

«Лотус» отлично поработал в Австралии, но я думаю, с точки зрения чистой скорости «Феррари» была очень хороша. Но также пока я бы не стал забывать и о нас», – отметил Хэмилтон.

Но в то же время Льюис уточнил, что не мечтает о победе в чемпионате в этом году.

«Определенно, не мечтаю. Нужно просто думать о машине и о том, какой она была в прошлом году. Этот год мы начали с ожиданием того, что будем чуть лучше, чем в прошлом, о определенно не так высоко, как находимся сейчас.

Я снова нацеливаюсь на то, чтобы показывать стабильные результаты, но с точки зрения чистой скорости пока мы не можем бороться за чемпионский титул», -цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[480x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о шансах команды на победу в Гран-при Малайзии.

«Потенциально пока слишком рано говорить о возможной победе в Гран-при. Мы приехали в Малайзию, определенно не рассчитывая на то, что нам будет легко. Мы знали, что это будет тяжелый гоночный уик-энд. Мы точно не предполагали, что сможем оказаться настолько высоко, так что мы просто хотим продолжать прогрессировать», – цитирует Хэмилтона ESPN F1.

1.
[480x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что по ходу пятничных свободных заездов перед Гран-при Малайзии его команде удалось улучшить гоночный темп своего болида. Тем не менее, Хэмилтон считает, что в воскресной гонке немецкой конюшне будет очень тяжело навязать конкуренцию лидирующим командам в сухих условиях.

«Чувствую, что мы добились хорошего прогресса с настройками. Я не смог ими воспользоваться в квалификационном режиме, но доволен нашим нынешним положением. Думаю, наш гоночный темп стал лучше. Если честно, когда мы сделали заезд на длинную дистанцию, машина была достаточно быстра.

Посмотрю, делали ли соперники заезды на длинные дистанции, и сделаю сравнение, но по ощущениям мы были быстры. Ощущения от машины были лучше, чем в прошлой гонке. Так что, надеюсь, так и будет.

Но то, сможем ли мы бороться с лидерами, зависит от погоды завтра. Если она будет такой же как сегодня, условия будут очень сложными. Если будет другой, нам будет очень трудно опередить «Ред Булл» и «Лотус». Но мы сделаем все возможное», – цитирует Хэмилтона Sky Sports.

1.
[487x700]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон остался доволен своим 9-м результатом по итогам пятничных свободных практик Гран-При Малайзии.

"Отличный день, прекрасная подготовка к гонке, - сказал Хэмильтон. - Мы смогли поработать сегодня на длинных сериях, чтобы получше понять тонкости работы резины Pirelli в Сепанге. Это удалось, шины стали меньше деградироваться и при этом позволяли удерживать довольно высокую среднюю скорость на круге. Добиться этого результата удалось не сразу, команда работала над настройками с самого утра, но, как видим, не зря".

1.
[500x299]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон отметил, что не слишком обеспокоен темпом «Ред Булл» в квалификации к Гран-при Австралии, так как считает, что если бы выбрал более оптимальное время для появления на трассе, то смог бы показать сопоставимый результат. Также Хэмилтон рассказал о том, что по ходу гоночного уик-энда в Малайзии команда сосредоточится на поиске оптимальных настроек болида.

«Я не думаю, что темп «Ред Булл», продемонстрированный в квалификации к Гран-при Австралии, можно считать пугающим для конкурентов. Я думаю, что если бы выехал на трассу в то же самое время, что и пилоты «Ред Булл», то смог бы показать примерно такой же результат. Так что я не думаю, что нам стоит сильно опасаться их скорости. В тот момент трасса очень быстро подсыхала.

В Австралии мы что-то не так сделали с резиной, и на сверхмягком типе у меня возникли проблемы из-за недостаточной поворачиваемости болида. При этом, к сожалению, когда мы перешли на другой тип резины, проблема никуда не делать, но теперь заключалась в появлении сильной избыточной поворачиваемости. Так что сначала мне приходилось справляться с недостаточной поворачиваемостью, а потом с избыточной. У нас были проблемы с балансом машины.

По ходу пятничных свободных заездов мы не слишком много времени уделили работе над поиском баланса, потому что нам нужно было протестировать большое количество новинок. Возможно, это был не самый правильный подход. Однако в Малайзии мы собираемся сосредоточиться именно на поиске оптимальных настроек болида, и мы удостоверимся в том, что сделали все правильно», – цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[465x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о том, когда у него появится возможность добавить Гран-при Малайзии к числу автодромов, на которых британцу удавалось побеждать по ходу карьеры.

«Конечно, когда-нибудь мы обязательно собираемся победить в Гран-при Малайзии, ведь мне пока ни разу не удавалось здесь выигрывать. Мне повезло победить на многих других автодромах, но на «Сепанге» мне пока не удавалось добиваться преимущества перед конкурентами. Однако, кто знает, когда именно мне наконец удастся этого добиться?

Думаю, что в прошлом году могло казаться, что победа для «Мерседеса» находится совсем близко, буквально за углом, но я думаю, что в тот момент команде еще предстояло пройти очень долгий путь. Однако в этом сезоне мы смогли приблизиться к достижению конечной цели», – цитирует Хэмилтона Sky Sports.

1.
[500x312]

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что остался очень доволен работой пилота своей команды Льюиса Хэмилтона на Гран-при Австралии.

«Он отлично работает. Он умен, задает правильные вопросы, а в гонке старается изо всех сил. Гонка в Австралии была очень сложной для него, потому что долгое время перед ним и позади него никого не было. И когда нам пришлось пойти на компромисс с третьим пит-стопом из-за того, что мы не смогли бы ограничиться двумя, он оставался спокоен и продолжал делать свою работу. Это знак чемпиона», – сказал Вольфф.

При этом Тото отметил, что в «Мерседесе» недовольны техническими проблемами, приведшими к сходу Нико Росберга на Гран-при Австралии.

«Если бы перед началом сезона нам сказали, что одна из наших машин закончит первую гонку на пятом месте, мы бы согласились. Но затем ожидания возросли, и проблема с электроникой, ставшая причиной остановки одного из болидов, является недопустимой. Для другой машины все в этом плане прошло хорошо. Вначале у нас была интересная стратегия, когда мы стартовали на сверхмягкой резине, но затем на среднем типе шин наш темп упал.

Жаль, но команда упорно работает, и у нас хороший болид, так что нам просто нужно продолжать трудиться», – сказал Вольфф.

В то же время исполнительный директор «Мерседеса» выделил по итогам Гран-при Австралии четыре явных лидера: «Ред Булл», «Феррари», «Лотус» и свою команду, однако не стал недооценивать и «Макларен».

«В Мельбурне мы увидели четыре команды с хорошей базой. Но «Макларен» не будет «Маклареном», если не вернется в число лидеров. У меня нет сомнений, что они быстро отыграются и извлекут уроки из своего положения», – цитирует Вольффа The Telegraph.

1.
[512x307]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что современная Формула-1 стала несколько нудной, ведь пилоты уже не могут найти времени для веселых вечеринок и прочих развлечений.

"Когда я слушаю воспоминания старых пилотов, то невольно завидую им, - сказал Хэмильтон. - Ведь они могли позволить себе такое, чего никто не может себе позволить сейчас. Курить, устраивать вечеринки прямо по ходу сезона, просто отправиться куда-то отдохнуть. Все это осталось в прошлом классической Формулы-1. Сейчас пилоты вынуждены тратить все свое время на тренировки, работать над техникой пилотажа и изучать механику своего болида. Формула-1 стала нудной, но я стараюсь делать все, чтобы не втянуться в эту рутину, и позволяю себе некоторые вольности".

1.
[465x700]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон рассказал, что вся команда довольна результатами прошедшего этапа с и нетерпением ждет старта Гран-При Малайзии.

"Мы провели чудесную гонку, по результатам которой я смог финишировать на хорошей позиции, принесшей нам много очков, - сказал Хэмильтон. - Перед стартом гонки мы и мечтать не могли, что сможем даже просто финишировать в очках. Сейчас же мы видим, что являемся вполне конкурентоспособными и готовыми к новому вызову. Выходит, за зиму мы смогли отыграть более полутора секунд от скорости лидеров, и перед стартом Гран-При Малайзии находимся в хорошем расположении духа. В гонке мы рассчитываем на финиш в очковой зоне, а более конкретные цели я расскажу перед стартом уик-энда".

1.
[396x594]

Фотографии _McLAREN_BY : Шлемы

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон выразил удовлетворение тем, что своим выступлением в Австралии команда и сам британец смогли посрамить критиков, называвших переход Хэмилтона в «Мерседес» ошибкой.

«Здорово, что своим выступлением в Австралии мы смогли доказать многим людям, что они ошибались. Почти все – в частности, это касается бывших пилотов «Формулы-1» – говорили о том, что я допустил ошибку, решив перейти в «Мерседес». Они говорили, что я буду финишировать непонятно где, что «Мерседес» не будет ни на что претендовать. А затем эти люди начали противоречить сами себе, заявляя уже совсем другое. Они просто не знают, о чем говорят. Они бросаются из крайности в крайность, в то время как правда находится где-то посередине.

Мы отлично поработали, в итоге финишировав на пятом месте, но нас все еще ждет много работы. Мы никогда и не говорили о том, что «надерем всем задницу», но при этом и не говорили, что провалимся. Команда отлично сработала, и я горжусь ей, как горжусь и своим решением перейти в «Мерседес».

Я не думаю, что на самом деле преимущество «Ред Булл» над нами является столь уж существенным. Возможно, я и ошибаюсь, но думаю именно так. Интересно, что в гонке пилотам «Ред Булл» не удалось оторваться от соперников, а победу в итоге одержала машина, и вовсе стартовавшая с седьмого места», – цитирует Хэмилтона Telegraph.co.uk.

1.
[394x594]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о предстоящем Гран-при Австралии, рассказав о сложностях, с которыми сталкиваются пилоты на трассе «Сепанг».

«Малайзия является очень красивой страной с великолепной погоды и отличными болельщиками, которые всегда отчаянно нас поддерживают, я с нетерпением жду возможности с ними увидеться. «Сепанг» является фантастической трассой, и пока мне не удавалось на ней побеждать. Моей любимой частью трассы, вероятно, является связка пятого и шестого поворотов. В Малайзии гонщики всегда сталкиваются с серьезным вызовом, обусловленным в первую очередь жаркой погодой и повышенной влажностью. Я горжусь той работой, которую уже успела сделать команда и я знаю, как сильно стараются ребята на базе команды в Великобритании, чтобы сделать нашу машину более конкурентоспособной. Надеюсь, что предстоящий гоночный уик-энд получится для нас позитивным, и мы сможем добиться прогресса, основываясь на успехе, достигнутом в Австралии, а также на полученных там данных», – цитирует Хэмилтона пресс-служба «Мерседеса».

1.
[523x700]